不怕路虎和奔馳，就怕大眾帶字母！輝騰，是大眾為了能夠?qū)?biāo)奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8，而研發(fā)出來(lái)的一款豪華車。

外觀 途安的外觀也是我很看重的，中庸、樸實(shí)、簡(jiǎn)練，給人踏踏實(shí)實(shí)的感覺(jué)，很是大愛(ài)。 內(nèi)飾 選擇的是黑內(nèi)飾的車，和樸實(shí)的外觀一樣，簡(jiǎn)潔明了，坐在里面很踏實(shí)，但是部分細(xì)節(jié)做工略顯粗糙，比如駕駛位的手扣，座椅下的儲(chǔ)物抽屜等。 空間 前排空間對(duì)于我172cm的身高、125斤體重來(lái)說(shuō)是相當(dāng)?shù)臐M意了，第二排座椅中間位置腳下空間就不太舒服了，后備箱是我最喜歡的，也是以后好好利用的空間了，大肚能容容天下難容之事嘛，什么鍋碗瓢盆、自行車、載貨都不在話下，儼然就成了小女兒的舞臺(tái)了。 動(dòng)力 1.4T的心臟小了點(diǎn)，起步肉肉的，一檔升二檔頓挫性明顯，不過(guò)開(kāi)起來(lái)后，1700轉(zhuǎn)以上渦輪介入，動(dòng)力還是很充沛的，尤其是跑高速，動(dòng)力十足。 操控 方向指向準(zhǔn)確，但方向盤(pán)較沉，小女子可能會(huì)費(fèi)力些，車輛轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性很好。 配置 多功能方向盤(pán)、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)泊車、巡航定速、后視鏡加熱、防炫目后視鏡、前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)、前后雷達(dá)多多，很是大愛(ài)，前排座椅如果是電動(dòng)調(diào)節(jié)的話舒適性應(yīng)該更好。 舒適度 前排座椅舒適性很不錯(cuò)，包裹性好，不過(guò)就是座椅調(diào)節(jié)桿太麻煩了，擰到手腕疼，后排靠背調(diào)節(jié)量小。 性價(jià)比 優(yōu)惠后的價(jià)格在同級(jí)別的MPV車型里來(lái)說(shuō)途安的性價(jià)比應(yīng)該還算不錯(cuò)，大愛(ài)MPV車型，比較了同級(jí)別的車還是途安。 總評(píng) 在小馬試駕提車一個(gè)多月了，行駛里程1350km，安安給我的感覺(jué)就是沒(méi)有選錯(cuò)它，空間大、油耗低、動(dòng)力強(qiáng)、舒適度高、科技感強(qiáng)，踏踏實(shí)實(shí)。

不影響【汽車有問(wèn)題，問(wèn)汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

正時(shí)皮帶一般是2年或6W公里左右更換一次。由于正時(shí)皮帶以預(yù)防性更換為主，一般在未達(dá)到廠家規(guī)定使用期限時(shí)就要更換，因?yàn)槠б坏嗔眩瑢?huì)直接影響行車的安全。而更換的具體價(jià)格可以上網(wǎng)通過(guò)車型匹配一下就知道了。

您好，檔位桿旁邊有個(gè)胎壓標(biāo)志的按鍵SET按住等胎壓燈熄滅即可。

成本誤區(qū)一個(gè)是新技術(shù)，一個(gè)是新鮮感，而且還是進(jìn)口貨，很多網(wǎng)友都“認(rèn)為”雙離合變速器的成本會(huì)很高，至少不會(huì)低。熟悉雙離合變速器的人士應(yīng)該了解，雙離合變速器是基于手動(dòng)變速器核心原理開(kāi)發(fā)的，結(jié)構(gòu)比普通變速器的行星齒輪組簡(jiǎn)單。 基于筆者對(duì)現(xiàn)有市面上自動(dòng)變速器的理解，包括愛(ài)信的AMT和日產(chǎn)、奧迪的CVT，這兩種主流自動(dòng)變速器所包含的液力變矩器等結(jié)構(gòu)都不比雙離合變速器簡(jiǎn)單，工藝和生產(chǎn)的復(fù)雜性也不比雙離合變速器低。換言之，盡管雙離合變速器在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是個(gè)新玩意，而且是個(gè)好玩意，但其實(shí)正驗(yàn)證了一句哲理：優(yōu)秀的東西都挺簡(jiǎn)約的。所以，筆者這里要表達(dá)的觀點(diǎn)是雙離合變速器的成本和維修成本是肯定要低于AT和CVT的。至于大眾自動(dòng)變速器和日系自動(dòng)變速器進(jìn)行質(zhì)量對(duì)比，應(yīng)該說(shuō)都是成熟的產(chǎn)品，各有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。

