1.4t車型的油耗大約是9.4升。指南者是一款緊湊型suv，這款車一共搭載了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109kw，最大扭矩為190牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了d-cvvt技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為128.5kw，最大扭矩為228牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6450轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為127kw，最大扭矩為270牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1850轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。指南者的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

油耗增高建議最好是做個(gè)三項(xiàng)清洗:清洗噴油嘴，清洗進(jìn)氣系統(tǒng)，清洗三元催化器就能降低油耗。而且車輛油耗，都是需要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，以及車輛行駛路況來(lái)決定。新一代鋒范的前臉設(shè)計(jì)與新款的飛度十分接近，前翼子板的線條非常硬朗，車身采用雙腰線設(shè)計(jì)，而尾部的造型有點(diǎn)類似于現(xiàn)款的本田凌派。在車身尺寸方面，全新一代鋒范在車身尺寸上有了不少提高，其長(zhǎng)寬高分別為4440/1695/1495mm，軸距達(dá)到2600mm（現(xiàn)款鋒范為：4422/1695/1470mm，軸距為：2550mm）。即便鋒范可以看作是飛度三廂轎車版車型，在車輛設(shè)計(jì)、配置、生產(chǎn)工藝上，都于新一代日版飛度不同。例如日版第三代飛度的生產(chǎn)工廠采用了本田可進(jìn)行四焊點(diǎn)同時(shí)點(diǎn)焊的焊接機(jī)，新一代鋒范可就沒(méi)有。動(dòng)力方面，海外版的新一代鋒范將采用全新的Earth Dreams系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L排量的最大功率為73kW（99PS），而1.5L排量的最大功率為96kW（130PS），傳動(dòng)系統(tǒng)則提供了5速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱兩種選擇。另外海外版本還配備了1.5L DOHC i-DTEC柴油引擎，當(dāng)然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)引入的可能性幾乎為零。

紅旗hs5工信部油耗為7.9L，實(shí)際油耗還要再加2到3個(gè)左右。2019款紅旗hs5，在2019年5月份上市，是一款中型SUV。外觀：外觀設(shè)計(jì)，采用了紅旗全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，實(shí)現(xiàn)了顏值與內(nèi)涵并存。19款紅旗hs5的長(zhǎng)、寬、高分別為4760mm、1907mm、1700mm，軸距為2870mm。前進(jìn)氣格柵采用飛瀑式設(shè)計(jì)，面積較大，搭配全新的LED前大燈，看起來(lái)更加的時(shí)尚、潮流。側(cè)面來(lái)看，比例完美、線條簡(jiǎn)潔流暢。側(cè)窗輪廓飾條和C柱部分走勢(shì)和林肯有些相似，與20英寸雙七輻式亮面輪圈相映襯，動(dòng)感十足。尾部來(lái)看，尾燈被中間的橫向鍍鉻飾條連接，上面是紅旗兩個(gè)漢字，尾門有著大面積的留白，簡(jiǎn)潔、大氣。動(dòng)力：紅旗hs5發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CA4GC20TD-32，是一款純國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.0L，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，氣缸排列形式為L(zhǎng)，氣缸數(shù)有四個(gè)。搭配6檔AT手自一體變速箱，最大輸出功率為224匹，最大扭矩為340牛/米，最高時(shí)速為210km，百公里加速時(shí)間為8.32秒，百公里綜合油耗為9.9L左右，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。這款集顏值和內(nèi)涵并存的車子，是HS系列的承上啟下車型，上有HS7，下有E-HS3，責(zé)任還是比較重的。

紅旗hs5的百公里油耗為10升。紅旗hs5是紅旗旗下的一款中型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4760毫米，1907毫米，1700毫米，軸距為2870毫米。紅旗hs5全系都使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。紅旗hs5的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165kw，最大扭矩為340牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。6at變速箱的換擋平順性是更好的，并且可靠性耐用性也是更好的。使用6at變速箱是可以提高汽車的乘坐舒適性的。紅旗hs5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)該來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車子的操控性和乘坐舒適性也會(huì)提高。紅旗hs5有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力，這種汽車平時(shí)大部分時(shí)間是兩驅(qū)的。

