偵探通過各種渠道了解到，東風(fēng)汽車的俊峰E11K車型首次亮相。這款車基于東風(fēng)日產(chǎn)軒逸經(jīng)典車型打造。新車搭載三元鋰電池，續(xù)航里程約310公里。據(jù)悉，這款車有望在9月底或10月初上市。君E11K基于日產(chǎn)軒逸經(jīng)典，整體設(shè)計(jì)變化不大。最大的變化是封閉式的前格柵設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4665/1700/1540 mm，軸距為2700 mm，與軒逸經(jīng)典完全一致。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，這款車也缺乏一些新意，至少相對(duì)于同時(shí)期的很多產(chǎn)品來說，太老氣了。從展車來看，這款車整體配置不是很高，影音娛樂配置只是最基本的配置。估計(jì)未來新車上市后還是有性價(jià)比的。動(dòng)力方面，電機(jī)最大功率100 kW，峰值扭矩260 N middot。米，電池為三元鋰電池，電池容量為49.9千瓦時(shí)。根據(jù)官方介紹，這款車最高時(shí)速125km/h，續(xù)航里程310km。

近日，根據(jù)電氣化現(xiàn)狀，日本日產(chǎn)汽車公司計(jì)劃推出一款新的插電式混合動(dòng)力車。從我們目前得到的信息來看，這輛車性能很好。日產(chǎn)聆風(fēng)——外觀方面，雖然外觀沒有IDS那么霸氣夸張，但是多邊形大燈、犀利細(xì)長的尾燈、C柱中隱約可見的浮動(dòng)車頂?shù)仍O(shè)計(jì)細(xì)節(jié)可以說高度還原了IDS外觀的線條。日產(chǎn)聆風(fēng)-內(nèi)飾和配置雖然內(nèi)飾和配件還沒有公布，但可以確定的是，既然外觀延續(xù)了IDS的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾估計(jì)也沒什么不同。日產(chǎn)Leaf——?jiǎng)恿Ψ矫?，官方尚未透露這款車的細(xì)節(jié)，但根據(jù)之前的報(bào)道，新款Leaf將配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，續(xù)航里程超過200英里。該車詳情請(qǐng)關(guān)注我們的后續(xù)報(bào)道。日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車還未上市，但有限的信息顯示外觀變化不大，線條更加柔和，給人穩(wěn)重感。續(xù)航里程會(huì)超過200英里，續(xù)航里程還可以。這就是這款車電動(dòng)狀態(tài)的介紹。

相信你在屏幕前聽過東風(fēng)標(biāo)致的車，但如果你說出它的品牌歷史，它的國家，它是否是合資品牌等一系列問題，你可能會(huì)無言以對(duì)。我們來看看東風(fēng)標(biāo)致屬于哪個(gè)品牌。東風(fēng)標(biāo)致屬于哪個(gè)品牌概念？標(biāo)致是世界十大汽車公司之一，也是法國最大的汽車集團(tuán)公司。由阿曼德的米朵于1890年創(chuàng)建；標(biāo)致。2002年10月，東風(fēng)汽車公司與法國PSA集團(tuán)合作生產(chǎn)一款名為東風(fēng)標(biāo)致的汽車。因此成為世界上以生產(chǎn)汽車為主，從事機(jī)械加工、交通運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國工業(yè)集團(tuán)。東風(fēng)標(biāo)致屬于哪個(gè)品牌？東風(fēng)標(biāo)致作為知名合資品牌，市場口碑好，銷量大，車型耐用，品質(zhì)高。東風(fēng)標(biāo)致實(shí)行全國聯(lián)保，后期保養(yǎng)非常方便。標(biāo)致總部位于法國巴黎，其大部分汽車工廠都在弗農(nóng)-施密多。在金地省，員工總數(shù)約11萬人，年產(chǎn)汽車220萬輛。東風(fēng)標(biāo)致歷史悠久，為汽車市場貢獻(xiàn)了無數(shù)車型。以其較高的口碑受到了消費(fèi)者的青睞。

