這車動力還行，家用夠了，如果市區(qū)路程較多的話，建議買混動的，車大小問題，還是仁者見仁智者見智，這車確實(shí)不小，大城市停放有一定困難

你根本就不懂車，而且你根本就不懂豐田混動車主開了皇冠2.0T再去選汽油已經(jīng)沒有意義了現(xiàn)在只有混動，才能滿足他的駕駛需求跟加速需求要不然去選豪華品牌這樣最起碼還有個牌子在哪里哪天你自己可以去試駕一下混動你就不會這么說了

如果車輛的高配版本上有抬頭顯示，那么就可以加裝的，因?yàn)橐膊恍枰凭€的，中控后面就有接線插口，直接插上去就可以了，這個一般需要到4s店去加裝，不過價格會比較貴一些，加裝原廠的抬頭顯示就不會出現(xiàn)反光有重影的情況了，因?yàn)樽约涸诰W(wǎng)上購買的抬頭顯示，很多情況下可能會出現(xiàn)在前擋玻璃上，出現(xiàn)重影的情況，需要到美容院去找?guī)煾?，要一種類似于手機(jī)膜的塑料片，貼在前擋玻璃上消除重影，

同樣第五代奧德賽，是沒有“新舊”這么一說的，只能說外觀改改套娃而已。但一旦有第六代奧德賽上市，那就是換代了，那就真的是一個新，一個舊，有一代的差距?；靹訆W德賽的整體，除了immd，其他都是2013年的設(shè)計(jì)了，還是比較老土的，如果第六大出來，科技感會差距很大。至少，語音控制中控是必須的，今年本田已經(jīng)跟阿里巴巴和科大訊飛一起研發(fā)第三代車機(jī)軟件了。第六代會是車聯(lián)網(wǎng)的車型，而且儀表盤都會用液晶屏代替，相比現(xiàn)在科技感滿滿。至于雅閣的換代，你自己去看看第十代雅閣相比第九代混動，差距超級大，車身大量使用鋁材，車更輕，剛性增加35%，還有底盤、隔音，統(tǒng)統(tǒng)大量升級，不是僅僅外觀變化而已，是整個代差，至少，至少，支持carplay了。

樓上不用懷疑，去年8月份的庫存車，真的優(yōu)惠4.2，不過加了一些配置，全部下來25.1。再次，感謝各位大佬的指導(dǎo)，感激！話說回來，其實(shí)不太劃算，我這個月拍中了牌26700，本來搖幾個月節(jié)能號也可以上的。

如果注重后期的車輛維保費(fèi)用以及駕駛感受，綜合上來說建議選擇本田雅閣，首先車輛的外觀上要比同級別的帕薩特凱美瑞要感覺大一些，本田雅閣車身尺寸為4893/1862/1449毫米，軸距為2830毫米。新款雅閣外形上和過去有了很大的改變，從前面看完全是全新設(shè)計(jì)，車輛的近光燈是LED的，遠(yuǎn)光燈是鹵素大燈，車輛的日行燈也是LED的，整個車內(nèi)的內(nèi)飾部分基本都是軟包的，非常提高整體檔次，動力上搭載的是1.5t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力194，匹配的是cvt無級變速箱，從動力和油耗上來說非常適合日常家用，另外，雅閣還有一款油電混合車型，如果感興趣也可以看看

磨合期主要是對剎車、發(fā)動機(jī)、變速箱、傳動系統(tǒng)等進(jìn)行磨合。剎車的磨合一般在500公里，要看剎車靈不靈敏，是不是點(diǎn)一下就能剎住，能讓駕駛的人與車子更加默契。這時候不要老緊急剎車或頻繁剎車，會損傷剎車盤和剎車片，使剎車盤表面留下明顯劃痕，降低使用壽命。而發(fā)動機(jī)的磨合是整個車輛磨合中最重要的一part，發(fā)動機(jī)在磨合期內(nèi)，盡量控制轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)內(nèi)，利用發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，使這些零件表面更加的光滑，達(dá)到最佳配合間隙，起到降低油耗，延長發(fā)動機(jī)使用壽命的作用。當(dāng)然具體情況還要具體分析，對于小型乘用車，尤其是純進(jìn)口車，一般都不需要磨合期了；對于載客車，一定需要磨合，即使加了蝸輪增壓或這個那個的；非乘用小排量車而言，500公里就可以；對于大排量車來說，2000公里也足夠了。在磨合期最開始的100公里內(nèi)，要盡量多換檔，轉(zhuǎn)速不超過2200轉(zhuǎn)，先別跑高速，以免對發(fā)動機(jī)造成負(fù)擔(dān)；100公里到1000公里內(nèi)，最高車速不超過80，轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn)；1000公里到3000公里時，車速不超過最高車速的80%，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，過了5000公里之后就可以做首保了。在買新車后的磨合期一定要注意車輛的使用，盡量讓車輛處于輕載狀態(tài)，避免超重；隨時注意車輛各個部件的運(yùn)行狀態(tài)，比如水溫和機(jī)油壓力等；要勻速駕駛，不暴力激烈駕駛，培養(yǎng)一個良好的駕駛習(xí)慣。磨合期過后就可以放心使用了，磨合期磨合的比較好的話，以后在使用上會給車輛帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性。

