別克gl8六到十萬(wàn)公里換一次變速器油，變速器油主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔，并對(duì)傳動(dòng)裝置起到潤(rùn)滑和延長(zhǎng)壽命。以別克GL8的2021款陸上公務(wù)艙652T舒適型為例，其是上汽通用別克旗下的一款5門(mén)7座MPV，長(zhǎng)寬高分別為5238mm、1878mm、1776mm，軸距為3088mm。別克GL8的2021款陸上公務(wù)艙652T舒適型的最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)195千米，油箱容積為66L，行李箱容積為475L，與其匹配的是9擋手自一體變速箱，其前懸掛使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛使用扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

別克gl8變速箱油2年或4萬(wàn)公里更換一次，變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。以別克GL8的2021款陸上公務(wù)艙652T舒適型為例，其是上汽通用別克旗下的一款5門(mén)7座MPV，長(zhǎng)寬高分別為5238mm、1878mm、1776mm，軸距為3088mm，搭載9擋手自一體變速箱。別克GL8的2021款陸上公務(wù)艙652T舒適型的最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)195千米，油箱容積為66L，行李箱容積為475L，前懸掛使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛使用扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

別克GL8目前在售的只有2018款車(chē)型，2018款車(chē)型均為兩驅(qū)2.0T版本沒(méi)有四驅(qū)版本。2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率191kW（260Ps），峰值扭矩350Nm。傳動(dòng)部分，與之匹配6速DSS智能變速箱。自2017年起，別克GL8家族迎來(lái)全面革新，新增2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，使整車(chē)的產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)，鞏固了在國(guó)內(nèi)中高檔MPV市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位，并以“更環(huán)保、更性能、更節(jié)能、更智能”的綠色產(chǎn)品滿足消費(fèi)者的多元化用車(chē)需求。

別克GL8作為頂級(jí)MPV的典范，以其豪華氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁、寬敞舒適的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)批量出口，被東南亞媒體譽(yù)為“完美MPV”。但由于該車(chē)的使用方式其中2.4L的平均油耗基本在12L/100km左右。作為推出時(shí)間較早的MPV車(chē)型，GL8商旅車(chē)深諳“笑傲車(chē)市之道”，商務(wù)風(fēng)的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力、舒適的座椅讓它一直保持著良好的口碑，月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)對(duì)它來(lái)說(shuō)并不算什么難事。

別克gl8的第三排座椅是全固定的，只能進(jìn)行較為常見(jiàn)的4比6分割放倒，放倒方法是：后排座椅左右下方各有一個(gè)拉環(huán)，用手拉動(dòng)就可以分別放倒后排座椅。第二排座椅放倒方式：在后排座椅頂部裝有卡扣式固定開(kāi)關(guān)，靠背與坐墊處設(shè)有轉(zhuǎn)軸鏈接，靠背可一鍵式輕松向下翻折，放下和還原都可以一鍵操作。別克gl8是上汽通用別克推出的一款MPV，長(zhǎng)寬高分別是5238mm、1878mm、1776mm，軸距為3088mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是174kw，匹配9擋手自一體變速箱。

價(jià)格在20萬(wàn)左右MPv市場(chǎng)，別克gl8靠著今年13萬(wàn)臺(tái)的總銷(xiāo)量，完全碾壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧德賽。面對(duì)這樣的銷(xiāo)量，別克并沒(méi)有滿足，反而未雨綢繆，亮相了2020款別克gl8。新車(chē)進(jìn)行了全面升級(jí)，關(guān)鍵是增加了2.0t+8at總成，看到新車(chē)如此大幅度升級(jí)，車(chē)友都表示坐等上市。綜合來(lái)看：2020款的別克gl8確實(shí)表現(xiàn)搶眼，預(yù)計(jì)新車(chē)上市后價(jià)格會(huì)在26萬(wàn)左右，價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)依然明顯。

