早茶消息，東風(fēng)本田Spinner于昨晚正式上市，售價(jià)17.98萬元至26.78萬元。新車將有6款車型，包括3款2.0L車型和3款2.4L車型。它具有很強(qiáng)的外觀和強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。外觀方面，新思鉑金基本延續(xù)了此前概念車的設(shè)計(jì)，整體濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息也透著大氣。尺寸方面，新車長寬高分別為4840/1850/1465mm，軸距為2780mm。豐富的配置據(jù)悉，全新一代鉑睿將推出2.0L豪華版、2.0L尊貴版、2.0L典藏版、2.4L豪華版、2.4L尊貴版、2.4L Si共6款車型。配置方面，新車將標(biāo)配LED大燈、雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)、VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)、雙前排安全氣囊+側(cè)氣囊、倒車影像、坡道輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、ANC主動(dòng)降噪還原系統(tǒng)。配備最新的動(dòng)力總成動(dòng)力方面，東風(fēng)本田全新思睿將提供2.0L或2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大功率155Ps，峰值扭矩190Nm；后者最大功率208Ps，峰值扭矩190Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，CVT變速箱匹配2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，8速DCT濕式雙離合變速箱匹配2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。不想被買車騙了，請關(guān)注車早茶微信訂閱號：車早茶長按復(fù)制。每天都有很多私人專家免費(fèi)為您解答選車問題。

1月6日，CNMO從日產(chǎn)官網(wǎng)獲悉，2022年日產(chǎn)在華銷量約為104.5萬輛，再次突破100萬輛大關(guān)。日產(chǎn)汽車公司今日，日產(chǎn)汽車公司公布了2022年12月及2022年全年在華業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，2022年，日產(chǎn)汽車中國累計(jì)銷量包括乘用車（含日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪品牌）輕型商用車（含東風(fēng)汽車1-9月銷量和鄭州日產(chǎn)銷量）銷量1,045,197輛，同比下降22.1%。值得一提的是，這已經(jīng)是日產(chǎn)汽車在華銷量連續(xù)第八年突破100萬輛大關(guān)。還需要注意的是，由于范圍變更，東風(fēng)汽車公司(DFAC) 的銷售數(shù)據(jù)將從2022 年10 月起不再包含在本銷售報(bào)告中。此外，在剛剛過去的2022年12月，日產(chǎn)在華銷量為70482輛，同比下降41.7%，環(huán)比增長46.9%。展望未來，日產(chǎn)表示將重點(diǎn)發(fā)展中國市場，加快電驅(qū)動(dòng)布局。具體而言，到2025年，公司計(jì)劃向中國市場推出9款搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的純電動(dòng)汽車及車型，電動(dòng)汽車銷量將占總銷量的40%以上。

