鏈條也需要更換，但不需要定期更換。根據(jù)實(shí)際情況，有故障或異響就更換，沒(méi)有異常就不用更換。鏈條不會(huì)斷，但會(huì)被拉長(zhǎng)。鏈條被拉伸或張緊器失效后會(huì)跳齒，也會(huì)頂起氣門損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。正時(shí)鏈條的作用：1。驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)：使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門在合適的時(shí)間打開或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能正常吸氣和排氣；2.傳動(dòng)：鏈傳動(dòng)方式傳動(dòng)可靠，耐用性好，節(jié)省空間。整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和張緊裝置組成，其中液壓張緊裝置可自動(dòng)調(diào)節(jié)張緊力，使鏈條張緊力一致，終身免維護(hù)，使其具有與發(fā)動(dòng)機(jī)相同的壽命；3.耐用性：正時(shí)鏈條有天生的耐用性優(yōu)勢(shì)，所以使用起來(lái)很方便。你不用擔(dān)心它會(huì)年久失修。趕上行情就不用擔(dān)心鏈條掉了。但是當(dāng)汽車總里程達(dá)到10萬(wàn)公里時(shí)，正時(shí)鏈條的缺點(diǎn)就開始顯現(xiàn)了。

計(jì)時(shí)跳齒原因：1。一、傳動(dòng)皮帶與油接觸：正時(shí)齒帶由橡膠制成，在使用和維護(hù)過(guò)程中應(yīng)保持清潔。如果與油或其他溶劑接觸，容易造成傳動(dòng)帶腐蝕變形，導(dǎo)致打滑、跳齒；2.二、正時(shí)皮帶張力沒(méi)有及時(shí)檢查和調(diào)整：行駛一定里程后，正時(shí)皮帶會(huì)自然拉伸，如果整個(gè)張力沒(méi)有及時(shí)調(diào)整，容易跳檔；3.三、使用不當(dāng)：由于正時(shí)齒帶是橡膠件，異常的急啟動(dòng)和急加速會(huì)造成齒帶短時(shí)間拉伸而跳動(dòng)。

皮帶的正時(shí)不需要換鏈條：1。正時(shí)鏈條可以永恒不變，不會(huì)斷裂，但有問(wèn)題就要換；2.鏈條可能造成的問(wèn)題一般是被拉伸了。鏈條拉長(zhǎng)后，會(huì)變得松弛。跑的時(shí)候會(huì)晃動(dòng)，碰到周圍的導(dǎo)流板會(huì)發(fā)出嘩啦聲。3.鏈條拉伸10萬(wàn)公里以上后，新車正時(shí)部分經(jīng)常出問(wèn)題的就是鏈條張緊器。糟糕的工作導(dǎo)致鏈條跳動(dòng)和斷裂?？傊湕l需要很多安心，但是公里數(shù)增加后噪音會(huì)比較大。

更換正時(shí)皮帶時(shí)，不需要更換水泵：1。換正時(shí)皮帶時(shí)，最好同時(shí)換張緊輪，因?yàn)閺埦o輪一旦損壞，肯定會(huì)把皮帶拉出來(lái)；2.水泵一般能用12萬(wàn)公里，也就是換兩次同步帶的里程。但是，在更換正時(shí)皮帶時(shí)，請(qǐng)檢查水泵。如果水泵漏水，最好換一個(gè)；3.帶傳動(dòng)的正時(shí)機(jī)構(gòu)就有這些毛病。今年新上市的新賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)是鏈條驅(qū)動(dòng)，為生活省去了這些麻煩。但是跑了十幾萬(wàn)公里就要換泵了。

