火花塞更換周期為2萬公里或2年，以先到時間為準(zhǔn)。具體要根據(jù)使用情況來判斷。大眾桑塔納判斷是否要換火花塞方法如下：1.根據(jù)火花塞的相關(guān)分類問題，電阻火花塞的壽命是2萬公里，鉑金火花塞的使用周期是4-5萬公里，銥金的火花塞則是7-8萬公里。2.汽車在怠速的時候，用螺絲刀對火花塞進行短路測試（一定要逐缸），仔細聽一下發(fā)動機的轉(zhuǎn)速以及聲音的變化，如果和之前沒有區(qū)別，則代表著火花塞正常，無需更換。

東風(fēng)標(biāo)致408原裝NGK的火花塞是ILZFR5B，也可以用SUNIE三極針對針的火花塞DIRIT03的火花塞。擴展資料：1、火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。2、火花塞的型號按材質(zhì)可以分為：鎳合金火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞按外形可以分為：準(zhǔn)型火花塞、電極型火花塞、緣體突出型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞按照熱值可以分為：冷型火花塞和熱型火花塞（極燃銥金火花塞，省油耗10%以上，汽車油耗方面比較好）。電阻火花塞的壽命是2萬公里，而材質(zhì)比較好一點的鉑金火花塞的使用周期是4-5萬公里，銥金的火花塞則是7-8萬公里。

蒙迪歐火花塞6萬公里左右需要更換?；鸹ㄈ瞧蜋C點火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣?；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)介紹如下：1、鋼殼：鋼殼下部是細螺紋，用于與缸蓋火花塞孔配裝，上部有外六方螺母，用于裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞；2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過導(dǎo)體玻璃體接觸，金屬桿上端裝有接線螺母；3、在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體，使中心電極在通電時絕緣；4、鋼殼體最下部裝有彎曲的側(cè)電極；5、鋼殼外部的中部有銅制墊圈。

八代雅閣火花塞在4到6公里進行更換，以下是具體介紹：1、汽車火花塞的作用：（1）將點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機氣缸。（2）火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣，使發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。2、八代雅閣屬于中型車：雅閣長、寬、高分別為4945毫米、1845毫米、1480毫米，軸距為2800毫米，行李箱容積為447升。3、八代雅閣搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機：發(fā)動機最大馬力是156ps，最大功率為115kw，最大扭矩是189nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質(zhì)的使用壽命可以達到6-10萬公里左右，當(dāng)然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實際使用情況。

12mm的火花塞一般使用20-25牛米的力矩，14mm的火花塞則需要25-30牛米的力矩，18mm的火花塞需要30-40牛米的力矩。以下是關(guān)于火花塞的更多介紹：1.火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，并產(chǎn)生電火花點燃混合氣，與點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動機作功。2.火花塞主要零件是絕緣體、殼體、接線螺桿和電極。絕緣體必須具有良好的絕緣性和導(dǎo)熱性、較高的機械強度，能耐受高溫?zé)釠_擊和化學(xué)腐蝕，材料通常是95%的氧化鋁瓷。3.火花塞殼體是鋼制件，功能是將火花塞固定在汽缸蓋上。殼體六角螺紋的尺寸已納入ISO國際標(biāo)準(zhǔn)。

判斷火花塞需要更換的方法主要是：1、油耗增加。汽車的運行都要靠火花塞點火完成，如果火花塞有問題就會出現(xiàn)點火效率下降，燃油混合氣無法充分燃燒，這時候油耗自然會相應(yīng)的增加。2、加速不暢。如果在加速時出現(xiàn)頓挫感，或者加速無力，不像以前那樣有推背感，說明火花塞已經(jīng)間隙過大，點火能力不穩(wěn)定，這個時候就需要更換火花塞。3、啟動困難?；鸹ㄈg隙變大會引起點火能力變?nèi)?，?dǎo)致混合氣不能燃燒，這時候就會出現(xiàn)啟動困難。特別是在溫度較低的地區(qū)，燃油霧化效果本就不好，這種現(xiàn)象更容易出現(xiàn)。