這個主要看你個人整體的實(shí)用的需求，如果你在市區(qū)開車比較多的，而且對車輛的油耗方面相對比較在意的，那就選擇雅閣的混合動力車型，這款車型在市區(qū)使用的過程中油耗可以說非常節(jié)省，如果你平時走的路程也是比較多的，市區(qū)的路況也相對比較堵車的，那么更加的省油。當(dāng)然了，如果你對油耗方面反正一點(diǎn)都不感冒的，那就直接選擇凱迪拉克，高端大氣。

綜合經(jīng)銷商買車和從4S買車有的區(qū)別：1、價格上的區(qū)別由于二級經(jīng)銷商（汽貿(mào)店）的車是來自4S店的，也就是靠幫4S店賣車賺外快，如果價格一樣的話，誰還會去二級（汽貿(mào)）店買。而且二級（汽貿(mào)）店要與4S店競爭，其報價往往是4S店的銷售價，因此根據(jù)這個價去砍的話，一般都能以較4S店更低的價格提車。但4S店從廠家取車，而二級（汽貿(mào)）店從4S店取車，同樣車為什么二級經(jīng)銷商（汽貿(mào)店）能賣得比4S店要便宜呢？難道二級（汽貿(mào)）店做虧本買賣嗎？當(dāng)然不是的，因?yàn)槎墸ㄆQ(mào)）店在降低價格的同時還會通過其他手段把之前便宜的錢給撈回來的。2、“0”公里新車落地每個4S店都有試駕車輛，當(dāng)試駕到一定公里數(shù)后，就會以較低的價格賣給二級（汽貿(mào)）店。這時，部分二級（汽貿(mào)）店就會將里程表傳感器拔掉，并使用儀器將公里數(shù)歸零，再裝上傳感器，使車輛行駛里程與新車無異。然后將試駕車以較低的價格賣出，這時會有很多準(zhǔn)車主還以為撿了大便宜。3、庫存車，傷病車二級（汽貿(mào)）店以低價從4S店購入庫存車輛，雖然車輛在配置上問題不大，但由于二級店對車輛的保養(yǎng)不多，可能出現(xiàn)電瓶饋電、油路故障等問題，最終吃虧的還是消費(fèi)者。還有部分二級經(jīng)銷商（汽貿(mào)店）會從港口低價購入一些傷病車，維修后以較低的價格賣出。4、內(nèi)部低價渠道車部分二級經(jīng)銷商（汽貿(mào)店）會推出一些所謂的內(nèi)部車，且價格要比4S店便宜不少。到店可低價購車，也無需購買任何精品配件，但必須全款提車。當(dāng)車主付全款后，就會提出必須要求顧客繳納一定手續(xù)費(fèi)，不然就無限期交車。到頭來發(fā)現(xiàn)支付手續(xù)費(fèi)后的價格與4S店相差不大。5、提現(xiàn)車當(dāng)顧客在網(wǎng)上看上哪款車后，外地二級經(jīng)銷商（汽貿(mào)店）就會以比顧客當(dāng)?shù)?S店價格更低吸引顧客過來，并通過電話溝通，并拍胸口保證可以以這樣的價格提到現(xiàn)車。當(dāng)顧客到店后，就會以車輛賣完為由要求預(yù)定，交了定金后，自然就成了刀俎之肉。6、隨車買險，一條龍服務(wù)二級銷售員會告訴若從本店低價買車還可以幫你把保險上了，不僅能享受一條龍服務(wù)，還能享受更多的優(yōu)惠。其實(shí)這些駐點(diǎn)保險的推銷出去后，銷售員都能得到一定提成的。而這些保險公司的全險往往是一些小型保險公司，當(dāng)車子發(fā)生交通事故后，甚至可能會遭到拒賠。7、售后保障上的區(qū)別一般來說，二級（汽貿(mào)）店賣出的車都是來自4S店，因此其三包上寫的也是4S店。但二級（汽貿(mào)）店的調(diào)貨渠道較多，一些準(zhǔn)車主在問過4S店沒車的情況下二級（汽貿(mào)）店提車，其實(shí)那輛車有可能是從其他地方運(yùn)過來的，一旦車子想保養(yǎng)就困難了，而且二級（汽貿(mào)）店的維修資質(zhì)、配套設(shè)施也比不上4S店。所以，在售后保障上，4S店自然是占優(yōu)勢的。

