自動擋汽車的檔位一般用字母P、R、N、D、S、L來表示。D是Drive的縮寫，即前進檔，又稱驅動檔。也就是前進的時候，用這個檔位。在D檔，變速箱會根據(jù)車速和油門情況自動切換1檔和超速檔（相當于1檔到4檔）。該檔位用于一般道路行駛。 S是Sport的縮寫，意思是運動模式。掛入此檔位后，檔位可自由切換，但換檔時機延遲，使發(fā)動機能維持一段時間的高速運轉，以增加汽車的動力。在這個檔位，會造成油耗增加。

1、dsg不是汽車，而是大眾的雙離合變速箱。 dsg的中文面意思是直接換擋變速器。 Dsg不同于一般的半自動變速器系統(tǒng)。它是基于手動變速器而不是自動變速器，所以它也是機械式自動變速器的一員。2、DSG可手動換檔或自動換檔。它比傳統(tǒng)的自動變速器更容易控制，可以傳遞更多的動力，但響應速度比手動變速器更快。 DSG是從連續(xù)式手動變速箱SMT發(fā)展而來的，從本質(zhì)上來說SMT是一款帶電控離合器的全自動手動變速箱。

dsg檔位顯示和扳手閃爍有三種現(xiàn)象：1、報故障碼，儀表上故障燈亮，這也是查找dsg機電單元故障比較容易的方法； 2、變速桿抖動，變速箱不能換檔?；蛉鄙倨鏀?shù)檔或偶數(shù)檔，導致車輛無法正常行駛； 3、車速不穩(wěn)或加速性能下降。由于變速箱的換檔控制出現(xiàn)問題，加速時速度會出現(xiàn)波動，加速性能也會受到一定影響，基本上無法提速或加速緩慢。

Body Stability Control System，DSC是BMW對這個系統(tǒng)的統(tǒng)稱。寶馬的DSC類似于博世的ESP。它可以保證車輛的穩(wěn)定性，并在起步或加速時保證所有車輪的牽引力。當儀表盤上的DSC故障燈亮時，說明車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)可能有故障，此時DSC不工作。 DSC故障燈亮的原因有很多。可能是傳感器故障或線路故障，也可能是電控單元的信號有偏差。

普拉多2ndstart是指：二檔起步功能，主要作用是在雨雪天或濕滑路面使用，防止一檔起步扭矩過大導致車輪打滑、側滑。普拉多是一款進口ORV，源自豐田享譽全球的LANDCRUISER車系。普拉多是豐田蘭德酷路澤系列中的最新車型，擁有不錯的動力性能，排放標準可達歐III。先進的發(fā)動機提供強勁的輸出功率和扭矩，再加上高剛性的車架和加強的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅程也變得舒適順暢。

奔馳DSR是下坡駕駛的輔助功能。DSR功能將車速保持在車載電腦中設定的車速下坡的坡度越大，DSR對車輛施加的制動效果越強。在平坦路面上或上坡行駛時，DSR的制動效果最小或不存在。工作原理：DSR是一個主動干預轉向操作的ESP擴展功能，借助ESP和電動助力轉向系統(tǒng)的通訊聯(lián)系，由ESP控制器發(fā)出指令，通過轉向控制器輕微給方向盤施加一個轉向補償力矩，提示司機朝有利于保持車輛穩(wěn)定的方向打方向盤。所施加的轉向補償力矩很小，僅限于提示駕駛員在車輛不穩(wěn)定的情況下采取正確的響應措施。只有通過ESP和電動助力轉向系統(tǒng)配合才能實現(xiàn)DSR功能。

檔把上有dsg的車就是大眾汽車，因為DSG就是大眾對它的雙離合變速箱的稱呼，是Direct Shift Gearbox的縮寫，中文翻譯就是直接換檔變速箱。雙離合變速器不同于自動變速器。雙離合變速器將手動變速器和自動變速器合二為一，結合了兩者的特點。雙離合變速器就像有兩套變速器，一套控制1/3/5擋，另一套控制2/4/6擋。當一個離合器工作時，另一個離合器已經(jīng)準備就緒。做好準備。由于雙離合的特性，換檔比其他變速器快很多，扭矩也會更大。