別克GL8是別克旗下的一款經(jīng)典頂級(jí)MPV，該車(chē)搭載的是3.0LVVT V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178匹，最高時(shí)速168km/h。 別克GL8電動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)在駕駛室的頂部,即后視鏡過(guò)來(lái)一點(diǎn)的地方,上面有很多按鈕開(kāi)關(guān),有一輛車(chē)的圖標(biāo)就是別克GL8電動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)了。也可以通過(guò)內(nèi)拉手打開(kāi)，或者通過(guò)遙控器上的按鍵也可以開(kāi)啟。

關(guān)于新款GL8的目前沒(méi)有任何實(shí)錘的具體參數(shù)信息，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是否會(huì)升級(jí)大多都是預(yù)測(cè)。如不出意外，新款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)從LTG升級(jí)為L(zhǎng)SY，馬力會(huì)變小但是并不差，簡(jiǎn)單了解一下兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。LTG發(fā)動(dòng)機(jī)是通用汽車(chē)的代表機(jī)型，共計(jì)有兩個(gè)版本。第一個(gè)版本是最大功率200kw（272馬力），最大扭矩高達(dá)400N·m的高階版，這一版本有非常充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，但是增壓器比較特殊。因其最大增壓壓力（實(shí)現(xiàn)最大扭矩）的轉(zhuǎn)速區(qū)間僅為3000-4000轉(zhuǎn)或2750-4000轉(zhuǎn)，看似增壓器是非常遲滯的。

上汽通用別克GL8是一款合資SUV，現(xiàn)在在售的GL8有兩款車(chē)型，一款是較老的GL8商旅車(chē)，一款是較新的ES豪華商旅車(chē)。老款車(chē)型搭載直列四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，工信部綜合油耗為8.5L/100km。新款車(chē)型也搭載直列四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，工信部綜合油耗為8.6L/100km。

別克gl8和豐田埃爾法都定位高端商務(wù)MPV車(chē)型，至于哪款車(chē)更加舒適，還需要車(chē)主自己去體驗(yàn)后才知道，畢竟每個(gè)人感受不一樣。不過(guò)兩款車(chē)型售價(jià)上有差距，埃爾法要貴一些，所以這么看來(lái)埃爾法舒適性上按照常理要好一些。而從很多車(chē)主的實(shí)際感受來(lái)看，埃爾法在做工物料及座椅舒適性上確實(shí)要好于GL8，并且第二排座椅是獨(dú)立的，腿部可以自由活動(dòng)，也可以調(diào)節(jié)椅背，另外其隔音效果也非常好。

拖車(chē)有軟質(zhì)的拖車(chē)?yán)K和硬質(zhì)的拖車(chē)連接桿兩種，硬質(zhì)的拖車(chē)連接桿要比軟質(zhì)的拖車(chē)?yán)K好得多，從結(jié)實(shí)程度到控制性來(lái)說(shuō)都要略勝一籌，但對(duì)于家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這只是一個(gè)備用工具，拖車(chē)連接桿過(guò)大的重量和體積對(duì)于家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)不便于存放，所以軟質(zhì)的拖車(chē)?yán)K從收納和使用的便捷程度來(lái)說(shuō)更適合家用車(chē)。安裝時(shí)要檢查拖車(chē)?yán)K和拖車(chē)掛鉤是否連接好，拖車(chē)?yán)K的保險(xiǎn)扣是否鎖止。最理想的是前后車(chē)輛掛鉤在同一側(cè)，這樣受力最均勻。當(dāng)然，如果兩車(chē)確實(shí)不在一側(cè)也能拖，行駛中和轉(zhuǎn)彎中控制好車(chē)速也是沒(méi)問(wèn)題的，畢竟在多數(shù)為難時(shí)刻不會(huì)一切都那么理想。

