大眾朗逸調(diào)后視鏡：將旋鈕轉(zhuǎn)到位置L，通過撥動旋鈕調(diào)節(jié)左側(cè)外后視鏡，使駕駛員獲得良好的向后視野；將旋鈕轉(zhuǎn)到位置R，通過撥動旋鈕調(diào)節(jié)右側(cè)外后視鏡，使駕駛員獲得良好的向后視野；將旋鈕轉(zhuǎn)到位置O，關(guān)閉外后視鏡調(diào)節(jié)功能。大眾朗逸調(diào)節(jié)按鈕一般在組和開關(guān)旁邊（即是在主門玻璃升降機(jī)上）。郎逸是帶有后視鏡自動折疊功能的需要在多功能方向盤里面設(shè)置激活或者是用電腦檢測儀開機(jī)功能也可以。左邊的后視鏡建議大家遵循車身和路邊1：4的比例來調(diào)整。這樣既可以看到后備箱方向的情況，也能看到路面的情況！右側(cè)后視鏡的調(diào)整右側(cè)后視鏡調(diào)整和左側(cè)是有一定區(qū)別的。要遵循，天和地4：1的比例來調(diào)整！因?yàn)樽隈{駛位上，所看到的效果和左側(cè)看到的效果，肯定是有視覺差的，因此，角度過大反而會影響安全！中央后視鏡的調(diào)整方法若想要調(diào)整中央后視鏡，首先保持一個良好的坐姿。然后抬頭觀察中央后視鏡，能在后視鏡中，看到后窗的一切事物，中央后視鏡的作用就可以完全發(fā)揮了！警示：在駕駛時，僅僅轉(zhuǎn)動眼球，不扭動人體，人的視野大約可以看到200左右的范圍。而另外160是看不到的，可以加個小圓鏡來減少一下視野盲區(qū)，但是即便加了小圓鏡，也只能解決60的視野盲區(qū)，還有100只能靠自己小心駕駛了。

大眾2.0T330和380使用的都是EA888第三代發(fā)動機(jī)，一個是高功率版本，一個是低功率版本。大眾2.0T330的最大功率為137千瓦，最大扭矩為320牛/米，大眾2.0T380大功率為162千瓦，最大扭矩為350牛/米，從動力來看，高功率版本的最大功率高出了25千瓦，最大扭矩高出了30牛/米。大家也知道，汽車發(fā)動機(jī)的功率和扭矩分別決定著汽車的最高速度和爬坡能力，發(fā)動機(jī)的輸出值越大，汽車也就越有勁，在起步、提速和爬坡方面，表現(xiàn)會更加優(yōu)秀。按照現(xiàn)在的發(fā)展趨勢來看，1.8T正在逐漸被2.0T替換掉，1.8T330和2.0T330相比，最大功率僅僅提升了5千瓦，最大扭矩僅僅提升了20牛/米，雖然在各項(xiàng)參數(shù)上提升不是很大，但是2.0T發(fā)動機(jī)采用BZ循環(huán)燃燒技術(shù)，可以有效減少燃油消耗和功率損失，更符合國家的環(huán)保要求。所以，大眾最終還是選擇了2.0T330，正在逐漸淘汰1.8T330。2.0T330和380相比，除了動力上的區(qū)別，還有制作成本的區(qū)別，一般來說，2.0T380的制作成更高，比330版本要高1萬元左右。其實(shí)，2.0T330足以滿足日常用車的需要，如果還有更高的要求可以選擇大眾2.0T380。