汽車dsp可以通過以下方法消除噪音： 1、一般沒有dsp的喇叭聲音是從左右門板上安裝喇叭的位置發(fā)出的； 2、安裝dsp后，聲場可以調(diào)整到儀表盤正前方的位置。聲音從這里傳來，有一種身臨其境的感覺； 3.聲音搜索的所有細節(jié)都可以調(diào)整。低音不夠怎么補低音，高音不夠怎么補高音，任何一個細節(jié)都可以用的淋漓盡致。連歌曲結尾的加長都可以加長，總之可以根據(jù)自己的需要進行調(diào)整； 4. 但是，一輛車只有一個皇帝位，只有司機位聽起來最好。還有就是裝dsp必須要裝功放。

大眾dsg是一款自動變速箱，具體分析如下： 1、DSG泛指直接換擋變速箱（DirectShiftGearbox），也稱S-Tronic變速箱或雙離合變速箱（Double-clutchGearbox）；變速器換擋更快，傳遞扭矩更大，效率更高； 3. DSG（DirectShiftGearbox）中文面意思是“直接換擋變速器”，DSG不同于一般的半自動變速器系統(tǒng)，它是基于手動變速器而不是自動變速器，因此，它也是AMT的成員（自動機械變速器）。

一般情況下，7速DSG變速箱需要每兩年或每4萬公里更換一次自動變速箱油。變速箱油是一種保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品。它可以潤滑并延長變速箱的使用壽命。它還可以在低溫下進行極其有效的潤滑，并在惡劣的操作條件下減少油的損失。還有一點很重要。事實上，推遲換油會引發(fā)大問題，并不像外界傳聞的那樣。其實選擇理想的4S店，了解換油的價格，做好準備工作。推遲換油時間不要太緊，及時更換對車子還是有好處的。

kdss是electronically controlled dynamic suspension system的意思。 Kdss是豐田的技術，豐田的Land Cruiser就搭載了kdss系統(tǒng)。蘭德酷路澤是豐田旗下的一款中大型SUV。這款車的長寬高分別為5095mm、1975mm、1930mm，軸距為2850mm。

因為耗油量比較大。哈雷摩托是由哈雷戴維森摩托車公司(Harley-DavidsonMotorCompany)生產(chǎn)的摩托車品牌，創(chuàng)始于1903年，由威廉·哈雷(WilliamHarley)和戴維森(Davidson)三兄弟在密爾沃基創(chuàng)建。100多年來，它經(jīng)歷了戰(zhàn)爭、經(jīng)濟衰退、蕭條、罷工、買斷和回購、國外競爭以及市場變幻的重重洗禮，但它經(jīng)受住了所有考驗。如今，哈雷戴維森公司比以往任何時候都更加強大，而且，它并沒有因此而放慢發(fā)展的步伐。

Sidi故障代碼P0602的詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型：Sidi中文含義解釋：P0602:ECM/PCM/PCM程序錯誤英文含義：不知道故障代碼P0602:目前沒有故障的前因后果：建議和解決方法：01。執(zhí)行發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊更新程序。使用HDS檢查臨時故障診斷碼或故障診斷碼。是否顯示DTC P0602？是的，更換原來的ECM/PCM。不，更新完成了。如果顯示其他臨時故障診斷碼，則轉至故障診斷與排除以顯示故障診斷碼。

《牧人》有雙門車型和四門車型。雙門車型軸距為2459mm，長寬高分別為4334mm、1894mm和1839mm。四門車型的長寬高分別為4882mm(毫米)、1894mm(毫米)和1838mm(毫米)，軸距為3008mm(毫米)。是牧羊人吉普旗下的一輛SUV。這款車采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩266馬力，400牛米。它可以在5000轉時輸出最大功率，在3000轉時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，at變速器的可靠性和耐久性也更好。在herdsman中，前懸架是整體軸懸架，后懸架也是整體軸懸架，可以提高越野性能和脫困能力。Shepherd配備了兼職四驅系統(tǒng)，可以提高越野性能和脫困能力。大部分配備兼職四驅系統(tǒng)的汽車都有三種模式，分別是高速四驅模式、低速四驅模式和高速兩驅模式。

mds區(qū)電池著火時的應急措施是：一旦發(fā)生電池爆炸事故，應立即采取措施，迅速隔離故障區(qū)段的電池，防止救援人員接觸帶電電氣設備和溶液液體。如果電池有一個從電木殼頂部（或低于電木殼上平面）均勻斷裂的樁頭，則將電池的樁頭折斷。跨過單個單元格，不要使用它。以六芯12V電池為例，如果負極壞了（現(xiàn)代汽車大多是負極接地）?？梢园训鼐€移到同一格子里的另一根樁上，系好后汽車就可以啟動了。

