不，如果在換油時不更換機器過濾器，后果將會非常嚴重。長期不更換機器過濾器會導致污物積累并導致其堵塞，從而使污染物直接進入發(fā)動機，加劇機器部件的磨損。如果只更換機油而不更換機器過濾器，舊機器過濾器內(nèi)的污染物會再次進入新鮮機油中循環(huán)，從而失去更換機油的意義。因此，在更換機油的同時，必須更換質(zhì)量好的濾油器。具體來說，機器過濾全稱濾油器，可去除機油中的各種雜質(zhì)，如灰塵、金屬顆李空粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等，對曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運動副進行潤滑。因此，機器過濾就像汽車的肝臟和肺。然而，濾告擾和油器使用一段時間后，濾芯上會聚集很多油泥和金屬碎屑，導致過濾性能下降，通過濾油器的機油壓力也會大幅降低。當液壓下降到一定程度時，機器過濾旁通閥會打開，未過濾的油會通過旁通進入油路，這些油攜襪盯帶的雜質(zhì)會增加機器部件的磨損，嚴重時可能堵塞油路，引起機器故障。因此，機器過濾器需要定期更換。一般來講，常用汽車每行駛8000公里需更換濾油器，但若行駛環(huán)境多塵惡劣，需縮短更換周期，建議每行駛5000公里就更換一次。

;?????換機油是需要更換機油濾芯的，濾芯主要的作用就是把機油里面的油泥以及雜質(zhì)過濾掉，讓機油對發(fā)動機零部件可以起到更好的御氏潤滑作用。機油濾芯使用一段時間后，會出現(xiàn)很多金屬屑以及油泥，很容易造成堵塞，導致無法起到過濾的作用，直接進入到發(fā)動機之中，造成發(fā)動機加快速度受損，因此更換機油期間，濾芯也是需要一起換掉的。????????????如果更換機油，沒有更換濾芯，會帶來以下纖攔這些后果：??????1、換機油期間沒有更換濾芯，對新的機油品質(zhì)會造成一定的影響。當原來濾芯上面的雜質(zhì)，進入到全新的機油里面，這樣就會縮短機油使用的壽命。??????2、如果沒有及時更換濾芯，很容易讓舊濾芯里面的雜質(zhì)，重新進入到油路里面循壞，導致增加磨損，對毀拆胡發(fā)動機沒有任何的益處，甚至還有可能會引起很嚴重的機械故障。

保養(yǎng)時，只換機油不換機濾，是不可以的。原因：機油不但是潤滑，還是很重要的作用是帶走發(fā)動機內(nèi)部的臟東西，這些臟東西都是被機濾所過濾掉的，如扮殲果換了機油不換機濾，臟東西等于無法徹底清除，所以等于換油也沒意義了。換機油必須換機濾，這是死規(guī)矩。汽車潤滑系統(tǒng)最核心的部件就是機油和機濾，機油起到潤滑減小基慎傷害和摩擦，機濾是起到過濾機油物質(zhì)中雜物的作用，機油和機濾缺一不可，做保養(yǎng)時一同更換。擴展資料：SAE潤滑油粘度分類的廳鋒沖冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；SAE潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；SAE潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

在更換機油的情況下，您必須更換機油濾清器。如果不更換機油濾清器，新機油使用一段時間后會變臟，影響發(fā)動機的潤滑和散熱。當然，小伙伴每次換機油，基本都要更換機油濾芯。機油被稱為發(fā)動機的血液。如果發(fā)動機里沒有機油，發(fā)動機就不能正常運轉(zhuǎn)。發(fā)動機里的油不僅起潤滑作用，還有清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，機油會在發(fā)動機內(nèi)各部件表面形成一層油膜。這樣就可以避免發(fā)動機內(nèi)各部件直接接觸產(chǎn)生的摩擦。如果摩擦是發(fā)動機內(nèi)各部件直接接觸造成的，會加重發(fā)動機的磨損，還可能影響發(fā)動機內(nèi)瞬時大劑量的發(fā)熱。這對發(fā)動機是致命的。機油的各項性能在長期使用后基本都會下降，所以機油需要定期更換是很自然的事情。如果長時間不更換機油，會加重發(fā)動機磨斗鍵損雀乎。鼓勵朋友們平時用車時定期更換機油，每次更換機油，機油濾芯基本都要更換。更換發(fā)動機機油時，在添加新的發(fā)動機機油之前，清潔發(fā)動機中的舊機油。如果舊機油沒有清洗干凈，加了新機油，會影響新機油的污染?？諝q巧

