大眾ID3的后備箱沒有受到后輪軸汽車的影響，它的內(nèi)部是平的。正常情況下，它的體積是相當(dāng)大的。后排座椅也可以按比例放倒，它的容積可以進(jìn)一步擴(kuò)大。 ID.3的尾廂布局非常規(guī)整，方便放置各種形狀的物品。尾廂容積完全可以滿足日常家用需求。放幾個行李箱是可以的。 傳統(tǒng)的擋把區(qū)域完全被設(shè)計成儲物空間，車內(nèi)乘員的財物可以很容易的找到，實用性相當(dāng)突出。

大眾ID.3誕生于大眾專為純電動汽車開發(fā)的MEB平臺。該平臺將在大眾電動化的新時代發(fā)揮重要作用。模塊化平臺可以使大眾汽車快速實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。 大眾計劃在2022年前為其全球四大品牌增加27款MEB平臺車型，而ID.3可以說是這眾多車型中的“深水炸彈”。 在大眾MEB平臺，車輛的動力電池通常放在前后橋之間，這樣可以均勻分布，電池可以驅(qū)動前后橋。或者同時被驅(qū)動。

大眾譚躍的方向盤延續(xù)了家族設(shè)計，厚度適中，皮質(zhì)包裹，手感舒適，換擋撥片。方向盤左側(cè)是巡航和音量控制按鈕，功能有距離調(diào)節(jié)、巡航開閉、巡航模式切換、音量調(diào)節(jié)、恢復(fù)、速度/-和設(shè)置。 方向盤右側(cè)有行車電腦和語音控制按鈕。功能有藍(lán)牙電話、界面切換、語音控制、確認(rèn)、切歌、翻頁。 方向盤左側(cè)是燈桿，向前推遠(yuǎn)光燈，向后撥單遠(yuǎn)光燈，右側(cè)是轉(zhuǎn)向燈和停車燈，還帶有前輔助系統(tǒng)。 方向盤右側(cè)是雨刷控制桿，有速度控制和頻率控制。向前推一幀擦后擋風(fēng)玻璃，向前推兩幀擦后擋風(fēng)玻璃，向后推擦前擋風(fēng)玻璃。

大眾譚躍空調(diào)支持屏幕和物理按鍵控制。面板按鍵功能多，按鍵代表主副架溫度調(diào)節(jié)、風(fēng)量調(diào)節(jié)、自動空調(diào)、空氣凈化、前后擋風(fēng)玻璃除霧、余熱利用模式、空調(diào)接口、分區(qū)同步、制冷。 大眾譚躍全系標(biāo)配電子駐車和自動及自動駐車功能。這些按鈕位于變速桿的左側(cè)。此外，它還具有發(fā)動機(jī)啟動和停止。 探索四驅(qū)車型配備了主動控制駕駛模式，分別是公路模式、雪地模式、越野模式、越野模式。 悅還配備了自動大燈功能，日常使用更加方便?？梢哉{(diào)節(jié)前后霧燈、自動大燈、寬度指示燈、近光燈。

大眾途悅空調(diào)控制區(qū)還是大家熟悉的家族式設(shè)計，集成了很多按鍵和旋鈕。上排有座椅加熱、風(fēng)向調(diào)節(jié)、內(nèi)循環(huán)、座椅加熱功能，下排有前后擋風(fēng)玻璃除霧、左右側(cè)溫度、關(guān)閉、自動化、同步、空調(diào)頁面、風(fēng)量調(diào)節(jié)、制冷、空氣凈化等功能。 操縱桿后面有一個駕駛模式切換旋鈕，可以在標(biāo)準(zhǔn)、雪地、越野和個性化模式之間切換。 在變速桿的右側(cè)，集成了胎壓監(jiān)測與校準(zhǔn)、自動泊車、泊車影像、自啟動、停止、關(guān)閉等功能。 操縱桿左側(cè)有電子手剎和自動駐車按鈕，是全系標(biāo)配，方便性不錯。 車頂設(shè)有集成迎賓燈開關(guān)、左右照明開關(guān)、車窗開關(guān)、遮陽板開關(guān)和主照明開關(guān)的控制區(qū)。 主駕駛門扶手上有后視鏡調(diào)節(jié)鍵和車窗鎖止鍵，支持四門車窗一鍵升降，帶防夾功能。

