排氣管冒黑煙說明發(fā)動機混合氣過濃導致燃燒不充分。如果有空氣濾清器過臟、點火線圈故障、活塞環(huán)或曲軸油封密封不良以及燃油中機油量過多等問題，都會造成發(fā)動機排氣冒黑煙等情況。

這個基本都是坑小白的，尤其是對于一些新車新手來說很容易上當，特別是加油的時候，一般的推銷員都會建議你加一些燃油寶之類的，用于清理積碳，其實車輛正常行駛過程中并沒有這么脆弱，不會有這么多積碳的，尤其是新車的狀態(tài)，相對來說會比較好，不用糾結太多，直接拒絕就可以，后續(xù)車輛使用的過程中多加注意吧，定期保養(yǎng)就沒有任何問題。

新的RAV4是個跳跳車哈哈，75都要翻車了還賣那么貴還加價我是不買老子買啥都不買新RAV4了。白等了。**車啥也不是。還什么TNGA。都是虛頭

心里價位當時是優(yōu)惠一萬二。去了一家談當時優(yōu)惠9700，結果另外一家給我打電話說優(yōu)惠絕對比第一家大。就去車展和他談，談的結果是優(yōu)惠12000，但是質保只有三年。要是優(yōu)惠5000就給我十年質保。我直接就把那個銷售拉黑了。

我現(xiàn)在開?？怂梗霌Q，我是凱美瑞與亞洲龍二選一，說一下我的想法1，豐田混動是電油油電不斷切換，行星齒輪帶動，電池輕充輕放平順省油，朋友300H的電池用了30多萬公里換的2，本田混動油充電電驅動，與豐田有區(qū)別，有點類似插電混動，理論上比豐田更省油一丟丟以上百度去吧3，因為雅閣失速門事件，官方解釋應該沒問題，但處理方案是否沒問題還得觀察一年半載的，所以目前我不考慮雅閣了。而且本田雖然在某些方面做到極致，但綜合下來總有點問題，所以，排除本田。小市民耗不起。4，凱美瑞群眾基礎好，口碑好，配置豐富，價格比亞洲龍低，尺寸差一丟丟區(qū)別不大。尤其是電池終身質保，雖然這個終身質保說法水分很大，有總比沒有強吧。我是很想買凱美瑞。5，但凱美瑞是B，亞洲龍是B ，我喜歡凱美瑞的配置與質保，但更喜歡亞洲龍的外觀與B 的身份，而且亞洲龍還與凌志ES300H沾親帶故的，很讓人心動。不過我很難接受亞洲龍發(fā)動機啟停技術每次要關閉。6，試駕的話，因為以前開A級車，現(xiàn)在是B級，怎么兩臺車都感覺不錯。試駕完反而感覺?？怂共缓瞄_了。所以啊，二選一很糾結啊6，至于保值的問題不考慮，將來能賣多少算多少?，F(xiàn)在的電池單獨買是貴一些，至于將來估計會便宜些。畢竟亞洲龍至少也質保8年。以后再說了。不過，以豐田多年來在廣東的口碑，估計不會太差的吧7，至于空間等等看個人身高了，我一家人坐就顯得很寬了。福克斯確實很擠?？偨Y，我跟傾向買亞洲龍，B 嘛，外觀決定。但對質保與某些配置不滿意，所以打算等到明年，看看2020款是否改善，還不滿意的話我就直接買凱美瑞混動豪華版了。

只能說我對本田雅閣不了解，我也說不上什么業(yè)內人士。雖然汽車很多原理都是通用的。但是不妨礙我提問題來解答我的疑惑吧。

從車型外觀就可以區(qū)分。7代車后邊的車標是英文,Accord，排量是2.0和2.3。8代車沒有英文標識，只有廣汽本田，排量2.0和2.4，輪轂腹板是突出的。從結構看7、8代都是雙叉臂前懸掛，變速器是手動4-5檔，自動4-5檔，8代是自動5檔，直軸式變速器，體積較大，變速器濾芯外置兩通，與變速器分體，出口型有原廠鋼制頂吧。9代國內車也沒有英文標識，也是中文標識廣汽本田，出口版有英文標識，前懸掛麥佛遜式，CVT變速器，9.5代不算一代，只是內飾外觀小改款，不夠代。

