東風(fēng)風(fēng)行m6油耗：1、東風(fēng)風(fēng)行M6長(zhǎng)軸版車(chē)型，該車(chē)子加92號(hào)汽油的情況下，該車(chē)子綜合路況條件下行駛油耗基本一公里耗油量七角錢(qián)左右；2、M6雖然定位略低于M7，但與同級(jí)車(chē)相比，它的綜合性?xún)r(jià)也相當(dāng)突出。風(fēng)行M6的油耗比較低，2.0L短軸版車(chē)型百公里油耗才8.6L，這個(gè)油耗已經(jīng)在同級(jí)車(chē)上已經(jīng)是相當(dāng)好了；3、油耗的高低不僅是車(chē)輛本身的動(dòng)力搭配、車(chē)身重量等方面來(lái)決定的，還與個(gè)人的駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系！建議在同等條件下進(jìn)行測(cè)試油耗。

官方給出的數(shù)據(jù)是，市內(nèi)油耗基本就在8升油左右，但是給出的油耗也就是個(gè)參考而已，實(shí)際油耗還是要自己檢測(cè)一下的。這款車(chē)的介紹：1、外觀設(shè)計(jì)上，韓國(guó)車(chē)的造型是比較符合國(guó)人的審美觀的，現(xiàn)代悅動(dòng)采用家族式的流體雕塑的設(shè)計(jì)，整體造型時(shí)尚和動(dòng)感；2、內(nèi)飾方面，悅動(dòng)的中控造型采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，彰顯出個(gè)性和活力，中控臺(tái)表面的設(shè)計(jì)，十分有層次感，暗灰色的裝飾板，增添整體內(nèi)飾的時(shí)尚氣息；3、動(dòng)力上，現(xiàn)代悅動(dòng)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128馬力，峰值扭矩為156牛米，傳動(dòng)匹配了6速自動(dòng)變速箱，前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式會(huì)有些雞肋。

雅閣混動(dòng)油耗實(shí)測(cè)：1、雅閣混動(dòng)油耗在4.1--4.5之間徘徊，如果平時(shí)多是上下班駕駛多的，早、晚高峰自動(dòng)25度空調(diào)基本穩(wěn)定在5.5，日常路況比較好的情況下4點(diǎn)幾；2、令人驚訝的是，雅閣混動(dòng)的油耗在市區(qū)交通擁堵中的消耗量基本上還可以穩(wěn)定在5以下；3、應(yīng)該說(shuō)，它很省油，而且省事，不用經(jīng)常去加油站排隊(duì)加油。還有雅閣混合動(dòng)力真的非常好，在市區(qū)道路加速超車(chē)的時(shí)候反應(yīng)很快，加速很直接。

長(zhǎng)安逸動(dòng)油耗多少錢(qián)一公里？長(zhǎng)安逸動(dòng)大概是5-6毛一公里，開(kāi)的好一點(diǎn)的話(huà)4-5毛一公里，還是比較省油的：1、外觀方面；逸動(dòng)采用了全新家族式設(shè)計(jì)，與睿騁CC一脈相承犀利格柵造型和車(chē)身線(xiàn)條，家族化“蝶翼式”進(jìn)氣格柵以大量鍍鉻飾條點(diǎn)綴，整體造型更加運(yùn)動(dòng)；2、車(chē)尾造型簡(jiǎn)潔，狹長(zhǎng)的尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)，鍍鉻飾條橫向貫穿尾部，新車(chē)采用隱藏式尾排設(shè)計(jì)，同時(shí)線(xiàn)條更加立體，車(chē)漆色彩飽和度也大幅提高，顯得更加艷麗；3、配置方面；逸動(dòng)7.49-10.69萬(wàn)的價(jià)格范圍在同級(jí)轎車(chē)當(dāng)中，屬于比較有競(jìng)爭(zhēng)力的，逸動(dòng)搭載了長(zhǎng)安汽車(chē)新版in Call 3.0智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)。

