2021年11月27日2022款奔馳GLE新款上市，新車(chē)共計(jì)推出7款車(chē)型，售價(jià)69.98-88.03萬(wàn)元。GLE 350系列搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大258馬力，370N.m扭矩。GLE 450系列搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大367馬力，500N.m扭矩。希望能幫到你。

豐田霸道國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)2019年8月29號(hào)上市的，配置：1、2020款豐田霸道2700中東版現(xiàn)車(chē)的到港把大改款的謠言不攻自破，發(fā)動(dòng)機(jī)還是那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，就是外觀上加了個(gè)原廠類(lèi)似酷路澤GT的前小杠。車(chē)頭看起來(lái)更方正；2、2020款豐田霸道2700配置：2氣絨座手椅，司機(jī)腰部支撐，鹵素?zé)簦?7鐵輪，胎報(bào)警，雙油箱，黑色電折后鏡，手動(dòng)空調(diào)，前后包圍，無(wú)天窗冰箱、后備罩、前杠電眼腳踏；3、2020款豐田霸道2700整體的車(chē)身較高，整體表面更為生猛，看起來(lái)更加的粗壯有力，像一個(gè)活生生的硬漢，把越野車(chē)的表面特點(diǎn)展露無(wú)遺。20款的霸道2700整體計(jì)劃風(fēng)不刻意追求高擋。兇悍的前臉、外凸的大燈搭配粗壯的進(jìn)氣格刪，彰顯了這款車(chē)的個(gè)性及其野性。

近年來(lái)，為了降低汽車(chē)制造成本并提高競(jìng)爭(zhēng)力，主要的奢侈品牌在國(guó)內(nèi)已成為其主要車(chē)型。另外，為了滿足對(duì)質(zhì)量有更高要求的消費(fèi)者，一些型號(hào)還采用了國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口型號(hào)。典型的代表是同一家公司的產(chǎn)品銷(xiāo)售策略，例如我們今天推出的奔馳E級(jí)。全新的奔馳E級(jí)（進(jìn)口）標(biāo)準(zhǔn)車(chē)軸運(yùn)動(dòng)版延續(xù)了當(dāng)前車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)。具體來(lái)說(shuō)，新車(chē)的大燈采用了最新的家庭式設(shè)計(jì)，LED日間行車(chē)燈更加纖細(xì)，燈腔內(nèi)部的結(jié)構(gòu)略有調(diào)整。運(yùn)動(dòng)版的正面配有梯形前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部裝有點(diǎn)矩陣結(jié)構(gòu)。此外，新車(chē)還增加了AMG風(fēng)格的組件。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)，寬，高為4942×1860×1472 mm，軸距為2939mm。不同版本汽車(chē)的車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)基本相同，但是由于車(chē)身尺寸的差異，運(yùn)動(dòng)版的側(cè)面相對(duì)緊湊。新車(chē)的后部裝有重新設(shè)計(jì)的飛翼LED燈組，整體形狀更寬，更飽滿，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了重新調(diào)整。因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型，所以新車(chē)在行李箱上方配備了一個(gè)小型的鴨舌擾流板，從而為整個(gè)尾部增添了動(dòng)感。奔馳E級(jí)（進(jìn)口）標(biāo)準(zhǔn)車(chē)軸運(yùn)動(dòng)版的室內(nèi)設(shè)計(jì)保留了E級(jí)家庭設(shè)計(jì)風(fēng)格，但為運(yùn)動(dòng)版提供了獨(dú)特的內(nèi)部組件。其中，新車(chē)的中控臺(tái)配備了具有強(qiáng)烈技術(shù)感的雙12.3英寸大屏幕。盡管這樣的設(shè)計(jì)技術(shù)很普遍，但是今天它們?nèi)匀徊宦湮?。新?chē)的內(nèi)飾材料和工藝總體上保持了梅賽德斯·奔馳品牌的水平。中控臺(tái)的上部和下部均包裹有柔軟的材料。一點(diǎn)點(diǎn)意味著多功能方向盤(pán)按鈕具有很強(qiáng)的塑性感，并且在操作過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)。感覺(jué)。標(biāo)準(zhǔn)軸運(yùn)動(dòng)版的座椅設(shè)計(jì)與家用長(zhǎng)軸版的座椅設(shè)計(jì)相同，因此舒適性非常相似。其中，汽車(chē)的前排座椅墊比較柔軟，即使長(zhǎng)時(shí)間也可以保持良好的舒適體驗(yàn)。座椅具有良好的側(cè)向支撐，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)可以很好地支撐身體。在工藝和材料方面，新車(chē)的后排座椅與前排座椅保持在同一水平。一名身高為1.8米的體驗(yàn)者來(lái)到后排，體驗(yàn)者的頭部被放在前排的寬敞空間中。剩下一個(gè)拳頭的空間，腿部空間大約是兩個(gè)拳頭。雖然說(shuō)新車(chē)后排中間位置地臺(tái)占用了較多的腿部空間，但得益于后排腿部以及頭部空間有所富裕，因此坐在中間位置舒適性也在接受的范圍之內(nèi)。

易車(chē)訊 3月23日，東風(fēng)本田HR-V正式下線。作為東風(fēng)本田打造的全新緊湊型SUV，HR-V定位在XR-V與CR-V之間，可以看作為廣汽本田ZR-V致在的姐妹車(chē)型，并將于今年上半年上市。造型方面，HR-V擁有盾型進(jìn)氣格柵以及銳利的頭燈設(shè)計(jì)，并且在前臉部分融入了貫穿式LED光源設(shè)計(jì)，同時(shí)尾燈部分也采用了貫穿式風(fēng)格LED光源?？梢钥吹?，HR-V將推出汽油版與混動(dòng)版以供消費(fèi)者選擇，2款車(chē)型在格柵內(nèi)部樣式有所區(qū)分，同時(shí)混動(dòng)車(chē)型品牌標(biāo)識(shí)還加入了藍(lán)色元素。車(chē)身尺寸方面，HR-V長(zhǎng)寬高分別為4569/1840/1621毫米，軸距2655毫米，車(chē)身長(zhǎng)度和軸距都超越XR-V。動(dòng)力系統(tǒng)方面，HR-V分別搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，前者最大功率134kW，后者發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105千瓦。上易車(chē)App首頁(yè)點(diǎn)擊銷(xiāo)量排行，查看最全面的周銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。