汽車沒有機油繼續(xù)開，一是潤滑的效果會變得很差，二是嚴重了因為沒有潤滑會導致發(fā)動機爆缸。機油越少后果越嚴重。當發(fā)動機再次啟動時，氣缸與活塞間會形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且啟動阻力大大增加，造成啟動困難。機油主要有以下作用：潤滑：機油的主要作用是供給發(fā)動機的活塞、軸承、及其它部件作適當潤滑用的；密封：頃悄茄發(fā)動機在“做功”沖程時，阻止燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體通過活塞與氣缸間的配合間隙竄入曲軸箱內(nèi)；散熱：正常運轉(zhuǎn)的發(fā)動機內(nèi)，活塞頂部的溫度高達300℃，但只有1/4的熱量能有效轉(zhuǎn)化為動能供汽車驅(qū)動使用，3/4的熱能則需由冷卻系統(tǒng)雀察、排氣系統(tǒng)和機油帶走。同時發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，各高速運轉(zhuǎn)的部件間會因摩擦產(chǎn)生高熱，這種高熱必須通過在各部件配合間隙間流動的機油運亮吸收，并隨機油的流動帶到機油盤內(nèi)（油底殼）或機油散熱器內(nèi)，從而散發(fā)到空氣中；防銹：機油可防止金屬部件腐蝕；清潔：將發(fā)動機工作時產(chǎn)生的雜質(zhì)及金屬磨損物經(jīng)機油濾清器過濾處理，保持潤滑系統(tǒng)的清潔。望采納

汽車長期使用劣質(zhì)潤滑油會使汽車活塞環(huán)周圍產(chǎn)生積碳，如果積碳嚴重的話有可能會造成活塞環(huán)卡死或者折斷，直接影汽車長期使用劣質(zhì)潤滑油會使汽車活塞環(huán)周圍產(chǎn)生積碳，如果積碳嚴重的話有可能會造成活塞環(huán)卡死或者折斷，直接影響車輛行駛。如果潤滑油的潤滑效果不好。還會造成油壓過低、發(fā)動機缺油、冷卻系統(tǒng)故障等問題。擴展資料：選擇機油時使用多粘度潤滑油最好，潤滑油（又稱多等級潤滑油）低溫時具有輕質(zhì)油的性質(zhì)，而在高溫時又具有重質(zhì)油的性質(zhì)，在推薦使用多級油的場合，一種多級油就可數(shù)基返以代替多種單級油。雖然多級油可滿足極冷和溫暖季節(jié)和重負荷發(fā)動薯饑機用油，尤其是那些在冷天啟動不存在困難的柴油機用油，通常還是推薦使用單一粘度的潤滑油，有利于發(fā)動機的潤滑，延長發(fā)動機的使用鋒逗壽命。

機油對發(fā)動機的影響是非常大的，機油要是品質(zhì)不好，可能會導致發(fā)動機動力下降，磨損度增加，耗油量增加，如果有條件還是選擇品質(zhì)高些的機油，對車保養(yǎng)效果好性能個方面提升明顯，像我一直用的GT魔力紅，機油品質(zhì)高，動能強勁，耐用長效，15000公嘩鋒里保養(yǎng)一次，駕駛感受特別爽粗讓。亂凳晌

);} onmousewheel=return (this); alt= /呃nbsp;nbsp;原來液茄他家啥都做啊nbsp;nbsp;還以為只是火花塞呢…… 霍尼韋爾涉及包括的行業(yè)煉油、石化、造紙、化工、發(fā)電、石油天然氣、鋼鐵、建材及食品飲料工業(yè)，以至商業(yè)建筑物先進控制技術，太多了。汽車方面是火花塞\冷卻液\剎車片\機油添加劑\埋隱燃油添加劑等等，我估計根本不是原產(chǎn)，都是授權國內(nèi)生產(chǎn)或者干脆貼牌。我認為本行業(yè)翹楚更可靠些彎埋廳。。。。。。。

