老款費(fèi)油，畢竟車體重，但是車底盤不錯，皮實(shí)耐用，發(fā)動機(jī)是韓國大宇的。新款別克凱越油耗不算高的，屬于正常水平。其實(shí)油耗主要看的是汽車的排量，排量越大油耗越高。還有就是駕駛?cè)说牧?xí)慣，只要掌握好正確的駕駛習(xí)慣，就能很好地控制油耗。介紹別克凱越是上汽通用別克推出的入門級家轎，原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級轎車。2003年，第一代凱越正式上市銷售，2004年，兩廂版車型凱越HRV上市；2005年，凱越旅行車版推出；2008年凱越改款換代；2013年，凱越動力總成升級。2016年8月8日，凱越宣告停產(chǎn)。13年來，凱越贏得了268萬車主的信賴和口碑，樹立了中級車的價(jià)值典范。

凱越目前的報(bào)價(jià)在54000到7萬左右，這臺車它相比于老款車型，我覺得在級別上是要降了一個(gè)檔次，以前的凱越是一個(gè)A級車的定位，而現(xiàn)在這款凱越是一個(gè)A0級車的定位，它的車身尺寸相比老款的凱越都有一定的縮水，但是它在車身方面的變化并不代表它在品質(zhì)方面的下降，這臺車它在外觀方面我覺得還是非常的與時(shí)俱進(jìn)的，它用上了別克家族最新的設(shè)計(jì)語言，整體給人的年輕感是非常的足，雖然說是變成了一個(gè)小型車，但是它處處都給人一種大車的感覺，外觀相當(dāng)大氣。我覺得這臺車最好的地方就是它的內(nèi)飾，相比老款車型，它的內(nèi)飾變得十分的年輕動感，還用上了別克家族的最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然說是一個(gè)比較入門的車，但是它給我的檔次感是很高的，而且它的座椅在人機(jī)工程學(xué)上的設(shè)定也算是相當(dāng)不錯的，長途駕駛也不會覺得有很疲勞的感覺。雖然說它的車軸距是挺短的，但是它的乘坐空間很足，我覺得四個(gè)人長途出行的話是沒有問題的。這臺車目前用的是一個(gè)1.3升的自然吸氣發(fā)動機(jī)，它是一個(gè)三缸的發(fā)動機(jī)，雖然說是一個(gè)三缸的結(jié)構(gòu)，但是在平順性方面我覺得是完全不輸四缸機(jī)的。在起步或者是怠速階段的時(shí)候，它的發(fā)動機(jī)的抖動相對來說是比較明顯的，不過在起步之后，它的整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的流暢性是相當(dāng)不錯的，基本上跟四缸機(jī)的平順性差不多，在行駛的過程中，這臺1.3升的發(fā)動機(jī)在噪音方面的表現(xiàn)也是比同級別的車型要好非常多，很柔順，它用的是一個(gè)CVT的變速箱，這臺CVT的變速箱調(diào)校還算是挺聰明的，雖然說平時(shí)的時(shí)候經(jīng)常需要到三四千轉(zhuǎn)才有一定的動力輸出，但是它在油耗方面的表現(xiàn)還算是可以，百公里基本上也就在6升左右，雖然說1.3升的發(fā)動機(jī)相比1.5升或者是1.6升的發(fā)動機(jī)，在動力上確實(shí)要差了一點(diǎn)，但是作為一臺買菜車有這樣的動力算是夠用了。

3萬到4萬。凱越屬于次新款，國四排放，比較保值，基本有四個(gè)配置，1.8的比較罕見不做考慮。二手車市場對于這種車的評估價(jià)格大約在3到5萬元之間，具體看車況，公里數(shù)，顏色以及配置而定。畢竟最低配7萬多，高配要9萬多，新車價(jià)格差距大，二手車上面最高配和最低配怎么也得差五千元。

價(jià)格、車型。1、價(jià)格，別克凱悅的價(jià)格在18萬元左右，凱越價(jià)格在20萬元左右。2、車型，別克凱悅為小型轎車，凱越為SUV車型。

