一汽大眾變速箱飛輪進(jìn)水，會導(dǎo)致變速箱掛擋困難等現(xiàn)象，變速箱飛輪的作用： 1、在曲軸的動力輸出端，也就是連變速箱和連接做功設(shè)備的那邊； 2、變速箱飛輪的主要作用是儲存發(fā)動機(jī)做功沖程外的能量和慣性； 3、四沖程的發(fā)動機(jī)只有做功一個沖程吸氣、壓縮、排氣的能量來自飛輪存儲的能量； 4、平衡糾正一下不對，發(fā)動機(jī)的平衡主要靠去軸上的平衡塊單缸機(jī)專門有平衡軸。

一汽大眾變速箱還是比較滿意，各方面都挺好的，也不會有頓挫感： 1、最令人滿意的是，功率比較強(qiáng)，2.0t低功率（137kw）版完全足夠，大功率版（162kw）功率儲備充足，油門是隨踩隨有的； 2、車內(nèi)空間超大的，2791mm超長軸距覆蓋，7座的第三排成人勉強(qiáng)可以，但長途話不適合，應(yīng)應(yīng)急還是可以的； 3、高速經(jīng)濟(jì)模式，油耗低到懷疑人生，2.0t動力滿5人行李箱滿運轉(zhuǎn)，綜合油耗7.4L\/100km。市區(qū)平均油耗為10L\/100km； 4、操控性好，方向盤很穩(wěn)，德系底盤韌性好，整體性好，整車有6種駕駛模式，掛到S擋超車是非常容易的。

大眾變速箱異響的原因可能是： 1、軸承磨損和損壞，當(dāng)軸承磨損時，其間隙增大，配合精度降低，當(dāng)軸承損壞時，由于軸承不能正常工作而產(chǎn)生異常響聲，甚至造成變速箱變速元件損壞，導(dǎo)致故障擴(kuò)大； 2、所選零件精度過低時，變速元件磨損或更換，如齒輪磨損或更換新齒輪與原齒輪間隙過大； 3、潤滑油不足或拈度過高導(dǎo)致潤滑不良，這應(yīng)更換相應(yīng)的潤滑油（脂），否則會加重變速箱的磨損，縮短使用壽命。

大眾變速箱的質(zhì)保時間是4年或15萬公里內(nèi)，如果變速箱出現(xiàn)問題，有零件可以更換的，就換零件： 1、變速器主要性能的參數(shù)依據(jù)是：發(fā)動機(jī)的功率、轉(zhuǎn)速、扭矩，和車速； 2、變速箱分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩； 3、而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。

雙離合變速箱或者其它變速箱的使用壽命一般都能夠達(dá)到幾十萬上百萬公里： 1、無論CVT、AT、雙離合其壽命都足夠長，畢竟作為廠家來說，不經(jīng)過足夠長的壽命測試其售后的成本是相當(dāng)大的，所以，不用擔(dān)心其使用壽命的問題； 2、不過，使用壽命足夠長，不等于無故障無維修使用的時間足夠長。早期大眾的雙離合變速箱由于散熱問題不佳導(dǎo)致問題連連，不過現(xiàn)在的雙離合大都做做了改進(jìn)，特別是增加了獨立的散熱程序，對于散熱的問題已經(jīng)改進(jìn)； 3、但是，對于為了降低頓挫而采用的延長半聯(lián)動方法是不得已的辦法，因此，離合器片的過早磨損問題還是存在。

現(xiàn)在大眾的雙離合變速箱還是蠻好： 1、雙離合變速箱，顧名思義，這種變速箱有兩組離合器，在換擋的時候，兩個離合器是交替進(jìn)行的； 2、所以雙離合變速箱有著極快的換擋速度，這是其他變速箱無法取代的優(yōu)勢，所以可以看到很多追求速度的跑車或者超跑都會搭載雙離合變速箱； 3、第二個優(yōu)勢也是由于第一個優(yōu)勢而產(chǎn)生的，由于換擋速度快，所以雙離合變速箱也要比其他的變速箱更加省油，發(fā)動機(jī)不會因為頻繁換擋而大量損失扭矩，這樣的好處就是加速快，并且更加省油。

大眾干式雙離合變速箱油的更換周期如下： 1、干式濕式說的只是離合器，但是后面的結(jié)構(gòu)都是一樣的，后面的各種齒輪組還是需要潤滑的，然后你變速器的閥體還得工作，還得要油液來推動的，沒有液壓就沒有擋位了，所以說這個變速箱油什么自動擋，CVT，干式濕式雙離合改換的都得換； 2、維修專家給出的建議更換的里程是3年6萬公里左右，也不要問這車3年6萬公里沒換油有啥影響，這東西損傷都是慢性的，不存在說到了里程沒換油，嘎蹦一下變速器就壞了的可能性； 3、但變速器的性能表現(xiàn)會一直下降，并且內(nèi)部的損傷也會一直積累，當(dāng)然更別問我的變速箱油已經(jīng)開過了該換的時間了。