一、離合器 離合器踏板要用前腳掌踩，不要用腳心，然后以腳跟為支點(diǎn)控制離合大小，一般把離合踩到底時(shí)，腳跟所處的位置并不方便做為支點(diǎn)的，這時(shí)你可以把整個(gè)腳后移一下找一個(gè)合適的支點(diǎn)。 二、找正 看車尾的兩角與庫(kù)的后面兩桿的距離，遠(yuǎn)離哪邊就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。 三、回頭 最好能把頭轉(zhuǎn)到車的中間，要做到每次回頭，頭所在的位置要一樣，這樣才能把誤差正確找出來(lái)。 四、速度 這個(gè)是關(guān)鍵，越慢越好，別人說(shuō)沒(méi)用的，一般三天差不多就有感覺(jué)了，尤其在打方向時(shí)，離合會(huì)跟著動(dòng)，最好時(shí)刻要想著踩離合。倒庫(kù) 準(zhǔn)備：車輛與底線平行（前輪回正，可看方向盤(pán)和左前輪是否正） 倒左庫(kù) 1、 掛倒擋，松手剎，離合器慢慢抬到半聯(lián)動(dòng)，啟動(dòng)后壓穩(wěn)離合器，調(diào)整好車速，慢速向后倒車；回頭向右后方觀察右后門(mén)三角窗，當(dāng)庫(kù)前中桿到達(dá)三角窗前邊時(shí)，將方向迅速向右打死（打方向時(shí)注意車速保持在最慢）。 2、 如果觀察到右車尾有可能碰中桿時(shí)，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估計(jì)車尾不會(huì)碰中桿時(shí)，繼續(xù)向右打死方向。 3、 車尾順利進(jìn)庫(kù)后，通過(guò)左倒車鏡觀察左車身線與庫(kù)左邊線平行時(shí)，迅速將方向向左回正。待車頭順利進(jìn)庫(kù)后（此時(shí)車頭應(yīng)該不會(huì)觸兩邊的桿），向后觀察左倒車鏡車身與邊線的平行情況來(lái)修正方向，寬了，往左修，窄了，往右修，（也可回頭看車后窗中心標(biāo)志與兩后桿中心標(biāo)志是否對(duì)正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。 4、 當(dāng)身體到達(dá)停車標(biāo)志位置后，停車。 倒右?guī)?1、 平穩(wěn)倒車后，當(dāng)3號(hào)桿和4號(hào)桿還有20厘米沒(méi)重合時(shí)（或當(dāng)身體到達(dá)打死標(biāo)志位置后），方向迅速往左打死。 2、 接近中桿后，當(dāng)左車尾有可能碰中桿時(shí)，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估計(jì)不會(huì)碰中桿時(shí)，繼續(xù)向左打死方向。 3、 車尾順利進(jìn)庫(kù)后，通過(guò)左倒車鏡觀察左車身線與庫(kù)左邊線平行時(shí)，迅速將方向向右回正。 4、 左右適當(dāng)調(diào)整，停車標(biāo)志停車。 技巧： 1、 盡量慢速倒車，但中間不能停。 2、 第一次打死，早打點(diǎn)比晚打好，早打一點(diǎn)還可以回一把，晚打車過(guò)了就沒(méi)法調(diào)整了。 移庫(kù) 要求： 1、 二進(jìn)二退，將車從左庫(kù)底完全移進(jìn)右?guī)斓住?2、 除兩庫(kù)的中間共用線外，車輛的任何部位不碰線、不碰桿。 3、 進(jìn)、退中途不能熄火、停車。 第一進(jìn)： 1、 掛一擋，車起步后，立即將方向向右打死。 2、 當(dāng)車頭左前角對(duì)準(zhǔn)前中桿時(shí)，立即將方向向左打死；車頭接近前中桿時(shí)，迅速向右回兩把方向，停車。 第一退： 1、 換倒擋，起步后，將方向繼續(xù)向右打死并保持。 2、 當(dāng)左后輪接近庫(kù)中線時(shí)（從左倒車鏡觀察），迅速將方向向左打死。 3、 當(dāng)車身與庫(kù)中線平行時(shí)（從左倒車鏡觀察），迅速將方向向右回正（估計(jì)兩圈半，方向盤(pán)應(yīng)該保持正中），當(dāng)身體到達(dá)停車標(biāo)志位置后，停車。 技巧：第一次進(jìn)退盡量多往右一些，這樣第二次進(jìn)退象征性調(diào)整一下就行了。 第二進(jìn)： 起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向（通過(guò)三把方向，使車再向右平行移動(dòng)一小塊），在車不碰前桿的距離，停車。 第二退： 后退時(shí)，視車身、邊線平行的情況，適度調(diào)整后，一定位置，停車。 移庫(kù)完成后：車從甲庫(kù)往乙?guī)斓膬蓷U之間穿出 起步后，往左適當(dāng)打一把方向，再向右適當(dāng)回方向，從左庫(kù)門(mén)駛出，估計(jì)車身出來(lái)一半多的時(shí)候，把方向迅速向左打死，等車和路邊線平行時(shí)（看路邊桿），迅速向右回正方向，停車。

