通過中央控制區(qū)的小鼠標(biāo)或者方向盤上的多功能按鍵，找到行車電腦中的駕駛模式。奔馳glc一共有四種駕駛模式分別是eco模式，comfort模式、sport模式和sport加模式。奔馳glc300l駕駛模式的切換圖擋汽車處于eco模式時，油門的響應(yīng)速度就會變慢，汽車的動力就會減弱，從而達到省油的模式，當(dāng)汽車處于comfort模式時汽車變速箱和油門的響應(yīng)速度比較均衡，懸架軟硬適中，汽車行駛起來比較舒，當(dāng)汽車處于sport模式時汽車的底盤會比較硬，變速箱和油門的反應(yīng)速度加快，汽車換擋時間會比較晚從而帶來更高的動力。當(dāng)汽車處于sport加模式時，汽車的底盤最硬，從而提高了汽車在高速過彎時的穩(wěn)定性，同時，油門踏板的反應(yīng)會更靈敏，變速箱會使發(fā)動機維持在一個比較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間中，從而壓榨出汽車最大的動力。

奔馳GLC （ 查成交價 | 車型詳解 ）駕駛模式說明？ 汽車網(wǎng)我為您來解答。 奔馳gl c駕駛模式說明， 奔馳 glc 駕駛模式選擇 奔馳glc可選裝Air Body Control空氣懸架，該懸架有5種模式可調(diào)，包括節(jié)能、舒適、運動、運動+及自定義模式。在運動模式下車身高度可下降15mm，越野模式下可升高15mm，如果選裝越野套件，還能在標(biāo)準高度的基礎(chǔ)上升高30mm或者50mm。 在運動模式下，變速箱始終都會把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在2500rpm以上，這保證了奔馳glc時刻都可以被激發(fā)出強而有力的爆發(fā)力，油門的細微變化都可以被發(fā)動機洞察出來。而在舒適模式以及節(jié)能模式下，奔馳glc然不會有在運動模式下那么激進的表現(xiàn)，發(fā)動機對油門的寬容度被放高，方向盤的力道也回歸到了松弛，動力輸出雖然變得有些松懈，但這種松懈只是讓動力舒緩一些罷了，只要你油門踩得到位，加速同樣能夠令人滿意。在正常的舒適模式下，均衡舒適是奔馳glc最大的表現(xiàn)，不急不躁且沉穩(wěn)柔和，轉(zhuǎn)向的輕柔精準在低速下的表現(xiàn)更加得心應(yīng)手。 總評：奔馳GLC作為一款中型SUV，憑借大氣的外觀俘獲了很多消費者的心，在國內(nèi)市場上也取得了不錯的銷量，與其并駕齊驅(qū)的還有 奧迪Q5L 和 寶馬X3 ，三者形成了非常強勢的局面。 以上就是汽車網(wǎng)我整理的關(guān)于“奔馳glc駕駛模式說明”相關(guān)知識內(nèi)容，希望能對您有所幫助。 @2019

