東風(fēng)菱智v3的價(jià)格最低4.99萬(wàn)最高5.2萬(wàn)：1、這款車作為具有超級(jí)體面、超強(qiáng)性價(jià)比、超長(zhǎng)保修期、超高保值率、超級(jí)大空間、超級(jí)安全性六大特點(diǎn)的全能商務(wù)車；2、菱智V3為那些事業(yè)處在起步階段的個(gè)體業(yè)主或微客換購(gòu)人群量身打造，能夠幫他們實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)洽談、物品運(yùn)輸、生活休閑等多重用車需求，助力事業(yè)更勝一籌，讓全能商務(wù)大有可為；3、同時(shí)，菱智V3也能滿足縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及縣屬的基層政府單位、事業(yè)單位的基礎(chǔ)公務(wù)接待需求。

東風(fēng)370這款車價(jià)格介紹：1、東風(fēng)370這款車官方指導(dǎo)價(jià)： 4.99-6.99萬(wàn)， 風(fēng)風(fēng)光370很不錯(cuò)，質(zhì)量相當(dāng)，性價(jià)比高，值得購(gòu)買；2、優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上擋次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很用心，油耗還算合理，空間大，有辨識(shí)度，空間超大超寬敞，外觀顏值高，價(jià)格低，配置高，細(xì)節(jié)處理的很用心；3、缺點(diǎn)：隔音不太好，底盤一般般，經(jīng)常碰底。內(nèi)飾。低速擁堵路段，駕駛感偏重，中控大屏有點(diǎn)小，氣囊就只有一個(gè)，內(nèi)飾塑料感十足， 車內(nèi)味道不好。

東風(fēng)標(biāo)致508報(bào)價(jià)是16.97--22.97萬(wàn)：1、東風(fēng)標(biāo)致508的一個(gè)特點(diǎn)是配置豐富，尤其體現(xiàn)在高配的兩款車型上面；2、高配兩款車型上配有電動(dòng)天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)，以及寬屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、藍(lán)牙免提電話、8揚(yáng)聲器等；3、頂配車型的配置更加豐富，例如帶清洗功能的智能轉(zhuǎn)向氙氣大燈、LED日間行車燈、智能無(wú)鑰匙進(jìn)入、后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾、彩色抬頭顯示屏以及后排多媒體影音系統(tǒng)等；4、此外，駕駛員腰部電動(dòng)按摩、外后視鏡聯(lián)動(dòng)駕駛員座椅智能記憶功能、前/后排座椅加熱功能、后排電動(dòng)可調(diào)座椅等，為車主提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

東風(fēng)330這款車一公里需要6毛錢左右：1、作為一輛家用車，最滿意的就是風(fēng)光330S的超大空間，我們一家五口人出去自駕游覺得很合適，車內(nèi)空間太寬敞了，裝行李什么的一點(diǎn)問題都沒有；2、前后排位置都很寬敞，橫向空間很贊。一般我在前面開車，老婆和孩子就坐在后排，想怎么活動(dòng)就怎么活動(dòng)，完全不受拘束，注意安全就好；3、總的來說是一輛挺不錯(cuò)的MPV，外觀時(shí)尚，配置也齊全，動(dòng)力平順，各方面都很滿意。

東風(fēng)標(biāo)志301儀表時(shí)間的調(diào)節(jié)方法：1、先按中控臺(tái)方形顯示菜單鍵，反復(fù)按到顯示DISPLAY ADJUST；2、然后按確定鍵進(jìn)入，按菜單鍵切換年、月、日、小時(shí)、小時(shí)、分鐘；3、12小時(shí)或24小時(shí)，可選OK鍵進(jìn)入單獨(dú)修改，重復(fù)按OK鍵修改值，等待10秒值生效或按Esc鍵取消修改返回；

