新奧德賽手剎車在方向盤左邊,不帶電子手剎的奧德賽采用了腳剎設計。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術,其工作原理與機械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。與傳統的手動機械駐車制動系統相比,電子駐車制動系統具有以下優(yōu)點:1、車廂內取消了駐車制動手柄,為整車內飾造型的設計提供了更大的發(fā)揮空間;2、停車制動由一個按鍵替代了駕駛者的用力拉駐車制動手柄,簡單省力,降低了駕駛者尤其是女性駕駛者的操作強度;3、隨著汽車電子駐車控制技術的不斷發(fā)展,該系統不僅能夠實現靜態(tài)駐車、靜態(tài)釋放(關閉)、自動釋放(關閉)等基本功能,還增加了自動駐車和動態(tài)駐車輔助功能。