易車(chē)訊 2023年1月1日，新款極氪001上市，全系四款車(chē)型，售價(jià)30.00-38.60萬(wàn)。新車(chē)延續(xù)了舊款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，在外觀、內(nèi)飾、配置、續(xù)航方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，提供更加豐富的套裝選擇，以及140kWh麒麟電池可選，具有更長(zhǎng)的續(xù)航里程。相較于現(xiàn)售車(chē)型，新款極氪001的WE版100kWh電池、WE版86kWh電池車(chē)型售價(jià)小幅上漲了1000元，現(xiàn)在兩款車(chē)型售價(jià)同為30.00萬(wàn)，此前兩款車(chē)型售價(jià)同為29.90萬(wàn)。外觀設(shè)計(jì)方面，新車(chē)依舊延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，但新增了馭光橙、極境藍(lán)、極夜黑三款車(chē)色，共計(jì)6款車(chē)色可選。而在配置方面，車(chē)輛全系標(biāo)配靜音電吸門(mén)，而YOU版車(chē)型還配備了智能感應(yīng)式自動(dòng)門(mén)。此外，YOU版車(chē)型還提供Z-Sport 運(yùn)動(dòng)進(jìn)階套裝（選裝價(jià)格3.5萬(wàn)）可選，其中包含了馭光橙車(chē)身顏色（含撞色車(chē)頂）、22 英寸多輻運(yùn)動(dòng)鍛造輪圈、Brembo六活塞卡鉗、高性能大尺寸打孔制動(dòng)盤(pán)、品牌高性能輪胎、橙灰Alcantara 內(nèi)飾和自適應(yīng)賽車(chē)座椅。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，車(chē)輛依舊保持了比較簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而在配置方面，車(chē)輛全系標(biāo)配N(xiāo)APPA頭層真皮內(nèi)飾，并提供碳黑/氮藍(lán)/鉑灰/鈦?zhàn)厮纳蛇x。車(chē)輛座椅還采用了Monaco NAPPA全粒面頭層真皮材質(zhì)，前排座椅還具備加熱/通風(fēng)/按摩/記憶功能。此外，車(chē)輛還全系標(biāo)配了三區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、5.7英寸后排乘客多功能觸控屏和智能香氛系統(tǒng)。此外，NZP高速自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，將于2023年1月開(kāi)啟測(cè)試，將率先在上海、杭州兩市的高速、高架等結(jié)構(gòu)化道路實(shí)現(xiàn)。動(dòng)力方面，新車(chē)依舊提供單電機(jī)和雙電機(jī)車(chē)型可選，其中單電機(jī)車(chē)型最大功率200kW，最大扭矩343N·m；雙電機(jī)車(chē)型最大功率400kW，最大扭矩686N·m。電池方面，車(chē)輛將配備86kWh和100kWh的電池包，而通過(guò)熱管理系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化，使車(chē)輛的CLTC綜合工況續(xù)航提升6-10km，使得根據(jù)車(chē)型不同，可分別達(dá)到546km、656km和741km的CLTC續(xù)航里程。此外，WE版100kWh車(chē)型還可選裝140kWh寧德時(shí)代麒麟電池包（選裝價(jià)格10.30萬(wàn)），限量開(kāi)放1000套千里續(xù)航套裝，預(yù)計(jì)2023年二季度開(kāi)啟交付。在選裝該電池包后，車(chē)輛的CLTC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)1032km。?同時(shí)，官方還公布了極氪001的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，該車(chē)在2022年12月交付11337臺(tái)，同比增長(zhǎng)198.7%，2022年全年交付71941臺(tái)，持續(xù)蟬聯(lián)30萬(wàn)以上中國(guó)品牌純電車(chē)型銷(xiāo)量冠軍，平均訂單金額超33.6萬(wàn)元。易車(chē)超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅上線！專(zhuān)業(yè)、硬核、全面的汽車(chē)評(píng)測(cè)內(nèi)容云集，易車(chē)年度車(chē)型榜單新鮮出爐！上易車(chē)App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，等你來(lái)看！

能。奇瑞開(kāi)瑞汽車(chē)全新7座MPV車(chē)型K50已于2022年1月27日正式上市，新車(chē)全系搭載1.5L動(dòng)力，推出五款手動(dòng)擋和兩款自動(dòng)擋車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為4.68-6.98萬(wàn)元。2022年1月上市的奇瑞MPV產(chǎn)量?jī)H為3輛，與2021年同比相比減少了15輛，同比下降83.33%。