本田XR-V1.5t油耗是6.1L，以本田XR-V的2021款220TURBOCVT舒適版為例：其是東風(fēng)本田旗下的一款小型5門(mén)5座SUV，搭載CVT無(wú)級(jí)變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4328mm、1772mm、1610mm，軸距為2610mm，最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)200km。本田XR-V的2021款220TURBOCVT舒適版使用1.5t直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為200牛米，最大馬力為177匹，油箱容積為50升，輪胎規(guī)格使用215/55R17，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為電動(dòng)助力。

勝達(dá)第四代綜合油耗是10.4：1、新勝達(dá)采用2.4L全鋁CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，與舊勝達(dá)相比功率提升非常大，最大功率為138kw/6000rpm，最大扭矩為284Nm/4500rpm，與舊勝達(dá)125kw功率和247Nm扭矩相比，提高了很多；2、從百公里加速時(shí)間上可以看出，新勝達(dá)百公里加速時(shí)間位11.7秒，這一結(jié)果與1860公斤汽車(chē)重量相比比較令人滿(mǎn)意；3、由于這種進(jìn)口車(chē)型是國(guó)內(nèi)車(chē)型無(wú)法比擬的，從現(xiàn)在起，新的勝達(dá)目標(biāo)形勢(shì)仍然比較好。

吉利帝豪gs一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧，不算高：1、駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車(chē)、載貨、加油、冷熱空氣，是否磨合期/舊車(chē)等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧；2、多少個(gè)油的意思是百公里多少升油，個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法；3、車(chē)輛燃油消耗量一般是以百公里的燃油消耗量為基礎(chǔ)的，如百公里的燃油消耗量為10升，即車(chē)輛行駛100公里需要10升汽油。

菲斯塔真實(shí)油耗在每百公里7.5升到8.2升范圍之間。菲斯塔1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)每百公里油耗大約是7.5升，菲斯塔1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)每百公里大約消耗汽油是8.5升?，F(xiàn)代旗下的菲斯塔是一款緊湊型的轎車(chē)，這款菲斯塔轎車(chē)共擁有1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘最大功率轉(zhuǎn)速也是6000轉(zhuǎn)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都使用了鋁合金缸蓋缸體，而且他們匹配的也都是7速雙離合變速箱。菲斯塔車(chē)輪的貼地性能很好，抓地力強(qiáng)從而使得車(chē)子的操作性高。如果車(chē)輛的氧傳感器有所損壞，就會(huì)造成車(chē)輛的耗油量突然增高，因?yàn)檠鮽鞲衅鲹p壞就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比例失調(diào)，從而會(huì)造成車(chē)輛油耗突然增高的現(xiàn)象。

朗動(dòng)油耗高排除路況和駕駛習(xí)慣等因素，有可能是車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致的，建議檢查一下車(chē)子的火花塞是否需要更換，節(jié)氣門(mén)是否需要清洗。另外，也可能是由于胎壓過(guò)低，輪胎因?yàn)槌錃獠蛔愕臅r(shí)候?qū)?huì)影響到耗油量，當(dāng)輪胎壓力過(guò)小時(shí)輪胎與地面的接觸面積增大，行駛的阻力更大，那么車(chē)輛自然也就更廢油。相同的道理，排量、型號(hào)、負(fù)載等都一樣的車(chē)型假設(shè)A車(chē)使用了原配輪胎而B(niǎo)車(chē)選用了胎寬更大的輪胎，那么由于車(chē)輛行駛阻力的加大B車(chē)也會(huì)比A車(chē)消耗更多的燃油。當(dāng)然如果車(chē)主把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過(guò)窄的輪胎，則會(huì)增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。

