汽車空調(diào)排水孔大多位于底盤下方。還有一些車型的空調(diào)排水管安裝在車頂兩側(cè)，還有一些安裝在前置發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎蓋下，前擋風(fēng)玻璃與前翼子板相接的地方。 因?yàn)闇囟缺容^高的時(shí)候用空調(diào)，氣體在高溫下會(huì)凝結(jié)成液體。如果沒有出水口，會(huì)直接流入車內(nèi)，影響很大。 汽車空調(diào)出風(fēng)口容易出現(xiàn)的問題： 1.排水管不通暢，排水管長期使用造成老化、松弛或彎曲成波浪狀，導(dǎo)致排水不暢，局部堵塞。需要更換排水管解決問題； 2.排水管堵塞，導(dǎo)致室外排水管被人為堵塞或排水口被贓物堵塞，導(dǎo)致露水無法排出。檢查排水管是否暢通，排水管與空調(diào)管入口連接是否正確。

寶馬528的空調(diào)濾芯在手套箱里面。打開手套箱，取下手套箱背板就能看到了。不需要工具，過程非常簡(jiǎn)單。 更換空調(diào)濾芯的具體方法如下： 1.首先打開手套箱蓋。 2.找到右側(cè)的卡扣，用力拉出。 3.然后，拆下固定扣，將其脫開。 4.然后把手套箱擠到中間，就可以拆下來了。 5.取下手套箱后，可以找到空調(diào)濾芯的蓋板。用力按壓蓋板兩側(cè)的固定扣，即可取下蓋板。 6.然后取出空調(diào)濾芯。 空調(diào)濾芯的作用可以使空調(diào)車廂緊貼外殼，保證未經(jīng)過濾的空氣不會(huì)進(jìn)入車廂?？梢苑蛛x空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)。它可以吸附水分、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等。在空氣中；它具有強(qiáng)而持久的吸水性。可以防止汽車玻璃被水汽覆蓋，使駕乘人員視野清晰，安全駕駛。 能給駕駛室提供新鮮空氣，防止駕乘人員吸入有害氣體，保證行車安全；能有效殺菌除臭。能保證駕駛室內(nèi)空氣干凈不滋生細(xì)菌，營造健康環(huán)境；能有效分離空氣中的灰塵、芯粉、磨粒等固體雜質(zhì)；能有效攔截花粉，保證駕乘人員不會(huì)產(chǎn)生影響行車安全的過敏反應(yīng)?？諝鉃V芯是一個(gè)容易磨損的配件，4S商店建議每年更換一次。說明書上通常說2年或2萬公里后需要更換。為了健康，還是經(jīng)常更換為好。

比亞迪空調(diào)不制冷的原因及解決方法： 1.制冷劑不足或過少 汽車空調(diào)不制冷的常見原因是制冷劑不足或過少，很可能是制冷劑輕微泄漏造成的；如果有明顯的氣泡周轉(zhuǎn)，說明制冷劑嚴(yán)重不足。如果制冷劑不足或過少，解決方法是添加制冷劑； 2.制冷劑過量 制冷劑過多也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷。因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑的比例是需要的。如果比例過大，會(huì)影響其散熱。同樣，如果維修時(shí)添加過多的冷卻油，制冷系統(tǒng)的散熱也會(huì)降低。解決方法：如果制冷劑過多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口慢慢釋放一些。 3.汽車空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松動(dòng)。 汽車制冷靠制冷劑，制冷劑傳輸靠空調(diào)壓縮機(jī)，傳動(dòng)帶是驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的重要運(yùn)動(dòng)部件。解決方法：如果緊固無效或傳動(dòng)帶因裂紋、老化而損壞，應(yīng)更換新的傳動(dòng)帶； 4.不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油 而且制冷劑和冷柜中雜質(zhì)過多也會(huì)造成汽車空調(diào)的濾網(wǎng)堵塞，導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷，其阻力增大，流向膨脹閥的制冷劑也會(huì)減少，從而導(dǎo)致制冷量不足。解決方案，這時(shí)候就要選擇合格的制冷劑進(jìn)行保養(yǎng)，這對(duì)汽車空調(diào)起著關(guān)鍵作用； 5.水滲入制冷系統(tǒng)。 如果汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)有水滲入，導(dǎo)致制冷不足或不制冷，解決方法。如果是這個(gè)原因，那么應(yīng)該更換汽車空調(diào)中的干燥劑或干燥罐。同時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)再次抽真空，并重新注入新的制冷劑。 6.空調(diào)系統(tǒng)線束故障。