要看機油類型，如果全合成可以一年一做首換，機油的種類及對應的更換周期：1、礦物質(zhì)機油：5000公里或者3個月更換一歲芹次。2、半合成機油：7500公里或者6個月更換一次。3、全合成機油：10000公里或者1年更換一次。機油的作用1、潤滑減磨：在兩個滑動部件表面形成一層油膜，讓機件運轉(zhuǎn)時不會發(fā)生摩擦，讓機件運轉(zhuǎn)順暢。2、清潔分散：好機油可以通過機油的流動，沖洗零部件表面贓物，把發(fā)動機內(nèi)的一些微小的金屬碎屑吸附，然后靠活塞油環(huán)刮下油底殼。3、冷卻降溫：發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生高溫，當機油到達運轉(zhuǎn)部位，就會吸取熱量，然后將熱量帶走，輔助機件散熱。4、密封防漏：便是指在活塞環(huán)乎胡畢和活塞之間以油膜的方法形成密封圈，防止燃燒后的廢氣竄入曲軸箱。

每5000公里或每年更換一次機油。對于這兩個指標，無論哪個先來，先按下。比如到了5000公里，哪怕只開兩個月，也要做保養(yǎng)。如沒正果一年到了，哪怕只開了3000公里，也還是要保養(yǎng)的。新車到3000公里最好換機油。根據(jù)不同的用車環(huán)境、駕駛習慣等因素，可以適當延長或縮短。一般來說，5000公里需殲枯要換一次礦物油，最長不要超過5000公里。換油枯改悔周期可適當延長至合成機油7500公里，合成機油10000公里。

5W30。擾春寶馬用5W30機油，但也有5W40，0W40，0W30機油，老的直四發(fā)動機，用美孚的Supa2000，粘度5W40。寶馬公司是巴伐利亞發(fā)動塌李培機制造廠股份有限公司的簡稱，1916年團唯成立于德國慕尼黑，與菲亞特、福特、雷諾、勞斯萊斯相比顯得年輕。

關于用什么機油，可以說是車主朋友最關心的一個問題，在平臺收到關于機油的提問中占比也是很高的，下面我就以簡單的方式說明寶馬使用什么型號的機油相對來說更好，希望能大家能更好理解。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 1、關于寶馬原廠機油品牌有3個：美孚、嘉實多、殼牌，嘉實多從1999年開始一直到2014年一直是寶馬原廠機油合作方，2014年11月開始到現(xiàn)在與寶馬合作的一直是殼牌。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2、寶馬目前推薦使用的機油型號一般有4種：0W-30、0W-40、5W-30、5W-40，“-”前面指的是耐低溫潤滑保護性能，數(shù)字越小可以在越低溫度下進行保護，“-”后面指的是耐高溫潤滑保護性能，數(shù)字越大可適用鋒昌森更高的溫度下進行保護。3、一個常識：90%的發(fā)動機磨損是發(fā)生在冷啟動的時候，這個方面來說選擇0W會比5W好。 4、并不是一定銀畝要是跟寶馬合作的機油品牌才能使用，只要機油符合寶馬的BMWLonglife認證就可以，寶馬潤滑油方面的OEM認證常見的有三個BMW LL-98、BMW LL-01、BMW LL-04，一般符合BMW LL-01就可以使用，另外寶馬新開發(fā)的環(huán)保型發(fā)動機最好使用符合BMW LL-04的機油。 5、API等級代表發(fā)動機油質(zhì)量的等級，寶馬車型建議使用SN級別的機油。 6、HTHS（高溫高剪切），這個參數(shù)是油液在150℃時候通過毛細管粘度測試得到的表觀粘度，也就是動力粘度。BMW的Longlife認證基于ACEA A3/B4修訂，在HTHS方面的要求是≥3.5?？偨Y(jié)：結(jié)合上面幾點可以得出，如果你平時不怎么激烈駕駛，可以選擇符合BMWLonglife認證、SN級別的機油，型號按這個順序來選0W-30、0W-40、5W-30、5W-40；如果你平時有激烈駕駛，一定要符合HTHS≥3.5這個要求，而且首選0W-40的機迅州油。

賽歐1.2機油尺30cm。根據(jù)查詢相關資料，嘩前汽車機油尺標準，第一格以下，機油少，危險。第一格以上到第二亂耐清格畝談以下正好。第二格線以上，表示機油多了。