雅閣三代，cdx二代。參數(shù)一樣，三代理論更省油。但是調(diào)教有些不同，cdx混動給人主觀感覺非常猛，特別是運(yùn)動模式，主觀加速感受就是6秒多的車。

買社保斷一個能有這么大影響嗎，我好像也斷了一個月的，當(dāng)初是工作地點(diǎn)更換了。第一次聽說社保斷一個月沒買影響貸款的

我覺得博瑞GE好一些這車與博瑞普通版大致相同，采用了全LED光源，燈光騷氣，采用1.5T DCT三缸發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組合（有48V輕混與插電混合）售價區(qū)間為13.68-19.98萬元。相比吉利博瑞跟燃油版還是要貴了一些，但是在同級別混動汽車比較來說，這個定價并不算太高不到20萬就可以擁有一輛L2級別的智能駕駛車型，我個人覺得還是很值得

10代雅閣的后排空間還是非常大的，舒適性非常不錯的，首先車輛的外觀上要比同級別的帕薩特凱美瑞要感覺大一些，本田雅閣車身尺寸為4893/1862/1449毫米，軸距為2830毫米。新款雅閣外形上和過去有了很大的改變，從前面看完全是全新設(shè)計(jì)，車輛的近光燈是LED的，遠(yuǎn)光燈是鹵素大燈，車輛的日行燈也是LED的，整個車內(nèi)的內(nèi)飾部分基本都是軟包的，非常提高整體檔次，動力上搭載的是1.5t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力194，匹配的是cvt無級變速箱，從動力和油耗上來說非常適合日常家用

實(shí)際你車已經(jīng)過保了，沒有必要一直在4s保養(yǎng)。網(wǎng)購品牌機(jī)油比金桶級別高，質(zhì)量也好。金桶級別是SM級，粘度5w-40，對于燃油稍費(fèi)點(diǎn)，但那不是主要問題，百公里增加0.2升左右，高速靜音好。要想較長時間更換機(jī)油，還是考慮金美孚ep長效版，按照我國道路18000公里（10000英里）12個月問題不大?，F(xiàn)在許多汽車檢測工具也不貴，如機(jī)油檢測儀，120元，可以檢測機(jī)油酸值。如剎車液檢測儀，50多元，可以檢測含水量。火花塞檢測儀，85元，可以檢測火花塞跳火情況。氣缸內(nèi)窺鏡套裝160元。當(dāng)然不是專業(yè)維修人員也沒必要買這些。網(wǎng)購機(jī)油同款價格差幾倍，如金裝美孚價格99-640元都有，關(guān)鍵是買到真品。貴未必真，賤也未必假。其實(shí)使用國產(chǎn)百元的全合成更靠譜些，如貴航S600,金潤共晶，龍番1號或9000都不錯，畢竟全合成機(jī)油大多同質(zhì)化，也不必多花錢買貴的?，F(xiàn)在全合成基本都是GTL型，殼、美孚等。嘉實(shí)多是三類加氫HV型。長城P1是PAO型，此外韓國有些小眾機(jī)油也是PAO型。從成本看，PAO比GTL基礎(chǔ)油價格貴一倍，性能差不多，清潔性略好而已。

