本田雅閣與日產(chǎn)天籟乘坐空間對比。之前我們對比本田雅閣和日產(chǎn)天籟的車身尺寸時聊過。兩車軸距一樣，都是2775mm，但是誰的空間更大？我們一起來對比一下。因為低配車型和高配車型在乘坐空間上的表現(xiàn)沒有區(qū)別。 從圖片，的對比中可以看出，本田雅閣和日產(chǎn)天籟在前排頭部空間表現(xiàn)相當，但在后排空間，雅閣的頭部空間和腿部空間都更大。本田的“MM”設(shè)計理念確實為兩車在相同軸距下創(chuàng)造了更大的空間。

現(xiàn)代索納塔和本田雅閣哪個好看？外觀方面，第八代索納塔幾乎完全改變了之前老氣橫秋的形象，全新的流體雕塑十分搶眼?？催^實車后，照片上看起來完全沒有那么浮躁，但在出色的鈑金處理下，看起來還是挺精致的。雅閣不用說了，滿大街都是，相信大家都不陌生。今天我們請來了索納塔(頂配版)和雅閣的2.0L車型(2.0 EX)。韓系車雖然貴了3萬，但配置不是我們今天對比的重點。更重要的目的是看韓系車在靜態(tài)方面是否有實力與日系車抗衡。 現(xiàn)代索納塔看起來那么動感，很大程度上是因為18寸的輪胎，但這在2.0和2.4的頂配車型上才這么大，輪轂造型也很漂亮；雅閣輪胎雖然小，但輪胎檔次上乘，但60的扁平率和16寸輪轂太厚太小。 本田雅閣看膩了，缺少一些時代感。現(xiàn)代索納塔從頭到腳都是新的，車尾同樣性感?？偟膩碚f，雅閣在任何地方都與商務(wù)和穩(wěn)定聯(lián)系在一起，而索納塔一直與時尚和運動感聯(lián)系在一起，盡管它的性能并不運動。從車的大小，似乎也能看出兩者定位的不同。雅閣整體比索納塔大。更多忙于商務(wù)活動的朋友還是想把車做得更大氣，但是對于家庭用戶來說，車太大，反而變得有些累贅。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

現(xiàn)代索納塔和本田雅閣哪個座位舒服？無論配置和材質(zhì)有多高有多低，車還是能讓人坐的，而且大部分買中型車的用戶也很在意舒適度和空間。那么兩款車的性能怎么樣呢？ 本田雅閣最大的問題就是座椅硬。其實如果不是和其他車型比較，硬座的問題很容易讓人麻木。但這個時候，坐在同級別的其他車里會更舒服。至少現(xiàn)代索納塔會舒服一些，但也不是特別優(yōu)秀。屬于比較溫和的一類。座椅記憶是索納塔高于雅閣的地方，因為雅閣所有車型都沒有。雖然只能記憶兩個位置，但是兩個人如果經(jīng)常切換，調(diào)整到合適的位置還是很方便的。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

現(xiàn)代索納塔和本田雅閣哪個乘坐空間更大？本田雅閣的軸距和車身都比索納塔大，所以雅閣在空間上有先天優(yōu)勢。不過有點欣慰的是，現(xiàn)代索納塔的后排頭部空間是凹槽式的，所以并沒有受到車頂滑線的太大影響，與雅閣只有一指之隔。我還想說明一下，以上兩款都是調(diào)整到合適的行駛角度。因為每輛車的踏板位置、座椅類型等因素的影響，手臂彎曲的程度會有小的差異。以上兩種模式都存在這種情況。 現(xiàn)代索納塔和本田雅閣滿載時，索納塔能提供更好的乘坐舒適性，主要是因為它的后地板是平的。不過兩車中間座椅的舒適度和頭部空間都不怎么樣，身高高于175cm會很不舒服。 四個人乘坐是最舒服的狀態(tài)?，F(xiàn)代索納塔和雅閣都提供非常寬的后排中央扶手。冬季，配備座椅加熱的索納塔顯然對后排乘客的照顧更好。本田雅閣所有車型都沒有這個功能。其實環(huán)顧同級別車型，配備后排座椅加熱的車型真的不多。最近上市的韓系品牌都喜歡在車頂安裝雙天窗，這自然不會離開索納塔，雅閣全系都沒有。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

