4S店里的修理工只會是出現(xiàn)故障碼了來判斷故障原因從而來更換配件，你說的這個問題他們也解決不了，只能經(jīng)驗之談來搪塞你。

我也是17款1.6的車子。5000首保10000二保20000三保，至今公里數(shù)25000公里機油已經(jīng)到了卡尺的下限位置。問4S店他們說不算燒機油。他們的解釋說因為市區(qū)路況擁堵頻繁起步相對于跑高速路的車來說機油消耗量大。此外當場加了一瓶1L的機油拔出卡尺機油到達中偏上位置。4S店建議我之后每1000公里開一下機油量同時他們也建議我用半合成油5000公里保養(yǎng)一次，全合成油7000-8000保養(yǎng)一次?，F(xiàn)在我也不知道是不是車子有什么毛病只能先按照他的辦法來試了

捷大眾達2010和2012的選擇，我個人認為車子每次出新款都是對前款的不足和缺點進行補充和完善，不然就沒必要存在換代了，這里面還包括技術(shù)上的更新?lián)Q代，所以我認為2012款強于2010款。

待定的話就是當時的價格，如果漲了就按照長得走，現(xiàn)在說好的的價格作廢。說白了就是按照現(xiàn)在的價格或者是3個月后的價格。只有這兩種簽法，但是我這邊三家店有一家店只能待定，剩下兩家怎么簽都行，你要問清楚。我當時訂車時優(yōu)惠14個點，去年7，8月份最高也就是18個點，也就是價格再低2萬。去年7，8月份是為了清理18款國五的庫存，所以再降也不太可能像上次那么狠。如果漲得話，也就是到10個點，畢竟19款上了到現(xiàn)在至少也有10個點的優(yōu)惠。里外里其實都差不多，從概率論算法沒啥區(qū)別，其實早簽好價格比較舒服，愛漲不漲或者降不降跟你沒關(guān)系，不然你一直揪著心天天問也不痛快。

安慰，你的途觀L剛提車就倒車蹭了一下肯定不舍得，但是從照片來看右側(cè)前面的保險杠已經(jīng)傷到底漆了，沒有必要走保險，自己噴漆有200就夠了，要不補漆筆來一下

建議你把“都”字去掉，不是所有人都喜歡皮革，事實上正是因為汽車進入中國時間太短，沒有形成真正的汽車文化，所以皮革座椅、全景天窗這些華而不實的配置，以及雙離合、自動啟停這些坑人的配置才會在中國大行其道。皮革座椅冬冷夏熱的缺點人所共知，姑且說靠電加熱和空調(diào)可以解決，但是國內(nèi)大量以次充好的劣質(zhì)皮革座椅所帶來的車內(nèi)污染卻是一直無法解決的。最后言歸正傳，一輛十幾萬的車就算全部使用頭層純牛皮打造座椅也改變不了它的定位，反之勞斯萊斯用織布做座椅也撼動不了它的地位。

買車最好是去4S看看實車 把自己有疑問的地方和銷售談談，了解一下車子的概況，和銷售溝通一下，看看實車，試乘試駕，這樣大的一個大件，不能就這樣草草的下了結(jié)論。

不到十萬的SUV還想獨立懸掛，城市路面沒啥差距的，有獨立懸掛成本高售價肯定也高，買寶駿的都是圖便宜實惠

半年時間有點長，但也能接受。多說一句，買2.0這個車也是研究了好久，三大件發(fā)動機和變速箱還有底盤調(diào)教跟1.4的完全是兩臺車；加一點錢上2.0吧，既照顧了女人好面子，也能讓自己偶爾嗨一嗨。

汽車發(fā)動機抖動比正常情況厲害，而且有時還會出現(xiàn)一次不能啟動的問題?？赡苁枪?jié)氣門過臟，噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產(chǎn)生怠速不穩(wěn)，啟動困難的癥狀。

一樣的應該是通病，之前也有車友反映過，也是新車就發(fā)現(xiàn)這個問題了，而且這種天窗的大眾車都有這個問題，凌度、A3都一樣的我是提車半個月不到就發(fā)現(xiàn)了，天窗關(guān)著經(jīng)過顛簸路面就異響然后發(fā)現(xiàn)下雨是聽不到異響的，我有一次洗車的時候在天窗頂上四周的密封條上碰了點蠟，現(xiàn)在異響稍微輕一點，但還是有問過銷售叫我去店里檢查下，然后軌道上點黃油，一直沒有去