凱越的1.5L發(fā)動機(jī)是新款的發(fā)動機(jī)，會更省油，燃油經(jīng)濟(jì)性比老款1.6L的發(fā)動機(jī)有明顯的進(jìn)步。凱越1.5L手動擋的車型百公里綜合油耗在7.8L左右，而1.6L手動擋的車型百公里綜合油耗在8.5L左右的。1.5L的發(fā)動機(jī)還是優(yōu)勢會更好一些，只是低扭方面比1.6L的發(fā)動機(jī)稍差一些，但是馬力要比1.6L的發(fā)動機(jī)還大3Ps，所以從發(fā)動機(jī)后勁上來說是要比1.6L的發(fā)動機(jī)還好，而且油耗更低。所以建議選擇1.5L的別克凱越。

前車標(biāo)是一樣的。兩款主要的區(qū)別在于四個(gè)方面： 一外觀：前大燈改為立體晶鉆式，冰藍(lán)色的外觀更加時(shí)尚；進(jìn)氣格柵改為別克家族式的直瀑式格柵 二內(nèi)飾：中控面板由淺銀色改用了深灰，儀表盤由原有平面式改為筒狀設(shè)計(jì)。 三懸掛：底盤懸架做了升級調(diào)教，后懸采用了10萬以內(nèi)少有的獨(dú)立后懸，比老凱越操控性和乘坐舒適性更好。 四發(fā)動機(jī)：1.6L老款發(fā)動機(jī)更新為技術(shù)更為先進(jìn)的1.5L引擎，可在更低的轉(zhuǎn)速內(nèi)爆發(fā)更大扭矩，并在燃油經(jīng)濟(jì)性上做了不小的提升，使其百公里綜合油耗減少3％。零部件方面應(yīng)該也有細(xì)微的強(qiáng)化設(shè)計(jì)。

我于2008年買的凱越1.6手動豪華版，當(dāng)時(shí)的價(jià)格是11.25萬元，含過戶、送保險(xiǎn)、貼膜。\x0d\x0a你買的價(jià)格應(yīng)該算是便宜的了，當(dāng)然買的越晚越便宜是一個(gè)因素。\x0d\x0a新款凱越于舊款的在配置上面基本上一致，只是改了一下車尾箱蓋子，將尾燈改在后尾蓋上面。\x0d\x0a所以說新舊款凱越基本上都差不多的。\x0d\x0a我平時(shí)上下班使用，油耗基本上在8～8.5升/100km左右。

主要參數(shù) 凱越 1.6 LE AT 2012款 凱越 1.6 LE MT 2012款 凱越 1.6 LX AT 2012款廠商指導(dǎo)價(jià)： 11.79萬 10.79萬 10.49萬品牌： 別克 別克 別克級別： 緊湊型車 緊湊型車 緊湊型車長/寬/高(mm)： 4515/1725/1445 4515/1725/1445 4515/1725/1445軸距(mm)： 2600 2600 2600輪距(前)(mm)： 1475 1475 1475輪距(后)(mm)： 1476 1476 1476行李廂容積(升) 405 405 405油箱容積(升)： 60 60 60排量(ml)： 1598 1598 1598最大功率(kw/rpm)： 81/6000 81/6000 81/6000最大扭矩(n.m/rpm)： 146/3600 146/3600 146/3600氣缸數(shù)： 4 4 4變速器形式： 自動 手動 自動檔位數(shù)： 4 5 4前制動器： 盤式 盤式 盤式100公里加速時(shí)間(s)： 13.6 12.7 13.6整車整備質(zhì)量(kg)： 1260 1250 1260經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里)： 6.7 6.6 6.4

凱越321rr4S店或者經(jīng)銷商買。2021重慶摩博會上，凱越機(jī)車發(fā)布了旗下入門級跑車321RR，并在摩展上開啟了該車的預(yù)售。依托凱越321R（街車）良好的市場口碑，在同平臺上經(jīng)過跑車的專屬調(diào)校后，推出了更強(qiáng)版本仿賽車型，這家杭州的企業(yè)出新品的速度真是越來越快。另外，在凱越展臺，我們還看到了呼聲很高的800ADV和321系列同平臺的復(fù)古車型。依托成熟的產(chǎn)品平臺和供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，相信這些車型很快就會投放市場。基于出色的321R平臺為藍(lán)本，基于風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)，打造了這輛風(fēng)阻系數(shù)更低，外觀更吸睛的跑車321RR。得益于輕量化材料的使用，使得整備質(zhì)量控制在151kg，為輕不快。321RR搭載了大尺寸剎車盤和4活塞徑向剎車卡鉗，同時(shí)沿用了帥氣的單搖臂設(shè)計(jì)。前減震為倒立式，并且支持壓縮和預(yù)載阻尼調(diào)節(jié)，為了更極致的運(yùn)動性能，還首次搭載了前110/70 R17，后150/60 R17的正新CST半熱熔跑車輪胎。

