途昂如果把夏朗的座位和寶馬X5的尾門移植過(guò)去，價(jià)格不變的話也就完美了。這樣話有時(shí)應(yīng)急，自己裝修什么的，拖幾塊大芯板和PVC管都沒(méi)有問(wèn)題。也是我們這些既是小老板有時(shí)又是伙計(jì)的人想要的。這樣連皮卡的功能都具備了車（許多城市市區(qū)不給上路）。這些都是閑話，說(shuō)給廠家聽的。不過(guò)我認(rèn)為廠家并不是沒(méi)有想到，只是這樣做了，恐怕它的許多車型就沒(méi)有多大的市場(chǎng)了。這種做法長(zhǎng)城應(yīng)該去做，因?yàn)樗麑ＷUV已做出口碑了。其新出的VV5和vv7的銷量擺在那里，長(zhǎng)城做的話，這種車15-25萬(wàn)的高低配置完全可以拿下。我雖然沒(méi)有買長(zhǎng)城，但他已成為我的關(guān)注，VV5和vv7如果兩年內(nèi)不出什么質(zhì)量問(wèn)題的話，那么他可以和世界級(jí)品牌車企一爭(zhēng)高低，就像華為、小米一樣抗衡蘋果、三星。

我前幾天才裝的凱佑。目前用著還可以。就是這個(gè)數(shù)字顯示剛啟動(dòng)和行駛了一段路程后數(shù)字會(huì)有點(diǎn)變化。剛啟動(dòng)是2.6和3個(gè)2.5.走了一段時(shí)間后就變這樣了。有兩個(gè)輪胎的胎壓增加了0.1.不知道是不是正常的。

個(gè)人認(rèn)為最實(shí)用的加個(gè)自動(dòng)大燈和倒車影像，多功能方向盤看你心情吧。這三個(gè)是比較必要的，千萬(wàn)不要裝后視鏡上的導(dǎo)航那些東西，行車時(shí)經(jīng)常抬頭看后視鏡是很危險(xiǎn)的。

一、由于剛提車不久，底盤還很干凈，覺(jué)得底盤裝甲有必要噴一下，它可以保護(hù)底盤，達(dá)到防銹，減少噪音等效果；二、加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，由于原廠的護(hù)板較小、洞大，保護(hù)不全面，所以十分必要加裝（價(jià)不高）；三、門檻條，五門的門檻條也必須加裝，上下車，搬運(yùn)東西，難免會(huì)踩踏弄傷車漆。只要安裝時(shí)搞好衛(wèi)生，用上助粘劑，用電吹風(fēng)吹，還是很牢靠的；四、車窗晴雨擋也要裝，特別是雨天時(shí)，可以把車窗打下三指左右的縫而不會(huì)進(jìn)水，超實(shí)用；五、前后護(hù)杠，不知樓主是不是新司機(jī)，如果是，我也建議加裝，新司機(jī)難免會(huì)發(fā)生刮蹭，多少可以保護(hù)車頭和車尾漆；六、門腕也必要裝，拉門時(shí)，指甲會(huì)劃傷車漆，門碗可以保護(hù)不被劃傷；七、中控臺(tái)遮光墊，它可以減少陽(yáng)光照到中控臺(tái)的反射光，達(dá)到遮光的效果。八、如果你要追求完美，還可以改裝鯊魚尾鰭天線、加裝尾翼、腳踏板、方向盤套、檔把套、中檔屏鋼化膜、車門防踢墊等等！

某寶搜索德仁改裝，專業(yè)大眾原廠配置升級(jí)，原廠配件，支持4s驗(yàn)貨，免破線，全國(guó)還包安裝，關(guān)鍵價(jià)格也還不錯(cuò)