別克GL8應(yīng)該按油箱蓋內(nèi)側(cè)的加油提示標(biāo)簽注明的加注標(biāo)號(hào)95號(hào)汽油。其實(shí)汽油的標(biāo)號(hào)不是代表質(zhì)量好壞，只是異辛烷的比例不同，所以導(dǎo)致汽油的抗爆性強(qiáng)弱不同而已。只要是正規(guī)的加油站出來(lái)的汽油，質(zhì)量都是過(guò)關(guān)的，為什么汽油要有不同的抗爆性呢？因?yàn)椴煌陌l(fā)動(dòng)機(jī)有不同的壓縮比，給到混合氣體的壓力也就有所不同。如果是高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了較低抗爆性的汽油，那么就會(huì)產(chǎn)生爆震，經(jīng)常性的爆震會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。

別克GL8是上汽通用別克推出的一款MPV車(chē)型，目前在售車(chē)型為2018款，全系同分為8款配置，8款配置車(chē)型車(chē)身尺寸分為兩種樣式。具體情況如下，28T舒適型、28T豪華型和28T尊貴型三款配置車(chē)身尺寸一樣，長(zhǎng)度為5256mm，寬度為1878mm，高度為1776mm。ES28T舒適性、ES28T豪華型、ES28T尊貴型、ES28T旗艦型以及28TAvenir五款配置車(chē)身尺寸一樣，長(zhǎng)度為5203mm，寬度為1878mm，高度為1811mm。

這款車(chē)的百公里油耗為12升，別克gl8是別克旗下的一款mpv車(chē)型。別克gl8的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有186馬力和240牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。新款別克gl8已經(jīng)不再使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了，新款車(chē)型全系都使用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新款別克gl8已經(jīng)換裝了通用集團(tuán)的LSY發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新款別克gl8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為174kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。9at變速箱的換擋平順性是更好的，使用9at變速箱是可以提高汽車(chē)的乘坐舒適性的。新款別克gl8的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，普通版車(chē)型的后懸架使用了扭力梁懸架，es版車(chē)型的后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高舒適性。

別克gl8的音響系統(tǒng)是bose的，bose是一個(gè)來(lái)自美國(guó)的音響制造廠商，bose不僅制造汽車(chē)音響，也制造降噪耳機(jī)，家用音響等。bose與美國(guó)通用集團(tuán)的合作是比較多的，很多通用旗下的車(chē)型都會(huì)使用bose音響。別克gl8是別克旗下的一款mpv車(chē)型，新款別克gl8全系使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有260馬力和350牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)從2000轉(zhuǎn)開(kāi)始就可以輸出最大扭矩，并且可以持續(xù)到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在5400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大功率。別克gl8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。新款別克gl8的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，普通版車(chē)型的后懸架使用了扭力梁懸架，es版車(chē)型的后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)子的乘坐舒適性。在普通的鋪裝路面上行駛時(shí)是無(wú)法體會(huì)出多連桿懸架與扭力梁懸架之間的區(qū)別的，但是在一些顛簸路面上或經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，就可以體會(huì)到扭力梁懸架與多連桿懸架的差別了。

別克gl8 avenir是一款無(wú)門(mén)七座mpv車(chē)型，這款車(chē)的配置要比普通gl8更高，并且價(jià)格也是更貴的。但是別克gl8 avenir使用的動(dòng)力總成與普通gl8是相同的，并且這款車(chē)的懸架與普通gl8的es版車(chē)型也是相同的。別克gl8 avenir搭載了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有260馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)從2000轉(zhuǎn)開(kāi)始就能輸出最大扭矩，并且可以持續(xù)到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400轉(zhuǎn)每分鐘。別克gl8 avenir的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。6at變速箱可以提高車(chē)子的舒適性。別克gl8 avenir的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種應(yīng)用非常廣泛的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，成本也比較低。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所以麥弗遜懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的，這也是很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)都會(huì)使用麥弗遜懸架的原因。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架，這種懸架的成本也是比較高的。多連桿懸架可以提高車(chē)子的舒適性。