在追求磅礴車(chē)身尺寸和豪華敞闊空間體驗(yàn)之外，你是否也渴望體驗(yàn)澎湃的駕駛激情，感受6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的渾厚聲浪？4月28日，中型美式豪華SUV林肯航海家Nautilus車(chē)系再添力作，在林肯航海家車(chē)系最受歡迎的尊雅版車(chē)型之上，新增2.7T V6動(dòng)力選項(xiàng)，攜同級(jí)獨(dú)樹(shù)一幟的強(qiáng)勁動(dòng)力升級(jí)而至，為客戶帶來(lái)酣暢淋漓的絕佳駕馭感受。與此同時(shí)，在CCD自適應(yīng)懸掛、21英寸鋁合金輪圈及數(shù)十項(xiàng)豪華配置加持下，林肯航海家2.7T V6尊雅版延續(xù)美式豪華風(fēng)范，以駕駛、科技、豪華三大體驗(yàn)升級(jí)生動(dòng)演繹“豪華面面俱到”，完美契合中國(guó)客戶對(duì)產(chǎn)品實(shí)力與時(shí)俱進(jìn)的需求，將陪伴車(chē)主在人生旅途中行穩(wěn)致遠(yuǎn)，彰顯游刃有余、自信從容的不凡氣度，直抵“換個(gè)適界 享世界”的全新境界。林肯航海家2.7T V6 尊雅版廠商建議零售價(jià)為：人民幣405,800元。林肯航海家2.7T V6尊雅版?作為林肯航海家車(chē)系的新成員，林肯航海家2.7T V6尊雅版最引人注目的亮點(diǎn)無(wú)疑是其搭載的2.7L?V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。一直以來(lái)，林肯航海家車(chē)系配備的2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)受到了行業(yè)及客戶的高度認(rèn)可與喜愛(ài)。近日，林肯航海家在中國(guó)中央廣播電視總臺(tái)主辦、財(cái)經(jīng)節(jié)目中心特別策劃的“中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典”上摘得“最佳動(dòng)力車(chē)”獎(jiǎng)項(xiàng)。作為中國(guó)最具公信力的汽車(chē)類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選之一，“中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典”旨在挑選最受中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可，并真正具備絕對(duì)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的年度車(chē)型，這是林肯品牌首次參與該行業(yè)盛事。歷時(shí)五個(gè)月，林肯航海家憑借在動(dòng)力方面的卓越表現(xiàn)，通過(guò)評(píng)審專(zhuān)家的嚴(yán)格篩選、投票、封閉式專(zhuān)業(yè)測(cè)試等環(huán)節(jié)，從近千款車(chē)型中脫穎而出，作為31款入圍車(chē)型中唯一的美式豪華品牌車(chē)型，最終獲此殊榮。這是對(duì)于林肯航海家產(chǎn)品實(shí)力，尤其是2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁動(dòng)力的絕佳印證。林肯航海家榮獲中央廣播電視總臺(tái)·中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典“最佳動(dòng)力車(chē)”?雄渾動(dòng)力 噴薄而出如今，全新而至的林肯航海家 2.7T V6 尊雅版正搭載這款榮譽(yù)加身的發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有322馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力與500?！っ椎膹?qiáng)大扭矩，匹配8速自動(dòng)變速箱，帶來(lái)從容灑脫的駕享體驗(yàn)。同時(shí)，得益于將進(jìn)氣歧管?chē)娚洌≒FI）與缸內(nèi)直噴（GDI）相結(jié)合的“雙噴射”（PFDI）技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)更為高效的同時(shí)，保證了更低的油耗和運(yùn)行穩(wěn)定性。該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了多項(xiàng)技術(shù)以提供更快的響應(yīng)速度和更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，其中“雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)”用于確保在低轉(zhuǎn)速下的排氣也能充分驅(qū)動(dòng)渦輪工作，并最大程度改進(jìn)排氣效率。缸內(nèi)冷卻系統(tǒng)則使得廢氣在經(jīng)由排氣歧管進(jìn)入渦輪增壓器前降低溫度，以增加進(jìn)氣密度和進(jìn)氣量，有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷情況下的動(dòng)力輸出。林肯航海家2.7T V6 尊雅版?不止于強(qiáng)勁動(dòng)力，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版在駕控層面也進(jìn)一步提升。新車(chē)配備了CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)感知車(chē)身、轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)等狀態(tài)，并以每秒500次的頻率監(jiān)測(cè)路面狀況和每秒100次的頻率獨(dú)立調(diào)節(jié)單個(gè)車(chē)輪減震器阻尼，無(wú)論是城市道路的坑洼、減速帶還是非鋪裝路面的砂石，車(chē)內(nèi)的感受都非常細(xì)微，以強(qiáng)大的智能科技實(shí)現(xiàn)更好的車(chē)身支撐，為駕駛者帶來(lái)舒適愜意的駕控體驗(yàn)，無(wú)論面臨何種復(fù)雜路況，都給予駕駛者更飽滿的操控信心。與此同時(shí)，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版搭載的智能四驅(qū)系統(tǒng)也為收放自如的駕馭提供十足的底氣，它能實(shí)時(shí)分配前后輪動(dòng)力輸出，并在兩驅(qū)狀態(tài)下斷開(kāi)前后兩組電控多片式離合器，使傳動(dòng)軸處于靜止?fàn)顟B(tài)，從而大幅降低油耗。擁有三種駕駛模式的林肯駕控系統(tǒng)則可幫助駕駛者根據(jù)實(shí)際路況選擇合適的模式，保證在不同路面條件下整車(chē)的優(yōu)異表現(xiàn)，讓舒適度時(shí)刻處于最佳狀態(tài)。林肯航海家2.7T V6 尊雅版?在駕乘安全方面，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版搭載了豐富而全面的駕駛輔助與安全科技配置，用Co-Pilot360TM智能助駕系統(tǒng)一路保障駕乘者的安全。該系統(tǒng)包含20余項(xiàng)人性化駕駛輔助與安全科技配置，以適應(yīng)全場(chǎng)景科技360度為車(chē)內(nèi)乘員保駕護(hù)航，創(chuàng)造超越期待的智慧出行體驗(yàn)。其中包括帶Stop Go自動(dòng)跟車(chē)功能的ACC智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、帶行人監(jiān)測(cè)與AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)功能的PCA防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，可以幫助駕駛者在緊急情況下將車(chē)輛主動(dòng)制動(dòng)至低風(fēng)險(xiǎn)車(chē)速，甚至直接剎停。此外，車(chē)輛還配有帶兩側(cè)來(lái)車(chē)預(yù)警功能的BLIS??盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。在科技的助力下，駕乘者可以輕松沉浸在車(chē)內(nèi)舒適氛圍，時(shí)刻與自在無(wú)憂相伴。林肯航海家 2.7T V6 尊雅版的外觀延續(xù)了航海家車(chē)系的簡(jiǎn)潔明快的輪廓，車(chē)身每一處線條無(wú)不彰顯屬于美式豪華的優(yōu)雅，它擁有4,849mm*1,934mm*1,693mm的磅礴尺寸，搭配動(dòng)感造型的21英寸多幅鋁合金輪圈，使大氣的空間格局更富視覺(jué)張力，與“靜如處子，動(dòng)若脫兔”的矯健身姿相得益彰，為新車(chē)平添魅力。林肯航海家2.7T V6 尊雅版21英寸多幅鋁合金輪圈?精致細(xì)節(jié) 面面俱到隨著林肯航海家 2.7T V6 尊雅版的加入，航海家車(chē)系的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。林肯航海家完美演繹了林肯家族設(shè)計(jì)理念，并以豐富的豪華配置為客戶帶來(lái)自成格調(diào)的美式豪華體驗(yàn)。林肯航海家 2.7T V6 尊雅版“豪華面面俱到”的產(chǎn)品精髓從車(chē)主接近車(chē)身的那一刻起即可感知，獨(dú)特的LED 自適應(yīng)前大燈與林肯家族星輝式前格柵交相輝映，林肯迎賓感應(yīng)系統(tǒng)仿佛為車(chē)輛注入人性的智慧與情感，熱情恭迎每一位車(chē)主的到來(lái)，儀式感滿滿；一體貫穿地平線式LED尾燈，以更為舒展的橫向線條呈現(xiàn)出與內(nèi)飾相呼應(yīng)的“地平線”原則，散發(fā)出獨(dú)特魅力。打開(kāi)車(chē)門(mén)，撲面而來(lái)的是“地平線”內(nèi)飾設(shè)計(jì)為駕乘者帶來(lái)的明朗開(kāi)闊視覺(jué)享受，目光所及之處如海面般一望無(wú)盡。出色的設(shè)計(jì)離不開(kāi)考究的選材，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版選用的高級(jí)皮質(zhì)源自有著150年歷史的美國(guó)品牌Eagle Ottawa，其提供的Savannah半苯胺皮質(zhì)擁有無(wú)與倫比的質(zhì)感和自然紋理，讓每一次接觸都如肌膚般細(xì)膩，讓駕乘者于細(xì)節(jié)之處感受到不凡的豪華氣場(chǎng)。林肯航海家2.7T V6 尊雅版豪華座艙?除了高級(jí)皮質(zhì)帶來(lái)的溫潤(rùn)觸感，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版的前后排座椅也做到了極致舒適。前排座椅不僅具備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還兼具加熱與通風(fēng)功能，駕駛座更配備了座椅記憶；可進(jìn)行18°靠背角度調(diào)節(jié)的二排座椅以及接近平整的地臺(tái)讓后排乘客的乘坐舒適度進(jìn)一步提升。同時(shí)，車(chē)輛的行李箱擁有739L的超大容積，支持感應(yīng)式電動(dòng)開(kāi)啟，還可按照使用習(xí)慣設(shè)置開(kāi)啟高度，即使是體型嬌小的乘客也可輕松操作?？蛇M(jìn)行18°靠背角度調(diào)節(jié)的二排座椅?林肯航海家 2.7T V6 尊雅版延續(xù)了同級(jí)領(lǐng)先的靜謐性，全車(chē)配備35個(gè)靜謐聲學(xué)包，以及同級(jí)鮮有的前風(fēng)擋、前后側(cè)窗的5 層結(jié)構(gòu)隔音玻璃、全系標(biāo)配的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)和低滾阻靜音輪胎，全方位營(yíng)造專(zhuān)屬“靜”界。新車(chē)配備擁有13揚(yáng)聲器的Revel?音響系統(tǒng)，打造極致細(xì)膩的音質(zhì)及身臨其境的聲場(chǎng)氛圍，呈現(xiàn)非同凡響的聽(tīng)覺(jué)盛宴。林肯航海家2.7T V6 尊雅版13揚(yáng)聲器的Revel?音響系統(tǒng)?智能科技 知你所“享”林肯航海家 2.7T V6 尊雅版全面擁抱智能化浪潮，知你所“享”。一句“你好，林肯”即可喚醒車(chē)內(nèi)的林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，輕松開(kāi)啟智慧航程。林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)已全面支持OTA升級(jí)，將基于中國(guó)客戶的出行需求持續(xù)更新迭代，提供更多豐富功能與應(yīng)用，讓智能體驗(yàn)不斷進(jìn)階。作為林肯航海家科技體驗(yàn)的核心載體，全系標(biāo)配的林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)有著強(qiáng)大的智能AI語(yǔ)音交互功能，可實(shí)現(xiàn)自然語(yǔ)義識(shí)別，讓日常溝通更流暢，交互更簡(jiǎn)單；比手機(jī)更好用的智能導(dǎo)航支持多個(gè)目的地搜索，輕松規(guī)劃最佳路線，甚至在無(wú)網(wǎng)絡(luò)情況下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位；內(nèi)置的海量娛樂(lè)信息可根據(jù)車(chē)主喜好進(jìn)行個(gè)性化推薦，讓每一次出行更加輕松愉悅；客戶還能在系統(tǒng)上訂酒店、訂外賣(mài)、購(gòu)買(mǎi)電影票，實(shí)現(xiàn)多元化購(gòu)買(mǎi)場(chǎng)景，并支持多平臺(tái)掃碼支付。林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)不止讓車(chē)更智能，還可與智能家居設(shè)備綁定，在車(chē)內(nèi)即可輕松控制智能家居，真正做到實(shí)時(shí)在線，互通互聯(lián)。林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)?為了完美呈現(xiàn)這些精彩內(nèi)容，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版也擁有全系標(biāo)配的“雙12英寸”大屏，構(gòu)建精彩聯(lián)動(dòng)。12.8英寸超大高清觸控屏不僅顯示面積同級(jí)至優(yōu)，還有著1920x1080分辨率的超高清畫(huà)質(zhì)和700cd/m2極高亮度，日間強(qiáng)光下依然清晰顯示；12.3英寸全數(shù)字儀表盤(pán)顯示效果清晰直觀，駕駛者更可根據(jù)個(gè)人習(xí)慣自定義