日前，我們從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸純電將于6月20日正式開啟預(yù)售。新車基于新一代聽歌平臺(tái)，搭載日產(chǎn)先進(jìn)的純電動(dòng)技術(shù)，綜合續(xù)航338公里。外觀方面，新車采用了日產(chǎn)家族式V-Motion設(shè)計(jì)風(fēng)格。進(jìn)氣格柵中央覆蓋藍(lán)色封閉式裝飾板，充電插座隱藏在后方；前保險(xiǎn)杠和霧燈和現(xiàn)在的聆風(fēng)很像。車尾與現(xiàn)款軒逸保持一致。此外，新車的充電接口位于前格柵上方，前艙蓋前緣處。內(nèi)飾方面，軒逸純電動(dòng)與汽油軒逸相差無幾，但采用了獨(dú)特的旋鈕換擋機(jī)構(gòu)。新車的配置中規(guī)中矩，配備了三幅式多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、座椅加熱、多媒體屏幕等。但是日產(chǎn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)ProPILOT并沒有出現(xiàn)在純電動(dòng)版軒逸上。尺寸和現(xiàn)款軒逸基本一致。動(dòng)力方面，新車搭載TZ200XS5UR電機(jī)，最大功率80KW。更多新車信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

前幾天網(wǎng)上有一群人拍到了鉑金芮芮公牛；實(shí)車混動(dòng)版。新車外觀設(shè)計(jì)與普通版思鉑睿幾乎相同，動(dòng)力方面將搭載與雅閣混動(dòng)版相同的本田i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)。下面典邦就和大家分享一下這一組東風(fēng)本田鉑金芮芮公牛；混合曝光照片。東風(fēng)鉑金芮芮公牛；混動(dòng)車型與目前東風(fēng)本田的思鉑睿汽油版基本一致。這款車型采用鍍鉻飾條裝飾前進(jìn)氣格柵，貫穿兩側(cè)的LED大燈。但新車在翼子板和后備箱蓋處增加了新能源車專屬標(biāo)識(shí)，表明身份。動(dòng)力方面，東風(fēng)本田思鉑睿芮芮公牛；混合動(dòng)力汽車將配備由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW，峰值扭矩175N middot。m；電機(jī)最大功率135kW，峰值扭矩315N middot。m .以上是E國今天分享的東風(fēng)本田思鉑睿芮芮公牛?；旌掀毓庹掌?jù)此前報(bào)道，鉑金芮芮公牛；混合動(dòng)力系統(tǒng)可以在純電動(dòng)、混合動(dòng)力和直驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)模式之間無縫切換。

我們拿到了一套東風(fēng)俊峰EV30車型的申報(bào)圖。從圖片，的信息可以看出，它與目前在售的東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍的設(shè)計(jì)是一致的。除了換了logo，其他細(xì)節(jié)變化不大。東風(fēng)俊峰EV30車型申報(bào)圖東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍關(guān)于新車1。從此次曝光的申報(bào)圖來看，新車的外觀設(shè)計(jì)與現(xiàn)款東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍基本一致，甚至在大燈、輪圈、前網(wǎng)、霧燈等細(xì)節(jié)上也是如此。2.車身尺寸方面，新車長寬高分別為4427/1748/1476 mm，軸距為2652 mm，整備質(zhì)量為1350 kg，輪胎尺寸為185/65R15。對(duì)比東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍的車身尺寸，兩者完全一致。東風(fēng)俊峰EV30車型申報(bào)圖3。申報(bào)信息中關(guān)于東風(fēng)俊峰EV30的動(dòng)力信息不多，只有輸出功率45 kW，最高時(shí)速115 km/h，搭載三元鋰電池。目前還沒有明確的關(guān)于續(xù)航和充電的信息。我們將持續(xù)關(guān)注。