長城WEY-VV7的空調(diào)濾芯在副駕駛手套箱下面。車主需要拆下手套箱下腳燈面板上的左右螺絲，松開蓋板，拔掉腳燈連接插座，取下蓋板。打開中央扶手內(nèi)側(cè)露出空調(diào)濾芯蓋，打開空調(diào)蓋板可以看到空調(diào)濾芯。 空調(diào)過濾網(wǎng)就像人的肺。當(dāng)你打開空調(diào)外循環(huán)時(shí)，空調(diào)濾網(wǎng)可以阻擋空氣中肉眼看不到的微小顆粒，如灰塵、塵埃等。以及各種難聞的氣味，從而保證進(jìn)入車內(nèi)的空氣是干凈的。如果空調(diào)的濾芯臟了，過濾功能消失了，這些看不見的細(xì)菌和灰塵就會(huì)被空調(diào)吹到車內(nèi)，吸入肺部。 更換空調(diào)濾芯的步驟如下： 1.拆下手套箱下腳燈面板左右兩側(cè)的兩個(gè)螺釘。 2.松開蓋板，拔下腳燈的連接插座，這樣就可以完全取下蓋板了。 3.把中央扶手內(nèi)側(cè)粘開，可以看到里面的空調(diào)過濾罩。 4.打開空調(diào)蓋，可以看到空調(diào)濾芯，可以更換了。 空調(diào)濾芯一般更換周期為12000公里。

只要車有油有電，空調(diào)就可以一直開著。 但現(xiàn)實(shí)中，停車時(shí)開空調(diào)一般需要15分鐘左右。有幾個(gè)原因： 1.長時(shí)間停車開空調(diào)，容易造成一氧化碳中毒。類似的新聞也不是沒有。曾經(jīng)有實(shí)驗(yàn)，在一個(gè)封閉的空間里，只有20分鐘，空調(diào)車就會(huì)出現(xiàn)一氧化碳超標(biāo)的現(xiàn)象。 所以，如果在停車狀態(tài)下長時(shí)間開空調(diào)，要隔一段時(shí)間開窗通風(fēng)，或者切換外循環(huán)模式。 2.增加油耗。停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速低，導(dǎo)致進(jìn)氣壓力低。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)加大節(jié)氣門開度，從而加大噴油量。 3、散熱時(shí)間過長不好，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有害。停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速低，導(dǎo)致機(jī)油泵壓力低，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)爆震。

車停好了可以開空調(diào)。理論上只要車有油有電，空調(diào)就可以一直開著。但現(xiàn)實(shí)中，停車時(shí)開空調(diào)一般需要15分鐘左右。有幾個(gè)原因： 1.長時(shí)間停車后開空調(diào)容易引起一氧化碳中毒。在封閉的空間里，只需要20分鐘，空調(diào)車?yán)锏囊谎趸季蜁?huì)超標(biāo)。如果停車時(shí)長時(shí)間開空調(diào)，要隔一段時(shí)間開窗通風(fēng)，或者切換到外循環(huán)模式。 2.增加油耗。停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速低，導(dǎo)致進(jìn)氣壓力低。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)加大節(jié)氣門開度，從而加大噴油量。 3、散熱時(shí)間過長不好，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有害。停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速低，導(dǎo)致機(jī)油泵壓力低，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦面之間潤滑不足，加速磨損。

以下是汽車空調(diào)制冷的方式： 1.壓縮：壓縮機(jī)對(duì)從蒸發(fā)器吸回的制冷劑加壓，使制冷劑溫度升高，變成高溫高壓的蒸氣制冷劑； 2.放熱：高溫高壓的蒸氣制冷劑進(jìn)入冷凝器后，由于溫度高于外界環(huán)境溫度，向環(huán)境散熱，將制冷劑變成中溫高壓的液體制冷劑； 3.節(jié)流，中溫高壓的液態(tài)制冷劑從冷凝器出來，進(jìn)入儲(chǔ)液干燥器進(jìn)行過濾和吸水，同時(shí)在這里儲(chǔ)存了一部分制冷劑。過濾后的制冷劑通過節(jié)流裝置并被減壓。此時(shí)的制冷劑是低溫低壓的液體制冷劑； 4.吸收熱量后，低溫低壓液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器。由于蒸發(fā)器內(nèi)空間突然增大，壓力降低，吸收環(huán)境溫度使制冷劑汽化，同時(shí)通過蒸發(fā)器外部的空氣被冷卻，由鼓風(fēng)機(jī)送入車廂內(nèi)。