漢蘭達和奔馳GLC哪個好？兩款車型都很好，關(guān)鍵看自己的需求。不過兩者的價格不在一個層面，漢蘭達的頂配價格都達不到奔馳GLC的入門價格。建議注重品牌、動力、駕駛質(zhì)感，偏重商務(wù)的選擇奔馳GLC，注重空間、性價比、耐用度，偏重家庭的選漢蘭達。下面，大眼就簡單說說漢蘭達和奔馳GLC這兩款精品SUV，供大家參考。中大型SUV神車--豐田漢蘭達說到漢蘭達，可以說是豐田中大型SUV在中國市場的招牌，也是細分SUV領(lǐng)域的霸主。即使是國內(nèi)車市已經(jīng)步入寒冬，但漢蘭達依然鮮有降價或促銷優(yōu)惠，不加價提車就不錯了，其受歡迎程度可想而知。能長時間保持這種熱銷狀態(tài)，最主要的還是漢蘭達憑借著其出色的耐久性及可靠性，贏得了車主交口稱贊的口碑。SUV中的優(yōu)雅紳士--奔馳GLC就在9月14日，奔馳GLC L中期改款新車，正式亮相上市。在汽車市場遇冷的大背景下，國內(nèi)豪華汽車在常規(guī)家轎和SUV銷量普遍下滑情況內(nèi)，保持強勁上升勢頭。尤其是在豪華SUV細分領(lǐng)域，奔馳GLC更是銷售火熱，8月份單月銷量超1.1萬，是BBA三駕馬車中SUV銷量最好的豪華SUV車型。畢竟在國內(nèi)，三叉戟的號召力還是相當(dāng)強的，而且奔馳GLC的產(chǎn)品力的確強，不夸張的說，相比一般的五大三粗的SUV車型，奔馳GLC無疑是身著西服的紳士，優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，總能吸引你我。兩款車型簡單對比兩者的懸殊其實是比較大的，無論是價格、定位、風(fēng)格等等方面，畢竟兩者的設(shè)計方向就是不一樣的。價格上，漢蘭達更具性價比。漢蘭達頂配才32.58萬元，而奔馳GLC的丐版就要39.08萬，而且這兩款車型市場上都沒有優(yōu)惠，不加價就已經(jīng)不錯了。因此，排除品牌等影響，從價格上來看，漢蘭達的性價比無疑更高。外觀上，兩者各有千秋。簡單來說，奔馳GLC看起來像是一位彬彬有禮的紳士，車身圓潤的弧線，使整體看起來更加的壯實，前臉更有SUV的運動性。漢蘭達則仍是SUV慣有的硬漢形象，高大威猛，硬直的線條凸顯力量感。內(nèi)飾上，奔馳GLC碾壓。奔馳說自己的內(nèi)飾第二，估計還沒有多少廠家敢說第一。即使是豐田的豪華品牌-雷克薩斯的內(nèi)飾，離百年奔馳仍有一段距離，更何況是豐田。動力上，奔馳GLC更強。雖然兩者搭載的都是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，但奔馳GLC的有197馬力和258馬力高低功率兩種，其中主力的258馬力高功版，最大扭矩為370牛米，匹配的是9速手自一體變速箱。漢蘭達則是全系220馬力的2.0T發(fā)動機，最大扭矩為350牛米，匹配6速手自一體變速箱。無論是發(fā)動機還是變速箱，奔馳GLC的表現(xiàn)無疑比漢蘭達的更優(yōu)秀?？臻g上，漢蘭達更大。這個也不需要用數(shù)據(jù)來表示了，漢蘭達是7座中大型SUV，奔馳GLC只是中型SUV，無論是車身尺寸還是汽車內(nèi)部使用空間，漢蘭達都比奔馳GLC更大。車到用時方恨空間少啊，這點尤其對于成家的車主還是非常實用的。底盤上，奔馳GLC更富質(zhì)感。漢蘭達采用麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿式獨立后懸掛，由于舒適性的調(diào)教，底盤整體還是偏軟，而且車身也比較大，很容易給駕駛者一種開船的感覺。奔馳GLC采用多連桿式獨立前后懸掛，底盤更有質(zhì)感，整車的隨向性和底盤的濾振性都相當(dāng)優(yōu)秀，富有駕駛樂趣。另外，在四驅(qū)車型上，雖然同樣采用前置四驅(qū)驅(qū)動方式，但奔馳GLC是全時四驅(qū)系統(tǒng)，漢蘭達是適時四驅(qū)系統(tǒng)，奔馳GLC的脫困能力更勝一籌。在配置上，奔馳GLC的科技配置也比漢蘭達更豐富。結(jié)語奔馳GLC和漢蘭達哪個好？兩者都好，如果有錢的話都買了，就沒有選擇的煩惱了。漢蘭達的優(yōu)勢在于空間、耐用度、價格，省油耐用空間大；奔馳GLC的優(yōu)勢在于品牌、動力和人性化，靈活有面動力強，怎么選就看你自己的需求了。建議大家到4S店詳細試乘試駕后再做決定。

197ps；x3寶馬的最大馬力是184ps。一般馬力大的車百公里加速也會更快，所以你比較在乎加速的話，可以選馬力更大的這款。2022款GLC 300 L 4MATIC 動感型的奔馳GLC尺寸為車長4764mm+車寬1898mm+車高1642mm，軸距是2973mm；2022款改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝的寶馬5系尺寸為車長5106mm+車寬1868mm+車高1500mm，軸距是3105mm，如果你買車非常在乎乘坐空間，那么推薦你選擇軸距長的那款。最后想從奔馳GLC 2022款 GLC 300 L 4MATIC 動感型和寶馬5系 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝中挑選出適合你的那款，只需要結(jié)合實際用車情況，再根據(jù)以上的優(yōu)勢分析，便可挑選出。