官方公布的是7個(gè)油，可廣大車主都測過，是11個(gè)甚至更多。別克凱越，車還可以，挺漂亮的，不過唯一的缺點(diǎn)也就是它的油耗普遍認(rèn)為偏高了該車的缺點(diǎn)如下：1、動力指標(biāo)不及同排量的車。凱越是通用以歐版大宇旅行家為基礎(chǔ)改進(jìn)的，許多配件上的商標(biāo)仍然保留有大宇商標(biāo)，唯獨(dú)發(fā)動機(jī)換成了源自通用歐寶技術(shù)的TWIN-TEC16氣門發(fā)動機(jī)，最大功率88kw;最大扭矩158Nm。而同為1.8升的伊蘭特最大功率97kW，最大扭矩164Nm；豐田花冠是97kW和169Nm，這無法不讓人懷疑凱越發(fā)動機(jī)技術(shù)的先進(jìn)性。因?yàn)樯a(chǎn)該發(fā)動機(jī)的澳洲霍頓公司在凱越橫空出世以前，國人很少知道。2、與帕薩特、新雅閣及寶來的剎車相比，凱越的剎車偏軟，所以，要特別注意的是，開慣了帕車和雅車的車主開凱越時(shí)，踩剎車時(shí)下腳要很，千萬不可心太軟。3、以60km/h的速度過彎時(shí)，側(cè)傾較大，這個(gè)時(shí)候，就讓人沒有辦法不懷念雪鐵龍的后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)和馬6出色的彎道性能了。

2009款別克凱越是一款中型轎車，以下是其主要配置參數(shù)：外觀尺寸：長度：4,665mm寬度：1,735mm高度：1,450mm軸距：2,685mm發(fā)動機(jī)：1.6L L4發(fā)動機(jī)，最大功率：112馬力，最大扭矩：150?！っ?.8L L4發(fā)動機(jī)，最大功率：139馬力，最大扭矩：176?！っ鬃兯倨鳎?速手動變速器或4速自動變速器懸掛系統(tǒng)：前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛安全配置：前排雙氣囊、側(cè)氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等內(nèi)部配置：空調(diào)、電動車窗、電動后視鏡、中控鎖、音響系統(tǒng)、真皮座椅等以上是2009款別克凱越的主要配置參數(shù)，具體以實(shí)車為準(zhǔn)。

參數(shù)：最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)分該發(fā)動機(jī)搭載dvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)。16款的別克凱越，1.5自動擋6at的車子總體來說一般般，因?yàn)?.5的自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配6at變速箱。別克凱越(BuickExcelle)，基于通用汽車全球平臺。凱越的原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司(GMDAT)主導(dǎo)設(shè)計(jì)和開發(fā)。

06年別克凱越參數(shù)如下。06年別克凱越是一款緊湊型車，能源類別汽油，搭載1.6l直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，馬力達(dá)到106匹，極速達(dá)到180公里每小時(shí)車身結(jié)構(gòu)五門五座兩廂車，車身參數(shù)長寬高各為4908，1725，1483mm。驅(qū)動方式前置前驅(qū)車型，麥佛訊獨(dú)立懸架，多連桿式獨(dú)立懸架。

10年別克凱越參數(shù)為實(shí)際油耗約為11.6升/100公里，高速油耗為6升-8升/100公里，冬季油耗將高達(dá)13升-15升/100公里，夏季的油耗為8升-9升/100公里。10年，別克凱悅采用了4速自動變速箱和1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。百公里加速13.6秒，質(zhì)保兩年或6萬公里。車輛最大速度172km/h，車身長度4515mm，寬度1725mm，高度1445mm，軸距2600mm，整備質(zhì)量1260kg，油箱容積60l，后備箱容積405l，最大馬力110，最大扭矩146n·m。根據(jù)相關(guān)信息查詢，10年別克凱越參數(shù)為以上幾點(diǎn)。