東風(fēng)本田哥瑞最新款當(dāng)然值得買啦：1、本田哥瑞的設(shè)計(jì)仍然比較時(shí)尚，但也顯得很大方，給人一種舒適的視覺感受，其設(shè)計(jì)等方面顯得更年輕，車身尺寸也進(jìn)行了加長(zhǎng)看著更修長(zhǎng)大氣；2、本田Gori的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，做工也很好，黑色配色，很耐用性，很符合年輕用戶的審美觀；3、本田哥瑞配備了地球夢(mèng)想技術(shù)系列1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，壓縮比11.5，其最大功率為96kw（131ps），最大扭矩為155nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)配套的是CVT無(wú)級(jí)變速器，最大的特點(diǎn)是輸出平穩(wěn)，省油，再加上ECON節(jié)能駕駛模式的增加，綜合油耗100公里的大猩猩只有5.4升，效果極佳。

東風(fēng)標(biāo)致301幸福版要接近10萬(wàn)一輛呢：1、標(biāo)致301舒適版和幸福版三大件是一樣的，表面的區(qū)別主要是：幸福版沒有遙控鑰匙、開門扣手是黑色塑料的、只有前面兩個(gè)揚(yáng)聲器、車尾燈內(nèi)部沒有防護(hù)罩；2、東風(fēng)標(biāo)致301主推人群為新生代人群，30歲左右這群人是社會(huì)中的新生代，他們自信、開朗、隨和、穩(wěn)重，事業(yè)積極上進(jìn)，對(duì)家人貼心、有擔(dān)當(dāng)；3、他們對(duì)汽車有著樸素的要求，除了能代步，還希望有可靠的品質(zhì)和豐富的配置，賦予生活更多新鮮幸福的滋味。東風(fēng)標(biāo)致301正是能讓這群“新生代”實(shí)現(xiàn)30歲前擁有人生第1輛車的夢(mèng)想之車。

東風(fēng)風(fēng)光580新款7座百公里平均油耗是10--12個(gè)左右，還可以接受，具體油耗看個(gè)人行駛習(xí)慣的：1、東風(fēng)風(fēng)光580，這款車值得說的是有著不錯(cuò)的顏值與高配置，外形設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，內(nèi)飾充滿科技感；2、改款后增加了esp，高配車型配備了許多越級(jí)配置，一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電子手剎、10寸多功能顯示屏、手機(jī)映射功能等；3、配備了1.8L和1.5T兩種排量，而1.5T車型則搭載了6MT和CVT變速器，動(dòng)力充沛，選擇多，是款值得考慮的車子。

東風(fēng)本田哥瑞需要7到11萬(wàn)一輛：1、本田哥瑞的設(shè)計(jì)仍然比較時(shí)尚，但也顯得很大方，給人一種舒適的視覺感受，其設(shè)計(jì)等方面顯得更年輕，車身尺寸也進(jìn)行了加長(zhǎng)看著更修長(zhǎng)大氣；2、本田Gori的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，做工也很好，黑色配色，很耐用性，很符合年輕用戶的審美觀；3、本田哥瑞配備了地球夢(mèng)想技術(shù)系列1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，壓縮比11.5，其最大功率為96kw（131ps），最大扭矩為155nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)配套的是CVT無(wú)級(jí)變速器，最大的特點(diǎn)是輸出平穩(wěn)，省油，再加上ECON節(jié)能駕駛模式的增加，綜合油耗100公里的大猩猩只有5.4升，效果極佳。

東風(fēng)悅達(dá)起亞K3的百公里油耗大約是8.4L，全新一代K3百公里綜合工況油耗為5.1L：1、全新一代K3基于Smartstream IVT動(dòng)力架構(gòu)打造了全新的動(dòng)力系統(tǒng)，其搭載的1.5L高燃效發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合工況油耗為5.1L，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性；2、全新一代K3搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力，峰值扭矩144牛米，匹配全新的CVT無(wú)級(jí)變速箱。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130馬力，峰值扭矩211牛米，匹配7速雙離合變速箱；3、全新一代K3通過多項(xiàng)降噪措施，通過低噪輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)靜音鏈條、底盤裝甲大面積覆蓋等方式從源頭控制噪音，采用吸音、隔音材料，抑制噪音。

