奔馳c200的保養(yǎng)費用更高一些。 奔馳c200的保養(yǎng)費高的原喊仔沒因: 奔馳C級鄭納相對于寶馬3系,其后期保養(yǎng)費用是最貴,主要成本差別在于零件物料的單價以及工時費,同時保險費用方面也比寶馬3系稍高,因此讓奔馳C級的養(yǎng)護成本成為兩款車型中最貴的一臺。而實際油耗方面,兩款車型的區(qū)別并不會相差太戚正多。

S40 是長安沃爾沃。寶馬3系是華晨寶馬~油耗的話沃爾沃S40 低一點點（車身輕一點點）。安全性的話沃爾沃S40 好一點點。寶馬運動感比較強，沃爾沃則比較低調。

3系再次為同級轎車設立了新標準，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系官方百公里加速為7.3s。跑車的加速時間一般為多少秒才算強？例如法拉利、蘭博基尼、布加迪等超跑，基本上百公里加速時間能進入4秒內。有些極端的跑車百公里加速只需2秒多。作為一款燃油版超跑，這個加速時間非常優(yōu)秀和不同想象。家用轎車的百公里加速時間跨度非常大，百公里加速時間在7-13秒，1.6L排一般百公里加速去到12秒。一此2.0T或2.5L的B級轎車百公里加速時間僅需7-8秒，這個數(shù)值是非常優(yōu)秀的。寶馬3系官方百公里加速為7.3s，已經(jīng)是表現(xiàn)非常出色了。那SUV的加速時間一般是多少呢？傳統(tǒng)燃油版一般在9-15秒，這個數(shù)值大小完全和SUV的發(fā)動機調教有關，也和SUV的車重量有關系。汽車重量越大，加速時間會更長。

寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）快速起步方法？ 汽車網(wǎng)我為您來解答。 寶馬 3系 快速起步、彈射起步方法：長按防側滑鍵就是檔位邊上選擇運動，ECO模式按鈕上面的那個按鈕，等提示 DS C退出工作，然后，一腳踩剎車，一腳踩油門，等轉速升到3000轉的時候，右腳油門到底，左腳同時松開剎車，就彈出去了。 寶馬3系起步注意事項：一、起步要穩(wěn)。在正常的起步中，要求起步平穩(wěn)、安全，要有正確的駕駛姿勢，不低頭看機件，目視前方和道路兩側，要求起步時無前沖、抖動、熄火和間歇拱動現(xiàn)象。 二、起步時油離配合要好。也就是說，起步時要學會合理使用離合器踏板、加速踏板和制動踏板。三、起步時選擇檔位要注意。汽車選用檔位要根據(jù)汽車所處的條件、道路和坡度等具體情況。一般在平坦、堅實的道路或場地上，應選用1檔或2檔起步;如果處于嚴寒氣候、松土地段或上坡路時，必須使用一檔起步;在冰雪、泥濘的道路上也必須用一檔起步，同時還應清除車輪下冰雪、泥漿或在車輪下鋪撒砂土。 除以上三點之外，學員們在練車時要注意不要在起步后仍將左腳放在離合器踏板上或起步時忘了將駐車制動桿松開，也不要帶故障起步或機油、冷卻液不足就起步。另外還有一點就是起步時一定要鳴喇叭，夜間還要打燈提醒。 總評：在主流的豪華品牌中型車中要說最受年輕人青睞的當屬寶馬3系，除了一貫出色的運動操控性能，這一代寶馬3系在豪華感跟舒適性上也在向大哥 5系 靠攏。改款后的寶馬3系在外觀上新增M運動外觀套件的選擇，內飾配置也進行了一個全面的升級。 以上就是汽車網(wǎng)我整理的關于“寶馬3系快速起步方法”相關知識內容，希望能對您有所幫助。 @2019

總里程。寶馬3系是寶馬品牌旗下的汽車產(chǎn)品，總公里數(shù)左邊的公里數(shù)的意思是總里程，行駛總里程是不能清零的，空調按鍵分布清晰，方便盲操作。