易車訊日產(chǎn)官網(wǎng)發(fā)布消息稱，2021款日產(chǎn)慕拉諾正式上市銷售。新車提供前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)版本八款車型，均搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。新車提供前驅(qū)版和四驅(qū)版S、SV、SL和Platinum車型，新增三種車身顏色。同時(shí)，2021款日產(chǎn)慕拉諾也將標(biāo)配日產(chǎn)的各項(xiàng)主被動(dòng)安全配置。頂配車型售價(jià)為45,610美元，約合人民幣298,000元。新車提供S、SV、SL和Spire車型的前驅(qū)和四驅(qū)版本，新增三種車身顏色。同時(shí)，2021款日產(chǎn)慕拉諾還將標(biāo)配多種主被動(dòng)安全配置。頂配車型售價(jià)為45,610美元，約合人民幣298,000元。日產(chǎn)慕拉諾誕生于2003年，在中國實(shí)現(xiàn)了本土化生產(chǎn)。國內(nèi)市場的2021款日產(chǎn)慕拉諾提供2.5升和2.5升混動(dòng)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，均滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。日產(chǎn)慕拉諾誕生于2003年，實(shí)現(xiàn)了中國本土化生產(chǎn)。國內(nèi)市場的2021款日產(chǎn)慕拉諾提供2.5升和2.5升混合動(dòng)力系統(tǒng)，均滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)這輛車的車主越來越好了。昨晚有粉絲聯(lián)系我們說有16張3008的彩票在售。汽車狀況良好，問我是否可以給超過五個(gè)。由于這輛車沒有電動(dòng)座椅，所以不能給五的價(jià)格，車主同意協(xié)商?？吹杰囍?，車就是我們現(xiàn)在看到的?？礃幼邮莿偞驋哌^，連機(jī)房都洗過。我什至懷疑這個(gè)產(chǎn)品是同事。看車況的話，還真是沒什么問題。全車原廠漆未泡水，表面6萬公里，內(nèi)飾無磨損。但發(fā)動(dòng)機(jī)已及時(shí)更換。一般6萬公里還沒換。當(dāng)我轉(zhuǎn)身問掌柜為什么要調(diào)表時(shí)，掌柜很驚訝，問我怎么找到的。開玩笑，我該怎么辦？給出的理由是16萬公里的實(shí)際數(shù)字太大了，看著心里不舒服。哎，我就是相信這個(gè)借口。我親手查了記錄，這次事故并沒有什么問題。所有保養(yǎng)都在4s店完成。上次保養(yǎng)是今年上半年的16萬公里。說實(shí)話。來之前我想如果車況好的話可以給5，結(jié)果一公里只能給4.4，一小時(shí)后賣4.5。這個(gè)價(jià)格肯定是有利可圖的，只是幅度不大。當(dāng)時(shí)這車在小公里的時(shí)候應(yīng)該能賣到5.5萬。這車5萬元以內(nèi)還是比較好賣的。畢竟新車落地要17年以上。整體配置的行駛質(zhì)感還是不錯(cuò)的，堪稱性價(jià)比。最后，感謝您的好評，我們下期再見。

在國內(nèi)市場，家用代步車的整體熱度一直都比較高，因?yàn)榧矣孟M(fèi)群體比較廣泛，所以主流品牌對家用代步車的關(guān)注度比較高，更新速度也比較快。目前，全新一代起亞踏板車已經(jīng)正式曝光。這款車型目前出現(xiàn)在海外市場，被命名為起亞Picanto。這款車型的整體定位與大眾POLO本田飛度、豐田威馳相同。這款車型整體性能以實(shí)用為主，價(jià)格水平在5萬。綜合性價(jià)比比較高，這款車型的綜合性能比較強(qiáng)。有豐田威馳的性能，有大眾POLO的行駛品質(zhì)，有本田飛度的爆發(fā)力。該車型搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，油耗基本在5升左右。起亞Picanto這款起亞踏板車是海外市場的經(jīng)典車型?，F(xiàn)已在海外市場正式換代，采用全新的標(biāo)識和設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體更具運(yùn)動(dòng)青春氣息。而且這款車型進(jìn)入國內(nèi)市場后，將成為新一代代步車，主要針對剛需的年輕一代消費(fèi)者的價(jià)格水平，整體性價(jià)比較高。車型整體外觀設(shè)計(jì)比較足，年輕化表現(xiàn)比較豐富。車型尺寸不是很大，定位于基礎(chǔ)入門級滑板車系列，所以整體外觀非常精致。內(nèi)飾提供了懸浮式中控屏等內(nèi)飾風(fēng)格，采用了與起亞智跑等系列車型相同的設(shè)計(jì)理念，同樣是家族式的設(shè)計(jì)語言。這款起亞全新一代踏板車現(xiàn)已準(zhǔn)備進(jìn)軍國內(nèi)市場，作為一款入門級基礎(chǔ)車型，主打1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和更年輕化的CVT變速箱。杰出的。綜上所述，起亞全新一代踏板車：目前在國內(nèi)市場競爭激烈。都是經(jīng)典車型，但產(chǎn)品力也非常突出。

