位于方向盤左側(cè)腿部空間上方的紅色按鈕。記憶功能：是后視鏡與車載電腦結(jié)合在一起的配置，通過內(nèi)置的記憶芯片存儲(chǔ)后視鏡的調(diào)節(jié)參數(shù)，每個(gè)記憶按鈕都可記憶一個(gè)人的設(shè)置。在需要調(diào)取不同用戶設(shè)置的角度時(shí)，后視鏡會(huì)通過電動(dòng)的方式自動(dòng)還原該用戶的設(shè)置。部分車型的記憶功能與遙控鑰匙進(jìn)行綁定，當(dāng)車輛識(shí)別到車鑰匙時(shí)，后視鏡會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到該鑰匙持有人設(shè)定的后視鏡角度。

這個(gè)真皮座椅不是按米算的,按套算的你可以在提車時(shí)讓4S店原裝的,也可以到外面定制 原裝的在4000-6000元 定制的在2000元左右

氣門室蓋廢氣管上面。廢氣閥又稱油水分離器、壓力控制閥，也叫PCV閥，是一個(gè)計(jì)量控制閥，本田雅閣2.4廢氣閥在氣門室蓋廢氣管上面，此類閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來(lái)工作的。雅閣是廣汽本田旗下的車型，雅閣是廣汽本田旗下的一款中型轎車。

壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間。七代雅閣廢氣閥為使汽車廢氣得以再次循環(huán)進(jìn)入氣缸燃燒，廢氣降低了燃燒時(shí)氣缸中的溫度，安裝在壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間。冷凝器為制冷系統(tǒng)的機(jī)件，屬于換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體，將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣中。

你好這應(yīng)該是隨動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)起作用而是轉(zhuǎn)向偏重的，這是正常的，高速行駛或者急加油門的時(shí)候轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都會(huì)偏重。希望可以幫助到您，如有疑問請(qǐng)登錄百車寶問答找我

10代雅閣車牌感應(yīng)芯片在車牌開頭小圓點(diǎn)，這個(gè)小圓點(diǎn)就是感應(yīng)芯片了。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，車牌，指車輛號(hào)牌，是兩面分別懸掛在車子前后的板材，用的材質(zhì)是鋁、塑料或貼紙，在板上會(huì)顯示有關(guān)車子的登記號(hào)碼、登記地區(qū)或其他的基本資料。

雅閣的機(jī)油尺有上下兩個(gè)刻度，最標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油油位應(yīng)該在上下刻度中間位置左右，這樣機(jī)油不至于過多或者過少，查看本田雅閣機(jī)油尺的具體操作步驟如下：一、打開本田雅閣駕駛室這邊的車門。二、拉動(dòng)本田雅閣駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開關(guān)。三、向上掀起本田雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋。四、拔出本田雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊的機(jī)油尺。五、查看本田雅閣的機(jī)油尺應(yīng)該位于上下刻度之間。

本田雅閣系統(tǒng)激活方法如下：（一）導(dǎo)航激活：1.打開導(dǎo)航開關(guān)按鈕(一般在最左邊,那個(gè)圈和豎線的那個(gè)按鈕);2.打開后顯示初始界面(一般先是電臺(tái)),然后點(diǎn)擊界面中的(一般在左下方)菜單menu欄按鈕,3.點(diǎn)擊菜單欄中“導(dǎo)航欄”按鈕,這樣系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航界面;4.根據(jù)GPS(衛(wèi)星定位)確定你的位置,現(xiàn)在就可以搜索需要到達(dá)的目的地了。（二）車控激活：1.打開廣汽本田雅閣駕駛員這邊的車門。2.踩下廣汽本田雅閣的剎車踏板，用來(lái)準(zhǔn)備啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。3.按下廣汽本田雅閣的一鍵啟動(dòng)鍵。4.廣汽本田雅閣的儀表燈全部亮起，證明發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。5.按住廣汽本田雅閣駕駛員車門的鎖門鍵不松開10秒以上即可開鎖。當(dāng)車速達(dá)到電腦設(shè)定的速度時(shí)（多為10千米/時(shí)～20千米/時(shí)），鎖止按鈕會(huì)自動(dòng)按下，防止誤開車門，是很多車型上采用的最常見的一種行車自動(dòng)落鎖方式。