相比鉑金火花塞，銥金火花塞比鉑金火花塞性能要好一點。以下是兩者的具體區(qū)別：,1、性能不同：銥金火花塞熔點高，電極可以做的更細，能力更集中，相比鉑金火花塞，銥金火花塞比鉑金火花塞性能要好一點。鉑金火花塞熔點僅次于銥金，價格是銥金火花塞的一半，性價比相對較好。,2、穩(wěn)定程度不同：火花塞的性能要是同一個規(guī)格下，只有電極材質(zhì)不一樣的區(qū)別，性能一樣，主要就是壽命和穩(wěn)定程度，惡劣環(huán)境下，銥金比鉑金火花塞更耐壓，更穩(wěn)定。不同品牌不同規(guī)格的銥金火花塞和鉑金火花塞不能做比較，如奔馳裝車的鉑金火花塞，肯定比市場主流銥金火花塞性能和穩(wěn)定性高。

火花塞損壞能不能用具體如下：1.當(dāng)發(fā)現(xiàn)火花塞電極出現(xiàn)熔化、燒蝕變圓且絕緣體有疤痕、裂紋或是積碳等，這些都表明火花塞已經(jīng)損壞。2.雖然短時間內(nèi)還可以繼續(xù)開，但也應(yīng)該及時更換新的火花塞，畢竟火花塞的損壞會造成不小的影響。以下是關(guān)于火花塞資料擴展：1.火花塞是汽車點火系統(tǒng)的關(guān)鍵，而點火系統(tǒng)又是發(fā)動機運行的關(guān)鍵。2.火花塞性能的好壞關(guān)系著整車的工作性能及效率。3.火花塞要是損壞，發(fā)動機會對出現(xiàn)一系列問題，也會影響汽車的正常行駛。?

判斷火花塞該換了的方法：,1、車輛啟動困難，由于火花塞上的積碳較多，導(dǎo)致火花塞間隙變大，造成車輛不能正常啟動。,2、發(fā)動機功率變低，造成動力下降的現(xiàn)象。,3、發(fā)動機內(nèi)的混合氣不能充分燃燒，造成尾氣超標(biāo)的現(xiàn)象。,4、油耗增加，燃油不能充分燃燒，出現(xiàn)油耗偏高的現(xiàn)象。,火花塞的介紹：,1、火花塞是汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)中的一個主要元件，汽油發(fā)動機上都有火花塞，一缸一個，一些高速汽油發(fā)動機每缸還裝有兩個火花塞。,2、火花塞的主要作用是在發(fā)動機電腦控制下，把點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣，從而使發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達10萬公里。

在一定的程度下，可以省油，但省的非常少。如果火花塞工作正常就不用換，油耗問題要看路況和駕駛方式，發(fā)動機無故障不會影響油耗。,應(yīng)分情況處理：,1、火花塞經(jīng)使用一段時間后，其點火強度，絕緣等方面會有所下降，從而影響到發(fā)動機的正?！肮r”，間接影響油耗值的變大的可能，此種情況下以更換原廠火花塞為標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然，這個有個條件：其它部件、部位或系統(tǒng)無異常的情況下。,2、火花塞的工況正常與否，一定程度上也受燃油品質(zhì)方面影響，造成積碳過多、點火異常等。這種情況下并非可以通過更換火花塞就可以解決油耗值的變化；故燃油的品質(zhì)問題并非可以通過“更換火花塞”來改變。,3、其他電器線路的影響：如斷路、短路等；發(fā)動機本身故障、維護保養(yǎng)方面的不當(dāng)或逾期、不及時等，縱火花塞“使渾身解數(shù)”均無法改變改變油耗值上升的可能。

