領(lǐng)克03+的百公里油耗是10.5升。領(lǐng)克03+是領(lǐng)克03的高性能版車型，領(lǐng)克03是領(lǐng)克旗下的一款緊湊型轎車。領(lǐng)克03+的軸距為2730毫米，長(zhǎng)寬高分別是4677毫米，1840毫米，1461毫米。領(lǐng)克03+全系使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。領(lǐng)克03+的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有254馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4800轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。這款車的百公里加速時(shí)間為5.9秒，這與高爾夫gti的成績(jī)是查不到的。領(lǐng)克03+的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高。領(lǐng)克03+還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力，這種汽車平時(shí)大部分時(shí)間都是兩驅(qū)的，只有遇到了特殊路況，才是四輪驅(qū)動(dòng)的。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性和操控性的。

04款特拉卡的3.5l版車型百公里油耗是14升。特拉卡是華泰旗下的一款中型suv。04款特拉卡的軸距為2750毫米，長(zhǎng)寬高分別是4710毫米，1860毫米，1790毫米。04款車型一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。特拉卡的2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有100馬力和235牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是一款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有200馬力和302牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4at變速箱。特拉卡的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了整體橋非獨(dú)立炫技。雙叉臂懸架是一種比較高級(jí)的獨(dú)立懸架，這種懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

這款車的百公里油耗為8.6升，這個(gè)表現(xiàn)是比較優(yōu)秀的。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款運(yùn)動(dòng)型b級(jí)轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。阿特茲的軸距為2830毫米，長(zhǎng)寬高分別是4870毫米，1840毫米，1445毫米。阿特茲的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都搭載了馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有158馬力和202牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有192馬力和252牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。阿特茲的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是可以提高車輪的貼地性能的，這樣可以提高車輪的抓地力。

逸動(dòng)的1.4t車型百公里油耗為7.3升，手動(dòng)擋1.6l車型的百公里油耗為7.0升，自動(dòng)擋1.6l車型的百公里油耗為7.4升。艾瑞澤gx的手動(dòng)擋1.5t車型百公里油耗為8.0升，自動(dòng)擋1.5t車型百公里油耗為8.1升。手動(dòng)擋1.5l車型百公里油耗為7.1升，自動(dòng)擋1.5l車型百公里油耗為7.6升。通過(guò)以上的對(duì)比，顯然逸動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)要更加省油。逸動(dòng)的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有128馬力和161牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。逸動(dòng)的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有158馬力和260牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。逸動(dòng)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

艾瑞澤5的百公里綜合油耗，一般在8個(gè)左右，并不算高。如果高的話，可能和駕駛習(xí)慣、路況、季節(jié)有關(guān)。影響油耗的原因有很多，比如：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和技術(shù)、行車路況、燃油質(zhì)量、季節(jié)因素、駕駛習(xí)慣等等，這些因素里，只有駕駛習(xí)慣是可控因素。在冬天或者夏天、路況擁堵、山路較多、發(fā)動(dòng)機(jī)本身排量較高、燃油質(zhì)量不好等情況下，汽車的油耗會(huì)增加，如果駕駛技術(shù)較差的話，油耗會(huì)更高。下面，給大家說(shuō)一些開(kāi)車省油的小竅門：一、起步切忌猛踩油門。汽車剛起步，輕踩油門是比較省油的方法，讓汽車緩慢起步。二、保持合理速度，勻速行駛。每小時(shí)60--90公里的速度，是比較省油的速度，盡量保持勻速行駛。三、怠速時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，必然會(huì)增加油耗，特別是堵車時(shí)，堵車超過(guò)5分鐘，建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。四、避免低速跑遠(yuǎn)路。低速行駛情況下，耗油量較大。車子在行駛中，建議保持在時(shí)速60公里或者以上。五、不要猛踩剎車。緊急制動(dòng)會(huì)增加油耗，在路口或者人流較多的地方，要提前減速慢行，避免緊急制動(dòng)。六、經(jīng)常清理后備廂。負(fù)重也是增加耗油的影響因素，及時(shí)清理無(wú)關(guān)緊要的物品。