5W30和0W20機油的區(qū)別主要體現(xiàn)在粘度不同。5W30機油粘度較高，而0W20機油粘度較低。其次，0W20機油的最低溫度低于5W30機油。5W30和0W20是機油的SAE，表示機油的粘度值。w表示冬季，前 機油5w20和5w30有什么區(qū)別 5w30油的粘度高于5w20油，這兩種油的低溫流動性能相同。 油模型中的w代表冬天，也就是冬天的意思。如果機油型號中有字母W，說明這款機油在冬季可以正常使用。 W前面的數(shù)字代表油的低溫流動性能，0w表示油在零下35攝氏悄并度時可以正常流動，5w表示油在零下30攝氏度時可以正常流動。 w后面的數(shù)字代表油的高溫粘度，數(shù)字越大，粘度越大。 機油被稱為發(fā)動機的血液，在發(fā)動機中起著潤滑、清潔、密封、散熱、緩沖和防銹的作用。 如果發(fā)動機沒有油，發(fā)動機將無法工作。 選油時，不是粘度越大越好，也不是粘度越小。如果粘度過低，會加劇發(fā)動機磨損；如果粘度過高，會導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)時胡仔阻力過大，從而降低功率，增加油耗。 自然吸氣發(fā)動機一般30粘度油就夠了，部分自然吸氣日系車需要20粘度油。渦輪增壓發(fā)動機需要40粘度油，大排量多缸高速發(fā)動機需要60粘度油。 購買機油時，建議消費者購買全合成機油。這種機油潤滑性能更好，使用壽命更長。 機油5w30和0w20區(qū)別 5W30和0W20機油的啟做跡區(qū)別主要體現(xiàn)在粘度不同。5W30機油粘度較高，而0W20機油粘度較低。其次，0W20機油的最低溫度低于5W30機油。 5W30和0W20是機油的SAE，表示機油的粘度值。 w表示冬季，前面的數(shù)字表示可用環(huán)境溫度越低，冷啟動時發(fā)動機保護越好。 說白了，W前面的數(shù)字越小，油的低溫流動性越好。0W為-35℃；5W為-30℃；10W為-25℃；15W為-20℃；20W為-15℃；25W為-10℃。 w后面的數(shù)字代表機油在100℃時的運動粘度。值越高，粘度越高，高溫保護性能越好，高溫穩(wěn)定性越好。 高粘度的機油更適合車齡較大、司機暴力的車輛。由于這類發(fā)動機磨損嚴重，間隙相對較大，可以更好地保護粘度較高的機油。 但是，使用粘度較高的機油會增加車輛的油耗。因為粘度高，汽車發(fā)動機各部分的阻力會更大，車輛的油耗自然會增加。 機油5w20和5w30有什么區(qū)別 機油5w30和0w20區(qū)別 @2019

全合成美孚1號牌子機油好。1、美孚1號是全合成機油。2、適用于各種現(xiàn)代告磨汽車，特別推薦于裝備了高性能渦輪增壓、機械增壓、多氣門燃油噴射式汽油轎襪明斗車、多用途跑車等。3、適合于持續(xù)高槐旦壓下的極端駕駛、嚴苛路況的頻繁起停駕駛，及順暢路況的高速公路駕駛。全合成機油較之半合成機油具有以下特點全合成機油有更好的高低溫性能；2、有更長的換油周期；3、適合更惡劣的車況。

