1、本田混動有兩組電池，一組是啟動電池(鉛酸蓄電池)，負責車輛點火，和全車的電氣系統(tǒng)供電。2、雅閣使用鋰離子電池，大部分 混合動力 汽車和 純電動 汽車都使用鋰離子電池。鋰電池能量密度更高，重量更輕。雅閣是本田旗下的中型車。這款車的軸距為2830mm，長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm。3、當然是充動力電池了，輔助電池就是普通燃油車上的蓄電池，它的主要功能就是給行車電腦提供電能，什么點火啦，聽歌啦，上鎖解鎖之類的都是通過小電瓶供電的。動力電池主要是用來給汽車提供行駛動力的，需要消耗的能量比較大。4、混動雅閣使用的是鋰離子電池，大部分混動汽車和 純電動 汽車基本都會使用鋰電池。鋰電池的能量密度更高，重量同樣是更輕的。5、發(fā)動機運行時點火系統(tǒng)的電能就是由發(fā)電機提供的。電瓶主要用來啟動發(fā)動機以及在發(fā)動機熄火時提供必要的用電保證。汽車運行中主要還是靠發(fā)電機。

雅閣后備箱打開辦法如下：輕輕地向上提起按鍵開關，后備箱就能開啟。此外，還可以根據(jù)鑰匙扭開電源開關。輕按無線遙控器鑰匙上的按鍵最少一秒鐘，行李箱蓋隨后動自開門鎖并彈起來一條縫。本田雅閣打開后備箱的方式 ①輕輕地向上提起按鍵開關，后備箱就能開啟。②此外，還可以根據(jù)鑰匙扭開電源開關。輕按無線遙控器鑰匙上的按鍵最少一秒鐘，行李箱蓋隨后動自開門鎖并彈起來一條縫。①按解鎖鍵解鎖車門。②離開駕駛座，走到車后，拉動后備箱開關打開后備箱。③需要關閉時，直接放行李箱蓋即可。解釋 帶后備箱蓋鎖芯的車：鑰匙在水平位置拔出，后備箱不再受中控鎖控制。

1、款雅閣在2022年6月15日-2022年6月30日降價。根據(jù)查詢相關材料公開顯示：北京汽車銷售服務有限公司廣汽本田店，針對旗下雅閣系車型給出了最高5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，庫存方面，店內(nèi)現(xiàn)車充足。2、價格方面 由下表可以看到，雅閣 2022款260TURBO CVT舒適版的上牌費為500元，購置稅為15912元，車船稅為420元，交強險為950元，商業(yè)險為8723元，加起來一共為63萬元。3、現(xiàn)在就有現(xiàn)車，可以到當?shù)?s店去試車，2022雅閣幻夜尊貴版售價在148萬起 指導價：28萬 參數(shù)配置 排量5T。

萬元。根據(jù)二手車官網(wǎng)查詢，2015年的中配雅閣車型，行駛里程19萬公里，目前在二手市場上的價格大約在6萬元左右。二手本田雅閣一般在15W左右。如何區(qū)分二手車的好壞：首先，確定車齡和里程?？窜嚨耐庥^，可以看到車的新舊程度，踏板上橡膠面罩的磨損程度，以及車的實際年齡。第二，觀察輪胎，尤其是前輪胎。年的車現(xiàn)在6年多的，車齡行駛了15萬公里，如果車輛狀況比較良好，沒有出現(xiàn)過大的問題，價格大約在8萬元左右。

落地價方面，我們以雅閣2018款銳·混動0L銳智版國VI為例，該車型的官方指導價為236800元，據(jù)了解，目前欽州市沒有什么優(yōu)惠。萬元，15萬落地這個是不可能的，就算裸車你也買不到。這個應該是不太可能的，本田雅閣這個車即使是230最低配版本的車型，也不可能15萬落地呀，這個車一般優(yōu)惠在8000~12，000左右。這是不可能的，至少18萬。雅閣車各方面都不錯，但是15-17萬基本超出預算，不考慮。然后我個人覺得b級車中的天籟性價比很高，可以選擇0L舒適版，指導價178萬，優(yōu)惠5萬，裸車價格128萬左右，落地初期17萬，性價比很高。雅閣混動版共有4款車型，廠商指導價為198萬~298萬，落地價格大概在22萬左右，購買的配置不同價格也會有所浮動。本田雅閣作為運動中級轎車的領頭羊，其價格目前比較穩(wěn)定，一般在5萬元優(yōu)惠上下，裸車價在148-248萬元區(qū)間。萬貴嗎？不貴。12年雅閣0車型一般來說車子車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題大體能夠賣十到十一萬左右，具體需要看車子實際車況還有配置狀況。