插電式混合動(dòng)力的油耗標(biāo)準(zhǔn)是：根據(jù)GB/T19753-2005《19753輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能源消耗量試驗(yàn)方法》來(lái)進(jìn)行計(jì)算的，也就是說(shuō)，（純電行駛里程*純電行駛油耗+25公里*電池用光后油耗）/（純電行駛里程+25公里），從而得到車輛的平均的油耗?；旌蟿?dòng)力是一種動(dòng)力類型的統(tǒng)稱，理論上混合動(dòng)力肯定是省油的，混合動(dòng)力本身還分成好幾個(gè)類型，至少包括深混和淺混。各個(gè)廠家的混合動(dòng)力節(jié)油效能肯定是有差異的，傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的同排量的油耗也不全都一樣。我國(guó)測(cè)試車輛油耗的標(biāo)準(zhǔn)是參照歐洲的NEDC，對(duì)于插電式混合動(dòng)力車的油耗是充滿電之后測(cè)試的。比如一輛車純電續(xù)航里程是50公里，純汽油的油耗是10L/100km，那么跑100KM測(cè)得的油耗就是5L/100km?；旌蟿?dòng)力的好處是：一、可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性：1、采用混合動(dòng)力系統(tǒng)、可盡量使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳工況，提高燃效；2、實(shí)現(xiàn)能量回收，在汽車減速、制動(dòng)時(shí)汽車的動(dòng)能可用于發(fā)電，供下次使用。二、增加動(dòng)力性能，由于增加了電機(jī)，在電池電量充盈時(shí)可實(shí)現(xiàn)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，短時(shí)間提升總的動(dòng)力輸出（僅限并聯(lián)和混聯(lián)混合動(dòng)力車型）。

假設(shè)純電力能跑60公里，剩下的40公里（應(yīng)該是90km/h勻速）用汽油跑，油耗大概是6-8L/100km，這樣平均油耗就是60*0+40*6(8)/100=2.4(3.2)，混動(dòng)在汽車頻繁啟動(dòng)時(shí)能省油（因?yàn)槠囐M(fèi)油就是在啟動(dòng)和低速的情況下費(fèi)油），跑高速時(shí)油耗和電動(dòng)沒(méi)關(guān)系?；旌蟿?dòng)力源電動(dòng)車按照能量合成的的形式主要分為串聯(lián)式(SHEV）和并聯(lián)式（PHEV）兩種。 　串聯(lián)式動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)三部分動(dòng)力總成組成，它們之間用串聯(lián)的方式組成SHEV的動(dòng)力單元系統(tǒng)。負(fù)荷小時(shí)由電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，負(fù)荷大時(shí)則由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。當(dāng)電動(dòng)車處如啟動(dòng)、加速、爬坡的工況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)-電動(dòng)機(jī)組和電池組共同向電動(dòng)機(jī)提供電能；當(dāng)電動(dòng)車處低速、滑行、怠速的工況時(shí)，則由電池組驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，由發(fā)動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)組向電池組充電。這種串聯(lián)式電動(dòng)車不管在什么工況下，最終都要由電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車輪。例如福特新能級(jí)－2010SHEV，其電池采用燃料電池，在城市市區(qū)行駛時(shí)全部由燃料電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器（變速器）和驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)車輪，達(dá)到了零排放要求。當(dāng)高速及爬坡時(shí)，則由發(fā)動(dòng)機(jī)-電動(dòng)機(jī)組和燃料電池組共同向電動(dòng)機(jī)供電，驅(qū)動(dòng)車輪。

