日前，有媒體從工信部獲得了新一代寶馬3系長(zhǎng)軸車型的申報(bào)圖。新車將于2019年5月在鐵西工廠正式投產(chǎn)。再加上此次申報(bào)圖的發(fā)布，進(jìn)一步說明國(guó)內(nèi)獨(dú)家長(zhǎng)軸車型加快了與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面的時(shí)間。從此次曝光的申報(bào)圖來看，新車基本沿用了已經(jīng)亮相的寶馬全新3系標(biāo)準(zhǔn)軸版的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，采用了全新的大燈組造型，L型日間行車燈勾勒出全新的“天使眼”造型，比現(xiàn)款更加犀利兇猛。此次申報(bào)的車型為MSport版，裝配前后與海外3系MSport版一致。前殼線條比現(xiàn)在的M殼更豐富更激進(jìn)。同時(shí)，標(biāo)志性的“雙腎”格柵變得更寬，并采用一體式亮黑色鍍鉻裝飾。由于申報(bào)車型還配備了M-kit，左右兩側(cè)寬大的進(jìn)氣口也將該車的運(yùn)動(dòng)氣息提升到了極致。值得一提的是，該車前保險(xiǎn)杠下方有一個(gè)方形擋塊，從外觀上可以判斷為雷達(dá)模塊，因此該車未來有望配備自適應(yīng)巡航等功能。雖然軸距有所加長(zhǎng)，但海外版3系(G20)的輪廓線條在車身側(cè)面依然保持完整，現(xiàn)款3系長(zhǎng)軸版的后窗L型logo在新車上已經(jīng)不存在。尾部的單出氣口和L型出氣口凸顯了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。根據(jù)申報(bào)信息，全新寶馬3系長(zhǎng)軸版長(zhǎng)寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距比標(biāo)準(zhǔn)軸版長(zhǎng)11cm，達(dá)到2961mm(整車尺寸已超過標(biāo)準(zhǔn)軸5系E60)，整備質(zhì)量1630kg。目前國(guó)內(nèi)3系的內(nèi)飾圖紙還沒有流出，不過可以參考海外車型。新寶馬3系的內(nèi)飾在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改進(jìn)。比如儀表盤終于換成了全液晶屏，8.8寸中控觸摸屏，i-Drive6.0系統(tǒng)。電子擋位與全新寶馬X5同步，內(nèi)飾也提供了多種配色，三個(gè)Alcantara材質(zhì)的方向盤，軌跡數(shù)據(jù)和錄像機(jī)。海外新3系內(nèi)飾動(dòng)力方面，新車將搭載型號(hào)為B48B20B(現(xiàn)為B48B20C)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力(135 kW)。值得一提的是，雖然該車最大功率與現(xiàn)款寶馬320Li保持一致，但尾部logo卻變成了325Li。如果你想開一輛全新的3系，請(qǐng)給我點(diǎn)個(gè)贊。