汽油濾芯已經(jīng)更換，我現(xiàn)在嚴重懷疑不是發(fā)動機的問題，應該是變速箱哪里有問題，因為怠速不掛檔，無抖動，很安靜，掛了檔瞬間怠速掉下200多，開始抖動，已經(jīng)實驗了，怠速調到1000，掛檔怠速掉到800左右，也抖動。證明不是怠速低了才抖，但是問題出到哪里還是弄不清楚。

保養(yǎng)需要做什么項目，什么時候做，具體保養(yǎng)用的耗材有什么要求，保養(yǎng)手冊（沒有紙質版可以去官網(wǎng)找找電子版）上面都有說的，按照保養(yǎng)手冊來做就好了.機油只要是真的，符合保養(yǎng)手冊的參數(shù)要求就可以，當然有條件就最好選擇全合成的.至于費用的話我建議先打電話到4S咨詢一下.如果想去外面保養(yǎng)也可以，但是要選有資質的店.如果保養(yǎng)之后油耗高了就看看是不是機油加多了.

奧迪Q5車友們看清楚是奧迪Q5而不是奧迪Q5L，因為奧迪Q5L這款車還沒有正式上市，還有就是新Q5L價格落地以后絕對是要超過40萬的哈，而現(xiàn)在隨著新Q5L即將上市，現(xiàn)款Q5價格優(yōu)勢也是非常巨大，優(yōu)惠完了價格區(qū)間在31-34萬左右，而且還是18款的哦!奧迪Q5在豪華中型SUV中的銷量一直都是名列前茅的，在品牌、空間、動力、舒適度等等方面都是非常不錯，市場保有量也高，后期保養(yǎng)維護也方便。三菱帕杰羅V97說完國產我們平行進口車方面，帕杰羅V97這款車是絕對是目前平行進口車市性價比最高的車，因為隨著18款帕杰羅的大量到港，現(xiàn)在一些17款帕杰羅V97頂配的裸車價格已經(jīng)下降到36萬左右了，而且18款還有一些丐版的帕杰羅，廈門好車在線報價更是在33-34萬就可以了，這個價格絕對是非常誘人的，所以40萬左右也可以拿下。帕杰羅V97的越野性能同樣也是一點不輸于豐田霸道的存在，而且搭載的還是3.8L的自然吸氣發(fā)動機，動力絕對完爆2.7L的霸道，在加上世界聞名獨有超選四驅系統(tǒng)。絕對是一款性價比超高的車型，喜歡越野的朋友非常值得考慮。寶馬5系本來X3也是一個不錯的選擇，但是寶馬X3落地之后明顯超出40萬左右這個范圍了哈。所以只能退而求其次選擇寶馬5系，而且還是17款的寶馬520Li哈?，F(xiàn)在17款寶馬520Li典雅型優(yōu)惠完價格在35-36萬左右，最終價格落地也是40萬左右就可以了哈!現(xiàn)在寶馬5系的外觀越來越年輕時尚化，非常符合商務精英們的審美水平，操控駕駛感在同級別車型中更是頂級的存在。而且它的銷量在豪華轎車中，也是非常的火爆，在品牌、外觀、性能、后期保養(yǎng)維護等等方面都非常不錯。

用腳趾頭想想就知道了，人家為啥叫豪華品牌，難道就因為一輛c或者3系比雅閣貴了八萬十萬？明顯不了解正規(guī)BBA四兒子店的收費標準。兩萬公里換火花塞你聽說過沒，散裝機油一升100多，C級1.6的雞頭用7升，工時費600，你算算。再說你大保養(yǎng)只按說明書來，打死1600-1800

