樓主好，GF5機(jī)油是日本和美國汽車協(xié)會共同發(fā)起的機(jī)油認(rèn)證體系。GF-4和GF-5其實應(yīng)該寫成ILSAC GF-4和ILSAC GF-5。ILSAC是國際標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會的縮寫，是AAMA和JAMA（美日汽車制造商協(xié)會）聯(lián)合成立的對汽機(jī)油的認(rèn)證體系。在此之前已經(jīng)有GF-1,GF-2,GF-3,GF-4規(guī)格的機(jī)油了，在GF-4的基礎(chǔ)上GF-5規(guī)格要求進(jìn)一步提高轎車發(fā)動機(jī)油在整個使用周期內(nèi)燃油經(jīng)濟(jì)性,對使用乙醇燃料的發(fā)動機(jī)和采用渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動機(jī)提供充分的潤滑保護(hù)。GF-5規(guī)格機(jī)油能提高的燃油經(jīng)濟(jì)性，要求比相同粘度等級的GF-4油品至少提升0.5%，從而有效減少排放，進(jìn)一步保護(hù)環(huán)境。

機(jī)油gf5和gf6的主要技術(shù)區(qū)別如下： 機(jī)油的濃度值不一樣。機(jī)油gf5的濃度值級別是1000，gf6的濃度值級別是5000。 GF-6 的機(jī)油是GF-5機(jī)油的改進(jìn)型，可以覆蓋原使用SN/GF-5機(jī)油的所有汽油車輛，對于使用缸內(nèi)直噴的汽油車輛、 特性更加出色。 GF-6機(jī)油比GF-5機(jī)油有了更多的質(zhì)量改善，對車輛的動力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、發(fā)動機(jī)耐用性和使用壽命及避免低速檔早燃等都有明顯的改善。

不同品牌、不同型號的機(jī)油，密度不同，一升機(jī)油算出來的重量也有所差異。一升機(jī)油大約是0.85-0.93公斤。一般情況下，機(jī)油的密度是0.91X10（kg/m），以此密度計算，1升機(jī)油的質(zhì)量約為0.91公斤。機(jī)動車機(jī)油需要7500公里、5000公里、10000公里更換一次，主要根據(jù)使用的機(jī)油而定。使用的油分別是半合成機(jī)油、普通礦物油和全合成機(jī)油。換機(jī)油時，需要同步更換機(jī)油濾清器。關(guān)于加油應(yīng)該注意的問題：1、必須去正規(guī)的加油站，如中石化、中石油和其他加油站，因為這些正規(guī)加油站不僅便宜，而且汽油質(zhì)量有保證。2、建議新車的第一次加油不要太滿，太滿容易造成布料和傳感器故障，導(dǎo)致燃油表顯示不準(zhǔn)確。3、記得更換機(jī)油和變速箱機(jī)油，如果不及時更換機(jī)油，汽車就不能很好地工作。4、不要在暴風(fēng)雨天氣去加油站，加油站是一個易燃易爆的地方，閃電容易傳導(dǎo)電力，在暴風(fēng)雨天氣加油非常危險。

柴油機(jī)油加多了影響還是挺大的，不僅跑不動，會增加油耗，還會竄進(jìn)燃燒室，燒機(jī)油冒藍(lán)煙形成積碳，加劇零部件磨損。所以機(jī)油還是不要多加的好。如果是為了圖省事才想要多加機(jī)油的話，還是建議用長換油周期的柴油機(jī)機(jī)油，比如殼牌勁霸的K系列。一般來說，差的機(jī)油2萬公里就需要換油，但像勁霸K8，8萬公里才需要更換一次，省錢還省事。

(僅供參考：福建亞南電機(jī)答) 柴油發(fā)電機(jī)組加機(jī)油過多有哪些危害？(1)易在曲軸前后端泄露，增加機(jī)油的消耗量，也污染環(huán)境，增加了維護(hù)的難(2)發(fā)電機(jī)工作時由于曲軸的攪動，使機(jī)油起泡沫變質(zhì)，增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力，另外油面過高也會阻礙連桿的運(yùn)動，從而降低機(jī)械效率。(3)由于機(jī)油上竄到燃燒室使燃燒增多，機(jī)油消耗量增加。機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障。(4)過高的油面在連桿大頭攪動下容易產(chǎn)生油氣，遇高溫會著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。