寶馬3系用什么機(jī)油最好？最適合寶馬3系的機(jī)油是殼牌5W-30。寶馬3系每次需要5.5升左右的機(jī)油。3系寶馬機(jī)油筆記1。新車還在磨合階段。要特別注意機(jī)油的選擇。油位不能太低，粘度不能太高。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦間隙很小，容易產(chǎn)生金屬屑和大量熱量。這就要求潤(rùn)滑油具有良好的流動(dòng)性，即低粘度，這樣可以很容易的帶走金屬屑，起到更好的冷卻作用，避免燒軸事故的發(fā)生。2.專用汽油機(jī)油不能代替柴油機(jī)油，主要是為了避免加速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。因?yàn)槠蜋C(jī)的油和使用中的柴油機(jī)的油是不一樣的，如果廠家有更換說明或者標(biāo)明是汽油機(jī)和柴油機(jī)的通用油，可以在標(biāo)明的級(jí)別內(nèi)更換或者使用。3.不要將單級(jí)油與多級(jí)油混合。4.同一種機(jī)油不同品牌可以暫時(shí)混用，但不能長(zhǎng)期混用。值得注意的是，不同品牌和規(guī)格的機(jī)油不能混用。由于不同機(jī)油添加劑的成分不同，混合在一起容易形成沉淀，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑。5.使用機(jī)油時(shí)，一定要定期檢查使用中的機(jī)油的質(zhì)量和數(shù)量，因?yàn)榍S箱中有足夠的機(jī)油來保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤(rùn)滑。如果油量太少，會(huì)燒壞零件，加速油的變質(zhì)；如果機(jī)油過多，會(huì)從氣缸和活塞之間的縫隙跑進(jìn)燃燒室，增加燃燒室的積碳。因此，要經(jīng)常檢查曲軸箱的油量，不足時(shí)要及時(shí)添加。2寶馬3系優(yōu)惠多少寶馬3系優(yōu)惠促銷優(yōu)惠8萬(wàn)：1。外觀方面，國(guó)產(chǎn)全新3系基本沿用了海外全新3系車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。犀利的LED大燈組與加大的亮黑色腎形前格柵相連，配合進(jìn)氣口周圍的鋒線和立體感；新3系李車型C柱處最新風(fēng)格Hofmeister轉(zhuǎn)角取消了現(xiàn)款長(zhǎng)軸距版專屬的“小尾巴”造型；2.尺寸方面，整體尺寸相比現(xiàn)款3系長(zhǎng)軸距版有所增加。與海外車型相比，全新3系長(zhǎng)軸距版的軸距增加了110 mm，車尾方面，新車采用了平直銳利的尾燈輪廓，內(nèi)部采用了L型紅色燈帶。同時(shí)，M-suite版還有分色黑色裝飾板和兩側(cè)排氣孔，兩側(cè)有小擾流板和兩個(gè)排氣布局；3.內(nèi)飾方面，全新寶馬3系長(zhǎng)軸距車型基本沿用了海外車型的主要設(shè)計(jì)。比如全新的懸浮液晶屏、全新的電子拉桿、帶有M標(biāo)識(shí)的三輻多功能方向盤；4.動(dòng)力方面，全新寶馬3系長(zhǎng)軸距版搭載全新B系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)B48B20B)，功率為現(xiàn)款320i\/Li的184馬力，但尾部標(biāo)簽變成了325Li。傳動(dòng)方面，依然匹配8速手自一體變速箱。同時(shí)在輕量化、熱能管理、燃油效率優(yōu)化等方面為車輛提供動(dòng)力輸出。此外，新車堅(jiān)持50: 50的車身重量。

寶馬3系二手便宜是因?yàn)楸Ｖ德实?。寶馬3系以操控見長(zhǎng)，寶馬3系沒有電子手剎，標(biāo)配機(jī)械手剎，與同級(jí)別奔馳C級(jí)、奧迪A4L相比豪華感差了一大截，所以，寶馬3系保值率相比別的豪華車型要低。保值率受到非常多的因素影響，品牌、車型、價(jià)格變動(dòng)幅度、質(zhì)量可靠性、配件價(jià)格、維修方便程度、車輛的流通性等等因素都會(huì)影響到保值率，而寶馬3系保值率低的影響因素就是價(jià)格變動(dòng)幅度大。以寶馬3系 2023款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝為例：車身尺寸長(zhǎng)為4728mm、寬1827mm、高1452mm，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋手自一體變速箱

寶馬3系車子鎖上后一鍵啟動(dòng)燈和p檔燈還亮著是正?，F(xiàn)象，過一會(huì)車輛的車身系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)熄滅這些沒有必要點(diǎn)亮的燈光系統(tǒng)。車輛的車身系統(tǒng)會(huì)感知駕駛員的智能鑰匙距離，當(dāng)駕駛員離開車輛后這些背景燈就會(huì)自行熄滅了，不需要理會(huì)，只要正確地鎖上了車輛就可以了。正確鎖上車輛的具體操作步驟如下：1、把汽車置于P檔。2、拉起汽車的手制動(dòng)。3、按下一鍵啟動(dòng)鍵熄火。4、關(guān)閉汽車的四個(gè)車門。5、按下遙控器鎖車鍵。

