汽車燒機油危害及其解決方法如下:1、輕微燒:費油、動力不足,容易產(chǎn)生積碳,有積碳后會難著車、發(fā)動機抖。2、嚴重燒:機油消耗量很大,發(fā)動機磨損很厲害。等機油燒沒了,發(fā)動機就要大修了!3、判別與檢查:藍煙的濃度。常拔機油標尺,看機油消耗的速度。解決方法:1、如果是老舊車輛出現(xiàn)燒機油的話,可以適當選擇為發(fā)動機添加黏度比較大的機油來增加發(fā)動機活塞、缸壁間的密封性。當然,徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修,才能從根本上解決問題。2、如果發(fā)現(xiàn)車輛有燒機油跡象的話,要經(jīng)常檢查機油的標尺,按產(chǎn)品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器,更換正品機油濾清器備件,一但發(fā)現(xiàn)機油損耗異常,就要去修理廠進行檢修了。燒機油是讓車主非常痛苦的一件事情,大把大把的鈔票被“燒”掉了。在了解了汽車燒機油的原因后,最應該做的就是找到解決的辦法。今天就特地為有車一族們解答汽車燒機油的解決辦法。解決燒機油最根本的辦法肯定是拆散修理,更換掉磨損部件,這樣雖然一次性投入大一點,但耐久度和可靠性以及對車輛動力的恢復是有保障的。至于使用添加劑,那只是臨時的辦法。如果不是想換車,不建議靠添加劑來解決。目前世面上流行的添加劑大概分幾種,大致分為3類。第一種屬于潤滑類:可以通過提高機油的潤滑能力,減小摩擦阻力,降低內耗來提升發(fā)動機動力。這種添加劑顯然不適合燒機油的車輛。第二種是熔鑄類:通過軟金屬或其它特殊材料(比如早期的“特氟龍”)附著在摩擦表面代替原金屬摩擦,一方面增強密封性,一方面保護原摩擦面金屬。這類添加劑可以在燒機油初期起到一定作用,但因為其本身為顆粒狀且隨機油流動,容易堵塞油路及慮芯,引起更大的故障,另外,因其本身硬度小,隨使用會逐漸損耗,更換機油時也會隨機油排出,需要不斷添加。第三類是鍛造類:通過發(fā)動機工作時內部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面,形成新的摩擦面,增加原工件尺寸,增強密封,保護原摩擦面。這類添加劑目前市面比較少見,如果足量情況下,可以做到一次添加后短期甚至長期不必再添加。熔鑄類與鍛造類兩種添加劑都可以在一定程度上緩解燒機油的現(xiàn)象,但需要提醒的是添加劑都不能解決燒機油問題。因為添加劑價格都不便宜,如果經(jīng)常使用過不了多久就和修發(fā)動機的費用一樣了,卻不如修發(fā)動機可靠。另外,即使是鍛造型添加劑,也只能提高金屬表面的硬度和耐磨程度,并不會使金屬的性能改善和恢復金屬疲勞,比如活塞環(huán),即使表面鍍層有足夠厚度,足以彌補磨損的部分,但并不能使其自身彈性恢復,沒有彈性的活塞環(huán)就象沒有彈性的皮筋一樣是廢物。其三:添加劑發(fā)揮作用多依賴高溫和高壓環(huán)境,在發(fā)動機內部能提供這樣環(huán)境的也只有活塞部分,而曲軸、突輪軸等地方的壓力和溫度都不是很高,其它諸如氣門導管、油封等位置要不就是壓力夠溫度不夠,要不就是溫度夠壓力不夠,添加劑的作用要打很大折扣。所以,發(fā)生燒機油情況時,還是選擇進行修理比較好。維修的時候,應該選擇價格合適的、技術過硬、零件貨真價實的廠家或者維修店。

汽車車窗玻璃異響、卡頓、有劃痕的主要原因是玻璃密封膠條的硬化、移位導致的。一般車子的膠條長期在外面停放的話，很容易因為暴曬導致膠條的軟化，如果是雨雪天氣較多，時間一長就會發(fā)黃，最后導致發(fā)硬，嚴重的還會出現(xiàn)變形、移位等情況，這樣就會導致車窗玻璃無法正常升降，或者玻璃與膠條之間的距離擴大，導致玻璃在顛簸的路段產(chǎn)生細微的晃動伴隨異響，建議對玻璃的膠條進行密封或更換操作。