別克gl8 avenir的配置要比普通版車(chē)型更高，并且這款車(chē)的外觀有更多鍍鉻裝飾件。別克gl8 avenir與普通gl8的頂配車(chē)型相比，輪圈尺寸更大。普通版車(chē)型的頂配車(chē)型使用了17英寸的輪圈，別克gl8 avenir使用了18英寸的輪圈。并且別克gl8 avenir還有18色氛圍燈，這是普通版車(chē)型沒(méi)有的配置。gl8是別克旗下的一款mpv車(chē)型，這款車(chē)全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。gl8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為191kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以從2000轉(zhuǎn)開(kāi)始輸出最大扭矩，并且能夠持續(xù)到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。別克gl8 avenir的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架則使用了舒適性更好的獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架可以提高車(chē)子的乘坐舒適性，還可以提高車(chē)輪的抓地力。別克gl8 avenir的長(zhǎng)寬高分別是5203毫米，1878毫米，1805毫米，軸距為3088毫米。這款車(chē)在不放倒后排座椅的情況下，后備箱容積為521升，放倒后排座椅之后，后備箱的容積為1650升。

當(dāng)車(chē)輛的時(shí)速到40公里以上，打開(kāi)巡航開(kāi)關(guān)，再按減速度的按鍵就可以了，你設(shè)多少公里就開(kāi)多快，再按下減速的按鍵就進(jìn)入巡航功能。別克gl8要求的車(chē)速要高于40km／h時(shí)定速巡航系統(tǒng)起作用。 1．啟動(dòng)車(chē)速巡航系統(tǒng)將滑動(dòng)開(kāi)關(guān)置于ON位置即可接通車(chē)速控制系統(tǒng)。 2．設(shè)定巡航車(chē)速系統(tǒng)啟動(dòng)后，轎車(chē)達(dá)到所需車(chē)速時(shí)，按一下SET按鈕，即可使轎車(chē)以此車(chē)速持續(xù)行駛。設(shè)定巡航車(chē)速后，仍可按常規(guī)方法用加速踏板進(jìn)行加速，松開(kāi)加速踏板后，系統(tǒng)便將車(chē)速恢復(fù)至設(shè)定的巡航車(chē)速。但若加速后，車(chē)速超過(guò)巡航車(chē)速10km／h以上，并以此車(chē)速持續(xù)行駛5min以上，則必須重新設(shè)定巡航車(chē)速。 3．降低巡航車(chē)速按SET按鈕，車(chē)速降低1．5km／h；若按住該按鈕，轎車(chē)將持續(xù)降低車(chē)速，一旦松開(kāi)按鈕，當(dāng)時(shí)的行駛速度被儲(chǔ)存在存儲(chǔ)器內(nèi)。若在車(chē)速于40km／h時(shí)松開(kāi)SET按鈕，則存儲(chǔ)值即被刪除。必要時(shí)，可用SET按鈕，在車(chē)速超過(guò)40km／h時(shí)重新設(shè)定巡航車(chē)速。 4．提高巡航車(chē)速無(wú)需踩加速踏板，按RES即可提高設(shè)定的巡航車(chē)速。每按一次開(kāi)關(guān)RES，車(chē)速提高1．5km／h，若按住開(kāi)關(guān)，則轎車(chē)將持續(xù)提高車(chē)速，一旦松開(kāi)開(kāi)關(guān)RES，當(dāng)時(shí)的行駛速度被儲(chǔ)存在存儲(chǔ)器內(nèi)。 5．暫時(shí)關(guān)閉巡航控制系統(tǒng)手動(dòng)變速器：踩下制動(dòng)踏板或離合器踏板，或?qū)⒒瑒?dòng)開(kāi)關(guān)拔至OFF位稜，即可暫時(shí)關(guān)閉系統(tǒng)；自動(dòng)變速器：踩制動(dòng)踏板或?qū)Q擋桿置于P、R、N、1位置即可暫時(shí)關(guān)閉系統(tǒng)。此時(shí)設(shè)定的巡航車(chē)速仍儲(chǔ)存在存儲(chǔ)器內(nèi)。若需要恢復(fù)設(shè)定的巡航車(chē)速，松開(kāi)制動(dòng)踏板或離合器踏板，重新按RES即可。 6．安全關(guān)閉巡航控制系統(tǒng)將滑動(dòng)開(kāi)關(guān)撥至OFF位置，或轎車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，則巡航系統(tǒng)所存儲(chǔ)的值被清除，系統(tǒng)被完全關(guān)閉。若想再次啟動(dòng)巡航系統(tǒng)，在車(chē)速高于30km／h的情況下，將巡航開(kāi)關(guān)置于ON位置，并重新設(shè)定巡航車(chē)速。

