2019全新寶來9月上市，19: 1。全新一代寶來采用大眾最新設(shè)計(jì)語言，融合運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚設(shè)計(jì)理念，同時(shí)融入更多動(dòng)力元素，整體造型更具動(dòng)感；2.車身側(cè)面采用前低后高的設(shè)計(jì)，讓整車看起來更加動(dòng)感。前翼子板上的寶來標(biāo)志表明其身份；3.尾部采用三段式設(shè)計(jì)，帶來了很好的橫向延伸效果，與前臉的設(shè)計(jì)元素相呼應(yīng)。行李箱蓋上類似小鴨尾的設(shè)計(jì)，讓車身更具動(dòng)感。

2020款名圖2020年2月上市，會(huì)更快：1。名圖將延續(xù)北京現(xiàn)代新車的高配特色，新車將配備自動(dòng)恒溫空調(diào)、前排座椅加熱、中控臺(tái)中央多媒體顯示屏等。2.動(dòng)力部分，名圖將分別搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0LG4NA發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大輸出功率107kW，峰值扭矩175N.m；3.后者將是索納塔8代車型上的2.0LG4NA發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款車型將分別匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。

邁銳寶xl混動(dòng)于2019年11月20日上市。配置：1。邁銳寶XL在外觀上一改過去邁銳寶的“肌肉”風(fēng)格，車身流線的應(yīng)用非常成熟。融入了大量跑車元素，可以說這款車有著相當(dāng)不錯(cuò)的顏值；2.內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是以青春運(yùn)動(dòng)為主，飛翼式懸浮中控臺(tái)的設(shè)計(jì)看起來很有層次感；3.駕駛體驗(yàn)方面，轉(zhuǎn)向器不僅反饋適中，操作舒適，而且指向性相當(dāng)準(zhǔn)，油門響應(yīng)也很靈敏，屬于“隨叫隨到”。

長(zhǎng)安瑞誠(chéng)cc2019款國(guó)六已上市：1。作為長(zhǎng)安去年初推出的一款B級(jí)轎車，銳成cc的性能和品質(zhì)都不錯(cuò)。也劃算；2.在去年的首屆C-NCAP安全碰撞成績(jī)中，瑞誠(chéng)CC也拿到了五星的成績(jī)，比吉利的四星高9分，可見長(zhǎng)安的品質(zhì)確實(shí)不錯(cuò)；3.另一方面，瑞誠(chéng)cc在安全配置方面也做得不錯(cuò)，比如科技感很強(qiáng)的ACC自適應(yīng)巡航。它能自動(dòng)感知前方車輛，自動(dòng)剎車等。防止因疲勞駕駛和注意力分散造成的事故。所以我個(gè)人還是很喜歡這款車的。

2021年12月02日新款別克朗威9月上市，19: 1。朗威車型被定位為小型車。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4723 x 1802 x 1466mm，軸距為2700mm，其中，高配車型的高度為1476mm；2.有兩種力量。第一款搭載1.0升直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大功率92KW，最大扭矩180nm；3.第二種：搭載1.3升直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速器，最大功率121KW，最大扭矩240Nm。

2019昕銳界2019年6月國(guó)內(nèi)上市：1。2019款銳界也全面升級(jí)。銳界ST和ST-Line車型搭載了名為Co-Pilot360的智能駕駛系統(tǒng)；2.這套系統(tǒng)包括傳統(tǒng)自適應(yīng)巡航、帶行人識(shí)別的自動(dòng)剎車、路標(biāo)識(shí)別、緊急轉(zhuǎn)向輔助、車道保持等功能。3.車型布局沒有變化，與現(xiàn)款一致。采用三排七座布局，每個(gè)座位都有獨(dú)立的控制按鈕。第二排和第三排支持獨(dú)立傾斜。傾斜后后備箱最大空間可擴(kuò)展至2000升。