樓主說的都是對的。MQB平臺對于一輛車來說個人感覺真不錯，解決了很多麻煩，在升級和維修中明顯體現(xiàn)。很適合大眾車型，所以奧迪A3也開始嘗試這個平臺，感覺高爾夫部分零件可以用更好一點的奧迪A3配件。這就跟當年奇瑞QQ換了雪佛蘭樂馳配件很多問題都解決了一樣。1.4T的雙離合干式變速箱，感覺目前是一個技術(shù)難題，一直攻破不了，也許莫一天被攻破就成為絕頂好變速箱。但目前根據(jù)國情和大量用戶的反饋，還是比較適應中國環(huán)境的，買了不吃虧。希望這些能夠幫助到樓主。

　而在保養(yǎng)的費用上，上汽大眾Techcare匠心摯誠售后服務也做到了公開透明，以張先生的帕薩特380TSI DSG御尊版車型為例，小保養(yǎng)一次還不到600元，大保養(yǎng)一次也不到1000元，也可以根據(jù)自己的不同需求，選擇不同品質(zhì)和價格的機油，但整體保養(yǎng)成本都不會太高，而且所有的保養(yǎng)配件都是原廠原裝，品質(zhì)讓人放心。

大眾車不評價好壞，最起碼，走到那都有售后服務，方便。出行無憂，具體服務態(tài)度那得因人而異，但總體評價還可以。

已成立11年的上汽大眾“Techcare”售后服務品牌始終堅持與時代并肩，不斷升級服務水平，創(chuàng)新服務內(nèi)容，并接受著全國最大乘用車車主群體的共同檢閱。體驗日這種對媒體、對用戶全面開放的形式正是上汽大眾售后服務的最新嘗試，旨在以親身體驗的方式讓更多的人了解“Techcare 匠心摯誠”。

“Techcare?匠心摯誠行”——上汽大眾Techcare品牌體驗日全國首站在昆山昆眾4S店誠意開啟。體驗日首次邀請媒體和用戶以親身體驗的參與方式，更多的了解Techcare服務產(chǎn)品及服務理念，通過現(xiàn)場聆聽講解、參觀車間、互動體驗等，深度感受上汽大眾售后服務的匠心與摯誠。據(jù)了解，繼本站之后，上汽大眾Techcare品牌體驗日活動還將延伸至全國其他區(qū)域陸續(xù)開展，每個區(qū)域?qū)⒏鶕?jù)區(qū)域特色呈現(xiàn)差異化的體驗之旅。自第一輛桑塔納轎車下線，上汽大眾便開始了對售后服務領(lǐng)域的持續(xù)深耕，并創(chuàng)立了全國第一個汽車售后維修站。隨著2005年“Techcare大眾關(guān)愛”售后服務品牌的誕生，上汽大眾引領(lǐng)行業(yè)向服務品牌化升級。2014年，全新定義的“Techcare匠心摯誠”成為上汽大眾售后服務新的發(fā)展引擎。伴隨著放心原裝零件、省心易快保、?貼心車管家等11項專業(yè)高效服務產(chǎn)品的陸續(xù)推出，“Techcare?匠心摯誠”服務品牌也從單純的服務品牌，逐漸完善為卓越的服務體系。2016年，PHIDEON輝昂全新上市，上汽大眾為該車型客戶量身打造了全程免費保養(yǎng)服務，標志著上汽大眾踏上了更具個性化的服務征程；2017年，為滿足客戶日益增長的便捷需求，上汽大眾還將推出“上門服務”、“省時取送車”與“無憂代步車”三個重要的增值服務產(chǎn)品。

大城市不知道，在三線城市，大眾牛逼的很，進去后愛理不理的，反正最后也在那邊消費，可能也是因為經(jīng)銷商是國企吧，大家都懂的。

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，客戶的消費方式、生活方式也隨之被不斷顛覆。已成立11年的上汽大眾“Techcare”售后服務品牌始終堅持與時代并肩，不斷升級服務水平，創(chuàng)新服務內(nèi)容，并接受著全國最大乘用車車主群體的共同檢閱。體驗日這種對媒體、對用戶全面開放的形式正是上汽大眾售后服務的最新嘗試，旨在以親身體驗的方式讓更多的人了解“Techcare 匠心摯誠”。

levanteGTS只要159就可以V8，還可以避稅新panamera4E配置高，彈射、加速各方面比總裁GTS都強，科技配置也要好這一代總裁已經(jīng)到了生命末期了，不值得選

說的在理兄弟，4008彎道確實很厲害了，我覺得4008真正的短板不是過減速帶，畢竟沒幾個車過減速帶沒感覺的。而是小碎振太明顯，主要是輪胎硬和座椅硬這兩個有點不應該，座椅如果再軟點輪胎換成舒適的能好很多，我說的是gt