你好：前面的數(shù)字（43951）是總行駛的里程，后面的數(shù)字（223.5）是小計里程。希望對你有幫助，望采納

寶馬3系改裝方向盤加熱能去4s點找專業(yè)人士安裝。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，方向盤加熱此功能可以在寒冷的季節(jié)讓方向盤變得溫暖，讓駕駛者握方向盤時不再覺得寒冷不適。

寶馬3系的中高配車型是配置有座椅有加熱功能的，低配車型沒有這個功能，畢竟寶馬3系屬于中高級轎車，沒有座椅加熱功能是說不過去的。

發(fā)生這種情況的原因大多在于防水條，也就是膠制防水條的不良、變舊老化或者斷裂，雨水就會從那里浸入。用防水條專用的黏著劑重新黏接，可以完全防止漏水。一般雨水從上面漏下，但也有從底部逆流的，造成這種情況的原因是底板的膠栓。底板上有幾個孔，膠栓從上面嵌入，這里偏離后，車內與地面變成直接聯(lián)接狀態(tài)，大雨時雨水便從底下滲入。地板浸濕時，首先應該懷疑此處。下雨時，從淋濕的雨傘滴下的水滴會弄濕腳踏墊，如果不將其曬干，容易發(fā)霉。車內如果生霉，就很難除掉霉味，有時會引起呼吸系統(tǒng)的疾病。將雨傘放入車內時注意把水甩掉，裝入塑料袋內，弄濕的腳踏墊也要盡早曬干。 一般的汽車漏雨情況不外乎以下幾種： 一.門周圍鑲嵌的防水條，很容易偏斜，如果雨水進入車內，請檢查防水條。 二.發(fā)生松動的防水條，用專用黏著劑重新粘貼?；謴兔芊庑阅?，使其不會再漏雨，舊車還請留意防水條的老化。 三.門周圍漏雨，原因大多在于周圍粘貼的防水條，檢查有無斷裂、剝落。 四.防水條一部分浮起或扭曲，雨水經(jīng)常會從那里流入，嚴重變形時須更換。 5.剝落時，使用一種叫密封劑的防水粘著劑重新粘貼，注意不要過分拉扯以免弄傷。 陸.一小部分松動很難粘貼時，干脆將其剝開再粘接，這樣可以修復防水條的扭曲、松弛。 漆.行李廂周圍也貼有防水條，常會出現(xiàn)彎曲部分較緊、扭曲，雨水從縫隙浸入的情況。 吧.剝下防水條，重新粘貼后，涂上橡膠用保護劑，使其恢復彈力，就可以解決了。 9.翻開地墊，露出膠栓。如果膠栓脫落，水就會從路面浸入車內。 一0.行李廂也同樣，檢查底部的膠栓是否完全嵌合 （圖/文/攝： 林穎1） @2019

13年寶馬3系是id7系統(tǒng)。13年寶馬3系的參數(shù)配置顯示，13年寶馬3系配2.0T引擎+id7系統(tǒng)。寶馬3系定位于豪華中型轎車，實拍車型為標軸車型，其車身尺寸為4719/1827/1459mm，軸距表現(xiàn)為2851mm。

寶馬3系的水箱百葉窗可以通過以下步驟手動打開：1. 打開發(fā)動機蓋，找到水箱蓋和百葉窗的位置。2. 找到百葉窗中央的手柄，用手將其向左或向右轉動，直到百葉窗完全打開。3. 檢查百葉窗是否打開完全，確保它能夠正常工作。4. 如果百葉窗無法正常工作，建議前往寶馬專門的維修站進行檢查和修理。注意：在手動打開百葉窗之前，請確保發(fā)動機已經(jīng)停止運作，并且已經(jīng)冷卻。