大眾旗下的插電混動車型有帕薩特、蔚攬和途觀L，車型并不算豐富。帕薩特和蔚攬均定位于中型車，途觀L定位于中型SUV，蔚攬是一款進(jìn)口車型，可以說是帕薩特的旅行版本。下面主要說一下已經(jīng)國產(chǎn)的兩款車型：帕薩特和途觀L。一、帕薩特：帕薩特混動版本在售的車型有2019款，在2018年10月上市，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，售價在13.29萬到17.33萬之間。2019款帕薩特混動版本車型的長、寬、高分別為4948mm、1836mm、1469mm，軸距為2871mm。帕薩特混動版本純電動模式下的續(xù)航里程為63千米，最大輸出功率為155千瓦，最大扭矩為400牛/米，百公里加速時間為7.8秒，工信部公布的百公里綜合油耗為1.4L。二、途觀L：途觀L混動版本在售的車型有2019款，在2018年11月上市，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，售價在28.28萬到29.28萬之間。2019款途觀L混動版本車型的長、寬、高分別為4720mm、1839mm、1673mm，軸距為2791mm。途觀L混動版本純電動模式下的續(xù)航里程為52千米，最大輸出功率為155千瓦，最大扭矩為400牛/米，最高時速為200千米/小時，百公里加速時間為8.1秒，工信部公布的百公里綜合油耗為1.9L。

大眾車標(biāo)下面有字母的汽車有輝騰，輝昂，新款帕薩特，新款途銳等。大眾旗下第一款車標(biāo)下方有字母汽車是輝騰，輝騰是一款大型豪華轎車。途銳是大眾旗下最豪華的suv車型，新款途銳的車標(biāo)下面也是有字母的。途銳是一款中大型豪華suv，這款車的軸距為2904毫米，長寬高分別是4878毫米，1984毫米，1717毫米。途銳一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有245馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4300轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有340馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340到5300轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5300到6400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。途銳的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

大眾寶來的定位就是緊湊型家用三廂轎車，這款車的銷量和口碑都是比較好的。大眾寶來有很多代車型，最新款寶來一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的傳動效率高，換擋速度快，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合使用的。1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為83kw，最大扭矩為145牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。大眾寶來的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。這個價位的緊湊型轎車使用扭力梁后懸架是比較正常的。后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

大眾viloran是大眾旗下的一款mpv車型，這款車的長寬高分別是5346毫米，1976毫米，1781毫米，軸距為3180毫米。大眾viloran一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，這款發(fā)動機(jī)從1500轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩，并且能夠持續(xù)到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動機(jī)從1500轉(zhuǎn)開始就可以輸出最大扭矩，并且能夠持續(xù)到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。大眾viloran的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，但是使用這種懸架是可以提高汽車的舒適性和操控性的。

大眾viloran是大眾旗下的一款五門七座suv車型，這款車的軸距達(dá)到了3180毫米，長寬高分別是5346毫米，1976毫米，1781毫米。大眾viloran一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。大眾viloran是大眾旗下的新款車型，而這款車使用的發(fā)動機(jī)是大眾的ea888系列產(chǎn)品。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有186馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)可以在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，并且可以在4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有220馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)可以在1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，可以在4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。大眾viloran的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

大眾t-roc的中文名字叫探歌，探歌是大眾旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4318毫米，1819毫米，1582毫米，軸距為2688毫米。大眾t-roc一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。探歌的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有85kw的最大功率和175牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)可以從1500轉(zhuǎn)開始輸出最大扭矩，并且能夠持續(xù)到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱。低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為96kw，最大扭矩為225牛米，這款發(fā)動機(jī)從1500轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩，并且能夠持續(xù)到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，這款發(fā)動機(jī)可以從1750轉(zhuǎn)開始輸出最大扭矩，并且能夠持續(xù)到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

大眾旗下SUV車型包括：途銳（進(jìn)口）、Tiguan（進(jìn)口）、探歌T-Roc、探岳、途觀、途岳、途昂、途觀L。而隨著大眾開始在國內(nèi)全面覆蓋SUV車型，一汽大眾還將分別推出一款標(biāo)準(zhǔn)尺寸的中型SUV、緊湊型SUV、小型SUV；上汽大眾也將推出與之對應(yīng)的產(chǎn)品。2018年10月22日，一汽大眾第二款SUV車型--探岳正式上市，新車共推出了10款車型，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為18.88-31.98萬。探岳則定位為入門級中型SUV，途觀L則定位為中型SUV，兩款SUV車型互為互補(bǔ)關(guān)系，進(jìn)一步豐富了大眾SUV產(chǎn)品線，為消費(fèi)者帶來了更多車型選擇。大眾途昂和途銳兩款車型都定位為大中型SUV，而途昂是中國特供版SUV，其基于大眾MQB平臺打造，車身尺寸超過了途銳，但在動力性能和豪華程度上，途銳明顯更勝一籌。大眾途銳是大眾旗艦SUV車型，定位為大中型豪華SUV，基于MLB Evo平臺打造，大眾途銳和蘭博基尼Urus、保時捷Cayenne、奧迪Q7出自同一平臺；2018年09月26日，大眾全新一代途銳（2019款）正式上市，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為63.68-83.68萬元。動力方面，途銳搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，標(biāo)配4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，匹配8速手自一體變速箱。此外，途銳還將推出搭載2.0T插電混動系統(tǒng)的新能源車型。