在家用車領(lǐng)域，很多車型可以說已經(jīng)成為經(jīng)典，比如大家耳熟能詳?shù)拇蟊娚Ｋ{和大眾捷達(dá)，還有經(jīng)典的豐田卡羅拉和本田思域。今天要和大家分享的這款全新的緊湊型家用車也是非常有實(shí)力的。這是最新的起亞賽拉圖。與老款相比，該車在外觀和內(nèi)飾方面都有明顯的變化，更加時(shí)尚。極具現(xiàn)代感的外觀造型也讓這臺車看起來更加吸睛，全新賽拉圖實(shí)車亮相！ 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+運(yùn)動(dòng)造型，預(yù)售9萬，還看思域！全新起亞賽拉圖的外觀可以說與老款形成了鮮明的對比。整車采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，前臉設(shè)計(jì)采用了與全新起亞K3相同的精美進(jìn)氣格柵。搭配最新的LED燈組，也符合當(dāng)下的時(shí)尚元素。同時(shí)，該車在車身側(cè)面還采用了更加犀利的腰線和鋁合金輪轂，讓整車的外觀更加簡潔，尾部造型還采用了雙邊雙出的排氣系統(tǒng)的車。與整車外觀相比，這款全新起亞賽拉圖在內(nèi)飾方面增加了一塊10.25英寸的懸浮式中控面板，同時(shí)也換上了更為簡潔的中控臺設(shè)計(jì)。同時(shí)，該車的運(yùn)動(dòng)座椅也讓人眼前一亮。整車動(dòng)力方面，這款全新起亞賽拉圖將提供兩種不同的動(dòng)力：2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)112kW，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)150kW。最大輸出扭矩可達(dá)192Nm，還提供7速雙離合變速箱。您如何看待更新后的起亞賽拉圖？最讓您印象深刻的是更時(shí)尚的外觀還是新的動(dòng)力總成？告訴我們您對這款經(jīng)典緊湊型家用車的看法。

近日，我們從東風(fēng)日產(chǎn)獲悉，基于經(jīng)典軒逸車型打造的尊享版已經(jīng)上市，售價(jià)14.08萬元，為目前在售軒逸經(jīng)典車型中最高價(jià)。據(jù)悉，該車將主要面向大客戶銷售，包括出租車、網(wǎng)約車等。在配置和價(jià)格方面，軒逸經(jīng)典尊貴版比豪華版高出2.22萬元。不過與豪華版相比，取消了一些舒適和輔助配置，包括天窗、倒車影像、多功能方向盤、鋁合金輪轂、中控屏、導(dǎo)航、藍(lán)牙等配置。據(jù)悉，軒逸經(jīng)典尊貴版在主動(dòng)安全裝備方面并沒有縮水，繼續(xù)配備主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前/后排頭部安全氣囊。同時(shí)，該車還配備了真皮座椅、前后電動(dòng)車窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡和后排風(fēng)口。動(dòng)力方面，軒逸經(jīng)典尊貴版搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90千瓦，峰值扭矩155牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級變速器。市場環(huán)境：隨著全新一代軒逸的上市，東風(fēng)日產(chǎn)采取了“新舊一體”的銷售策略，老款軒逸繼續(xù)作為經(jīng)典軒逸在市場上銷售。目前，軒逸經(jīng)典主打入門級合資緊湊型轎車細(xì)分市場。其同類車型有上汽大眾桑塔納(售價(jià)區(qū)間8.79-11.59萬元)、別克凱越(售價(jià)區(qū)間8.39-9.99萬元)、本田享域(售價(jià)區(qū)間9.98-16.99萬元)。