機油一般可分為全合成機油和半合成機油兩類，這兩類機油各有優(yōu)劣，大家在選購時可以根據(jù)需要自由選擇，而如今，市面上生產(chǎn)機油的企業(yè)眾多，機油品牌更是數(shù)不勝數(shù)，那么在眾多品牌中，全合成機油哪個牌子好大衡呢，下面就一起來看看吧。 全合成機油哪個牌子好 1、美孚1號全合成機油 美孚1號是100%使用PAO和酯類油合成的高品質(zhì)機油產(chǎn)品(75%PAO+25%酯類油)，所以一直以來在全合成機油領域都擁有很好的口碑和出色的表現(xiàn)。 在對發(fā)動機的保護方面，高低溫的表現(xiàn)同樣出色。而且擁有多重Anti-wear抗磨損專有技術，在發(fā)動機的保護上可以說是相當出色。可惜的是在發(fā)動機靜音上，并不如其他方面表現(xiàn)出色。 國內(nèi)在銷售的美孚1號擁有0W-40、5W-30、5W-40、5W-50四個粘度等級，其中0W-40用的是金色桶，所以有金美孚1號之稱。而其他的三個粘度均是使用銀色桶，所以也叫銀美孚1號。大家如果選用，一定要挑適合自己車型的粘度。 2、嘉實多極護全合成機油 嘉實多極護是嘉實多旗下兩款全合成機油之一，另外一款是尊護，只供給4S店不對外銷售。嘉實多極護的成分組成主要是三類油兌PAO，粘度等級則有0W-40、5W-40、5W-30、10W-60四個。API等級為SN，ACEA則是 A3 /B3、A3/B4。 3、殼牌灰殼超凡喜力全合成機油 殼牌灰殼超凡喜力也是三類油+PAO勾兌的全合成機油。它的產(chǎn)品特點是添加了殼牌高性能動力清潔分散因子，能夠最大程度地清潔發(fā)動機內(nèi)部，持久有效地阻止碳微粒的聚集，從而防止油泥堆積和積碳的生成。 4、道達爾快馳9000全合成機油 道達爾快馳9000也是基于三類基礎油的全合成機油，國內(nèi)發(fā)售的產(chǎn)品均出產(chǎn)于江蘇鎮(zhèn)江。國內(nèi)生產(chǎn)銷售道達爾快馳9000只有5W-30、5W-40兩個粘度等級，而國外進口(國外進口沒有“快馳”字樣)的則還有0W-30、0W-40兩個粘度等級。 5、 長城 金吉星全合成機油 長城金吉星有兩款產(chǎn)品在官方宣稱為全合成機油，分別是藍桶J600和黑桶J700。不過兩個有區(qū)別，J600是合成技術油，而J700則是在三類基礎油上生產(chǎn)出來的機油。從嚴格來說，我覺得J700才算是全合成。 J700還分兩個型號，分別是J700F和J700U。兩者的區(qū)別是，J700F用的是三類基礎油，而J700U則是用的四類基礎油(聚α烯烴類)。相對來說J700U更高端，對發(fā)動機的保護更擾仿鄭持久，性能更突出。 6、加美全合成機油 加美石油集團成立于1970年的加拿大，屬于世界知名潤滑油制造 商 ，在潤滑油領域開發(fā)研制出多種世界頂尖技術產(chǎn)緩頌品，業(yè)務進入中國 大陸 市場以來，加美潤滑油以通過在潤滑油領域不斷追求創(chuàng)新和卓越，為企業(yè)提供最佳潤滑解決方案，持續(xù)為客戶創(chuàng)造最大價值為使命，致力于為消費者提供高質(zhì)量的機油。 7、中能高科全合成機油 成立于2014年的中能高科集團在全球機油十大品牌排行榜中算是比較年輕的集團了，自成立以來中能潤滑油采用本公司獨特納米鈦流體合成技術，提供持久潤滑，延長換油周期，具有增強抗磨、超防腐蝕、降低能耗、清潔分散、節(jié)能降噪等性能，依照不同客戶的需求提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品系列，在市場上是大獲好評。 8、柯賽德全合成機油 柯賽德成立于1948年的德國，自成立以來集團一直致力于提供完整的潤滑解決方案，專業(yè)從事潤滑油的研發(fā)和相關技術服務的高端潤滑產(chǎn)品供應商，柯賽德創(chuàng)造生產(chǎn)了金屬加工潤滑油、特種合成潤滑油、特種合成潤滑脂、工業(yè)潤滑脂、工業(yè)設備潤滑油的四個系列的產(chǎn)品，在市場上是廣受好評。 9、 福斯全合成機油 德國福斯油品集團成立于1931年，是全球知名的車輛和工業(yè)用潤滑油供應商，專業(yè)從事潤滑油及相關專業(yè)油品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。它以技術和創(chuàng)新精神及產(chǎn)品服務的高質(zhì)量而著稱于世，同客戶保持密切的關系并且不斷滿足客戶的產(chǎn)品需求，更好地為客戶服務是福斯不變的宗旨。 10、昆侖全合成機油 成立于2000年的中國石油潤滑油公司，在國內(nèi)著名的高檔潤滑油產(chǎn)品供應商和服務商，中國石油天然氣股份有限公司油潤滑油分公司是中國石油天然氣股份有限公司的直屬企業(yè)，集生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、服務于一體的專業(yè)化潤滑油公司。經(jīng)過多年的發(fā)展實現(xiàn)了從資源供應向品牌經(jīng)營的轉(zhuǎn)變。 @2019