屏幕太丑，后面凸起很不方便的。因?yàn)槲屹I的也是手舒，前面如果不放防曬墊——其實(shí)上防曬墊主要不是為了防曬，而是為了防反光，原車那灰白色的塑料板反光到前擋風(fēng)玻璃上，很是影響視線，但是你那大屏后面凸起的話，弄防曬墊就很麻煩了。另外，如果那大屏只是倒車影像而不是安卓大屏帶導(dǎo)航與記錄儀的話，價(jià)錢也沒(méi)有啥優(yōu)勢(shì)，至于鋁圈，又說(shuō)好的有說(shuō)不好的，不清楚了。高德地圖的機(jī)車版，和手機(jī)版基本上是一樣的，手機(jī)開熱點(diǎn)后大屏連接上網(wǎng)，很方便，不需要再弄個(gè)支架去固定手機(jī)，而且屏幕大，比看手機(jī)舒服多了。

你好，有沒(méi)有安裝說(shuō)明呀，連接呢，多謝

雙光透鏡，氙氣燈泡，安定器，這是三大件，還有線束，推薦大的改燈店，工藝很重要，不要裝天使眼惡魔眼，免得被查速騰原廠高配的氙氣大燈總成只有25瓦，花錢還多，不如改燈了。

我花了400多淘寶上買的然后自己裝的（必須要對(duì)著視頻，一步一步的裝，裝完了覺(jué)得也挺容易的）跑了5000公里的沒(méi)什么問(wèn)題跑高速很實(shí)用就在下面這個(gè)淘寶店，我買的時(shí)候410現(xiàn)在漲價(jià)了

授人以魚不如授人以漁，我先說(shuō)一下行車記錄儀怎么選購(gòu)，主要看下面幾個(gè)方面：行車記錄儀選擇的首要標(biāo)準(zhǔn)就是看記錄畫面是否清晰，清晰程度主要看攝像頭的分辨率。目前市面上的大多數(shù)行車記錄儀都是1080P分辨率，這樣的分辨率對(duì)于拍攝路況已經(jīng)足夠使用，所以消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)不用刻意追求更高的分辨率。其次廣角功能也是一個(gè)重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。理論上講，行車記錄儀廣角越大，捕捉到的景象寬度也就越多。不過(guò)一般廣角角度超過(guò)90度，拍攝畫面變形也越嚴(yán)重。所以建議選擇140°左右的廣角就已經(jīng)足夠了。另外，檢查夜間弱光的記錄效果也很重要。夜晚發(fā)生事故的幾率要高一些，所以能夠清晰記錄夜間行車情況非常重要。這時(shí)，就要考驗(yàn)該鏡頭的感光調(diào)校能力，最好配備HDR（高動(dòng)態(tài)影像處理技術(shù)）功能，記錄的畫面過(guò)亮或過(guò)暗都會(huì)造成辨識(shí)困難，像一些質(zhì)量差的行車記錄儀，連車牌號(hào)都難以識(shí)別。行車記錄儀不能單從品牌來(lái)決定好與壞，品牌從一定方面能夠決定的制造水平。目前做工比較過(guò)關(guān)的是趴趴狗、飛利浦、惠普等，后面2個(gè)都是國(guó)內(nèi)代工。行車記錄儀很多被忽視的是其可靠性，車內(nèi)高溫、持續(xù)工作不當(dāng)機(jī)。其次是清晰度，白天基本上都沒(méi)什么問(wèn)題，主要是晚上，重點(diǎn)關(guān)注噪點(diǎn)。再次是fps和wdr等功能，前者反應(yīng)高速的錄制能力，類似防抖，后者反應(yīng)在強(qiáng)光下的分辨能力，如果隧道、夜間燈光下等。最后是可視范圍，越大可視范圍越大，要注意的是通常都標(biāo)的對(duì)角線，這個(gè)值是經(jīng)過(guò)換算的，通常都和真實(shí)值差20度以上，真實(shí)角度目前最大是156度。其余gps、提醒等輔助功能，個(gè)人覺(jué)得這些都是噱頭，功能越多可靠性越差。選購(gòu)的關(guān)鍵：芯片、感光元件、鏡頭，這三個(gè)元件的關(guān)系就像串聯(lián)在一起的3個(gè)閥門，最終效果取決于最差的那個(gè)最后推薦幾個(gè)個(gè)人比較看好的行車記錄儀：惠普F520G（缺點(diǎn)GPS功能有點(diǎn)冗贅，價(jià)格有點(diǎn)高）；飛利浦adr810（song的感光元件，夜視很牛逼）；同樣song的還有趴趴狗的318，國(guó)產(chǎn)新秀盯盯拍m5s（重慶打人事件所用記錄儀），性價(jià)比超高的凱立德C320（方案與惠普相同，但是惠普有獨(dú)有的虎眼技術(shù)，軟件上的功底肯定是不如惠普的）。盯盯拍和凱立德我還在關(guān)注，進(jìn)口品牌價(jià)格太高，國(guó)產(chǎn)的可靠性卻是個(gè)不得不考慮的問(wèn)題，據(jù)說(shuō)盯盯拍的bug很多