紅旗h5工信部油耗為市郊工況5.8，市區(qū)工況9.6，綜合工況7.0。其實(shí)實(shí)際上綜合油耗為9到10個(gè)左右。下面從外觀、車輛配置、車身尺寸、動(dòng)力等方面具體說(shuō)一下這款車：外觀方面：前臉采用大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的車燈帶有鋒芒感，車標(biāo)是前臉的畫龍點(diǎn)睛之筆，在前臉更加霸氣兇悍的基礎(chǔ)上帶著些許穩(wěn)重。從側(cè)面來(lái)說(shuō)，車身設(shè)計(jì)的緊湊，但比例卻很完美，為了突出動(dòng)感采用了溜背式設(shè)計(jì)，給人一種眼前一亮的感覺(jué)。從車尾來(lái)看，總體上講就是簡(jiǎn)單大氣，紅旗兩個(gè)字辨識(shí)度極高，給人厚重的感覺(jué)。內(nèi)飾方面：整體來(lái)講，豪華感很重，科技感十足。以黑色為主調(diào)，在中控臺(tái)卻有一根鉻飾條貫穿其間，顯得更有韻味。液晶屏采用了懸浮式結(jié)構(gòu)，沒(méi)了按鍵設(shè)計(jì)都改為了觸摸感應(yīng)。在用料上，采用了大面積軟性材料包裹，質(zhì)感很好。配置方面：ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助、電動(dòng)天窗是紅旗H5的全系標(biāo)配，中高配還多有側(cè)氣囊、自動(dòng)駐車、全景天窗等等，從功能性和安全性上講都是完全可以的。車身尺寸方面：長(zhǎng)寬高具體為4945/1845/1470mm，軸距為2875mm，典型的B級(jí)車，空間上看很寬敞，后排空間橫向也不錯(cuò)，坐三個(gè)人完全不會(huì)覺(jué)著擠，腿部空間也足夠，大約在兩拳多一點(diǎn)。儲(chǔ)物空間的話，除了車內(nèi)較多的儲(chǔ)物格還有就是配備了一個(gè)空間足夠的后備箱。動(dòng)力方面：發(fā)動(dòng)機(jī)為1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，制動(dòng)系統(tǒng)上匹配6AT變速箱，各項(xiàng)具體數(shù)據(jù)為：最大馬力186ps，最大功率137kw。動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，在提速的時(shí)候能感受到明顯的推背感。操控方面來(lái)說(shuō)方向盤很輕，虛位感沒(méi)那么強(qiáng)。

40tfsi車型的百公里油耗為8.8升，45tfsi車型的百公里油耗為9.5升。奧迪q5l是奧迪旗下的一款中型豪華suv，奧迪q5l是奧迪q5的繼任車型，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是40tfsi版，搭載高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是45tfsi版。奧迪q5l的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kw，最大扭矩為320牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。奧迪q5l的高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kw，最大扭矩為370牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高。奧迪q5l的前懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架。這款車搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力，這種汽車平時(shí)大部分時(shí)間都是前輪驅(qū)動(dòng)的。

2.0t車型的百公里油耗是9.8升，3.0t車型的百公里油耗是11.5升。奧迪a6l是奧迪旗下的一款中大型豪華轎車，這款車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬5系，奔馳e級(jí)等。奧迪a6l一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0升渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪a6l的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有190馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4200轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為4200到6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有224馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。3.0升渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)擁有340馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1370到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5400到6400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