本田雅閣新車需要激活。因?yàn)檐囋诔鰪S時(shí)基本都會(huì)帶有一些隱藏的功能。而這些隱藏功能往往都是比較實(shí)用的，例如行車自動(dòng)落鎖按鍵、防夾手功能、外后視鏡自動(dòng)下翻等等。多數(shù)時(shí)候車輛出廠并不會(huì)原廠激活，但是帶有這些功能的車輛，可以我們自己激活。

是。雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。車機(jī)系統(tǒng)是必須車主本人激活的，因?yàn)樾枰壎ㄜ囍鞯纳矸菪畔⒁约懊娌孔R(shí)別等，2018年4月16日，全新一代本田雅閣，也就是第十代本田雅閣在中國(guó)正式上市。

能。03年的七代雅閣40萬(wàn)公里，只要保證發(fā)動(dòng)機(jī)，剎車，曲軸完整沒有損壞，確保可以安全駕駛就可以開。雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。

值得。根據(jù)查詢相關(guān)信息得知是屬于日系車日系車，耐久度是出了名的好。05年的本田雅閣二手車，個(gè)人認(rèn)為來(lái)說車子的車況良好，手續(xù)齊全，價(jià)位相對(duì)便宜的情況下短時(shí)間練手過度還可以，長(zhǎng)期開是不建議考慮的。

