樓主你好，機油品牌有美孚，嘉實多，殼牌，勝牌，道達爾，長城等5W30或5W40的全合成機油都可以的，滿意請采納謝謝

免費的啊。因為4S的所謂全合成也不是什么好的，尤其原廠的甄選之類的全合成，除非是行貨并同意你延保，不同意延保說明機油不成，他們沒把握叫你延保。發(fā)動機這東西有時用假油也沒事，有時用真油也有麻煩，一旦抱缸抱瓦就是大修，但拉缸擦缸也許你根本不知道。

判斷的標準不是深度，而是上下限，只要機油液面在上下限之間就屬于正常，不過你說的2cm的深度應(yīng)該在正常范圍之間的。

首先，4.5肯定是足夠的。但無論上面說4.5的，還是說4.0的。但我認為關(guān)鍵看舊機油是否放干凈了。我的2.0頭兩次都是在4S換的油，首保是重力放油法，店里加4.5。二保是在另一家4S店，采用抽油法，也加4.5.。后來我自己看油尺，熄火隔了一夜看的，差3，4格到上線。后來，我自己找的小店都是重力放油的。上上次換油時，放時間大概不到30分鐘，結(jié)果4l就到夠了，也是差3，4格到上線。上次換油時，也時重力換油，由于同時換了汽油濾，所以放的時間比較長，快1個小時了，只加了4l，結(jié)果時差5，6格上線。所以舊機油能放出多少，很影響加多少機油。而且，我認為機油加到差4，5格到上線比較合適。

開到是還能開，不過看這機油的液面，下聊的可是不慢呀，樓主的車子在上次保養(yǎng)完成后，到現(xiàn)在跑了多少公里了？

如果怕貴，為什么不用其他品牌，為什么要用本田機油？不理解。現(xiàn)在比本田好的機油有的是，全合成不過100元，如老李化學的GTL,金潤共晶，貴航S600都是一百元的全合成，都是質(zhì)量不差的好油。但宣傳是不是事實，如果是事實，參數(shù)也是真的，這些油比進口大牌不差。這些都是GTL基礎(chǔ)油，本田也是馬來西亞制造的殼牌GTL，運到日本裝置進行異構(gòu)加工的。所以美孚，殼和日本全合成機油都是GTL，福斯，嘉實多也是GTL,性能都等同于三/四類高性能基礎(chǔ)油?，F(xiàn)在市面上全合成PAO的機油沒有，因為價格是GTL基礎(chǔ)油的3倍，沒有哪家還使用PAO。

汽車首保，顧名思義，就是購買了新的汽車后，第一次對汽車的保養(yǎng)。但是保養(yǎng)車有很多要注意的地方，否則可能會多花冤枉錢。特別是以前從來沒有給車做過保養(yǎng)的新手司機，很容易多做一些不必要的項目。所以新手要注意！汽車首保需要注意的6點，千萬別被坑了。1 不按規(guī)范的保養(yǎng)時間提車時4S店工作人員會告訴一個首保的時間和公里數(shù)，一般等時間快到了，也會再次打電話提醒，其實，每輛車在出廠時都有一份保養(yǎng)手冊，上面會標明保養(yǎng)間隔，該3千公里保養(yǎng)就3千公里保養(yǎng)，可以按照保養(yǎng)手冊來，多少公里保養(yǎng)就多少公里保養(yǎng)。2 需要做的首保項目首保免費更換的是機油和機濾，全車做一個檢查和調(diào)整，用時大約30分鐘。汽車的首次保養(yǎng)必須在汽車4S店做，所有的汽車生產(chǎn)廠家都規(guī)定，只有首次保養(yǎng)在4S店做的汽車才能享受汽車質(zhì)量保證。但是汽車的首保不一定非要在買車4S店做，在離自己近和方便前往的，而且首保做清洗類的項目還是太早了，所以去首保時，凡是收費的就不要做了，只做免費的。3 首保用的機油，首保時換掉機油，很浪費，對車也沒有什么好處。即使最普通級別的廠家官方指定的機油，就能包你不壞，真要壞了也是完全可以找4S店索賠的。所以完全不要被4S各種暗示和誤導(dǎo)，好像你用了壞機油發(fā)動機就會壞，用好的才不會壞，其實就是在坑你錢。4 打電話預(yù)約首保時間保養(yǎng)前，看一下用戶手冊，了解一下首次保養(yǎng)的大概內(nèi)容，以及有哪些需要自費的項目。保養(yǎng)前幾天，給4S打電話，預(yù)約好保養(yǎng)時間。預(yù)約服務(wù)是一種很好的習慣，因為這樣可以節(jié)省排隊候保時間。5 預(yù)先檢查首保前車子存在問題很多廠商在要求4S店的時候，新車首保最重要的不單單是換機油，還有是對你車子的狀況和使用情況有一個非常全面的檢查和診斷。但在首保前，我們也可以充分了解自己的車有沒有其它故障或疑問，并且記錄下來。首保登記時，要告訴4S店這些需要檢查的項目。6 注意首保后車子的變化首保后，注意車子得變化，因為全車檢查的項目比較多，比如大燈是不是亮的，遠光燈是不是正常，亮度，高度還有轉(zhuǎn)向燈是不是都是正常的；雨刮是不是刮得干凈；膠條密封性好不好等等，還有首保前后只有機油發(fā)生了變化，有的會感覺車沒有什么變化，或者感覺還沒有首保之前好了。因為4S店的機油不會是假的，有的油耗會上升，有的會下降，都可能是正常的。