無(wú)論哪個(gè)車評(píng)都不會(huì)有這么詳細(xì)的。只有到店里給的說(shuō)明書(shū)才會(huì)有的。這是常識(shí)，謝謝。其次，無(wú)論是雙離合還是傳統(tǒng)的AT，都一樣的P駐車檔，r倒車檔，N空檔，D前進(jìn)檔，S運(yùn)動(dòng)檔。

這次的PHIDEON輝昂由MLB縱置模塊化平臺(tái)打造，車身的長(zhǎng)寬高為5071/1930/1445mm，軸距為3014mm，搭載了大眾最新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有更大的功率和扭矩，動(dòng)力充沛。另外，PHIDEON輝昂的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)時(shí)尚，非常符合現(xiàn)代人的審美觀，總的來(lái)說(shuō)是一輛非常值得關(guān)注的大眾車。沒(méi)記錯(cuò)的話這車大概會(huì)在今年9月上市，差不多還要2個(gè)月吧，現(xiàn)在已經(jīng)有預(yù)售了，預(yù)售價(jià)區(qū)間為35.9-67.0萬(wàn)元。

1、進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如泄漏或是堵塞不暢；2、節(jié)氣門(mén)體臟污、積碳過(guò)多等；3、燃油選用不達(dá)標(biāo)；4、缸壓異常，工況不良；5、偶發(fā)性故障。誤報(bào)；6、氣門(mén)故障，卡滯或積碳等；7、ECU故障?！敬蟊姟渴且患铱偛课挥诘聡?guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。2016年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第7位?！酒放迫后w】集團(tuán)的乘用車業(yè)務(wù)分為兩大品牌。在集團(tuán)之下，奧迪和大眾各自獨(dú)立管理其品牌群，并負(fù)責(zé)從中創(chuàng)造利潤(rùn)。各個(gè)品牌均有其自己的標(biāo)識(shí)，自主經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品從超經(jīng)濟(jì)的緊湊車型（耗油率僅為3升/100公里）到豪華型小轎車應(yīng)有盡有?！炯夹g(shù)】TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)直噴技術(shù)使霧化噴入的燃油與進(jìn)氣得到精確、充分、均勻的混合，并充滿整個(gè)氣缸，全工況實(shí)現(xiàn)均質(zhì)燃燒。燃油充分燃燒，也就充分發(fā)揮了每一滴燃油所儲(chǔ)存的能量，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生高動(dòng)力輸出，并且發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)好，同時(shí)，燃油消耗也保持在較低水平。

大眾捷達(dá)2017自動(dòng)舒適型落地價(jià)11萬(wàn)，個(gè)人認(rèn)為還是貴了，這個(gè)價(jià)位還不如直接加幾萬(wàn)上自動(dòng)舒適型的速騰，做工，技術(shù)還有面子因素方面更有優(yōu)勢(shì)。

如圖，就是大眾標(biāo)志，下面的英文的中文譯音就是輝騰 大眾輝騰(Volkswagen Phaeton)是大眾汽車公司生產(chǎn)的頂級(jí)豪華轎車，于2002年正式量產(chǎn)上市。經(jīng)典手工工藝與現(xiàn)代尖端科技的完美結(jié)合，無(wú)與倫比的安全性，令人贊嘆的細(xì)節(jié)工藝，低調(diào)的外觀設(shè)計(jì)不...