漢媒從海外獲得了一組東風(fēng)標(biāo)致508車型的最新配置信息。東風(fēng)標(biāo)致508采用了標(biāo)致家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。目前東風(fēng)標(biāo)致508定位為中級(jí)車，東風(fēng)標(biāo)致508將搭載1.6T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)在，就給大家介紹一下這款車吧！外部汽車的前部已經(jīng)被一個(gè)全新的設(shè)計(jì)所取代。這款車的家族式前格柵面積更大，這款車的內(nèi)輪輻也采用了更時(shí)尚的陣列式設(shè)計(jì)。這款車全鍍鉻，看起來很霸氣。這種汽車格柵連接大燈的造型最近也很流行。內(nèi)飾這款車的內(nèi)飾也比現(xiàn)款時(shí)尚了不少。這款車還采用了現(xiàn)在流行的懸浮式中控面板布局，可以支持百度的CarLife。這款車的儀表盤還配備了大液晶顯示屏。動(dòng)力方面，該車國產(chǎn)加長版將搭載1.6T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為132 kW和162 kW。在這款車的傳動(dòng)系統(tǒng)方面，這款車也匹配了全新的8速手自一體變速箱。今天到此為止。你知道東風(fēng)標(biāo)致508嗎？

近日，國內(nèi)媒體從工信部最新的新車目錄中獲得了一張東風(fēng)新能源汽車的申報(bào)圖，命名為東風(fēng)俊峰E17。東風(fēng)俊峰E17將采用三元鋰電池，可能與比亞迪e5、帝豪EV、北汽新能源EU系列等新能源車競爭。被曝光的東風(fēng)俊峰E17新能源車呢？今天就來看看吧。東風(fēng)駿風(fēng)E17新能源車：在外觀方面沿用了老款東風(fēng)神風(fēng)A60的設(shè)計(jì)。它的藍(lán)色進(jìn)氣格柵和標(biāo)志證明了它是一款新能源汽車。同時(shí)因?yàn)槭切履茉窜嚕詻]有配備傳統(tǒng)的排氣口。東風(fēng)俊峰E17新能源車：由兩臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。電機(jī)額定功率15/15kW，峰值功率30/30kW。其電池組將采用三元鋰電池，目前尚未獲得該車的具體電池容量。東風(fēng)E17新能源車申報(bào)圖曝光介紹到此結(jié)束。此外，車身尺寸方面，東風(fēng)俊風(fēng)E17長寬高分別為4680/1720/1545mm，軸距為2700mm，新車搭載205/60R16輪胎。

上周，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰造型中心、東風(fēng)日產(chǎn)高級(jí)工程技術(shù)中心、企業(yè)大學(xué)三個(gè)中心奠基。據(jù)了解，此次奠基的三個(gè)中心總投資約5億元，占地面積約8.6萬平方米。主體工程一期將于2015年完工。東風(fēng)日產(chǎn)高級(jí)工程技術(shù)中心將成為東風(fēng)日產(chǎn)工程技術(shù)核心業(yè)務(wù)的平臺(tái)，主要承擔(dān)3360兩大核心任務(wù)。一是新車準(zhǔn)備業(yè)務(wù)，包括新車同步工程、樣車開發(fā)和新車早期試制；第二，基于先進(jìn)制造技術(shù)的新型生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展將圍繞綠色、柔性、智能生產(chǎn)、信息化等主題，涵蓋車輛、工程、生產(chǎn)等領(lǐng)域。該中心建成后，每年將為5款以上新車的準(zhǔn)備和2款以上新車型的同步測(cè)試提供支持。啟辰造型中心為自主品牌啟辰單獨(dú)設(shè)立。將承接啟辰品牌車型的整車外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、色彩造型開發(fā)。為了提升啟辰品牌的造型競爭力，強(qiáng)化啟辰的造型個(gè)性風(fēng)格。為了保證持續(xù)快速發(fā)展，為新的中期經(jīng)營計(jì)劃提供人力支持，東風(fēng)日產(chǎn)還建設(shè)了新的企業(yè)大學(xué)，培養(yǎng)目標(biāo)涵蓋管理技術(shù)人員、高級(jí)技能人員、經(jīng)銷商、供應(yīng)商等多個(gè)層面。