近日，東風(fēng)神風(fēng)發(fā)布了全新純電SUV風(fēng)神S01（內(nèi)部代號）的官方車型圖。計(jì)劃于10 月正式透露型號名稱，但尚不清楚何時(shí)推出。外觀設(shè)計(jì)方面，風(fēng)神S01采用了新能源汽車常見的封閉式前臉造型。兩側(cè)大燈組又窄又長，車身線條清晰流暢。貫穿式的前包圍造型也豐富了前臉的層次感。車身側(cè)面，風(fēng)神S01采用彩色車身設(shè)計(jì)，配備低風(fēng)阻輪轂和隱藏式門把手。門板上Z字形的線條布局也提升了車側(cè)的立體感，尾部也將配備貫穿式后尾燈組。車身尺寸方面，風(fēng)神S01的長寬高分別為4670/1885/1630mm，軸距為2775mm。內(nèi)飾方面，風(fēng)神S01采用五座布局，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約。全液晶儀表和13英寸直瀑式中控屏，提升了車內(nèi)的科技感。此外，中控面板還內(nèi)置了新一代Windlink X2.0智能車載系統(tǒng)。配置方面，該車將配備星屏全景天窗、感應(yīng)式電動(dòng)尾門和540度全景影像。動(dòng)力方面，風(fēng)神S01搭載單電機(jī)，最大功率160千瓦，峰值扭矩310牛米。結(jié)合此前的消息，該車將提供401公里和501公里兩種續(xù)航里程。關(guān)于該車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。

近日，日產(chǎn)汽車有限公司在泰國正式發(fā)布全新Almera（國內(nèi)對應(yīng)車型為“東風(fēng)日產(chǎn)陽光”，已停產(chǎn)）。作為日產(chǎn)在全球市場的緊湊型轎車，這款車在不同地區(qū)有著不同的名稱，如北美和南美的“Versa”、中東的“Sunny”、東南亞的“Almera”等。據(jù)悉，全新日產(chǎn)Almera在泰國的售價(jià)區(qū)間為54.9萬-69.9萬泰銖，約合人民幣11萬-14萬元。新日產(chǎn)Almera 發(fā)布新日產(chǎn)Almera 發(fā)布泰國發(fā)布的全新日產(chǎn)Almera外觀進(jìn)行了調(diào)整，造型基本延續(xù)了北美版日產(chǎn)Versa的設(shè)計(jì)。前臉采用日產(chǎn)家族式V-Motion格柵，搭配鍍鉻裝飾，呈現(xiàn)無框進(jìn)氣格柵造型。值得注意的是，新款日產(chǎn)Almera的前包圍造型與北美版日產(chǎn)Versa不同，增加了前唇、側(cè)裙等運(yùn)動(dòng)套件。全新日產(chǎn)Almera的尾部造型基本延續(xù)了北美日產(chǎn)Versa的設(shè)計(jì)，但對尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，還采用了隱藏式排氣布局。全新日產(chǎn)Almera的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也延續(xù)了北美日產(chǎn)Versa的布局，配備嵌入式中控屏和三幅式方向盤，但方向盤改為右駕布局。動(dòng)力方面，全新日產(chǎn)Almera全系搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100馬力，最大扭矩152牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級變速器。