2019全新雷凌于2019年5月20日上市。參數(shù)：1。優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)，保值性好，缺點(diǎn)是車內(nèi)一般舒適。19款雷凌車型尾氣排放為國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；2.全新的雷凌轎車，無論是外觀、配置還是性價(jià)比，在同級(jí)別車型中都有很大的優(yōu)勢(shì)，搭載了很多中高級(jí)車型的越級(jí)配置；3.全系標(biāo)配8安全氣囊、TPMS、電子手剎和電子駐車、LED前后燈、四門一鍵升降、雙橫臂獨(dú)立后懸架。除入門級(jí)外，全系標(biāo)配豐田最新的TSS智行安全系統(tǒng)(豐田防撞輔助套件)。

全新邁騰于2019年下半年上市。參數(shù)：1。從整車來看，新邁騰更加修長(zhǎng)大氣。在大眾第七代b級(jí)車研發(fā)之初，R & ampd團(tuán)隊(duì)決定為中國(guó)市場(chǎng)同步開發(fā)長(zhǎng)軸距的全新邁騰。與上一代邁騰相比，其軸距增加了100mm，達(dá)到2812mm;2.新邁騰憑借長(zhǎng)軸距優(yōu)勢(shì)，擁有超越主流b級(jí)車的乘坐空間，內(nèi)部有效乘坐空間達(dá)到1897mm;3.從前臉來看，新邁騰的整體設(shè)計(jì)與輝騰的X造型如出一轍。大面積的鍍鉻裝飾和雙橫線的運(yùn)用，盡顯高貴不凡的王者氣質(zhì)。

2019全新雷凌將于2019年5月20日上市。配置：1。優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)，保值性好。缺點(diǎn)是車內(nèi)舒適性一般，19款雷凌尾氣排放為國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；2.全新的雷凌轎車，無論是外觀、配置還是性價(jià)比，在同級(jí)別車型中都有很大的優(yōu)勢(shì)，搭載了很多中高級(jí)車型的越級(jí)配置；3.全系標(biāo)配8安全氣囊、TPMS、電子手剎和電子駐車、LED前后燈、四門一鍵升降、雙橫臂獨(dú)立后懸架。除入門級(jí)外，全系標(biāo)配豐田最新的TSS智行安全系統(tǒng)(豐田防撞輔助套件)。

劉國(guó)漢蘭達(dá)于2019年6月上市。參數(shù)：1。2020漢蘭達(dá)的大改款不僅改變了外觀，還提升了動(dòng)力和配置。全新漢蘭達(dá)體現(xiàn)了一種力量感，讓人更有安全感；2.全新2020款第四代漢蘭達(dá)采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車線條更明顯，車頭更霸氣，越野感更強(qiáng)，蜂窩狀進(jìn)氣格柵上有黑條；3.傾斜的大燈讓車輛的沖擊力更加明顯。車頂上方凸出的尾部和大LED尾燈中間亮條的鍍鉻，視覺感非常強(qiáng)。從車尾看，它們也更時(shí)尚。

2021年12月02日全新別克朗威1月上市，19: 1。別克威蘭是一款高端緊湊型車，和大眾凌、凌同級(jí)，有點(diǎn)類似寶馬3系，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)；2.Bekewilland，步行其實(shí)是一條奢華的路線。內(nèi)飾用料考究，做工精良，渦輪動(dòng)力不錯(cuò)，所以別克朗威不是跑車。其實(shí)站點(diǎn)還是很優(yōu)秀的；3.其實(shí)Beko威蘭德和奔馳c級(jí)有點(diǎn)類似，不分品牌，屬于豪華內(nèi)飾而非跑車。別克朗威的內(nèi)飾有點(diǎn)像2016款奔馳E級(jí)車。

