根據(jù)工信部綜合油耗，第十代雅閣1.5t版綜合油耗為6.6Lu002F100km，但根據(jù)部分第十代雅閣車主的實測數(shù)據(jù)，其油耗普遍在8Lu002F100km左右。影響汽車油耗的因素如下：1。發(fā)動機的排量：發(fā)動機的排量越大，汽車的功率就越大。當然，一輛車的油耗肯定會很高。2.汽車自重：如果汽車自重增加，就會增加發(fā)動機的負荷，所以汽車的油耗也會增加。日常使用車輛時，盡量把不必要的物品從車上拿掉，加油時不要一次性加滿，以免車輛重量大影響油耗。3.燃油質(zhì)量：汽車燃油質(zhì)量越高，其抗燃性越好，所以汽車越省油。因此，添加優(yōu)質(zhì)燃油不僅能延長發(fā)動機的使用壽命，還能在一定程度上降低油耗。4.駕駛員的駕駛風格：駕駛員的駕駛風格是影響汽車油耗的重要因素。為了降低汽車的油耗，在日常駕駛中需要平穩(wěn)駕駛，避免急剎車和急停。

雅閣和邁騰的區(qū)別是：1。品牌不同：雅閣是廣汽本田旗下的中型車；邁騰是一汽大眾旗下的中型車。2.發(fā)動機排量不同：雅閣的發(fā)動機排量是1.5T和2.0L；邁騰的發(fā)動機排量有1.4T和2.0T以邁騰2020 330TSIDSG為例。這款車的長寬高分別為4865mm、1832mm、1471mmm，軸距2871mm，變速箱為7速雙離合，車身類型為4門5座轎車，最大時速210km，最大扭矩320nm。

本田雅閣是廣汽本田凌派車。以凌派2020款銳界混動1.5L銳界舒適版為例：這款車采用1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力109匹，最大功率80 kW，最大扭矩134 Nm，匹配電子無級變速器。凌2020銳界混動1.5L銳界舒適版的車身結構為四門五座轎車。車身尺寸為：長4756mm，寬1804mm，高1509mm，軸距2730mm，前輪距1520mm，后輪距1512mm，油箱容積40l，整備質(zhì)量1378kg。

以雅閣九代半的2016款混動2.0l為例。該車型油箱為60升，車身長、寬、高分別為4,915mm、1,845mm、1,470mm。軸距2,775mm，整備質(zhì)量1,640kg，車身結構為4門5座轎車。動力方面，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率107 kW，最大扭矩175 Nm，匹配電子無級變速器。懸架方面，這款車前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

雅閣變速箱故障是摩擦片脫落、電磁閥性能下降、活塞橡膠圈老化、油柵堵塞引起的。變速箱又稱變速器，用于改變來自發(fā)動機的轉速和扭矩，可以固定或有級地改變輸出軸和輸入軸的傳動比。變速箱由變速傳動機構和操縱機構組成，分為有級傳動、無級傳動和綜合傳動。具有換向、中斷動力傳遞、改變傳動比的功能。以雅閣2018款230TURBO舒適版國六為例：其長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距2830mm，最高時速達到190km，搭載CVT無級變速器。

消除十代雅閣胎壓警示燈的方法是：按下方向盤左側的菜單鍵，選擇車輛設置，然后選擇胎壓校正。衰變雅閣是一款中型轎車，車身尺寸長4893mm，寬1862mm，高1449mm，軸距2830mm，油箱容積56l，后備箱容積574l，整備質(zhì)量1495kg。10代雅閣前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。搭載1.5t直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力194ps，最大扭矩260nm，最大功率143kw，匹配無級變速器。

雅閣混動版40碼以上開始用油。以下是雅閣混動版的具體介紹：1。雅閣混動版是一款中型4門5座轎車。車身尺寸為：長4893mm，寬1862mm，高1449mm，軸距2830mm，油箱容量56l。2.雅閣混動版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和CVT無級變速器，最大功率143 kW，最大扭矩260 Nm。其驅動方式為前驅，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

雅閣230代表的是搭載的1.5T低功率發(fā)動機，260代表搭載1.5T高功率發(fā)動機。雅閣230為雅閣1.5T發(fā)動機低功率車型，雅閣260為雅閣1.5T發(fā)動機高功率車型，雖然這兩款車型搭載的是1.5T發(fā)動機，但是高功率版本車型相比低功率版本車型增加了VTEC系統(tǒng)，VTEC系統(tǒng)是可變氣門正時和升程電子控制