易車(chē)訊?我們從一汽-大眾官網(wǎng)獲悉，一汽-大眾ID.4 CROZZ純享限量版現(xiàn)已上市，補(bǔ)貼后售18.73萬(wàn)元，伴隨著新車(chē)型的上市，進(jìn)一步降低了ID.4 CROZZ的售價(jià)門(mén)檻。從官網(wǎng)公布的參數(shù)配置表來(lái)看，ID.4 CROZZ純享限量版搭載一臺(tái)最大功率125kW，峰值扭矩310N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，采用后置后驅(qū)的布局形式，配備55.7kWh三元鋰電池組，CLTC綜合工況續(xù)航里程425km。此外，新車(chē)還配有智能液態(tài)冷卻與低溫加熱管理系統(tǒng)。根據(jù)易車(chē)App“新能源車(chē)型銷(xiāo)量榜”數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾ID.4 CROZZ過(guò)去半年共售出22176輛，位列排行榜第25名。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

2023款本田奧德賽于8月上市。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息，廣汽本田官方報(bào)道奧德賽4座版將于8月上市。新車(chē)前臉換裝蜂窩狀進(jìn)氣格柵，搭配雙鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。內(nèi)部大4座的空間布局，增加了專(zhuān)屬感。

易車(chē)訊? 日前，從官方渠道獲悉，廣汽本田新款?yuàn)W德賽將于12月27日正式上市。作為中期改款車(chē)型，新款?yuàn)W德賽延續(xù)了日規(guī)版車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，并針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。新款?yuàn)W德賽造型方面可謂煥然一新，頭燈組的造型與目前本田新一代車(chē)型保持一致，中網(wǎng)采用六邊形設(shè)計(jì)，整體變得更加內(nèi)斂了，并且中網(wǎng)更為平直的設(shè)計(jì)，配合全新車(chē)漆及運(yùn)動(dòng)造型輪圈，造型看上去也更為時(shí)尚動(dòng)感。側(cè)面整體變化不大，僅針對(duì)輪圈樣式進(jìn)行調(diào)整。車(chē)尾的造型也進(jìn)行了調(diào)整，貫穿式鍍鉻飾條以及更大的尾燈燈組，讓尾部更為穩(wěn)重。而全新造型的尾燈組夜晚點(diǎn)亮后，更是有著不俗的顯示效果。值得一提的是，新車(chē)加入了電尾門(mén)還帶有腳踢感應(yīng)開(kāi)閉功能。內(nèi)飾方面，新款?yuàn)W德賽中控整體進(jìn)行了調(diào)整，加入了更多實(shí)用的元素，例如主駕空調(diào)杯架以及副駕中控臺(tái)上部的儲(chǔ)物格。中控屏幕升級(jí)為10.1英寸懸浮式中控屏幕，搭載有最新一代Honda CONNECT3.0的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，完善了舊款車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能單一的不足。新車(chē)車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持在線導(dǎo)航、在線娛樂(lè)、智能語(yǔ)音助手、車(chē)家互聯(lián)、手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控、OTA在線升級(jí)等功能。此外，新車(chē)還換裝了三輻式方向盤(pán)及采用按鍵式換擋機(jī)構(gòu)。動(dòng)力方面，新款?yuàn)W德賽繼續(xù)搭載2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)部分，匹配E-CVT變速箱，WLTC油耗為5.88 L/100km。