從國(guó)內(nèi)垂直 汽車 網(wǎng)站用戶的口碑來(lái)看，雅閣還是有一群鐵桿粉絲的，超過56％的朋友表示滿意，27%的用戶表示還湊乎，17%用戶表示這個(gè)一個(gè)傻逼車。 為啥有17%用戶說雅閣是傻逼車呢？我們對(duì)于這17%的用戶又做了口碑分析，也折射出我自己使用雅閣的感受，總結(jié)抱怨聲來(lái)自4個(gè)方面： 1、滲油：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱結(jié)合部（液力變矩器） 提新車時(shí)最好抬起底盤看一眼，液力變矩器處的滲油非常明顯，我的車在五百公里時(shí)特意去店里讓技師給擦干凈了，現(xiàn)在2000公里再次滲出一大片，這說明不是所謂的裝配油。 售后的解釋是生產(chǎn)線上機(jī)械臂涂膠流程有誤差，導(dǎo)致大部分新車出現(xiàn)輕微滲漏，解決辦法就是拆開缸蓋重新打膠，對(duì)于新車來(lái)說雖然免費(fèi)但還是算了吧。 2、異響：助力泵支架及后擋風(fēng)玻璃 車速在20邁左右的時(shí)候左前輪“咕嚕咕?！鳖愃扑缮⒌慕饘僮矒袈暦浅Ｃ黠@，其實(shí)并不是懸掛問題，主要還是助力泵支架或者調(diào)整螺絲出廠時(shí)力矩調(diào)整不平衡導(dǎo)致。 后擋風(fēng)玻璃行駛在不平路面便會(huì)發(fā)出“咯咯”的撞擊聲，4S解決辦法為破拆C柱內(nèi)飾板，填充膠皮墊。 3、胎噪大+隔音同級(jí)別最差 其實(shí)這個(gè)說的是2.0鄧祿普的輪胎，2.4原廠米其林的胎聲音還是OK的，如果是2.0的車全部換下來(lái)3200元左右可以搞定。 打開后車門可以清晰地從車底裙縫隙處看到地面，別說聲音擋不住，如此大的縫隙也是車內(nèi)灰塵一大入口。其實(shí)大家去開一下這款車就明白了，胎噪 助力泵 隔音差，三者加起來(lái)以后就無(wú)敵了！ 4、發(fā)動(dòng)機(jī)低速共振及排氣“煮水”聲 發(fā)動(dòng)機(jī)一千轉(zhuǎn)是2.0雅閣的一個(gè)共振區(qū)間，城市走走停停的起步會(huì)頻繁接觸到這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間，從腳踏板及方向盤傳來(lái)的共振實(shí)在惱人，從心里上拉低了雅閣的車主身份感。至于這個(gè)現(xiàn)象，店里的解釋是：“畢竟是老款四缸機(jī)器不如V6平順”真讓人無(wú)言以對(duì)。另外雅閣排氣“煮水聲”也是每個(gè)雅閣車主都遇到的，一用力踩油門，水就噴出來(lái)。在八代雅閣對(duì)該故障進(jìn)行召回后，九代雅閣尾氣“煮水”現(xiàn)象依然嚴(yán)峻，尾氣內(nèi)大量水分無(wú)法排出，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致排氣管銹蝕，目前暫無(wú)解決辦法。 這些現(xiàn)象都屬于原廠的設(shè)計(jì)缺陷，幾乎從第八代到第九代雅閣上面都有出現(xiàn)，不過有一部分人注意到了，有一部分人沒有。我在此奉勸大家平日里少看所謂的評(píng)測(cè)文章，去4S店試駕，你的屁股和雙手會(huì)告訴你答案。 本田雅閣最無(wú)法忍受的4大缺點(diǎn)，好車也有問題，第三個(gè)最坑人1.車漆車漆，本田雅閣的車漆太薄了，這也是日系車的通病，誰(shuí)都不想自己的愛車上有劃痕，鍍晶打蠟少不了要花費(fèi)一筆。 2.底盤低有木有，雅閣本田的底盤偏低，不談馬路牙子，就車上人多了，遇到稍不平順的路段都有可能摩擦底盤。 3.震感強(qiáng)烈，本來(lái)震感清晰有助于車主判斷行駛狀況，但這對(duì)于后排乘坐者來(lái)說就是痛苦了，懸架過硬，路不平時(shí)顛簸的厲害，加上懸架過硬，舒適感大降。尤其震感強(qiáng)烈這個(gè)缺點(diǎn)，車主反映是最坑人的缺點(diǎn)。 4.異響還是異響，據(jù)車友反饋，本田雅閣的異響噪聲很多，高速行駛的胎噪、風(fēng)噪，啟動(dòng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)異響與高速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，另外有時(shí)中控也會(huì)有異常響動(dòng)，雅閣在隔音這塊還得提升。不知道還有沒有9代時(shí)的排氣管嘟嘟聲。 