雅閣和亞洲龍的差價大概在5萬元左右，如果按照你所想的選擇雅閣混動版的話，不如直接選擇亞洲龍了，因?yàn)檠砰w的混動版價格就差不多了，如果換做是我不會選擇混動版的，說實(shí)話，5萬元的價格等于是我三年的燃油費(fèi)用全是免的，也許這和我并不是環(huán)保人士有關(guān)系吧，另外就是車輛的保養(yǎng)和維保費(fèi)用，混動版因?yàn)槎嗔穗姍C(jī)和電池，所以后續(xù)的保養(yǎng)和維保費(fèi)用肯定是比燃油版的要高，燃油版只有一個發(fā)動機(jī)，所以具體怎么選還是看你自己的需求了

對于合資車商來說，中級混動車之爭已經(jīng)到了白熱化。無論是日系還是德系，都想在這一市場分一杯羹。日系的混動系統(tǒng)在老百姓當(dāng)中的口碑非常不錯，雅閣混動就是最典型的例子。但大眾的帕薩特混動對其虎視眈眈，這兩款車究竟有什么優(yōu)勢呢？一、油耗水平這兩款車的燃油車型大家都非常熟悉，但既然談到混動車型油耗就成為了重要的評判指標(biāo)。雅閣混動為油電混動，而帕薩特混動屬于插電式混動車型。由于動力結(jié)構(gòu)的差異，本田雅閣混動百公里油耗為4.2升。而帕薩特混動官方給出的數(shù)據(jù)為百公里1.8升。但這種測試方法并能代表平常消費(fèi)者能開出的油耗水平，有消費(fèi)者實(shí)測，帕薩特混動的油耗水平為5升左右。二、動力水平合資品牌的中級車除了油耗要低之外，動力水平也是很重要的參考因素。雅閣混動搭配的是2.0升自然吸氣加上電動機(jī)的組合，最大馬力為146匹，最大扭矩為175牛米。帕薩特混動為1.4t加電動機(jī)組成的動力系統(tǒng)，最大馬力為150匹，最大扭距為250牛米。從數(shù)據(jù)上來看，帕薩特的動力水平比雅閣高出很多?？偟膩碚f，在油耗方面雅閣的確在技術(shù)上占領(lǐng)很大的優(yōu)勢，但是在動力水平方面，帕薩特又扳回一城。如果消費(fèi)者想要買一臺省心的車型，則可以選擇雅閣混動，如果消費(fèi)者想要動力水平則可以選擇帕薩特混動。

哎，買車就跟選媳婦一樣，第一眼感覺很重要！你要是怕后悔應(yīng)該咬牙上BBA的！這個肯定比ATSL保值！并且開出去肯定比ADSL有面子的！

比德系的要薄一些，稍有磕碰，比如被石子很容易露鋼板，還會上銹，所以要保護(hù)好漆面，如果有被飛濺石子打到的情況要盡快將被打壞的部分用補(bǔ)漆筆填上

買車你得考慮很多因素，不能光從論壇看，這里面車黑車托都多，從中篩選出有用的信息其實(shí)有點(diǎn)難度，你去看看一些車輛的評測視頻，別看那些充值的視頻，多看看客觀評測，再看看整車拆解視頻，從用料看看這車咋樣，有沒有過分的偷工減料。研究研究中研保的碰撞，你看看這車安全嗎，綜合起來看。其實(shí)買車考慮的點(diǎn)就這么幾點(diǎn)，安全性，三大件，動力和操控，外形和內(nèi)飾，最后才會考慮保不保值，首先保證開再考慮賣。去試駕一下，大眾的4s比較坑，試駕距離可能也就不到1公里，一次能試駕兩圈，如果什么都沒感受出來，過幾天再試駕一次。這些東西都了解了，相信到那時候你不用問毛病多不多，自然就有判斷了。

年輕人嘛，這幾款車型里還是選擇亞洲龍比較時尚前衛(wèi)一些，豐田亞洲龍，外形設(shè)計(jì)上非常的運(yùn)動時尚，無論是從車輛的外觀和是車內(nèi)的空間，完全不輸君越和帕薩特，車身尺寸4975×1850×1450.?車輛軸距2870.?選用的是18寸的輪轂，靜音性好，車輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上面層次感比較強(qiáng)，真皮的方向盤，懸浮式的中控彩色大屏，中控面板位置大面積采用了黑色的鋼琴烤漆，搭載有10個安全氣囊、14個JBL揚(yáng)聲器，并線輔助，前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，可開啟全景天窗，前排座椅加熱，220V電源，非常提升車輛的檔次，動力上搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率154千瓦，最大扭矩250牛米，配的是8檔的手自一體變速箱。