雅閣輪胎為225/50R17輪胎。它的制造商是米其林。它安靜、舒適、美觀。它可以幫助車主節(jié)省燃油成本，享受安靜駕駛，提高行駛里程?？畋咎镅砰w采用米其林浩悅22550R17輪胎，具有較高的靜音性、舒適性，造型也十分耐看。十代雅閣用的是普利司通、米其林和韓泰輪胎。雅閣采用的是尺寸為225u002F50R17的輪胎。其生產(chǎn)廠商是米其林。具有較高的靜音性、舒適性，造型也十分耐看。它能幫助車主節(jié)省燃油成本、享受寧靜駕乘、提高行駛里程。

雅閣是一款中型車，混動車型百公里加速時間為5秒，低功率5t車型為8秒，高功率5t車型為4秒。車身尺寸方面，雅閣軸距為2830mm（毫米），長寬高分別為4893mm（毫米）、1862mm（毫米）和1449mm（毫米）。混動版雅閣的百公里加速時間為5秒，低功率版5t的百公里加速時間為8秒，高功率版5t的百公里加速時間為4秒。雅閣是本田旗下的一款中型轎車。該車軸距2830毫米，長寬高分別為4893毫米、1862毫米和1449毫米。秒。根據(jù)查詢廣汽本田汽車有限公司官網(wǎng)顯示，雅閣混動車型百公里加速時間為5秒，低功率5t車型為8秒，高功率5t車型為4秒。

1、從動力參數(shù)以及油耗方面來看，全新一代福特蒙迪歐動力性能更強，操作性更好，而本田雅閣的油耗更低。2、而新一代蒙迪歐采用的是第四代 EcoBoost 0T發(fā)動機+8AT黃金動力系統(tǒng)，這也是同級最強的動力系統(tǒng)，最大功率為175kW，最大扭矩376N·m，零百加速僅需5S，動力輸出比雅閣更強悍，也更符合年輕用戶的需求。3、在車身尺寸相近的情況下，新一代蒙迪歐軸距有明顯優(yōu)勢，比新雅閣長了多達115mm，也為其提供了更寬敞的乘坐體驗，對于日常駕乘尤其中遠途駕乘來說非常舒適寬敞。4、新一代蒙迪歐和第十一代雅閣這兩款都是特色非常明顯的車型，第十一代雅閣主要搭載本田混動技術，在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出優(yōu)勢，但是其它方面只能說是屬于目前B級合資車型的主流水平，日常夠用，配置豐富程度略差。5、相反，新的雅閣在室內(nèi)設計上也有了重大升級。該車在延續(xù)此前車型設計的基礎上，還采用了13英寸尺寸的懸浮式中控屏。

本田鎖車后儀表盤閃爍紅燈，表示汽車已進入防盜狀態(tài)，防盜工作正常。小紅燈閃是正常的，解鎖后燈滅。汽車防盜系統(tǒng)是用來增加汽車被盜難度，延長汽車被盜時間的裝置。它是汽車的守護神，是一個旨在防止汽車本身或其物品被盜的系統(tǒng)。本田 雅閣 鎖車后儀表盤上有紅燈閃爍，是表示車輛已經(jīng)進入防盜狀態(tài)，防盜正常工作。小紅燈閃爍屬于正常現(xiàn)象，解鎖后燈熄滅。汽車在熄火以后，如果發(fā)現(xiàn)儀表盤的紅燈一直閃爍，很有可能是已經(jīng)開啟防盜系統(tǒng)，也是正常的，不要擔心。因為正常情況下，車子熄火將智能鑰匙按下上鎖按鈕以后，就會激活汽車的防盜系統(tǒng)，防盜燈就會閃爍。不需要車主去將它解除，而且耗電量也是微乎其微的，對蓄電池來說也是完全沒有問題的。本田 雅閣 防盜指示燈閃爍，代表車輛防盜系統(tǒng)被激活，處于工作狀態(tài)。這個是安全的，發(fā)動機防盜， 閃就對了，不閃才有毛病了，說明發(fā)動機防盜系統(tǒng)壞了。希望能采納答案，謝謝。紅燈是防盜報警指示燈，一閃一閃表示防盜系統(tǒng)正在啟動中。