東風(fēng)標(biāo)致308 1.2T自動(dòng)豪華版19款車型有高低功率車型，其中190THP為低功率版，滿足國V排放標(biāo)準(zhǔn)，230THP為國VI標(biāo)準(zhǔn)，售價(jià)后者貴了8000元，配置還不錯(cuò)，主要區(qū)別就是三大件的區(qū)別。標(biāo)致308搭載這臺1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出還不錯(cuò)，就是起步有點(diǎn)弱，感覺有點(diǎn)肉，加速效果還不錯(cuò)。如果在市區(qū)開車的話，百公里油耗在8L左右。還要看車主的駕駛條件。個(gè)人覺得油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。傳動(dòng)方面，190THP車型匹配的是6速手自一體變速箱，而230THP則是6速雙離合變速箱。實(shí)際體驗(yàn)中，并沒有太多不同的是三缸機(jī)的震動(dòng)抑制還不錯(cuò)，沒有特別明顯的感覺。配置方面，自動(dòng)檔的豪華感相當(dāng)豐富，配備了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、倒車影像、電動(dòng)天窗、9.7英寸中控屏、LED日間行車燈、車窗防夾等功能，日常使用都還是有配備的，但是和其他txt競品相比，還是不夠用?？萍寂渲帽容^簡陋。 230THP車型多了胎壓監(jiān)測、方向盤換擋等配置，其他與190THP保持一致。最后，標(biāo)致308目前優(yōu)惠在1萬-2萬元之間，具體看當(dāng)?shù)卣?。銷量相對一般。法系車在中國的情況與北方寒冷的冬天天氣一樣。不太好，如果對法系車有情懷的話可以考慮一下。

感謝您的誠摯邀請。小神起和Ta的xml小伙伴帶你領(lǐng)略用車知識。產(chǎn)品亮點(diǎn)是幾款東風(fēng)雪鐵龍suv。很多品牌的SUV在設(shè)計(jì)上都有犀利的外觀，但東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔菸腋矚g叫它“大白”或者“白胖子”，就像超級陸戰(zhàn)隊(duì)里的“大白”一樣，科技感十足，互動(dòng)性很強(qiáng)。科技含量高云逸是一款科技含量高的車。它是合資品牌中首款搭載Aliso斑馬智行系統(tǒng)的車型，能夠讓駕駛者與車更好地溝通。比如你想去一家餐廳，你只要說“云逸你好，請幫我搜索一下附近的餐廳”，然后就會出現(xiàn)附近有星級的餐廳。您可以通過這種方式調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度和播放歌曲來完成互動(dòng)。更大，一定程度上解放了手機(jī)，讓行車更安全，交互更暢快。有幾款東風(fēng)雪鐵龍SUV。還可以在手機(jī)APP上實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程尋車鎖車。力量不簡單。 1.2T和1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說加速性很強(qiáng)，可以說是小鋼炮的馬力。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都曾多次獲得國際大獎(jiǎng)。本月26日，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)27萬臺下線儀式在襄陽工廠舉行。 1.2T車型的標(biāo)致308在“一比一百”挑戰(zhàn)賽中現(xiàn)場展示。小鋼炮拉著32噸的滿載貨車，東風(fēng)雪鐵龍動(dòng)力完全不用擔(dān)心。有幾種類型的suv。東風(fēng)雪鐵龍suv有多少款？ 'alt='東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔菔且豢钍裁碨UV？ '

分析上汽、廣汽、東風(fēng)的xml車，首先要將東風(fēng)汽車的優(yōu)勢與自主品牌和合資品牌區(qū)分開來。上汽的合資企業(yè)包括上汽通用上汽大眾和上汽通用五菱；廣汽合資企業(yè)包括廣汽豐田、廣汽本田、廣汽菲克、廣汽三菱；東風(fēng)的合資企業(yè)包括東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍、東風(fēng)起亞和東風(fēng)雷諾。這些合資企業(yè)的汽車質(zhì)量，從銷量上就能看出來。上汽大眾、通用、豐田、本田、日產(chǎn)是中國汽車市場的中堅(jiān)力量。反觀自主品牌，上汽有上汽榮威和名爵，廣汽有廣汽傳祺，東風(fēng)有風(fēng)神，現(xiàn)在又在最近發(fā)布了富康品牌的東風(fēng)汽車優(yōu)勢。從銷量和發(fā)展規(guī)劃來看，上汽和廣汽無疑是中國自主品牌的黑馬，榮威RX5和傳祺GS4都是神車。從技術(shù)積累來看，東風(fēng)的技術(shù)與一汽一脈相承，堪稱自主品牌技術(shù)最強(qiáng)者。廣汽和上汽的自主品牌技術(shù)，大多來自相關(guān)的合資或收購，然后在內(nèi)部改造東風(fēng)汽車。優(yōu)勢。廣汽傳祺也開始發(fā)力新能源汽車市場和國際市場。如果該戰(zhàn)略規(guī)劃最終能夠圓滿完成，將很快成為東風(fēng)汽車這一中國自主品牌的又一巔峰優(yōu)勢。以上是我個(gè)人對東風(fēng)汽車優(yōu)點(diǎn)的看法。謝謝。