東風(fēng)帥客綜合油耗9升多：1、鄭州日產(chǎn)高級(jí)緊湊型商務(wù)車帥客于2009年11月2日正式上市。帥客1.6L使用了標(biāo)致307平臺(tái)，同時(shí)還搭載了標(biāo)致307匹配的TU5JP41.6升發(fā)動(dòng)機(jī)總成，它的車身采用直線及直角進(jìn)行勾勒，這樣完全能夠體現(xiàn)出它的空間表現(xiàn)；2、帥客的腰線設(shè)計(jì)平直，為它增加了更多的穩(wěn)重特性。它擁有4420/1695/1825（mm）的外型尺寸，軸距為2695mm作為一款兼顧商用的車型來說，車內(nèi)的空間更顯寬裕；3、帥客1.5L排量配備4A15發(fā)動(dòng)機(jī)具備小型、輕量、保證車輛高性能和低油耗，在環(huán)保性能上已達(dá)到較高水平。使整車駕乘舒適、油耗低又環(huán)保，維修和使用成本更低。排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)+ODB。

東風(fēng)本田crv油電混動(dòng)版降油耗的方法如下：1、省油，也可稱為燃油經(jīng)濟(jì)性比較好，對(duì)于油電混合動(dòng)力來說，這方面自然是優(yōu)點(diǎn)之一；2、當(dāng)然，并不是所有的油電混合車輛都省油，目前來說量產(chǎn)的還是主要說豐田，其次是本田吧；3、例如筆者的雙擎卡羅拉，駕駛方式偏激烈，自從購(gòu)買新車后被平均油耗、動(dòng)力表的ECO綠區(qū)，紅色動(dòng)力指針教育的稍微好點(diǎn)，但仍屬于：如果在紅燈頭一個(gè)，從來沒耽誤過后車起步的駕駛風(fēng)格。

東風(fēng)悅達(dá)起亞傲跑油耗9個(gè)左右，配置：1、外觀方面，悅達(dá)起亞延續(xù)了家族式虎嘯設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車進(jìn)氣格柵寬度增加，前大燈線條修長(zhǎng)，霧燈區(qū)用不規(guī)則銀色飾物裝飾。新車采用橫貫式前包；2、內(nèi)飾的造型有明顯變化，方向盤采用三輻式平底造型。懸浮式中控大屏設(shè)計(jì)，空調(diào)采用觸屏加按鍵的方式；3、悅達(dá)起亞將搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力，峰值扭矩144牛米，匹配全新的CVT無(wú)級(jí)變速箱。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130馬力，峰值扭矩211牛米，匹配7速雙離合變速箱。

東風(fēng)景逸suv油耗還是不錯(cuò)的，百公里油耗是8--9L左右：1、這款車的總體感覺這車不錯(cuò)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位（8.39萬(wàn)裸車）目前行駛2千公里市區(qū)加郊區(qū)都跑郊區(qū)約占百分之70，耗油量約為9升/百公里，一直使用空調(diào)這個(gè)油耗還是比較理想的；2、走合期過后還會(huì)下來一些，動(dòng)力方面感覺還行不能和大排量的比只能和同等排量的比，不想貶低別的車型；3、優(yōu)點(diǎn)空間大乘坐和駕駛時(shí)感覺比較好，空調(diào)特給力，總體感覺良好，我原來開2.0排量的車，現(xiàn)在最大的感覺就是去加油站少了。

東風(fēng)裕隆u6油耗怎么樣？東風(fēng)裕隆u6油耗是每百公里7L左右。百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗量，是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。百公里油耗是在客觀環(huán)境中，安裝在車輛底盤的測(cè)功機(jī)測(cè)得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，在指定速度行駛，計(jì)算出車型的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。影響汽車油耗的因素如下：1、降低車輛自重量。車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；2、汽車造型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗會(huì)明顯下降。這兩者的關(guān)系也成正比；3、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率（也就是燃油轉(zhuǎn)化成有用功的比例）達(dá)到30％多，而柴油機(jī)已超過了40％，這就是柴油機(jī)比汽油機(jī)油耗低的原因。