奔馳glc300自主品牌是北京奔馳的國產(chǎn)車型北京奔馳GLC300作為國產(chǎn)車售價比平行進口版的GLC300還要高。整體價位比平行進口版還貴了三四萬元。

屬于國產(chǎn)車。作為奔馳的第二代中型SUV，GLC不僅改變了傳統(tǒng)的命名方法，也在設(shè)計上重塑了中型SUV的標(biāo)準，在外觀和動力方面都有了明顯的改進。奔馳近兩年來持續(xù)發(fā)力，陸續(xù)對各系列車型進行了更新?lián)Q代，不僅重新梳理了家族型譜，而且對于整個品牌競爭力的提升也有著極大的幫助。近年來，在德國豪華品牌中，奔馳與其它A、B兩家在外觀設(shè)計理念上有些背道而馳。寶馬與奧迪逐漸將旗下新產(chǎn)品的設(shè)計融入更多硬朗的棱角，將設(shè)計風(fēng)格化繁為簡。而奔馳則不然，隨著越來越多的車型更新?lián)Q代，眾多舊款車型的棱角統(tǒng)統(tǒng)被磨去，取而代之的是復(fù)雜交錯的線條和圓滑的輪廓。擴展資料：新一代奔馳的家族基因，整體線條向圓潤飽滿轉(zhuǎn)變，沒有了之前GLK身上硬朗的線條，GLC無疑看起來更加時尚。雖然擁有典型的后驅(qū)車型的車身姿態(tài)，但GLC通過更傾斜的A柱讓發(fā)動機艙與駕駛艙不再脫節(jié)，弱化了機械之美，但時尚感與城市感卻表露無遺。GLC相比GLK進一步增長，尤其是軸距增加了118mm，車長增加了117mm，在乘坐空間方面有效提升。此外，GLC還采用了更多輕量化技術(shù)和輕質(zhì)材料，包括前后懸架、發(fā)動機艙蓋、減振器等采用鋁質(zhì)部件，相比GLK重量減輕了80kg。車身后部寬厚而健碩的形象給人以充分的安全感，兩側(cè)水平橫置的LED光源尾燈有很強的奔馳家族基因，簡潔與優(yōu)雅的設(shè)計意圖一覽無余。參考資料來源：人民網(wǎng)——變身時尚先生測試奔馳GLC2604MATIC

這個款的奔馳比奧迪體驗感好，性價比高。百公里加速4.9s，各種真皮，空氣懸掛，運動座椅，更大的液晶中控屏，氛圍燈等等，不要太劃算。家庭用，老婆開得多，就選了GLC260動感型。小保養(yǎng)價格：1萬公里保養(yǎng)，每次3000元。（A，B保套餐確實只要980，1280，但很多地方的4S店會說買不到套餐，這種情況論壇上很多）。缺點就是發(fā)動機冷車啟動的時候聲音很大。

買奧迪A6L。奧迪A6L是第一款進入中國市場的奧迪車型，前身1988年引入國內(nèi)的代號C3的第三代奧迪100。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎(chǔ)上開發(fā)出的車系，是A6的換代產(chǎn)品。2012年6月?奧迪換代A6L上市，該車搭配35 TFSI動力，外觀好像就有那么一點像A4L全新版。全新一代奧迪A6L于2019年1月15日正式上市。全新一代A6L采用奧迪最新家族式外觀設(shè)計，標(biāo)配奧迪虛擬座艙。新車將推出搭載2.0T低功率/2.0T高功率/3.0T V6三種動力水平的共計12款車型，售價區(qū)間為41.78-66.68萬元。全新一代奧迪A6L基于奧迪最新的MLB Evo平臺，外觀方面采用了奧迪最新家族式設(shè)計，碩大的六邊形中網(wǎng)依舊是奧迪的大嘴設(shè)計。兩側(cè)大燈也變得更加犀利有型，加上硬朗的直線元素，令新車具運動感。同時，全新一代A6L全系均提供了致雅型和動感型兩種風(fēng)格的車型供消費者選擇，滿足不同消費人群的審美。全新A6L致雅型的外觀方案較為素雅低調(diào)，而動感型配備了S-line車身包圍及大尺寸輪圈，造型設(shè)計更具運動風(fēng)格。