柴油機(jī)機(jī)油加多了有危害：1、對啟動和高速旋轉(zhuǎn)的曲軸產(chǎn)生很大阻力，使動力下降，在車輛行駛時也就增加油耗。2、增加了曲軸和連桿轉(zhuǎn)動時濺入氣缸內(nèi)壁的潤滑油量，也就是使進(jìn)入燃燒室的潤滑油量大大增加，使燃燒室內(nèi)積碳增多，增加了活塞運(yùn)動阻力，使發(fā)動機(jī)功率下降。3、由于機(jī)油進(jìn)入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴(yán)重時可能會使三元催化器堵塞甚至損壞。柴油發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動機(jī)的工作過程與汽油發(fā)動機(jī)有許多相同的地方，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。不同之處主要是，柴油發(fā)動機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點(diǎn)燃的。

機(jī)油級別等級分為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 、SM、SN等級，字母越靠后，等級依次提高，SN級是目前最高的級別的機(jī)油。API等級代表發(fā)動機(jī)油質(zhì)量的等級。API發(fā)動機(jī)油分為兩類：S開頭系列代表汽油發(fā)動機(jī)用油，C開頭系列代表柴油發(fā)動機(jī)用油。機(jī)油規(guī)格C開頭系列代表柴油發(fā)動機(jī)用油，規(guī)格有：API CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4， CH-4，CI-4。當(dāng)"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意義是；從“SA”一直到“SN”，每遞增一個字母，機(jī)油的性能都會優(yōu)于前一種，機(jī)油中會有更多用來保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級越高。

新款奔馳e級維護(hù)保養(yǎng)用的新款奔馳專用型生成機(jī)油，一般去汽車4S店全是換這類機(jī)油，可用的機(jī)油型號規(guī)格為5W40。新款奔馳e級模塊的運(yùn)作歸屬于效率高，其較高的工作中發(fā)動機(jī)壓縮比促使發(fā)動機(jī)主缸具備較高的溫度，選用黏度偏高的機(jī)油能夠維護(hù)好發(fā)動機(jī)，機(jī)油對發(fā)動機(jī)內(nèi)部開展制冷。 E200L/E260L二種選用四缸發(fā)動機(jī)的車系每一次拆換機(jī)油必須6升，而E300L由于是六缸發(fā)動機(jī)，因此必須8升機(jī)油，12缸車則需10升機(jī)油，一般而言應(yīng)用全生成機(jī)油的發(fā)動機(jī)換油周期時間能夠增加到7500-10000千米。自吸式發(fā)動機(jī)對機(jī)油規(guī)定不高，可以用礦物質(zhì)機(jī)油和半合成機(jī)油，而費(fèi)用預(yù)算容許得話，可應(yīng)用全生成機(jī)油。渦輪增壓器發(fā)動機(jī)與自吸式式發(fā)動機(jī)較為，其發(fā)動機(jī)構(gòu)造更密切，運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)更繁雜，應(yīng)用的潤滑油成品油更高級，必須流通性不錯的潤滑油，且最好全生成機(jī)油。 針對機(jī)油知名品牌的挑選，在乎機(jī)油的長久性，能夠選用嘉實多機(jī)油；偏重于機(jī)油的清理性能，能夠應(yīng)用殼牌機(jī)油潤滑油；必須強(qiáng)浮油延展性的潤滑油，強(qiáng)烈推薦挑選嘉實多。例如渦輪增壓器式發(fā)動機(jī)，在高速運(yùn)行時易于形成積炭，因此可采用具備強(qiáng)清理功能的殼牌機(jī)油機(jī)油。大馬力小汽車最好是應(yīng)用全生成機(jī)油，這一類車的相同點(diǎn)便是自身重量遠(yuǎn)高于一般轎車，且發(fā)動機(jī)的功率十分高，那樣發(fā)動機(jī)及機(jī)油的操作溫度也就高。為了更好地確保機(jī)油性能的可靠性，就必須挑選高溫性能更平穩(wěn)的全生成機(jī)油。 生成機(jī)油的平穩(wěn)性能好，流通性佳，無論是冬日冷啟或是夏季的耐鬧高溫耐熱性十分優(yōu)異，而且換油時間長，能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)較大 程度上維護(hù)，因此 基本上合適絕大部分車系應(yīng)用。