易車(chē)訊?我們從相關(guān)渠道獲悉，廣汽本田新款?yuàn)W德賽有望12月28日上市。作為中期改款車(chē)型，新款?yuàn)W德賽延續(xù)了日規(guī)版車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，并針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。新款?yuàn)W德賽造型方面可謂煥然一新，頭燈組的造型與目前本田新一代車(chē)型保持一致，中網(wǎng)采用六邊形設(shè)計(jì)，整體變得更加內(nèi)斂了，并且中網(wǎng)更為平直的設(shè)計(jì)，配合全新車(chē)漆及運(yùn)動(dòng)造型輪圈，造型看上去也更為時(shí)尚動(dòng)感。側(cè)面整體變化不大，僅針對(duì)輪圈樣式進(jìn)行調(diào)整。車(chē)尾的造型也進(jìn)行了調(diào)整，貫穿式鍍鉻飾條以及更大的尾燈燈組，讓尾部更為穩(wěn)重。而全新造型的尾燈組夜晚點(diǎn)亮后，更是有著不俗的顯示效果。值得一提的是，新車(chē)加入了電尾門(mén)還帶有腳踢感應(yīng)開(kāi)閉功能。內(nèi)飾方面，新款?yuàn)W德賽中控整體進(jìn)行了調(diào)整，加入了更多實(shí)用的元素，例如主駕空調(diào)杯架以及副駕中控臺(tái)上部的儲(chǔ)物格。中控屏幕升級(jí)為10.1英寸懸浮式中控屏幕，搭載有最新一代Honda CONNECT3.0的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，完善了舊款車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能單一的不足。新車(chē)車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持在線導(dǎo)航、在線娛樂(lè)、智能語(yǔ)音助手、車(chē)家互聯(lián)、手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控、OTA在線升級(jí)等功能。此外，新車(chē)還換裝了三輻式方向盤(pán)及采用按鍵式換擋機(jī)構(gòu)。動(dòng)力方面，新款?yuàn)W德賽繼續(xù)搭載2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)部分，匹配E-CVT變速箱，WLTC油耗為5.88 L/100km。

易車(chē)訊 我們從官方渠道獲悉，廣汽豐田新款雷凌將于3月23日上市，新車(chē)最大變化在于將成為廣汽豐田旗下首款搭載第五代智能電混雙擎系統(tǒng)的車(chē)型。外觀方面，新車(chē)預(yù)計(jì)將依舊沿用現(xiàn)款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，車(chē)輛整體造型運(yùn)動(dòng)，主打年輕市場(chǎng)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4640/1780/1435（1455）mm，軸距為2700mm。新增的1.5L運(yùn)動(dòng)版車(chē)型將配備鷹眼LED大燈、飛翼式運(yùn)動(dòng)尾翼以及16英寸輪圈。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)除保留1.2T與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)外，新車(chē)將成為廣汽豐田旗下首款搭載第五代智能電混雙擎系統(tǒng)的車(chē)型，相比于第四代的THS II混動(dòng)系統(tǒng)，第五代智能電混雙擎系統(tǒng)將采用能量密度更高、體積更小、重量更輕的鋰電池。電機(jī)的尺寸、能量損耗都進(jìn)一步減少，轉(zhuǎn)速更高；電控系統(tǒng)也得到了升級(jí)，質(zhì)量更輕，能量損耗更低，電流輸出更高，因此能夠支持更高階的電動(dòng)化和智能化。上易車(chē)App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，看專(zhuān)業(yè)、硬核、全面的汽車(chē)評(píng)測(cè)內(nèi)容。

易車(chē)訊 日前，寶馬官方宣布新款3系正式上市銷(xiāo)售，新車(chē)共推出9款車(chē)型，包括4款標(biāo)準(zhǔn)軸距版與5款長(zhǎng)軸距版，官方指導(dǎo)價(jià)格29.39萬(wàn)元-39.89萬(wàn)元。新車(chē)造型上基本延續(xù)在售車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配置方面進(jìn)行了相應(yīng)優(yōu)化。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，為滿足消費(fèi)者對(duì)豪華運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格的最求，新款3系標(biāo)軸版曜夜套裝車(chē)型還對(duì)原本靈動(dòng)的天使眼大燈進(jìn)行了熏黑處理。匹配經(jīng)典雙腎前格柵設(shè)計(jì)、寶馬標(biāo)志性的霍氏彎角，動(dòng)感熏黑大燈不僅提升了車(chē)輛的設(shè)計(jì)辨識(shí)度，更顯凌厲氣勢(shì)。內(nèi)飾方面，新款3系標(biāo)軸版曜夜套裝車(chē)型新增躍動(dòng)、時(shí)尚的雙色座椅。撞色材料的剪裁與拼接，進(jìn)一步提升了視覺(jué)沖擊力。與此同時(shí)，新款3系全系車(chē)型均采用新一代高級(jí)工藝Sensatec合成皮，輔以精致縫線與高端打孔工藝，使得整車(chē)內(nèi)飾在運(yùn)動(dòng)之余，更添豪華格調(diào)。?配置方面，新車(chē)全系標(biāo)配12.3英寸全數(shù)字液晶儀表盤(pán)與10.25英寸可觸控中央顯示屏，為消費(fèi)者提供了輕松暢享數(shù)字化生活的媒介。此外，而尊享型互聯(lián)駕駛組合作為全系升級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)配置之一。尊享型互聯(lián)駕駛組合涵蓋廣受用戶好評(píng)的BMW智能個(gè)人助理、騰訊小場(chǎng)景等多項(xiàng)智能人機(jī)服務(wù)功能。動(dòng)力方面，新車(chē)依然搭載不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配8速手自一體變速箱。其中，高功版本最大輸出功率達(dá)190kW，峰值扭矩400N·m，0-100km/h的加速時(shí)間為5.9s。此外，動(dòng)力總成的優(yōu)化還帶來(lái)了更高效率，325級(jí)別車(chē)型可以在保持135kW最大功率與300 N·m峰值扭矩的基礎(chǔ)上，將百公里綜合工況油耗控制在6.2L。

