節(jié)氣門是汽車發(fā)動機的咽喉，是用來控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關系到節(jié)氣門的開度，因此怠速（發(fā)動機轉數）、動力（提速快慢）等表現與節(jié)氣門的清潔是很有關系的。通俗來講：節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一個閥門，空氣進入進氣管后會和燃油混合成可燃合氣，從而燃燒。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機，所以它是發(fā)動機的咽咽喉。1、空氣濾芯過濾有限其實說它是和空氣直接接觸，實際上前面還頂著個空氣濾芯，空氣濾芯在前面過濾，但也并非什么東西都過濾得掉，還會有灰塵或者其他臟東西，通過節(jié)氣門和節(jié)氣門表面進行接觸。2、機油蒸汽冷凝附著發(fā)動機的工作溫度比較高，機油會產生油蒸汽，在怠速和低速轉速情況下，油蒸汽會帶著燃油中的膠質（雜質），冷凝在或者倒灌到溫度較低的節(jié)氣門上。3、混合空氣中的灰塵機油蒸汽加空氣中的灰塵混在一起，燃燒變黑。通常4S店建議每隔2萬公里至4萬公里對汽車節(jié)氣門清洗一次，清洗節(jié)氣門并不是越頻繁越好，過度清洗會使節(jié)氣門內腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節(jié)氣門的老化或者加重節(jié)氣門的負荷。長時間不清洗節(jié)氣門，由于產生的積碳和雜質等會影響節(jié)氣門開度的精確性，同時也可能讓含有雜質的空氣進入燃燒室，影響發(fā)動機的正常運行，其最明顯的表現是怠速不穩(wěn)定，正常行駛的過程中會有突然收油的感覺，動力方面也會大不如前，油耗也會上升，甚至有些時候會造成啟動困難等問題，嚴重時造成發(fā)動機故障。清洗節(jié)氣門最好根據汽車動力反饋來判斷，如果出現車輛怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力下降的時候，再去清洗也不晚。清洗節(jié)氣門有兩種方式，分別是免拆卸清洗和拆洗，兩種方式各有優(yōu)劣。免拆卸清洗最大的特點便是簡單省事，直接把節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布或者直接噴在節(jié)氣門上，然后對節(jié)氣門進行擦洗。缺點是清洗效果一般，適用于不是特別臟的節(jié)氣門上，注意不可噴到節(jié)氣門后面的管道里，會造成對節(jié)氣門的二次傷害。拆洗就比較麻煩一點，需要把整個節(jié)氣門總成拆下來，然后用專門的清洗劑全面清洗干凈再復原。雖然步驟繁瑣，但是勝在清洗效果徹底，4S店的維修價格相對貴一些。汽車品牌不同，汽車清洗節(jié)氣門后，有需要對節(jié)氣門開度進行復位，否則汽車電腦已經記憶了有積碳時的開度，如果不復位，發(fā)動機會出現怠速不穩(wěn)，轉速過高的情況，結果得不償失。

各地價格不一樣，不同時段也不一樣，地板的是6月訂，6月很多4S都在搞年中沖量，優(yōu)惠力度會比較大，而且他有深圳上牌指標，不能同日而語

小范正常使用不下場，畢竟是買菜車，也沒想怎么改，當初就是不想掉改裝坑才放棄飛度，平時開車急性子，超車感覺動力不夠所以想在盡量少改的情況下達到想要的效果，看來真的比較難。

會留的，只要你付定金簽合同了，我本來定的一臺12月份的，可是我是過年前幾天去提車，車一直給我留哪里，后來因為要來新車就賣給別人了，提了一臺1月份的

底盤：a.車輛底盤隔音材質不佳，很容易將路面噪音傳送到車廂內。這是很多中低檔車的底盤在出廠的時候只安裝了很小幾塊減震橡膠板和少量的吸音毯。b.懸架系統(tǒng)組裝不佳、松脫，或配件老化故障，不能有效地減少震動。c.車輛的板金工藝和使用鐵皮厚度不夠也會很容易產生噪音。輪胎：a.輪胎行駛過程中與地面的摩擦聲由輪拱傳入駕駛艙。b.路面不平導致的震動噪音傳入駕駛艙。門柱：a.因組裝不良或與車體發(fā)生共振。b.門柱的縫隙在高速行駛中引發(fā)風噪。c.門柱內部空腔引起與車身的共振。引擎：a.引擎運轉的機械噪音與震動由防火墻傳入駕駛艙。b.儀表臺下方，由防火墻傳入駕駛艙的路面雜音。車頂：頂棚的鈑金過薄也是會引起與車身的共振。

飛度貴些，而且11款及以前的老發(fā)動機可靠些。雖然我很喜歡本田，但我依舊會說地球夢直噴發(fā)動機帳面數據好看，但是可靠性下降了，養(yǎng)護成本高了。雨燕開起來更有樂趣，我比較愛玩，所以選她，用了一年，感覺很不錯，就是異響有點多，自己動手解決了90以上，才幾塊錢成本。

4X100的孔距ET值是36---39JJ值6.0最合適浪迪改裝！15寸的標準數據，太大了會有意想不到的后果

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

與底盤相關的任何東西都不要動；例如ESP：速度和制動距離關系是指數型，即速度增加的倍數的平方關系（如，20--0距離為1.68米，30--0距離=1.68*（30/20）^2=3.78米；70---0距離=1.68*（70/20）^2=20.6米）；；；；；而ESP盡管有車身姿態(tài)傳感器指引工作在動態(tài)下，但系統(tǒng)是基于底盤參數作為環(huán)境，所以，更改胎寬、制動器等都會影響ESP精度（ESP是關鍵時候用的東西，性質特別，當重視）；

把天線擰下放在中控上，把車開到售后那連同車鑰匙交給那個管售后的，詢問下給換身么機油？若果回答是綠桶就行，若不在意聲大些想再降低點油耗就加30元換紅桶機油，再詢問下車保養(yǎng)的時候給啥贈品都一起笑納了。通常都會贈送二次洗車，洗車時一定要把天線擰下否則會給刮斷，車保養(yǎng)的時候車主閑著無聊可以在樓上喝茶水或飲料上上網等。車保養(yǎng)好了后再看看機油尺的標度，若給加多了就讓他們把多的部分給抽出去，若是抽不了就自己買個注射器 點滴管自己把多余的機油給抽出去。以后再次保養(yǎng)的時候，盡量別隨意的升級ECU,有很多車主升級完了ECU后上火的。

按你的要求最好的就是咸魚買個別人升級電動座椅換下的卡羅拉帶高低調節(jié)的座椅（咸魚我看了下，有手動帶高低調節(jié)的賣），你那離陳田貌似也不遠吧，自己可以開車去陳田看看，陳田肯定有的，價格也便宜

基本不跑100以上，只是3000公里的時候試試看，就跑了一次。150的時候基本就2600轉左右。。。。。。120的時候沒有注意看轉速

我的雨燕1.5得，我回安徽700多公里幾乎一路都是在下大雨，我一路都在130.140之間我一個人，真的很穩(wěn)，別的車都不敢跑，雨燕不能對它刮目相看，而且雨燕方向重上了高速就知道她的優(yōu)點了，

1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發(fā)動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協(xié)調、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動機艙部分：比對發(fā)動機號，檢查發(fā)動機艙內是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發(fā)票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等