1年或者1W之前換就好你看的儀表盤的壽命只是參考它也是按照100公里10%計(jì)算的還有就是4S會(huì)給你5000就100%了

車子上次保養(yǎng)到現(xiàn)在跑了多少公里？

你好，含機(jī)油量不大的，不掙錢的。

經(jīng)常市區(qū)短途，嘉實(shí)多，冷啟動(dòng)保護(hù)。經(jīng)常跑長(zhǎng)途，高速，美孚，熱點(diǎn)高，耐熱性好。殼牌比較便宜，但是清潔性好，不容易積碳，但是衰減比較快，需要5000或許6000就得更換

只要是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)漲機(jī)油問題，別去糾結(jié)了

機(jī)油壓力過高的主要原因可能是：所用的機(jī)油粘度過高；油壓調(diào)節(jié)閥不靈或調(diào)整不當(dāng)（限壓閥開啟壓力調(diào)得太高或限壓彈簧過硬）；機(jī)油的主油道有堵塞；新裝發(fā)動(dòng)機(jī)軸承過緊等。 機(jī)油壓力過高，有時(shí)會(huì)頂壞壓力傳感器或機(jī)油慮清器；同時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致機(jī)油易竄入燃燒室而增加了機(jī)油消耗量；此外，啟動(dòng)時(shí)油壓過高表明在低溫時(shí)油品粘度很高，無法將油及時(shí)輸送到潤(rùn)滑點(diǎn)上，這會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的危害。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力超過規(guī)定時(shí)，必須查清原因并及時(shí)解決。

確實(shí)要發(fā)動(dòng)機(jī)精密度好 且好油 一般半年或5 6千公里機(jī)油量就不變普通傳統(tǒng)型機(jī)油 你發(fā)動(dòng)機(jī)再緊密 用個(gè)2 3個(gè)月機(jī)油量都會(huì)少那么6 7十毫升的。機(jī)器磨損你什么機(jī)油都不耐你少

首保帶行駛證、保養(yǎng)手冊(cè)、首?？āＪ妆Ｊ敲赓M(fèi)的、只更換機(jī)油、機(jī)濾、常規(guī)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、有無漏油、滲油、燈光、胎壓、緊固螺絲等。你想用好的機(jī)油、則需補(bǔ)個(gè)差價(jià)、其它項(xiàng)目一概不要。

頂了氣門，換了不少的東西吧。需要磨合一下，3-5000公里換機(jī)油就可以了。

可以的，對(duì)于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對(duì)高速及惡劣條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個(gè)月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機(jī)油的或國(guó)產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛7500公里或8個(gè)月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,.

5w30粘度的機(jī)油在中國(guó)大部分地區(qū)都是可以使用的（氣候較冷或較熱地區(qū)除外），所以5w30可以基本上稱為四季機(jī)油。不過如果是在海南等炎熱的區(qū)域，夏天建議使用粘度更高的機(jī)油，例如5w40等。

一般來說，需要進(jìn)行一下維護(hù)保養(yǎng)，以確保車能正常使用，增加使用壽命：1、車身底部的保護(hù)涂層是否損壞。2、更換燃油濾清器和火花塞。3、檢查多楔帶，必要時(shí)予以更換。4、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶是否開裂、損壞，必要時(shí)予以更換。5、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油盤螺栓是否松動(dòng)，必要時(shí)按規(guī)定力矩?cái)Q緊。6、制動(dòng)軟管是否老化、損壞,制動(dòng)硬管是否損傷、腐蝕，各連接處是否滲漏。7、燃油系統(tǒng)各連接處是否老化、損壞,是否出現(xiàn)松動(dòng)或磨損。8、檢查前、后車架與車身連接的橡膠件及橡膠軸承是否損壞，是否產(chǎn)生永久性變形。9、左右控制臂鉸鏈、后軸鉸鏈?zhǔn)欠駬p壞、失效。另外，汽車每行駛兩年或50000公里必須更換制動(dòng)液，并檢查制動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和制動(dòng)助力器。對(duì)于手動(dòng)變速器車輛，每行駛12個(gè)月或50 00公里要更換變速器齒輪油。裝備自動(dòng)變速 器的汽車應(yīng)時(shí)常檢查變速器齒輪油，每行駛30 000公里時(shí)應(yīng)更換齒輪油一次。這些保養(yǎng)維護(hù)項(xiàng)目?jī)H供參考，具體車型請(qǐng)按照車輛維修手冊(cè)為準(zhǔn)。