卡羅拉雙擎是油電混合車型，工信部綜合油耗為1.3-4.2L/100km，其實(shí)際油耗會(huì)受車主的駕駛習(xí)慣以及路況等因素影響，需要車主從多方面綜合考慮。在外觀方面，2019款卡羅拉雙擎E 在細(xì)節(jié)上做出了小調(diào)整，前格柵處加入了點(diǎn)陣式鍍鉻元素進(jìn)行裝飾，下方的貫穿式進(jìn)氣口稍有改動(dòng)，橫條延伸至兩側(cè)改為封閉面板，并有C字形鍍鉻飾條點(diǎn)綴。在前翼子板和車尾后邊增加了插電式混動(dòng)車專屬的PLUS-IN HYBRID標(biāo)識(shí)，充電口則位于車輛的右后輪眉上方。在車尾部，還在中間鍍鉻條上方加入了藍(lán)色裝飾條。在電池充電方面，使用交流慢充樁的話大約需要3小時(shí)可充滿，便攜充電器則為5小時(shí)左右。在輪轂部分，該車標(biāo)配的是16英寸鋁合金輪轂，配備的輪胎是尺寸為205/55 R16的普利司通泰然者。在內(nèi)飾方面，2019款卡羅拉雙擎E 延續(xù)了普通雙擎車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，居家味十足，三幅式多功能方向盤按鍵布局合理，機(jī)械儀表加4.2英寸TFT全彩液晶儀表，在保證基本信息的同時(shí)，還能獲得更多娛樂(lè)、駕駛等信息?？_拉雙擎在售車型共有10款，含有1.8L這1種排量，有無(wú)級(jí)變速共1種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為73kW，最大馬力是99PS，最大扭矩是142Nm?？_前提下雙擎E基于卡羅拉雙擎打造，而雙擎的核心就是豐田領(lǐng)先全球的THS-II混動(dòng)系統(tǒng)（非插電混動(dòng)），這套系統(tǒng)多年來(lái)就是以平順性和經(jīng)濟(jì)性見(jiàn)長(zhǎng)。得益于此，雙擎E 在完全不充電的情況下，油耗居然低至4.3L/百公里，僅比普通雙擎高0.1L，

可以通過(guò)儀表盤上的行車電腦顯示屏就是可以看到油耗的，按下多功能方向盤右側(cè)的左右鍵，切換綜合信息，顯示項(xiàng)目里找到行車電腦信息。也可通過(guò)長(zhǎng)按多功能方向盤右側(cè)的OK鍵確認(rèn)或長(zhǎng)按OK鍵復(fù)位。榮威rx5是上汽集團(tuán)旗下的緊湊型suv，2020款rx5 max于6月正式上市。外觀方面，榮威rx5 max混動(dòng)版與燃油版車型沒(méi)太大差異，只是尾部的名稱標(biāo)識(shí)改為了RX5 eMAX 500PHEV。車身尺寸為長(zhǎng)4647mm，寬1891mm，高1725mm，軸距為2760mm，與燃油版車型相同。配置方面擁有一塊14.3英寸的大屏，搭載斑馬3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA在線升級(jí)，還有SKYEYE天眼系統(tǒng)、BOSE音響等等。動(dòng)力方面，榮威rx5 max混合動(dòng)力版使用的是代號(hào)為15E4E的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及單電機(jī)，匹配的是一臺(tái)10速電驅(qū)變速器。這臺(tái)變速器采用雙輸入軸DHT構(gòu)型，在平行軸布局的緊湊結(jié)構(gòu)下，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)6擋變速、電機(jī)4擋變速。官方表示，傳動(dòng)總效率高達(dá)94%以上。這套動(dòng)力系統(tǒng)與新款榮威ei6上使用的混動(dòng)系統(tǒng)相同，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為124kW169馬力，最大扭矩250Nm；點(diǎn)擊最大功率為100kW136馬力，最大扭矩230Nm。使用的是容量為9.1kWh的三元鋰電池，最大可以提供51km的純電續(xù)航，交流充電時(shí)間為3.5h，NEDC油耗為1.5L/100km。