大眾車標(biāo)下面帶字母的suv是新款途銳。途銳定位于中大型suv，并且途銳采用了與新款保時捷卡宴相同的平臺。新款途銳分別搭載三款發(fā)動機(jī)，2.0升渦輪增壓低功率發(fā)動機(jī)，2.0升渦輪增壓高功率發(fā)動機(jī)，3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。途銳一直受到一些比較低調(diào)的消費(fèi)者的歡迎。途銳與輝騰一樣，這款車外觀非常低調(diào)，但是擁有高昂的售價，并且擁有強(qiáng)悍的性能。購買途銳的也大都是一些中年成功人士。并且途銳是具備一定越野性能的suv，也有很多喜歡改裝車的朋友會拿一部途銳來改裝。新款途銳的低功率版2.0t發(fā)動機(jī)擁有245匹馬力，最大扭矩370牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4300轉(zhuǎn)每分鐘，最大馬力轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體，并且搭載混合噴射技術(shù)。高功率版發(fā)動機(jī)有252匹馬力，最大扭矩同樣為370牛米，也采用鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體，并且配有混合噴射。3.0t發(fā)動機(jī)擁有340匹馬力，450牛米扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340到5300轉(zhuǎn)每分鐘，最大馬力轉(zhuǎn)速為5300到6400轉(zhuǎn)每分鐘。并且采用鋁合金缸體缸蓋，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。

途銳、Tiguan（進(jìn)口）、探歌T-Roc、探岳、途觀、途岳、途昂、途觀L。其中，途昂和途銳兩款車型都定位為大中型SUV，而大眾途昂是中國特供版SUV，其基于大眾MQB平臺打造，車身尺寸超過了途銳，但在動力性能和豪華程度上，途銳明顯更勝一籌。大眾旗下緊湊型SUV——途觀、途岳。大眾途岳是途觀的替代車型，途岳上市后，現(xiàn)款途觀車型面臨停產(chǎn)。上汽大眾途岳定位為緊湊型SUV，產(chǎn)品定位低于途觀L（中型SUV）；而一汽大眾目前已經(jīng)推出了探岳（入門中型）、探歌（入門緊湊型）兩款SUV車型，或?qū)⒗^續(xù)推出一款緊湊型SUV。大眾旗下中型SUV——途觀L、探岳。途觀L定位為中型SUV，探岳則定位為入門中型SUV，兩款SUV車型互為互補(bǔ)關(guān)系，進(jìn)一步豐富了大眾SUV產(chǎn)品線，為消費(fèi)者帶來了更多車型選擇。2018年10月22日，一汽大眾第二款SUV車型--探岳正式上市，新車共推出了10款車型，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為18.88-31.98萬。車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm。一汽大眾旗下SUV包括：大眾探歌、探岳。大眾探歌定位為入門緊湊型SUV，探歌定位為入門中型SUV，與目前上汽大眾旗下的途岳和途觀L車型并不沖突。而隨著大眾開始在國內(nèi)全面覆蓋SUV車型，一汽大眾還將分別推出一款標(biāo)準(zhǔn)尺寸的中型SUV、緊湊型SUV、小型SUV。途銳是大眾旗艦SUV車型，定位為大中型豪華SUV，基于MLB Evo平臺打造，大眾途銳和蘭博基尼Urus、保時捷Cayenne、奧迪Q7出自同一平臺；2018年09月26日，大眾全新一代途銳（2019款）正式上市，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為63.68-83.68萬元。動力方面，途銳搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，標(biāo)配4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，匹配8速手自一體變速箱。此外，途銳還將推出搭載2.0T插電混動系統(tǒng)的新能源車型。

