P大眾剎車盤的拆卸方法如下：p1。檢查制動(dòng)盤的磨損程度。在正常保養(yǎng)中，不需要更換制動(dòng)盤。是否更換剎車盤根據(jù)實(shí)際情況判斷。制動(dòng)盤中有超過(guò)3MM的缺口，可以更換制動(dòng)盤。P2。拆下前輪胎。要更換剎車盤，需要拆下兩個(gè)前輪。你可以看到圓板是汽車的剎車盤；P3。拆下制動(dòng)鉗固定螺釘。制動(dòng)盤安裝在前輪軸承上，由外側(cè)的制動(dòng)鉗固定。拆下錯(cuò)誤制動(dòng)器上的兩個(gè)18螺釘，并取下制動(dòng)鉗。因?yàn)橹苿?dòng)鉗連接著油管，所以要慢慢放下，防止油管斷裂。P4。拆下舊的制動(dòng)盤。舊的剎車盤安裝在前輪軸承上，會(huì)在軸承和剎車盤上產(chǎn)生銹蝕。這時(shí)可以用錘子從剎車盤背面敲，邊敲邊轉(zhuǎn)動(dòng)剎車盤，這樣剎車盤的四面都可以敲。敲幾下就可以拆下舊剎車盤了。P5。安裝新的制動(dòng)盤。將新制動(dòng)盤的孔眼與軸承上的孔眼對(duì)準(zhǔn)后，用錘子輕輕敲擊制動(dòng)盤內(nèi)側(cè)，使其完全固定在軸承上；P6。安裝制動(dòng)鉗。按照原來(lái)的位置安裝制動(dòng)鉗，擰緊兩個(gè)固定螺釘，用旋轉(zhuǎn)軸承檢查旋轉(zhuǎn)時(shí)是否有異常聲音。

P在中控下方的位置。大眾桑塔納點(diǎn)煙器位于擋桿前方。點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲的電流是15a。點(diǎn)燃點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)煙器沒電。當(dāng)你點(diǎn)燃打火機(jī)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)升溫。加熱5到8秒后會(huì)自動(dòng)彈出，然后香煙就可以點(diǎn)燃了。點(diǎn)煙器使用常見錯(cuò)誤如下：/pp1。啟動(dòng)時(shí)不會(huì)拔掉外部設(shè)備。車輛啟動(dòng)時(shí)，點(diǎn)煙器上的外接設(shè)備在高啟動(dòng)電流的沖擊下很容易被燒壞，尤其是mp3和u盤。所以用完后要拔掉插頭，發(fā)動(dòng)汽車后再插上。/pp2。在不拔掉外部設(shè)備的情況下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。由于車輛設(shè)置不同，部分點(diǎn)煙器在熄火時(shí)電源未關(guān)閉，很多車輛仍有電。所以長(zhǎng)時(shí)間把外接設(shè)備留在點(diǎn)煙器上，很可能導(dǎo)致車電浪費(fèi)；/pp3。插拔時(shí)搖：使用時(shí)，插拔震動(dòng)會(huì)使外接設(shè)備插頭的弧形簧片變形，導(dǎo)致插拔后松動(dòng)，觸點(diǎn)松動(dòng)，影響導(dǎo)電。現(xiàn)象開/關(guān)；/pp4。在操作汽車時(shí)，不斷與點(diǎn)煙器插頭碰撞，造成松動(dòng)。/pp車輛保險(xiǎn)杠前面的位置。/pp(來(lái)自auto.china.com)/p