1.2t車型的百公里油耗為7.1升，1.8l混動(dòng)版車型的百公里油耗為4.5升?？_拉是豐田旗下的一款緊湊型轎車，這款車的軸距為2700毫米，長(zhǎng)寬高分別是4635毫米，1780毫米，1455毫米。卡羅拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kw，最大扭矩為185牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱?；靹?dòng)版車型的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為72kw，最大扭矩為142牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米?？_拉的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。E型多連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架可以吸收更多沖擊和抖動(dòng)，這種懸架是可以大幅度提高汽車的乘坐舒適性的。

紅旗hs7油耗官方給出的油耗值為10.9L，滿足國(guó)六排放，具體如何還需要等待上市之后具體測(cè)驗(yàn)。下面從外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面具體介紹這款新車：外觀方面：新車整車尺寸為長(zhǎng)5035mm，寬1989mm，高1778/1756mm，軸距3008mm。前臉?lè)矫娌捎眉易迨皆O(shè)計(jì)語(yǔ)言，兩側(cè)為多邊形大燈組，日行燈帶為C型LED燈，直瀑式鍍鉻前格柵搭上隨處可見(jiàn)的紅色元素裝飾件，再加上獨(dú)有的車標(biāo)盡顯大氣。從側(cè)面來(lái)看，大量平直線條設(shè)計(jì)搭配雙五福輪轂更襯托出硬朗的造型。車尾方面，總結(jié)一下就是簡(jiǎn)單規(guī)整。貫穿兩側(cè)尾燈的鍍鉻裝飾搭上簡(jiǎn)潔的尾燈，無(wú)任何花哨，簡(jiǎn)單大氣。內(nèi)飾方面：設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，主基調(diào)為T字型。繼續(xù)著原來(lái)概念車的三跨屏布局，電子檔桿已經(jīng)更換。與之前HS5相同的是，大面積的皮質(zhì)包裹依舊存在，在門板、扶手等處采用皮質(zhì)包裹，并且以白色真皮為主基調(diào)。在中控臺(tái)和車內(nèi)大部分采用木紋飾板修飾，在頂棚和車柱的覆蓋上使用了白色植絨面料，豪華感和科技感極強(qiáng)。在空間上，非常充足，而且座椅寬大厚實(shí)。動(dòng)力方面：紅旗HS7搭載3.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，是一汽自主研發(fā)的CA6GV30TD型新型發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有可變滾流技術(shù)、離合水泵和水冷排氣歧管技術(shù)及缸內(nèi)直噴技術(shù)，傳動(dòng)系統(tǒng)則使用愛(ài)信的8速自動(dòng)變速箱。最大功率248KW，338馬力，峰值扭矩達(dá)到了445Nm。在懸架方面，采用空氣懸架和普通螺旋彈簧懸架兩種。從動(dòng)力上講，根據(jù)所給的參數(shù)值完全符合一臺(tái)大中型SUV的動(dòng)力需要。無(wú)論如何，還是期待這臺(tái)國(guó)產(chǎn)的大中型SUV帶給我們的驚喜吧。

吉利繽越1.5T車型工信部油耗6.1L/100km，實(shí)測(cè)綜合油耗8.7L/100km，油耗范圍7.6-9.8L/100km；繽越1.0T車型工信部油耗5.3L/100km，實(shí)測(cè)綜合油耗7.3L/100km，油耗范圍6.3-8.2L/100km。繽越是吉利BMA架構(gòu)下的首款小型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm，新車采用了時(shí)光競(jìng)速美學(xué)的造型設(shè)計(jì)理念，外形動(dòng)感時(shí)尚，主推年輕消費(fèi)市場(chǎng)。廠商指導(dǎo)價(jià)7.88-12.98萬(wàn)元。繽越內(nèi)飾方面采用了全新設(shè)計(jì)。中控采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，大面積拉絲面板的裝飾配合雙色的內(nèi)飾配色營(yíng)造了不錯(cuò)的檔次感。金屬質(zhì)感的電子擋把以及出風(fēng)口的造型也都很有科技感。配置方面，繽越不僅搭載智能語(yǔ)音系統(tǒng)，還能通過(guò)APP遠(yuǎn)程控制車輛啟動(dòng)、空調(diào)開啟等功能，更有自動(dòng)凈化車內(nèi)空氣的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)。此外，繽越還搭載了全景影像、電子手剎、自動(dòng)駐車、緊急呼救等配置，運(yùn)動(dòng)版還配備自動(dòng)泊車功能。動(dòng)力方面，繽越共有1.0T與1.5T兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)由吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)，最大功率130kW，峰值扭矩則為255Nm，并匹配7速濕式雙離合變速箱。而1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100kW，峰值扭矩205Nm，并匹配6擋手動(dòng)變速箱。吉利繽越的這2套動(dòng)力組合可以說(shuō)都兼顧了高效的動(dòng)力與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

