你的跟我一樣是1.3T的最好不要用礦物質(zhì)油，最次也要半合成的，礦物質(zhì)油熱衰減快，容易產(chǎn)生油泥，我加的是全合成雪佛龍金富力，5W30的使用起來(lái)比原廠266元的好多了。

就跟人一樣，你去飯店，人家問(wèn)你吃什么，你想吃饅頭，人家說(shuō)，沒(méi)有饅頭，有面包，你吃了面包，你感覺(jué)有影響么？同樣道理，全合成比半合成好，饅頭改面包了，您說(shuō)呢？

以機(jī)油公里數(shù)為準(zhǔn)，全合成機(jī)油1W公里12個(gè)月周期，半合成是9個(gè)月7500公里周期，礦物油是5000公里6個(gè)月

為了適應(yīng)道路狀況，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的工作正常和使用壽命，減少機(jī)油消耗，選擇一款高端的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)(其工作溫度更高)，更有必要使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，因?yàn)闄C(jī)油揮發(fā)也是導(dǎo)致汽車燒機(jī)油的一個(gè)重要因素。

4S的油不行；再去4S保養(yǎng)，要5W-30的；那些小工可不管你車適合不適合，油耗高不高，開(kāi)著沒(méi)毛病就行。

我用的是生產(chǎn)廠家就在我公司隔壁納克全合成機(jī)油，天貓價(jià)是199，我直接跑到他們前臺(tái)買的內(nèi)部員工價(jià)140，去年年底換的，當(dāng)時(shí)只想試試看好不好先不管但至少不是假貨，現(xiàn)在用了6000公里感覺(jué)跟之前4s店換的灰殼沒(méi)有什么區(qū)別，準(zhǔn)備跑完一萬(wàn)再繼續(xù)用，比較實(shí)惠。

機(jī)油口顏色美孚黃呵呵。我用的是美版040的，國(guó)行的沒(méi)用過(guò)配方不一樣。國(guó)行應(yīng)該是3類PAO，帶PAO的油膜薄，所以吵。

車輛潤(rùn)滑油更換標(biāo)準(zhǔn)是上線和下線之間為正常，偏高則將會(huì)帶來(lái)一些負(fù)面影響，如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度偏高、潤(rùn)滑油消耗過(guò)大、燒機(jī)油等。潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

采納的答案是正解，API標(biāo)準(zhǔn)只是個(gè)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，SN級(jí)別的機(jī)油在性能方面沒(méi)有SM和SL級(jí)別的好，SN和SL的差別就在于添加劑，SN的部分添加劑含量更少更環(huán)保

機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。

看個(gè)人經(jīng)濟(jì)能力吧，能用好的就用好的，因?yàn)槭?000公里換油半合成也能夠用，也要看你平時(shí)開(kāi)車喜歡猛一點(diǎn)還是溫柔點(diǎn)。自己琢磨吧。我剛買1.5頂配，一個(gè)禮拜開(kāi)了700公里了，自己考慮的是用半合成，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，我現(xiàn)在油耗顯示位7.8，實(shí)際感覺(jué)在8.2左右，因?yàn)槲议_(kāi)車不猛，1.5想猛點(diǎn)開(kāi)也夠不上力，所以直接選擇溫柔點(diǎn)開(kāi)，省油聲音小，既然選擇了蒙迪歐個(gè)人感覺(jué)就是為了享受內(nèi)飾和音響，所以要斯文點(diǎn)。

用不用全合成的機(jī)油跟車子的排量關(guān)系不大。一般自然吸氣的車子用個(gè)半合成的就可以，渦輪增壓的，因?yàn)橛袦u輪增壓器也需要機(jī)油的潤(rùn)滑，并且轉(zhuǎn)速也很高，需要機(jī)油的要求也更高。

我個(gè)人覺(jué)得，力魔的和安索簽名的5-20.應(yīng)該是適合的都通過(guò)945認(rèn)證，找遍都沒(méi)找到948的，所以個(gè)人推測(cè)，海外的945標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該就是國(guó)內(nèi)的948標(biāo)準(zhǔn)。個(gè)人揣測(cè)，不對(duì)勿噴。反正出保了，我是就用這兩款機(jī)油。

方向機(jī)漏油我沒(méi)碰上，我也不知道我的漏不漏，去過(guò)輕微漏油，關(guān)注助力油的液位。少了就加點(diǎn)，如果漏的嚴(yán)重只能換了。可以去找找拆車件

您是這論壇的長(zhǎng)輩應(yīng)該向你學(xué)習(xí)壇友提出問(wèn)，只要有經(jīng)驗(yàn)的朋友都可以給出相應(yīng)的答案供提問(wèn)者參考對(duì)照，同時(shí)給廣大壇友予以討論研究，問(wèn)題沒(méi)有分簡(jiǎn)單復(fù)雜，只要有遇見(jiàn)過(guò)的新老問(wèn)題都可以一起討論一起學(xué)習(xí)，我們不單單要一起幫忙解決壇友提出的問(wèn)題，還要一起探討更復(fù)雜的問(wèn)題，在疑難雜癥中相互學(xué)習(xí)成長(zhǎng)！認(rèn)識(shí)你們很高興