現(xiàn)代索納塔和本田雅閣儲物空間哪個大現(xiàn)代索納塔和本田雅閣作為中型車，在設(shè)計上越來越人性化，其中充裕便捷的儲物空間也將是設(shè)計目標。所以在對比之前，我并沒有太擔心它們的存儲性能，除非有明顯的缺陷。 我判斷現(xiàn)代索納塔和本田雅閣前后門的總標準是，有杯架和一定的儲物空間就夠了，這也會滿足大部分消費者的需求。其實索納塔和雅閣都做過，但如果你習慣把車門當做飲料存放區(qū)，雅閣的表現(xiàn)就更令人滿意了。 如果以飲料瓶的數(shù)量來判斷手套箱的大小，雅閣以微弱優(yōu)勢占優(yōu)，勝在縱深。即使垂直放置五瓶飲料，蓋子也能扣牢；索納塔的手套箱比較淺，凸起小，影響空間的表現(xiàn)。雅閣方向盤左側(cè)的小儲物格是索納塔沒有的。適合通行路卡和車票，但如果容量稍微大一點就更好了。 現(xiàn)代索納塔和本田雅閣的中控臺上的儲物空間都挺大的，用起來也方便。前后杯架也很標準。雖然中央扶手體積比索納塔大，但雅閣足夠正常使用。索納塔T型區(qū)域兩側(cè)有儲物空間，可以容納一些小物品，更加人性化?？偟膩碚f，我覺得索納塔和雅閣在車內(nèi)儲物能力方面都不錯。 現(xiàn)代索納塔和本田雅閣的后備箱都可以連接到車內(nèi)。雖然中級車用戶可能很少使用座椅放倒，但雅閣還是提供了這個功能，靈活性更勝一籌。后備箱方面，索納塔的有點規(guī)整，體積比雅閣略大，但也符合一般中型車的主流水平，容量沒有誰大誰小。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

雅閣和INSPIRE一樣，但和銷量相差甚遠。原因是什么？兩款車在設(shè)計語言方向上幾乎一模一樣，整體輪廓和特征線條非常相似，甚至車身尺寸也幾乎一樣。不過雅閣的中網(wǎng)采用了面積的造型，而INSPIRE則更為常規(guī)，尾燈也是雅閣的細節(jié)。 至于內(nèi)飾，可以說加拿大美猴王真的很漂亮。很難分辨出都采用了相同的設(shè)計風格，多功能方向盤，懸浮式液晶屏，儀表都很運動。 兩車還采用了同一套動力求和。兩款車的汽油版均搭載VTEC技術(shù)的1.5T發(fā)動機，匹配CVT變速箱。 兩車很多配置相同，但雅閣在腹駕系統(tǒng)上更有優(yōu)勢。除此之外，雅閣在價格上也更有優(yōu)勢，保值率更高。

新款邁銳寶XL采用真皮座椅。主駕駛和副駕駛都支持多向電動調(diào)節(jié)，還具有電加熱/通風功能。主駕駛還有座椅記憶功能，很舒服。后排地板沒有高架，即使坐三個人也不會太擠。后排座椅的支撐比例是下降的，所以空間彈性很高。 雅閣座椅為仿皮材質(zhì)，主駕支持多向電動調(diào)節(jié)，副駕駛僅支持前后和靠背角度調(diào)節(jié)，前排座椅僅支持電加熱功能，比邁銳寶XL稍遜一籌。后地板中央有較高的凸起，對乘坐舒適性有一定影響。而且后排座椅只支持整體斜倚，限制了后備箱的擴展能力。

阿特茲在各個方面都體現(xiàn)了運動的基因，外形非常犀利，大燈熏黑，運動氣息非常濃厚，鍍鉻裝飾也有些精致。雅閣從沉穩(wěn)變成了運動，更加年輕化。大燈的構(gòu)圖很巧妙，精致感很強。 車身側(cè)面，Atzisheng來自于轎跑風格。前后腰線簡潔有力，陽光下立體感強，而雅閣更偏向工業(yè)硬線設(shè)計。 阿特茲的尾部造型也一氣呵成，給人一種簡潔、優(yōu)雅、流暢的感覺。下面的雙邊排氣也更運動。尾燈內(nèi)部熏黑，很有動感。雅閣的尾部簡潔大方，尾燈造型看起來有點沉悶。

阿特茲和雅閣的內(nèi)飾都延續(xù)了家族設(shè)計。阿特茲更注重細節(jié)，造型設(shè)計、用料做工、按鍵布局都很有質(zhì)感。雅閣在配色和用料上略顯保守。不過兩車的布局有些相似，雅閣的視覺效果會更簡潔一些。 雖然沒有全液晶儀表，但阿特茲三炮筒儀表盤的視覺沖擊力還是很強的，而雅閣則采用了機械和電子儀表盤的混搭。設(shè)計更扁平，質(zhì)感和立體感略顯不足。 兩款車都采用了三輻式多功能方向盤，無論是用料還是手感都勢均力敵。不過從造型上來說，阿特茲更能體會跑車應該是什么樣子。 兩款車都配備了7英寸的中控面板。相比之下，阿特茲的操控會更方便。