本來就是這樣的吧，我的車載記錄儀也是那個樣子，就是打開電源就打開電影，起步，攝像頭自動起步，應(yīng)該是正確的，只要發(fā)動機開始運轉(zhuǎn)，應(yīng)該攝像頭就要啟動，不然要怎么記錄呢

攝像頭故障或者電源有問題。1、第一個原因是倒車攝像頭出現(xiàn)故障，車主就需要購買一個新的攝像頭安裝上去。2、第二個原因是攝像頭電源線出現(xiàn)松動，就會導(dǎo)致攝像頭沒有電源供應(yīng)，從而無影像顯示，車主找到攝像頭的電源線，然后插緊就可以在倒車的時候看到影像了。3、第三個原因是電源線出現(xiàn)斷了，車主可以使用電工熱膠來粘緊，防止下次再出現(xiàn)斷裂的情況。

可以復(fù)制,但只能打開車門,發(fā)動機是打不開的,因為鑰匙里面有芯片,芯片是不能復(fù)制的。奔馳車鑰匙可以去4s店或者汽配城配，但價格不一樣，4S店匹配鑰匙雖然價格高，但是技術(shù)相對可靠。以下是關(guān)于奔馳車鑰匙的更多資料：1、現(xiàn)在有很多車輛都配備電子芯片防盜技術(shù)，鑰匙和車輛之間使用雙向通訊，根據(jù)電子鑰匙ID的校驗結(jié)果與車輛防盜系統(tǒng)內(nèi)的鑰匙ID碼是否完全一致，當(dāng)鑰匙ID校驗成功，CAN通訊向BCM發(fā)出允許發(fā)動機起動的信號，只有在BCM和ECM中注冊過ID碼的鑰匙才能啟動發(fā)動機。2、而4S店注冊鑰匙使用的是專用診斷電腦和軟件，將所有點火鑰匙初始化完成后，按照步驟注冊鑰匙ID碼，而汽配城匹配鑰匙有可能是采取破譯密碼的方法復(fù)制到新鑰匙上，安全系數(shù)上會有差別。3、如果是智能鑰匙車輛一般的車型重新注冊鑰匙即可，如果機械鑰匙帶芯片，4S店需要更換轉(zhuǎn)向鎖注冊鑰匙，鑰匙注冊后丟失的鑰匙失效不能啟動車輛，但機械鑰匙還能能打開車門，出于安全考慮，建議更換全車的機械鎖芯，這樣撿到鑰匙的人就開不了車門。

奔馳glc發(fā)動機號和車架號均位于引擎蓋下面，發(fā)動機艙內(nèi)的銘牌上，只要找到這個車輛銘牌就會看到車輛的發(fā)動機號和車架號，上面還寫著汽車的生產(chǎn)地和車輛的生產(chǎn)日期等信息，找到這個銘牌的具體操作步驟如下：1、打開奔馳glc的駕駛員車門。2、拉動奔馳glc的駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開關(guān)。3、向上掀起奔馳glc的發(fā)動機引擎蓋。4、用支撐桿支撐起奔馳glc的發(fā)動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業(yè)時發(fā)生危險。5、奔馳glc的發(fā)動機號和車架號均位于引擎蓋下面，發(fā)動機艙內(nèi)的銘牌上。

要關(guān)閉奔馳GLC 260L的氛圍燈，您可以按照以下步驟操作：打開車門：如果車門關(guān)閉，首先需要打開車門。在車門打開的情況下，氛圍燈會自動開啟。關(guān)閉氛圍燈：在氛圍燈開啟的狀態(tài)下，您可以在中控臺上找到氛圍燈的開關(guān)，通常是在空調(diào)控制面板上。按下氛圍燈的開關(guān)，即可關(guān)閉氛圍燈。關(guān)閉車門：關(guān)閉車門后，氛圍燈也會自動關(guān)閉。需要注意的是，不同的車型和配置可能會有所不同。如果您無法找到氛圍燈的開關(guān)或關(guān)閉氛圍燈無效，請參考您的車輛用戶手冊或聯(lián)系奔馳授權(quán)維修中心以獲得更詳細的幫助。