2019新款邁騰2018年上市：1。大眾邁騰作為合資品牌中最暢銷的b級(jí)車，在產(chǎn)品和消費(fèi)者口碑方面都有不錯(cuò)的實(shí)力；2.按照產(chǎn)品周期，目前邁騰已經(jīng)到了中期，中期開的新邁騰也將在下周的廣州車展正式上市；3.所以新邁騰在終端的優(yōu)惠還是比較樂觀的。根據(jù)某權(quán)威汽車網(wǎng)站的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)，目前邁騰的市場(chǎng)優(yōu)惠在3萬元以上，入門級(jí)車型可以固定在15萬元左右。再加上中期車型邁騰的變化不是很大，所以現(xiàn)在是正式入手邁騰的好時(shí)機(jī)。

2019款日產(chǎn)藍(lán)鳥于2019年10月29日上市。配置：1。外觀方面，車身尺寸比老款更大，前臉也采用了鍍鉻裝飾，看起來更漂亮。側(cè)面線條圓滑，會(huì)讓你看起來更年輕，尾部變化最明顯。排氣管隱藏，字母logo放在車標(biāo)下面。提高整車的辨識(shí)度；2.內(nèi)飾方面，整車內(nèi)飾板采用了烤漆裝飾，讓車的擋位提升了不少。木紋設(shè)計(jì)不僅時(shí)尚而且低調(diào)；3.動(dòng)力方面，2019款只有1.4T和2.0T高配和2.0T低配三種選擇。2.0T搭載dq381變速箱，提高了整車的穩(wěn)定性和平順性。

2020款別克朗威已于2019年9月4日正式上市銷售：1。朗威車型被定位為小型車。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為：4723x1802x1466mm，軸距2700 mm，其中，高配車型高度為1476mm；2.有兩種力量。第一款搭載1.0升直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大功率92KW，最大扭矩180nm；3.第二種：搭載1.3升直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速器，最大功率121KW，最大扭矩240Nm。

新款極光12月上市，19: 1。新極光引擎蓋采用蚌殼式設(shè)計(jì)，這是路虎的首選方式。這種風(fēng)格可以防止任何人闖入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，新車的車頭也比以前更加犀利時(shí)尚。2.車尾的底部護(hù)板不再是黑色，而是和車身同色。還加入了類似底部擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的排氣口也進(jìn)行了裝飾，變得更加精致；3.極光是路虎品牌中最緊湊的SUV。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版，其定位略高于神行者系列。

新一代極光于2019年7月31日正式上市。配置：1。路虎攬勝整車介紹：外觀方面：19款攬勝的鍍鉻進(jìn)氣格柵因?yàn)殓U空設(shè)計(jì)和寬大的前臉，視覺面積更大，主要是為了區(qū)別于交通工具的下層；2.燈組方面，更換了LED光源，霧燈微調(diào)，增加了中大型豪華SUV；3.19款路虎攬勝行政HSE包配置介紹，20寸12輪1065合金8速自動(dòng)變速箱地形響應(yīng)，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，陡坡緩降控制系統(tǒng)，帶手勢(shì)盲點(diǎn)的滑動(dòng)全景天窗，電吸門，打孔溫莎真皮座椅，之前20項(xiàng)。

從smart官方渠道了解到，其旗下首款緊湊型純電SUV概念車——smart精靈#1概念車在今年慕尼黑國(guó)際車展上正式亮相，其量產(chǎn)車型將于2022年上市。從概念車型的諸多優(yōu)勢(shì)來看，其量產(chǎn)車型也將會(huì)攜諸多驚喜給汽車消費(fèi)者們。全新smart概念車作為一款全新設(shè)計(jì)的車型，其設(shè)計(jì)可以說是無與倫比的，打破傳統(tǒng)SUV設(shè)計(jì)的桎梏，成功走向“輕奢”路線。外觀方面，全新smart精靈#1概念車透露著先進(jìn)科技、精致感、野性感，帶給用戶的自然也是無限的想象。同時(shí)，全景天幕搭配無框車門，通透感十足，加上側(cè)裙上的點(diǎn)綴燈光，讓科技更加富有溫度。在內(nèi)部，新車整體風(fēng)格簡(jiǎn)約，對(duì)時(shí)尚和輕奢有著做到了充分的表達(dá)。更值得關(guān)注的是，全新smart精靈#1概念車還擁有高性能、高集成的算力架構(gòu)，綜合了信息娛樂系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、電驅(qū)電控系統(tǒng)、電子/電氣系統(tǒng)四大核心模塊。當(dāng)然，ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)也有配備，給用戶帶來安全舒適的駕控體驗(yàn)?？梢赃@么說，全新smart精靈#1概念車將品味和細(xì)節(jié)成功地打到消費(fèi)者的內(nèi)心深處。