其實(shí)本田的車子還是比較的保值的，都是不錯(cuò)的選擇，價(jià)格實(shí)惠，外觀還是比較可觀的，但是在好的賬車子都是做到有不足的地方的，相對(duì)來(lái)說，還是比較可以的每一款車子，不管車子的價(jià)格有多昂貴，它都有不足的地方，不可能做到事十全十美。 還有就是如下?。?！ 本田 的質(zhì)量比較穩(wěn)定，但是較大弊端問題就是駕駛座和后排窗戶，以及中控按鍵附近有異響。幾種異響的可能原因如下： （1）塑料模具有偏差或安裝有移位，震動(dòng)造成相互摩擦擠壓松動(dòng)出的聲音，找到響的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠墊類的東西阻隔一下就好了，可以起到很好的緩沖作用。 （2）如果沒有就找點(diǎn) 汽車 的內(nèi)胎做就可以，如果是松動(dòng)造成的先緊固在做膠皮的緩沖。 （3）車門鉸鏈與限位器的異響。 （4）車門內(nèi)車窗升降器和門鎖機(jī)構(gòu)的異響。 （5）玻璃振動(dòng)產(chǎn)生的異響。 （6）后備箱配部件如尾鎖等松動(dòng)。 八代資深用戶，感覺自己還有點(diǎn)發(fā)言權(quán)，如果問通病有一下幾點(diǎn)：第一輪噪大，隔音一般，但是還在可以接受范圍之內(nèi)。第二空調(diào)怠速抖動(dòng)比較厲害，有時(shí)感覺受不鳥，有時(shí)又還能接受，總體感覺不爽。第三剎車偏軟，要提前預(yù)判和跟車不能太近，否則要么急剎要么可能追尾，深有感觸，建議升級(jí)剎車，至少升級(jí)前輪才能更有自信。 優(yōu)點(diǎn)主要集中在整車品質(zhì)，皮實(shí)耐造，七年二十幾萬(wàn)公里，路邊攤常規(guī)保養(yǎng)，除了常規(guī)損耗件如輪胎，電池外就是只有剮蹭噴漆和只換過一個(gè)左前球頭，油耗感人，同級(jí)別行駛品質(zhì)及所謂的操控真的挑不出毛病，高速穩(wěn)指向精準(zhǔn)。 開了兩年七代2.4雅閣，05年的車，目前已經(jīng)31萬(wàn)公里，我來(lái)說說七代2.4雅閣毛病吧。1、主駕駛玻璃升降器容易壞，這個(gè)應(yīng)該是通病吧，我們單位的2.0七代雅閣也這樣。2、D檔駐車抖動(dòng)略大。3、轉(zhuǎn)向助力泵容易壞。4、噪音大，主要是風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，我前兩個(gè)輪胎是馬牌的，感覺胎噪會(huì)小一點(diǎn)。5、油耗略高（這個(gè)是廢話，畢竟十多年車零部件老化，加上上下班就幾公里，還是2.4，純市區(qū)一公里一塊錢可以接受了）。別的基本沒有發(fā)現(xiàn)了，車確實(shí)不錯(cuò)。 16款九代半雅閣2.0舒適版親身使用感受：1.三十碼左右頓挫。2.方向機(jī)原地左右打方向明顯有咯噔咯噔異響。3.高速120碼左右急剎車方向盤抖動(dòng)。其它什么內(nèi)飾異響隔音差就不說了！ 今天只針對(duì)題回答！下次問優(yōu)點(diǎn)了我再說優(yōu)點(diǎn) 雅閣這款車，發(fā)動(dòng)機(jī)有失速的方險(xiǎn)，失速是什么意思自己腦補(bǔ)一下就行了，這款車只有前車門做了隔音，后車門沒有做隔音。 本人從事保險(xiǎn)行業(yè)，接觸事故車無(wú)數(shù)，覺得雅閣這車除了車身強(qiáng)度低以外其它都不錯(cuò)，盡量別發(fā)生碰撞輕者鈑金嚴(yán)重變形撕裂，重者解體！前兩天發(fā)生一起掉頭刮蹭老帕薩特B5的牌照扣直接刮裂后車門以及下坎上部！ 去了4S點(diǎn)，駕駛過，坐上去TA雅閣的方向盤（調(diào)到最低），以及你開車看前面的視線，總是很變扭，看著前面就是很難受，感覺方向盤設(shè)計(jì)的位置和高度不合理，不知道是不是只有我有這種感覺。反正就是覺得很當(dāng)視線很不舒服，就好比一張相片在你眼前本來(lái)挺好，但相片下面出現(xiàn)了一小塊遮擋物，看著總不舒心 之前出現(xiàn)過的最大質(zhì)量問題提是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化、增多問題。通病是噪音大，CVT變速箱缺少駕駛樂趣，轉(zhuǎn)速過高。 通病少見，最大的缺陷是廠家簡(jiǎn)配，看見的看不見的都在簡(jiǎn)配，其實(shí)日系車也在透支以往皮實(shí)耐用的口碑，跟大眾一樣，希望我們的車企造車一定是用良心做，做對(duì)的起自己客戶的車，做對(duì)得起自己良心的車，不要單純?yōu)榱藭簳r(shí)的銷量和眼前的利益簡(jiǎn)配，用心做車早晚會(huì)被消費(fèi)者認(rèn)可。