易車(chē)訊?10月18日，凱翼軒度正式上市，推出6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間6.78-9.39萬(wàn)元。軒度是凱翼汽車(chē)落戶宜賓的首款轎車(chē)，在設(shè)計(jì)造型、內(nèi)飾配置方面都有不少亮點(diǎn)。同時(shí)，凱翼軒度搭載前后獨(dú)立懸架，并且標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，硬件非常有看點(diǎn)，領(lǐng)先同級(jí)。作為凱翼家族的車(chē)型，軒度和炫界有著明顯的相似性，比如前臉的上下分體格柵，并且都采用了點(diǎn)陣中網(wǎng)。當(dāng)然軒度作為轎車(chē)，自然要突出運(yùn)動(dòng)范兒，比如兩側(cè)很像跑車(chē)的導(dǎo)風(fēng)口，就能帶來(lái)更好的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。凱翼軒度還采用“中西極簡(jiǎn)美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將西方美學(xué)和東方文化相融合。部分設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)則從數(shù)字“7”中汲取靈感，如新車(chē)輪轂、流水點(diǎn)亮式日行燈、尾燈等，都融入了諸多“7”元素。尺寸方面，軒度的長(zhǎng)寬高分別為4666/1825/1483mm，軸距2700mm。作為一款緊湊型轎車(chē)，這樣的尺寸在同級(jí)車(chē)中比較有優(yōu)勢(shì)，和主流合資車(chē)站在同一起跑線。比如本田思域、豐田卡羅拉等車(chē)型，也都是2700mm的軸距。為了迎合現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者，軒度將提供烈日金、旭日紅、流行灰、寰宇黑、星河白五種顏色。比如此次主打的烈日金，就很有代表性，相信能受到消費(fèi)者的喜歡。中高配軒度還采用了17英寸的輪圈，配合205/50 R17的輪胎。輪圈設(shè)計(jì)方面，中高配車(chē)型采用五輻撞色設(shè)計(jì)，紅色的剎車(chē)卡鉗也象征了一定的運(yùn)動(dòng)性。內(nèi)飾方面，凱翼軒度采用了“飛機(jī)座艙”理念，整體功能區(qū)略向駕駛員傾斜。車(chē)內(nèi)搭配以黑色為主，紅色點(diǎn)綴為輔，整體風(fēng)格突出運(yùn)動(dòng)性。當(dāng)然除了黑/紅搭配，軒度還提供黑/灰搭配，讓消費(fèi)者有更多選擇。軒度還采用了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，視覺(jué)效果拉滿。高配車(chē)型還擁有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，便利性也很到位?？梢钥吹贸鰜?lái)，軒度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和炫界Pro有一定的關(guān)聯(lián)，都是凱翼最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。不過(guò)在細(xì)節(jié)方面軒度和炫界Pro有點(diǎn)區(qū)別，比如軒度采用機(jī)械+液晶的儀表組合，同時(shí)采用了傳統(tǒng)機(jī)械換擋桿。配置動(dòng)力亮點(diǎn)：作為10萬(wàn)元內(nèi)的緊湊型轎車(chē)，軒度的配置非常有誠(chéng)意。主流車(chē)型均配備LED大燈、倒車(chē)影像以及倒車(chē)?yán)走_(dá)、后視鏡加熱以及折疊、無(wú)鑰匙進(jìn)入、車(chē)內(nèi)10.25英寸多媒體屏幕等配置，足以滿足日常使用。動(dòng)力方面，凱翼軒度標(biāo)配奇瑞1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩230N·m，熱效率達(dá)到37.1%。放眼同級(jí)車(chē)型，軒度標(biāo)配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，軒度將匹配5MT/CVT變速箱，對(duì)于堵車(chē)不嚴(yán)重的地區(qū)，手動(dòng)擋可以帶來(lái)更好的燃油表現(xiàn)和駕駛樂(lè)趣。當(dāng)然，這款CVT變速箱可以模擬9擋，在動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性方面有很好的兼容。軒度一大亮點(diǎn)來(lái)自于懸架，它搭載前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，目前不少同級(jí)車(chē)型均搭載后扭力梁懸架，軒度的獨(dú)立懸架無(wú)疑是一大看點(diǎn)，能帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

五菱凱捷第二代什么時(shí)候上市五菱凱捷第二代什么時(shí)候上市2022年2月22日五菱凱捷280T上市。它是五菱凱捷出色實(shí)力之上升級(jí)優(yōu)化的作品，也是一臺(tái)擁有全球品質(zhì)的進(jìn)階之作。五菱凱捷280T搭載了新一代Ling OS靈犀系統(tǒng)，發(fā)布了1.5T CVT自動(dòng)尊貴型和1.5T CVT自動(dòng)旗艦型。新車(chē)型擁有更出色的動(dòng)力、更好用的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。官方給出五菱凱捷280T兩款車(chē)型的指導(dǎo)售價(jià)分別為1.58萬(wàn)元和12.58萬(wàn)元。目前為止五菱凱捷的累計(jì)銷(xiāo)量已突破10萬(wàn)臺(tái)，表現(xiàn)優(yōu)異。升級(jí)后的五菱凱捷280T實(shí)力如何？我們來(lái)一一解讀。和五菱凱捷相同，五菱凱捷280T依然擁有穩(wěn)重大氣的簡(jiǎn)約外觀和不凡的實(shí)力。作為五菱全球銀標(biāo)的首款旗艦車(chē)型，五菱凱捷遵循的是全球造車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，力求為中國(guó)家庭出行帶來(lái)更輕松愉悅且安全的體驗(yàn)。此外五菱凱捷280T也進(jìn)行了動(dòng)力升級(jí)，動(dòng)力更加充沛、提速更加平穩(wěn)、順暢，輕松獲得了市場(chǎng)的熱烈歡迎。

易車(chē)訊?近日，2022款日產(chǎn)軒逸上市，售價(jià)11.90-14.49萬(wàn)，相比現(xiàn)款只有頂配車(chē)型售價(jià)增加了0.19萬(wàn)，其余三款車(chē)型不變。新車(chē)的外觀和內(nèi)飾沒(méi)有本質(zhì)變化，依舊延續(xù)現(xiàn)款的樣式，配置有所增加，引入了Nissan Connect超智聯(lián)CCS2.0+系統(tǒng)，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，2022款日產(chǎn)軒逸沒(méi)有本質(zhì)的變化，仍舊采用了日產(chǎn)的家族式設(shè)計(jì)理念，整車(chē)造型看起來(lái)時(shí)尚流暢，充滿運(yùn)動(dòng)感，車(chē)內(nèi)擁有懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，整體的配色也非常符合家用車(chē)的舒適理念，部分車(chē)型新增了副駕車(chē)窗一鍵升降功能。配置方面的升級(jí)是亮點(diǎn)所在，Nissan Connect超智聯(lián)CCS2.0+系統(tǒng)的語(yǔ)音指令能夠更為便捷得控制音樂(lè)、導(dǎo)航、天窗、車(chē)窗以及導(dǎo)航系統(tǒng)，還新增了常用指令免喚醒功能，用戶日常駕乘期間，使用導(dǎo)航或音樂(lè)功能通過(guò)語(yǔ)音指令即可輕松實(shí)現(xiàn)。另外，還擁有遠(yuǎn)程控制功能，通過(guò)智能APP與手機(jī)建立連接，讓您在家中即可查看愛(ài)車(chē)狀況，并根據(jù)具體需求對(duì)車(chē)門(mén)鎖、閃燈和鳴笛、空調(diào)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。出發(fā)前，可以通過(guò)手機(jī)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動(dòng)，冬季或是夏季還可根據(jù)所需溫度提前開(kāi)啟空調(diào)。同時(shí)，2022款日產(chǎn)軒逸新增了LDP車(chē)道偏離糾正系統(tǒng)、ICC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，通過(guò)前雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)控前方路況，車(chē)輛可以在多種路況下在設(shè)定的巡航車(chē)速范圍內(nèi)通過(guò)自動(dòng)加速、減速、剎車(chē)與前車(chē)保持安全距離，部分車(chē)型還新增了EPKB電子手剎+Autohold自動(dòng)駐車(chē)等功能，大大提升了日常駕乘的舒適便利性。?動(dòng)力系統(tǒng)方面，2022款日產(chǎn)軒逸依舊搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99kW，最大扭矩159Nm，與之匹配的是CVT變速箱。