據(jù)官方發(fā)布的消息，smart汽車在今年慕尼黑國(guó)際車展上，正式發(fā)布了旗下純電SUV概念車——smart精靈#1概念車，并完成了全球首秀。smart全新概念車定位是純電四門SUV，由奔馳和吉利共同打造，其量產(chǎn)車型將在2022年上市。全新smart精靈#1概念車的亮相，也說明了smart汽車品牌重視中國(guó)汽車市場(chǎng)，注重中國(guó)消費(fèi)者的需求。全新smart精靈#1概念車的整體設(shè)計(jì)有了顛覆性的改變，科技感和精致感兼具，整體線條平滑，配備的21寸大輪轂讓整車擁有足夠的張力感，兩者兼具，輕奢風(fēng)十足。內(nèi)飾部分，全新smart精靈#1概念車整體風(fēng)格偏向簡(jiǎn)約，內(nèi)部燈光多而不亂，布局精致，成功運(yùn)用燈光語言來增加科技感和用戶體驗(yàn)。同時(shí)，新車的全景天幕設(shè)計(jì)、無框車門設(shè)計(jì)、對(duì)開門設(shè)計(jì)等，也都讓全新smart精靈#1概念車所擁有的品味和細(xì)節(jié)也成功打進(jìn)消費(fèi)者的內(nèi)心深處。另外，全新smart精靈#1概念車拋棄了傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵和儀表盤，數(shù)字化技術(shù)大量運(yùn)用，也提高了整車的科技感。多方面的超前衛(wèi)設(shè)計(jì)，也正是對(duì)其量產(chǎn)車型諸多驚喜的預(yù)告，對(duì)于關(guān)注smart汽車品牌的消費(fèi)者來說，值得期待！

smart精靈#1概念車的量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)將于明年正式上市，從微型車走向新能源SUV汽車，smart品牌正以全新姿態(tài)回歸市場(chǎng)，讓我們共同期待smart純電SUV汽車的后續(xù)表現(xiàn)吧。全新smart概念車還將配備快充技術(shù)，力圖解決新能源車型的續(xù)航難題，進(jìn)一步兼顧駕控性能和駕駛體驗(yàn)。此外基于云端的OTA車機(jī)更新以及智能鑰匙、語音操控等功能，也將是該款新車的重要看點(diǎn)。

北京現(xiàn)代索納塔第十代于2019年底上市，配置：1。近日，有媒體曝光了十代索納塔的核心配置。通過配置表發(fā)現(xiàn)，新車增加了不少科技智能配置，車身尺寸也比現(xiàn)款加長(zhǎng)；2.除2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外，新增1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，替代現(xiàn)款在售車型的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)；3.新車外觀方面，采用了現(xiàn)代最新的“鯰魚大嘴”設(shè)計(jì)語言，搭配熏黑的進(jìn)氣格柵，外觀更加霸氣、高檔；大燈是矩陣式組合大燈，上面集成了一個(gè)光帶，上面集成了一個(gè)光帶LED日間行車燈，很有科技感。運(yùn)動(dòng)套件加載在前唇下方，使車輛的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加鮮明。