當然啦，十代雅閣在全力加速時的發(fā)動機聲音確實偏粗糙，這是本田5T機器慣有情況。不過癥狀沒有十代思域那么嚴重，十代雅閣在機艙隔音方面顯然更講究。這款車型有配置雙層的隔音玻璃、還配置了ANC主動降噪系統(tǒng)，再加上本身混動系統(tǒng)的特性，讓第十代雅閣混動的駕駛艙在動態(tài)行駛中相比其他車型，就顯得靜謐很多，而且這款車的駕駛感也很強烈，車身整體穩(wěn)當，實力方面不容小覷。用戶A認為雅閣的隔音效果非常好。車內(nèi)的噪音非常小，車外的噪音也幾乎聽不到。即使在城市道路上，車內(nèi)的噪音也非常小，讓他感覺非常舒適。綜上所述，雅閣的隔音效果在不同用戶中有著不同的評價。感覺第十代雅閣隔音方面做得還是不錯的，本身比較關注舒適性比較好的車，所以這次第十代雅閣上市特別關注了一下也去店內(nèi)看了看。在整個試駕過程中，除了對動力方面的考量，還特地留意了一下降噪方面?？梢哉f，這一代雅閣應該是本田在靜音方面做的最好的一款車了。當然了，因為是渦輪增壓發(fā)動機，在高轉速區(qū)間下會有一些從發(fā)動機艙傳出來的噪音，但也不影響日常駕駛，反而有種更帶感的感覺。

卸掉大燈外罩，然后從底座等擰下燈泡在更換，不建議自己拆卸，直接去4S店。汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關系到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。首先八代雅閣大燈燈罩進行更換，都用有卡扣或螺絲固定的，把卡扣拔掉或者拆下螺絲后就可以卸下大燈，拆卸時注意保護大燈上的線路線束。八代雅閣車大燈燈罩松操作步驟如下：把雅閣大燈拆下來。把卡簧固定的位置直接加裝一個細的固定螺絲。加裝一個圓的鐵片進行固定即可。

1、你好，這款車更換火花塞費用在150元左右。2、你好像這款車更換火花塞的話，費用一般在兩百元左右就可以了，這個可以使用白金火花塞就可以。3、你好，這款車更換火花塞的話，費用在三百元左右，這個可以上修理廠更換費用會更便宜些。4、您好，不同的車型報價也是不同的，就那我的車型來說，火花塞22元，節(jié)氣門清洗200元，噴油嘴清洗300元，汽油格76元，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。5、你好，這款車更換火花塞的話，費用在兩百元左右，這個可以上修理廠直接更換就可以了。

1、第八代本田雅閣0的只有AUX插頭，沒有USB接口。連接到MP3上可以用，但是U盤沒辦法用。你只需插上MP3，然后按下音響控制臺的AUX鍵就可以播放。本田第八代雅閣0EX版本的是不帶USB接口的。2、八代雅閣usb接口在扶手箱里或者點煙器孔上面的盒子里。usb接口的作用如下：連接其他媒體：usb接口可以連接數(shù)據(jù)線連通手機、U盤等等。3、有USB插口的，在中央扶手箱里有USB轉換接口，在中控臺下部，拉開扶手箱，就可以看見了。在的位置。4、位于中控顯示屏的下方。汽車usb屬于車載傳輸線，支持熱插拔，有連接靈活，使用方便，獨立供電等優(yōu)點，一般是插U盤和MP3等usb設備的通用型接口。

1、可以的！但是不能后視拆疊！2、車型的后視鏡支持電動折疊功能，在車輛鎖車之后，后視鏡就會自動折疊，同時也可以使用車輛主駕駛側門板上的按鈕來完成折疊，是主駕駛門板上第一個按鈕，在機動車輛通電的時候，按一下就會折疊。3、車型的 后視鏡 支持電動折疊功能。車輛鎖定后，后視鏡會自動折疊。同時，也可以使用主駕駛員側門板上的按鈕折疊，該按鈕是主駕駛員門板上的第一個按鈕。機動車通電時，按一下就會折疊起來。

1、雅閣燒機油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續(xù)命只是治變不治本的權宜之計。發(fā)動機的動力差，是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環(huán)。2、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。這種情況很有可能與你使用的機油有關，清潔積碳和分散油泥的能力稍弱導致的。3、燒機油的主要原因 配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。4、你好，正常，本田車本來就容易燒機油

外觀方面的整體變化并不是太大，更多的改變還是在細節(jié)上，包括銳·混動的全新車標，黑色的中網(wǎng)格柵、霧燈裝飾、后視鏡、鯊魚鰭天線等。動力方面，新雅閣搭載5T和0L混動兩款發(fā)動機，其中5T發(fā)動機最大功率143（130）kW，最大馬力194（177）Ps，最大扭矩260（230）N·m，匹配CVT無級變速箱；0L混動版綜合最大功率158kW，匹配E-CVT無級變速箱。本田雅閣18款260精英版目前優(yōu)惠完落地不到20萬?？聪铝袛?shù)據(jù)，4L馬力也抵不上5T小排量發(fā)動機，油耗還低目前車主跑下來在6個左右，現(xiàn)在唯一擔心的就是怕爆缸。雅閣也是合資B級車市場的常青樹了，即便東本的inspire搶占了不少份額，雅閣的銷量依舊雷打不動，6月銷量高達1萬輛。有消息說，新一代雅閣在底盤的設計上和現(xiàn)款雅閣是一樣的，依然是麥弗遜獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛。