寶馬3系剎車異響與剎車片有關。一是剎車片硬，二是可能是剎車盤上的小沙子造成的。建議車主到修理廠或者4s店請維修師傅檢查一下比較好。首先，可以將汽車的緊固銷或蓋拆下，然后使用干刷子或壓縮空氣清除制動系統(tǒng)上的灰塵和干污垢，因為灰塵中容易含有石棉纖維，吸入會危害健康。應吸除灰塵和污垢，并采用防塵方式。如果您沒有吸塵器，請在操作時在通風良好的區(qū)域，并佩戴質量好一些的口罩。剎車異響的解決方法如下：1、踩剎車有聲音，第一次應檢查剎車片是否用完或有無異物，如有應立即更換剎車片，并將異物從剎車片上清除取出異物，然后安裝。2、踩剎車時，可以檢查剎車卡鉗是否有活動銷磨損和彈簧片脫落。如果發(fā)現(xiàn)，應立即更換。3、踩剎車時，建議檢查卡鉗、剎車盤、剎車片的摩擦情況。4、當剎車發(fā)出嘎嘎聲時，應檢查剎車片上的配件是否松動。最好的辦法是檢查或更換剎車片。剎車系統(tǒng)在車輛安全行駛中起著至關重要的作用，忽視小問題，導致交通事故，在正常行駛條件下每5000公里檢查一個剎車片，不僅要檢查其余的厚度，還要檢查剎車片的狀態(tài)鞋子磨損，兩側是否磨損程度，播放自如等，有異常情況立即解決。剎車蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料組成，不要等材料磨損后再更換剎車蹄片。該車的前剎車蹄，新膜厚度為14毫米，更換極限厚度為7毫米，包括3毫米的鐵板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度?，F(xiàn)在很多剎車片都是用半金屬做的，有大量的金屬纖維片，有時會形成金屬顆粒，當電梯剎車發(fā)出刺耳的聲音時，這種情況通常會在運行一段時間后消失， 如果出現(xiàn)過可能是加工工藝不好，建議更換剎車片，以免劃傷剎車盤。

您要問的是寶馬3系后拖車鉤蓋老是掉下來是什么原因嗎？可能是后拖車松動。后拖車松動屬于正常情況，如果情況太嚴重可以聯(lián)系售后解決。寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發(fā)動機制造廠股份有限公司，德國豪華汽車品牌。

回答，可以放倒睡覺，新款寶馬三系后排可以放倒，后備箱有兩個拉桿，分別控制左右位置的放倒。座椅養(yǎng)護：及時拆除保護塑料袋：新車的真皮座椅都會被塑料袋保護著，當提車后，驗車沒有問題，就要盡快地拆除塑料袋，以免影響真皮座椅的透氣性。拆除時要小心一些，不要弄壞了座椅。