硬盤(pán)的作用不僅可以內(nèi)置車(chē)載硬盤(pán)導(dǎo)航系統(tǒng)，使訪問(wèn)電子導(dǎo)航地圖變得非?？旖莺头奖?，還能將CD/DVD或MP3上的歌曲，直接拷貝到硬盤(pán)里存儲(chǔ)播放。目前車(chē)載硬盤(pán)作為車(chē)載多媒體配置表中的高級(jí)裝備一般只在部分中高級(jí)轎車(chē)型中的高配置版本上或豪華車(chē)的部分車(chē)型上才有配備。全新別克GL8 商旅車(chē)整體沿用了第二代別克GL8的造型，前臉采用家族最新的飛翼式，讓整車(chē)保持原有商務(wù)氣息的同時(shí)，多了幾分動(dòng)感氣息，也更能吸引不同群體的客戶。別克GL8商旅車(chē)搭載的是一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱配備的是通用最新的6AT手自一體變速箱，整體追求平順舒適，值得一提就是隔音方面還是保持舊款那種優(yōu)秀表現(xiàn)，這對(duì)于家用還是商用依舊非常重要。全新別克GL8商旅車(chē)?yán)^承第二代別克GL8的優(yōu)點(diǎn)，前中后三排座椅都能滿足正常身材的成年人乘坐，并且第二排座椅能前后移動(dòng)為第三排騰出更多的空間，使得三排座椅的乘坐空間都非常充裕，并且第二排座椅中間過(guò)道所預(yù)留的位置是足夠?qū)捤?，方便老人與小孩進(jìn)出第三排，不過(guò)有一點(diǎn)覺(jué)得遺憾的是，單側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)只有高配車(chē)型才有。另外在滿載7個(gè)人的情況下，全新別克GL8商旅車(chē)的后備廂空間是同級(jí)別車(chē)型表現(xiàn)最好的。

別克gl8車(chē)型是有藍(lán)牙功能的，藍(lán)牙開(kāi)啟方法也比較簡(jiǎn)單，可以與手機(jī)藍(lán)牙進(jìn)行連接，播放手機(jī)音樂(lè)和接聽(tīng)電話。別克GL8藍(lán)牙使用方法：打開(kāi)中控系統(tǒng)的藍(lán)牙；然后開(kāi)啟手機(jī)藍(lán)牙；搜索車(chē)輛藍(lán)牙；輸入密碼進(jìn)行匹配即可。還有一種方法就是：點(diǎn)擊進(jìn)入到車(chē)載藍(lán)牙界面; 然后手機(jī)打開(kāi)藍(lán)牙；然后搜索；搜索到了以后連接，密碼輸入0000，4個(gè)0。前臉為直瀑式隔柵配飛翼式鍍鉻帶，飛翼式鍍鉻帶橫穿了雙層組合式全LED大燈，大燈層次豐富，整體很有力量感。隱藏式D柱設(shè)計(jì)則帶來(lái)懸浮車(chē)頂效果，車(chē)頂一條從A柱貫穿到D柱的鍍鉻飾條點(diǎn)亮了車(chē)頂。動(dòng)力方面，新款gl8依舊搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率191kW，最大扭矩260PS，峰值扭矩350Nm，傳動(dòng)匹配6速DSS智能啟停變速箱。新車(chē)最大的變化在于滿足了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)定優(yōu)化以及燃油系統(tǒng)升級(jí)，提升噴油噴射壓力，實(shí)現(xiàn)了更好的燃油霧化，進(jìn)而提高燃燒效率，得益于此，新車(chē)的綜合油耗為8.5-8.6L/100km，比前款車(chē)型低。同時(shí)三元催化器總成也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，污染物排放量更低。