寶馬5系車身強度低，是因為車身材質(zhì)的原因。寶馬5系車身是鋼鋁混合材質(zhì)，采用該材質(zhì)的車身是由于該材質(zhì)的車身強度高，剛性和穩(wěn)定性好，在機動車輛出現(xiàn)交通事故時可以維持車身不出現(xiàn)變形，對撞擊時候的能量進行分散，起到最大的保護作用。寶馬5系并沒有使用全鋁車身，寶馬5系使用的是標(biāo)準(zhǔn)的鋼鋁混合車身，寶馬3系的長、寬、高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm。全鋁車身還有另一個特點就是“貴”，因為鋁合金材質(zhì)本身的成本就比較高，自然也就談不上經(jīng)濟實惠了。全鋁車身指的是，車身結(jié)構(gòu)部分主要是由鋁合金來制造，隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，部分汽車生產(chǎn)廠家為了實現(xiàn)汽車的輕量化，將鋁合金材質(zhì)應(yīng)用在了汽車上，目前汽車全鋁車身用到的主要是5系列和6系列，這種類型的鋁合金否屬于低密度，這種類型的鋁合金使用也是最廣泛的。值得一提的是，全鋁合金車身并不是一個整體，因為汽車的結(jié)構(gòu)不同，根據(jù)車身不同部位的受力情況會使用不同的鋁合金材質(zhì)，通常會使用激光焊接的方式進行連接。傳統(tǒng)汽車車身的重量約占汽車的30-40%，使用高強度的鋼材質(zhì)能夠減輕11%的重量，如果使用的是鋁合金材質(zhì)，大概能減輕40%的重量。

全新寶馬5系車身鋼材強度強。根據(jù)查詢相關(guān)公開資料顯示，全新一代寶馬5系轎車的車身采用輕型結(jié)構(gòu)方案，由高強度鋼和鋁合金部件組成，鋁合金壓鑄部件的比例明顯提高，是標(biāo)準(zhǔn)的鋼鋁混合車身，采用了BMW領(lǐng)先的發(fā)動機技術(shù)。

三根線分別是電源線控制信號線和共同的回路線。希望我的回答能幫到您。

這是氛圍燈。寶馬5系氛圍燈在在中控顯示屏上，選我的座駕，然后依次點擊：汽車設(shè)置--燈光--內(nèi)部照明--環(huán)境照明。以下是有關(guān)氛圍燈的更多介紹：1、環(huán)境照明就是氛圍燈的設(shè)置。環(huán)境照明有兩個選項：顏色和亮度，分別對應(yīng)氛圍燈的顏色和亮度。點擊顏色之后，馬上會進到顏色的切換界面?？梢酝ㄟ^上下滑動來選顏色，選顏色好了之后馬上會有效果果呈現(xiàn)。2、它是一種能夠起到裝飾作用的照明燈，不同的顏色有不同的氛圍，可以渲染出不同的心情。3、氛圍燈的本質(zhì)是一種LED線型燈，由于它柔軟的特性，可以安裝在需要用得到氛圍燈的地方位置。氛圍燈的作用一般有以下三點：（1）放松心情。（2）提升車的檔次。（3）營造氛圍。

寶馬5系尾燈長亮可能是由于尾燈的電路出現(xiàn)故障，建議您檢查尾燈的電路是否有損壞，如果沒有損壞，可能是尾燈的控制器出現(xiàn)故障，建議您更換尾燈控制器或者聯(lián)系寶馬客服進行處理。

寶馬5系開啟遠光燈的兩種方法： 第一種是寶馬5系左側(cè)操縱桿往駕駛員方向撥，遠光燈開啟，松手后操縱桿自動復(fù)位，遠光燈關(guān)閉。這種操作稱為“閃燈”（撥一下，松手），平常我們開車時可用這種方式提醒其他車輛或行人注意。 第二種方法是將寶馬5系操縱桿往遠離駕駛員的方向推，此時遠光燈常亮；手動再次將操作桿撥回原位后，遠光燈關(guān)閉。 寶馬5系遠光燈使用方法：只有在路上沒有其它照明設(shè)備，而且對面沒有車輛行駛的情況下，才能使用遠光燈。否則會嚴(yán)重干擾對方視線，甚至造成交通事故。一定要小心不要誤將遠光燈當(dāng)近光燈用。 大霧天氣禁用遠光燈，因為此時空氣透明度較差，燈光會在空氣中行程漫反射效果，不僅不會讓你看的更遠，反而會加大對來車的影響。

寶馬燒機油是很常見的現(xiàn)象，不論什么車系的發(fā)動機都有一定的機油消耗，并不是你認為不燒就是不燒的，只是表現(xiàn)的不明顯而已，但過多的消耗就是燒機油。燒機油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導(dǎo)致燒機油的加重，形成惡性循環(huán)。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動機大修。燒機油的四點原因一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；二 .防凍液更換周期太長或者根本不更換；三 .機油更換周期過長；四 .長期或者經(jīng)常短距離行駛。以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都占據(jù)?；钊h(huán)是怎樣卡滯的活塞環(huán)卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機油長期下來就會被烤干結(jié)痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。燒機油的解決方法在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機油，所以大修發(fā)動機是不可持續(xù)的?，F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是第四代的司有普無損修復(fù)產(chǎn)品，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機油，效果顯著。

