謝謝你!!是我沒詳細(xì)解釋我的用車，有的時(shí)候，3天開一次，有的時(shí)候開3公里，然后熄火，可能隔5個(gè)多小時(shí)，再開3公里，!每周末一次50公里的往返!然后，就是今年過年跑了趟500公里往返回家過年，總共才跑了5000公里!!4月就要二保了!!

130是表顯示的？如果是那就沒事，我的實(shí)際車速比表上顯示的少10公里，所以我跑高速一般控制在130

嗯只好如此

1剎車踩住，2拉手剎，3交錢，4放剎車5踩油門放手剎

大了車顛，小了費(fèi)油。

樓主你好，造成這種情況的原因比較復(fù)雜，根據(jù)樓主描述，也不好判斷，因?yàn)樾枰私馄渌矫嫘畔?，所以建議樓主找個(gè)大點(diǎn)的修理店檢查下。 呵呵 下面有個(gè)案列，個(gè)樓主情況差不多，可以參考下：案列：一輛行駛里程約5萬km，配置1. 8L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的別克凱越轎車。用戶反映：在車輛低速行駛期間發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常熄火，特別是在開啟空調(diào)系統(tǒng)后，故障更容易出現(xiàn)。 判斷：：使用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，沒有故障碼。查看發(fā)動(dòng)機(jī)工作數(shù)據(jù)，在怠速工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)目標(biāo)轉(zhuǎn)速、怠速電動(dòng)機(jī)步進(jìn)數(shù)、冷卻液溫度等數(shù)據(jù)均正常。節(jié)氣門開度為0%，節(jié)氣門位置信號(hào)電壓為0.00V，結(jié)合以往維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析，這兩個(gè)數(shù)據(jù)都偏小，尤其是節(jié)氣門位置信號(hào)電壓。該信號(hào)電壓在節(jié)氣門關(guān)閉狀態(tài)下應(yīng)為0.4V左右，而節(jié)氣門全開時(shí)應(yīng)超過4.3V。對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行調(diào)整，始終無法調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值。 松開節(jié)氣門位置傳感器的兩個(gè)螺栓，使用萬用表測(cè)量節(jié)氣門位置傳感器的信號(hào)線，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門位置傳感器。當(dāng)萬用表顯示的數(shù)據(jù)為0. 4V時(shí)，擰緊兩個(gè)螺栓。起動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)。開啟空調(diào)系統(tǒng)，怠速也能夠保持平穩(wěn)。進(jìn)行路試，熄火現(xiàn)象消失。使用診斷儀查看發(fā)動(dòng)機(jī)工作數(shù)據(jù)，節(jié)氣門關(guān)閉狀態(tài)下的節(jié)氣門位置信號(hào)電壓為0. 00V。使用萬用表測(cè)量節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)線的電壓為0. 4V，這說明診斷儀顯示的節(jié)氣門位置信號(hào)電壓并不是實(shí)測(cè)值，而是動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊內(nèi)部?jī)?chǔ)存的節(jié)氣門位置信號(hào)數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)會(huì)因自適應(yīng)情況而發(fā)生變化。

首先淘汰新英朗吧，凱越拉皮車，除了新外觀其他都沒啥意思；再說408，內(nèi)飾還不錯(cuò)，空間也可以，雖然后懸是非獨(dú)立，不過調(diào)教的不錯(cuò)，如果我選，個(gè)人傾向選1.6T的；昂，我買的2.0的（家里有臺(tái)國(guó)產(chǎn)車之后又買的昂），開了1年了，感覺這車優(yōu)點(diǎn)是好開、省油，缺點(diǎn)論壇里說的，點(diǎn)火線圈導(dǎo)致缺缸，我沒遇到，其他的車漆薄、隔音差、后排空間小、裝配工藝差（長(zhǎng)安正品。。。），確實(shí)存在，整體感覺這車還不錯(cuò)吧。最后說杰德，奶爸專車，空間巨大，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)口碑也很好，朋友有買的，感覺還不錯(cuò)。個(gè)人建議，家里第一臺(tái)車，要么408 1.6T，要么杰德，昂雖然不錯(cuò)，但有些缺點(diǎn)導(dǎo)致不適合作為家用第一臺(tái)車。

我上個(gè)星期也是提的7月份的，就是感覺灰有點(diǎn)多，座椅有點(diǎn)臟，暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)什么異常

不錯(cuò)，學(xué)習(xí)了。。不過凱越懸掛軟，這有些。。我昨天開了短長(zhǎng)途，來回兩百公里，國(guó)道，柏油路還好，路稍微差點(diǎn)，那顛簸。。

95號(hào)適合車速快的高速路段，或經(jīng)?？梢愿咚傩旭偟穆范危枰咚賮泶龠M(jìn)燃燒充分，動(dòng)力好，92號(hào)適合低速或者中速度下用，此時(shí)燃燒充分。汽油的型號(hào)和你要走的路況有關(guān)，不是越高標(biāo)號(hào)越好，如果車速根不上，汽油的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮不出來，我也是在論壇里面學(xué)來的。超級(jí)菜鳥成長(zhǎng)中

什么牌子型號(hào)?謝謝

應(yīng)該是ABS過早啟動(dòng)，我的也一樣??這是通病，看通用怎么解決

2樓大大已經(jīng)說的很仔細(xì)了

謝謝回復(fù)。問題是我還想享受置換補(bǔ)貼，

正?，F(xiàn)象，以前的化油器發(fā)動(dòng)機(jī)空擋滑行省油，如今的電噴車，空擋滑行電腦會(huì)默認(rèn)為怠速狀態(tài)，持續(xù)向缸內(nèi)噴油，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)，帶擋滑行時(shí)電腦會(huì)自動(dòng)斷油，更加省油，所以空擋滑行既不省油，也不安全!

可以看我的帖子，已改好，專治遠(yuǎn)光

你是哪個(gè)城市的？我的上下班特別堵，基本上7公里的路走40多分鐘，不知道你的路況怎么樣。

首先，四個(gè)嶄新的185輪胎肯定是有價(jià)值的，收輪胎的可能價(jià)格會(huì)壓的比較低，建議可以在論壇上發(fā)帖出售，或者問下身邊的朋友同學(xué)什么；其次，審車一般沒什么特殊情況，肯定是不會(huì)檢查輪胎的，輪胎本身就屬于易耗品，放心吧

ABS系統(tǒng)接介入，東北雪天經(jīng)常踩出，車輛在緊急制動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)“嘎嘎”的噪聲，這是ABS執(zhí)行泵在減壓工作過程中發(fā)出的正常聲音，同時(shí)，還會(huì)伴隨著制動(dòng)踏板上下跳動(dòng)的彈腳的感覺。當(dāng)車輪制動(dòng)時(shí)，安裝在車輪上的傳感器立即能感知車輪是否抱死，并將信號(hào)傳給電腦。對(duì)抱死的車輪，電腦馬上降低該車輪的制動(dòng)力，車輪又繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)到一定程度，電腦又發(fā)出命令施加制動(dòng)，保證車輪既受到制動(dòng)又不致抱死。這樣不斷重復(fù)，直至汽車完全停下來。電腦能在一秒鐘之間對(duì)車輪進(jìn)行幾百次的檢測(cè)，并同時(shí)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)十次的操縱。