大眾雙離合器一般10萬公里更換一次就可以了，如果超過了這個時間不換，會導(dǎo)致以下這些情況： 1、變速箱油在長期高速高溫運行時會變質(zhì)揮發(fā)，從而加劇機(jī)械零件的磨損，嚴(yán)重?fù)p壞變速箱內(nèi)部零件； 2、長期不更換變速箱油，汽車?yán)鋯訒r會出現(xiàn)弱啟動現(xiàn)象。車輛在行駛過程中容易發(fā)生輕微打滑等現(xiàn)象； 3、變速箱油會變濃，容易使齒輪箱散熱器堵塞，導(dǎo)致齒輪箱油溫過高，增加磨損。

大眾速騰1.4t自動擋變速箱油更換方法如下： 1、先把油底殼里的油全部放光，大概可以放一半不到的樣子，然后灌進(jìn)去同樣多的新油，漏斗先別收，然后把變速箱通到變速箱油冷卻器的出管拆了，用氣罐吹點氣進(jìn)去，把冷卻器里的油從回管吹到變速箱里； 2、然后拿一根長管子接到原來被拔掉出油管的接口上，開發(fā)動機(jī)，用D擋R擋切換，跑上5～10分鐘。這時候變速箱會開始循環(huán)，會把油從你接的管子里泵出來，先出來的是舊油，就是存在扭矩變矩器里的，等出來的是新油顏色時，你就換好了，就可以關(guān)發(fā)動機(jī)了； 3、在變速箱泵油出來的同時，你要同時從漏斗那兒往里加新油，別讓變速箱空油了。最后再把你的管子拆了，換上原來接到冷卻器的管子，然后往漏斗里灌到正常高度的油即可。

大眾速騰1.4t變速箱采用的是7速雙離合變速箱，DSG的問題也主要集中在7速干式雙離合的DQ200： 1、最嚴(yán)重的問題是過熱死機(jī)導(dǎo)致動力中斷，也基本上只有這個問題是真正影響行車安全，但經(jīng)過換油、軟件升級等措施之后部分已經(jīng)得到解決； 2、從目前的投訴情況來看，DSG投訴量逐年減少質(zhì)量較為穩(wěn)定。DSG問題自從召回后投訴已有明顯下降。關(guān)于雙離合的問題基本已經(jīng)解決； 3、當(dāng)前關(guān)于干式雙離合器的投訴已經(jīng)不是很多了，基本上和普通變速箱一樣。而且雙離合技術(shù)代表著未來的發(fā)展，不光是通用和大眾了，現(xiàn)在很多自主品牌也在使用雙離合。當(dāng)前還是值得考慮的。

你可以打電話問問售后就知道了，一般大眾新車都有質(zhì)保期，3年或60000公里，以先到者為準(zhǔn)： 1、也就是說保修期兩個條件，一個是期限，行駛時間為3年，第二是里程限制，行駛里程數(shù)為60000公里； 2、在保修期內(nèi)，并非車輛的所有維修費用都將被免除，而是制造商在保修期內(nèi)所指定的免費項目； 3、通常在車主手冊和各汽車4S店售后服務(wù)部都有相關(guān)的文字說明。

變速箱漏油的原因： 1、變速器的各部密封襯墊不良、油封損壞，或者是緊固螺栓松動、變速器殼破裂、齒輪油過多、變速器通氣孔堵塞； 2、還有就是油封或凸緣磨損、各軸端間隙過大、座孔及軸承松曠，各密封件表面的加工質(zhì)量沒有達(dá)到產(chǎn)品圖紙要求； 3、另外潤滑油使用不當(dāng)也會造成漏油的，造成上述漏油的原因總結(jié)起來有兩方面：一是密封面上有間隙，二是密封兩側(cè)有壓力差，消除或減少任一因素都可以阻止或減少滲漏的。

汽車變速箱異響的原因： 1、變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km\/h左右比較明顯； 2、是否與某些擋位有關(guān)，這對于判斷變速器故障十分重要，若某擋發(fā)響，肯定與影響該擋傳動的部件有關(guān)，若所有擋均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油； 3、是否與特定的動作有關(guān)，如加、減擋，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?/div>