p一汽大眾探戈加92號(hào)汽油，配置：p1，外觀大眾宋探，

p全新大眾途觀長(zhǎng)寬高450618091685，參數(shù)：p1。途觀作為國(guó)產(chǎn)德系合資SUV的標(biāo)桿，在終端市場(chǎng)一直異?；鸨Ｈ峦居^L上市后，定位為中型SUV，市場(chǎng)表現(xiàn)一路走高。2017年，途觀銷量超過(guò)33萬(wàn)輛，占據(jù)國(guó)內(nèi)SUV銷量榜首位置，成為國(guó)內(nèi)最受歡迎的SUV。P2。全新途觀L大氣磅礴，極具力量感，棱角分明的線條營(yíng)造出堅(jiān)實(shí)的肌肉感。大燈采用全LED光源，使得燈腔內(nèi)部造型更具塑料感，光帶式日間行車燈看起來(lái)很有科技感。側(cè)面腰線的深折痕和造型良好的輪轂讓它看起來(lái)很有特色。尾燈設(shè)計(jì)也很有想法。三角形LED光源組成的線條讓它在夜間辨識(shí)度很高，整體感覺非常細(xì)膩立體；P3。全新途觀L的整體設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾一貫的設(shè)計(jì)思路，線條更加平直。使用的材料也是德國(guó)級(jí)的。搪瓷面板、柔軟的皮革織物、光滑的鋼琴烤漆等。都帶來(lái)非常好的精致感。中控臺(tái)設(shè)計(jì)向駕駛員一側(cè)傾斜，方向盤采用最新的大眾風(fēng)格三輻多功能方向盤，手感極佳。

p大眾朗逸2019款還是挺不錯(cuò)的，我個(gè)人比較滿意：p1。外觀方面，大眾朗逸2019款的設(shè)計(jì)有年輕化的調(diào)整，最新的家族式風(fēng)格給人一種更精致的外觀。進(jìn)氣格柵采用六邊形鍍鉻裝飾，內(nèi)部還有黑色中網(wǎng)，更加凸顯其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。引擎蓋位置向下的坡度很漂亮，讓車頭顯得更低，而眼角的設(shè)計(jì)更有張力；P2。內(nèi)飾上，工藝精良，配色亮麗，平底方向盤為年輕人專屬，儀表盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。方向盤上有許多常規(guī)的控制按鈕等。方向盤手感非常好，大小和握感都很舒服。配置方面，全系標(biāo)配LED大燈，內(nèi)飾全系標(biāo)配自動(dòng)泊車、電動(dòng)可調(diào)后視鏡、后排空調(diào)出風(fēng)口雙USB接口、PM2.5空氣過(guò)濾系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)等。P3。動(dòng)力方面，提供1.2T和1.4T渦輪增壓動(dòng)力選擇。前者最大馬力116Ps，最大扭矩200N.m，百公里綜合油耗5.1L;后者最大馬力150Ps，最大扭矩250N.m，百公里油耗5.7L。全系匹配7速雙離合變速箱，所以燃油經(jīng)濟(jì)性很高。

p你可以去維修店校準(zhǔn)。大眾桑塔納正時(shí)皮帶找正方法如下：/pp1。確保1號(hào)活塞位于壓縮沖程的上止點(diǎn)。確保凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)皮帶罩上的標(biāo)記對(duì)齊，曲軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記與機(jī)油泵殼體上的標(biāo)記對(duì)齊；/pp2。將正時(shí)皮帶放在曲軸鏈輪上，然后穿過(guò)左側(cè)凸輪軸鏈輪到達(dá)右側(cè)凸輪軸鏈輪。確保舊皮帶按照原來(lái)的旋轉(zhuǎn)方向安裝，新皮帶上的字母可以從發(fā)動(dòng)機(jī)背面讀出；/pp3。松開正時(shí)皮帶張緊器螺母。舉升并支撐汽車。安裝中間正時(shí)皮帶罩，確保曲軸傳感器線束接線正確。安裝下正時(shí)皮帶罩。安裝曲軸減震器；/pp4。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸約兩圈，直到曲軸減震器上的黃色標(biāo)記與下部正時(shí)皮帶罩上的“0”標(biāo)記對(duì)齊。拆下下部正時(shí)皮帶蓋上的塑料檢修門。將正時(shí)皮帶張緊器螺母緊固至規(guī)格值。安裝塑料檢修門；/pp5。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸60度，直到曲軸減震器上的白色標(biāo)記與下部正時(shí)皮帶罩上的“0”標(biāo)記對(duì)齊。確保凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)蓋上的標(biāo)記對(duì)齊。按照與拆卸相反的順序安裝其余部件。/p

