關(guān)鍵在于動力……以前更大排量車動力更大但是油耗更高，你就不存在這種問題了?，F(xiàn)在給了你機(jī)會動力更強(qiáng)，油耗更低，你反倒糾結(jié)回本問題，哇咔咔。

關(guān)于汽油的使用方面，只要按照說明書和油箱蓋上的建議型號來進(jìn)行保養(yǎng)就肯定不會錯，廠家的建議才是最權(quán)威最有說服力的，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

誰說的呀，阿特茲你92和95都容易積碳，不是說95更容易積碳，應(yīng)為是缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，比如怠速時間過長，在市區(qū)開轉(zhuǎn)速很少上3000轉(zhuǎn)的，速度一般都在60，80左右的，都容易積碳，為什么說車沒事的時候啦啦轉(zhuǎn)速跑跑高速對車好呢，就是為了叫車?yán)锏姆e碳少點(diǎn)，

你好，看你的車輛使用手冊，如果要求是加注92#汽油的話，那是沒有問題的。95#號汽油的好處就是燃燒更充分，抗爆性能更好。希望我的回答對你有幫助，如滿意請采納。

樓主不防可以測試幾次，都加二百的不同標(biāo)號的汽油，看看哪個更耐跑或者哪個跑出的公里數(shù)多，哪個多加哪個型號的

注意查看底盤下面有沒有漏油地方檢查發(fā)動機(jī)艙有沒有滲油的地方如果沒有就是正常現(xiàn)象希望可以幫助您如果滿意請點(diǎn)采納

謝謝各位親的建議，有時加油的時候92的車多我就加95的。我發(fā)現(xiàn)95的雖然價(jià)格高，但是跑的路程長，總的來算花錢差不多，所以我有時也加95的。

好像任何發(fā)動機(jī)都會因?yàn)槿加投蟹e炭的效果產(chǎn)生的，一般新車沒必要在意這些，等跑個十幾二十萬公里之后再考慮積炭的問題吧

92的起步?jīng)_，有時會有闖動前竄一下，高轉(zhuǎn)噪音大，95起步穩(wěn)，高轉(zhuǎn)聲音小，高轉(zhuǎn)時動力好。勻速時95的省油，同樣速度油門踩的淺。暴力開車都一樣的費(fèi)油。如果暴力開92足夠。平時上下班95也不錯，同樣錢跑的差不多而且安靜。暴力開92的經(jīng)濟(jì)點(diǎn)。

你說的汽油味或者燒焦的味道都是正常的你說的首保問題很多店都這個樣子流于形式油耗需要長期觀察最少一千公里計(jì)算一次

曾經(jīng)在民營油企做過的可以告訴你95比92成本方面并不高多少但賣價(jià)貴很多加油站就喜歡大家都加9598的汽油車子加油按廠家指導(dǎo)就行沒必要加好標(biāo)號的

修的太多了發(fā)動機(jī)新車高壓油泵漏油10000公里換節(jié)氣門，變速箱抬好幾次，掛檔費(fèi)勁離合器分離不徹底（自動擋的耦合器有問題經(jīng)常能碰到換耦合器的）后橋異響減震異響倒車時剎車失靈，可以看看我的貼，我就是看完外觀才買的

提車加了幾次95，然后一直加92，前后段區(qū)別微乎其微，30-50中段發(fā)力有點(diǎn)影響，不過停留時間不長，也就不再加95了。實(shí)際開起來油耗區(qū)別也不大。92足以，寧愿加全合成機(jī)油，不加95浪費(fèi)錢

按使用手冊加油就可以，標(biāo)注92號以上無鉛汽油，那就是929598都可以…還有加不加95，跟有沒有渦輪沒關(guān)系…不管是自然吸氣還是渦輪增壓，或者機(jī)械增壓，主要看發(fā)動機(jī)的壓縮比，一般壓縮比大于10.5以上建議加95