簡介別克凱越基于通用汽車全球平臺。它的外形出自全球三大汽車設(shè)計(jì)公司之一，擁有73年設(shè)計(jì)史的意大利pininfarina，用親自領(lǐng)銜造型設(shè)計(jì)的首席執(zhí)行官m r. ram ac io tti自己的話來講：就是要打造一款“融入歐洲風(fēng)格”的全球車?！“踩矫嬲f起別克轎車的特點(diǎn)，恐怕最令人印象深刻的莫過于其幾乎“固若金湯”的安全和“與世隔絕”的安靜。別克凱越，這一家族中的新貴，延續(xù)別克“安全＋安靜”的神話，在這兩個(gè)單項(xiàng)中稱冠于中級車陣營。全封閉承載式車身結(jié)構(gòu)（su iv iva lzon e），雙全鍍鋅高強(qiáng)度鋼板，迅速分散撞擊能量，有效保護(hù)乘客，獲HHS美國道路安全保險(xiǎn)協(xié)會安全評價(jià)最高等級。 動力方面別克凱越發(fā)動機(jī)來自有百年汽車制造史的澳洲王牌———HOLDEN（霍頓）公司，其發(fā)動機(jī)出口四大洲，是通用汽車動力總成的全球主力供應(yīng)商。德國ZF電子四速變速箱是變速箱的權(quán)威。 配置方面別克凱越人性化先進(jìn)配置：冷藏功能手套箱、帶雨水傳感器的雨刷、四向可調(diào)節(jié)方向盤、方向盤音響控制按鈕、六喇叭環(huán)繞式高級音響、抗手機(jī)干擾的6CD內(nèi)置播放、電動天窗、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、雙安全氣囊、電動雙層天窗、帶EBD的四回路ABS等最醒目的硬指標(biāo)一個(gè)也不少。在別克凱越的配置表里，除了以上的不凡之處，還有“冷藏功能手套箱”、“油門遙控開啟裝置”等獨(dú)特而體貼的小小配置，令人想起這樣一句俗話：科技，以人為本。 設(shè)計(jì)方面別克凱越融匯意大利、英國、美國諸多汽車設(shè)計(jì)名家之杰作，并在全球各地嚴(yán)苛的氣候及路面測試中表現(xiàn)卓越。配備美國通用新一代TWIN－TECH發(fā)動機(jī)。激發(fā)澎湃動力，令凱越中堅(jiān)之氣表里如一、領(lǐng)先人前。傾注了意大利頂級設(shè)計(jì)大師Pininfarina的創(chuàng)作激情，凱越線條簡練流暢、立體動感，首尾一氣呵成，于寬穩(wěn)、飽滿中彰顯東方審美神韻。 別克凱越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很自然地沿襲了其外觀的歐陸風(fēng)格，在整體布局上，“雙H水平主軸”以貫穿車廂的木紋勾勒出座艙的水平主軸，再用褐色、米黃色這一雙暖色搭配，組成內(nèi)飾的主打色，同時(shí)賦予座艙溫暖的家居感覺，描繪出一種亦商亦家的內(nèi)飾氛圍?？臻g，是別克凱越的獨(dú)到之處。寬敞是必然的，超過4.5米的長度、跨過1.7米的寬度、企及2.6米的超長軸距，即使在歐美市場也絲毫不顯局促。別克凱越的獨(dú)特在于其對空間魔術(shù)般地運(yùn)用。很難想象就在這乘坐者觸手可及的小小方圓，可“藏匿”多達(dá)16處的儲物空間。 至此，上海通用定義這部中級車的目標(biāo)消費(fèi)群清晰可見，呼之欲出－－務(wù)實(shí)、進(jìn)取、強(qiáng)勁。他們有消費(fèi)中級車的物質(zhì)基礎(chǔ)，是社會的中堅(jiān)力量。別克凱越的文、質(zhì)俱佳－－外在氣質(zhì)與內(nèi)在修為皆為上品。 缺點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)：視野不夠?qū)?，動力不夠?qiáng)勁，油耗較高。優(yōu)點(diǎn)：外形美觀大氣，內(nèi)部空間寬敞，內(nèi)飾較精細(xì)，性價(jià)比較高。主要車型別克凱越 1.8自動頂級版別克凱越 1.6自動舒適型別克凱越 1.6自動標(biāo)準(zhǔn)型別克凱越 1.6手動標(biāo)準(zhǔn)型別克凱越 1.6手動舒適型別克凱越 1.8自動舒適型別克凱越 1.8手動舒適型