這個保養(yǎng)的時候多加注意吧，檢查發(fā)動機油，同時對發(fā)動機的積分情況看看。這種情況可能是發(fā)動機的積炭比較嚴重的，一個最常見的就是節(jié)氣門的部分和火花塞的部分，特別是節(jié)氣門，一般兩三萬公里都需要進行全面的清洗的，還有一個火花塞，如果你的火花塞長時間沒有更換，超過五六萬公里都沒更換的，大多數(shù)都會有這種情況的，后續(xù)的話在保養(yǎng)的時候也針對性的進行處理一下吧，這些情況大多數(shù)車都會出現(xiàn)。

更換本田艾力紳后輪可調外傾角調節(jié)器調整臂拉桿GOMZ四輪定位配件，本人已經(jīng)更換，現(xiàn)在形式2萬多公里，輪胎使用正常。

自動駐車屬于系統(tǒng)性的配置了，一般來說后期加裝的可能性還是比較小的，因為難度比較大，而且需要拆裝很多地方，同時更關鍵的是必須找到合適的改裝套件才可以的！當然了只要動手能力足夠的、零件都匹配的基本壓力都不大的，后期你可以直接到你當?shù)氐囊恍└难b店那里咨詢看看是否有加裝的服務或者相關與你車型匹配的零件不過改裝有風險。

多因素都會導致都會出現(xiàn)踩油門不走故障，比如，燃油壓力過低或油路有氣，電路上空氣流量計信號不良，節(jié)氣門位置傳感器信號不良，點火線圈損壞，點火時間過遲，火花塞間隙偏大或偏小都會造成汽車踩油門加不上油。此外，三元催化器的堵塞也有可能造成這種的狀況，而且如果轉速正常上升，并且發(fā)動機聲音較大，則有可能是處于沒有掛上擋的空轉狀態(tài)，需要檢測變速箱。如果是踩油門轉速車主均不上升，需要全面檢查發(fā)動機，如果出現(xiàn)這種情況，建議不要擅自行動，盡快去4S店進行相關檢測為好。

這種情況首先對你的輪胎的胎壓進行全面的檢查，同時也要檢查一下你的車輛的相關的四輪定位的數(shù)據(jù)，一般來說車輛使用的時間比較長，四輪定位的數(shù)據(jù)可能會有一定的變化，相對來說對整體車輛的操控以及整體輪胎的性能不會有一定的影響的，建議你可以根據(jù)這個我去檢查看看吧，正常來說一些大型的輪胎店或者一些4s店，汽修店都都可以進行相關四輪定位處理的。

建議你這個日系的車子每天開的時間也不長，還是0W20的普通機油，5000公里或者是半年保養(yǎng)一次就可以了。本田艾力紳的廠商指導價是24.98-30.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.26分位列第5，全系標配雙向電動側滑門。以2016款2.4L風尚版為例，采用前置前驅CVT無級變速箱，搭載2.4升地球夢186馬力發(fā)動機，峰值扭矩243?！っ祝囬L4940mm，軸距2900mm，使用225/50R18優(yōu)科豪馬輪胎，售價27.58萬元最多優(yōu)惠1.7萬元。在口碑頻道看到，有108名車主登記的平均油耗是10.1L/100km。

我是新提的車作為開新車的老司機我覺得低速的時候主要是發(fā)動機提速過程中的聲音和胎噪0-60提速過程中發(fā)動機的聲音比較明顯可能是自然吸氣的原因比我之前開的帶T的奧迪動靜大了很多但是如果不開窗聽著音樂這種噪音也可以忽略在我安裝了合金發(fā)動機護板以后發(fā)動機的聲音得到了一定抑制我順便吐槽一句原車發(fā)動機護板就是薄薄的塑料那噪音不明顯才怪胎噪主要看路面有的路面聲音較大有的就沒什么聲音總的來說低速時還是可以我之前經(jīng)常開奧迪A3A6S6現(xiàn)代索納塔。帕薩特也開過一段時間感覺靜音比較好的也就是A6不虧是行政用車其他的在低速階段跟艾力紳半斤八兩高速今天正好要開回頭再說說感受