1、所以混合動力汽車對整個動力系統(tǒng)的消耗并不大，電池的使用頻率也不是很高，尤其是對于經(jīng)常高速行駛的騎手來說，混合動力汽車的經(jīng)濟優(yōu)勢根本無法發(fā)揮出來。其次，來自雅閣銳界的混合動力電池組質(zhì)保。2、但是本田雅閣混動電池質(zhì)保十年/二十萬公里，也可以看出本田對這款鋰電池有信心，起碼消費者買車后十年內(nèi)不用擔心電池壽命問題，而目前換車頻率高，一輛車能否開十年還是一個問題。3、雅閣混動電池的使用壽命是6至8年，雅閣的方向盤集成了定速巡航、音響控制等功能按鈕，并采用多孔真皮材料，在手握處特別增加突起部分，帶來更加舒適的駕駛手感，并且配置了兩把智能防盜遙控鑰匙，進一步提高車輛的停放安全。4、混合動力電池相對耐用。雅閣混合動力電池是一種鋰電池。鋰動力電池的理論使用壽命為7-8年。蓄電池的使用壽命沒有準確的規(guī)定，這與駕駛習慣、路況等外部因素有關。根據(jù)使用維護情況，建議以實際車輛為標準。5、這種混合動力車的電池壽命很長。這輛車的電池一般用6到8年就可以了?；旌蟿恿ζ囀窃S多消費者最喜歡的車輛。這類車的油耗比純汽油車低，續(xù)航里程比純電動車長。當然，很多消費者喜歡混合動力汽車。

凱美瑞更平順，操控更好，更接近傳統(tǒng)自然吸氣燃油車的駕駛體驗；雅閣起步加速更快，駕駛體驗更激進，有點接近電動車。于是，似乎兩車各有勝算：凱美瑞更適合普通車主和日常家用，雅閣則更針對熱愛駕駛，對速度有要求的人群。凱美瑞隔音比雅閣更好，后排地臺接近于全平，乘坐舒適性比雅閣更好，特別是后排坐三個人的情況下。雅閣的后避震偏硬，通過減速帶或顛簸路面時后排舒適度不如凱美瑞。根據(jù)IIHS的碰撞數(shù)據(jù)來看，雅閣的安全性優(yōu)于凱美瑞，車身剛性更強。大家各自選擇了雅閣和凱美瑞的新手入門車型，價錢也恰好相同，從配置上看來，雅閣的多功能性配置看起來更豐富一些，但是凱美瑞在舒適度配置和安全系數(shù)配置更強。

要面子的話還是奧迪吧，如果就家用，那就雅閣，油耗方面雅閣會好一些，但也沒省出很多。配置上畢竟是新款，而且日系車配置向來都全。你具體看看車況吧?？纯磰W迪多少公里了，10萬以上就算了。雅閣一萬公里還是新車啊。雅閣則截然不同，整體內(nèi)飾設計更注重實用性，雖然也有皮革材質(zhì)，但是在縫線的處理上，確實要遜色于奧迪A3。同時雅閣的內(nèi)飾更加簡潔，中控屏幕下方同樣是簡單的實體按鍵，保證了層次感。從空間和乘坐舒適性來看，雅閣絕對要比奧迪A3好很多。從眾多A3車主的反饋來看，雖然該車非常緊湊，但后排的空間表現(xiàn)還是有些局促。奧迪A3之所以能與跨界雅閣保持同樣的價格，是因為品牌溢價。

1、三款車型對比，邁騰噪音最大，內(nèi)飾做工也相對低于其余兩款，但是科技含量勝過其余兩款，動力總成超過凱美瑞與雅閣，但是相對維修成本也高于兩款汽車，屬于喜歡操控感的激進型的年輕人開比較合適。2、漂亮：凱美瑞 但是貌似就一個殼子，落后的技術，不建議購買 保值：雅閣 換車頻率較高就買這車，市面保有量大，而且賊保值。。3、凱美瑞和邁騰都是中大型家用轎車，噪音對比如下：在正常行駛狀態(tài)下，凱美瑞車內(nèi)噪音表現(xiàn)較優(yōu)秀，低速時車內(nèi)噪音較小且車輛行駛平穩(wěn)，高速行駛時噪音也較少。