東風(fēng)汽車11月9日宣布簽訂新能源汽車大單。公司與浙江中電和北京鐘瑞米歇爾簽署了4000輛東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)汽車的框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，浙江中電承諾于2016年12月30日前向公司購買4000輛東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)汽車并取得牌照，其中東風(fēng)御風(fēng)6.35m改裝純電動(dòng)客車2000輛，東風(fēng)御風(fēng)5.75m改裝純電動(dòng)面包車2000輛。東風(fēng)汽車近日披露了第三季度報(bào)告。第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤0.96億元，同比增長51.0%。前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤3.3億元，同比增長78.7%。其中，新能源業(yè)務(wù)成為公司的利潤增長點(diǎn)。今年以來，該公司頻繁獲得新能源汽車的大訂單。近日，與昆山廣德源電動(dòng)汽車租賃有限公司簽訂2000輛東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)客車訂單，與上海北斗、浙江石獅航空分別簽訂1000輛純電動(dòng)客車和10000輛純電動(dòng)物流車采購合同。大量新能源訂單顯示，公司純電動(dòng)客車、物流車等產(chǎn)品具有較強(qiáng)的市場競爭力，未來訂單交付將促進(jìn)公司業(yè)績。

今天要介紹的知識(shí)是東風(fēng)suv。我們對(duì)這款東風(fēng)suv了解多少？東風(fēng)也是一款很不錯(cuò)的車，受到很多客戶的喜愛。下面詳細(xì)介紹一下東風(fēng)suv吧！會(huì)等著幫我們的！東風(fēng)suv:東風(fēng)啟辰T60EV外觀東風(fēng)啟辰T60EV根據(jù)燃油版打造，采用最新的家族規(guī)劃語言。但為了凸顯其電動(dòng)車身份，東風(fēng)啟辰T60EV的前格柵采用了封閉式的方案，內(nèi)飾采用藍(lán)色元素裝飾，與大燈融為一體。下霧燈面積大，配置了獨(dú)特的前霧燈，辨識(shí)度很高。點(diǎn)綴著眾多腰線的東風(fēng)啟辰T60EV，力量感十足。從前到后的黑色護(hù)板更適合SUV車型的定位。東風(fēng)T60EV的a柱、B柱、C柱都是隱藏的。東風(fēng)suv:馮春啟辰T60EV內(nèi)飾東風(fēng)啟辰T60EV將搭載一臺(tái)最大功率為120kW的電動(dòng)機(jī)。馮春時(shí)代電池系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的東風(fēng)suv就是今天要介紹的知識(shí)內(nèi)容?？戳藮|風(fēng)汽車的介紹，你很有見識(shí)和悟性！整體很好，受到很多顧客的喜愛。

東風(fēng)汽車客車公司近日與位于漢川經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的湖北宏遠(yuǎn)威力新能源科技有限公司簽約。雙方計(jì)劃明年推出500多輛鋅空氣電池電動(dòng)汽車。根據(jù)協(xié)議，雙方將共同研發(fā)、設(shè)計(jì)和試制1200萬輛純電動(dòng)公交車，總成本超過100萬元。其中，宏源微利主要負(fù)責(zé)鋅空氣電池的生產(chǎn)和供應(yīng)，價(jià)格在40萬元以上。據(jù)介紹，鋅空氣電池是最成熟的金屬空氣電池之一，最接近實(shí)際應(yīng)用。與目前主流的鋰電池相比，鋅空氣電池的重量是鋰電池的一半，續(xù)航里程是鋰電池的兩倍，初裝價(jià)格僅為鋰電池的40%。據(jù)袁偉利負(fù)責(zé)人介紹，“汽車鋅空氣電池項(xiàng)目”是國家863重大科技專項(xiàng)之一。李元偉歷時(shí)3年，投資5000多萬元。2013年建成示范生產(chǎn)線，項(xiàng)目研發(fā)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。獲得一批發(fā)明和實(shí)用新型專利，建立了專利保護(hù)制度。經(jīng)檢測(cè)，產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)合格，車輛性能測(cè)試合格。預(yù)計(jì)到2017年，公司鋅空氣電池年產(chǎn)量將超過3000只，除滿足東風(fēng)專用車需求外，還將用于電動(dòng)汽車市場。