奔馳E260L機(jī)油型號規(guī)格為5w40（7L），選用全生成機(jī)油，拆換時間為一萬千米。 知名品牌強(qiáng)烈推薦：可購買國際名牌殼牌機(jī)油、嘉實多和嘉實多；中國知名品牌萬里長城、統(tǒng)一、天山等。奔馳E260L機(jī)油濾芯的拆換實例教程 溫馨提醒：提前準(zhǔn)備拆換機(jī)油前，先讓車子歇火靜放三十分鐘，等候不必要的機(jī)油從氣缸壁流到發(fā)動機(jī)油底殼，才可以使機(jī)油放整潔。 1、先從發(fā)動機(jī)蓋罩拆裝下手。（將蓋罩的四個鎖扣向上提） 2、應(yīng)用起落機(jī)將車子冉冉升起實際操作，或是應(yīng)用電動液壓泵立即抽取。取下機(jī)油尺，把抽油泵膠管伸進(jìn)機(jī)油尺插孔，膠管必須伸進(jìn)底端才可以把機(jī)油抽整潔。3、抽取機(jī)油大約要15-二十分鐘，舊機(jī)油回收利用應(yīng)用桶罐就可以。4、機(jī)油抽取結(jié)束后，用套頭衫跟扳子將機(jī)油濾芯卸掉，用面料抹整潔觸碰部位的機(jī)油，然后安裝準(zhǔn)備好的新機(jī)油濾芯。（留意：有一些車系機(jī)油過濾芯在上端，而有的車系機(jī)油濾芯在下邊安裝 。）5、加上好機(jī)油后，必須檢測機(jī)油有沒有放多或加少，機(jī)油尺就可以查詢。第一次將機(jī)油尺拔出來來的時候，要用衛(wèi)生紙擦干凈再放入原部位，第二次抽出來機(jī)油尺才開展液位的明確。機(jī)油尺分限制及其低限2個標(biāo)尺，油位在限制與低限中間為一切正常。

建議選用美孚殼牌嘉實多等牌子的全合成機(jī)油有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動力輸出性能。3.清潔性能好。避免發(fā)動機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4.牌子不限制型號用5W-30即可。牌子不重要重在型號。5.保養(yǎng)延長10000公里或者12個月一次。

KR9-T機(jī)油是中石油旗下自主品牌昆侖潤滑的高端產(chǎn)品，只要機(jī)油對應(yīng)標(biāo)號沒選擇錯用在奔馳E300上是綽綽有余的。

可以加，殼牌0w20是全合成機(jī)油，奔馳e300適合使用。殼牌的清潔性能好，但是機(jī)油耐久度要差一點(diǎn)，后期衰減的厲害。建議你7000到10000公里就更換一次。

柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油用10W-40或者10W-30型號的機(jī)油。柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)用全合成機(jī)油比較好。渦輪增壓器是利用發(fā)動機(jī)排除的廢氣或其他能量來驅(qū)動渦輪，以此帶動增壓機(jī)做功，向發(fā)動機(jī)輸送壓縮空氣，目的是提高發(fā)動機(jī)動力輸出。在渦輪增壓器結(jié)構(gòu)中，軸承和密封件相對是增壓器使用壽命的關(guān)鍵部件。畢竟增壓器本身工作條件特殊，在高溫、高壓、及高速中，必須有足夠的潤滑能力，以此保證基礎(chǔ)部件的長期正常工作。機(jī)油級別適用范圍：CE級柴油機(jī)油主要是適用于低速高負(fù)荷、高速高負(fù)荷工況下的柴油發(fā)動機(jī)。CD級及以上柴油機(jī)油主要是適用于渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。CF-4級柴油機(jī)油主要是適用于高速、重負(fù)荷、長周期運(yùn)行的柴油發(fā)動機(jī)。CG-4級柴油機(jī)油主要適用于燃料硫含量小于0.05%的柴油發(fā)動機(jī)。CH-4級柴油機(jī)油主要適用于雙金屬活塞柴油發(fā)動機(jī)，這種類型的機(jī)油有較強(qiáng)的耐抗性。CI-4級柴油機(jī)油主要適用于低溫廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的柴油發(fā)動機(jī)。所以說發(fā)動機(jī)類型不同，使用的機(jī)油類型也是不同的。