不關(guān)空調(diào)也沒關(guān)系。啟動(dòng)時(shí)不會(huì)隨壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，不會(huì)給啟動(dòng)器增加不必要的負(fù)載。車輛啟動(dòng)時(shí)，車上幾乎所有的電器都處于斷電狀態(tài)，所有的電流和電壓都集中在起動(dòng)機(jī)上，空調(diào)面板也沒有電，壓縮機(jī)自然不會(huì)啟動(dòng)。雖然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有影響，但對(duì)蒸發(fā)箱有輕微影響。如果不提前關(guān)空調(diào)，蒸發(fā)箱里總會(huì)有水。蒸發(fā)箱裝在封閉的箱子里，所以水自然蒸發(fā)比較困難，需要很長時(shí)間。 停車前關(guān)閉壓縮機(jī)還有一個(gè)好處，可以減少壓縮機(jī)的工作次數(shù)。因?yàn)橄麓伍_車的時(shí)候，可能是早上或者晚上，就不用開空調(diào)了。如果空調(diào)不相關(guān)，車輛著火后肯定還會(huì)繼續(xù)工作，這個(gè)時(shí)候你又得把它關(guān)掉。

哈弗h6空調(diào)濾網(wǎng)在副駕駛位置，儲(chǔ)物箱下面，靠近中控臺(tái)。抬頭看地板，可以看到箭頭指向空調(diào)濾芯的卡口?？偣灿腥齻€(gè)卡口。當(dāng)你輕輕地把它拿出來時(shí)，它就打開了，里面有一個(gè)空氣過濾器。哈弗h6的空調(diào)濾網(wǎng)清洗流程如下： 1.打開儲(chǔ)物柜，找到卡扣，拔出來。雙手將手套箱兩側(cè)向中間擠壓，儲(chǔ)物柜脫落。 2.取下儲(chǔ)物柜后，可以看到空調(diào)濾芯，直接取出。 3.清洗濾框后，將新的空調(diào)濾芯安裝在濾框上，將空調(diào)濾芯固定在濾框上，然后重新安裝到車上。這時(shí)候不用管兩邊的卡扣，把盒子擺正，輕輕推進(jìn)去。 4.重置手銬盒。兩邊的卡扣是坡形的，彎曲的，可以一次推動(dòng)。最后按下扣桿。大多數(shù)情況下，行駛7500-8000公里時(shí)，要對(duì)空氣濾清器進(jìn)行清潔保養(yǎng)。當(dāng)然，每個(gè)地區(qū)的環(huán)境不一定一樣。這里特別提到，灰塵多的時(shí)候保養(yǎng)周期要相應(yīng)縮短。

奔馳gla利用的是汽車空調(diào)的制冷功能。首先按下ac按鈕，然后旋轉(zhuǎn)風(fēng)量調(diào)節(jié)，擰到低檔，最后選擇合適的風(fēng)量。不按ac鍵，汽車空調(diào)就不制冷。ac按鈕是汽車空調(diào)的制冷開關(guān)。 汽車空調(diào)ac是壓縮機(jī)的開關(guān)。簡(jiǎn)單來說，就是我們所說的：送冷氣。汽車空調(diào)不僅僅是壓縮機(jī)，還有冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等。然而，壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)中最重要的部件之一，起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。 這種情況下，汽車開冷氣時(shí)必須打開交流開關(guān)，否則空調(diào)系統(tǒng)只是鼓風(fēng)機(jī)在工作，只輸送常溫空氣。炎熱的夏天，打開ac鍵，就要把溫度調(diào)到藍(lán)色的位置。自動(dòng)空調(diào)可以設(shè)定一個(gè)溫度，然后按auto鍵，自動(dòng)空調(diào)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。 奔馳gla200空調(diào)冷氣怎么開； 1.發(fā)動(dòng)汽車； 2.按ac鍵就行了。 空調(diào)的保養(yǎng)方法有：1。溫度不能太低；2.控制出風(fēng)口的方向；3.不要長時(shí)間使用；4.適當(dāng)開大風(fēng)量；5.低速行駛時(shí)關(guān)閉空調(diào)。 空調(diào)的功能： 1.制冷效果是通過制冷劑的不斷變換和循環(huán)來實(shí)現(xiàn)的； 2.將外界新鮮空氣吸入車內(nèi)，可以通風(fēng)換氣，防止風(fēng)窗起霧； 3.將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、廢余熱或燃燒器燃燒產(chǎn)生的熱量作為加熱源，通過加熱器加熱，由鼓風(fēng)機(jī)送入車內(nèi)，使溫度上升，達(dá)到加熱效果； 4.去除車內(nèi)空氣中的灰塵、異味、煙霧、有毒氣體，使車內(nèi)空氣清新，使車內(nèi)空氣加濕，提高車內(nèi)空氣的相對(duì)濕度。