正時(shí)齒越閥維修方法：1。正時(shí)皮帶不定期更換，皮帶斷裂。雨天行駛時(shí)，由于雨水進(jìn)入進(jìn)氣口，直接進(jìn)入氣缸，氣缸壓力上升，閥門被頂；2.長(zhǎng)時(shí)間不換水泵，水泵會(huì)卡死，導(dǎo)致正時(shí)皮帶啃壞，皮帶錯(cuò)齒推氣門。凸輪軸花鍵的丟失也會(huì)導(dǎo)致正時(shí)紊亂和氣門頂起。拉緊滑輪卡住，剪斷皮帶導(dǎo)致皮帶斷裂頂氣門；3.排氣管堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)不好啟動(dòng)。處理不當(dāng)(試圖將車拖走時(shí))容易導(dǎo)致正時(shí)齒錯(cuò)齒和氣門頂起的現(xiàn)象。

正時(shí)跳齒引起的故障：1。正時(shí)齒跳的原因：一、傳動(dòng)皮帶與油接觸：正時(shí)齒帶是橡膠制成的，使用和保養(yǎng)時(shí)要保持清潔。如果與油或其他溶劑接觸，傳動(dòng)皮帶會(huì)腐蝕變形，導(dǎo)致打滑和跳齒；2.二、正時(shí)皮帶張力沒(méi)有及時(shí)檢查和調(diào)整：行駛一定里程后，正時(shí)皮帶會(huì)自然拉伸，如果整個(gè)張力沒(méi)有及時(shí)調(diào)整，容易跳檔；3.三、使用不當(dāng)：由于正時(shí)齒帶是橡膠件，異常的急啟動(dòng)和急加速會(huì)造成齒帶短時(shí)間拉伸而跳動(dòng)。

正時(shí)齒跳中有氣缸壓力：1。點(diǎn)火正時(shí)不正確對(duì)汽車影響很大。汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒必須由火花塞跳出來(lái)的火花點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)才能順利啟動(dòng)；2.而且燃燒的很好?；鸹ㄈ幕鸹ㄒ銐驈?qiáng)，但更重要的是，火花跳出來(lái)的時(shí)間一定要恰當(dāng)、正確。過(guò)早或過(guò)晚都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力；3.這個(gè)火花跳出火花塞的時(shí)間就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)。一般用活塞到達(dá)上止點(diǎn)前多少曲軸轉(zhuǎn)角來(lái)表示，例如上止點(diǎn)前10，而不是時(shí)間。

換正時(shí)皮帶時(shí)有異常的嗚嗚聲：1。正時(shí)皮帶屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣系統(tǒng)，主要控制進(jìn)排氣時(shí)間。正時(shí)皮帶是橡膠材質(zhì)的，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)慢慢失去彈性甚至斷裂，這是一個(gè)隱患，需要定期更換。如果更換后太緊，正時(shí)皮帶會(huì)發(fā)出嗚嗚聲；2.正時(shí)皮帶一般行駛里程在6萬(wàn)到8萬(wàn)公里左右就需要更換了；3.皮帶大多是橡膠材質(zhì)，在高溫工作中會(huì)逐漸老化磨損。除車輛要求的時(shí)間外，出現(xiàn)以下情況應(yīng)及時(shí)更換。

換正時(shí)皮帶個(gè)人認(rèn)為換皮帶輪是必須的，有：1。水泵由正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)，一般建議更換正時(shí)皮帶、張緊器和張緊器。一般水泵能用12萬(wàn)公里，也就是換兩次同步帶的里程；2.更換正時(shí)皮帶時(shí)檢查水泵。如果水泵漏水，就換一個(gè)。3.因?yàn)檎８鼡Q，水泵輪子會(huì)發(fā)出聲音，因?yàn)樗鼈兊氖褂美锍潭疾畈欢唷Ｋ鼈儾灰欢ㄒ惶鎿Q，但為了安全起見(jiàn)，它們必須被替換。更何況你換的皮帶不一定是斷的，但是你不換就不能回答安全的問(wèn)題。