大眾途昂2017款380tsl四驅(qū)豪華版尾汽排放是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的，途昂車型從下線開(kāi)始就是國(guó)五排放，今年才開(kāi)始有國(guó)六排放。

前車窗有霧，開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)吹一下，后窗有霧，有一個(gè)后窗加熱開(kāi)關(guān)。

網(wǎng)友zzh001949給出的答案是:基本在60-95之間。人工費(fèi)三兩百?？們r(jià)你自己算吧。日系車四萬(wàn)公里的整倍數(shù)換油為最宜。大部分車子按照6-8升算. 如果是循環(huán)機(jī)換油就多出來(lái)5-6升！不同的車子油差別不是很大：美系德系五萬(wàn)以及五萬(wàn)公里的整倍數(shù)就換油最好關(guān)于汽車更換變速箱油的問(wèn)題（這世間沒(méi)有不用換變速箱油的車子，畢竟機(jī)械磨損事實(shí)存在）。

發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈該指示燈用來(lái)顯示車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，當(dāng)打開(kāi)鑰匙門(mén)時(shí)，車輛自檢時(shí)，該指示燈點(diǎn)亮后自動(dòng)熄滅，如常亮則說(shuō)明車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了機(jī)械故障，需要維修。

首先檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有沒(méi)有故障碼，在檢查一下汽油壓力，應(yīng)該是空燃比不對(duì)

1、二手車背戶是指使用他人身份證購(gòu)置二手車，身份證持有者就成為“背戶”。2、二手車背戶是不可取的，“背戶”與買(mǎi)主所簽的“協(xié)議”已違反法律。3、不建議購(gòu)買(mǎi)背戶的二手車，因?yàn)橐坏氨硲簟比ナ溃瑢?shí)際車主想要拿回車輛所有權(quán)將會(huì)變得非常困難，因?yàn)檫^(guò)戶手續(xù)無(wú)法辦理。具體如下：一、背戶賣車，原車主要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)有：1、現(xiàn)車主如果交通肇事逃逸，交警不會(huì)追查現(xiàn)車主的責(zé)任，而會(huì)將責(zé)任歸咎于原車主；原車主要承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)用，護(hù)理費(fèi)用，其他賠償金；后果嚴(yán)重的還要承擔(dān)法律責(zé)任；2、現(xiàn)車主如果交通違章，原車主要承擔(dān)違章責(zé)任；3、在一線城市，原車主無(wú)法買(mǎi)新車上牌。二、定義“背戶”指當(dāng)?shù)厝艘杂袃敵鲎屔矸葑C供外地人使用，并以此為職業(yè)。三、法律規(guī)定《侵權(quán)責(zé)任法》第五十條 當(dāng)事人之間已經(jīng)以買(mǎi)賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī), 動(dòng)車但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。

首先這屬于非法改裝，再就是改下來(lái)鼻子比臉也大了。還不如買(mǎi)個(gè)新車。

1、最常見(jiàn)的因該就是，剎車故障燈了。如果不是手剎沒(méi)有松開(kāi)的話，那就是剎車油、線路或者剎車盤(pán)有故障了。不想玩兒命的話，趕緊去修理廠吧。2、機(jī)油報(bào)警可以說(shuō)是比較常見(jiàn)的了。好多朋友，根本不拿它當(dāng)回事兒，心說(shuō)“愛(ài)閃閃去吧，明明剛加了機(jī)油沒(méi)多久嘛！”沒(méi)有懷疑過(guò)，您的車是不是燒機(jī)油嗎？真有事兒的時(shí)候，您打算換發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？3、電池報(bào)警，一般來(lái)說(shuō)是電池電壓低，但也有可能是發(fā)電機(jī)或者電路故障。如果換過(guò)電瓶之后，故障燈還亮，那就趕緊檢修吧！不然會(huì)有自燃的風(fēng)險(xiǎn)哦！4、水溫報(bào)警和胎壓報(bào)警很簡(jiǎn)單，到輪胎店打氣或者更換輪胎。去修車行里，或者自助添加防凍液就好了嘛！5、發(fā)動(dòng)機(jī)、ABS、ESP、EPC、氣囊、轉(zhuǎn)向等等這些輕易不會(huì)亮的燈，一旦亮起來(lái)，那就不是我們能解決的事兒了，去修車檢測(cè)吧，不要因小失大哦！注意事項(xiàng)故障燈也可能是傳感器的問(wèn)題。修車是小事，安全是大事。