機(jī)油粘度大小與磨損沒(méi)關(guān)系。相反，粘度越大越可以提供可靠保護(hù)，尤其是舊車。新車磨合期用粘度低的機(jī)油是因?yàn)樯岷?，同時(shí)更容易沁潤(rùn)摩擦副表面，防止粘度較大的機(jī)油無(wú)法沁潤(rùn)間隙較小的局部造成磨合損傷。當(dāng)車行駛里程超過(guò)3萬(wàn)公里后，最好不再使用20粘度機(jī)油（總在市內(nèi)低速無(wú)妨），在高速高負(fù)荷下粘度小的機(jī)油所有性能指標(biāo)都無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)需要，以后會(huì)造成不可逆的損傷。賽道車為什么40的機(jī)油都不用，起步就是50以上。場(chǎng)地賽道都用60粘度的機(jī)油，這是有道理的。另外粘度越低，壽命相對(duì)越短，機(jī)油在竄氣稀釋下粘度越來(lái)越小，后期想9-12個(gè)月更換機(jī)油20的機(jī)油堅(jiān)持不下來(lái)的。還是用你原來(lái)30的合適。

在正常情況下，全合成機(jī)油可以每10000公里或每12個(gè)月更換；半合成機(jī)油可每7500公里或每9個(gè)月更換；礦物機(jī)油可以每5000公里或每6個(gè)月更換。雖然全合成機(jī)油最貴，其次是半合成，但由于使用時(shí)間較長(zhǎng)，加之合成機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)更有利，這樣就有經(jīng)濟(jì)帳可算。卡羅拉這樣的車最好是使用半合成機(jī)油。全合成機(jī)油適合在極端條件下工作，包括高溫、高壓、高磨等，象賽車或渦輪增壓以及高缸壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而卡羅拉只是普通發(fā)動(dòng)機(jī)。而使用高品質(zhì)的礦物質(zhì)機(jī)油完全可以滿足其需要，但終歸不及合成機(jī)油效果更佳，考慮到是私家車，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，再加之半合成機(jī)油可延長(zhǎng)換油時(shí)間。4S店機(jī)油完全可以滿足該車需要，但與“大牌子”機(jī)油相比，4S店機(jī)油往往是“同質(zhì)高價(jià)”或“同價(jià)低質(zhì)”，再加上工時(shí)費(fèi)較貴，因此，綜合考慮，保修期內(nèi)應(yīng)在4S店按規(guī)定更換機(jī)油，這樣一但車子有故障保修不打麻煩。出了保修期，可以找有信譽(yù)的修車店換機(jī)油。但建議你只使用三種機(jī)油：殼牌中的藍(lán)殼；美孚中的速霸2000；嘉實(shí)多的磁護(hù)。上述三款機(jī)油的適合溫度以及等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)滿足你“超標(biāo)準(zhǔn)”使用。機(jī)油濾清器可在4S店購(gòu)買，如果4S店不出售，可選擇豹牌的。

這油很一般。論壇里前兩天有車友發(fā)帖子，就是《愛(ài)車換油記》那個(gè)帖子，他就用的這個(gè)油，你找下看下。我現(xiàn)在車?yán)锸荍D全球購(gòu)的極護(hù)FST530，前年5月份活動(dòng)價(jià)236元/5升買的，是我用過(guò)的最貴的油，換完剩一升多有些浪費(fèi)。但這油用著感覺(jué)很好，靜音很好，動(dòng)力也不差。全球購(gòu)適合e3的油很多，美孚、殼、嘉實(shí)多的全合成，不到200就能下來(lái)。灰殼SL530、極護(hù)530、美孚AFE030我都用過(guò)，感覺(jué)都很好。我還推薦車友用過(guò)福斯GT1530，反應(yīng)也很好。對(duì)水油不放心，就去長(zhǎng)城和昆侖的旗艦店買全合成，活動(dòng)價(jià)也就四升不到200元，肯定要比這金嘉護(hù)強(qiáng)很多。再者說(shuō)：你能確定路邊店的的金嘉護(hù)就是正品?

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，除了最好使用原廠規(guī)定機(jī)油外還可以選用合成機(jī)油、半合成機(jī)油高品質(zhì)潤(rùn)滑油。輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的材料、加工精度、裝配技術(shù)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有較大提高，發(fā)動(dòng)機(jī)更長(zhǎng)時(shí)間工作在高轉(zhuǎn)速區(qū)域，要承受更高的溫度、更大的撞擊、擠壓和剪切力，對(duì)潤(rùn)滑油提出更高要求。因?yàn)闇u輪增壓器在1700rpm以上啟動(dòng)，工作溫度很高，要求機(jī)油具有更好的抗磨性，抗高溫性，容易建立潤(rùn)滑油膜且油膜強(qiáng)度高。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。它的特點(diǎn)就是可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

行貨灰殼5W30，行貨出光5W30，美國(guó)彭斯PUP10W30，彭斯和出光的性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)比灰殼高一點(diǎn)，感受都很好，安靜，順滑，城市代步，上下班購(gòu)物這3個(gè)都蠻好的，5000到7500公里換一次，6個(gè)月左右換油周期，成本不高，搭配個(gè)曼牌W67/1機(jī)濾，足夠。如果你想玩玩的，可以試試紫油的HPS5W30，HKS7.5W35，六腳狗0W30，等等的稍微偏向運(yùn)動(dòng)的機(jī)油，都可以，日產(chǎn)的機(jī)頭粘度包容性很大，都可以用，40油我就不推薦了，雖然包容性大但不代表合適或是舒服，這些全合成都不貴，要貴的那就上帕克龍，上和光，上牛奶，上300V，價(jià)格和性能相對(duì)而言都很黃很暴力