我們了解到，東風(fēng)本田全新中型車INSPIRE的量產(chǎn)版將在成都車展正式亮相。新車將命名為英詩派，未來將在國內(nèi)市場取代思鉑睿。除了傳統(tǒng)動(dòng)力車型，新車還將推出混動(dòng)版車型，預(yù)計(jì)將于10月正式上市。INSPIRE量產(chǎn)版聲明外觀方面，新車采用了與概念車相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身和車頂輪廓流暢，接近本田雅閣等新一輪產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念。相比本田雅閣，車頭設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)，下格柵更大，采用黑色蜂窩狀造型。INSPIRE概念車INSPIRE量產(chǎn)版聲明從圖側(cè)來看，新車采用了溜背式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配大尺寸的花式輪圈，使得整車看起來像是一輛跑車。車尾，新車最顯著的特點(diǎn)就是兩側(cè)的排氣，看起來很有殺氣。是尾燈回旋鏢造型，燈光照射后視覺效果非常好。動(dòng)力方面，新車將與新雅閣共享動(dòng)力總成。除了1.5T常規(guī)動(dòng)力車型，新車還將推出由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)車型。我們將繼續(xù)報(bào)道新車的更多信息。

東風(fēng)雷諾首款電動(dòng)汽車在北京車展正式上市。新車基于雷諾郎峰Z.E .打造，帶有東風(fēng)標(biāo)志，將于明年投產(chǎn)。預(yù)計(jì)售價(jià)可能超過30萬元。接下來，典邦將對(duì)東風(fēng)雷諾首款電動(dòng)車車型的介紹進(jìn)行梳理。我們來看看東風(fēng)雷諾的首款電動(dòng)車。外觀方面，東風(fēng)雷諾首款電動(dòng)車基于郎峰打造，采用雷諾家族最新的前臉設(shè)計(jì)，將進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)與發(fā)動(dòng)機(jī)罩融為一體。U型線的巧妙組合，給人一種有些動(dòng)感的輪廓，看起來很有層次感。重新設(shè)計(jì)的下保險(xiǎn)杠為霧燈增加了鍍鉻飾條和LED日間行車燈。內(nèi)飾方面，這款電動(dòng)車基本保留了郎峰車型的內(nèi)飾布局，大量圓潤的設(shè)計(jì)線條，沒有太多的直彎。但在做工用料上，依然保持了進(jìn)口車的高水準(zhǔn)，質(zhì)感和檔次感一點(diǎn)都沒有下降。不過從發(fā)展來看，這種內(nèi)飾風(fēng)格似乎有些不盡如人意。動(dòng)力方面，雷諾電動(dòng)車將搭載來自雷諾郎峰Z.E .的純電動(dòng)系統(tǒng)，搭載最大功率95馬力的電機(jī)，輸出扭矩226牛米，電池組容量22千瓦時(shí)，最大續(xù)航里程185公里。zwj zwj