p2019大眾凌渡舒適版：p1，凌渡配備T型中控臺(tái)，中控臺(tái)顯示屏集成Mirrorlink手機(jī)的屏幕映射功能，6.5英寸電容式觸摸屏搭配紅外熱感技術(shù)，12向電動(dòng)運(yùn)動(dòng)真皮座椅；P2。前排座椅的兩側(cè)也提供了運(yùn)動(dòng)支撐面。此外，凌渡還配備了三個(gè)真皮多功能方向盤。全新的運(yùn)動(dòng)型換擋手柄；P3。同時(shí)，這款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一款全新的DQ380 powershift，采用7速濕式DSG，這也是該車型首次在國(guó)內(nèi)亮相。凌渡的主要?jiǎng)恿ε渲脤⑹歉叩凸β收{(diào)節(jié)的兩款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，以及與一汽-大眾第七代高爾夫相同的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)；P4。1.4TSI低功率版最大功率96kW。

p安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)中。大眾桑塔納的火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸上。大眾桑塔納火花塞4萬(wàn)公里換?；鸹ㄈ吞?hào)是dk7rtai，是銥星火花塞。火花塞材料越好，壽命越長(zhǎng)?；鸹ㄈ牟牧虾托吞?hào)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇?；鸹ㄈ母鼡Q程序如下：/pp1。拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);/pp2。選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸體；/pp3。將點(diǎn)火線圈對(duì)準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測(cè)量火花塞間隙，判斷火花塞；/pp4。檢查新火花塞外觀有無(wú)問(wèn)題，將火花塞裝入專用套筒，用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q入火花塞孔，擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，安裝三件套；/pp5。用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊。啟動(dòng)車輛，排除故障，整理工作站。/pp(來(lái)自auto.china.com)/p

p大眾新高爾夫2019款試駕：p1。高爾夫在做工細(xì)節(jié)上提升了不少，但進(jìn)入車內(nèi)還是能感受到大眾濃厚的家族氣息。只有更高級(jí)車型才有的配置，在全新高爾夫中比比皆是。內(nèi)飾搭配方面，新款高爾夫GTI車型回歸克拉克格紋運(yùn)動(dòng)座椅，與戰(zhàn)斧輪圈和中網(wǎng)紅線相呼應(yīng)。克拉克格紋布采用紅色拼接和皮革面料，符合人體工程學(xué)的座椅包裹性強(qiáng)。P2。在車身尺寸方面，新款高爾夫與老款不同。與老款相比，新款高爾夫的寬度和長(zhǎng)度增加，高度降低，長(zhǎng)度為4255mm，寬度為1799mm，高度為1452mm，軸距也增加了59mm。7高爾夫前懸掛縮短，前輪與前門距離加長(zhǎng)；P3。配置方面，高爾夫配備了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)。

p大眾高爾夫2019款參數(shù)配置：p1。與第八代高爾夫相比，該款車型整體外觀差別不大。該車前臉采用貫穿式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵與兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的大燈組相連，極具視覺沖擊力。此外，進(jìn)氣格柵上方的紅色裝飾條也相當(dāng)搶眼，給人眼前一亮的感覺，有別于大眾的低調(diào)風(fēng)格。此外，車兩側(cè)的線條富有層次感，尾部圓形排氣管的設(shè)計(jì)也很高端；P2。其次，動(dòng)力方面，該車型有望繼續(xù)搭載大眾的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)電機(jī)、電池容量等一些具體參數(shù)尚未公布。但據(jù)相關(guān)人員推測(cè)，該車型綜合功率有望超過(guò)250馬力，也屬于一款主力性能車型；P3。最后，在具體配置方面，高爾夫GTI預(yù)計(jì)會(huì)沿襲第八代高爾夫的內(nèi)飾和配置。而且從官圖來(lái)看，這款車型的中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，也符合大眾的實(shí)用特點(diǎn)。物理按鍵的減少讓車的操控變得更加容易，看起來(lái)也更加高檔。此外，這款車型在智能化方面也進(jìn)行了升級(jí)，全新的娛樂(lè)系統(tǒng)能夠給消費(fèi)者帶來(lái)極大的駕駛樂(lè)趣。