一般而言，排量越大，百公里油耗也相應(yīng)越高，下列因素可以作為比較大的權(quán)重作為油耗參考：1、排量、整備質(zhì)量、滿(mǎn)載質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工況（轉(zhuǎn)速、輸出扭矩）、路況可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)參數(shù)反映出來(lái)；2、其它還有很多，像風(fēng)阻（速度很大時(shí)有影響）、輪胎等。但最難以量化的除人為駕駛因素外，還有裝配工藝，這是考驗(yàn)制造商綜合實(shí)力的關(guān)鍵所在；3、同樣的軸承同樣的配合不一樣的裝配方式其結(jié)果是大不相同的，過(guò)程控制導(dǎo)致最后的結(jié)果也大相徑庭。

啟辰星搭配1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗為6.1升。汽車(chē)搭配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作效率不變的情況下增加輸出功率，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是指配備渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓器相當(dāng)于空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪運(yùn)動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變快，廢氣排出的速度和渦輪的旋轉(zhuǎn)速度同步增快，導(dǎo)致更多的氣體進(jìn)入氣缸，氣缸內(nèi)的空氣壓力和密度迅速增大，從而燃燒更多的燃料，在燃燒增多的時(shí)候又會(huì)推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，相互影響提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

儀表盤(pán)上有黑色的柱子按鈕，長(zhǎng)按可以重置油耗數(shù)據(jù)。清零主要是方便計(jì)算下一里程的平均油耗。軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司在1959年推出的一個(gè)轎車(chē)系列。在戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的日本，藍(lán)鳥(niǎo)很快成為市場(chǎng)上熱銷(xiāo)車(chē)型之一，日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)和豐田光冠、花冠系列一樣，成為日本汽車(chē)進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的主力軍，也是日產(chǎn)歷史上生產(chǎn)周期最長(zhǎng)、累計(jì)生產(chǎn)數(shù)量最多的車(chē)型系列。新軒逸整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與全新一代天籟相似，采用最新的V-Motion 2.0日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)語(yǔ)言，蜂窩狀進(jìn)氣格柵結(jié)合狹長(zhǎng)的頭燈組，辨識(shí)度較高。下方保險(xiǎn)杠層次分明，霧燈周?chē)缓谏b飾包圍，引擎蓋上配有多條棱線(xiàn)，更加突顯運(yùn)動(dòng)氛圍。

東風(fēng)風(fēng)行s500百公里油耗8.7個(gè)左右，不算大：1、等速油耗是指汽車(chē)在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車(chē)在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用；2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象；3、如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。

機(jī)動(dòng)車(chē)耗油量和發(fā)動(dòng)機(jī)排量有一定聯(lián)系，不同排量，不同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)，不同車(chē)型存在著不同耗油量。轎車(chē)與SUV車(chē)型，在耗油量上會(huì)有一定差距。例如普拉多車(chē)型，3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部百公里油耗11升，處在15升左右屬于正常。汽車(chē)的百公里油耗是指車(chē)輛再道路上面按照固定的速度行駛一百公里的油耗，屬于是車(chē)輛的一個(gè)理論的指標(biāo)，車(chē)輛的百公里油耗是在特定的條件下，固定車(chē)速行駛所計(jì)算出來(lái)，對(duì)于正常車(chē)輛的使用只有參考的作用，并不能當(dāng)做依據(jù)。

更換汽油濾芯后油耗增大的原因：1、機(jī)油的油品不是很好，導(dǎo)致汽油沒(méi)有完全燃燒；2、排除個(gè)人的駕駛習(xí)慣的話(huà)，那就是有可能是點(diǎn)火不正時(shí)了；3、氧傳感器損壞導(dǎo)致噴油量無(wú)法修正引起油耗大；4、機(jī)油黏度太大加得太多了，曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力變大也會(huì)引起油耗偏大；5、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、空氣流量器有故障，它們輸入到電腦板的信號(hào)有誤，從而導(dǎo)致電腦板對(duì)噴油量的計(jì)算錯(cuò)誤，油耗就偏大了。