質(zhì)保期內(nèi)建議還是去4S店做保養(yǎng)，用4S店提供的機油機濾足矣，按交通部的新規(guī)，只要在有資質(zhì)的維修企業(yè)做保養(yǎng)，在隨車手冊上有簽注并蓋章就可以，但是上有政策下有對策，否則日后一旦車子出現(xiàn)質(zhì)量問題索賠時，4S店會找各種理由拒賠的！出保后再找靠譜的修理廠，希望我的回答會對您有所幫助！

兄弟，首保5000公里，用免費的半合成，也沒什么很大的關(guān)系，現(xiàn)在9600公里，鑒于首保用的半合成，也差不多該做二保了。當然，對車好一點，保養(yǎng)里程延長一點，也省下一定的時間成本……個人建議還是用全合成機油……至于機油品牌，大家比較認知的品牌都可以，就看你對機油的需求取向了比如：1、嘉實多鈦流體極護，流動性能取向2，美孚1號，長效性取向3，殼牌和安索，清潔性能取向機油標號就盡量按照廠家的規(guī)定選擇，我一直建議大家，機油標號的使用盡量按照廠家的規(guī)定選擇，畢竟廠家是經(jīng)過無數(shù)次的性能測試，以及其他各個方面的測試，最終確定下來做的規(guī)定，一定是有他的道理的……1.5車型用5W-20，2.0車型用5W-30，當然還要記住，需要長效，那就一定要配合長效機濾使用才能達到最佳的效果……上述的四款機油，一萬公里一換的長效性都絕對沒有任何問題，所以，如果注重長效與流動性，選嘉實多鈦流體極護，如果注重長效性與清潔性，選殼牌的灰殼或者安索簽名版……如果只注重長效，打算1.2萬公里以上再做保養(yǎng)的話，自然是選擇美孚到4S店還是外面做二保，那就看你自己的選擇了……價格上，按美孚來說，4S店比外面保養(yǎng)，貴一倍的樣子……

看下來你目前燒的還算好。之前發(fā)帖子問530燒不燒的我都會善意提醒一句有這個可能，反應(yīng)這個問題的帖子也不止一個，反而卻有530的車主噴我他的不燒，別瞎逼逼。一個不燒不代表所有都不燒，說的好聽點就是機油損耗過多。至少大眾官方這么解釋。個人不喜歡麻煩所以當時考慮的至尊旗艦直接降到380旗艦，抱著寧可信其有不可信其無的態(tài)度，被人家剛提車說不燒的530車主噴了以后也不知道還該不該管這種閑事去善意提醒準備買車的人。V6聽著是挺牛X的感覺，動力數(shù)據(jù)也不錯，但是為了一定幾率的燒機油還有這個VR6的V6發(fā)動機是不是真的值，值得準備買車的朋友思考一下，不是錢多就任性。估計還要被人噴哈哈

在發(fā)動機艙里找到機油尺的手柄，準備一張紙巾，把機油尺拔出來，用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹干凈。這時順便看清楚機油尺的刻度在哪個位置（通常都有MIN和MAX兩個刻度）。把擦干凈的機油尺插回去，插到底，然后再拔出來。這回粘在機油尺末段的機油就可以用來觀測。觀測機油標尺上粘住的機油，就可以知道發(fā)動機內(nèi)的機油最高點在哪個位置。如果機油液面的位置處于MIN和MAX的中間位，是最理想的位置，證明發(fā)動機里的機油量很合適。