內(nèi)容如下：智跑采用錦湖輪胎，型號為SOLUS KR21，經(jīng)濟(jì)耐用的汽車輪胎，輪胎性能比較一般。尺寸為235/55 R18，輪胎尺寸較大，輪轂夸張的明暗對比明顯，具有強(qiáng)烈的視覺沖擊力，是我們能看到的又一亮點(diǎn)。輪胎介紹：是一種在地面上滾動(dòng)的圓形彈性橡膠制品，裝配在各種車輛或機(jī)械上。 1845 年，R.w.出生于蘇格蘭的土木工程師湯姆森發(fā)明了充氣輪胎，并獲得了英國政府的專利，專利號為《馬車和其他車輛的車輪改良》。同年12月10日，第一條充氣輪胎誕生。輪胎通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜、惡劣的條件下使用，在行駛過程中要承受各種變形、載荷、力和高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能和緩沖性能。同時(shí)，還要求具有較高的耐磨性和耐撓曲性，以及較低的滾動(dòng)阻力和發(fā)熱性。全球一半的橡膠消費(fèi)量用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎對橡膠的消耗能力非同小可。

相信很多人對這家公司都很陌生。乍一看，這家公司的名字好像是東風(fēng)集團(tuán)旗下的那個(gè)txt。大概率工廠也在湖北。事實(shí)上，這家公司位于蘇北鹽城市。現(xiàn)有兩家工廠均位于蘇北小城東風(fēng)悅達(dá)起亞。多年來，這家企業(yè)為鹽城提供了數(shù)十萬個(gè)就業(yè)崗位和數(shù)百億元的稅收，為鹽城的發(fā)展做出了一定的貢獻(xiàn)。起亞進(jìn)入中國還為時(shí)不晚。 2001年成立合資公司，起亞占股50%，另外兩家公司各占25%。成立后，一直穩(wěn)步上升，并在15年左右達(dá)到頂峰。沖刺百萬失敗，再次遇上薩德，瞬間跌入東風(fēng)悅達(dá)起亞車底。隨后的幾年，我們跌跌撞撞，推陳出新，各方面都做了改進(jìn)，但最終還是根基太深，蚋搖大樹。我覺得起亞退出中國基本不可能。韓國作為跨國公司，作為一衣帶水的鄰國，雖然在政治、經(jīng)濟(jì)、文化等各方面與我們存在摩擦，但畢竟是漢文化的繼承者。對他來說，中國不可能放棄東風(fēng)悅達(dá)起亞。但是東風(fēng)悅達(dá)起亞就不一樣了。畢竟只是一家合資公司。有合同期。沒有人知道合同到期后會發(fā)生什么。