國5柴油車用美孚，嘉實多或者殼牌等知名度比較高的機(jī)油，國家第五階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，即“國五標(biāo)準(zhǔn)”，國五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。國五標(biāo)準(zhǔn)，已于2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)。北京、上海、南京等城市及廣東部分城市已經(jīng)開始執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn)。相比國四標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。貨車機(jī)油使用注意事項一般來說，貨車機(jī)油多久換一次主要以行駛里程為準(zhǔn)，時間是作為輔助標(biāo)準(zhǔn)的。值得注意的是，不同級別的機(jī)油更換周期是不一樣的，全合成油的更換周期最長，半合成油次之，礦物油最短。除了要看這些外，更換機(jī)油還要看柴油車的行駛情況，如果是比較暢通的路況，基本上可以達(dá)到商家建議的里程數(shù)再更換，而如果是經(jīng)常堵車的路況，需要經(jīng)常剎車，機(jī)油的衰變更快，所以要提前更換。

帕薩特為什么燒機(jī)油？是有原因的，。大眾車為保護(hù)發(fā)動機(jī)延長發(fā)動機(jī)壽命而設(shè)計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機(jī)油損耗同比要多。1、大眾車對發(fā)動機(jī)氣缸的加工工藝，其發(fā)動機(jī)氣缸壁在顯微鏡下呈現(xiàn)為網(wǎng)狀形，這每個細(xì)小的網(wǎng)孔都是存機(jī)油的“小油庫”，活塞在氣缸中上下運(yùn)行工作時要比平面氣缸壁的潤滑性能更好，這也就將活塞環(huán)和氣缸壁之間的磨損降到了最低。2、大眾車的活塞環(huán)韌性較好，張力的程度弱于日系車，簡單的說就是結(jié)實，但是彈性小，這樣的匹配自然也減少了活塞環(huán)上下運(yùn)行對氣缸壁造成的磨耗，所以大眾車在行駛了幾十萬公里后，去測量其發(fā)動機(jī)氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發(fā)動機(jī)仍然能保持良好的工作狀況。3、發(fā)動機(jī)好比是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下每1000km會有0.2L的機(jī)油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機(jī)油?；钊h(huán)如果密封出了問題，機(jī)油就會跟著活塞的運(yùn)動，偷偷的鉆進(jìn)燃燒室參與燃燒，進(jìn)而發(fā)生了燒機(jī)油現(xiàn)象。4、大眾車系廠商為了延長發(fā)動機(jī)使用壽命，而造成燒機(jī)油。燒機(jī)油預(yù)防措施：1、使用高品質(zhì)機(jī)油：機(jī)油在長時間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機(jī)油可以大大延緩這一現(xiàn)象2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系，所以保持燃油油路的潔凈對于預(yù)防燒機(jī)油有著很大的幫助，當(dāng)然這個需要借助于高品質(zhì)的PNF類燃油添加劑了。

吉克機(jī)油和美孚機(jī)油不宜直接比較。1、吉克機(jī)油是ZIC（吉克）系列是SK潤滑油旗下的主打產(chǎn)品，使用時車內(nèi)噪音變小、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。2、美孚機(jī)油由美孚工業(yè)潤滑油與美孚車用潤滑油組成的，有助于延長設(shè)備組件的使用壽命并減少換油頻率，能夠延長維護(hù)周期并減少設(shè)備故障和非計劃停機(jī)。

吉克x3機(jī)油全合成的可以原因，全合成的機(jī)油有更好的高低溫性能，還有更長的換油周期，更適合更惡劣的車況。機(jī)油加注分為干式加注和濕式加注，吊起來放機(jī)油就是濕式加注，用抽機(jī)油泵抽機(jī)油叫干式加注。干式加注所需容量為4升，濕式加注所需容量為3.5升

