正常的，一次去參加日常包養(yǎng)的活動的時候保時捷說了，好像是國內(nèi)油品還是什么原因，在7000公里的時候會顯示添加機油，這就是為什么保時捷在買車的時候送了一小瓶機油在后備箱。

個人認為，全合成的5W30比較合適，油耗可能多一些些但比5W20激烈駕駛時多一些保護。其它半全合成，礦物油就不要考濾了。

這個油，根本不值199，99元錢還可以考慮，199，一點性價比都沒有。有那個錢不如加30元錢買國行藍殼HX7530了，或者美孚AFE0w-20，56一升，或者EP0W-20，或者鵬斯;或者170的黃殼HX6530；或者力霸1000530，上面我說的那幾種礦物油、半合成、全合成，哪個都比龍蟠強。

說了，具體情況具體分析。正常本田發(fā)動機不挑機油，20，30，40通吃，20固然省油，但40也用不壞車子。你老車子，已經(jīng)使用過，并且一直使用的10W40高粘度機油，正常是不推薦使用的，本來如果一輛新車的話，市區(qū)買菜，20粘度足夠，就是高轉(zhuǎn)表現(xiàn)不是很好。30用于綜合路況，或者喜歡急加速情況下使用。至于40粘度，正常情況下是用不上的。你已經(jīng)使用了40粘度，并且還是10W40（0W40正常粘度為13.5左右，10W至少為14），粘度越低冷啟動流動性越好，W前面數(shù)值越低，冷啟動流動性也越好。再強調(diào)一遍，你已經(jīng)使用過至少5，6個周期的10W40機油了，由于10W礦物油低溫時流動性不佳，對于精密發(fā)動機密封性肯定會導致間隙變大，冷啟動磨損增大，如果你想降低粘度，可以從高粘度30機油開始嘗試，如果一個周期內(nèi)，沒有出現(xiàn)機油消耗，或者發(fā)動機沒有其他異響，就繼續(xù)使用高粘度30。另外說一下，只要是全合成機油，低溫流動性和燃油經(jīng)濟性都不錯，不用一味追求低粘度，這次你換成低粘度肯定油門反饋會更加靈敏，其他也沒什么區(qū)別。

我用的都在11以下，有一次11多。駕駛習慣溫柔的話，5W-30中越低越好。不用過于糾結(jié)，還想試試0W-40的呢。。。

殼牌和美孚機油都是市面上比較常見的知名品牌，但我個人更喜歡殼牌先鋒超凡喜力的機油。首先殼牌先鋒超凡喜力的清潔力是眾所周知的，并且殼牌先鋒超凡喜力獨有的PUREPLUS技術(shù)能制成純凈度高達99.5%基礎(chǔ)油，幾乎不含有任何雜質(zhì)。其次殼牌先鋒超凡喜力的換油周期相對比較長，在抗磨損性、低溫流動性等方面表現(xiàn)更加出色，能夠更好地保護發(fā)動機。像我的大眾，一直以來用的都是殼牌先鋒超凡喜力。它的清潔性，抗氧化性都相當給力，高溫下也不容易揮發(fā)。車子開了很長時間了，現(xiàn)在坐在車里感覺雜音也很小，動力充足，不管在什么環(huán)境下啟動都很流暢，還能夠降低油耗，整體的性價比也更高一些。

我用的就是狗東自營水貨銀美1號跑2千了.挺好,,11是什么,我也不清楚.標在哪里?燒不燒機油不關(guān)機油的事.發(fā)動機有問題用什么機油都燒

我新車首保，他們都加到這個位置應該沒有問題的，師傅加完油檢查了一遍確認沒問題，才交的車，售后接待交客戶時有檢查一下，說沒問題，

燒機油最簡單的辨認方法就是隔夜的車打著去觀察尾氣帶藍煙就開始燒了沒冒藍煙就正常了夏天有機油耗的特別拉趟高速

兩次換機油間隔之中平時養(yǎng)成每周看一次機油尺的習慣，如發(fā)現(xiàn)機油低于油尺刻度線中間位置，及時補充一點機油就好了，但是注意機油一定不要加的超過機油尺刻度上線，加的過多同樣會損傷發(fā)動機。

2.5的機頭。用過4s純牌0w20，京東自營長城0w20，全球購美孚ep5w20。說說感受，1.聲音大小，純牌最靜音，但區(qū)別不是很大：純牌美孚長城2.順滑度，即收油后的拉扯感，純牌美孚都很順，長城明顯感覺阻力大：純牌=美孚純牌長城5.價格。其實每次4L機油就夠了，能到油尺3/4處。美孚1qt需要4瓶多一點，算4.5瓶，大概225塊一次，純牌在4s店4L要398塊，長城4L搞活動買209塊。