你180身高都沒(méi)有覺(jué)得壓抑嗎？我今天聯(lián)系售后，把軟件改了，雖然過(guò)程有點(diǎn)波折，但最終還是解決了這個(gè)問(wèn)題，廠家解釋說(shuō)是設(shè)置了反沖區(qū)，但是我的理解是，到了最高，我可以人為設(shè)置低一點(diǎn)，我寧可高點(diǎn)，其實(shí)也就幾厘米的問(wèn)題，完全可以忽略，但是強(qiáng)迫癥患者沒(méi)辦法

哦，因?yàn)閺V東這邊都是“豪雨”，一般雨天好像大家都躲在“服務(wù)區(qū)”，路上車不多，因?yàn)樗尿?qū)車敢跑，基本前面沒(méi)車（車速快），所以也沒(méi)有注意到這些，看來(lái)以后還是要注意點(diǎn)，謝謝！

你別說(shuō)我還真鉆過(guò)車底，以前我那部奇瑞后塑料杠我自己拆裝的。我意思是以為要拆排氣來(lái)安裝，結(jié)果套上去擰螺絲就可以。

可以的目前大部分定速巡航系統(tǒng)的按鍵主要有：開關(guān)鍵（ON/OFF）、取消鍵（CANCEL）、設(shè)定當(dāng)前速度（SET）、恢復(fù)設(shè)定速度（RES）、加速（ ）一般和RES鍵在一起，減速（ -）則和SET鍵一起。具體使用方法如下：1、按開關(guān)鍵打開系統(tǒng)，此時(shí)儀表盤定速巡航指示燈點(diǎn)亮；2、加速到你需要的速度（40km/h以上），按SET鍵，此時(shí)右腳可以松開油門，速度被設(shè)定在當(dāng)前時(shí)速；3、按“RES ”在當(dāng)前時(shí)速下增加速度，按下“SET-”則在當(dāng)前時(shí)速下減少速度；4、三個(gè)方式可以解除定速巡航：踩剎車、按取消（CANCEL）鍵、按開關(guān)（ON/OFF）鍵；5、如果是踩剎車或按取消鍵取消了定速巡航，可以按RES鍵恢復(fù)到之前的定速巡航速度。定速巡航系統(tǒng)的使用注意事項(xiàng)1、應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的道路、交通及氣候狀況設(shè)定車速，使用后務(wù)必關(guān)閉定速巡航系統(tǒng)，避免誤用定速 巡航系統(tǒng)，引發(fā)事故；2、在車輛密集的道路上或劣質(zhì)路面上行駛時(shí)，建議不要使用定速巡航功能；3、若與當(dāng)時(shí)的交通狀況相比，設(shè)定的巡航車速過(guò)高，則切不可恢復(fù)設(shè)定車速。

改電阻太麻煩了，不如賣了從新買一個(gè)改好的，那根電阻線估計(jì)也要幾十，按鍵也花了多少錢，游絲還是別換了，你不上撥片換游絲沒(méi)必要，不改電阻你肯定用不了的，拆氣囊必須斷電