更換大眾變速箱油的價格如下： 1、更換變速箱油的價格在600-1200元之間，如果用車的強(qiáng)度大，經(jīng)常跑高速，可以將更換周期縮短到40000公里； 2、變速箱油在長期高速高溫運行時會變質(zhì)揮發(fā)，從而加劇機(jī)械零件的磨損，嚴(yán)重?fù)p壞變速箱內(nèi)部零件； 3、長期不更換變速箱油，汽車?yán)鋯訒r會出現(xiàn)弱啟動現(xiàn)象，車輛在行駛過程中容易發(fā)生輕微打滑等現(xiàn)象； 4、變速箱油會變濃，容易使齒輪箱散熱器堵塞，導(dǎo)致齒輪箱油溫過高，增加磨損。

汽車變速箱油正常都是5萬公里換一次的，變速箱油久未更換的危害： 1、久未更換變速箱油，會使變速器出現(xiàn)異常磨損、油品變質(zhì)嚴(yán)重等問題； 2、久未更換變速箱油，會使變速箱油老化、衰變，不僅增加汽車油耗，還將縮短變速器的使用壽命； 3、久未更換變速箱油，會使變速器中的油品顆?；?，阻塞油路，拉傷閥體會直接影響到系統(tǒng)油壓和動力傳輸，使變速器出現(xiàn)反應(yīng)遲緩、換擋沖擊等現(xiàn)象。

大眾更換變速箱油步驟： 1、先拆卸車輛底部護(hù)板，露出機(jī)油濾清器和放油螺釘，擰下油底殼上的放油螺釘，注意瞬間機(jī)油會噴出，而且溫度很高，將裝油箱移到車輛下方，盛放舊的機(jī)油； 2、用工具拆下舊的機(jī)油濾清器并逆時針轉(zhuǎn)動，在新機(jī)油濾清器邊緣的橡膠圈部分涂抹一層機(jī)油，然后將其安裝回原位，然后將排油螺絲擰緊，不要用力推得太緊，以免螺紋溢出； 3、新濾油器邊緣的橡膠圈部分涂上一層油，按原位安裝回原位，在加油口添加新油時，加注量應(yīng)該參考車輛說明書。

變速箱油通常是2年或60000公里左右更換一次的： 1、變速箱油在長期高速高溫運行時會變質(zhì)揮發(fā)，從而加劇機(jī)械零件的磨損，嚴(yán)重?fù)p壞變速箱內(nèi)部零件； 2、長期不更換變速箱油，汽車?yán)鋯訒r會出現(xiàn)弱啟動現(xiàn)象。車輛在行駛過程中容易發(fā)生輕微打滑等現(xiàn)象； 3、變速箱油會變濃，容易使齒輪箱散熱器堵塞，導(dǎo)致齒輪箱油溫過高，增加磨損。

大眾手動擋汽車變速箱油一般是2年或者6萬公里更換一次的： 1、更換變速箱油的價錢在600到1200元左右，如果用車強(qiáng)度較大，經(jīng)常跑高速的話，最好要定期到4s店進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對變速箱進(jìn)行全面的檢查； 2、如果長期不更換變速箱油，那么在高速高溫下工作是很容易變質(zhì)揮發(fā)的，這樣是會加劇機(jī)械零件磨損的； 3、還會導(dǎo)致車子在冷車時出現(xiàn)起步無力的現(xiàn)象，而且變速箱油會變濃，容易使變速箱散熱器受阻，從而導(dǎo)致變速箱油溫過高，加劇磨損。

韓國摩比斯變速箱： 1、韓國摩比斯是韓國現(xiàn)代的全資子公司，其6AT主要用于現(xiàn)代、起亞以及未來的克萊斯勒上； 2、愛信精機(jī)的6AT是一款非常成熟的變速箱，也是推廣的最好的一款變速箱，幾乎在好多車型上都能看到其身影； 3、變速箱特點：起步柔和，以省油為前提，換擋邏輯非常好，這款變速箱是起步慢，提速不慢，而且故障率很低，產(chǎn)品趨于穩(wěn)定。

大眾朗動更換變速箱油步驟： 1、先拆卸車輛底部護(hù)板，露出機(jī)油濾清器和放油螺釘，擰下油底殼上的放油螺釘，注意瞬間機(jī)油會噴出，而且溫度很高，將裝油箱移到車輛下方，盛放舊的機(jī)油； 2、用工具拆下舊的機(jī)油濾清器并逆時針轉(zhuǎn)動，在新機(jī)油濾清器邊緣的橡膠圈部分涂抹一層機(jī)油，然后將其安裝回原位，然后將排油螺絲擰緊，不要用力推得太緊，以免螺紋溢出； 3、新濾油器邊緣的橡膠圈部分涂上一層油，按原位安裝回原位，在加油口添加新油時，加注量應(yīng)該參考車輛說明書。