11年別克君越2.4真實(shí)油耗大概在10-12之間，不同的路況，不同的駕駛習(xí)慣，油耗也不太一樣。油耗信息在儀表盤查看，分為瞬時(shí)油耗和平均油耗（百公里油耗）。通用別克新君越2.0的真實(shí)油耗和其他車型的油耗量差不多的?，F(xiàn)在很多車都自帶行車電腦，油耗測(cè)量是最基本的功能之一，而行車電腦計(jì)算的油耗是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗總數(shù)÷行駛公里數(shù)。所以要通過(guò)長(zhǎng)距離的行駛來(lái)消化，行駛的距離越長(zhǎng)，平均值才會(huì)越準(zhǔn)確。另外在急加速時(shí)油耗瞬間可以達(dá)到30-60L/100km，停油滑行時(shí)油耗又會(huì)出現(xiàn)偏低的情況，這些對(duì)于行車電腦的平均油耗顯示都會(huì)有影響，所以行車電腦的油耗顯示同樣只能作為一個(gè)參考值，并不能完全體現(xiàn)車輛在一段距離內(nèi)的油耗情況。油耗的測(cè)試方法有很多，如臺(tái)架測(cè)試、實(shí)際道路測(cè)試等，歸根結(jié)底可以分為直接測(cè)量法和間接測(cè)量法。工信部采用的就是間接測(cè)量法，即將整車（質(zhì)量低于3.5噸的輕型車輛）放到實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，然后通過(guò)模擬的方式，設(shè)定負(fù)荷、車速，再設(shè)定不同的駕駛情景，如怠速、加速、減速、等速、換擋等，來(lái)測(cè)量碳排放（包括二氧化碳、一氧化碳和碳?xì)浠衔锏龋?，最后按照碳平衡法?lái)測(cè)量油耗。從方式來(lái)講，工信部油耗測(cè)試還是比較科學(xué)的。不過(guò)工信部綜合油耗雖然模擬了多種情況，但在實(shí)際駕駛時(shí)，情況會(huì)更為復(fù)雜多樣，所以，一般情況下，實(shí)際油耗要比測(cè)試值來(lái)得高。

vv5的油耗大約是每百公里9.5升。wey是長(zhǎng)城汽車旗下的高端suv，那么wey vv5是一款緊湊型suv，這款車只搭載了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為4c20nt，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為145kw，最大扭矩為355牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到3200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是7速雙離合變速箱。vv5的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用了電動(dòng)助力。vv5的指導(dǎo)價(jià)格為12.98萬(wàn)元到17.30萬(wàn)元，這款車性價(jià)比還是不錯(cuò)的。vv5憑借運(yùn)動(dòng)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)贏得了年輕人的喜愛(ài)，并且vv5的配置真的是不錯(cuò)?，F(xiàn)在有很多年輕人喜歡suv車型，那么只需要花很少的錢就可以買到一個(gè)外觀運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾炫酷的vv5。vv5有四驅(qū)車型，并且四驅(qū)車型只有一個(gè)配置。需要四驅(qū)的消費(fèi)者只能選擇2019款 2.0t 四驅(qū)旗艦型。在買車時(shí)，最好去4s店試駕感受一下，這樣可以感受到車輛的隔音效果和變速箱的換擋速度等。

根據(jù)工信部綜合油耗所示，途昂2.0T的綜合油耗為7.5L/100km。不過(guò)根據(jù)部分車主實(shí)測(cè)，途昂在城市道路上油耗一般為10L/100km左右。因?yàn)榈缆非闆r和駕駛習(xí)慣的不同，途昂2.0T的油耗也會(huì)存在一定的差異。途昂是上汽大眾生產(chǎn)的一款中大型suv，車身尺寸為5039*1989*1773mm。動(dòng)力方面，途昂有2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，全系配備7擋雙離合變速箱，具體情況如下：1、途昂2.0升低功率版：最大馬力為186匹，最大功率為137kw，最大扭矩為320N·m，工信部綜合油耗為7.5L/100km，采用前輪驅(qū)動(dòng)的形式，售價(jià)區(qū)間為30.09萬(wàn)元-38.89萬(wàn)元。2、途昂2.0升高功率版：最大馬力為220匹，最大功率為162kw，最大扭矩為350N·m，工信部綜合油耗為8.8L/100km，采用四輪驅(qū)動(dòng)的形式，售價(jià)區(qū)間為32.09萬(wàn)元-41.79萬(wàn)元。3、途昂2.5升版：最大馬力為299匹，最大功率為220kw，最大扭矩為500N·m，工信部綜合油耗為10.1L/100km，采用四輪驅(qū)動(dòng)的形式，售價(jià)區(qū)間為42.79萬(wàn)元-50.59萬(wàn)元。外觀方面，途昂使用了大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前進(jìn)氣格柵和大燈采用一體式設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更加震撼。內(nèi)飾方面，依舊保留了大眾風(fēng)格，一切以實(shí)用為主，大量軟性材質(zhì)突出了其豪華感。