汽車空調(diào)艙和空氣艙的更換時(shí)間是：根據(jù)汽車保養(yǎng)手冊(cè)，汽車空調(diào)艙每三到六個(gè)月更換一次，空氣艙每隔一年或一萬公里更換一次。空調(diào)安裝在空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口附近，也就是風(fēng)機(jī)后面，用于過濾室內(nèi)或室外的進(jìn)風(fēng)質(zhì)量。 空氣格柵是指發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的進(jìn)氣質(zhì)量進(jìn)行過濾?？照{(diào)也叫空調(diào)濾芯，過濾從外部進(jìn)入車廂內(nèi)部的空氣，提高空氣的潔凈度，給車內(nèi)乘客良好的空氣環(huán)境，保護(hù)乘客健康。

空調(diào)加速無力的原因如下： 1.供油不足：燃油蒸氣相對(duì)增加，燃油系統(tǒng)中的燃油壓力相對(duì)降低，燃油濾清器堵塞后的供油是其不足造成的。解決方法：及時(shí)供油。 2.部件堵塞：如果空濾、節(jié)氣門等部件堵塞或出現(xiàn)問題，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，也會(huì)導(dǎo)致汽車無法加速和減速。解決方法：及時(shí)檢查維修。 3.排氣系統(tǒng)故障：排氣系統(tǒng)故障主要是指排氣不暢，一般是三元催化裂化引起的。如果排氣管堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)下降。解決方法：及時(shí)檢查維修。 汽車空調(diào)的應(yīng)用； 汽車作為集成空調(diào)系統(tǒng)被廣泛使用。其布局是裝配蒸發(fā)器、暖風(fēng)散熱器、離心鼓風(fēng)機(jī)、控制機(jī)構(gòu)等。所謂的空調(diào)總成。

汽車空調(diào)的噪音是汽車的異常噪音，如下： 1.壓縮機(jī)異常噪音有多種原因。比如壓縮機(jī)電磁離合器損壞，或者壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)異常：空氣壓縮機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)的工作部件，幾臺(tái)故障壓縮機(jī)內(nèi)部磨損會(huì)產(chǎn)生異響。 2.壓縮機(jī)電磁離合器是有異響的常見部件。壓縮機(jī)經(jīng)常在高負(fù)荷下從低速運(yùn)行到高速，所以對(duì)電磁離合器的要求很高。而且電磁離合器的安裝位置一般都靠近地面。電磁離合器因間隙不當(dāng)、過度磨損、配合面有油脂、電池電壓低而打滑，電磁離合器中的軸承損壞時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響。 3.壓縮機(jī)的傳動(dòng)皮帶松動(dòng)并過度磨損，皮帶輪歪斜，傳動(dòng)皮帶張緊器的軸承損壞。 4.鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)過度磨損或損壞；鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)有異物，冷卻油過少，配合面干摩擦或接近干摩擦，可能引起異響。 5.汽車開空調(diào)時(shí)發(fā)出異響，往往是因?yàn)橄到y(tǒng)中的制冷劑含有水或空氣。制冷劑膨脹時(shí)會(huì)有聲音，可以直接更換制冷劑?；蛘咧评鋭┨鄷?huì)有異響，可以放出來一點(diǎn)。 6.壓縮機(jī)內(nèi)潤滑油不足也會(huì)造成壓縮機(jī)內(nèi)部異常噪音。如果潤滑油使用不當(dāng)，甚至?xí)?dǎo)致壓縮機(jī)磨損報(bào)廢。