正時(shí)跳齒判斷氣門是否頂起：1。如果想確定氣門是否頂起，需要用發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)窺鏡查看發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。如果閥門被蓋上，會(huì)留下一些痕跡。最簡(jiǎn)單的方法就是拆開氣缸蓋和氣門蓋，看一下氣門狀態(tài)；2.頂閥是一種不常見(jiàn)的故障，相當(dāng)嚴(yán)重。頂氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)紊亂造成的；3.現(xiàn)在幾乎所有的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)都是鏈條驅(qū)動(dòng)的。很多消費(fèi)者認(rèn)為正時(shí)系統(tǒng)終身免維護(hù)，這是一個(gè)錯(cuò)誤的想法。即使使用正時(shí)鏈條，汽車也需要保養(yǎng)。

更換正時(shí)皮帶仍然需要拆卸水泵：1。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞的行程、氣門的開閉、點(diǎn)火的順序在正時(shí)皮帶的連接下應(yīng)始終保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)；2.通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)機(jī)構(gòu)，讓每個(gè)氣缸剛好讓活塞上來(lái)。當(dāng)它第一次到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，氣門剛好關(guān)閉，火花塞剛好點(diǎn)燃；3.用皮帶代替齒輪傳動(dòng)，噪音低，變化小，補(bǔ)償容易。顯然皮帶的使用壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶要定期更換。

雙凸輪軸可以分別與兩個(gè)凸輪軸位置對(duì)齊。引言：1。簡(jiǎn)介：發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門在合適的時(shí)間打開或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常吸氣和排氣。在一些車型上，比如大眾捷達(dá)(電噴)、桑塔納2000、寶來(lái)、奧迪等。同步帶還肩負(fù)著驅(qū)動(dòng)水泵的任務(wù)。2.擴(kuò)展：“正時(shí)皮帶”或“正時(shí)鏈條”是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件。正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門在合適的時(shí)間打開或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸能夠正常的吸氣和排氣。在一些車型中，皮帶還負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)水泵，如捷達(dá)電噴、寶來(lái)、速騰、奧迪等大眾車型。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，車輛動(dòng)力不足，怠速時(shí)車輛抖動(dòng)。在嚴(yán)重的情況下，氣門和活塞會(huì)相互碰撞，導(dǎo)致氣門和活塞的損壞。以下是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的介紹：1 .概念：發(fā)動(dòng)機(jī)是能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)。)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。例如，內(nèi)燃機(jī)通常將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。2.分類：內(nèi)燃機(jī)，外燃機(jī)，外燃機(jī)，也就是說(shuō)燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)外燃燒，燃?xì)廨啓C(jī)，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

標(biāo)致408正時(shí)曲軸輪痕需要精確對(duì)準(zhǔn)。因?yàn)檎龝r(shí)齒輪和凸輪軸正時(shí)齒輪是修理和裝配中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它們的裝配質(zhì)量直接關(guān)系到汽車的動(dòng)力性能，所以必須予以重視。裝配時(shí)，如果兩個(gè)正時(shí)齒輪都有正時(shí)標(biāo)記，由于齒輪與曲軸的位置關(guān)系已由鍵槽確定，只需對(duì)準(zhǔn)并安裝兩個(gè)齒輪的正時(shí)標(biāo)記即可。以下是更多關(guān)于標(biāo)致408: 1的信息。車身尺寸：全新標(biāo)致408長(zhǎng)4750mm，寬1820mm，高1488mm，軸距2730mm。2.動(dòng)力方面：標(biāo)致408采用DPCA主流發(fā)動(dòng)機(jī)，排量方面會(huì)有2.0L和1.6L兩種選擇，其中2.0L車型是408的主推排量。

檢查凸輪軸正時(shí)皮帶輪的“K”標(biāo)記是否與軸承蓋的正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊。如果沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)，將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)360度以下。部件：組成發(fā)動(dòng)機(jī)的部件很多，其中配氣機(jī)構(gòu)及時(shí)、按需、足量地提供新鮮空氣，并排出燃燒后的廢氣。在氣門總成中，凸輪軸上的偏心輪采用偏心設(shè)計(jì)，偏心輪按照固定的配氣相位(同軸偏心輪的平面偏心角相位)和不同的角度有序排列，以適時(shí)適量地滿足缸內(nèi)進(jìn)氣、壓縮、燃燒和排氣的工況，保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的連續(xù)性和穩(wěn)定性。2.標(biāo)記：只標(biāo)記發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪的凸輪軸齒輪，其他齒輪不標(biāo)記。首先，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使1缸和6缸到達(dá)上止點(diǎn)。然后組裝除凸輪軸齒輪之外的其他齒輪。查看車身上的標(biāo)記，使凸輪軸齒輪的標(biāo)記與此標(biāo)記重合。