大眾探岳的油耗在6.7-8.0L之間。大眾探岳的定位依舊是入門級(jí)中型SUV，這款車一同推出了10款車型，于2018年10月22日上市，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)格為18.88-31.98萬(wàn)元，新款探岳基于大眾全新MQBA2平臺(tái)打造，采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。大眾探岳的定位依舊是入門級(jí)中型SUV，這款車一同推出了10款車型，于2018年10月22日上市，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)格為18.88-31.98萬(wàn)元，新款探岳基于大眾全新MQBA2平臺(tái)打造，采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。在動(dòng)力方面，這款車搭載的是1.4T、2.0T 高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，2.0T的車型油耗要比1.4T車型的油耗高一些，2.0T的車型配備了四驅(qū)系統(tǒng)，傳動(dòng)方面，這款車匹配的是7速雙離合變速箱，根據(jù)高低功率的不同，尾標(biāo)分別為380TSI和330TS，入門版的車型搭載的是一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，在未來(lái)可能會(huì)推出插電混動(dòng)版車型。這款車的定位決定了它的競(jìng)品車型就集中在了銷量靠前的合資中級(jí)SUV上，相對(duì)于大眾途觀L來(lái)說(shuō)，這款車的車身尺寸要小一些。大眾探岳的整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，無(wú)論是在動(dòng)力上還是汽車的空間表現(xiàn)上，乘坐空間是這款車的一大優(yōu)勢(shì)，運(yùn)動(dòng)型的外觀也是受到了許多年輕消費(fèi)者的青睞。

在庫(kù)存中，2.0升渦輪增壓和機(jī)械增壓Drive-E四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)一起可以產(chǎn)生407馬力的功率和600牛米的扭矩。標(biāo)準(zhǔn)八速自動(dòng)變速器。通過(guò)Polestar的魔法接觸，現(xiàn)在總功率達(dá)到421 hp?，F(xiàn)在，14馬力的功率提升似乎微不足道，但Polestar聲稱這種優(yōu)化可以提供更高的日常性能，例如超車或駛出彎道。 除了給它額外的馬力，Polestar還重新映射了引擎，以提供更多的中音goo gr聲音和更清晰的油門響應(yīng)。優(yōu)化的變速箱已經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)，以提供更快的換檔速度，并在需要時(shí)保持更長(zhǎng)的檔位。當(dāng)然，保修不受影響，依然由沃爾沃提供。 XC60的所有五種發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)(T8、T6、T5、D5和D4)都可以通過(guò)Polestar進(jìn)行優(yōu)化。第二代XC60很快在馬來(lái)西亞亮相?，F(xiàn)在真正的問(wèn)題是，你希望XC60配備什么功率的407馬力或者421馬力？

最后，我們計(jì)算出，晶寶X55的百公里平均油耗為9.5升/百公里。作為一款小型SUV，這個(gè)油耗還是挺高的，達(dá)到了緊湊型SUV的水平。 Sic Bo X55剎車的腳感還是挺不錯(cuò)的，但是在全力剎車的時(shí)候明顯感覺(jué)到車子前傾。不過(guò)，對(duì)最終結(jié)果沒(méi)有太大影響。整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，屁股有點(diǎn)翹，姿勢(shì)合理。 制動(dòng)曲線比較平滑，成績(jī)?cè)诳山邮芊秶鷥?nèi)。100-0km/h的制動(dòng)距離為42.57米。60-0km/h制動(dòng)距離13.48米。 很多剎車測(cè)試的成績(jī)?cè)?2米左右都很穩(wěn)定，最后的成績(jī)相對(duì)同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)比較一般，適中。

1.9.6米長(zhǎng)的車百公里油耗20升左右，大貨車一般用柴油。汽車滿載時(shí)油耗比較大，具體油耗需要根據(jù)司機(jī)的駕駛路況和駕駛習(xí)慣來(lái)計(jì)算。 2.卡車是一種主要為運(yùn)載貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛?？ㄜ囈部梢越胸涇嚕话惆粗亓糠譃橹乜ê洼p卡兩種。大多數(shù)卡車由柴油驅(qū)動(dòng)，一些輕型卡車由汽油或天然氣驅(qū)動(dòng)?？ㄜ囍饕伤牟糠纸M成：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣系統(tǒng)。汽車的運(yùn)行主要由發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤來(lái)實(shí)現(xiàn)，其中汽車底盤包括傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，可分為長(zhǎng)頭型、短頭型、平頭型和偏置型。