有，十代雅閣的配置提升非常明顯，比如說真皮座椅。主駕駛12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛4向調(diào)節(jié)，前排座椅加熱、通風(fēng)、雙區(qū)空調(diào)、“車內(nèi)氛圍燈”、夜景儀表盤，單說日常使用的配置，全新雅閣的提升非常明顯。氛圍燈位于其腳剎上方，在夜間能發(fā)出微微亮的燈光，增添不少的趣味性。擴(kuò)展資料：2018款第十代雅閣2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)在原來(lái)的基礎(chǔ)上通過優(yōu)化內(nèi)部設(shè)計(jì)，提升了最高熱效率以及高效率范圍，使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作區(qū)間絕大部分能落入高熱效率區(qū)間。電池體積變得更下，放在座椅下方，有利于節(jié)省空間。新一代雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)全面進(jìn)化，8英寸中控屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì)，觸摸按鍵搭配旋鈕的設(shè)計(jì)集成了可操作性和科技感。中控系統(tǒng)采用了可定制的App圖標(biāo)化界面，支持蘋果CarPlay、Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能。參考資料：廣汽本田中國(guó)網(wǎng)--雅閣

雅閣原廠氛圍燈是常亮：雅閣原廠氛圍燈是可以開或是關(guān)的。這個(gè)是需要你自己手動(dòng)設(shè)置的。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的原因：原因比較多，主要有以下幾種情況：1、油底殼襯墊損壞或螺絲松動(dòng)漏油;2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動(dòng)漏油;3、正時(shí)齒輪蓋襯墊裝配不當(dāng)、損壞或螺絲松動(dòng)漏油;4、發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形或襯墊密封不嚴(yán)漏油;5、氣門室蓋襯墊密封不嚴(yán)漏油;6、曲軸前油封損壞漏油;7、曲軸后油封損壞漏油;8、曲軸后端回油螺紋被污垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當(dāng)或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;9、凸輪軸承后封蓋不嚴(yán)漏油;10、搖臂室蓋或扒桿室蓋不嚴(yán)漏油;11、機(jī)油散熱器密封不嚴(yán)漏油;12、機(jī)油濾哺器密封不嚴(yán)而漏油;13、分電器殼體承裝孔密封不嚴(yán)漏油;14、機(jī)油泵襯墊損壞或螺絲松動(dòng)漏油。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油和配件和工藝相關(guān)的主要問題：1.產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳。2.裝配不當(dāng)，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝。3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。4.密封材料長(zhǎng)期使用后磨損過限，老化變質(zhì)、變形失效。5.潤(rùn)滑油添加過多、油面過高或加錯(cuò)油品。6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出。7.通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏修理辦法：不懂就不多講了，有些漏油是不需要拆缸體的，缸體部分的漏油是要拆的，所以勸大家不要太過敏，車不是開壞的，是修壞的!比如滲油和輕微漏油，你不修，只要常注意機(jī)油液面，十幾年都不會(huì)有影響，但是開缸修理，那就很難講了。結(jié)論：滲油非故障，漏油要認(rèn)真，不必太過敏，檢測(cè)要留意。最簡(jiǎn)單的判斷標(biāo)準(zhǔn)：機(jī)油不少就不用管。

2008年本田雅閣3.5v6油耗很高。根據(jù)官方資料顯示，08年本田雅閣車型的頂配車型使用的是3.5升V6的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上并不是特別的常見，但油耗也是比較高的，綜合路況下的油耗基本上都在12升以上，比較費(fèi)油。