奔馳GLC 260L的天窗開關(guān)位于前車頂閱讀燈處。車頂前功能區(qū)還集成了主駕駛閱讀燈、副駕駛閱讀燈、后燈控制、迎賓燈、信息咨詢、幫助等多個功能按鈕。 奔馳GL C 260L天窗尺寸 1.前天窗長度:700毫米 2.前天窗寬度:535毫米 3.后天窗長度:700毫米 4.后天窗寬度:360mm (1)打開/關(guān)閉天窗 打開車輛電源，然后在車頂找到天窗開關(guān)按鈕進行操作。 1.自動操作 ①打開:用力向后拉開關(guān)。 ②關(guān)閉:向前推開關(guān)。 中途停止天窗玻璃，車主可以短按開關(guān)。 2.手控 ①打開:按住開關(guān)，到了需要的位置再放開。 ①關(guān)閉:將開關(guān)向前推至所需位置。 3.升起全景天窗玻璃。 ①提升:按下全景天窗玻璃開關(guān)的中間位置。遮陽板將自動打開，全景天窗玻璃將開始上升。 ②關(guān)閉:用力向前推按鈕。 (2)打開/關(guān)閉遮陽板(只有部分車型有此功能) 1.自動操作 ①打開:用力拉回開關(guān)。 ②關(guān)閉:向前推開關(guān)。 中途停止遮陽，車主可以短按開關(guān)。 2.手控 ①打開:按住開關(guān)，遮陽板開始移動，到達合適位置后松開。 ②關(guān)閉:向前推開關(guān)并保持，直到遮陽板到達所需位置。 @2019

1、汽車空調(diào)使用要定期清潔/更換空調(diào)濾芯，有條件的還可以順便清理下空調(diào)風(fēng)道，另外針對目前PM2.5污染嚴重，用戶還可以使用PM2.5高效空氣濾清器提升用車環(huán)境。2 、及時檢查進風(fēng)口是不是堵塞，落葉、購物袋等通常掉的到處都是，如果恰巧落在空調(diào)外部進風(fēng)口處那么就有可能被吸進空調(diào)外部進氣道中。如果長時間得不到清理的話，落葉就會腐爛變質(zhì)，從而污染空調(diào)濾清器器器并產(chǎn)生異味。3、 汽車空調(diào)打開需要一定的溫度條件，制冷系統(tǒng)必須確保外界溫度不要低于10℃，不然空調(diào)系統(tǒng)無法工作，當(dāng)然外界溫度低于10℃時，車廂內(nèi)確實也基本不需要使用冷氣來制冷。4、 不要一直將空調(diào)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)，雖然內(nèi)循環(huán)有助于節(jié)約燃油，但是時間長了，車廂內(nèi)空氣會因此而變得混濁，甚至缺氧。 5、無論是內(nèi)外循環(huán)時，車內(nèi)都不要吸煙，如果一定要吸煙，需要將靠窗的玻璃開一定的空襲，讓煙霧從中擴散走。6、盡量不要停車時開空調(diào)休息，停車時由于汽缸中的汽油燃燒不完全，產(chǎn)生高濃度的一氧化碳，從而發(fā)生中毒，甚至死亡。而汽車在行駛過程時，由于空氣通過空調(diào)設(shè)備而產(chǎn)生對流，所以行車中開空調(diào)車內(nèi)一氧化碳濃度很低。

結(jié)構(gòu)損壞。奔馳glc300l是奔馳汽車的一款車型，用戶在使用時主駕駛座位塌陷是結(jié)構(gòu)損壞導(dǎo)致的，前往維修點修理即可。奔馳汽車，德國汽車品牌，是高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。

奔馳車輛質(zhì)保期為3年，不含里程(自賣方開具購車發(fā)票之日起計算)

首先把座椅調(diào)整到適合自己的最佳位置，按M鍵，再按1，記憶座椅變設(shè)置好了。下次使用一直按著1不動，直到座位調(diào)節(jié)好不動了再松手。

可能是車子虧電了。原因就是沒有鎖車導(dǎo)致的。一般來說車子鎖車之后十幾分鐘以后就會休眠，防盜開啟。你沒有鎖車，車子就不能進入休眠，別看燈都關(guān)了，但是很多電器都還在工作，容易導(dǎo)致車子虧電，你的車子估計自己檢測到快虧電了，自己進入保護模式了。

寶馬x5屬于全進口系列，價格也相對高，馬力足，空間夠大，平均車價100萬左右；奔馳glc屬中外合資，價格先對便宜，新車估計50萬左右，不過GLC在剎車時會有“當(dāng)”的響聲，這是這款車的通病，其他還好；如果資金足夠，可以考慮寶馬X5，如果想經(jīng)濟實惠性價比高點，可以考慮奔馳GLC。