2018款寶馬3系320版低配的是4-5個， 高配的是12個， 所以具體看配置

你說的是 低配還是高配啊~低配車型只有6個揚聲器~而高配有8個~

寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）怎么樣？ 寶馬3系 在國外定位運動轎車，而在國內被定位成低端 寶馬 的代名詞。首先要說，運動不運動與低端不低端沒有什么直接聯(lián)系，在國外 3系 也是整個寶馬里的入門車型，并不矛盾。根據(jù)調查可以發(fā)現(xiàn)開寶馬3系都是什么人群，寶馬3系Li的車主偏年輕，30~39歲的車主占到了8成以上，其余為40~49歲的車主。這些車主均在置換時選擇了3系，第二輛車為3系Li的車主占比為57.14%，還有近3成車主已經(jīng)是第四次購車?？梢钥闯鲩_寶馬3系的人群大都是事業(yè)剛起色的中青年男性，并無窮人一說。 其實，要不是寶馬想搶 高爾夫 的市場，過去就沒有 1系 、 2系 這個產(chǎn)品系列，因此3系確實是入門級產(chǎn)品。當然根據(jù)配置不同，價格有高有低。而在中國，買3系的318、320的居多，325、330的較少，價格也都在30萬前后徘徊，因此跟 5系 、 7系 相比，它自然是低端寶馬。但在b級車中，接近30萬的售價和寶馬的品牌影響力足夠使寶馬3系成為一輛不錯的豪華品牌家用車。 開寶馬3系都是窮人嗎？總體來看，不同豪華品牌車主的價格敏感度差不多。消費者購買 奧迪 、 沃爾沃 ，而不買 奔馳 、寶馬，往往并不是因為同級別的車型價格有明顯差異的原因。也就是說，買寶馬3系的并不是因為囊中羞澀，拿不出更多的錢上5系、 奔馳E級 等，具體來看，購買寶馬3系的車主是真“土豪”，他們的價格敏感度是最低的。顯然寶馬3系的潛在消費者更重視這個品牌帶來的操控樂趣本身。 3系車是一種很“穩(wěn)定”的車型。寶馬3系的均衡設計，無論是空間、動力、運動性能、舒適性、可靠性等都是非常優(yōu)秀的，尤其運動操控和油耗，這是奔馳和奧迪不能比擬的地方；寶馬3系的優(yōu)惠力度最大，保養(yǎng)也相對便宜，這是最重要的原因之一哈。另外需要說明的是，寶馬3系在寶馬所有車型中銷量最大，保值率自然也最高。 這也導致了寶馬3系有些“街車”的趨勢，所以車主經(jīng)濟情況參差不齊，但并不能說開寶馬3系都是窮人，那開寶馬3系都是什么人群呢？寶馬3系車主一部分是純粹為了操控樂趣的車主，另一部分是為了面子強行上寶馬3系的車主，這也導致了有些人對3系車主的印象是“窮人”.。 綜合來看以目前優(yōu)惠后的價格，再加上它的品牌優(yōu)勢和好開易用的這兩個主要特點，對于這一級別消費者大多很看重這兩點，所以它能抓住消費者的心，讓人很滿意。因此它依然是豪華品牌中型車市場我覺得綜合實力最好的一位選手，沒有什么特別過人的本事，也沒什么致命硬傷，很適合家用的一款車。并不會像一些運動型轎車一樣過于激進、偏科，鉆進死胡同里，寶馬3系可以覆蓋很大一部分消費者，包括年輕氣盛的青年人，事業(yè)有成的中年人，追求品質的女性等等。導讀：第七代寶馬3系上即將上市 @2019

您好！北京市場上2007年寶馬3系07款 320i時尚型（木內飾） 手自一體擋 市場價格在26.00萬左右二手寶馬3系相關信息：

您好！山東市場上2010年寶馬3系10款 320i 時尚型 手自一體擋 市場價格在28.00萬左右二手寶馬3系相關信息：

我認為應該選寶馬三系，理由有以下三點。一、寶馬三系更有面子。買30萬的豪華轎車，那么開出去就一定得有面子，這個面子可以有助于你的事業(yè)發(fā)展，比如開出去談生意或者談合作等等，人家就會敬你幾分。還有一個面子就是朋友親戚們的面子，開寶馬三系出去比開奧迪A4L或者奔馳C級有面子多了，這是因為寶馬三系那外觀就體現(xiàn)了豪華的設計，它那寶石般的logo，為它增添了不少的回頭率，也顯得比奧迪和奔馳的logo強多了。另外寶馬三系的全車設計都體現(xiàn)了一種奢華感，有錢的老板都喜歡開寶馬。也進一步增加了它的名氣，因此在普通人眼中，寶馬開出去就是有錢人的代表，一般都是公司老板或者暴發(fā)戶等等，開奧迪和奔馳的一般都是高級知識分子以及高級白領居多。他們一般都比較低調而且含蓄，不喜歡顯山露水等等，因此奧迪和奔馳成了他們的選擇。二、寶馬三系的性價比很高。寶馬三系的內飾也比較豪華，一般人買車除了看全車外觀外，就是看汽車的內飾了。寶馬三系作為德系車代表，在內飾方面也不拖泥帶水，而是盡顯工匠精神，寶馬的內飾充滿著豪華的高級感，讓人一眼就知道是豪華車，就知道買的值，寶馬三系的內部空間也比較大，而且車子的百米加速度比較快，整車性能穩(wěn)定，發(fā)動機強勁，不容易出現(xiàn)故障，它的性價比很高。三、寶馬更適合年輕一代。奧迪一般都是中年人開的比較多，奔馳也是如此，寶馬的整車外觀非常適合年輕人，它那輕奢的外表受到了很多年輕人的喜歡，因此買車的話我認為還是寶馬比較合適。綜上：寶馬三系的性價比最高，我認為應該優(yōu)先選它。