阿特茲和雅閣都配備了真皮座椅。阿特茲的主驅(qū)動還支持腰降和記憶功能。馬自達阿特茲的空間表現(xiàn)相當不錯。178cm的體驗者進入車內(nèi)調(diào)整座椅和坐姿后，前后頭部空間不止一拳，后排腿部空間近兩拳。 雅閣的空間也是夠用的。180cm的體驗者，同等前提下，后排近一拳，腿部空間近兩拳。 阿特茲常規(guī)后備箱空間為483L，放倒后排座椅將進一步擴大儲物空間。雅閣規(guī)定，放倒后排座椅會有高度落差，不方便裝載大件行李。

動力方面，阿特茲搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機，達到了國六排放標準，最大功率達到了；158Ps，峰值扭矩202Nm，而雅閣搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率194Ps，峰值扭矩260Nm。排放標準是國五標準。 傳統(tǒng)上阿特茲匹配的是6速手自一體變速箱，動力響應更快更直接。雅閣匹配一臺CVT變速箱，運動性不如阿特茲。底盤方面，兩款車均采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架。

十代雅閣和亞洲龍都采用了大嘴式進氣格柵，霸氣十足，亞洲龍整體優(yōu)雅，而雅閣除了大氣之外更時尚精致。兩款車的側(cè)面都極為修長優(yōu)雅，其中雅閣下沿的線條更是增添了幾分運動氣息。相比前臉的犀利，兩車車尾都顯得端莊沉穩(wěn)。這種安心感很重要，雅閣巨大的尾燈更是增添了一抹亮色。 亞洲龍駕駛艙的豪華感打造的很好，中控面板和顯示屏的一體化設(shè)計很有特色。雅閣低調(diào)華麗的內(nèi)飾不輸對手，懸浮式中控面板和亮色鍍鉻裝飾凸顯科技時尚感。 亞洲龍的座椅采用真皮包裹，整體包裹性和舒適性都非常好，而雅閣的座椅也是真皮座椅材質(zhì)，非常舒適，運動風格很強。 兩車動力數(shù)據(jù)相當，但因為雅閣的渦輪增壓，動力會更有爆發(fā)力。

汽車保險是不可避免的開支。畢竟誰也不能保證開車不會出事。如果買這款雅閣銳界混動，你知道一般的保險費用嗎？通過2.0L銳志版小編為大家算好這筆賬。(僅供參考，以現(xiàn)場為準) 一般需要車船使用稅，480元左右，還有交強險。第一次950元，逐年遞減，最后是商業(yè)險，第一年6769元，也是逐年遞減，第一年共計8199元。這次我們也來算一下三年內(nèi)每次的保險費用，一起來了解一下吧。

歷代雅閣遠光燈都HB3，用歐司朗3900K色溫那款亮度燈泡直接替換效果很好。歷代雅閣遠光燈都HB3，用歐司朗3900K色溫那款亮度燈泡直接替換效果很好。歷代雅閣遠光燈都HB3，用歐司朗3900K色溫那款亮度燈泡直接替換效果很好。歷代雅閣遠光燈都HB3，用歐司朗3900K色溫那款亮度燈泡直接替換效果很好。

廣汽本田九代雅閣更換燈泡并不是太困難，唯一需要的工具有干凈的手套和更換燈泡的一對即可。甚至沒有汽車維修經(jīng)驗的司機朋友們，更換的整個過程也只需不到15分鐘。1.關(guān)閉本田雅閣的發(fā)動機，并打開發(fā)動機罩。戴上干凈的手套。2.在引擎蓋下找到前大燈總成，它應該是在車輛前部的。3.在前照燈組件的后部拆下塑料護環(huán)，通過旋轉(zhuǎn)將其松開。拉出含有燈泡線束和配線接頭。從布線連接器取下塑料固定夾拉。好啦，現(xiàn)在燈泡可以使用嘍。4.拔出舊燈泡，并換上新的。重新裝上塑料固定夾卡入到位。按大燈總成線束和連接器推入。5.旋轉(zhuǎn)的塑料保持環(huán)鎖定到位大燈總成。關(guān)閉發(fā)動機罩。