沃爾沃xc90七座油耗在10個(gè)左右：1、沃爾沃XC90這款車(chē)雖然再技術(shù)上沒(méi)有問(wèn)題，但是再其他的一些方面問(wèn)題卻很大；2、首先沃爾沃的品牌定位是ABB三巨頭與豐田、大眾、本田、日產(chǎn)這兩大集團(tuán)中間的品牌，就是說(shuō)你買(mǎi)不起奔馳寶馬奧迪又覺(jué)得豐田大眾本田日產(chǎn)配不上你的身價(jià)，這個(gè)時(shí)候你可以買(mǎi)沃爾沃這個(gè)牌子，其實(shí)這個(gè)定位是可以的，比如沃爾沃的XC60這款車(chē)，再全國(guó)的銷(xiāo)量上就很不錯(cuò)，口碑方面也可以；3、但是XC90這款車(chē)的定價(jià)是69.99萬(wàn)-99.49萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格定位就又很大問(wèn)題。

奔馳r300這款車(chē)油耗介紹：1、工信部數(shù)字在8.5左右百公里，實(shí)際來(lái)算綜合油耗在912個(gè)。另外，耗油最關(guān)鍵是駕駛習(xí)慣和路況；2、由于良好的隔音效果與降低風(fēng)噪的設(shè)計(jì)，R350行駛起來(lái)車(chē)內(nèi)的靜音氛圍令人折服。因此，憑借近乎奢華的尺寸，靈活多變的空間和奔馳家族的強(qiáng)勁動(dòng)力，R350不愧為一款豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)；3、選擇R300性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，但是R350發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要好一些，建議R350，R500的動(dòng)力最好，但是在中國(guó)沒(méi)有能飆起來(lái)的路面，所以不實(shí)用，R350最好，R300的發(fā)動(dòng)機(jī)帶它的車(chē)身有點(diǎn)遲鈍 。

馬自達(dá)5七座油耗不算高：1、統(tǒng)計(jì)測(cè)得油耗：2.0L手動(dòng)平均油耗：9.70L/100km 2.0L手動(dòng)綜合平均油耗：10.80L/100km；2、總結(jié)馬自達(dá)5的優(yōu)點(diǎn)之一就是省油，比同等水平的MPV燃油，一般一箱機(jī)油在8至9之間，而且空調(diào)等燃油消耗量也大，所以燃油消耗量與個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系；3、省油的方法：輪胎增壓，如果輪胎氣壓不足會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增大，導(dǎo)致油耗增加。反之，如果輪胎氣壓在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加，則有利于降低油耗。

雪鐵龍C5油耗相對(duì)是比較高的，屬于一款耗油車(chē)：1、C5現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)有2.0、1.6hp和2.3三個(gè)排量，每個(gè)油耗都不一樣；2、個(gè)人推薦購(gòu)買(mǎi)1.6hp型號(hào)，配有發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)，油耗可低至8.0升。另外兩個(gè)排量燃油消耗量處于同一水平的平均值；3、雪鐵龍C5車(chē)型油耗高，如果汽車(chē)行駛超過(guò)30000公里，個(gè)人認(rèn)為這可能是由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多造成的，建議檢查汽車(chē)的火花塞是否需要更換，節(jié)氣門(mén)是否需要清洗。

吉利帝豪gs油耗不高，在8個(gè)左右：1、吉利帝豪GS繼承了吉利家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，GS是一款跨界SUV，流暢的線(xiàn)條非常國(guó)際化；2、內(nèi)飾也是吉利最新的家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的做工用材料很精細(xì)，配置也很齊全，日常家用空間完全足夠，GS的乘坐空間也很寬敞，特別是后排空間，后排座椅還可以完全平放，實(shí)用性很好；3、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面的數(shù)據(jù)還可以，帝豪GS的整體實(shí)用性還是很高的，擋次感和質(zhì)量都很不錯(cuò)。