LANNIA 是一個(gè)很酷的txt！無論新車還是舊車，車漆都需要保護(hù)；汽車美容保養(yǎng)和保護(hù)，保護(hù)車漆面最好的選擇就是做水晶電鍍（彈力水晶電鍍4H硬度2東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥。5um厚度老化時(shí)間半年以上，極光電鍍水晶5H硬度2。 5um厚度老化9個(gè)月，頂級鍍鉑7H硬度5um厚度老化1年，至尊鍍晶，雙核至尊鍍晶等）H值越高，硬度越強(qiáng)，保護(hù)越好！我在新干線羊車e站的車上的頂級鉑金水晶電鍍效果非常好！汽車的底盤也很重要。底盤需要防銹保護(hù)。一般底盤防銹用油性漢高2000就夠了，防銹、隔音、適用性都優(yōu)于3000。加多少看車型，小飛度4升就夠了，凱美瑞6升左右，奧迪A88升左右，當(dāng)然你可以加2升左右隔音效果更好，不多了！并不是說越噴越厚越好，凡事都要有個(gè)度。對了，我的車除了鍍晶和底盤防銹，還有3M貼膜，Gunk發(fā)動(dòng)機(jī)防磨，變速箱防磨，埃森無水冷卻液，車身系統(tǒng)潤滑，防銹抗氧化，空氣空調(diào)效能提升、音響升級改裝、車身、底盤系統(tǒng)升級套件、動(dòng)力升級等，都是在新干線汽車維修e站升級搭建，相當(dāng)專業(yè)。分店也不少，百度一下就知道附近有哪家。東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥。 *^_^*。

看了別人的回答，都說起亞生存有問題。這種說法很荒謬。東風(fēng)起亞k5。另外推薦思域卡羅拉等車。我的txt也是無語。不可否認(rèn)，思域卡羅拉是一款好車。沒有車。再說了，K5好歹也是B級車，瘦死的駱駝比馬大。相比思域、卡羅拉等A級車，其駕乘感受和安全性都會更好。除了顏值，其他方面都比較平庸。在動(dòng)力、油耗等方面沒有什么特別突出的地方，但另一方面也沒有特別大的短板。我覺得可以考慮。主要問題是現(xiàn)在發(fā)布了K5的2019pro版本。而題主正在考慮入手2017款紀(jì)念版，不過題主16萬的價(jià)格不確定是裸車價(jià)還是底價(jià)。如果是底價(jià)，確實(shí)是可以的。沒記錯(cuò)的話，指導(dǎo)價(jià)應(yīng)該是17.58萬，至少要優(yōu)惠2.5萬以上。再來說說汽車本身。這個(gè)15周年紀(jì)念版是自然吸氣和手自一體的結(jié)合，而不是渦輪增壓和雙離合的結(jié)合。在保值方面，不要抱太大希望。首先，有新的模式。其次，韓系車的保值率雖然高于國產(chǎn)車，但仍不如德系、日系車。您需要照顧好它們，讓它們保持良好狀態(tài)，避免發(fā)生意外。不要胡亂修改，以免讓你以后賣多錢。有什么問題歡迎關(guān)注和私信我，東風(fēng)起亞k5我無所不知，聊聊東風(fēng)起亞k5。

雷諾科雷傲的質(zhì)量還不錯(cuò)，但是比較明顯的劣勢就是CVT變速箱的結(jié)構(gòu)帶來的頓挫感。這是結(jié)構(gòu)引起的正?，F(xiàn)象，無解決辦法。如果不介意這個(gè)，科雷傲可以考慮?？评装林笇?dǎo)價(jià)17.98萬-26.98萬，車身尺寸4672*1843*1678，軸距2705mm，緊湊型SUV。與奇駿同平臺，價(jià)格略高，但品牌價(jià)值一般，所以銷量不佳。是標(biāo)準(zhǔn)的冷門車，保值率會比較低。動(dòng)力方面同樣是日產(chǎn)的M5R和QR25發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，不會有什么好的體驗(yàn)，主流水準(zhǔn)的內(nèi)飾用料還是很精致的。重點(diǎn)是CVT變速箱。主打平順性的CVT，頓挫感其實(shí)更明顯。 CVT的動(dòng)力傳動(dòng)是雙向結(jié)構(gòu)。在滑動(dòng)過程中，變速箱內(nèi)部的傳動(dòng)部件反向運(yùn)轉(zhuǎn)，變矩器解鎖的瞬間，切換到油傳動(dòng)阻力。會瞬間減小，此時(shí)會有明顯的加速感，反之亦然。挫折的表現(xiàn)并非故障。其他方面日系車沒有太多問題。奇駿的嚴(yán)重減持，在科雷傲上并沒有體現(xiàn)出來。拋開品牌價(jià)值，這款車是比奇駿更合適的選擇，供參考。如需幫助，請關(guān)注：天河汽車，每日更新趣味問答和購車推薦。