漢騰x5空調(diào)濾網(wǎng)在副駕座手套箱后面。打開手套箱后，取下手套箱兩側(cè)的卡扣。取出手套箱后，可以找到空調(diào)濾芯?？照{(diào)濾芯蓋板兩側(cè)有固定扣。打開卡扣，可以取出空調(diào)濾芯?？照{(diào)濾芯太臟，汽車空調(diào)效果就會(huì)差，需要定期清洗或更換。 汽車空調(diào)的濾芯是為了過濾從外部進(jìn)入車內(nèi)的空氣，以提高空氣的潔凈度。一般過濾物質(zhì)是指空氣中含有的雜質(zhì)，如微小顆粒、花粉、細(xì)菌、工業(yè)廢氣、灰塵等。 空調(diào)濾網(wǎng)一般分為普通空調(diào)濾網(wǎng)和活性炭系列空調(diào)濾網(wǎng)兩大類。普通空調(diào)過濾網(wǎng)一般都是由某種特定的環(huán)保過濾材料經(jīng)過加工折疊而成，大部分都是單層白色?；钚蕴肯盗锌照{(diào)濾芯是由兩層無紡布(不織布)夾著微小顆?；钚蕴恐瞥傻幕钚蕴繛V布，再經(jīng)過深加工制成空調(diào)濾芯。

308空調(diào)濾芯在副駕駛的手套箱內(nèi)。具體拆卸步驟如下： 1.拆下副駕駛車左側(cè)下護(hù)板的螺絲。拆除后，可以取下護(hù)板； 2.然后可以看到空調(diào)濾芯的蓋子，再把濾芯的蓋子拿掉； 3.這樣屬于空調(diào)濾芯，可以拆下來。 308的前懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛。為了使車內(nèi)空間更加寬敞，其后懸架系統(tǒng)采用加強(qiáng)型可變形梁半獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，通過大尺寸雙橡膠材料與車身連接，滿足鉸鏈處兩個(gè)方向不同的阻尼要求，提高整車的操縱穩(wěn)定性和舒適性。

怠速開空調(diào)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，造成積碳。因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，使用車載空調(diào)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于正常怠速狀態(tài)，產(chǎn)生更多的熱量。但燃油燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。此時(shí)散熱系統(tǒng)按照發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速工作狀態(tài)散熱，所以發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)過高，造成內(nèi)部零件磨損。 這樣會(huì)長時(shí)間傷害車輛，主要造成以下影響： 1.增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：長時(shí)間怠速開空調(diào)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快于正常怠速，此時(shí)燃油燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加； 2.增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損：怠速時(shí)開空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生更多的熱量，而散熱系統(tǒng)只在正常怠速時(shí)散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度過高，零件磨損增加。 3.增加冷卻系統(tǒng)的壓力：空調(diào)壓縮機(jī)的功率越高，汽車的負(fù)荷越大。開空調(diào)后，怠速會(huì)提高一點(diǎn)，混合氣產(chǎn)生的熱量會(huì)更多。車不會(huì)原地動(dòng)，只能靠冷卻風(fēng)扇吹水箱散熱。冷卻系統(tǒng)應(yīng)在重負(fù)荷下連續(xù)工作。如果冷卻系統(tǒng)稍有問題，水溫就會(huì)很高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有不良影響。 3.產(chǎn)生有毒物質(zhì)：停車后空調(diào)還開著，發(fā)動(dòng)機(jī)只怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不完全。沒有完全燃燒的汽油會(huì)產(chǎn)生一氧化碳等有毒物質(zhì)。這種情況下，如果長時(shí)間關(guān)閉汽車門窗，廢氣會(huì)進(jìn)入密閉車廂，積累到一定程度，就會(huì)引起一氧化碳中毒。

新車空調(diào)有異味的時(shí)候需要清洗一次，汽車空調(diào)的濾網(wǎng)需要一個(gè)月清洗一次。濾網(wǎng)的清洗周期可以根據(jù)使用頻率和環(huán)境適當(dāng)調(diào)整。我們長期不用的汽車空調(diào)也需要在使用前后進(jìn)行清洗，尤其是夏天過后空調(diào)停止使用的時(shí)候。無論如何，汽車空調(diào)每年至少需要清洗一次。 汽車空調(diào)的清洗步驟： 插入車鑰匙，置于空擋，啟動(dòng)汽車。 打開汽車空調(diào)。 把空調(diào)開到外循環(huán)最大馬力。 拆下空調(diào)濾芯。 用氣壓清洗空調(diào)濾芯。 將空調(diào)清潔器對(duì)準(zhǔn)空調(diào)入口，按下空調(diào)清潔器，清潔空調(diào)。清潔后，安裝拆下的空調(diào)濾芯。

