汽車在保養(yǎng)時(shí)機(jī)油的更換是非常重要的，每次更換機(jī)油都應(yīng)該一起更換新的機(jī)油濾芯。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)起到潤滑，清潔，散熱，密封的作用。機(jī)油可以稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，沒有機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)根本無法正常工作。機(jī)油分為三種，分別是全合成機(jī)油，半合成機(jī)油，礦物質(zhì)機(jī)油。礦物質(zhì)機(jī)油的基礎(chǔ)油是從石油中提煉出來的，分子大小和形狀是不規(guī)則

你代表不了思域車主，行了，看你的帖子就知道你怎么回事了，作為車主沒必要與你糾纏，你也回CRV那里吧，那里才是主戰(zhàn)場(chǎng)

10000公里一年，要是擁堵的換建議提前更換，如北京有這種路況我現(xiàn)在8000公里就更換，因?yàn)槲遗艿亩嘁粋€(gè)月就5000所以不考慮時(shí)間問題個(gè)人拙見若有幫助望采納

你好，一般的常規(guī)保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾，然后檢查兩個(gè)空濾根據(jù)實(shí)際情況選擇更換，最后全車檢查，同時(shí)把自己遇到的問題說出來解決就可以了，免費(fèi)最好。

那沒多少升。別看底下像洗臉盆能裝下不少，但曲拐沁入既有后空間就不多了，因?yàn)閮?nèi)部空間很緊湊，曲柄與機(jī)體的立筋之間一個(gè)手指插不進(jìn)的。機(jī)油門事件后我記得有文章說過，瞟了一眼就過去了，沒當(dāng)重點(diǎn)。為什么要設(shè)計(jì)曲軸箱并存儲(chǔ)不少機(jī)油，目的是散熱和延緩機(jī)油的污染，畢竟燃燒做功的竄氣是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。比如一個(gè)初裝6升機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)，就是一直抽油放油，出來5升多就不錯(cuò)了，剩下的在機(jī)油濾和機(jī)油泵及油道中。這5升多大部分在油底殼，少部分在缸頭潤滑冷卻氣閥和搖臂凸輪等，分別為飛濺潤滑和壓力潤滑兩部分。

沖的時(shí)候隨便加，蓋子要蓋好不然才油門水會(huì)溢出來，水量加到滿也沒事。第一次換全套估計(jì)要2個(gè)小時(shí)，累啊。不過省了百把塊錢換的徹底

主要的好處有：1.合成機(jī)油更換里程更長，全合成機(jī)油1萬公里更換最低標(biāo)準(zhǔn)；有性能更好的純進(jìn)口的全合成機(jī)油，1.5-3萬公里換一次都可以，跑1萬公里它的真正性能才剛剛出來。2.當(dāng)然考慮到國內(nèi)路況，都不建議這么換，另外說句題外話，修理廠和4S店也不建議這么換，因?yàn)橛绊懰麄兊睦麧櫋?.是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及內(nèi)缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，必須使用全合成機(jī)油，才能體現(xiàn)出他們杰出的性能，特別是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)機(jī)油的標(biāo)號(hào)要求和抗高溫要求更高，只有全合成機(jī)油勝任。4.保養(yǎng)費(fèi)用來看，全合成機(jī)油更省錢。從價(jià)格來看，在4S店或快修店中，一桶常規(guī)4L的礦物機(jī)油價(jià)格大多在150-200元，半合成在250-300元，全合成在350元左右。5.結(jié)合換油周期來算，礦物機(jī)油的性價(jià)比并不高，而且全合成機(jī)油性價(jià)比更高一些。以一次小保養(yǎng)100元工時(shí)費(fèi)、一個(gè)機(jī)油濾芯平均40元、輔料費(fèi)用10元來計(jì)算，換礦物機(jī)油的話，1萬公里需要換兩次，總費(fèi)用大約為600-700元。而如果用全合成機(jī)油，1萬公里只需換一次，總費(fèi)用在500元左右。所以選擇全合成機(jī)油更劃算，如滿意請(qǐng)采納。

所處的環(huán)境相當(dāng)惡劣，例如塵埃很大、氣溫很低(-20℃以下)、或者長期處于短途行程(每次駕駛在8公里以內(nèi))。只要符合上面三個(gè)因素之一，建議最好是把機(jī)油更換周期提前到7000-8000公里一換。

保養(yǎng)手冊(cè)要求用5w-30就按保養(yǎng)手冊(cè)來，這是最全威的了，有什么比廠家研究的還好的呢，日系車不合格用高粘度的機(jī)油的

樓主你好希望你以后換機(jī)油能按照廠家說明書要求的型號(hào)0W-20的更換這是新日石的機(jī)油，但是型號(hào)不是非常實(shí)適用你的車。說明書要看希望我的回答能夠幫助到您,！

出租車每天跑的不停，用礦物油都是1月1w多公里保養(yǎng)一次。。。不過燒氣的對(duì)機(jī)油要求低，燒油的怎么滴也能堅(jiān)持7千多吧。

用檢測(cè)工具檢查一下就知道了八成還是廢氣閥的事兒，如果是在服務(wù)站的換的那就不是廢氣閥的事兒。如果實(shí)在燒的嚴(yán)重，，只能拆機(jī)了

樓主你好，想要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好，那就建議全合成，二保就按照全合成要求更換，一年或一萬公里間隔更換，不用聽4S店的建議。

看機(jī)油量時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)。其次看看冷卻液是不是少了。檢查機(jī)油存量時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)油明顯增多，可能是冷卻液或燃油滲入曲軸箱的結(jié)果，此時(shí)應(yīng)該通過測(cè)量汽缸壓力等方式，檢查汽缸墊有無損壞，汽缸壁或汽缸套有無砂眼，汽缸蓋或汽缸體有無損壞，這些故障都會(huì)造成冷卻液滲入曲軸箱，使機(jī)油平面升高。如果有這種情況發(fā)生，被污染的潤滑油不但喪失潤滑作用，還會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)提前大修。

100000公里以上的車子，機(jī)油肯定有正常的消耗量，已經(jīng)人到中年，身體健康開始走下坡路了，但冷啟動(dòng)時(shí)尾氣不冒藍(lán)煙，基本都不能算燒機(jī)油。

手冊(cè)上的半合成5W30，全合成5W20，全合成5W30，，半年或10000公里，換句話說，按最低的半合成5W30，半年或10000公里換，都不會(huì)有問題的

建議放點(diǎn)。車輛潤滑油更換標(biāo)準(zhǔn)是上線和下線之間為正常，偏高則將會(huì)帶來一些負(fù)面影響，如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度偏高、潤滑油消耗過大、燒機(jī)油等。潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈櫥瓦^多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。如滿意請(qǐng)采納。

1.4t一直有燒機(jī)油的案例，只不過不是太多很多人忽略了而已。開始是燒一點(diǎn)，時(shí)間長了就越來越多。大眾的車都有點(diǎn)燒機(jī)油的沒辦法天生的，想不燒機(jī)油就日系。

抽掉一些到上線位置，機(jī)油過多百害無一益。我提車時(shí)高出上線3毫米沒高興管它，首保后也是高3毫米，果斷自己抽了2百多毫升。

應(yīng)該是這樣的。我畢竟才二保，沒有切身體會(huì)。這1年來，在論壇混，跟車友們學(xué)習(xí)；據(jù)反映美孚機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽；殼牌發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低一些，具體的還得你自己感受。