機(jī)油里進(jìn)水，要馬上停下來，不得繼續(xù)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免造成進(jìn)一步傷害。機(jī)油里進(jìn)水，一般是汽缸墊沖壞了，水從被沖壞的缸墊之間進(jìn)入油道的。你可以叫汽修廠把你的車拖走，更換缸墊。不過更換缸墊前，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的油道、水道進(jìn)行清洗之后方可將發(fā)動(dòng)機(jī)裝復(fù)。

汽車燒機(jī)油是許多新老司機(jī)的痛點(diǎn)，但凡是輛車都脫離不了機(jī)油損耗的命運(yùn)，而“過量”的機(jī)油消耗卻會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來嚴(yán)重性損傷。而渦輪增壓器竄機(jī)油就是導(dǎo)致“過量”消耗機(jī)油的罪魁禍?zhǔn)字弧?/div>

要跑長(zhǎng)途最好看清楚問明白，不然壞在路上又耽誤時(shí)間有浪費(fèi)拖車費(fèi)！！ 要看怎么進(jìn)水的多少，以及怎么進(jìn)水？正常情況下是沒有水的。大修過后是不會(huì)有水的，因?yàn)榇笮薇仨氁鹩偷讱ぃ笾辽僖粋€(gè)小時(shí)后才會(huì)再裝上，這樣就算缸套里面的水進(jìn)去了，也會(huì)滴干的。只有搞中修后才會(huì) 有可能 進(jìn)少許的水，這樣是沒有事的。 很有可能汽缸墊處漏水了，這多數(shù)是水溫過后造成的，或是缸蓋螺絲沒有上緊，這可能很少。 除了這些我還真想不出有什么其他的可能。這樣就要查明白再出行的好！

你好，這款汽車做保養(yǎng)一般都是使用原廠的機(jī)油，或者是加錢更換嘉實(shí)多美孚一號(hào)的。

應(yīng)該不容易抽乾凈，因?yàn)橛偷讱ひ话愣际窃O(shè)計(jì)成放油螺塞放機(jī)油，所以除非它的抽油管能通到油殼的最低處否則是抽不乾凈的，就像我們用吸管喝飲料你要把它吸光是不太容易的因?yàn)槲叶家{(diào)整吸管到杯子的底部才能吸干凈。除非車輛出廠本身就設(shè)計(jì)成是抽油式才何用吸油方式抽機(jī)油，否則抽油方式是比較不理想。

