艾力紳和奧德賽屬于姊妹車型，兩款車的區(qū)別很小，但是艾力紳的配置要更高一些。并且艾力紳屬于東風(fēng)本田，奧德賽屬于廣汽本田。艾力紳和奧德賽都屬于mpv車型，艾力紳和老款?yuàn)W德賽都使用了2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和cvt變速箱。新款?yuàn)W德賽使用了一套混合動(dòng)力總成，這款車搭載了一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)184馬

全新艾力紳搭載了本田看家的2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。有顏值，超高性價(jià)比的本田艾力紳強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，并且經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)。

本田愛(ài)麗舍混動(dòng)版的內(nèi)飾相當(dāng)不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔大方：1。從外觀上看，愛(ài)麗神比奧德賽更大氣，車頭設(shè)計(jì)更大膽時(shí)尚，側(cè)面采用多條線條增強(qiáng)立體感；2.尾部加大的尾燈搭配鍍鉻裝飾條，提升其商務(wù)氣息。全系標(biāo)配自動(dòng)大燈，只有高配車型全是LED燈，其他只有LED近光燈和霧燈；3.我們的系統(tǒng)標(biāo)配18英寸多輻輪轂。整車尺寸為長(zhǎng)4940mm，寬1845mm，高1710mm，軸距2900mm。

愛(ài)麗神百公里綜合工況油耗9.4L正常行駛的話百公里13L油左右。具體要看個(gè)人駕駛習(xí)慣：1。愛(ài)麗神的指導(dǎo)價(jià)與其針?shù)h相對(duì)，本田的意圖自然很明顯；2.別克GL8被公認(rèn)為同級(jí)MPV的翹楚，不是沒(méi)有道理的。銷量和舒適度都很好。很大原因是它填補(bǔ)了市場(chǎng)空白。即使是現(xiàn)在，仍然沒(méi)有一款價(jià)格和品質(zhì)相當(dāng)?shù)暮腺YMPV可以與之抗衡；3.像豐田Erffa這樣的進(jìn)口MPV雖然是高擋位，但是價(jià)格太高，其他合資車都達(dá)不到GL8的擋位，所以別克GL8還是占據(jù)主導(dǎo)地位。

愛(ài)麗神百公里綜合工況油耗9.4L。一般小保養(yǎng)只需要500元左右：1。愛(ài)麗神的外觀設(shè)計(jì)符合目前主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身長(zhǎng)4940mm，寬1845mm，高1710mm，軸距2900mm。收養(yǎng)225

本田愛(ài)麗神混動(dòng)電池質(zhì)保10年20萬(wàn)公里：1。從外觀上看，愛(ài)麗舍比奧德賽更大氣，車頭設(shè)計(jì)更加大膽時(shí)尚，側(cè)面采用多線提升立體感，尾部加大的尾燈搭配鍍鉻裝飾條提升其商務(wù)氣息；2.全系標(biāo)配自動(dòng)大燈。只有高配車型全是LED燈，其他都只是LED近光燈和霧燈。我標(biāo)配18寸多輻輪轂。整車尺寸為長(zhǎng)4940mm，寬1845mm，高1710mm，軸距2900mm3.內(nèi)飾始終簡(jiǎn)約，家庭化，但用料還是很用心的。塑料池塘、仿木紋、金屬拉絲為整個(gè)內(nèi)部環(huán)境襯托出一種成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)。中控多媒體，全系配備8寸大屏(極速版7寸)，GPS導(dǎo)航，藍(lán)牙，手機(jī)互聯(lián)，觸控雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)；4.座椅舒適柔軟，貼合度高，不易疲勞。第二排是航空座椅，中間以下手動(dòng)調(diào)節(jié)，無(wú)肩部調(diào)節(jié)，第二高度以上電動(dòng)調(diào)節(jié)。第三排座椅也很舒服。

本田愛(ài)麗神的油電混動(dòng)需要29.48萬(wàn)：1。從外觀上看，愛(ài)麗神比奧德賽更大氣，車頭設(shè)計(jì)更大膽、更時(shí)尚；2.側(cè)面采用多線，增強(qiáng)立體感，尾部加大的尾燈搭配鍍鉻裝飾條，提升其商務(wù)氣息；3.全系標(biāo)配自動(dòng)大燈。只有高配車型全是LED燈，其他都只是LED近光燈和霧燈。我標(biāo)配18寸多輻輪轂。整車尺寸為長(zhǎng)4940mm，寬1845mm，高1710mm，軸距2900mm。

本田愛(ài)麗神混動(dòng)價(jià)格如下：1。東風(fēng)本田-愛(ài)麗神混動(dòng)車型為2019款，工信部綜合油耗5.9L

混動(dòng)車就是指用兩種及以上燃料作為動(dòng)力的汽車，最常見(jiàn)的是油電混合動(dòng)力汽車。

綜合工況下百公里油耗9.4L。如果平時(shí)開(kāi)的話，百公里13L油左右。具體看個(gè)人駕駛習(xí)慣。具體介紹：1。外觀上，愛(ài)麗神的前臉與飛度非常相似，同樣的類似飛機(jī)機(jī)翼的黑色塑料網(wǎng)，同樣的“犀利”大燈，同樣的霧燈輪廓；2.在內(nèi)飾上，它仍然感覺(jué)“似曾相識(shí)”，因?yàn)樗c雅閣太相似了。只是副駕駛前面的中控臺(tái)造型和材質(zhì)略高。這樣做的明顯目的是使用相同的模具，降低生產(chǎn)成本；3.空間方面，這是本田的強(qiáng)項(xiàng)，Alex Shen也是。完全不用擔(dān)心空間，也沒(méi)有儲(chǔ)物和造人的壓力。