第十代雅閣使用的輪胎有普利司通、米其林、韓泰輪胎三個品牌。不同的車型使用不同的輪胎。關于第十代雅閣輪胎的更多信息如下：1。十代雅閣輪胎規(guī)格為225u002F50R1794V，原廠輪胎品牌為米其林PRIMACY-3。2.輪轂內(nèi)部貼有阻尼膠，通過輻條切割出與輪胎側面相連的開口，一定程度上降低了行駛過程中的風噪。米其林公司于1889年在克萊蒙費朗成立。一百多年來，米其林公司經(jīng)歷了不斷的創(chuàng)新和發(fā)展。

本田八代雅閣變速箱采用CVT變速箱，6速手動擋和5速自動擋。以下是更多關于第八代本田雅閣的信息：1。第八代本田雅閣的長寬高分別為945mm、1845mm和1480mm，軸距為2800mm。2.第八代雅閣搭載全新升級的本田i-VTEC發(fā)動機。其中，新升級的2.0升i-VTEC發(fā)動機增加了進氣門的尺寸，最大功率為156馬力(115千瓦)。

第八代雅閣方向盤下沉的原因及解決方法：1。助力油不足：助力轉向油是汽車助力泵使用的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉向力和緩沖的作用。助力油需要定期更換，檢查是否有泄漏。助力油不足時，方向會很重很重。解決方法：長期使用增壓油可能導致增壓油不干凈。應盡快更換助力油，以保證汽車的正常行駛。2.胎壓過低：胎壓過低會導致輪胎與路面接觸面積增大，摩擦力增大，轉向難度增大，導致方向盤沉重，不利于行車安全。解決方法：一般情況下，每周去專業(yè)補胎店檢查并補充氣壓。3.軸承配合過緊：各轉向系統(tǒng)連接的滾動軸承和滑動軸承配合過緊，會導致軸承潤滑不良，造成卡死。解決方法：定期清潔軸承及其相關零件，并檢查相關零件的尺寸和光潔度。

以下是雅閣大燈的打開方法：1。大燈一般有兩種，一種是近光燈，一種是遠光燈。2.在方向盤的左側，有一組燈光組合開關。組合開關向前旋轉一格打開儀表板燈，然后旋轉另一格打開近光燈。3.夜間道路有路燈時應開啟近光燈，夜間路邊有行人時，通過窄路窄橋時也應開啟近光燈。4.晚上在路邊沒有路燈或者道路較暗的時候打開遠光燈，向前轉一格打開遠光燈。

第十代雅閣檢查胎壓的方法：第十代雅閣的胎壓只能被動監(jiān)測。十代雅閣的胎壓監(jiān)測是通過計算不同的輪速來提醒胎壓，所以中控屏幕無法顯示具體的胎壓。如果有什么情況，胎壓監(jiān)測符號可以直接提醒。以下是雅閣十代的相關介紹：1。內(nèi)飾方面，雅閣十代的內(nèi)飾采用了收口式設計，即中控屏懸浮式，下方依次排列出風口、空調(diào)面板和儲物格。2.外觀方面，10代雅閣的外觀造型比較顛覆，低矮的流線造型營造出更加和諧的動感；車頭的部分設計亮點在于陣列式LED燈組。

十代雅閣中控拆卸步驟如下：1。首先，拆下副駕駛室中控臺的塑料條和塑料扣。2、然后取下對面鑰匙啟動熟料小蓋板。接下來，拆下副駕駛右擋板和右通風口總成。3.接下來拆下中控臺的銀條，一起整體拆下。這時可以看到原車屏幕下的兩個固定螺絲，用螺絲刀送下來。4.你需要找到原車的主發(fā)動機，找到主線束與3601車身線束連接。這個發(fā)動機比較隱蔽，你必須放下所有檔位的裝飾蓋，才能看到線束。5.里面的銀色鐵盒是主機。把這些都拆下來之后，找到需要的電源，USB，收音機天線，雷達等原廠線束進行對接。