P朗逸氧傳感器的拆卸方法是使用專用套筒直接拆卸氧傳感器。氧傳感器損壞后，會(huì)導(dǎo)致氧傳感器中毒，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量積碳，汽車排氣管冒黑煙。在開車的過(guò)程中，你會(huì)明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致加熱器電阻絲燒壞。p氧傳感器損壞的癥狀如下：p1。它被碳顆粒擋住了。此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)發(fā)出指令減少噴油量，使混合氣過(guò)稀；灰塵和油堵塞了氧傳感器和大氣之間的通孔。此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)較低，發(fā)動(dòng)機(jī)電壓會(huì)指令噴油器多噴油，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。P2。當(dāng)目前的氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，ECU無(wú)法獲得排氣管中氧濃度的信息，因此無(wú)法反饋控制混合氣的濃度。(ECU不知道噴油和進(jìn)氣是多還是少。)這樣一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和排氣污染都會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、失火、喘振等一些故障。P3。氧后失效意味著無(wú)法判斷三元催化劑的運(yùn)行狀況。一旦三元催化器失效，尾氣就會(huì)超標(biāo)。輕則油耗會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)狀況，重則影響年檢或直接更換三元催化器。

p2019大眾新寶來(lái)胎壓燈排除方法如下：p1。胎壓警示燈有兩種排除方法，一種是去4s店讓維修人員用專業(yè)的維修設(shè)備排除，另一種是長(zhǎng)時(shí)間按胎壓監(jiān)測(cè)按鈕排除；P2。在胎壓預(yù)警消除之前，需要確定汽車輪胎的胎壓是否正常。當(dāng)胎壓正常時(shí)，警示燈可以消除。通常情況下，胎壓警示燈會(huì)在更換胎壓或更換輪胎后亮起。P3。要維持正常的胎壓值，你需要打開汽車的點(diǎn)火開關(guān)，按下輪胎充氣壓力控制系統(tǒng)的按鈕組并按住。此時(shí)儀表盤上的胎壓指示燈會(huì)亮起，確認(rèn)存儲(chǔ)了新的參數(shù)后熄滅。P4。如果汽車的胎壓警示燈一直亮著，可能是由于輪胎充氣壓力低、輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞、車軸上車輪負(fù)載過(guò)重、車輪上安裝了防滑鏈、車內(nèi)使用了臨時(shí)備胎等原因造成的。如果問(wèn)題仍不能解決，則需要使用診斷儀進(jìn)入ABS系統(tǒng)進(jìn)行檢查，清除故障碼；P5。大眾的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通常配合ABS系統(tǒng)工作。如果車輪的胎壓低于系統(tǒng)的設(shè)定值，組合儀表上的報(bào)警燈就會(huì)亮起。

p大眾途觀L混動(dòng)版一般可以上新能源牌照：p1。大眾途觀L插電混動(dòng)版的外觀基本延續(xù)了海外車型的布局和設(shè)計(jì)。大眾途觀L插電混動(dòng)版前格柵面積有所增加，大燈組與前格柵融為一體；大眾途觀L.LED大燈造型比較傳統(tǒng)，環(huán)形LED日間行車燈內(nèi)部采用蜂窩狀格柵裝飾。大眾途觀L非常動(dòng)感時(shí)尚；P2。大眾途觀L插電混動(dòng)版的側(cè)面設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)。大眾途觀L插電混動(dòng)版前后凸輪眉采用黑色裝飾，鍍鉻條串聯(lián)前后門，大眾途觀L插電混動(dòng)版翼子板有四驅(qū)標(biāo)志；P3。大眾途觀L插電混動(dòng)版的尾部造型棱角分明，多用途的橫向線條有些立體。大眾途觀L插電混動(dòng)版的車牌架放在底部，與車的設(shè)計(jì)一致；P4大眾途觀L插電式混動(dòng)版動(dòng)力。大眾途觀L插電混動(dòng)版有望搭載由1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。大眾途觀L插電混動(dòng)版動(dòng)力電池組總能量為12 kWh，大眾途觀L插電混動(dòng)版百公里綜合油耗僅為5.8升。在純電動(dòng)狀態(tài)下，大眾途觀L插電混動(dòng)版續(xù)航里程達(dá)到了52km。