寶馬3系顛簸路面異響的主要原因如下：1。車身異響：通常是汽車在行駛過程中因?yàn)檐嚿韯傂圆蛔愣冃?，車門與車架發(fā)生摩擦或晃動(dòng)，或者鋼板之間的摩擦導(dǎo)致某些地方脫焊。在門窗上貼膠帶或在摩擦部位墊橡膠，可以減少或消除異響。2.發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響：這里有很多種異響的可能性。皮帶的嘯聲很刺耳，通常是皮帶打滑引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果有金屬零件外部干摩擦的聲音，一般是發(fā)電機(jī)、水泵、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵軸承損壞的表現(xiàn)。3.懸架異響：在四個(gè)車輪附近遇到顛簸時(shí)會(huì)發(fā)出“砰砰”或“咔噠”的聲音，多是減震器問題或懸架零件松動(dòng)造成的。請(qǐng)務(wù)必到正規(guī)維修店仔細(xì)檢查。因?yàn)閼壹懿考粌H關(guān)系到乘坐舒適性，還關(guān)系到行車安全，所以一定不能小看。

寶馬3系沒有座椅通風(fēng)。也可升級(jí)原廠專用座椅通風(fēng)系統(tǒng)，靜音效果和降溫效果遠(yuǎn)不如奧迪原廠吸風(fēng)效果，并且吸風(fēng)對(duì)人身體更健康，避免長(zhǎng)期直接對(duì)著人的腰部吹，導(dǎo)致風(fēng)濕腰痛等疾病的產(chǎn)生。以下是寶馬汽車的介紹：1、車標(biāo)含義：B.M.W.是巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的意思，標(biāo)志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。2、品牌榮譽(yù)：2018年12月18日，世界品牌實(shí)驗(yàn)室編制的《2018世界品牌500強(qiáng)》揭曉，寶馬排名第16位。

寶馬3系四驅(qū)車型適時(shí)使用四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片式離合器中央差速器。配備即時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車并不總是四輪驅(qū)動(dòng)，而配備即時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車通常大部分時(shí)間都是兩驅(qū)。3系是中型車，國(guó)產(chǎn)的。國(guó)產(chǎn)版3系采用三種發(fā)動(dòng)機(jī)。分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本，以及2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有156馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為4500至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至4000轉(zhuǎn)/分。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本有184馬力，最大扭矩300牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為258馬力，400牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)到6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550轉(zhuǎn)到4400轉(zhuǎn)。匹配這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。

寶馬3系雨刮器立起的步驟如下：1、寶馬雨刮器有兩個(gè)雨刮條，中間的位置是雨刮條的固定卡扣。2、雨刮可以單獨(dú)的刮起來的最高點(diǎn)。3、首先手拿雨刮器的中間位置。4、抓住之后向上直接用力提起。5、提起過程中注意不要掰彎。6、提到最高點(diǎn)的狀態(tài)就可以了。以寶馬3系 2023款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝為例：車身尺寸為長(zhǎng)4728mm、寬1827mm、高1452mm。軸距2851mm，最大馬力156Ps，最大功率115kW，最大功率轉(zhuǎn)速4500-6500rpm，最大扭矩250N·m。

寶馬3系基本都是用18寸的輪胎，只是輪胎的寬度和扁平率根據(jù)配置不同而不同。225/45r18輪胎基本上用在低配車的前后。中高尺寸前后用鴛鴦，前輪用225/45r18輪胎，后輪用255/40r18輪胎。3系是寶馬旗下的中型車，有標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長(zhǎng)軸距版。3系采用三種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有156馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為4500至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至4000轉(zhuǎn)/分。用于2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本。184馬力，最大扭矩300牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速?gòu)?000轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速?gòu)?350轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為258馬力，400牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)到6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550轉(zhuǎn)到4400轉(zhuǎn)。匹配這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的基本都是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。

寶馬3系一般能開10年以上。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，如今汽車的品質(zhì)是越來越好了，一輛車正常開十年沒有一點(diǎn)問題，而像寶馬這樣的豪華品牌汽車壽命一般能長(zhǎng)達(dá)十幾年。當(dāng)然，汽車正常壽命多少年是受到很多因素影響的，例如車輛的使用環(huán)境、駕駛員的駕駛習(xí)慣、車輛的養(yǎng)護(hù)條件等都可能影響車子最終的使用壽命。寶馬哪個(gè)國(guó)家產(chǎn)的?是德國(guó)制造的。寶馬集團(tuán)在全球14個(gè)國(guó)家擁有22家生產(chǎn)和組裝工廠。五家寶馬工廠分別位于德國(guó)、美國(guó)和南非。英國(guó)牛津1家mini工廠；此外，寶馬集團(tuán)還在英國(guó)古德伍德設(shè)立了勞斯萊斯總部，并建立了全新的制造工廠。