2.0t車型百公里油耗為13.8升，3.0l車型百公里油耗為11.8升，3.6l車型百公里油耗為13升，4.6l車型百公里油耗為14.5升，2.8l車型百公里油耗為12升。凱迪拉克sls賽威是凱迪拉克旗下的一款中大型豪華轎車。凱迪拉克sls賽威當(dāng)年是對(duì)標(biāo)寶馬5系，奧迪a6l，奔馳e級(jí)等車型的。凱迪拉克sls賽威的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是后期才推出的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有262馬力和360牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。凱迪拉克sls賽威排量最大的發(fā)動(dòng)機(jī)是4.6l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有320馬力和418牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。凱迪拉克sls賽威的前懸架使用了左右長(zhǎng)短臂懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

2.0t車型的百公里油耗大約是11升，3.0t車型的百公里油耗大約是11.9升。ct6是凱迪拉克旗下的一款中大型汽車，這款車一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變氣門管理技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10速手自一體變速箱。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一款v6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為298kw，最大扭矩為543牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10速手自一體變速箱。這款車的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。凱迪拉克是一個(gè)來(lái)自美國(guó)的豪華品牌，這個(gè)品牌旗下有很多豪華轎車和豪華suv車型。凱迪拉克汽車的動(dòng)力是非常強(qiáng)的，ct6的3.0t車型開起來(lái)是很猛的。

凱迪拉克ct5的百公里油耗大約是11.1升，這個(gè)表現(xiàn)還算不錯(cuò)。凱迪拉克ct5是凱迪拉克旗下的一款中型轎車，這款車上市后受到了不少年輕消費(fèi)者的歡迎。凱迪拉克ct5全系使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有241馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變氣門管理系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。10at變速箱換擋平順性更好，可靠性耐用性也是更好的。凱迪拉克ct5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了車子的操控性也會(huì)提高。凱迪拉克ct5的外觀設(shè)計(jì)是非常符合年輕消費(fèi)者的審美的，這款車的操控性也是非常不錯(cuò)的。凱迪拉克ct5是一款性價(jià)比很高的汽車，這款車在剛上市的時(shí)候就有優(yōu)惠了。凱迪拉克ct5的指導(dǎo)價(jià)格為27.97萬(wàn)元到33.97萬(wàn)元，感興趣的朋友可以去試駕一下。

凱迪拉克ct4的百公里油耗為9.7升，凱迪拉克ct4是凱迪拉克旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2775毫米，長(zhǎng)寬高分別是4760毫米，1815毫米，1421毫米。凱迪拉克ct4是一款后驅(qū)運(yùn)動(dòng)型b級(jí)車，這款車全系都使用了2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。凱迪拉克ct4的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)SY，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為174kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。凱迪拉克ct4的這款8at變速箱的換擋平順性不錯(cuò)。凱迪拉克ct4的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高。但是多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且成本也是比較高的。