汽車水溫指示燈亮了的原因：1、水溫異常，水溫過高或過低，都會引起水溫燈閃爍；2、冷卻液少渣神了，水溫燈會閃爍，這種情況需要增加冷卻液；3、傳感器損壞，如果添加完冷卻液還是繼續(xù)閃爍，基本可以確定是傳感器差歲損壞；4、節(jié)溫器被拆除，建議裝上節(jié)溫器。當遇到水溫過高報警時，應該首先減速，然后把車開到路旁，不要急于關閉發(fā)動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變?nèi)鐟c虧稀會失去潤滑作用。

比如豐田凱美瑞不僅號稱是斷軸鼻祖，在燒機油方面也屬于是業(yè)界的大拿，某個單獨的月份更曾出現(xiàn)過關于凱美瑞燒機油的投訴量，比大眾全系還多的奇觀。特別是老款凱美瑞的2.4G車型，很少有不燒機油的。由于雷克薩斯es系列和凱美瑞使用的是同樣的動力總成，所以不可能只有凱美瑞會燒機油，雷克薩斯es就猛李不燒，豐田九州工廠的工人就算再怎么有工匠精神，也不具備點石成金的特殊技能，所以，用豐田維修工的原話來說，某款雷克薩斯車型的發(fā)動機燒機油，如同是通病，同樣也是很少有不燒的。豐田皇冠裝配的是2.0t渦輪增壓發(fā)動機，由于豐田的保守，在所有的2.0t車型里，豐田皇冠提速最慢！豐田這么做的目的，還是以質(zhì)量求穩(wěn)為主。不過，皇冠的2.0t發(fā)動機燒機油的概率還是很大的，高于大眾的ea888 2.0t。說完了豐田，我們來說技術日產(chǎn)。嗯，近5年之內(nèi)，變速箱方面投訴最多的是日產(chǎn)的cvt變速箱，同樣近5年之內(nèi)，發(fā)動機方面燒機油規(guī)模最大的，也是來自于日產(chǎn)的最為走量的車型——軒逸，還有裝配同款1.6l自然吸氣發(fā)動機的騏達。14、15款日產(chǎn)軒逸和騏達裝配的發(fā)動機，由于整批整批的存在質(zhì)量缺陷，所以日產(chǎn)軒逸和騏達發(fā)動機燒機油的事件，曾于2016年集中大爆發(fā)。這可是迄今為止前無古人后無來者的大事件，屬于從來沒有出現(xiàn)過的案例。你聽說過歐美車型的發(fā)動機，成批成批的燒機油嗎？最后說下本田，大家都知道本田1.5t渦輪增壓發(fā)動機有機油增多的隱患，地球夢1.5t車型在4s做保養(yǎng)時，如果有剩余的機油，本田車主都是爽快的不要不要的！因為本田的1.5t車主們，從來不擔心燒機油，就怕機油增多！所以保養(yǎng)時剩余的機油，對他們沒有任何吸引力。而以前也出現(xiàn)過十代思域既燒機油，又機油增多的奇葩投訴，所以我有一個大膽的猜想，如果一款本田1.5t車型的機油量顯示正常，不增多也不減少。說不定只是因為它機油增多的量，恰好跟燒機油的損耗相當，兩者之間達到了完美的平衡呢！總結(jié)分析本人20多年老司機，棗羨日系車德系車美系車都開過，簡單講一下自己的認識，德系車真的是耐糙，2000年的時候開始開那個最為經(jīng)典的99新秀桑塔納，真是好車，皮實，上山下鄉(xiāng)絕對可靠！小毛病也有但是不會影響你的行車。后來開過本田車，輕快，省油，發(fā)動機給力，就是配置不高車漆真??！稍微掛一下就露底，隔音效果也不好。日本車，我說的是家用車，豪華車不在此列?；旧线€真就是開不壞，沒毛病。美國車我現(xiàn)在開的是別克，外觀沉穩(wěn)大氣，配置豐富，該有的一定都會有，隔音和舒適性也沒得說，就是費油，真的費油，至于小問題什么的也都不算多大事兒。綜合來看，日本車最靠譜，當枝巖遲然，至少要20萬以上的車才能體現(xiàn)出更舒適性。