大眾沒有叫PORO的車型。旗下倒是有一款車叫POLO，外形與大眾的高爾夫差不多。大眾POLO，俗話叫波羅，第一輛車誕生于1975年，距今已有30多年的時間。被稱為德國大眾的“神奇小子”，長期位居德國經(jīng)濟(jì)性小型車銷量榜首。目前的最新的車型為第六代POLO。國內(nèi)官方指導(dǎo)價為7.99~14.69萬元，定位為小型車，車身樣式為兩廂車型，共有6款車型在售，分別是：2018款 1.5L 手動 安駕版，官方指導(dǎo)價：7.99萬元，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動變速箱，最大功率81KW，最大馬力110PS，最大扭矩150N·m。2018款 1.5L 自動 安駕版，官方指導(dǎo)價：9.19萬元，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配6擋自動變速箱，最大功率81KW，最大馬力110PS，最大扭矩110N·m。2018款 1.5L 自動 安享版，官方指導(dǎo)價：10.39萬元，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配6擋自動變速箱，最大功率81KW，最大馬力110PS，最大扭矩110N·m。2018款 1.5L 自動 豪華版，官方指導(dǎo)價：11.59萬元，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配6擋自動變速箱，最大功率81KW，最大馬力110PS，最大扭矩110N·m。2018款 Cross 1.5L 手自一體，官方指導(dǎo)價：11.79萬元，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率81KW，最大馬力110PS，最大扭矩110N·m。2016款 GTI，官方指導(dǎo)價：14.69萬元，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率110KW，最大馬力150PS，最大扭矩250N·m。車身尺寸上，長寬高分別為：3970/1682/1462mm，軸距為2470mm。其中，Cross版本長寬高分別為：3987/1705/1486mm；GRI長寬高分別為：3975/1682/1487mm。

大眾phideon380是一汽大眾旗下的輝昂380TSI車型。輝昂380TIS車型搭載2.0T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。輝昂（PHIDEON）的名稱象征誓約與信仰，來源于古羅馬的女神“Fides”。大眾車尾的TSI，表示車輛的扭矩。但是要注意的是，車尾的數(shù)字不代表車輛的實(shí)際扭矩，代表的是該車的“扭矩等級”。輝昂是上汽大眾在2017年10月12日推出的一款轎車，定位是中大型車（C級車）。截至2019年7月14日，在售的最新車型是2018款，官方指導(dǎo)價：34.00~63.9萬元。380TSI系列，長寬高分別為：5074/1893/1489mm，軸距為3009mm。動力方面，搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率165KW，最大馬力224PS，最大扭矩350N·m。480TSI系列，長寬高分別為：5074/1893/1463mm，軸距為3009mm。配有托森中央差速器、空氣懸架，驅(qū)動方式全部為全時四驅(qū)。動力方面，搭載3.0T V型6缸機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率220KW，最大馬力299PS，最大扭矩440N·m。

大眾phideon的中文叫輝昂，并沒有停產(chǎn)，是一款中大型轎車。2016年，在日內(nèi)瓦車展上，大眾發(fā)布了這款車，使用的制作平臺是MLB平臺打造，和奧迪A6相同，由上汽引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)和銷售。輝昂的名字來源于古羅馬的女神Fides，代表誓約和信仰，介于輝騰與邁騰之間，可以有效填補(bǔ)這中間的空白。2019款輝昂在2019年1月上市，銷售價格在24萬到60萬之間，分為國五和國六兩個版本。一、外觀：2019款輝昂的長、寬、高分別為5074mm、1893mm、1489mm，軸距為3009mm。前進(jìn)氣格柵采用橫向設(shè)計，并使用鍍鉻裝飾條裝飾。前大燈造型犀利，由34顆LED組成，科技感十足。引擎蓋上面有兩條凸起的線條，和大燈邊緣處重合。整體來看，比較前衛(wèi)，辨識度很高。二、動力：2019款輝昂搭載了2.0T和3.0兩款發(fā)動機(jī)，動力性能表現(xiàn)不錯。2.0T版本發(fā)動機(jī)的最大功率為165千瓦，最大扭矩為350牛/米，匹配7檔雙離合變速箱，最高時速為240千米/小時。3.0T版本發(fā)動機(jī)的最大功率為220千瓦，最大扭矩為440牛/米，匹配7檔雙離合變速箱，最高時速為250千米/小時。