1、別克凱越全系配備15英寸輪圈，只有頂配車型提供鋁合金輪圈，規(guī)格為185/65 R15的瑪吉斯MECOTRA3輪胎，市場價(jià)約250元一條。 2、配置方面，全新凱越很注重安全配置的表現(xiàn)，全系標(biāo)配6氣囊、電動天窗、倒車?yán)走_(dá)、安吉星全時(shí)在線助理、車載4G LTE Wi-fi等功能。而9.99萬的頂配車型還配有4.2英寸彩色液晶儀表盤、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動、發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程啟動、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、外后視鏡電加熱、中央扶手箱、三幅多功能方向盤等功能。并且頂配車型專屬的7英寸的中控屏集成了手機(jī)互聯(lián)等功能，支持CarPlay/CarLife的連接，在功能上可以說是非常的齊全。

別克凱越被譽(yù)為中國汽車行業(yè)的“新三大件”之一。自問世以來，累計(jì)銷量超過180萬輛，2011年、2012年為單一車型國內(nèi)銷量冠軍。今年4月，上海通用別克2015款凱越正式上市。新車配置有所調(diào)整，推出搭載1.5L發(fā)動機(jī)的4款車型，售價(jià)區(qū)間為9.69-11.59萬元。這次為大家?guī)韯P越自動經(jīng)典實(shí)拍解析。 至于進(jìn)氣格柵的造型，凱越保持了老款直瀑的經(jīng)典造型，但比老款變得更加立體。同時(shí)，原本位于車標(biāo)上部的折疊線下移。凱越經(jīng)典的長寬高依然是4515/1725/1445(mm)，軸距依然是2600mm。 別克凱越搭載了全新的1.5L DVVT直列四缸發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)不僅擁有D-VVT雙可變氣門正時(shí)技術(shù)和VGIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，還具有高效低耗的特點(diǎn)。至于動力表現(xiàn)，駕駛本身沒有問題。發(fā)動機(jī)最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4000rpm，百公里綜合油耗7.6L(官方公布)。發(fā)動機(jī)具有低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)，1900轉(zhuǎn)時(shí)峰值扭矩可達(dá)近90%。既適合城市駕駛，又進(jìn)一步節(jié)省油耗，完全符合該級別車型的特點(diǎn)。 2015款凱越的外觀與2013款基本一致，但所有車型都取消了前霧燈的配置，并將提供兩種全新的輪圈樣式。內(nèi)飾方面，新車中控臺采用了全新的淺色木質(zhì)裝飾板，藍(lán)牙電話系統(tǒng)為全系標(biāo)配。 凱越所有 座椅 均為手動可調(diào)，其中手動/自動經(jīng)典座椅為織物座椅，手動/自動專屬座椅為帶腰部調(diào)節(jié)功能的真皮座椅。和老款凱越一樣，凱越經(jīng)典的后排中間座椅依然沒有配備頭枕，這多少有些遺憾，降低了中間乘客的舒適度。 總結(jié):別克凱越經(jīng)典的整體性能很不錯，尤其是6速手自一體變速箱的配置，絕對是同級中的硬品。另外內(nèi)飾用料和做工絕對值得稱贊。動力方面，新凱越表現(xiàn)一般，屬于和諧派，不過日常代步還是夠用的。咨詢最低價(jià)格

不一個(gè)價(jià)格。09年的速騰經(jīng)銷商報(bào)價(jià)13.28-13.88萬，11年的凱越經(jīng)銷商報(bào)價(jià)9.99-10.79萬。

有，18款別克凱越自動擋有兩種車型是1.3T的，一種是精英型，一種是豪華型。

別克凱越2013款1.5手自一體經(jīng)典版和本田鋒范2012款1.5自動精英版哪個(gè)好？當(dāng)然是自動精英版好了，自動精英版的功能比較多，價(jià)格也偏高