雪佛蘭賽歐3自動擋油耗高的原因：1、點火不良，火花塞間隙過大，點火線圈能量不夠；2、噴油嘴霧化不良，燃油壓力調節(jié)器故障，燃油壓力過高；3、發(fā)動機積碳過多，噴的汽油有一部分被積碳吸收；4、傳感器故障，例如，水溫傳感器故障，會導致發(fā)動機誤認為還是冷車狀態(tài)，會一直發(fā)出噴油的信號，導致油耗高；5、氧傳感器故障，會使燃油修正失效，電腦也會一直發(fā)出噴油的信號，空氣流量計故障會造成進氣數據不正確 。

邁銳寶XL油耗高的處理方法：1、輪胎增壓，如果輪胎不足會導致行駛阻力增大，導致油耗增加，反之，如果輪胎氣壓在輪胎氣壓規(guī)定值內適當增加，則有利于降低油耗；2、清洗噴油嘴、氣門、火花塞、（缸內的）活塞環(huán)，活塞裙上面積碳；3、每個人的駕駛習慣都不一樣，不好的駕駛習慣也會導致高油耗，所以應該養(yǎng)成良好的開車習慣，避免急剎車急踩油門。

東風風行x6油耗調整出來的方法：1、這個是根據車上的行車電腦調整的，里面有即時油耗和平均油耗。計算油耗的時候，需要把里面的數據清空，讀到的平均油耗是比較準確的；2、這個鑰匙處于第二擋，也就是儀表盤、電器接電時，用雨刷開關頭上的按鈕可以進行切換，切換到油耗那里就可以了；3、儀表盤上顯示的平均油耗，其實是通過計算出來的：近期單程總油耗÷行使時間=平均油耗。

雪佛蘭科沃茲的油耗是4.8至4.9L，以科沃茲2021款Redline325T自動欣耀版為例，其車身長寬高是4474mm、1730mm、1471mm，軸距是2600mm，車身結構是4門5座三廂車，整備質量是1120kg，行李箱容積是469l。科沃茲2021款Redline325T自動欣耀版搭載1.0t渦輪增壓發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱，驅動方式是前置前驅，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是扭力梁式非獨立懸架。

榮威rx5國六油耗蠻好的：1、外觀方面，從官方發(fā)布的預告圖來看，榮威RX5采用了“律動設計”的設計語言，配備由24顆LED光源組成的矩陣式LED大燈，車身線條時尚動感，車身側面采用了了雙腰線的設計風格，車頂配備了行李架，整車線條充滿韻律、富有張力；2、設計”理念，新車內飾整體設計風格簡約時尚，中控面板也采用皮質包裹。并且采用了紅黑雙色搭配，新車還有深黑色調內飾可選。榮威RX5內飾還配有鋁質內飾條，并貫穿了整個駕駛艙；3、作為內飾最大亮點，新車配備有偏向駕駛席設計的豎置10.4英寸全高清電容屏，這也將在保證安全的前提下給駕駛者帶去更為便捷的操控體驗。

新款北京現代ix35的平均油耗在7.3-8L\/100km：1、現代ix35是一款SUV車型?，F代ix35將作為途勝Tucson的換代車型，于2010年正式引入國產。北京現代方面已經表示，國產版的ix35將不會沿用\途勝\作為車型名稱；2、據悉，北京現代ix35已于2010年4月8日于成都車展上市，首批將推出2.0L和2.4L兩種排量，并有兩驅和四驅可以選擇；3、ix35這款車在動力方面同樣也是有2.0升和2.4升兩種選擇，兩款發(fā)動機都是全新的Theta二代雙CVVT全鋁結構四缸汽油發(fā)動機，兩款發(fā)動機在外觀上看不出有什么區(qū)別。

油耗表現還可以吧，畢竟是6缸車，在市區(qū)開一般13--15個油，在高速上要省一點，9個多油：1、上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計，整體顯得非常威猛。細節(jié)方面，新車采用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵，且直接延伸進入了前大燈內部之中；2、尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm\/1989mm\/1773mm，軸距則達到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下；3、內飾方面，上汽大眾途昂運用了非常平直線條的設計元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時，新車采用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤（高配獨有）。

東風風行景逸x5百公里油耗在8--10個左右，油耗的高低跟以下幾個因素有關：1、如果還是新車的話，那么就可能是因為還在磨合期內，才會導致油耗高的；2、輪胎的胎壓不正常，總是一高一低，長期這樣行駛也會導致油耗變高的；3、油耗變高這個與個人的開車習慣也要很大的關系，比如急剎車，急踩油門，這些都會導致油耗高的；4、還有就是節(jié)氣門太久沒有進行清洗了也會這樣的。

菲亞特菲翔油耗還是挺省的，百公里才7至8L：1、實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯， 上下浮動10%都是正常的，這樣的油耗是不高的；2、具體的油耗跟路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；3、后備廂當倉庫 油耗增多。有的車友將后備廂當成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10％，油耗也會相應下降若干個百分點；4、錯誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

本田XR-V是東風本田在2014年推出的SUV車型，百公里油耗為6.0升至6.5升。本田XR-V搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機和1.5升地球夢發(fā)動機兩種選擇，汽車搭配6檔手動變速箱和cvt5級變速變速箱，是由本田CONCEPT V衍生而來的第二款車型，汽車的長寬高為4275×1770×1605mm，軸距為26010mm，汽車軸距與本田繽智相同，符合年輕人的風格，汽車整體的設計感十足，最大功率達136馬力，是本田汽車集團旗下銷售量強烈的SUV車型，車內空間滿足家庭用戶使用。

q50英菲尼迪油耗9.3個左右，配置：1、q50側面看起來最漂亮，特別是翼子板上的進氣口造型，顯得很動感漂亮。這個通常在SUV上是看不到的，只有運動型的轎車上才能看到；2、我們有時候會坐這個車一起出去辦事，感覺座椅非常的厚實舒服，腰部包裹也挺好。這個座椅的舒適程度要比其他SUV更好一點；3、并且座椅是帶通風和加熱的，特別是夏天坐上去非常的舒服。不過這個通風加熱的旋鈕比較小，感覺不太好用。要是旋鈕大點會更好點；后備箱確實比較小，不過一般也不會放太多的東西，畢竟公司里的車也不止這一輛。后備箱是電動的，開關也比較方便，也不費勁。