壓力表檢測(cè)汽車空調(diào)高壓低壓原因：膨脹閥常開故障。汽車制冷不好。發(fā)現(xiàn)連接壓力表時(shí)低壓和高壓都很高。可能是膨脹閥處于常開狀態(tài)，導(dǎo)致制冷系統(tǒng)有空氣，高低壓混合使得空調(diào)制冷效果變差。更換膨脹閥可以解決問題。 另外，壓力表檢測(cè)汽車空調(diào)壓力低和高的原因：壓縮機(jī)故障。如果壓力表上出現(xiàn)這種現(xiàn)象，說明管路不缺制冷劑，但空調(diào)效果不好，那么就要考慮空調(diào)壓縮機(jī)的故障了，壓縮機(jī)內(nèi)部可能有泄漏。一般更換壓縮機(jī)就能解決問題。 壓力表檢測(cè)到汽車空調(diào)壓力低、壓力低的原因：制冷劑不足，這是一個(gè)普遍現(xiàn)象。有些車使用年限較長，會(huì)出現(xiàn)制冷劑泄漏的情況。維修后可直接添加制冷劑解決問題。

空調(diào)Eco是節(jié)能模式功能，是廠家預(yù)先設(shè)定的空調(diào)運(yùn)行模式。通過減少空調(diào)的頻繁啟停頻率，可以在不影響舒適度的情況下降低使用中的耗電量。開啟eco模式后，空調(diào)會(huì)以高頻率、高風(fēng)速運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)快速制冷。當(dāng)室內(nèi)溫度達(dá)到人體所需的正常溫度時(shí)，空調(diào)室外機(jī)的溫控器會(huì)自動(dòng)檢測(cè)室外環(huán)境溫度，降低運(yùn)行功率，以合適的頻率運(yùn)行。 在使用空調(diào)的eco節(jié)能模式時(shí)，空調(diào)按下eco鍵即可立即進(jìn)入eco節(jié)能模式，無需復(fù)雜的設(shè)置和操作，可以最大程度的降低耗電量，提供制冷帶來的涼爽和舒適。2012年，生態(tài)技術(shù)已通過國家專業(yè)機(jī)構(gòu)的審核，申請(qǐng)了國家發(fā)明專利，并通過權(quán)威鑒定，被認(rèn)定為國際領(lǐng)先水平的最高水平。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)頻繁啟停的原因：1。汽車空氣法規(guī)節(jié)能模式的干預(yù)。節(jié)能模式就像家用冰箱。當(dāng)自檢溫度達(dá)到設(shè)定目標(biāo)時(shí)，壓縮機(jī)將關(guān)閉并停止工作，以達(dá)到節(jié)能效果。當(dāng)溫度上升偏離設(shè)定溫度時(shí)，它將重新啟動(dòng)，使溫度回到正軌。很多日系車都有節(jié)能模式，這是正?，F(xiàn)象，不是壓縮機(jī)問題。2.排氣壓力高，吸氣壓力低。系統(tǒng)有水，導(dǎo)致管道堵塞，冰堵?？梢酝ㄟ^高壓氮?dú)鉀_洗來修復(fù)管道。膨脹閥內(nèi)部堵塞也會(huì)影響進(jìn)排氣壓力。通過增加膨脹閥的開度，可以調(diào)節(jié)吸入壓力，通過增加冷卻水可以降低排出壓力。3.制冷劑不足和過量。制冷劑的多少?zèng)Q定了系統(tǒng)的壓力，壓力異常會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)頻繁啟停。所以車主要注意查看制冷劑剩余量，不足時(shí)及時(shí)添加。4.繼電器的設(shè)定極限過高。如果高低壓極限值設(shè)置過高，當(dāng)電壓超過一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)，繼電器會(huì)自動(dòng)關(guān)閉并停止工作，高壓繼電器的極限值會(huì)適當(dāng)增大，低壓繼電器的極限值會(huì)減小。一般連續(xù)運(yùn)行3 kW以上的電機(jī)必須配有合適整定值的熱過載繼電器。熱過載繼電器的存在，使得三相異步電機(jī)在缺相或短路時(shí)能得到及時(shí)有效的保護(hù)，避免了電機(jī)燒毀等嚴(yán)重事故的發(fā)生。5.壓縮機(jī)損壞。壓縮機(jī)壞了：空調(diào)不工作或者制冷效果差。一般比較明顯的癥狀就是壓縮機(jī)轉(zhuǎn)不過來，旋轉(zhuǎn)有異響，壓力異常，低壓高壓，會(huì)導(dǎo)致頻繁的啟停。建議去專業(yè)的4S店保養(yǎng)。