大眾途悅的三輻方向盤采用真皮包裹，握感不錯。略顯扁平的設(shè)計也增添了一些運動氣息，但總體來說還是挺傳統(tǒng)的，沒有太多新意。兩側(cè)的多功能按鍵分工明確。此外，它還配備了換擋撥片，增加駕駛樂趣。 排的左側(cè)可以控制自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，關(guān)鍵功能有恢復(fù)、速度調(diào)節(jié)、設(shè)置、開關(guān)、跟車距離調(diào)節(jié)、主動安全菜單和音量調(diào)節(jié)。 當(dāng)照片右側(cè)的按鈕可以控制液晶樂器和音響時，按鈕控制樂器翻頁、開關(guān)、切換歌曲等。 左側(cè)的方向盤桿很容易操作。遠(yuǎn)光燈可以通過向前推，向后轉(zhuǎn)一次，上下轉(zhuǎn)動打開轉(zhuǎn)向燈，停車打開駐車燈按鈕來打開。

大眾Tuong方向盤給人一種熟悉的味道。它被皮革包裹，略扁的底部有鍍鉻裝飾，彰顯質(zhì)感。方向盤有手動4向調(diào)節(jié)，方便駕駛者的不同需求。它配有換擋撥片，增加駕駛樂趣。此外，它還具有加熱功能，為您的冬季雙色提供良好的舒適性。 途朗左側(cè)的按鍵支持恢復(fù)、減速、設(shè)置、定速巡航、加速、清晰、音量調(diào)節(jié)等功能。 Tuong右側(cè)的按鍵有藍(lán)牙電話、菜單切換、語音助手、菜單上/下、曲目切換等功能。

大眾途銳的中控功能鍵位清晰，分支對稱，平面兩側(cè)，操作非常簡單。左邊的按鈕是收音機(jī)、多媒體、藍(lán)牙電話和語音控制，右邊的按鈕是導(dǎo)航、路況、車輛設(shè)置和主菜單。 大眾Tuong配備雙區(qū)自動空調(diào)，面板按鍵豐富，包括前后座椅加熱、風(fēng)向調(diào)節(jié)、前后擋風(fēng)玻璃除霧、余溫加熱、風(fēng)量調(diào)節(jié)、雙區(qū)同步、最大制冷、制冷開關(guān)、方向盤加熱、發(fā)動機(jī)自動啟停。 有四種駕駛模式，分別是雪地模式、山地模式、山地模式和山地模式，通過轉(zhuǎn)動降檔旋鈕可以進(jìn)行切換。 駕駛模式旋鈕下方是雷達(dá)開關(guān)和自動駐車按鈕。 在車頂控制區(qū)，集成了遮陽簾開閉、前后排燈、主副駕燈、天窗開啟、車門迎賓燈等功能鍵。

大眾輝昂的8寸中控屏分辨率高，顯示效果清晰。兩邊都預(yù)留了物理控制鍵。左側(cè)的功能是收音機(jī)、多媒體、手機(jī)、語音控制、音量調(diào)節(jié)/開關(guān)，右側(cè)的功能是導(dǎo)航、交通、車輛、主菜單和選擇/確認(rèn)。 輝昂配備四區(qū)自動空調(diào)，更加舒適。面板上的按鈕分別具有前/后擋風(fēng)玻璃加熱、溫度同步、風(fēng)量調(diào)節(jié)、風(fēng)向調(diào)節(jié)、內(nèi)循環(huán)、主/副駕溫度調(diào)節(jié)、自動和關(guān)閉功能。 空調(diào)下方的按鍵可以控制按摩功能、模式、力度、腰部支撐情況以及座椅左右側(cè)調(diào)節(jié)。 大眾輝昂還配備了電子手剎和自動駐車功能。 車門的任何一側(cè)都可以通過按鍵控制車窗、遮陽簾等功能的升降、開閉，非常方便。 后排乘客還可以通過功能性的手枕控制音響娛樂系統(tǒng)，無需麻煩前排。