我已多次換機油，但看著這墊圈好好的就不換了！不過我在螺絲根部裹了少量耐高溫生料帶（黃色的），這樣就不必用很大力氣擰緊螺絲，有效地保護了放油絲口。

4S店做保養(yǎng)更換機油時，給我們推薦“原廠機油”，我們以為“原廠機油”就如同原廠配件，一定跟外面賣的那些機油不一樣，通常也會放心的使用，畢竟打著和汽車品牌同樣牌子的機油，質(zhì)量絕對是最好的，肯定比外面的更高級！那么“原廠機油”真的要比市場上其它的機油更好嗎？大多數(shù)“原廠機油”來說，機油廠商會根據(jù)汽車廠商發(fā)動機自身特點，對機油重新研發(fā)，比如在原有機油性能基礎(chǔ)上，添加不同的添加劑使機油能具備更好的耐高溫、低溫流動性、防腐等特性。說白了就是汽車廠商委托機油制造商代工生產(chǎn)的OEM產(chǎn)品，他們是不會生產(chǎn)機油的。如果您經(jīng)常跑舒適的路段（例如自駕游），或長途（例如半年行駛兩萬公里以上），使用“原廠機油”是夠用的。如果長期在城市道路內(nèi)行駛，經(jīng)常堵車，建議車主首先了解“原廠機油”的品牌及型號，經(jīng)過對比后，若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量更好、更適合自己用車需求的機油，可以選擇使用，進一步保證車況。

一般發(fā)動機機油液面設(shè)計在曲軸中線位置。這樣曲軸油封不會承受太大壓力，我是4升加200毫升安耐馳。四升夠用就是干活不夠精致。汽車上很多東西不能多加都要留熱膨脹空間的，比如軸承黃油最多加三分之二，多了密封頂漏了廢了。發(fā)動機是高溫工作環(huán)境，液體高溫汽化體積膨脹800倍。所以多了很危險。另外從廢氣閥高壓噴回節(jié)氣門很多機油，臟節(jié)氣門，堵廢氣閥，積碳。后期等著修的東西多了，一勞永逸吃到車報廢。

根據(jù)樓主的問題，個人建議還是根據(jù)實際地域吧，南方就40的，北方就30，再就是參考保養(yǎng)手冊的建議，如滿意請采納

全合成機油保養(yǎng)里程是10000公里一次的，這個是保養(yǎng)提示而已，不影響行車的，做保養(yǎng)的時候在消除就可以了。如滿意請采納。

首保就換免費的機油，機濾以及九項檢查，免費機油只能說夠用，如果確實不差錢可以加錢換好點的機油。免費添加玻璃水，防凍液，吹干凈空氣格，注意收費的項目一律不做，有錢土豪請忽略。做一次一般1到2個小時。望采納

1、4S店的東西基本上比市場貴一倍左右2、福寶機油具體用的什么添加劑不得而知，福寶套餐的價格居然比福特專用普通半合成的價格還更便宜……綜合以上所述……個人認為福寶機油應(yīng)該不怎么樣……估計跟龍蟠差不多也許有人會說，那福特4S店為什么不把福寶機油的價格定高，讓人有一種福寶是高級全合成機油的錯覺，不但多賺了錢又不會有人質(zhì)疑便宜沒好貨……原因很簡單，一個鬼都不知道的牌子，價格高了，更沒人用，因為如果價格與幾大知名品牌相差不大的話，誰都會選擇知名品牌，至少心里更踏實不是嗎……個人建議還是用知名品牌吧，4S店有美孚全合成……

xW-20機油的運動粘度低于9.3xW-30機油的運動粘度在9.3-12.5之間xW-40機油的運動粘度12.5-16.3之間運動粘度即100°CCST。打個比方：型號同樣是5W-30的機油，不同品牌，甚至同品牌但不同系列，它在100°C時的粘度是不一樣的，但是其范圍都是在9.3-12.5之間。你可以選擇XW-30機油當中最粘的，運動粘度12以上的機油試試看！或者選擇XW-40里面，相對運動粘度比較稀一點的機油試試看！首先提高機油運動粘度，來預(yù)防燒機油。實在不行，再維修。也可以參考一下機油的閃點溫度。閃點溫度高的機油，高溫穩(wěn)定性應(yīng)該略好，不易蒸發(fā)。

新車5000公里首保就可以，或者使用半年時間，以哪個先到為準！有些車出廠時間略長（3-6個月或者更多），機油也會慢慢降低潤滑效果和應(yīng)用的功能，所以，該保養(yǎng)時一定要及時保養(yǎng)，以免給發(fā)動機帶來大的損傷。首保是免費的！進行首保時，可以添錢要求添加全合成機油（全合成機油每1萬公里或一年時間保養(yǎng)一次）。4S店給使用的機油大多是半合成機油，是每5000公里保養(yǎng)一次的，保養(yǎng)比較頻繁，工時費支出比較大，包括配件。細算一下還是使用全合成機油更劃算、更省事、效果更好。