行。1、挺好的價格算很貴但是也不是很便宜ZICTOP機(jī)油屬于全合成機(jī)油，“適應(yīng)能力”和“持久力”更強(qiáng)一些5W30的黏度等級已經(jīng)可以適用于較廣的溫度范圍，在眾多機(jī)油產(chǎn)品中，已經(jīng)屬于較高級水平根據(jù)價格表可看出TOP級產(chǎn)品的價。2、吉克機(jī)油好雖然吉克機(jī)油在國內(nèi)市場保有量比較低，但是這款機(jī)油是進(jìn)口品牌，吉克機(jī)油ZIC是韓國出品的機(jī)油ZICTOP機(jī)油屬于全合成機(jī)油，“適應(yīng)能力”和“持久力”更強(qiáng)一些嘉實多機(jī)油質(zhì)量好，性能優(yōu)異，商品系類多，包含。3、吉克機(jī)油好吉克機(jī)油屬于全合成機(jī)油，比吉諾機(jī)油的“適應(yīng)能力”和“持久力”更強(qiáng)機(jī)油，即發(fā)動機(jī)潤滑油，能對發(fā)動機(jī)起到潤滑減磨輔助冷卻降溫密封防漏防銹防蝕減震緩沖等作用被譽(yù)為汽車的“血液”。4、你好，這款機(jī)油不錯的，是全合成機(jī)油你車用完全可以的 全合成機(jī)油對車的發(fā)動機(jī)清潔，潤滑，靜音效果都很好的。5、因為吉克機(jī)油的價格有點(diǎn)貴一般的車型用不起摩擦力非常小所以用的人少吉克是韓國SK集團(tuán)旗下的潤滑油品牌，吉克機(jī)油是韓系原廠機(jī)油最大供應(yīng)商，現(xiàn)代和起亞很多原廠機(jī)油都是他代工生產(chǎn)的機(jī)油的主要特點(diǎn) 發(fā)動機(jī)是汽車。6、1吉克機(jī)油是ZIC吉克系列是SK潤滑油旗下的主打產(chǎn)品，使用時車內(nèi)噪音變小發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)2美孚機(jī)油由美孚工業(yè)潤滑油與美孚車用潤滑油組成的，有助于延長設(shè)備組件的使用壽命并減少換油頻率，能夠延長維護(hù)周期并減少。7、很好比如價格在300元左右的SK潤滑油旗下的吉克X9全合成機(jī)油，符合API SN ， ACEA A3B4 滿足大眾VW5020050500，奔馳MB2293，RenaultRN 0700RN 0710 ，保時捷Porsche A40。8、吉克機(jī)油全合成的缺點(diǎn)環(huán)境溫度過低或者機(jī)油的低溫性能不好，有可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)難以啟動甚至無法啟動。9、可以的吉克機(jī)油用起來肯定是沒問題的，你可以放心，只要你自己覺得性能符合你的要求就可以。10、吉克xq是由高品質(zhì)的合成基礎(chǔ)油和添加劑精制而成的合成機(jī)油，吉克xq能在保護(hù)引擎提升動力等方面發(fā)揮卓越功效，適用歐美日韓汽車制造商生產(chǎn)的轎車sae粘度分類有0w40和5w40兩種，api性能等級為sm級，應(yīng)該算是。11、吉克機(jī)油15W_40五十鈴是可以用的，而且效果非常好，對五十鈴有很好的保護(hù)作用。12、吉克機(jī)油除了x9和top，其他應(yīng)該是半合成機(jī)油，我一直用x7很不錯，剛換的x5 需要時間品一品怎么樣，不過用了這么多年，sk的品質(zhì)應(yīng)該不錯。13、吉克是韓國產(chǎn)的，很不錯但綜合性能還是殼牌更好一點(diǎn)。14、盡量選擇多級油，多級油由于節(jié)省壽命長高效，對發(fā)動機(jī)有較好的保護(hù)作用基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑機(jī)油壓力較普通機(jī)油小的現(xiàn)象，均系正常1全合成機(jī)油全合成機(jī)油有更好的高低溫性能，有更長。15、“吉克”是韓國SK集團(tuán)化工公司的產(chǎn)品，至于是不是韓國產(chǎn)就不得而知了，國內(nèi)好像有合資廠。

機(jī)油要洗掉，可以這樣做：1、準(zhǔn)備酒精，牙膏、洗衣粉和面粉，2、先將酒精均勻涂抹在占有機(jī)油的地方，并靜置10分鐘左右。3、牙膏拌上洗衣粉混合搓洗衣服上的油漬，油漬可除。4、取少許面粉，調(diào)成糊狀，涂在油漬正反面，待衣服晾干，揭去面殼就可以達(dá)到祛除機(jī)油的效果。

要想徹底清洗衣服上的機(jī)油，最有效的辦法便是用酒精清洗了。依據(jù)相似相溶基本原理，酒精不但能夠融解機(jī)油有機(jī)化合物，并且還能溶解水，因此酒精能夠說成最好的一個挑選了。次之，濃度值越高的酒精，清洗實際效果便會越好，因而人們這里就建議應(yīng)用沒有水酒精。