p上汽大眾途岳有急救箱。配置：p1。首先從這款車的外觀設(shè)計(jì)可以發(fā)現(xiàn)，這款車的設(shè)計(jì)感非常大氣。寬大的LED燈組與進(jìn)氣格柵完美嵌入，橫格柵的設(shè)計(jì)也起到了拉伸前臉的作用。同時(shí)燈組的線條與腰線結(jié)合，向兩側(cè)延伸。車頂行李架的一部分與寬大的輪轂相結(jié)合，讓這款車更具運(yùn)動(dòng)感。尾部?jī)A斜的尾翼和雙邊排氣的布局也讓這款車展現(xiàn)出了非常不錯(cuò)的霸氣感；P2。進(jìn)入他的車內(nèi)后，4453*1841*1632mm的長(zhǎng)寬高加上2680mm的軸距，讓這款車的空間表現(xiàn)非常出色。同時(shí)，整車覆蓋了大量的軟性材料，使其內(nèi)飾看起來(lái)非常豪華。前后扶手、后杯架等儲(chǔ)物柜多達(dá)33個(gè)。P3還提供了出色的便利性，配置也非常豐富，比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、前后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航等配置也都有匹配。中控區(qū)的大屏觸摸非常靈敏，方向盤指向準(zhǔn)確，ABS防爆死系統(tǒng)esp剎車系統(tǒng)也是標(biāo)配，所以這款車的安全性也很好。

P位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的側(cè)面。大眾帕薩特曲軸傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)缸體上，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱接觸的地方。當(dāng)車輛無(wú)力、無(wú)法啟動(dòng)或怠速時(shí)，是由曲軸位置傳感器故障引起的。曲軸位置傳感器的拆卸方法如下：/pp1。拆卸時(shí)，將傳感器線束從靠近進(jìn)氣歧管后部的主線束上拆下；/pp2。從油管安裝螺栓上拆下固定曲軸位置傳感器引線夾的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓；/pp3。拆下曲軸位置傳感器的卡箍和曲軸位置傳感器線束；/pp4。安裝時(shí)，將曲軸位置傳感器的前端放入齒輪箱殼體的孔中，使端面齊平；/pp5。安裝并擰緊曲軸位置傳感器的兩個(gè)安裝螺栓。將曲軸位置傳感器固定在變速箱上的兩個(gè)螺栓是特制的，以保證傳感器與飛輪之間的正確間隙，不允許用其他螺栓代替特制螺栓；/pp6。將電線插頭連接至曲軸位置傳感器，安裝傳感器線束夾，將夾安裝至燃油管安裝螺栓，并擰緊夾的安裝螺母。/pp(https://auto.china.com汽車維修技術(shù)網(wǎng))/p

p大眾桑塔納2019款油箱鎖緊方法：p1，油箱蓋和后門蓋鎖在一起，感應(yīng)。如果要打開油箱蓋，門鎖必須打開。至于后蓋，你的鑰匙只需要在側(cè)面直接用手抬起后蓋就可以了。觸摸一塊類似橡膠的材料，只需輕輕按住，然后抬起即可。不用刻意去鎖；P2。和POLO一樣，變速箱是5速手動(dòng)變速箱和6速Tiptronic自動(dòng)變速箱。6AT的加入，讓這款并不那么高端的車有了更好的高速表現(xiàn)。懸掛和POlO的一樣，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后扭力梁式獨(dú)立懸掛。在整體保持大眾品牌穩(wěn)定高速性能的同時(shí)，也兼顧了舒適性。此外，EPC電子助力轉(zhuǎn)向的使用也讓新桑塔納更容易駕駛，低速轉(zhuǎn)向更輕，高速轉(zhuǎn)向更重，但轉(zhuǎn)向的虛感依然存在。當(dāng)然，這對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō)并不是劣勢(shì)；P3。高配車型配備ESP、定速巡航、真皮座椅等手動(dòng)擋車型。部分車型也采用自動(dòng)空調(diào)，但操控面與自動(dòng)擋車型不同。座椅加熱按鈕放在換擋手柄前面，但是駕駛員一側(cè)沒有后窗按鈕，仿佛把我?guī)Щ亓死掀丈r(shí)代。

p在發(fā)動(dòng)機(jī)上。桑塔納的火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋上。桑塔納火花塞4萬(wàn)公里?；鸹ㄈ吞?hào)是dk7rtai，是銥星火花塞。火花塞材料越好，壽命越長(zhǎng)?；鸹ㄈ牟牧虾托吞?hào)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇?；鸹ㄈ母鼡Q程序如下：/pp1。拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);/pp2。選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸體；/pp3。將點(diǎn)火線圈對(duì)準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測(cè)量火花塞間隙，判斷火花塞；/pp4。檢查新火花塞外觀有無(wú)問(wèn)題，將火花塞裝入專用套筒，用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q入火花塞孔，擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，安裝三件套；/pp5。用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊。啟動(dòng)車輛，排除故障，整理工作站。/pp位于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上。/p auto . China.com/p