題主你好，我認(rèn)真審了一下題，結(jié)合你的用車環(huán)境我覺得可以挖掘出更多的需求點(diǎn)，你可以從以下幾個(gè)方面考慮：縣鄉(xiāng)公路：可能偶爾走爛路，所以底盤要高；速度高且鄉(xiāng)縣公路突發(fā)情況較多，比如有人騎著三輪橫穿馬路，所以剎車要好就底盤最低離地間隙來(lái)說，邁騰在滿載時(shí)離地間隙為114mm，雅閣為100mm，邁騰離地間隙稍高，在走爛路的情況下，邁騰可能適應(yīng)性更強(qiáng)一些。對(duì)比兩者加速成績(jī)來(lái)看，邁騰為7.5秒，雅閣為8.8秒，邁騰的2.0T第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)明顯在動(dòng)力上要強(qiáng)于雅閣的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。100公里每小時(shí)的剎停成績(jī)，雅閣為37.1米，大眾邁騰則為39.1米，上車性能上來(lái)講，邁騰不如雅閣，但是差別很小。在本環(huán)節(jié)上來(lái)看，邁騰更勝一籌。平均車速80-110：高速行駛工況多，所以后段加速要足，超車方便，隔音降噪要好，座椅舒適度要好，保證駕駛舒適性，底盤要問，保證高速車輛的控制上一環(huán)節(jié)已經(jīng)比完加速了，本環(huán)節(jié)再來(lái)比較一下兩者的舒適性方面情況。邁騰領(lǐng)先型的座椅只支持六向調(diào)節(jié)，而雅閣豪華型的座椅相比邁騰多了腰部支撐的調(diào)節(jié)，這個(gè)配置對(duì)經(jīng)常跑高速神經(jīng)緊繃的司機(jī)來(lái)說是一個(gè)很好的保護(hù)腰椎的配置。此外兩車的座椅材質(zhì)也有明顯區(qū)別，邁騰的座椅是合成革材質(zhì)，而雅閣豪華版的材質(zhì)是真皮，相對(duì)合成革來(lái)說（非高端合成革），真皮座椅的透氣性要更好一些，而且對(duì)于車輛的整體氛圍提升也有幫助。座椅的舒適性除了更功能相關(guān)之外，更重要的是坐墊厚度及填充物的軟硬，總體來(lái)說試過兩款車感覺差別不大，反正都沒有日產(chǎn)的車子軟。具體是什么感受正還需要親自去試駕。兩車的底盤性能可以看一下它倆的繞樁水平，比較一下他們的繞樁姿態(tài)，邁騰的底盤懸架整體偏硬朗側(cè)傾較小，而雅閣的繞樁也只有同級(jí)平均值不到的水平。馬上要生寶寶了：后排空間要大，可以放兒童安全座椅，后備箱要足夠大可以放下嬰兒車以及尿不濕等對(duì)于馬上要生寶寶的家庭來(lái)說，后排空間和后備箱空間尤其重要，因?yàn)楹苡锌赡芎笈乓艃和踩?，后備箱則可能放嬰兒車及隨身的一些嬰兒護(hù)理用品。對(duì)于兩者的后排和后備箱空間，賬面數(shù)據(jù)來(lái)看其實(shí)差別不大，邁騰的后備箱更加規(guī)整一下，而雅閣的后備箱則尺寸上稍大一些。油耗：結(jié)合使用情況比較兩者油耗高低，以及燃油使用標(biāo)號(hào)油耗方面，來(lái)看一下車主自己共享出來(lái)的油耗信息。邁騰是用95號(hào)汽油，雅閣使用92號(hào)汽油。很明顯，邁騰的油耗成本更高一些。五六年后準(zhǔn)備換車：需要考慮兩車五年保值率最后是保值率，我們不妨看一下兩車的五年保值率是多少?？偟膩?lái)說五年保值率只相差百分之二，差別不大，可能就兩千塊錢的差別。?綜合情況按照您的使用場(chǎng)景，這輛車的大小空間其實(shí)都差不多，都不算小在中級(jí)車?yán)锩娑际侵髁魉?，所以說空間方面可以不用比較太多。在油耗方面雅閣的油耗要低很多，而且本田的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性方面，從市面的反饋來(lái)說要好于大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)。而這兩個(gè)車除了底盤方面的差距外，更大的一個(gè)差距是兩車的主動(dòng)安全配置，雅閣擁有ACC全速自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車、車道保持輔助、交通標(biāo)志識(shí)別等主動(dòng)安全配置，而邁騰幾乎沒有主動(dòng)安全配置，所以配置方面雅閣勝出。最后，這一代的邁騰自2017年就已經(jīng)退出來(lái)了，可以說一直是小改款不知道下次大改款是什么時(shí)候，而雅閣則是第十代雅閣，是一個(gè)大改款車型。所以綜上所述，我個(gè)人更加建議買雅閣，因?yàn)檫~騰的優(yōu)勢(shì)并不是很突出，如果你還有其他方面的考慮的話比如品牌或者造型，那么我的建議你只用參考即可。

煙灰缸在排擋桿前方，往車輛前方推一點(diǎn),煙灰缸下部的卡子就彈起來(lái)了,而后將煙灰缸取出即可。千萬(wàn)不要硬拿或改錐翹。十代雅閣品牌大事記2017年7月，本田十代雅閣正式對(duì)外發(fā)布，2017年10月開始在北美洲制造。和上一代車型相比，這代雅閣看起來(lái)非常年輕。原本這個(gè)級(jí)別的車型都偏向穩(wěn)重成熟的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是年輕化已經(jīng)是不可擋的趨勢(shì)，這代雅閣也順應(yīng)民意，和以往相比年輕不少。國(guó)內(nèi)則是到了2018年由廣汽本田引入國(guó)內(nèi)制造銷售，用上了本田最新的1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，這在日系同級(jí)別對(duì)手中算是非常罕見的，但是也代表著本田永遠(yuǎn)是那么的獨(dú)樹一格。2018年8月29日，廣汽本田全新雅閣銳·混動(dòng)版車型正式上市。

1、首先，把本田雅閣的煙灰缸的蓋子往車輛前方推一點(diǎn)。2、其次，本田雅閣煙灰缸下部的卡子就會(huì)彈起來(lái)。3、最后，煙灰缸即可打開。