神風(fēng)AX7PHEV插電式混動(dòng)版亮相北京車展。風(fēng)神AX7PHEV的插電混動(dòng)版與普通版東風(fēng)AX7基本一致，動(dòng)力系統(tǒng)采用汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)組合。接下來，電邦將推出東風(fēng)AX7的插電式混動(dòng)版。東風(fēng)AX7插電混動(dòng)版：外觀與東風(fēng)AX7燃油版基本一致。車頭采用大面積鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計(jì)，大燈與中網(wǎng)融為一體。東風(fēng)7插電混動(dòng)版：車身尺寸在車身尺寸方面，電動(dòng)車資源網(wǎng)了解到風(fēng)神AX7PHEV的長寬高分別為4695/1850/1727mm，軸距為2712mm，五座。東風(fēng)7插電混動(dòng)版：動(dòng)力方面，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，新車純電續(xù)航52km，最高時(shí)速180km/h，油耗2L。這就是東風(fēng)AX7插電混動(dòng)版的結(jié)局。東風(fēng)在新能源和混合動(dòng)力領(lǐng)域還是比較空白的。但隨著未來東風(fēng)神風(fēng)AX7插電式混動(dòng)車型的上市，其產(chǎn)品系列將日益完善，品牌競爭力將得到有效提升。

法國最大的汽車制造商雷諾也開始將目光投向中國?！痘芈晥?bào)》周五，雷諾將與中國汽車制造商?hào)|風(fēng)公司簽署合作協(xié)議。法國領(lǐng)導(dǎo)人已經(jīng)口頭同意成立一家合資公司，但書面許可仍有待批準(zhǔn)。雷諾集團(tuán)高級(jí)副總裁兼亞太區(qū)總裁GillesNormand對(duì)記者表示，中國市場潛力巨大，對(duì)雷諾全球來說非常重要。雷諾近年來在中國發(fā)展迅速，未來雷諾將為其在中國的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第一次嘗試后，雷諾將其重要的增長市場轉(zhuǎn)移到日本合作伙伴日產(chǎn)，并轉(zhuǎn)向其他金磚國家，如俄羅斯、巴西和印度?，F(xiàn)在雷諾也想在這個(gè)世界上最大的市場站穩(wěn)腳跟。據(jù)說雷諾將在中國湖北武漢建廠。東風(fēng)將繼續(xù)與日產(chǎn)、本田和標(biāo)致雪鐵龍合作。業(yè)內(nèi)人士表示，由于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟中日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)日產(chǎn)汽車有限公司的微妙關(guān)系，雷諾汽車有限公司和東風(fēng)汽車有限公司的合作極有可能成功。而且東風(fēng)汽車與法國汽車企業(yè)多年的密切合作，給兩國政府部門留下了很好的印象，這也是合作的重要因素。

神風(fēng)AX7PHEV已經(jīng)在2016北京車展發(fā)布。采用新型汽油機(jī)馬達(dá)的動(dòng)力組合。先介紹一下東風(fēng)AX7PHEV的續(xù)航能力和車型。東風(fēng)AX7PHEV續(xù)航52km，最高時(shí)速180km/h，油耗2L。AX7PHEV的續(xù)航能力是：外觀方面，風(fēng)神AX7PHEV與東風(fēng)AX7燃油版基本一致。兩扇門上都有綠葉標(biāo)志。PHEV；這幾個(gè)字表明了它的插電式混動(dòng)身份。東風(fēng)AX7PHEV續(xù)航：動(dòng)力目前東風(fēng)并未公布風(fēng)神AX7PHEV的動(dòng)力參數(shù)。作為參考，燃油版AX7有1.4T、2.0L和2.3L三種車型。預(yù)計(jì)PHEV可能基于1.4T模型建造。提高功率輸出，同時(shí)降低能耗。東風(fēng)AX7PHEV的續(xù)航和車型介紹到此結(jié)束。東風(fēng)在新能源和混合動(dòng)力領(lǐng)域還是比較空白的。但隨著未來東風(fēng)神風(fēng)AX7插電式混動(dòng)車型的上市，其產(chǎn)品系列將日益完善，品牌競爭力將得到有效提升。