加高標(biāo)號的汽油會不會更好，我們先來看看低壓縮比發(fā)動機(jī)加入高標(biāo)號汽油的問題，首先來說這種情況相對是比較少見的，因?yàn)榈蛪嚎s比發(fā)動機(jī)一般都是搭配在一些低端的入門級車型上，而這部分用戶講究的是低成本，所以不太可能去加更昂貴的高標(biāo)號汽油。1、低壓縮比加高標(biāo)號那么如果低壓縮比發(fā)動機(jī)的汽車加入了高標(biāo)號汽油，可以肯定一點(diǎn)就是發(fā)動機(jī)不會發(fā)生爆燃的現(xiàn)象，因?yàn)楦偷膲嚎s比遇到了抗爆性更好的汽油，但這并不意味著沒有壞處，由于汽缸壓力沒有達(dá)到一定的數(shù)值，高標(biāo)號的汽油沒有被充分的壓縮達(dá)到易燃點(diǎn)，因此燃燒并不充分，所以并不能充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)的動力，不但白白浪費(fèi)了燃油，而且還容易讓發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳，難免有些得不償失了。2、高壓縮比加低標(biāo)號另外一種情況那就是高壓縮比發(fā)動機(jī)加入低標(biāo)號汽油，大部分小伙伴都是出于用車成本上的考慮，但是帶來的影響顯而易見，低標(biāo)號汽油抗爆性達(dá)不到要求，爆燃是注定會產(chǎn)生的結(jié)果，最終會造成發(fā)動機(jī)故障，可以說是丟了西瓜撿芝麻。奉勸大家千萬不要這么做。

空調(diào)濾芯我第一次是二年換的，里面臟的不行了。后來都是一年一換。這個與所在城市空氣質(zhì)量有關(guān)。汽油濾芯我是三年或四年一換。家用車跑的不多，以前在單位開過幾年公車，從來沒聽說車隊(duì)里有車換過汽油濾芯的，還是照樣跑。所以我感覺家用車四年一換汽油濾芯也沒問題。發(fā)動機(jī)空氣濾芯以前有說法是五千公里換機(jī)油時拿出來吹吹，再用個五千公里，也就是一萬公里一換。我家小凱現(xiàn)在跑的少了，上個月想想發(fā)動機(jī)空氣濾用了一年了，準(zhǔn)備自己換一個，打開一看，只有一點(diǎn)臟，又裝回去了

您好，主要的區(qū)別就是配置上的區(qū)別，一個是中配，一個是低配，可以看我發(fā)過的帖子有詳細(xì)介紹，也可以發(fā)給您詳細(xì)配置。性價(jià)比還是1798更高一點(diǎn)。

1、質(zhì)保期內(nèi)最好是去4S完成保養(yǎng)，但你可以只去做最基礎(chǔ)的保養(yǎng)，也就是機(jī)油機(jī)濾，在4S有保養(yǎng)記錄就行了，空濾、空調(diào)濾芯什么的自己動手更換很簡單。2、保養(yǎng)周期跟著使用手冊1萬1次就行，沒必要縮短，不差錢全合成當(dāng)然好，差錢4S賣206元一桶的白桶D4半合成就行。3、油箱蓋寫著92、93、95、97都行，就沒什么不可以的了，反正我從新車到現(xiàn)在都是92，3萬多公里了一切正常

92#BMW全系列發(fā)動機(jī)包括M都可以加92#正常工作的。老林的335常年加92#我的新版三缸渦輪常年92#汽油抗爆性和壓縮比不是絕對正相關(guān)的唯壓縮比論本身就是錯的

偶爾雖然可以,但不支持經(jīng)常.各種標(biāo)號汽油,實(shí)際就是為不同壓縮比的發(fā)動機(jī)需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當(dāng)大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標(biāo)號汽油,但只是最下限標(biāo)準(zhǔn),勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動機(jī)正常工作的狀況,就會抖動,無力及亮起排放燈.所以,當(dāng)大家愛車標(biāo)有92或以上燃油時,雖然高標(biāo)號汽油不代表質(zhì)量好過低標(biāo)號,但我建議取其上限高標(biāo)號,來保證發(fā)動機(jī)工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭與齒輪間碰撞,保護(hù)車的氧傳感器.實(shí)際在高壓縮比車上,均速行駛時,明顯高標(biāo)號汽油省油,跑的遠(yuǎn).車再高級也改變不了發(fā)動機(jī)壓縮比及氣缸行程.低標(biāo)號能用在高壓縮比發(fā)動機(jī)而不是最佳,為了不爆震,動力與功率必須損失一部分的前提.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.