1.漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結(jié)果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最后甚至斷裂，漏油不可避免的出現(xiàn)。2.傳統(tǒng)維修方案是進行車輛拆修，工時費動輒幾千元，還有換件的費用，而且維修時間較長。同時在拆修過程中由于操作不當?shù)仍颍管囕v出現(xiàn)很多其它后遺癥。有些漏油是需要拆解發(fā)動機的，所以勸大家不要輕易拆解，車不是開壞的，是修壞的！傳統(tǒng)方案大體總結(jié)為費時、費力、又費錢。3.現(xiàn)在比較流行的漏油解決方案是，直接在油中加入德國瑪?shù)貲S，正常行駛的狀態(tài)下，一般14天左右漏油問題自然消失，不會耽誤用車時間，還無需對車進行拆解維修，避免了因拆修造成時間、金錢的浪費，更輕輕松松讓車主自己動手就能解決漏油難題。希望可以幫到你！

2.4的叫的也不輕，加速1700轉(zhuǎn)之內(nèi)聲音挺好聽，一上2000就感覺吼叫了。這次準備去ssss看看輪胎毛病，再檢查不出來我就認了

機油標號和發(fā)動機排量沒關(guān)系。大把大排量機子用30甚至20有，也有大把小排量機用40油。油膜厚度與全合成還是礦物油沒關(guān)系。

藍月亮一個洗衣液國內(nèi)98％假貨？你說的是小市場里賣的吧？總不至于超賣的都是假貨吧，那你說的剩下那百分之零點幾豈不是稀有物品了？那應該跟黃金等價了吧？你這說法兒太夸張了，有什么根據(jù)嗎？

樓主你打開品牌找車，點擊雪鐵龍，再點擊愛麗舍再點擊咨詢，里面有一個2016款愛麗舍新車改動，2016款以后的車添加啦法雷奧燃油噴射系統(tǒng)和耐磨涂層技術(shù)，標號從sL5w30機油升級到符合a5b50w30的機油，理論上這款發(fā)動機轉(zhuǎn)動阻力減小，更省油，冷車啟動快，油膜耐受度高，曲軸廢氣減少等好處，也對國五標的提高有幫助，當然都是一丟丟的改變沒有那么夸張，動力是一樣的就是發(fā)動機轉(zhuǎn)動起來更順滑些

別拿道聽途說的無稽之談?wù)`人誤己了，要象爾等說的這種情況奧迪早關(guān)張了，還能每年幾百萬的造車，向全球銷售？

1：殼牌喜力汽車發(fā)動機油包括：殼牌喜力全合成潤滑油、殼牌喜力合成技術(shù)潤滑油、殼牌喜力多級潤滑油三個大類。2：殼牌喜力從高到底分為：HX8、HX7、HX6、HX5、HX3、HX2等，其中HX8和HX7都是全合成機油，只是包裝顏色不一樣，HX8為灰色而HX7為藍色。HX8主要針對渦輪增壓發(fā)動機和SUV來開發(fā)，HX7主要是提高燃油經(jīng)濟性和耐高低溫性能。HX6和HX5屬于半合成機油，也是有一定的針對性。HX3、HX2就是礦物質(zhì)機油了。3：一般來講全合成機油肯定比半合成機油要好，半合成機油比礦物質(zhì)機油要好，但是要綜合考慮，比方說冬天和夏天，粘度值，車子新舊程度等。如果是舊車夏天你可以用5W-40的機油，冬天用0W-30的全合成機油；如果是新車的話你夏天可以用5W-30，冬天用0W-30的全合成或者半合成都可以。4：鈴木派喜的話，看你的需求，你可以根據(jù)第3條來選擇。

我的還不到20000，沒發(fā)現(xiàn)這個問題。不過現(xiàn)在4S有3300的動力延保，我買了。只保發(fā)動機和變速箱，延兩年。然后送了氙氣近光燈（副廠），一次保養(yǎng)，200噴漆，四輪定位和洗節(jié)氣門。感覺這樣至少用起來放心點。

新車不用40，開個5年可以用40了，我在樓上就說了，要按說明書保養(yǎng)，沒看到加注機油那里貼著0-30WA5/B5嗎？你以為人家拍腦袋寫的?還是好好對比下你用的機油是否符合