近期眾泰汽車(chē)將重啟造新車(chē)的步伐，根據(jù)媒體猜測(cè)預(yù)計(jì)2022年中旬將上市“眾泰云”汽車(chē)；該車(chē)將定位于新能源電動(dòng)汽車(chē)，其車(chē)身尺寸為3627/1620/1476mm，軸距為2360mm，外觀前大燈鷹眼造型非常個(gè)性。配置方面，配置了EPS三幅式方向盤(pán)、7英寸彩色液晶大屏組合儀表盤(pán)、10英寸高清液晶中控屏、ABS防抱死制動(dòng)、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等實(shí)用功能。希望能幫到您，希望您能給個(gè)贊，感謝您的支持與對(duì)平臺(tái)的信任，謝謝。

易車(chē)訊 11月1日，一汽豐田威馳家族再添兩款車(chē)型上市。威馳1.5L S-CVT 創(chuàng)行CARE版, 指導(dǎo)價(jià)89800元；威馳FS 1.5L S-CVT 鋒馳CARE版，指導(dǎo)價(jià)87800元。升級(jí)后的新車(chē)，重點(diǎn)新增了滿足日本本土標(biāo)準(zhǔn)的SEK認(rèn)證抗菌織物座椅，以及納諾怡水離子發(fā)生器等貼心配置，讓女性用戶出行更加舒心。動(dòng)力方面，威馳/威馳FS搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備Dual VVT-i技術(shù)，匹配5MT/S-CVT變速箱，百公里綜合油耗4.9L。升級(jí)而來(lái)的威馳FS鋒馳CARE版，新增了炫彩雙拼車(chē)色，車(chē)頂為黑色，車(chē)身提供超級(jí)白、紅云母、檸檬黃三種選擇性。此外，威馳創(chuàng)行CARE版和威馳FS鋒馳CARE版新增后倒車(chē)?yán)走_(dá)、SEK認(rèn)證抗菌織物座椅，納諾怡水離子發(fā)生器、紙巾袋、遮陽(yáng)板化妝鏡等配置。