2.0版科雷嘉的油耗是每百公里8.9升左右，這個(gè)油耗表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的?？评准问抢字Z汽車的一款緊湊型suv車型，這款車分別搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為h5ff408，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為117匹，最大扭矩為190牛米，最大馬力轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是6速手動(dòng)變速箱。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為m5r，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為150匹，最大扭矩為200牛米，最大馬力轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)cvt無(wú)級(jí)變速箱，這款變速箱可以模擬7個(gè)擋位?？评准蔚耐庥^動(dòng)感時(shí)尚，符合年輕人審美。不過(guò)國(guó)內(nèi)對(duì)雷諾品牌的認(rèn)可度不足，雷諾品牌在國(guó)內(nèi)的知名度也一般。但是雷諾還是一個(gè)非常厲害的廠商，雷諾的技術(shù)研發(fā)很厲害，雷諾還有自己的f1車隊(duì)。

蘭德酷路澤的百公里綜合油耗為17L左右，相對(duì)于龐大的體型來(lái)說(shuō)，還能接受。蘭德酷路澤是豐田集團(tuán)汽車出品的一款硬派越野車，是一款世界頂級(jí)的SUV。下面，說(shuō)一下19款中東版本的蘭德酷路澤。中東版本蘭德酷路澤4600的長(zhǎng)、寬、高分別為5095mm、1970mm、1930mm，軸距為2850mm。中東版本的蘭德酷路澤4600，前大燈組合向兩邊微微凸起，搭配著大嘴式的前進(jìn)氣金屬格柵和保險(xiǎn)杠，霸氣十足。大燈采用疝氣設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條分布在中網(wǎng)和大燈兩側(cè)，層次感強(qiáng)，質(zhì)感十足，大氣美觀。內(nèi)飾上，中控臺(tái)變成了磨砂手感的金屬板件，并沒(méi)使用之前的桃木材質(zhì)。內(nèi)飾的顏色選擇和座椅的安排上，和之前沒(méi)什么變化，第三排座椅可以拆除。配置上，多地形監(jiān)測(cè)、iPad和USB連接口、藍(lán)牙免提功能等智能信息系統(tǒng)、后座娛樂(lè)系統(tǒng)等配置,使得汽車的舒適性提升。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是4.6升V8引擎，匹配的是手自一體6速變速器。最大輸出功率為202Kw，最大扭矩460牛/米。蘭德酷路澤4600始終以過(guò)硬的越野性、優(yōu)異的操控性，征服著我們我們的內(nèi)心，期待它會(huì)一直帶給我們驚喜。

根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)，科沃茲自動(dòng)擋油耗平均在百公里7.30升。科沃茲，1.5L 113馬力 L4手自一體版本，參加測(cè)試車主4617位，油耗范圍6.29~8.32/百公里，平均油耗7.30升/百公里。以上數(shù)據(jù)只是一個(gè)平均數(shù)，并不是一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)值，上下有輕微浮動(dòng)都算正常。油耗受很多客觀因素的影響，例如：平常的行車路況、個(gè)人的駕駛習(xí)慣、車子的載重、夏天空調(diào)的使用等等。經(jīng)常跑高速油耗可能在百公里5升，如果經(jīng)常在市區(qū)進(jìn)行短距離行駛，油耗可能會(huì)到達(dá)百公里9升，以上都屬于正常現(xiàn)象。附：開車省油小技巧：1、減輕車的重量。車上用不到的東西，不要放在車?yán)铩＼嚨闹亓吭黾?，發(fā)動(dòng)機(jī)就要輸出更多的能力來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車，油耗必然會(huì)增加。這就好比一個(gè)人提兩桶水與提一桶水所消耗的能量不同是一個(gè)道理。2、輕踩油門與剎車，讓車子保持勻速行駛。特別是起步時(shí)，猛踩油門會(huì)大量增加油耗。每輛車都有一個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間，一般為70KM/h~90KM/h之間，保持在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，汽車的油耗最少。車子時(shí)快時(shí)慢，同樣也會(huì)增加油耗。開車不要太猛，盡量溫柔些。3、高速行駛時(shí)，不要開窗。車子在高速行駛時(shí)，打開車窗，會(huì)增加車的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)就要輸出更多的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，油耗便會(huì)增大。4、學(xué)會(huì)用油門控制車速，減少剎車的使用?？吹角胺接熊囕v了，提前松開油門，讓車輛利用慣性前進(jìn)，此時(shí)車輛會(huì)因?yàn)檐嚨闹亓康纫蛩芈邓伲鹊竭_(dá)與前車的安全距離范圍后，只需輕踩剎車即可制動(dòng)。這種方法不僅省油，也會(huì)延長(zhǎng)剎車片的壽命。