21款比20款多了被動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)以及支持carlife和carplay的車機(jī)。3系是寶馬旗下的中型車。這輛汽車是中國(guó)制造的。國(guó)產(chǎn)車型有標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長(zhǎng)軸距版。國(guó)產(chǎn)版3系采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有156馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4500-6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1250-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本有184馬力，最大扭矩300牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有258馬力，最大扭矩為400牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1550-4400轉(zhuǎn)。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)基本匹配8at變速器。

寶馬3系油耗9L左右，不行：1。寶馬3系是寶馬集團(tuán)的新一代汽車產(chǎn)品，車身重量1465kg，直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。模型尺寸為4.734米、1.811米和1.455米；2.BMW3系列再次樹立了同級(jí)車的新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵、豪華舒適性、安全性都達(dá)到了一個(gè)新的高度。寶馬3系的價(jià)格定位也體現(xiàn)了其高擋跑車的市場(chǎng)定位，體現(xiàn)了其高擋產(chǎn)品的內(nèi)涵；3.2019年6月22日，全新寶馬3系上市！有標(biāo)準(zhǔn)軸距I和長(zhǎng)軸距Li兩種尺寸可供選擇。共推出全新寶馬325i和寶馬325Li共6款車型，售價(jià)從31.39萬(wàn)元到36.39萬(wàn)元不等。

寶馬3系氛圍燈閃爍的原因有：1.有未接來電：寶馬車機(jī)carplay監(jiān)測(cè)到有未接電話。解決辦法：打個(gè)電話就好了。2.開關(guān)車門，打開車門，車門的氛圍燈就會(huì)變成紅色閃爍，門沒關(guān)緊也是一樣的。3.電路未閉合，可能是進(jìn)水或者碰撞導(dǎo)致的。解決辦法：送入4S店修理。相關(guān)拓展：車內(nèi)氛圍燈的作用有三，一是夜晚開車時(shí)，讓人可以更放松，不至于犯困走神；二是營(yíng)造車內(nèi)空間氛圍，在車內(nèi)聊天，聽音樂，有了氛圍燈的烘托會(huì)更加有情調(diào)；三是提升檔次，合適的氛圍燈絕對(duì)能讓你的愛車看起來更加有格調(diào)。

寶馬3系玻璃水加在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋壓力挺桿的后側(cè)，打開機(jī)蓋，看準(zhǔn)藍(lán)色的有雨刮標(biāo)識(shí)的，對(duì)準(zhǔn)位置，將玻璃水倒入即可。寶馬3系玻璃水容量為4L，根據(jù)余量適當(dāng)添加。玻璃水只有在使用時(shí)才消耗，所以并沒有固定加注周期，少了就需加注。寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代轎車產(chǎn)品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，車型尺寸為4734毫米、1811毫米、1455毫米。外觀配置方面，寶馬3系長(zhǎng)軸距車型將全系標(biāo)配全景天窗、LED大燈組等，首發(fā)版車型提供豪華設(shè)計(jì)套裝，其余三個(gè)配置均提供M運(yùn)動(dòng)套裝、M空氣動(dòng)力學(xué)組件。

寶馬3系的水箱在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，不同車型的汽車水箱位置不同，但是很容易找到。水箱蓋上一般都有標(biāo)志，很多上面寫著小心開啟、小心燙傷等警告標(biāo)志，里面的液體不是紅色就是綠色。水箱是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，主要通過循環(huán)系統(tǒng)和機(jī)油吸收氣缸體的熱量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。冷卻液，又稱防凍液、防凍液、水箱寶等。主要作用是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常良好運(yùn)轉(zhuǎn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱內(nèi)循環(huán)，具有防凍、防沸、防銹、防腐蝕等作用。大部分防凍液顏色為紅色或綠色，以觀察是否泄漏或與其他發(fā)動(dòng)機(jī)液體不同，以避免混淆。