愛(ài)麗神是奧德賽改裝的豪華商務(wù)版，所以沒(méi)有混動(dòng)版，而奧德賽在日本和美國(guó)有混動(dòng)版。正統(tǒng)的國(guó)際模式：1。從外觀上看，愛(ài)麗神比奧德賽更大氣，車頭采用了更大膽、更時(shí)尚的設(shè)計(jì)，側(cè)面多線提升立體感，尾部加大的尾燈搭配鍍鉻裝飾條提升其商務(wù)氣息。全系標(biāo)配自動(dòng)大燈。只有高配車型全是LED燈，其他都只是LED近光燈和霧燈。我標(biāo)配18寸多輻輪轂。整車尺寸為長(zhǎng)4940mm，寬1845mm，高1710mm，軸距2900mm2.內(nèi)飾始終簡(jiǎn)約，家庭化，但用料還是很用心的。塑料池塘、仿木紋、金屬拉絲為整個(gè)內(nèi)部環(huán)境襯托出一種成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)。中控多媒體，全系配備8寸大屏(極速版7寸)，GPS導(dǎo)航，藍(lán)牙，手機(jī)互聯(lián)，觸控雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)；3.座椅舒適柔軟，貼合度高，不易疲勞。第二排是航空座椅，中間以下手動(dòng)調(diào)節(jié)，無(wú)肩部調(diào)節(jié)，第二高度以上電動(dòng)調(diào)節(jié)。第三排座椅也很舒服。

這款車型的混動(dòng)版于9月上市：1。外觀上，愛(ài)麗神比奧德賽更大氣，車頭設(shè)計(jì)更大膽時(shí)尚；2.側(cè)面采用多線，增強(qiáng)立體感，尾部加大的尾燈搭配鍍鉻裝飾條，提升其商務(wù)氣息；3.全系標(biāo)配自動(dòng)大燈。只有高配車型全是LED燈，其他都只是LED近光燈和霧燈。我標(biāo)配18寸多輻輪轂。整車尺寸為長(zhǎng)4940mm，寬1845mm，高1710mm，軸距2900mm。

應(yīng)對(duì)高油耗的方法：1。清潔發(fā)動(dòng)機(jī)。積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多是一個(gè)很重要的原因，主要是由于使用了不合適的油品。建議加油時(shí)加入一定量的清潔劑；2.清洗后最好高速行駛，有利于加大排氣量，讓更強(qiáng)的氣流帶出更大的碳粒；3.檢查氧傳感器。氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比。一旦損壞，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比的不平衡，油耗肯定會(huì)突然增加。4.氧傳感器損壞后，車輛行駛時(shí)，排氣管會(huì)排出顏色較深的廢氣。此時(shí)應(yīng)更換氧傳感器；5.定期更換三個(gè)過(guò)濾器。車輛在使用過(guò)程中，機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，會(huì)變得又臟又油膩，影響使用，并向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)送錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。

前幾天剛?cè)チ丝窜嚵?，空間和舒適度方面沒(méi)有任何問(wèn)題，內(nèi)飾做得也挺精致，但不知道開(kāi)著怎么樣，暫時(shí)覺(jué)得還可以。

本田的混動(dòng)系統(tǒng)還是挺不錯(cuò)的，是目前所有混動(dòng)系統(tǒng)中的第一檔，絲毫不遜色于豐田的THS系統(tǒng)，油耗表現(xiàn)甚至更出色。

建議買新款，買新不買舊，新款在老款上升級(jí)了很多配置，車機(jī)也更先進(jìn)些，內(nèi)飾看起來(lái)更高級(jí)。

如果看本田官方定位的話，艾力紳是要比奧德賽高個(gè)檔次的，奧德賽的定位主要是家用，艾力紳則是兼具了商用和家用。單從外觀來(lái)看我更喜歡艾力紳，氣勢(shì)更足，而且商務(wù)氣息濃厚，看上去更大氣。

兩款車的動(dòng)力感覺(jué)差不多，沒(méi)有特別大的優(yōu)勢(shì)，但艾力紳起步要比GL8的體驗(yàn)好很多，不僅速度更快，而且是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有任何噪音，即使在加速上也絲毫不弱于GL8，開(kāi)起來(lái)更不會(huì)感覺(jué)笨重，相反還挺靈活的。

艾力紳的油耗更低，畢竟是款混動(dòng)車型，GL8則是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗太高了，百公里差不多要9個(gè)油，艾力紳才不到8個(gè)油，如果在乎后期用車成本的話艾力紳更劃算一些，無(wú)論是油費(fèi)還是保養(yǎng)用的錢都比GL8要少很多。

我更喜歡艾力紳，從外觀上看就比奧德賽要大氣不少，奧德賽給我的刻板印象就是保姆車，但艾力紳的商務(wù)氣息還是挺足的。配置也是艾力紳更高一點(diǎn)，奧德賽低配雖然價(jià)格低，但就相當(dāng)于毛坯車吧，同價(jià)位來(lái)說(shuō)的話，艾力紳的性價(jià)比更高。