盡量選擇多級油，多級油由于節(jié)省、壽命長、高效，對發(fā)動機有較好的保護作用。仿談基于多級油的特性，在使用過程中畢大衫可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、機油壓力較普通機油小的現(xiàn)象，均手腔系正常。1.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。2.半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。3.礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。選用適當質(zhì)量等級的機油對于汽油發(fā)動機的養(yǎng)護也很重要。應根據(jù)進、排氣系統(tǒng)的工作原理需要和使用條件，選用SD-SF級汽油機機油。

vw50200對應機油型號 vw50200對應機油的型號為ATI SN級別，vw50200是德國 大眾 汽車的機油認證的編號等級，這個機油等級指的是要使用符合這個標準才能成為大眾汽車的原廠機油。 vw50200主要是針對嚴苛環(huán)境設定的標準和規(guī)范，這種類型的機油主要是用于高溫和潮濕的環(huán)境下，同時也比較適用在城市等環(huán)境中行駛的車輛。 vw50200標準的機油可以滿足發(fā)動機在工作過程中最基本的需求，簡單來說就是等級最低的機油。 機油對于發(fā)動機來說是一種非常重要的潤滑油，為發(fā)動機的工作提供保障，能夠起到潤滑劑的作用，機油還能夠起到散熱和防銹的作用，如果發(fā)動機在工作的過程中沒有機油潤滑，會導致發(fā)動機內(nèi)部的零件嚴重磨損。 機油分為三種類型，分別是礦物機油、半合成機油和全合成機油，相對于礦物機油和半合成機油來說，全合成機油的性能是最好的，全合成機油的潤滑程度很高，使用周期也是這三種類型的機油中最長的，如果汽車使用的是全合成機油，建議每10000公里更換一次。 vw50200對應機油級別 這是大眾對機油的一種認證標準，vw50200標準的機油可以滿足發(fā)動機的基本需求，這種屬于級別最低的機培肆油。50200對應的機油級別是sn級別的。 機油被稱為發(fā)動機的血液，機油在發(fā)動機內(nèi)起到潤滑，清潔，密封，散熱，緩沖，防銹的作用。 如果發(fā)動機內(nèi)沒有機油輪中鬧，那發(fā)動機是無法正常工作的。 機油是由基礎油和添加劑組成的，添加劑能夠增強機油的性能，常見的機油添加劑有抗氧化劑和分散劑。 機油有三種，分別是全合成機油，半合成機油，礦物質(zhì)機油。 全合成機油的基礎油是由人工合成的，這種機油的分子大小和形狀都是幾乎相同的。所以，全合成機油的潤滑性能比較好，使用壽命也比較長。 礦物質(zhì)機油的基礎油是從石油中提煉出來的，這種機油的分子大小和形狀都是不規(guī)則的。所以，這種機油的潤滑性能不臘罩是很好，使用壽命也不是很長。 半合成機油的潤滑性能和使用壽命介于全合成機油和礦物質(zhì)機油之間。 在購買機油時，建議消費者們選擇全合成機油，這種機油雖然價格更貴，但是潤滑性能更好，使用壽命也更長。 在選擇機油型號時，要根據(jù)自己汽車的發(fā)動機來選擇。一般的自然吸氣發(fā)動機需要使用30粘度的機油，渦輪增壓發(fā)動機需要使用40粘度的機油，高性能大排量多缸高轉(zhuǎn)速發(fā)動機需要使用60粘度的機油。 機油粘度不能過高也不能過低，如果機油粘度過高，會增加發(fā)動機運行過程中的阻力，這樣會導致動力下降油耗升高。如果機油粘度過低，那會導致發(fā)動機出現(xiàn)潤滑不良現(xiàn)象，這樣會加劇發(fā)動機的磨損。 在加機油時，應該讓機油液位處于機油尺的min刻度與max刻度之間。機油液位不能低于min刻度，也不能高于max刻度。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019