無論在新車期或老年期，汽車都有可能發(fā)生漏油現(xiàn)象，新車漏油大多是在裝配時(shí)留下的禍根，配合不好、部件沒有正確到位，使油封、油墊、皮碗之類的密封件不能起到堵封作用;而老車則多是因磨損或老化使密封件失效引起的泄漏。汽車內(nèi)一般有汽油、機(jī)油、制動(dòng)液、齒輪油、助力油五種;機(jī)油呈古銅色，粘度較高;齒輪油呈金黃色，粘度較低;制動(dòng)液呈黑黃色，粘度最低，易蒸發(fā);助力油呈紅色，粘度極低。漏油的形式有以下幾種：1.明漏油：大注滴下，下方很快會(huì)有大灘油跡，中間有油、四周逐漸淡化;2.滴漏油：點(diǎn)點(diǎn)滴下，下方隨時(shí)間也會(huì)有大灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化;3.飛濺油：上下左右四周都有痕跡，不規(guī)則而且面積大;4.陰漏油：和滲漏油的區(qū)別是沒有明確的滲漏點(diǎn)，僅僅是一片淡淡的油跡，沾上灰就變成一片黑黑的濕淋淋的面積;5.掛漏油：在泄漏處常掛著油，不滴下。但時(shí)間一長(zhǎng)，下方也會(huì)有小灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化;6.滲漏油：在泄漏處沒有油滴，四周倒常有一片黑黑的油跡，根據(jù)滲的程度，還有中間黑四周逐漸淡化和干脆是一片淡淡的油跡之分;根據(jù)油跡來判斷故障。如果你停車后發(fā)現(xiàn)前半部地上有油跡，那你必須仔細(xì)查一查;打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，按明漏油、滴漏油、掛漏油、中間最黑的特點(diǎn)往上看，在某處必定有掛漏油。滲漏油、陰漏油只要看在哪個(gè)部位就懷疑哪個(gè)部位，一般是在接縫處最多。明漏油一定要馬上修好，否則要釀成大禍。滲漏油、陰漏油一般不忙著修，往往是在修其他項(xiàng)目時(shí)帶過。

第一：礦物機(jī)油，如果車輛行駛里程并不算多，半年5000公里，能保證及時(shí)保養(yǎng)的。或者排量較低，非渦輪增壓、經(jīng)濟(jì)型車輛的話，礦物油就比較適合你，既能滿足車輛潤(rùn)滑性能的要求，又可以使車輛的保養(yǎng)更具經(jīng)濟(jì)性。第二：半合成機(jī)油，它是礦物油和全合成機(jī)油按比例勾兌，再加入添加劑的一種混合產(chǎn)品，性能比礦物油好，屬于很均衡的產(chǎn)品，性價(jià)比不錯(cuò)，7500公里換油周期，大多數(shù)車型均可選用。第三：全合成機(jī)油，在低溫流動(dòng)性上要比礦物油與半合成機(jī)油好很多，在冬季同樣的粘度，全合成機(jī)油會(huì)更快啟動(dòng)車輛，到達(dá)潤(rùn)滑點(diǎn)更迅速。高溫時(shí)，全合成油因?yàn)榭寡趸阅芨?，所以它的換油周期也要比半合成、礦物油長(zhǎng)得多，基本在10000公里以上，雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)和性能表現(xiàn)后，并不一定比前兩種油高很

大眾德系車燒機(jī)油是普遍現(xiàn)象，不燒反而不正常。因?yàn)榇蟊姷孪弟嚩甲非蟾邏嚎s比，高動(dòng)力，這就對(duì)燃油和機(jī)油品質(zhì)提出了更高的要求，然而國(guó)內(nèi)地溝油品質(zhì)的汽油品質(zhì)以及不達(dá)標(biāo)的機(jī)油品質(zhì)，必然會(huì)導(dǎo)致大眾燒機(jī)油，但是燒機(jī)油并非絕癥，而且燒機(jī)油完全是可以預(yù)防的，預(yù)防的成本也是最低的。預(yù)防的方法也很簡(jiǎn)單，一是在汽油中定期加入瑪?shù)貰E和瑪?shù)貴，保持燃油系統(tǒng)清潔，抑制積碳，提升燃燒效率；二是在機(jī)油中加入瑪?shù)費(fèi)，提升機(jī)油性能，如清潔、潤(rùn)滑、保護(hù)、控溫等功能更加強(qiáng)大，減少發(fā)動(dòng)機(jī)臟污，避免磨損，這樣解決了燃油和機(jī)油品質(zhì)差的問題，以后完全不用擔(dān)心燒機(jī)油了。燒不燒機(jī)油，關(guān)鍵要學(xué)會(huì)預(yù)防。