找到離合器分泵，使用扳手拆下分泵排氣螺絲，先踩離合器，踩幾腳松掉，放開分泵排氣螺絲，一腳踩死離合器，直至出油了，擰緊排氣螺絲，抬起離合器踏板，反復(fù)操作5到6次即可。軒逸（詢底價(jià)|查參配）的離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對(duì)其基本要求是接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底，調(diào)節(jié)和修理方便，外廓尺寸小，質(zhì)量小，耐磨性好，有足夠的散熱能力，操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

東風(fēng)標(biāo)致206百公里油耗為6.9L，主要因素有下面幾種情況：1、良好的車況是節(jié)油的根本。平時(shí)除了要重視汽車的清潔外，還應(yīng)重視對(duì)汽車的正確維護(hù)，如輪轂軸承按時(shí)上油、定期更換空氣濾清器濾芯、及時(shí)檢查汽車制動(dòng)器狀態(tài)等；2、不正確的駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致油耗成倍增加。隨著汽車越來越廣泛地進(jìn)入家庭，我國(guó)非專業(yè)駕駛員越來越多，有些駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，會(huì)導(dǎo)致油耗增加；3、道路條件好壞決定汽車耗油量。據(jù)專家估計(jì)，在城市路況下行車要比在試驗(yàn)場(chǎng)上行車增加油耗20％，城市里行車影響油耗最大的因素就是道路擁堵造成的頻繁起步、停車和換擋及加速和減速。在路面狀況不好的道路上行車同樣也會(huì)增加油耗。

東風(fēng)標(biāo)致207兩廂售價(jià)是7.18--10.58萬(wàn)：1、東風(fēng)標(biāo)致207兩廂的精致首先體現(xiàn)在造型設(shè)計(jì)上。靈動(dòng)的獅眼大燈和充滿張力的進(jìn)氣格柵搭配醒目的大尺寸獅標(biāo)，構(gòu)成經(jīng)典的“標(biāo)致”前臉，充分展現(xiàn)出現(xiàn)代設(shè)計(jì)的時(shí)尚元素；2、緊湊的尾部使整體車身流線顯得更加動(dòng)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，在視覺、材質(zhì)等方面更顯得精致；3、主力車型在空調(diào)出風(fēng)口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級(jí)車中極為少見的全鋁質(zhì)地，與原本就十分動(dòng)感的外形相得益彰。在工藝水平上，東風(fēng)標(biāo)致207兩廂追求精益求精的精致品質(zhì)。

東風(fēng)標(biāo)致206壓縮機(jī)在中控臺(tái)上控制的。造成壓縮機(jī)不起動(dòng)的原因有：1、第一，制冷劑不足；2、第二，壓縮機(jī)相關(guān)的保險(xiǎn)絲繼電器和相關(guān)風(fēng)線路；3、第三，壓縮機(jī)損壞；4、建議到正規(guī)的維修廠，先檢查一下制冷劑是否夠，如果不夠舔加點(diǎn)制冷劑費(fèi)用大概在兩百塊錢左右；5、要是制冷劑夠的，那就要檢查相關(guān)保險(xiǎn)絲或者線路故障，大概一兩百塊錢以可以解決。如果要是空調(diào)壓縮機(jī)損壞那費(fèi)用就比較高了，具體得看車型。

東風(fēng)雪鐵龍畢加索是東風(fēng)雪鐵龍的MPV：1、排量為1587-1997 cc，理論油耗為6.8 升/百公里；2、雪鐵龍畢加索有著空間大、視野好、乘坐舒適、操控性能高及油耗不錯(cuò)等優(yōu)點(diǎn)；3、薩拉畢加索充分發(fā)揮了法蘭西文化的浪漫、時(shí)尚創(chuàng)新及細(xì)致周到的全新設(shè)計(jì)，它突破了傳統(tǒng)汽車的設(shè)計(jì)框框，流暢的線條從車頭到車尾一氣呵成，有如一滴玲瓏剔透的水珠；4、這個(gè)嶄新的設(shè)計(jì)集中了四門轎車和單廂轎車最為優(yōu)秀的成果，從而滿足了人們一直在尋求的一種模塊化、多用途、性能廣泛的汽車，同時(shí)還兼?zhèn)渌拈T轎車的優(yōu)良品質(zhì)。