截至2019年7月16日，大眾在售的MPV有五款車型，分別是：途安L，車型定位緊湊型MPV。動力方面，全系搭載1.4T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率110KW，最大馬力150PS，最大扭矩250N·m。高爾夫·嘉旅，官方指導(dǎo)價：12.88-19.28萬元，車型定位小型MPV。動力方面分為三種，分別是：搭載1.2T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率85KW，最大扭矩200N·m。搭載1.4T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率110KW，最大扭矩250N·m。搭載1.6L 直列4缸 自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱兩種，最大功率81KW，最大扭矩155N·m。邁特威，進(jìn)口車，官方指導(dǎo)價：38.20-52.60萬元，車型定位中型MPV。動力方面，全系搭載2.0T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率150KW，最大馬力204PS，最大扭矩350N·m。夏朗，進(jìn)口車，官方指導(dǎo)價：24.68-34.38萬元，車型定位中型MPV。動力方面分為兩種，分別是：搭載1.4T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6擋雙離合變速箱，最大功率110KW，最大扭矩250N·m。搭載2.0T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6擋雙離合變速箱，最大功率162KW，最大扭矩350N·m。凱路威，進(jìn)口車，官方指導(dǎo)價：32.05-38.20萬元，車型定位大型MPV。動力方面，全系搭載2.0T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率150KW，最大扭矩350N·m。

其實(shí)兩者屬于完全不同的兩個級別，ea211是主打1.4t的發(fā)動機(jī)，而ea888主打1.8t和2.0t。兩者也配備在不同級別的車型上。但從技術(shù)上來說ea888更加先進(jìn)，并且性能更好。大眾推出的第一代ea888發(fā)動機(jī)搭載了渦輪增壓，缸內(nèi)直噴，可變氣門正時。第二代ea888發(fā)動機(jī)又增加了可變氣門升程技術(shù)。第三代ea888搭載了混合噴射，缸蓋內(nèi)集成排氣歧管技術(shù)。混合噴射顧名思義就是有兩套燃油噴射系統(tǒng)，一個是進(jìn)氣道噴射，一個是缸內(nèi)直噴。在發(fā)動機(jī)低負(fù)荷時采用進(jìn)氣道噴射，在發(fā)動機(jī)高負(fù)荷高轉(zhuǎn)速時采用缸內(nèi)直噴。缸蓋內(nèi)集成進(jìn)氣歧管技術(shù)是第三代ea888特有的技術(shù)，這個技術(shù)可以優(yōu)化發(fā)動機(jī)的熱管理，并且可以讓發(fā)動機(jī)效率更高。ea211是ea111發(fā)動機(jī)的換代改良產(chǎn)品，采用了鋁合金缸體，重量更輕。并且ea211相比于ea111燃油經(jīng)濟(jì)性更好。但是ea211主打的是1.4t車型，所以與ea888的定位不同。ea211主要搭載在高爾夫這樣的車上，ea888搭載在邁騰，cc，帕薩特，高爾夫r上。所以搭載ea888的車型價格要更高，并且性能也更好。ea888搭載的新技術(shù)更多，效率更高，性能更好。