邁騰火花塞一般每行駛3萬公里更換一次。邁騰火花塞更換方法是：1、等發(fā)動機完全冷卻以后將高壓包的插頭拔掉，然后用10mm套筒將固定螺栓拆掉；2、根據(jù)火花塞螺母的大小選用14mm或者16mm的套筒配合長接桿逆時針轉(zhuǎn)動拆松，拆松以后用磁棒將火花塞吸出來；3、取出火花塞以后如果不及時安裝新火花塞，要將高壓包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔，避免臟東西掉進去；4、用磁棒吸住新火花塞并塞到孔里面，然后按照上述相反的步驟復(fù)裝即可。

寶馬X1保養(yǎng)手冊上建議是四萬公里更換火花塞，火花塞有好多種，有普通型一般為銅蕊，廠家一般建議兩萬公里更換，但一般可達到3-4萬公里時更換。寶馬機油機濾的更換周期每10000公里或者12個月，時間和公里數(shù)滿足一個條件就去，基本上這次的的保養(yǎng)就是更換機油機濾，下次就增加為機油機濾、空濾。以下為不同類型火花塞的更換周期：1、普通火花塞的壽命為4萬公里，建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降；2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里，需定期更換，單鉑金火花塞性能下降表現(xiàn)為陽極正常，陰極燒蝕，點火間隙變化等；3、銥金火花塞的壽命為5萬公里，性能下降時表現(xiàn)為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩(wěn)定性下降，建議定期更換；4、銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里，性能下降時通常表現(xiàn)為陶瓷絕緣部分老化，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象而導(dǎo)致缸壓下降，動力不足，勉強使用油耗加大，效能更差，建議定期更換；5、雙銥金火花塞的壽命理論上超過10萬公里，是目前性能最好的火花塞，它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點，建議定期更換。

朗逸火花塞的拆卸方法如下：1、找到火花塞的位置，拔下電插。2、用扳手或套筒擰下螺絲，擰下螺絲后輕輕拔出火花塞和電源的接觸器。3、用套筒將火花塞扭松，用膠筒套住火花塞，往上拉火花塞即可拆卸。對于火花塞的更多資料如下：1、火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。2、火花塞的標(biāo)準(zhǔn)中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發(fā)動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動機選用熱值低的熱型火花塞。

普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質(zhì)的使用壽命可以達到6-10萬公里左右，當(dāng)然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實際使用情況。

寶馬m4的火花塞8公里更換。下面介紹市面上比較常見的火花塞種類和更換周期：1、普通火花塞的壽命為4萬公里，建議不要超過4萬公里。否則點火效能下降，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降。2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里，需定期更換。單鉑金火花塞性能下降表現(xiàn)為陽極正常，陰極燒蝕，點火間隙變化等。3、銥金火花塞的壽命為5萬公里。性能下降時表現(xiàn)為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩(wěn)定性下降。4、銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里。性能下降時通常表現(xiàn)為陶瓷絕緣部分老化，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象而導(dǎo)致缸壓下降，動力不足，勉強使用油耗加大，效能更差。5、雙銥金火花塞的壽命理論上超過10萬公里。是目前性能最好的火花塞，它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點。

銅鎳合金火花一般3-5萬公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬公里更換一次 ，銥金火花塞10萬公里起更換。

火花塞的類型如下：1、準(zhǔn)型火花塞。2、緣體突出型火花塞。3、電極型火花塞。4、座型火花塞。5、極型火花塞。6、面跳火型火花塞。7、標(biāo)準(zhǔn)型與突出型火花塞。關(guān)于火花塞的更多資料如下：1、火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件，可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。3、火花塞的壽命從2萬公里到15萬公里不等。

標(biāo)致408原裝的火花塞是NGK-ILZFR5B。更多相關(guān)資料如下：1.火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。2.火花塞的型號按材質(zhì)可以分為：鎳合金火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。按外形可以分為：準(zhǔn)型火花塞、電極型火花塞、緣體突出型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞按照熱值可以分為：冷型火花塞和熱型火花塞（極燃銥金火花塞，省油耗10%以上，汽車油耗方面比較好）。電阻火花塞的壽命是2萬公里，而材質(zhì)比較好一點的鉑金火花塞的使用周期是4-5萬公里，銥金的火花塞則是7-8萬公里。