日前，有國內(nèi)媒體獲得了最新一批工信部尚未發(fā)布的新車公示信息，其中包括東風(fēng)雷諾豐諾E300。這款車是純電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)今年正式上市，NEDC條件下續(xù)航里程310公里。外觀方面，新車的設(shè)計(jì)采用了許多雷諾車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，整體風(fēng)格與已停產(chǎn)的雷諾郎峰相似。前包圍線犀利，營造出運(yùn)動(dòng)感，車頭中央的藍(lán)色LOGO表明其新能源身份。該車長寬高分別為4752/1814/1458mm，軸距2701mm，整備質(zhì)量1589kg。相比車頭，尾部設(shè)計(jì)更加簡潔，三角形元素的尾燈看起來非常新穎，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，后壁的風(fēng)格也不夸張。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率為70 kW，最大扭矩為226 Nm的電動(dòng)機(jī)。35kWh容量的電池組，NEDC續(xù)航里程310km，最高時(shí)速135km/h，慢充時(shí)間6小時(shí)，30%至80%快充時(shí)間1小時(shí)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

日前，E國拿到了東風(fēng)新帥電動(dòng)版新車的諜照。此前老帥客提供電動(dòng)車，帥客在新能源商用車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。下面，典邦就給大家分享一組東風(fēng)帥客電動(dòng)版的諜照。東風(fēng)：的帥氣電動(dòng)版諜照外觀方面，新帥客的電動(dòng)版接近普通版，但進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條更為粗糙。諜照中車輛沒有配備前霧燈和LED日間行車燈，量產(chǎn)車應(yīng)該會(huì)增加。帥氣電動(dòng)版東風(fēng)諜照：動(dòng)力在諜照中，該車是低配車型，沒有多媒體顯示。同時(shí)，該車并沒有像某些電動(dòng)車那樣配備專門的換擋裝置，看起來就像普通燃油車的換擋桿。東風(fēng)：動(dòng)力帥電諜照新車的動(dòng)力信息還不清楚。老款帥客電動(dòng)版采用60kW/159Nm三相異步交流電機(jī)，由100Ah磷酸鐵鋰電池供電，4分鐘內(nèi)即可更換電池。東風(fēng)帥客電動(dòng)版諜照分享到此結(jié)束。從目前的諜照來看，新帥哥嘉賓主要對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了改裝。相比老款保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新款顯然更符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美。據(jù)報(bào)道，新的帥客戶已接近量產(chǎn)。

瑞德5月18日晚間公告，公司全資子公司特力電新能源于2015年5月18日與東風(fēng)專用汽車簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。在合作內(nèi)容上，TELD新能源擬與東風(fēng)專用汽車在新能源汽車銷售、4S新能源汽車維修服務(wù)、新能源汽車充電系統(tǒng)及終端網(wǎng)絡(luò)投資建設(shè)、充電運(yùn)營、新能源汽車充電產(chǎn)品、充電云平臺(tái)等方面開展合作其中，雙方將在電動(dòng)汽車相關(guān)充電標(biāo)準(zhǔn)方面進(jìn)行合作，統(tǒng)一電動(dòng)汽車充電接口和充電方式，共同推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及。D TELD新能源投資新能源汽車充電產(chǎn)品，積極拓展與東風(fēng)專用汽車的戰(zhàn)略合作范圍，共同研發(fā)生產(chǎn)移動(dòng)應(yīng)急充電車、車載充電器、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等產(chǎn)品；特來電新能源投資建設(shè)汽車充電云平臺(tái)。建成后將遠(yuǎn)程監(jiān)控東風(fēng)專用汽車新能源汽車的運(yùn)營和充電設(shè)施，為車主提供GPS定位、停車位、充電終端預(yù)約服務(wù)和基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的增值服務(wù)。公司表示，《戰(zhàn)略合作協(xié)議》的簽約是TELD新能源在新能源汽車充電業(yè)務(wù)領(lǐng)域的重要發(fā)展，為公司在湖北及周邊地區(qū)發(fā)展汽車充電業(yè)務(wù)創(chuàng)造了有利的發(fā)展條件。