還是與4S店技師溝通一下吧。本田雅閣定位中型車，廠商指導價是16.98-25.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.49分位列第2，是受到廣大消費者追捧的一款經(jīng)典車型，新車提供珍珠白、極光藍、星月白、寶石紅、奧福特黑、太空銀、冰河銀、琥珀金、香檳雅金9種顏色供選擇。新車車長4893mm，軸距2830mm，油箱容積56升，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架、225/50R17輪胎，官宣0-100km/h加速時間8.45秒。

標致508L上市至今的銷量，上市首月銷量僅606輛，而4月508L的銷量不升反降下滑至506輛，5月更是跌至392輛，而8月份銷量更是讓人大跌眼鏡僅賣出294輛，作為東風標致今年重磅車型，全新標致508L可謂傾注心血的翻身之作，但是它的銷量著實讓人看不懂，甚至用剛上市就失敗來形容新款標致508L也毫不為過。

也不是極限，我說的這個油耗基本跑長途高速都能做到，節(jié)假日堵車例外。至于市區(qū)汽油車肯定跟混動沒得比，這個大家都知道

1、首先要建立配對關系。分別開啟手機、導航儀機器的藍牙功能，并將手機藍牙設置中設為“所有人可見”；2、然后在手機中搜索藍牙設備，查找到之后選中進行配對連接，連接密碼為：0000，完成配對后則連接成功。3、導航與手機藍牙配對連接成功后，從導航主界面進入撥號界面，可以撥打和接聽電話，還可將手機上的通訊錄導入到導航儀上；進入藍牙界面，點擊音樂，同時打開手機的音樂播放器就行，可以直接點擊手機上的歌曲播放。

20款儀表主題有的車能換，有的不能換，我就是那不能換的之一，但我看其他車友發(fā)的視頻是有主題設置這一選項的，感覺應該是車機版本問題。

2019款速派上市于2019年7月18日，由上汽斯柯達生產制造，定位中型車，官方指導價為15.98-24.13萬元，經(jīng)銷商報價13.28-24.13萬元。2018款雅閣上市于2019年7月13日，由廣汽本田生產制造，定位中型車，官方指導價為15.98-22.98萬元，經(jīng)銷商報價15.98-22.98萬元。雅閣和速派都是家用中級車中不錯的車型，目前來看，速派比起雅閣，性價比更高，綜合性能更好。內飾體驗：速派的內飾并不像外觀的變化那般刺激眼球，追求的還是那種不易出錯的穩(wěn)重和大氣。圓滑的雅閣懂得太多人，滿足著太多不同的要求與審美，反而終歸眾口難調，越想著滿足太多人，反倒越?jīng)]了自己的個性。作為車主最常看到的畫面，速派的內飾倒不像外觀的變化那般犀利，凸顯著品質的內飾布局簡潔規(guī)整，更加迎合偏重自用的個人車主。本田巧妙的設計總是能符合大多數(shù)人的口味，四幅方向盤、雙液晶中控，再加上富有立體感的臺面設計，雅閣的內飾儼然一副老少皆宜的架勢。雅閣直截了當?shù)貙⑺俣缺矸糯蟛苍诹藘x表盤的正中央，這樣固然會讓車速信息更易采讀，不過縮小版的轉速表則直接躲在角落里，想來也是因為駕駛CVT車型的車主并沒有太多了解轉速的必要吧。

其實我個人感覺360全影有的時候真的挺雞肋的,這個配置適合剛上路的新手，如果有其他想法真的沒必要，要說那個牌子好一些像山行，奧風，安通等都不錯

到目前為止還沒有車主開到電池沒電，即使是叫的很兇的車黑也沒有辦法完全把電用完。日本混動是節(jié)能為主，唐DM是性能為主，不一樣的出發(fā)點。

這個具體看你個人的實際的用車的需求，一般來說，如果比較注重家用的情況下，相對來說本田雅閣還是比較靠譜的，整體本田雅閣在整體的車輛的質量，省油省心各方面相對來說還是比較不錯的，而且整體來說在空間方面也有一定的優(yōu)勢，不過銳志的這款車型最大的優(yōu)勢在于它是后驅，車后驅車的話整體的車輛的操控更加的好，同時一些改裝的性能更加強。