1.儀表盤右下角有一個(gè)黑色的按鈕桿。依次按下，調(diào)出平均油耗顯示界面。平均油耗一般是指油耗，定義為車輛行駛單位距離所消耗的燃油量。常用的單位是L/100km，即百公里油耗。百公里油耗是指汽車在道路上行駛時(shí)，平均每百公里的油耗。 2.平均油耗的計(jì)算方法：方法一：基本計(jì)算方法是百公里油耗?；居?jì)算方法是百公里油耗。廠家也提供了這個(gè)參數(shù)，用來(lái)把實(shí)際油耗除以實(shí)際行駛里程。即百公里油耗=油耗(升)里程(公里)100。方法二：簡(jiǎn)單易學(xué)計(jì)算汽車百公里油耗，找加油站加滿油；清除路碼表中的小公里表，上路；當(dāng)步道計(jì)價(jià)器上的公里數(shù)達(dá)到100公里左右時(shí)(不一定是100公里，因?yàn)?00公里你是無(wú)法準(zhǔn)確到達(dá)加油站的)，再找一個(gè)加油站加到上次能看到油的座位上，記錄加了多少升油；把你記錄的油量除以你路徑碼表上的公里數(shù)再乘以100，你就可以更準(zhǔn)確的得出你的車的百公里油耗。

1.百公里油耗的計(jì)算公式是：百公里油耗=加的油量/這次加的油行駛的公里數(shù)*100。 2.用一公里花的錢除以油價(jià)，就得到一公里花了多少油。乘以100，就能得出百公里油耗。 3.例如： 4.200元起的汽油跑了400公里。那么200400=0.5元，也就是一公里花了0.5元。當(dāng)?shù)赜蛢r(jià)，92號(hào)汽油每升8元，用0.58=0.0625。為方便起見(jiàn)，取0.06，即一公里消耗0.06升汽油。0.06*100=6升，也就是說(shuō)百公里油耗是6升。

1.卡羅拉新車油耗比較高，因?yàn)檐囋谀ズ掀?。等過(guò)了三個(gè)月左右的磨合期，車的油耗就會(huì)降到正常水平。正常行駛情況下，該車百公里油耗在7油左右，視個(gè)人駕駛情況而定。 2.卡羅拉是豐田汽車集團(tuán)的第10款直線升級(jí)產(chǎn)品，升級(jí)后的車型再次讓全球汽車消費(fèi)者感受到豐田的最新科技和價(jià)值體驗(yàn)。其長(zhǎng)寬高分別為463017751480mm，軸距為2700mm。與上一代相比，卡羅拉的車身尺寸大幅提升，營(yíng)造了寬大的內(nèi)部空間。使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車從靜止到時(shí)速100公里需要10.36秒。該車油耗低，行駛平穩(wěn)，乘坐舒適，內(nèi)飾人性化。

1.油耗數(shù)據(jù)可以顯示在儀表盤上，所以可以在儀表盤上看到納智捷U5的油耗。納杰U5的平均油耗在百公里8油左右。 2.需要注意的是，油耗從來(lái)沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確一致的答案，因?yàn)橛秃臅?huì)受到很多客觀因素的影響。 3、如平時(shí)的路況、個(gè)人駕駛習(xí)慣、車輛的載重、是否開(kāi)空調(diào)等。會(huì)嚴(yán)重影響一輛車的油耗。所以油耗會(huì)有一些輕微的波動(dòng)，這是正常的。 4.納智捷U5的定位是小型SUV。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4395x1783x1607mm，軸距為2620mm。低配車型的高度為1596mm。 5.動(dòng)力方面，全系搭載1.6L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速器。最大功率91KW，最大扭矩153nm，供油方式為全多點(diǎn)噴射。 6.驅(qū)動(dòng)方式為全前輪驅(qū)動(dòng)。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為縱臂半獨(dú)立懸架。