大眾譚躍原廠車載導(dǎo)航，地圖效果清晰，支持雙指縮放，縮放比例平滑。整體操作有點類似手機(jī)。除了手動操作，譚躍還支持語音控制導(dǎo)航，讓駕駛更加方便。 悅屏還支持分屏顯示實時路況，讓消費者更好地閱讀信息。悅導(dǎo)航還支持3D模式。開通后，建筑更加立體，方便你與實際道路對比。 悅支持手寫輸入，辨識度很高。設(shè)置目的地后，系統(tǒng)可以提供多條路線，您可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇。

2020款大眾CC據(jù)悉，這款新車將于近期上市。對于新車，很多消費者有兩種不同的看法。一般有錢就不想買，沒錢就買不起。預(yù)計新車價格將與現(xiàn)金保持一致，在24-30萬元之間。 新車如果從外面看，真的沒有什么特別的區(qū)別。前臉的進(jìn)氣格柵采用了很多橫向的鍍鉻條裝飾，兩側(cè)大燈融入了鍍鉻條，看起來還是挺不錯的。 如果從側(cè)面看新車，車身還是比較修長的，車身線條也是比較正常的設(shè)計。兩個輪圈的風(fēng)格，個人感覺有點動感。

大眾途凱1.4T車型匹配的是DQ200干式雙離合變速箱，低速換擋也不會有頓挫感。在城市里走走停停很舒服。這款變速箱在軟驅(qū)時毫無存在感，但當(dāng)你踩下油門或者選擇手動模式時，它會立刻果斷快速降檔。 這種邏輯也體現(xiàn)在檔位選擇上。這款變速箱在各個轉(zhuǎn)速區(qū)間的擋位選擇非常合理。減速下坡時會有正減檔，動作平緩合理。

星途LX和大眾松松的區(qū)別很明顯。不過仔細(xì)看星途LX，它的造型更前衛(wèi)，尤其是前臉。至于松松，比大眾之前的車型更年輕時尚，很受年輕人歡迎。 車身顏色方面，星程LX提供了多達(dá)六種車身顏色，有很多活潑的顏色，看起來非常漂亮。貫穿式中控大屏非常陽光，做工和材質(zhì)明星LX也達(dá)到了非常不錯的水平。至于探索宋內(nèi)飾的色彩對比，是一大亮點，還有待完善。 另外，在座椅方面，星途LX的座椅不僅用料和做工非常出色，配置也非常豐富，乘坐體驗相當(dāng)出色。同樣的價格，只能買到手動調(diào)節(jié)布藝座椅的歌。哪個更好可以比較一下。 總的來說，同等價位下，星途LX不僅配置更豐富，舒適性和便捷性也有顯著提升；前衛(wèi)的造型設(shè)計和領(lǐng)先的車載互聯(lián)系統(tǒng)也充分迎合了當(dāng)代年輕人的需求。

得益于250Nm的最大扭矩，這臺1.4T發(fā)動機(jī)和7速雙離合變速箱之間的默契度比之前的1.4T低功率版本好了很多，最直觀的荷爾蒙變化和低扭矩提升。 在初始階段，這臺發(fā)動機(jī)不會給駕駛者那種無力感，而是充滿了靈巧感。這種動力反饋不同于邁騰帕薩特等車型，影探的動力反饋更符合自身活潑的定位。 雖然是小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但中后段動力儲備一點也不弱。即使在100km/h加速后，依然能帶來不錯的推背感。 這種酣暢淋漓的駕駛體驗離不開7速雙離合變速箱的默契配合。首先，從平順的角度來說，它堪比一臺8AT變速箱，其他時候除了1檔和2檔之間有輕微的顛簸，你感覺不到任何換擋。 只要你腳下有任何動作，它都會根據(jù)你踩踏板的力度做出合理的反應(yīng)。比如市區(qū)巡航階段，只要踩下油門踏板4/1，這臺變速箱就會升檔一檔，進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。