加吧記得加透鏡，昨天天開始黑了一個(gè)改了大燈的大眾開著近光比我車遠(yuǎn)光都厲害，我一開遠(yuǎn)光那家伙也開我眼睛都黑了

我買了中控臺(tái)避光墊的，比好位置后將避光墊弄一個(gè)口子出來(lái)將它擺進(jìn)去的！說(shuō)實(shí)話不裝避光墊的話感覺(jué)不好看的！呵呵！

ESP的作用就是當(dāng)駕駛員操縱汽車超過(guò)極限值后電腦自動(dòng)介入修正駕駛的。電腦控制車輛運(yùn)動(dòng)的手段有兩個(gè)：第一是控制節(jié)氣閥收油，衰減汽車動(dòng)力，讓速度降下來(lái)；第二個(gè)手段就是對(duì)某些車輪進(jìn)行制動(dòng)，讓汽車的速度能夠減小到極限值以內(nèi)。那么電腦怎么樣知道車輛的運(yùn)動(dòng)狀況是否接近極限呢？這就需要兩套傳感器為電腦搜集行車信息。一套是方向盤轉(zhuǎn)向角度傳感器；一套是車輪轉(zhuǎn)速傳感器（每個(gè)車輪上都裝有一個(gè)）。前者用來(lái)收集駕駛者的轉(zhuǎn)向意圖，后者是用來(lái)監(jiān)測(cè)車輛運(yùn)動(dòng)狀況。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)向角度傳感器檢測(cè)到駕駛員的轉(zhuǎn)向角度以后，就會(huì)通知ESP電腦；與此同時(shí)，各個(gè)車輪轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)得的車輪轉(zhuǎn)速信息也會(huì)傳遞到ESP電腦。電腦可以根據(jù)各個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速計(jì)算出車輛的實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡。如果實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡，跟理論運(yùn)動(dòng)軌跡有區(qū)別，或者檢測(cè)出某個(gè)車輪打滑（喪失抓第力），電腦就會(huì)首先通知節(jié)氣閥，減小開度（收油）。然后通知制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)某個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)，來(lái)修正運(yùn)動(dòng)軌跡。當(dāng)實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡與理論運(yùn)動(dòng)軌跡（駕駛員意圖）相一致時(shí)，ESP自動(dòng)解除控制。所以有了這套系統(tǒng)，駕駛員無(wú)論是在晴天還是雨天，都能放心大膽的踩油門，因?yàn)橐磺卸荚贓SP系統(tǒng)的輔助下得心應(yīng)手。有了ESP的介入，車輛的濕滑路面情況下失控的機(jī)率也大大降低，整車的主動(dòng)安全性也更高。所以很多車廠喜歡把ESP系統(tǒng)當(dāng)成安全設(shè)備來(lái)宣傳。但ESP也不是萬(wàn)能的，它只是一套輔助設(shè)備。千萬(wàn)不要以為有了ESP就可以隨意大腳油門或者高速過(guò)彎。如果駕駛得太激烈，那神仙也沒(méi)辦法幫你了。正因?yàn)樵贓SP的介入下，電腦會(huì)自動(dòng)控制收油和制動(dòng)。駕駛起來(lái)也中規(guī)中矩，很難玩出測(cè)滑，甩尾，甚至漂移的動(dòng)作。所以，很多追求駕駛樂(lè)趣的人，喜歡在駕車時(shí)把ESP關(guān)掉，徹底尋求激烈駕駛的刺激。

這個(gè)只能訂車時(shí)在原廠加裝，在4S店后期加裝的效果肯定不如廠家安裝的好，原廠加裝哈曼音響是9800元

個(gè)人覺(jué)得非常好，本來(lái)只想要這個(gè)功能的，結(jié)果現(xiàn)在不能單獨(dú)選了，被迫為了這個(gè)功能選裝了駕駛輔助增強(qiáng)。試駕過(guò)，當(dāng)旁邊有車時(shí)候，后視鏡會(huì)亮燈，如果此時(shí)打轉(zhuǎn)向燈會(huì)滴滴報(bào)警。有時(shí)候速度快的時(shí)候這個(gè)功能能保命