本田九代雅閣胎壓燈亮了沒有復位按鍵，補充胎壓后報警燈會自行消除的。十代雅閣胎壓監(jiān)測是間接胎壓監(jiān)測，只有胎壓報警，當輪胎胎壓過低時會亮起胎壓報警。間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過輪速傳感器判斷胎壓是否正常。雅閣是無法查看胎壓顯示值的，只有胎壓報警燈，車輛輪胎漏氣或者爆胎，報警燈會亮起。 氣壓表查看氣壓的方法如下： 1、首先，按住卡扣，對準車輪氣嘴； 2、然后往前推到底，將氣門嘴固定住，然后松開卡扣； 3、數(shù)字式的一般儀表顯示器上面都有激活按鈕，按一下之后，顯示屏就會亮起，在光線不是很充足的時候能夠起到亮屏的作用； 4、然后就可以看到數(shù)據(jù)值是否在正常范圍內(nèi)。首先是數(shù)字式的氣壓表，有直接顯示氣壓值。

19款雅閣就是十代雅閣，保養(yǎng)燈復位的操作是，打開車輛電源，按TRIP找到機油頁面，并長按TRIP進行歸零。如果是有大顯示屏的雅閣車型，可以直接用多功能方向盤滑輪找到保養(yǎng)重置頁面進行重置。當雅閣儀表盤上亮起保養(yǎng)燈，說明是時候帶車輛進行保養(yǎng)了。常規(guī)保養(yǎng)需要更換機油和其他油水，還要更換一些易耗橡膠件和慢性磨損的零件。當然了，保養(yǎng)時間不是固定死的，車主可以根據(jù)自己的情況進行保養(yǎng)。若平時用車環(huán)境比較好，用車比較溫柔，可以適當延遲保養(yǎng)。若平時用車環(huán)境比較惡劣，用車過程中比較激進，駕車比較粗魯，就可以考慮提前進行保養(yǎng)。只有多檢查多保養(yǎng)，車子才能維持良好的運轉(zhuǎn)，才能保障行車安全。

首先將汽車的電源模式設(shè)置為on，并且使汽車處于停止狀態(tài)，之后將儀表顯示屏切換至警告信息的界面，最后按下左選擇器就可以完成汽車的保養(yǎng)燈復位工作。1999年第6代雅閣首次在中國市場亮相，進入中國的20年來，雅閣一直堅持更新?lián)Q代，贏得超過150萬中國車主的信賴。雅閣汽車在我國的市場定位是中高級汽車的領(lǐng)軍車型，是我國中高級車市場的科技標桿，由此可見，雅閣汽車在我國備受消費者的喜愛，9代雅閣充滿豪華感和科技感完美超越社會精英階層對中高級轎車的期待。第9代雅閣被稱為地球夢科技車型，汽車搭配2.4升直列4缸發(fā)動機，市場參考價在17.98萬元至29.88萬元，屬于B級車型。

是廠商建議機動車輛保養(yǎng)時間，由廠商提供。購買機動車輛之后，可按照廠商建議機動車輛保養(yǎng)里程來對車輛保養(yǎng)，同時可以按照發(fā)動機所使用機油類型來對車輛保養(yǎng)，最長保養(yǎng)時間可延長10000公里。廣汽本田汽車旗下的雅閣車輛是一款中型的三廂車型，車輛目前在售的是2020款車輛和2021款車型。車輛使用兩款發(fā)動機，分別是1.5T渦輪增壓發(fā)動機2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配的無級變速箱，車輛的車身結(jié)構(gòu)是一款4門5座的三廂車型，汽車的能源類型是汽油，油電混合兩種。

機動車輛通電，使用多功能方向盤的按鍵，調(diào)節(jié)出車輛的機油壽命，是在儀表盤上顯示，機油壽命出現(xiàn)后，按下清零按鍵，保持幾秒鐘的時間，儀表盤上的保養(yǎng)燈就會被清零，在5000km后，會重新亮起。19款十代雅閣車輛儀表盤保養(yǎng)燈亮起，說明車輛到了需要保養(yǎng)的公里數(shù)，保養(yǎng)公里數(shù)是在出廠的時候就已經(jīng)設(shè)定好的數(shù)值，后期不可以調(diào)節(jié)，保養(yǎng)燈亮起車主不想保養(yǎng)車輛，可以將車輛的保養(yǎng)燈手動消除，等到時間臨近時再駕駛車輛去售后保養(yǎng)車輛，車輛保養(yǎng)時間要自行記錄。