汽車變速箱種類的區(qū)別： 1、手動變速箱和自動變速箱。其中，自動變速器分為普通自動變速器AT、AMT變速器、CVT無級變速器/模擬檔CVT變速器、DSG雙離合變速器； 2、手動變速箱也叫手動變速箱。即可以用手換擋桿來改變變速器中齒輪的嚙合位置和傳動比，從而達到變速的目的； 3、踩下離合器，變速桿即可移動。手動變速器是最傳統(tǒng)和最古老的變速器類型。如果司機技術好，配備手動擋的車在加速超車時會比自動擋的車快，而且還省油?？歼^C1的朋友應該很熟悉；

大眾02DSG變速器的基本設置步驟如下： ATF油溫達到30~100(測量數(shù)據(jù)塊19)。將變速桿置于P位置，打開點火開關，啟動發(fā)動機怠速，踩下制動踏板(一直保持)，不要操作油門。進入變速器基本設置04，變速器公差設置(校準和測量)的通道號61，根據(jù)提示進行基本操作，[開/關/下一步]，離合器自適應。如果控制模塊的版本低于0800，輸入通道號60，根據(jù)提示[開/關/下一步]進行基本操作；如果控制模塊版本高于0800，請輸入通道號67進行基本操作，并清除自適應值(離合器安全)。輸入通道號68，根據(jù)提示進行基本操作，清除自適應值(壓力自適應)；輸入通道號65，執(zhí)行基本操作并清除自適應值(轉向裝置)；輸入頻道號63，并執(zhí)行基本操作以清除自適應值(ESP和巡航裝置)；進入69通道，關閉點火開關，等待10s，打開點火開關，連接解碼器，看是否有故障碼。

dsg的機電單元壞了。特點是：車輛晃動、振動；不升檔；沒有奇數(shù)或偶數(shù)檔；儀表檔位指示燈閃爍；車輛不能正常行駛。如果出現(xiàn)上述問題，使用診斷儀進入傳動系統(tǒng)檢測故障代碼。如果出現(xiàn)不能掛檔的故障碼，或者離合器意外打開或意外閉合的故障碼，可能是因為機電單元損壞。更換機電調(diào)節(jié)單元可以解決這個問題。

如果在使用DSG變速器的車輛的組合儀表中，檔位指示器和扳手一起閃爍，則表明變速器系統(tǒng)有問題。除了儀表組中的檔位顯示和扳手閃爍外，車輛在使用時可能會抖動。不升檔；沒有奇數(shù)或偶數(shù)檔；車輛不能正常行駛，大燈壞了。一定要盡快開車去維修機構檢測。使用診斷儀進入變速器系統(tǒng)，檢測故障代碼。如果出現(xiàn)不能掛檔的故障碼，或者出現(xiàn)離合器意外打開或意外閉合的故障碼，則可能是機電單元或調(diào)節(jié)單元的其他部件損壞造成的，故障原因需要通過測試進一步確定。

DSG變速器是指大眾使用的Getrak生產(chǎn)的powershift。DCT一般指所有的動力換擋。包括大眾使用的DSG，保時捷使用的PDK等等。DSG的中文意思是“直接換檔變速箱”。與大多數(shù)半自動變速器系統(tǒng)不同，DSG是基于手動變速器而不是自動變速器。對于其他變速器，DSG變速箱是一種先進的變速箱系統(tǒng)，大眾于2002年在德國沃爾夫斯堡首次向世界展示了這項技術創(chuàng)新。雙離合自動變速器是在手動變速器的基礎上發(fā)展起來的。與手動變速器不同的是，DCT中的兩個離合器連接兩個輸入軸，換擋和離合器的操作基本上是由一個集成了電子和液壓元件的機電一體化模塊來實現(xiàn)的。就像液壓自動變速器一樣，駕駛員可以手動換擋或將變速桿置于全自動D或S模式。