根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)顯示：科沃茲1.5L 113馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱版本，平均油耗為：6.52升/百公里，油耗范圍在5.69~7.35升/百公里，參加測(cè)試車主共882位。根據(jù)太平洋汽車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示：科沃茲1.5L 113馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱版本，平均油耗為：6.9升/百公里，共有99位車主參加測(cè)試，其中，有71位車主的油耗在6~8升/百公里。關(guān)于油耗沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)的答案，有輕微的上下浮動(dòng)都屬于正?，F(xiàn)象。因?yàn)樯婕暗絺€(gè)人的駕駛習(xí)慣、平常的行車路況、車輛的負(fù)重等客觀因素的影響。還有就是，如果平常大部分時(shí)間都是在市區(qū)進(jìn)行短距離行駛，因?yàn)楦鞣N堵車、紅綠燈等因素，走走停停，車子始終開不起來(lái)，油耗必然會(huì)多一些。附科沃茲介紹：科沃茲，官方指導(dǎo)價(jià)：7.99~11.49萬(wàn)元，車型定位緊湊型車。據(jù)設(shè)計(jì)師介紹，科沃茲的定位稍低于現(xiàn)款科魯茲，有接替經(jīng)典科魯茲的意義，主打家用舒適，定位人群為年輕的小家庭。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為：4544/1779/1467mm，軸距為2600mm。對(duì)于緊湊級(jí)車型來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)算是合格了。不過(guò)與目前同尺寸的一些主流車型相比，差距還是有一些的。動(dòng)力方面是比較一般的。全系搭載兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)與6擋手自一體兩種變速箱，最大功率83KW，最大馬力113PS，最大扭矩141N·m。另一種是1.0T直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋雙離合變速箱，最大動(dòng)力88KW，最大馬力120PS，最大扭矩165N·m

科沃茲320車型百公里實(shí)際油耗：5.8L；科沃茲325T車型百公里實(shí)際油耗：5.3L。雪佛蘭科沃茲搭320車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。官方公布其綜合油耗為5.8L/100km。而科沃茲325T在外觀/內(nèi)飾部分與在售車型基本保持一致，其最大的變化在于搭載了1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到120馬力、峰值扭矩為165?！っ祝?700-4400rpm）。傳動(dòng)方面匹配6速雙離合變速箱，官方公布其綜合油耗為5.0L/100km。雪佛蘭科沃茲定位為入門緊湊型三廂轎車，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括大眾捷達(dá)、桑塔納、福特福睿斯、別克英朗等入門緊湊型轎車；2018年5月16日，2019款科沃茲正式上市，新車推出了7款車型。新車在外觀方面與現(xiàn)款保持一致，但新增了兩款325T車型，搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。車身尺寸方面，科沃茲長(zhǎng)寬高分別為：4544/1779/1467mm，軸距為2600mm。從尺寸數(shù)據(jù)上可以看出，科沃茲的內(nèi)部空間相比同級(jí)別車型非常寬敞。2019款科沃茲新增了LED日間行車燈，主動(dòng)安全配置方面，EBA制動(dòng)輔助、ASR牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)都是標(biāo)配。

1.5t版的領(lǐng)克02百公里油耗為9.0升左右，2.0t領(lǐng)克02的百公里油耗為9.5升左右。領(lǐng)克02一共搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kw，最大扭矩為245牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為jlh-3g15td，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kw，最大扭矩為265牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140kw，最大扭矩為300牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是6速手自一體變速箱。