換完汽油濾芯油耗飆升的原因是：1、保養(yǎng)時機油加多了會導致油耗增加；2、由于其他方面的保養(yǎng)項目達不到，或者是保養(yǎng)不到位，更換燃油濾芯及之后，會導致燃油壓力的升高。汽油濾清器的作用是將汽油中的水分和雜質濾除。發(fā)動機工作時，燃油在汽油泵的作用下，經過進油管進入濾清器的沉淀杯中。由于此時容積變大，流速變小，比油重的水及雜質顆粒便沉淀于杯的底部，輕的雜質隨燃油流向濾芯，而清潔的燃油從濾芯的微孔滲人濾芯的內部，然后經油管流出。

19款遠景如果是加上92號汽油，一般來說，綜合油耗基本上是一公里6-8角錢左右。如果油耗突然變高，可能是因為以下原因：1、胎壓不足或過低，會使輪胎與地面的摩擦增大，阻力變大，油耗增加。輪胎磨損嚴重，會經常出現打滑現象，油耗也會增加；2、汽油質量差會增加積碳，過多的積碳會使進氣管壁變得粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，使燃油消耗量急劇增加；3、每個人的駕駛習慣都不一樣，不好的駕駛習慣也會導致高油耗；4、行駛路況很擁擠的話也會導致油耗高，因為經常啟動剎車，噴油量會增加，所以油耗也會很高。

日產軒逸油耗高可能會有以下原因：1、有否使用制冷空調，用電量越多，發(fā)電機磁阻力越大；2、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大；3、檢查水溫是否正常，會不會過熱；4、檢查離合是否正常，會不會打滑；就是上坡沒力呀，加速不良等；5、檢查剎車看看是否有拖剎現象，開車在平路上一下子剎車，看看剎車痕。

進氣壓力傳感器對油耗有影響：1、傳感器；傳感器（（英文：transducer\/sensor））指的是能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉換成可用信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉換元件組成；2、是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將檢測感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求；3、它是實現自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。 傳感器是以一定的精度和規(guī)律把被測量轉換為與之有確定關系的、便于應用的某種物理量的測量裝置。

江淮瑞風s4這款車的油耗在8--10個左右，具體油耗還是要看個人行駛習慣的：1、瑞風S4搭載四缸1.5T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩款發(fā)動機，匹配6MT和CVT兩套變速器，有四款動力組合。其中四缸1.5T渦輪增壓發(fā)動機；2、其中四缸1.5T渦輪增壓發(fā)動機，采用低慣量增壓器，最大功率110kw，最大扭矩210N·m\/2000--4500rpm，百公里加速僅需9.8秒；3、瑞風S4搭載江淮獨有的安汽車安全系統，從應急安全、結構安全、智能安全三方面全方位保用車安全。

名爵zs油耗太高了的解決方法：1、汽車在鄉(xiāng)村與區(qū)縣或主城紅綠燈頻繁道路行駛，油耗相對要高，如勻速在高速公路行駛，油耗相對就很低；2、駕駛者駕駛習憤與技術水準，車輛排量標準及負荷，行駛路況與車輛油耗都存在直接關系；3、如上述情況都排除，那就要去4S店對此車輛進行全面檢查排除故障。如，配氣機構，燃油糸，點火系，制動與胎壓等。

以標致3008的2015款2.0L自動經典版為例，這款車的油耗為8.8升，其長寬高分別為4428毫米、1840毫米、1652毫米，軸距為2613毫米，車身結構為5門5座SUV，驅動方式為前置前驅，車體結構為承載式。動力方面，其搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為108千瓦，最大扭矩為200牛米，與其匹配的是6速手自一體變速箱。懸架方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨立懸架。

五菱榮光小卡公里油耗為6.9L至7.2L，是五菱汽車公司針對目前汽車市場競爭越來越激烈專門打造的一款車型。在五菱榮光小卡的后面載貨區(qū)域，采用了7根加強衡量設計，可以保障汽車的載貨能力，使汽車的承載更強勁，可達到2110千克。汽車搭配5檔手動變速箱，排量為1.2升和1.5升兩種選擇，汽車車身高強度，使用比例達85%。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，卡車的市場逐漸細分，目前分為重卡，中卡，輕卡，微卡等車型，在輕卡和微卡之間還有一個細分車型就是小卡。

停車開空調油耗狂飆也不會?。?、根據相關的試驗，汽車怠速開空調油耗與汽車排量、空調功率、外部環(huán)境、發(fā)動機的調校等很多因素有關，根據相關測試，一般通常我們的家用車，在汽車怠速開空調一小時大概耗油量在1-2升，不同車型會有差異；2、理論上來講，怠速開空調是沒有問題的，最大問題肯定是油耗，其次是浪費，行駛時開空調，空調所消耗的功率輸出只占據發(fā)動機怠速能量的很小一部分，但怠速開空調；3、發(fā)動機不僅要帶動著空調壓縮機，同時也需要維持著轉向\/剎車助力泵的正常工作，后兩個功能在停車時是完全用不到，保持運轉也就是浪費動力。