你好東風(fēng)本田crv，為此我打了一首打油詩表達(dá)一下我的心情想買車的被東風(fēng)本田crv勸退了，買車的在等答案，增加機(jī)油國家事故東風(fēng)本田crv，收到反饋說無害，小日本跟東風(fēng)本田crv沒啥可比的，硬要照常開沒問題，沒良心的靈魂麻木了東風(fēng)本田crv，中國同胞已經(jīng)憤怒了，消費(fèi)者對東風(fēng)本田CRV一直很有耐心，照顧了他幾天。丑臉讓人吐槽東風(fēng)本田crv，媒體曝光全球關(guān)注，希望消協(xié)保護(hù)一下，以后不賣東風(fēng)本田crv了。我是xml，二手車鑒定師東風(fēng)本田crv。如果你有興趣，可以關(guān)注我。微信公眾號今日頭條悟空問答《二手車評估師冶ye哥》，可以獲取更多二手車文章、知識等，謝謝我是二手車鑒定師東風(fēng)本田crv。如果你有興趣，可以關(guān)注我。微信公眾號今日頭條悟空問答《二手車評估師冶ye哥》，可以獲取更多二手車文章、知識等，謝謝

這是因?yàn)槟汩_啟了xml主動(dòng)ECO模式東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑。主動(dòng)式ECO駕駛模式一般都有一個(gè)按鈕，車主可以選擇是否開啟。開啟后，與駕駛相關(guān)的一系列設(shè)置都會發(fā)生變化。例如，同樣的油門踏板深度對應(yīng)的油門開度更小（油門變得不靈敏），變速箱換擋邏輯更經(jīng)濟(jì)（升檔更早），部分車型還會調(diào)整空調(diào)的輸出功率。同時(shí)。不同廠家的ECO模式設(shè)置不同，但原理基本相同，都是通過改變電腦程序來影響車輛的行駛特性。常見于日韓車，如：東風(fēng)日產(chǎn)新天籟、東風(fēng)本田思域、北京現(xiàn)代朗動(dòng)等。主動(dòng)ECO模式的主要原理并不是很復(fù)雜。主要是對車輛行駛過程中影響油耗的條件，如自動(dòng)變速器檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)器和變速箱油溫等進(jìn)行綜合判斷和分析。 ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量，提供給發(fā)動(dòng)機(jī)工作，使油耗較正常行駛模式有效降低。簡單來說，就是用合理的檔位來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，減少不必要的油耗。

如果是4S店保養(yǎng)的xml，那么東風(fēng)雪鐵龍c4，一般都是用原廠的。 4S店一般推薦原廠5w-30的半合成機(jī)油，一般268元一桶，一桶4L的，一次保養(yǎng)剛好一桶~~如果在外面維護(hù)，道達(dá)爾就可以了。一般型號為5w-30。如果是半合成機(jī)油，則應(yīng)每7500公里或每九個(gè)月更換一次機(jī)油。如果是全合成機(jī)油，應(yīng)該每10000公里或每年更換一次。東風(fēng)雪鐵龍c4推薦的發(fā)動(dòng)機(jī)油。不過按照官方的保養(yǎng)手冊，如果7500公里保養(yǎng)一次，那半合成油就可以了~~半合成機(jī)油一般在280元左右~~全合成機(jī)油一般在380元左右~~另外需要注意的是東風(fēng)雪鐵龍c4，如果當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁氐陀?40，建議使用0w-30機(jī)油~~另外，附上一份東風(fēng)雪鐵龍c4的詳細(xì)保養(yǎng)費(fèi)用清單，供大家參考~~希望能幫到你~~