在燒油問題出現(xiàn)之前，只能靠拆修來解決?，F(xiàn)在有一個(gè)不用拆修就能解決燒油問題的方案：1。一般采用免費(fèi)加油的方法。如果問題越來越嚴(yán)重，車主反應(yīng)強(qiáng)烈，就要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，更換活塞環(huán)。對(duì)于更換活塞環(huán)后仍不能解決問題的車輛，將更換發(fā)動(dòng)機(jī)。2.現(xiàn)在解決寶馬燒機(jī)油的問題，只需要換氣門油封，氣缸免拆。技術(shù)已經(jīng)很成熟了。寶馬3系燒機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害：1。不僅會(huì)過快損壞車輛的氧傳感器，還會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。2.更嚴(yán)重的是，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不充分，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不可修復(fù)的損壞甚至報(bào)廢，導(dǎo)致維修費(fèi)用大幅增加，甚至引發(fā)事故隱患。

寶馬三系短軸和長(zhǎng)軸的區(qū)別在于車身尺寸不同:短軸車身尺寸長(zhǎng)4734mm，寬1811mm，1453mm高；長(zhǎng)軸車身長(zhǎng)4734mm，寬1811mm，高1455mm，軸距2920mm。寶馬3系是寶馬旗下的一款中型跑車，搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為156馬力和250?！っ?，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

寶馬3系雖然在用料上略遜于奧迪A4L，但懸掛調(diào)校比奧迪A4L更先進(jìn)，而奧迪A4L底盤更傾向于偏軟，更傾向于追求舒適性和乘坐體驗(yàn)，所以我個(gè)人認(rèn)為奧迪A4L會(huì)更好。寶馬3系相比奧迪A4L更勝一籌，原因如下：1。寶馬3系現(xiàn)在是第六代產(chǎn)品。而且配置技術(shù)領(lǐng)先奧迪；2.3系列是后輪驅(qū)動(dòng)，A4L是前輪驅(qū)動(dòng)。3系的車身剛性比A4L強(qiáng)很多，大量使用熱成型型材。3.變速箱是ZF8速手自一體變速箱只針對(duì)A8，A4L用的是便宜的CVT變速箱；4系和3系發(fā)動(dòng)機(jī)N20連續(xù)兩年獲得全球年度發(fā)動(dòng)機(jī)。它融合了世界上最先進(jìn)的三項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)：HPI高精度燃油直噴、無級(jí)調(diào)節(jié)電子氣門和雙渦管渦輪增壓技術(shù)。奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)相比之下就差很多了。3系的動(dòng)力總成匹配ZF的8速手自一體變速箱。這套動(dòng)力總成，在ZF的完美調(diào)教下，橫向?qū)Ρ葲]有對(duì)手。當(dāng)然，如果想要更好玩的操控感，還是應(yīng)該考慮3系。

第一項(xiàng)任務(wù)是輪胎不均勻的磨損表面；其次，軸承故障問題；第三，排氣管中段有問題。如果踩油門，停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)達(dá)到3000轉(zhuǎn)，說明排氣管中段的問題。在寶馬3系的設(shè)計(jì)中，汽車的固有頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)頻率是錯(cuò)開的，但由于某些原因，汽車的固有頻率會(huì)受到影響而發(fā)生變化。很自然，賽車會(huì)在新的速度下產(chǎn)生共鳴。第一個(gè)任務(wù)是，當(dāng)輪胎不均勻磨損時(shí)，胎面摩擦地面后會(huì)有共振聲，這個(gè)聲音會(huì)和翼子板的振動(dòng)一起傳到車的面部。要解決這個(gè)問題，只需要在車門、擋泥板等地方安裝隔音材料，降低噪音即可。其次，如果軸承失效，是因?yàn)檩嗇炤S承安裝在懸架的“喇叭”處，當(dāng)然非常容易磨損和共振。最后，排氣管變形很可能是因?yàn)樽咴诓缓玫穆飞系妆P的撞擊。建議車主開車時(shí)注意這一點(diǎn)。

如果對(duì)比這三款德系車的動(dòng)力，真的差別不大。所有2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力都很相似。奔馳C300最大功率190 kW，最大扭矩370 Nm，奧迪A4最大扭矩185 kW，最大功率370 Nm，寶馬330最大功率185 kW，最大扭矩350 Nm。參數(shù)是相似的。而且加速性能相差不大。奧迪和寶馬都是5.9秒，奔馳是6.2秒，稍微差一點(diǎn)。這種差別非常微妙。A4能做到這種程度的動(dòng)力，和它的四驅(qū)系統(tǒng)有很大關(guān)系。如果奔馳和寶馬的大功率車型也有四驅(qū)，加速效果可能會(huì)更好。