雅閣有全景天窗。以下是詳細介紹：1。雅閣尊貴版和旗艦版配備了可開啟式全景天窗，具有大面積采光能力。但由于結構原因，其面積往往小于裝上的，其面積一般不超過屋頂面積的一半；2.整體天窗的優(yōu)點是中間沒有隔斷，具有升降和滑動的功能。以下是汽車全景天窗的分類：1。封閉式全景天窗，由一整塊玻璃組成，無法打開；這種天窗其實就是大面積玻璃屋頂。因為沒有分段結構，所以車頂天窗的透光面積也很大。因為無法開啟，通風功能無法實現(xiàn)。2.分段式開放式天窗分為雙天窗全景天窗和拼接式全景天窗。(1)雙天窗全景天窗，在前座頂部，依然和標準天窗一樣。然后在后座頂部，設計師增加了一個未開啟的天窗，可以給車內(nèi)帶來更多的光線，達到類似全景天窗的效果。(2)拼接式全景天窗：由兩個天窗組成，但前后天窗有少量重疊，類似于一個整體。天窗面積很大，所以這種天窗也可以歸為整體可開啟式全景天窗。3.整體開啟式天窗擁有全景天窗的大面積采光能力，又不失普通天窗的功能。但由于結構原因，其面積往往小于組合式天窗，面積一般不超過屋頂面積的一半；整體天窗的好處是中間沒有隔斷，有升降和滑動的功能。

雅閣和思域的區(qū)別如下：1。雅閣和思域層次不同，年齡段不同，消費群體不同。思域是A級車，年輕的運動。是雅閣b級車，大氣舒適。2.從外觀方面來看，新思域和新雅閣都采用了本田最新的家族式設計。思域符合年輕人動感、活力、時尚的外觀。雅閣講究成熟、穩(wěn)重、大氣。3.內(nèi)飾方面，思域的內(nèi)飾回歸了正常的內(nèi)飾設計風格，不再像之前的車型一樣，乍一看像是一艘宇宙飛船。排擋的位置也像最近的本田車型一樣被抬高了，不僅讓下方有了更多的儲物空間，也讓平時的換擋操作變得更加容易。雅閣的內(nèi)飾整體更加端莊，整體黑色內(nèi)飾看起來更加年輕。副駕駛前方的黑色鋼琴裝飾板和擋把附近的裝飾板相得益彰，中控臺上方是7.7英寸的屏幕，下方是帶收音機功能的普通多媒體播放器。4.動力方面，雅閣搭載1.5T大功率發(fā)動機，最大功率194馬力，最大扭矩260nm，最大功率143Kw。思域新款在動力上采用1.5T，調(diào)校變化不大，功率130Kw，最大扭矩226nm馬鞭

雅閣燃油版實際油耗7-9L。作為一款中型車，這款車的油耗非常出色。雅閣是本田汽車推出的中型車。動力方面，這款車搭載的是地球夢系列發(fā)動機，相比同級別發(fā)動機有很大優(yōu)勢，動力也處于較高水平。擴展信息：1。雅閣燃油版搭載兩款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機低功率版和1.5升渦輪增壓發(fā)動機高功率版。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為177馬力，230牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉，最大扭矩轉速為1500至3000轉。這款發(fā)動機搭載vtec技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。2.1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。該發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1600至5000轉/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

雅閣后排座椅的升降方法如下：1。從導槽中取出中間肩部安全帶，并折疊安全帶。2.拉起后行李箱的行李箱釋放桿，將其解鎖；然后從車內(nèi)放倒后排座椅，再把座椅抬起來。以下是關于雅閣的一些介紹：1。雅閣混動版的外觀和內(nèi)飾布局與汽油版基本一致，采用了“U”型大嘴前臉設計的全新設計風格，新車采用了類似溜背的造型。2.新一代雅閣混動就像老對手新凱美瑞混動一樣，向著年輕化方向進化。

雅閣（Accord）作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領先技術的體現(xiàn)者，持續(xù)創(chuàng)造新價值，贏得全球1900萬用戶信賴。1999年，第六代雅閣進入中國，第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。中國中高級車領軍車型，樹立中高級車市場全新科技標桿。是一個不錯的選擇！

新一代雅閣需要19.98-25.98萬元落地。參數(shù)：1。新一代雅閣混動版售價為19.98-25.98萬元。搭載第三代i-MMD系統(tǒng)，搭載升級版2.0L阿特金森發(fā)動機，熱效率更高，達到40.6%。整個系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟性。峰值扭矩176Nm，最大馬力215ps，軸距2830mm，后備箱573升，與燃油版空間保持一致，后排座椅支持一鍵放倒，空間拓展更大；2.配置方面，最低配車型缺少很多配置：天窗、倒車影像、無鑰匙進入功能、真皮座椅和方向盤、腰部支撐、主副駕電動調(diào)節(jié)、后老板鍵、后杯架、前霧燈等相關配置。所以，如果買車的時候，你或多或少不在乎這些基本功能；3.最低配是最好的選擇，對于某些要求是必須的。建議考慮銳領版和銳智版。兩個版本相比夏普酷派版本增加了很多基礎功能配置和實用配置?？偟膩碚f，雅閣混動版性價比非常好，是一款值得購買的車型。