這款新車，大眾影探，一經(jīng)亮相就吸引了眾多關(guān)注。在外觀上采用了比較新穎的設(shè)計風(fēng)格，其中中網(wǎng)是大眾常見的家族設(shè)計。新車將于今晚正式上市，預(yù)計在晚上7點左右，值得關(guān)注。 再看新車的進(jìn)氣格柵和大燈的組合，拉伸了整體的視覺寬度，加上多邊形的鍍鉻裝飾，使得前臉的辨識度更加明顯。另外它的公共logo是新設(shè)計的，很有意思。 側(cè)面看，腰線設(shè)計相當(dāng)有層次感和肌肉感。此外，輪圈的設(shè)計也營造了不錯的視覺效果，帶來了一種青春時尚的感覺。

這款名為大眾發(fā)現(xiàn)的新車將于今晚上市。相比同級別車型，推出后是否具有競爭力也值得關(guān)注。畢竟之前也有過XR-V和C-HR等車型。比較起來有什么優(yōu)勢？值得了解。 首先在價格上，價格相對于其他車型還是比較有競爭力的。另外，上市后可能會更便宜，會有一定的終端優(yōu)惠。以及外觀和內(nèi)飾的對比，各有特色，但影探講究實用。 暗影探索也滿足了消費者對它的期待。但在10-20萬元的國內(nèi)SUV市場，仍然有大量自主品牌的緊湊型SUV，也會對影探的銷量產(chǎn)生一定的影響。

大眾歌探方向盤采用三輻式設(shè)計，造型非常經(jīng)典。略顯扁平的造型和換擋撥片也為其增添了運動感。方向盤外圈的設(shè)計比較薄，可能會有點輕，但是有真皮包裹，握感細(xì)膩。此外，4向手動調(diào)節(jié)便于駕駛員調(diào)節(jié)。 方向盤右側(cè)的按鍵主要控制巡航功能，按鍵對應(yīng)巡航開關(guān)、巡航模式、音量調(diào)節(jié)、設(shè)置、巡航恢復(fù)、距離調(diào)節(jié)等功能。 右側(cè)方向盤作用多媒體和行車電腦，按鍵分別對應(yīng)藍(lán)牙電話、接口開關(guān)、語音控制、換歌/調(diào)頻、選項開關(guān)和確認(rèn)。

大眾葛覃的車鑰匙樣式簡潔，鍍鉻裝飾更增添了一絲精致。如果沒有l(wèi)ogo，鑰匙有點類似小打火機(jī)。鑰匙上有三個按鈕，對應(yīng)的功能分別是鎖車門、打開后備箱、解鎖車門。因為沒有應(yīng)急用的隱藏式機(jī)械鑰匙，所以這句話與此無關(guān)。 宋前面的門把手支持無鑰匙進(jìn)入功能，車鎖的定位點就在門把手上方，具體在下圖所示的位置，上下車比較方便。

大眾歌探車頂有一個按鍵控制區(qū)，配備了豐富的功能。那么有哪些功能呢？如圖所示，可以調(diào)節(jié)天窗遮陽板、迎賓燈、后燈、主副駕燈和天窗開關(guān)。 主駕駛前方配備的車內(nèi)后視鏡支持自動防眩目功能，可有效提高夜間行車安全性。 在后排的左右車頂，葛覃還有可以獨立開關(guān)的照明燈。

流行歌曲探索的空調(diào)怎么用？小編，我來給你介紹一下，葛覃裝有雙區(qū)獨立自動空調(diào)，而且它還有凈化功能。采用按鍵旋鈕操作模式，功能對應(yīng)前風(fēng)擋加熱、風(fēng)道切換、內(nèi)循環(huán)、后風(fēng)擋加熱、前風(fēng)擋快速加熱、關(guān)閉、自動模式、風(fēng)量調(diào)節(jié)、雙區(qū)同步、制冷、空氣凈化。 此外，探歌空調(diào)還可以通過中控面板進(jìn)行操作?？照{(diào)模式、溫度調(diào)節(jié)、風(fēng)量調(diào)節(jié)、關(guān)閉、空氣凈化、雙區(qū)同步等功能的當(dāng)前觸摸按鈕如圖所示。