P4萬(wàn)公里里程用于更換。大眾桑塔納火花塞4萬(wàn)公里換?；鸹ㄈ吞?hào)是dk7rtai，是銥星火花塞。火花塞材料越好，壽命越長(zhǎng)?；鸹ㄈ牟牧虾托吞?hào)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇?；鸹ㄈ母鼡Q程序如下：/pp1。拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);/pp2。選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸體；/pp3。將點(diǎn)火線圈對(duì)準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測(cè)量火花塞間隙，判斷火花塞；/pp4。檢查新火花塞外觀有無(wú)問(wèn)題，將火花塞裝入專用套筒，用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q入火花塞孔，擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，安裝三件套；/pp5。用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊。啟動(dòng)車輛，排除故障，整理工作站。/pp4-6萬(wàn)公里就要更換。/pp(來(lái)自auto.china.com)/p

p大眾tu鎧車優(yōu)缺點(diǎn)如下：p1。這款途岳車搭載的是速騰、寶來(lái)、朗逸這些家用車的1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。所以起步不是很強(qiáng)，需要一段時(shí)間加速，才會(huì)有輕微的推背感。如果你想讓發(fā)動(dòng)機(jī)給你適當(dāng)?shù)膭?dòng)力，你就得適當(dāng)?shù)夭扔烷T；P2。另外中速加速可以中規(guī)中矩，換擋的頓挫感也很明顯。缺點(diǎn)是大眾平時(shí)的問(wèn)題就是噪音，因?yàn)榇蟊娝械能嚩紩?huì)有底盤硬，顛簸感強(qiáng)的問(wèn)題，也就是外觀側(cè)重太多，導(dǎo)致底盤調(diào)校弱；P3。這輛車試駕過(guò)程中，高速達(dá)到110左右會(huì)有明顯的胎噪和風(fēng)燥?？赡軙?huì)很煩。然后就是民生問(wèn)題，油耗。4s店會(huì)在銷售過(guò)程中打出省油的名號(hào)來(lái)吸引消費(fèi)者，但只有少數(shù)人會(huì)在試車時(shí)關(guān)注油耗。這款途岳官方指導(dǎo)油耗在百公里8油左右，但在市區(qū)測(cè)試過(guò)程中卻達(dá)到了驚人的13油；P4。所以，想買這款途岳的朋友們，要考慮一下自己的錢包是否充滿了氣。這是我試駕這款搭載1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)的途岳所能發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)和故障。

p大眾的新寶來(lái)車個(gè)人覺得挺好的：p1。一直想買一輛大眾的車，車型太多可以選擇了。但基于入門級(jí)車型適合家用的原則，我鎖定了桑塔納和寶來(lái)。經(jīng)過(guò)仔細(xì)比較，我決定買這款寶來(lái)。原因是更年輕，更有活力，更有上進(jìn)心；P2。這個(gè)設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，有點(diǎn)像之前的豐田銳志，不過(guò)銳志好像停產(chǎn)了。尤其是尾燈的位置，不知道這款大眾車的消費(fèi)群體是如何定位的。前后大燈設(shè)計(jì)時(shí)尚，正應(yīng)了眼睛是心靈的窗戶這一說(shuō)法。腰線突出，動(dòng)感十足，輪轂動(dòng)感十足。可以說(shuō)，寶來(lái)是因?yàn)橥庥^而買的；P3。中控臺(tái)到處都是塑料，硬硬的！四個(gè)門的內(nèi)把手看起來(lái)很高級(jí)，但是關(guān)門的時(shí)候手握起來(lái)會(huì)有異響，高級(jí)感馬上就沒了。前排靠背的調(diào)節(jié)還是反人類的旋鈕方式，很不方便；P4。新寶來(lái)a柱盲區(qū)小。在一些人多的路段，車身兩側(cè)的障礙物基本都能照顧到。轉(zhuǎn)彎時(shí)，不必前傾后仰刻意避開a柱盲區(qū)。雖然兩側(cè)的反光鏡沒有采用曲率設(shè)計(jì)，但還是有不錯(cuò)的可視范圍。