大眾230和280的區(qū)別在與發(fā)動機(jī)的輸出功率，230和280都代表1.4T發(fā)動機(jī)，230代表的是1.4T低功率發(fā)動機(jī)，280代表的是1.4T高功率發(fā)動機(jī)?，F(xiàn)如今大眾汽車都用230TSI、280TSI、330TSI、380TSI表示汽車的排量，它們分別表示1.4T低功率、1.4T高功率、2.0T低功率、2.0T高功率，TSI就是渦輪增壓的意思。拿大眾凌渡這款汽車來說，這款車型定位于A+級轎車，每個月的銷量大概在一萬臺左右，對于A+級轎車市場來說，凌渡的銷量還是非常不錯的，凌渡一共使用了兩款動力總成，一款是230版本，一款是280版本，其中230版本的車型還包括手動擋和自動擋車型，280版本包括自動擋車型，230TSI發(fā)動機(jī)的最大功率為96kw，最大扭矩為225牛米，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速可達(dá)206km/h，280TSI發(fā)動機(jī)的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速可達(dá)215km/h。雖然說這兩款發(fā)動機(jī)的排量、缸徑、沖程和點(diǎn)火裝置完全相似，但是發(fā)動機(jī)調(diào)校的功率卻不相同，扭矩也不相同，之所以會有230和280之分，并不是因?yàn)檫@兩款發(fā)動機(jī)ECU程序不同，而是發(fā)動機(jī)內(nèi)部的硬件不同，280版本更加耐熱，抗高壓，這顯然是一種技術(shù)性的優(yōu)化，這就是大眾汽車品牌所使用的發(fā)動機(jī)的迷人之處。

15款夏朗的百公里油耗大約是11.5升。2015款大眾夏朗搭載了1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為118kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。夏朗是一款進(jìn)口mpv車型，這款車的外觀設(shè)計比較好看，乘坐舒適性比較好。18款夏朗搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘的時候能輸出最大功率，在1500到3500轉(zhuǎn)每分鐘的時候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，在4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘的時候能輸出最大功率，在1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘的時候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

首先要知道的是，大眾凌度1.4T發(fā)動機(jī)分為高功率和低功率兩種不同的調(diào)校，這兩種車型的油耗是不同的。根據(jù)部分車主在網(wǎng)上反饋的數(shù)據(jù)顯示：搭載1.4T 131馬力 L4發(fā)動機(jī)（發(fā)動機(jī)型號為EA211），平均油耗為6.41升/百公里，油耗范圍在5.54~7.27升/百公里，參加測試車主共有132位。搭載1.4T 150馬力 L4發(fā)動機(jī)（發(fā)動機(jī)型號為EA211），匹配5擋手動變速箱車型，平均油耗為6.86升/百公里，油耗范圍在5.87~7.85升/百公里，參加測試車主共有52位。搭載1.4T 131馬力 L4發(fā)動機(jī)（發(fā)動機(jī)型號為EA211），匹配7擋雙離合變速箱車型，平均油耗為6.92升/百公里，油耗范圍在6.00~7.85升/百公里，參加測試車主共有869位。搭載1.4T 150馬力 L4發(fā)動機(jī)（發(fā)動機(jī)型號為EA211），匹配7擋雙離合變速箱車型，平均油耗為7.19升/百公里，油耗范圍在6.27~8.12升/百公里，參加測試車主共有922位?？傮w來說，凌渡的油耗還是比較省油的。不過以上數(shù)據(jù)僅能作為一個參考，實(shí)際當(dāng)中肯定會有輕微的波動。

首先要知道的是，大眾凌渡230TSI車型指的是1.4T低功率車型，數(shù)據(jù)顯示：搭載1.4T 131馬力 L4發(fā)動機(jī)（發(fā)動機(jī)型號為EA211），匹配5擋手動變速箱車型，平均油耗為6.41升/百公里，油耗范圍在5.54~7.27升/百公里，參加測試車主共有132位。搭載1.4T 131馬力 L4發(fā)動機(jī)（發(fā)動機(jī)型號為EA211），匹配7擋雙離合變速箱車型，平均油耗為6.92升/百公里，油耗范圍在6.00~7.85升/百公里，參加測試車主共有869位。搭載1.4T 131馬力 L4發(fā)動機(jī)（發(fā)動機(jī)型號為EA211-CST），匹配7擋雙離合變速箱車型，平均油耗為6.73升/百公里，油耗范圍在5.89~7.57升/百公里，參加測試車主共有63位。搭載1.4T 131馬力 L4發(fā)動機(jī)（發(fā)動機(jī)型號為EA211-DJR），匹配7擋雙離合變速箱車型，平均油耗為7.11升/百公里，油耗范圍在6.35~7.87升/百公里，參加測試車主共有27位。凌渡的油耗在同級別車型中算是比較優(yōu)秀的了。不過油耗受很多客觀因素的影響，現(xiàn)實(shí)當(dāng)中肯定會有輕微的波動。