對(duì)于需要更換正時(shí)鏈條的時(shí)間沒(méi)有具體要求。鏈條變形時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，需要更換。以下方法用于判斷正時(shí)皮帶和鏈條：1。從蓋板的材質(zhì)和密封程度來(lái)判斷：無(wú)論是正時(shí)皮帶還是鏈條從外面看都可以通過(guò)蓋板的材質(zhì)和密封程度來(lái)判斷。如果蓋板是塑料的，只用幾個(gè)簡(jiǎn)單的螺絲固定，那就是正時(shí)皮帶。如果是鐵或鋁制的，有很多螺絲，密封嚴(yán)密，那就是正時(shí)鏈條。2.檢查保養(yǎng)手冊(cè)：檢查保養(yǎng)手冊(cè)。在保養(yǎng)內(nèi)容中，因?yàn)檎龝r(shí)皮帶需要定期更換，所以寫了更換正時(shí)皮帶的里程，表示使用的是公務(wù)皮帶；正時(shí)鏈條終身不需要更換，所以不標(biāo)明更換里程，這就是正時(shí)鏈條。

大眾邁騰EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的93組正時(shí)數(shù)據(jù)流是汽車出廠時(shí)設(shè)定的數(shù)值。無(wú)論數(shù)據(jù)值是高還是低，都說(shuō)明數(shù)據(jù)流異常。93組數(shù)據(jù)流異常是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)伴有異常振動(dòng)。在這種情況下，如果汽車?yán)^續(xù)啟動(dòng)，正時(shí)鏈條會(huì)跳齒，導(dǎo)致氣門在氣缸頂部。建議車主把車開到4s店檢查保養(yǎng)。以下是大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的介紹：EA888發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾引以為豪的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時(shí)等一系列先進(jìn)技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供充足的動(dòng)力，同時(shí)可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。

正時(shí)皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類的，一般來(lái)說(shuō)車輛行駛到6-8萬(wàn)公里就要進(jìn)行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬(wàn)，最好不超過(guò)8萬(wàn)，南方的話，可以延長(zhǎng)到8-10萬(wàn)公里！

途安用的是正時(shí)皮帶，8萬(wàn)公里可以更換。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶老化斷裂時(shí)，需要及時(shí)更換燈。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，嚴(yán)重時(shí)會(huì)報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)。正時(shí)皮帶的判斷方法如下：1。如果皮帶有裂紋，及時(shí)更換皮帶；2.如果發(fā)動(dòng)機(jī)有異常聲音或噪音，在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，可以用手移動(dòng)皮帶，看看是否有松弛現(xiàn)象。如果間隙過(guò)大，也需要更換皮帶托輥，否則皮帶會(huì)脫落卡住，造成不必要的損失；3.皮帶張力太小或不足。皮帶也需要更換。

2012款途安同步帶，8萬(wàn)公里更換。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶老化斷裂時(shí)，需要及時(shí)更換燈。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，嚴(yán)重時(shí)會(huì)報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)。正時(shí)皮帶的判斷方法如下：1。如果皮帶有裂紋，及時(shí)更換皮帶；2.如果發(fā)動(dòng)機(jī)有異常聲音或噪音，在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，可以用手移動(dòng)皮帶，看看是否有松弛現(xiàn)象。如果間隙過(guò)大，也需要更換皮帶托輥，否則皮帶會(huì)脫落卡住，造成不必要的損失；3.皮帶張力太小或不足。皮帶也需要更換。