易車(chē)訊 8月23日，騰勢(shì)D9正式上市并于22:00開(kāi)啟大定，大定定金為9999元，新車(chē)售價(jià)32.98-45.98萬(wàn)元，將于9月開(kāi)始交付。作為騰勢(shì)首款高端MPV車(chē)型，騰勢(shì)D9擁有插電混動(dòng)及純電兩種動(dòng)力形式。騰勢(shì)D9速覽騰勢(shì)首款高端車(chē)型，定位中大型MPV；車(chē)長(zhǎng)達(dá)5250毫米，軸距為3110毫米；全車(chē)7屏互聯(lián)、7屏共享；標(biāo)配丹拿14揚(yáng)聲器音響；二排座椅專(zhuān)屬迎賓效果/10點(diǎn)按摩/雙50W無(wú)線充電；DM-i兩驅(qū)版本純電續(xù)航190公里，最長(zhǎng)續(xù)航1040公里；DM-i四驅(qū)版本純電續(xù)航180公里，最長(zhǎng)續(xù)航970公里；純電版最長(zhǎng)續(xù)航超600公里，雙充技術(shù)可使最高充電功率達(dá)166千瓦。全新π-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米2騰勢(shì)D9采用全新π-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)中網(wǎng)仿如“π”，前臉采用了大面積中網(wǎng)造型，提供兩種外觀設(shè)計(jì)，一種格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式“鉆石雕刻中網(wǎng)”，中網(wǎng)內(nèi)部每一塊飾板都不盡相同，采用鍍鉻修飾，配合兩側(cè)造型犀利的矩陣式大燈及呈現(xiàn)向下延伸的日行燈造型，進(jìn)一步提升了前臉的整體辨識(shí)度。此外還將提供一款直瀑式格柵造型，看上去比較簡(jiǎn)約，其他細(xì)節(jié)方面基本沒(méi)有區(qū)別。和諸多市面上有氣場(chǎng)的車(chē)相同，騰勢(shì)D9的車(chē)頭也采用了垂直于地面的設(shè)計(jì)，雖然會(huì)犧牲一些燃油經(jīng)濟(jì)性，但視覺(jué)效果更佳。矩陣式的LED大燈與中網(wǎng)融為一體，顯得整個(gè)車(chē)頭的整體感更強(qiáng)，而且LED日行燈是沿著“π”的兩撇延伸的，點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。騰勢(shì)D9的車(chē)身尺寸為5250x1960x1920mm，軸距為3110mm，已經(jīng)是目前已上市中大型MPV中尺寸較大的。較長(zhǎng)的軸距以及車(chē)長(zhǎng)，再匹配不俗的寬度和高度，可以讓車(chē)內(nèi)的空間盡可能更大，據(jù)官方描述，騰勢(shì)D9可以做到“三個(gè)7”的狀態(tài)，就是同時(shí)坐下7個(gè)1米8的成年人，放下7個(gè)20英寸的行李箱以及7個(gè)背包。騰勢(shì)D9沒(méi)有過(guò)分追求大輪圈，18英寸的多輻條輪圈反而顯得會(huì)比較精致，輪胎方面配備了高扁平比的馬牌舒適胎，預(yù)計(jì)會(huì)有一個(gè)比較好的舒適性，尺寸為235/60 R18。為了讓車(chē)身側(cè)面的視覺(jué)一體性更強(qiáng)，門(mén)把手也做了一體式的設(shè)計(jì)，而且工程師描述，配備了UWB鑰匙可以實(shí)現(xiàn)后排車(chē)門(mén)8米感應(yīng)開(kāi)啟，同時(shí)后排座椅支持迎賓功能，進(jìn)一步加強(qiáng)整車(chē)的高級(jí)感和尊崇感。為了讓這么大尺寸的MPV在造型師不會(huì)顯得太古板，騰勢(shì)D9還在車(chē)側(cè)加入了一些弧面的設(shè)計(jì)，而且腰線也從側(cè)面一直延伸到車(chē)尾。車(chē)尾方面的設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)單了，貫穿式的LED尾燈是視覺(jué)的中心，箭羽式的示寬燈點(diǎn)亮后也會(huì)具備不錯(cuò)的辨識(shí)度。全車(chē)7屏互聯(lián) 二排座椅功能豐富內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了環(huán)抱式中控布局，搭配全液晶儀表+最高17.3英寸懸浮式中控屏+后排娛樂(lè)系統(tǒng)+扶手屏以及HUD抬頭顯示的搭配，屏幕下方為空調(diào)出風(fēng)口。方向盤(pán)采用雙輻設(shè)計(jì)，水晶擋把與周?chē)δ馨存I結(jié)合，前方為無(wú)線充電面板，后方為可開(kāi)啟形式儲(chǔ)物盒，實(shí)用屬性提升，后排座椅支持迎賓功能，搭載騰勢(shì)Pilot智能輔助系統(tǒng)。座椅采用菱形紋路，造型貼合人體曲線，注重包裹性，第二排座椅扶手旁設(shè)置類(lèi)似智能手機(jī)的獨(dú)立操作屏，可控制娛樂(lè)顯示屏以及空調(diào)等操作，注重乘坐和娛樂(lè)性的需求。提供DM-i插電混動(dòng)及純電兩種動(dòng)力 最長(zhǎng)續(xù)航1040/600+公里動(dòng)力方面，新車(chē)采用DM-i混動(dòng)與純電兩種動(dòng)力，DM-i采用驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，兩驅(qū)版本NEDC純電續(xù)航190公里，最長(zhǎng)續(xù)航1040公里；四驅(qū)版本NEDC純電續(xù)航180公里，最長(zhǎng)續(xù)航970公里，虧電油耗最低僅為5.9L/100km，而最高也僅為6.7L/100km。純電版本基于比亞迪集團(tuán)e平臺(tái)3.0打造，搭載八合一電機(jī)、-30-60度寬溫域高效熱泵及刀片電池，CLTC最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)600+公里。新車(chē)將提供雙充功能，最高充電功率高達(dá)166千瓦，充電15分鐘續(xù)航230公里，30%-80%充電時(shí)間30分鐘。底盤(pán)方面，騰勢(shì)D9采用了前麥弗遜+后多連桿的懸架組合，并全系標(biāo)配可變阻尼懸架，頂配車(chē)型還將提供DiSus-C智能阻尼懸架，可以根據(jù)路況自適應(yīng)調(diào)節(jié)懸架阻尼，提供更好的乘坐舒適性。競(jìng)品分析：堪稱配置狂魔騰勢(shì)D9目前最直接的新能源競(jìng)品就是嵐圖夢(mèng)想家，二者均提供插電混動(dòng)和純電車(chē)型，售價(jià)區(qū)間也十分接近。車(chē)身尺寸二者均擁有超過(guò)5米的車(chē)身和超過(guò)3米的軸距，不過(guò)騰勢(shì)D9僅車(chē)高稍有優(yōu)勢(shì)，而夢(mèng)想家的其余尺寸都更勝一籌。內(nèi)飾和配置方面，夢(mèng)想家在前排配置了3塊屏幕，對(duì)副駕的照顧會(huì)更多一點(diǎn)；而騰勢(shì)D9在全車(chē)的整體配置上要高出不少，不僅采用了真皮座椅，安全、舒適、娛樂(lè)和便利性配置也都比夢(mèng)想家更豐富。而在動(dòng)力表現(xiàn)上，混動(dòng)車(chē)型中，a class="hidden" href="" title="騰

易車(chē)訊? 5月28日，2021年款捷豹XEL正式上市，新車(chē)提供六種車(chē)型，售價(jià)為29.98-38.08萬(wàn)元，新增英國(guó)綠、火焰藍(lán)、白馬銀三種車(chē)漆顏色，全系搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩種版本。外觀方面，2021年款捷豹XEL延續(xù)了優(yōu)雅動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，在鉆石切割造型輪轂、全系標(biāo)配的LED大燈，以及帶流水式轉(zhuǎn)向燈的尾燈元素的襯托下，更加時(shí)尚。其中，新增的2021年款捷豹XEL曜黑運(yùn)動(dòng)版，在車(chē)頂、車(chē)身四周、輪轂以及內(nèi)飾等多處細(xì)節(jié)上融入了亮黑色的設(shè)計(jì)元素，為用戶提供了更多選擇。內(nèi)飾方面，2021年款捷豹XEL配備10.3英寸中控屏和12.3英寸交互式全液晶儀表盤(pán)的雙屏設(shè)計(jì)，加上5.5英寸空調(diào)控制屏，提升了整體的科技屬性，采用InControl OS 2.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)，對(duì)于界面進(jìn)行了優(yōu)化，支持Apple Carplay和Baidu CarLife，通過(guò)SOTA軟件在線升級(jí)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)載軟件的實(shí)時(shí)更新。搭載英國(guó)之寶 Meridian? 音響系統(tǒng)，結(jié)合數(shù)字音源處理科技，視覺(jué)體驗(yàn)更加提升；前排座椅可提供18向調(diào)節(jié)功能，配以溫莎真皮，為駕乘者提供舒適的駕乘體驗(yàn)；新車(chē)全系標(biāo)配帶PM2.5過(guò)濾器的負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，清除空氣中的細(xì)小顆粒物、細(xì)菌及過(guò)敏原，確保清潔、安心的用車(chē)環(huán)境。與此同時(shí)，2021年款捷豹XEL配備高清超廣角流媒體后視鏡，并帶有夜景增強(qiáng)功能，第二代高清全彩抬頭顯示HUD等，保障行車(chē)安全，還將新增AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)功能。動(dòng)力與底盤(pán)方面，2021年款XEL將延續(xù)現(xiàn)有動(dòng)力配置，全系搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩種版本，采用鋁制雙叉臂前懸和多連桿后懸，有效提升了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、減震效果，以及車(chē)身姿態(tài)的控制力，搭載穩(wěn)定而靈敏的捷豹駕駛控制系統(tǒng)，并提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、動(dòng)態(tài)和雨雪4種駕駛模式選擇，滿足不同駕駛風(fēng)格。