效果主要是開桿子的，御品的4S版雖然下吸，但是效果一樣好，還穩(wěn)定，主機廠品質。和奔馳奧迪的桿子基本一樣的

撇開2車的價格問題不談（漢蘭達提車加價通?。?，從舒適性和實用性角度而言，先說舒適性，如果長期有5個以上人員乘坐。。。建議艾力紳，這種非全尺寸的車輛說是7人座，實際要舒適就是6人座，222的坐法。。。漢蘭達，我172的身高170斤，實測，前中后只能我這樣的身材6人，如果再高前中后3個180肯定是沒法坐的。。。頂腿。。。而且所有SUV的第三排座椅的坐姿通病，因為車輛底盤高，膝蓋基本都是向上翹起，也就是說，大腿基本沒支撐的，短途應急沒問題，長途第三排坐人，MPV永遠是王道。。。再說實用性，雖然艾力紳沒有四驅，通過性也沒漢蘭達好，畢竟一個MPV一個SUV，但實際情況是，你不可能帶著家人經(jīng)常去跑非鋪裝路面的吧。。。甚至去野地撒歡的吧。。。那什么四驅和通過性之類就純屬扯淡了。。。艾力紳上個馬路牙子，只要不是太高的，沒壓力。。。再者基本艾力紳上不去的馬路牙子，漢蘭達也夠嗆。。。所以說實際情況下，通過性什么的，艾力紳足矣應付正常的鋪裝路面所有情況了。。。而且就算真的陷了。。。別說艾力紳了。。。就漢蘭達那四驅能力。。。照樣出不來。。。漢蘭達的四驅防止打滑還行。。。撒野。。。別逗了。。。

這個大家都知道的。說應該保留，是心愿。磨偏那個，不是不可以避免的。本身雙叉臂多連桿后懸不會根據(jù)車身重量改變縱向軸向的，但車身和部件調教偏差會導致部分車偏磨。

性能肯定是奔馳V260好了，空間大、內飾豪華、乘坐舒適、安全性高，缺點就是油耗大。本田省油，豪華程度低，空間緊湊，不是一個級別的車。

河北地區(qū)車價優(yōu)惠一萬左右，綜合優(yōu)惠兩萬。建議避開春節(jié)期間購買選車，最好出了正月，艾力紳整體價格還能下探一萬多。建議對談幾家4S，找完銷售顧問再申請經(jīng)理的價格權限，運氣好可以拿到更優(yōu)惠的價格。希望能夠幫到你。

不至于這么財迷吧，我且問你，你在沒爆胎之前，是否有輪胎能出手，你沒有，別人一樣的，誰都會省錢不光是你。

漢蘭達是豐田品牌車型，屬于SUV車，在SUV里漢蘭達空間也非常大，性價比也非常高，目前這款車在4S店還有加價行為，可見漢蘭達有多么火爆。 其實這兩款車相比起來具體要看你怎么使用，如果你喜歡動力強點，漢蘭達有四驅車型，出個遠門偶爾走個路況不是很好的地方通過性也要比艾力紳好，建議你選擇漢蘭達，而且漢蘭達保值率很高。

不清楚咯沒啥新款的消息出來的啊估計也快了啊畢竟奧德賽出了新款了啊這個車子是要出新款了啊

提車檢查必備注意事項基本就那么幾個方面，沒經(jīng)驗的可以帶個老師傅一起去看車提車，第一個就是必須檢查好車輛的外觀，仔細查看是否有傷痕或者刮痕，有的就要適當索賠，嚴重的可以要求退車的。第二個就是檢查發(fā)動機和變速箱有無漏油狀況，查看發(fā)動機艙內零件有無拆卸或者破損或者安裝不到位的地方，第三個就是檢查隨車的資料例如發(fā)票、合同、說明書、三包憑證、合格證等，同時對車輛的功能如音響、車燈等基本操作進行熟悉，查看內飾無損傷的，看底盤的情況沒問題后就可以提車了。最后注意洗車、加滿油，美滋滋，快快樂樂開新車回家，注意別太興奮了，要安全文明駕駛，新車盡量溫柔一點，避免刮蹭。

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

大品牌的汽油添加劑有點作用，但不需要每次加油都加。機油添加劑慎用！燃油添加劑分為汽車添加劑和柴油添加劑兩種，但兩種添加劑的成分相似，燃油添加劑主要分為巴斯夫、路博潤、雪佛龍(Chevron)原液和雅富頓等四大原液，生產(chǎn)廠商又會根據(jù)自己產(chǎn)品的性質特點往里面添加其他材料等。其實現(xiàn)階段的車輛對于積碳有很高的寬容度，發(fā)動機電腦也就更加智能，即使積碳很多，也不一定會造成駕駛感受上的變化建議1-2W公里添加一次即可。