寶馬5系燒機油1000公里燒1升屬于嚴(yán)重?zé)龣C油燒機油的原因：1.長期不做有效的清潔油路，2.防凍液更換不及時，3.機油使用周期太長4.長期短途行駛。燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據(jù)。請對號入座。找到燒機油的原因一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環(huán)卡死。建議您先確認一下燒機油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時候，一起檢查就行了。然后，測量氣缸壓力，看是否有活塞環(huán)匹配和拉缸現(xiàn)象。如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環(huán)卡死導(dǎo)致的燒油?？ㄗ挠吐烽_始。機油的溫度是110度，油路長期不干凈造成的高溫使得機油長時間處于120度甚至更高的溫度，這樣機油會提前耗盡，油環(huán)上的孔洞也會很小。里面的油放久了會干結(jié)。一缸卡5000公里一升油。這時，其他氣缸的工況也會開始變壞。很快，四個缸都會卡死，要解決問題，就要從根部油路入手活塞環(huán)卡滯是主要原因活塞環(huán)是這樣卡滯的，活塞環(huán)卡滯的順序是這樣的，先從油路開始經(jīng)常不清潔燃燒不好，逐漸的缸內(nèi)的積碳越來越多，伴隨活塞運行，開始逐步沉淀到活塞環(huán)，加上燃燒不好出現(xiàn)的高溫，機油油膜被破壞，活塞環(huán)下半部分也一點點被結(jié)痂的機油卡滯，這樣就出現(xiàn)活塞環(huán)徹底卡滯的情況了。所以，從油路開始解決問題是除根的方式。但是不是隨便用，99.9%的油路清潔劑都沒有釋放清潔活塞環(huán)的功能，更不要用PEA這樣的東西，也不要去單獨清潔缸內(nèi)的積碳，用有效的釋放劑，會把油路 積碳 都清潔 后還釋放活塞環(huán)。要用就用PNF類的那種清潔劑是可以釋放活塞環(huán)的。燒機油嚴(yán)重程度的劃分2000以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。根據(jù)國家于標(biāo)準(zhǔn)《汽車發(fā)動機性能試驗方法GB/T19055-2003》規(guī)定：額定轉(zhuǎn)速、全負荷時發(fā)動機機油的消耗比不得超過0.3%，即每5000公里加油機油1-1.5L屬正常損耗。燒機油多久發(fā)生燒機油是沒有預(yù)兆的，說燒就燒了，病來如山倒的道理。而且新車幾萬公里沒有燒機油，一旦開始燒機油了，那就是半年大半年一年就會變得十分嚴(yán)重。我想您也不想經(jīng)歷這樣的過程，但是已經(jīng)發(fā)生靠機油續(xù)命發(fā)動機，變的嚴(yán)重?zé)龣C油了，建議先檢查好，不要著急去盲目處理發(fā)動機問題。燒機油會導(dǎo)致抖動，無力，油耗高等等可能的現(xiàn)象，這些都是燒機油導(dǎo)致的，不要著急處理小現(xiàn)象，先處理好主線燒機油的問題。解決辦法：出現(xiàn)了燒機油別擔(dān)心，對癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復(fù)好燒機油問題。小編之前燒機油，通過多方了解最終用了司有普零拆解無損修復(fù)燒機油的辦法徹底解決了車輛一千公里加一升機油的問題，修復(fù)后，五千公里不需要再加機油。同時可以清潔油路的積碳和膠質(zhì)雜質(zhì)水分，對噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成。活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機油修復(fù)劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。解密燒機油正確的檢查辦法和修復(fù)方案

197ps；x3寶馬的最大馬力是184ps。一般馬力大的車百公里加速也會更快，所以你比較在乎加速的話，可以選馬力更大的這款。2022款GLC 300 L 4MATIC 動感型的奔馳GLC尺寸為車長4764mm+車寬1898mm+車高1642mm，軸距是2973mm；2022款改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝的寶馬5系尺寸為車長5106mm+車寬1868mm+車高1500mm，軸距是3105mm，如果你買車非常在乎乘坐空間，那么推薦你選擇軸距長的那款。最后想從奔馳GLC 2022款 GLC 300 L 4MATIC 動感型和寶馬5系 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝中挑選出適合你的那款，只需要結(jié)合實際用車情況，再根據(jù)以上的優(yōu)勢分析，便可挑選出。

需要到專業(yè)的維修點或4s店拆除。汽車后排的杯架是為了方便后排乘客設(shè)置的，后排的杯架不一定在后排扶手上，也會設(shè)置在前排扶手的后方，門邊等位置附近，有些車型上設(shè)置的杯架比較影響后排座椅的空間，容易影響中間乘客乘坐。需要到專業(yè)的維修店或4s店拆除。汽車后排的杯架是為了方便后排乘客設(shè)置的，后排的杯架不一定在后排扶手上，也會設(shè)置在前排扶手的后方，門邊等位置附近，有些車型上設(shè)置的杯架比較影響后排座椅的空間，容易影響中間乘客乘坐。 后排杯架起到的作用不是非常大，一般來說，除了固定的汽車杯架，后排的杯架都可以收起來，很多車型上的杯架都是放置在后排扶手上的。 而后扶手則設(shè)置在后座中央扶手位于后排座椅中間，多為可收放式，如果不需要扶手可以將扶手收起來，不會影響到車內(nèi)的空間。在一些比較高端的車型上，后排的中央扶手是固定的，因為中央扶手上設(shè)置很多按鍵，所以后排的中央扶手是沒有辦法折疊的。 一些豪華汽車品牌的后座中央扶手上還集成了人機交互系統(tǒng)，可以通過扶手上的按鍵操作汽車的后排影音系統(tǒng)。總的來說，汽車前排的中央扶手起到的作用是非常大的，后排的中央扶手沒有什么太大的作用，一般不會使用。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

寶馬5系的速度顯示在儀表中間，需要通過隱藏功能刷出來。您也可以通過選擇運動模式來查看速度。 寶馬5系共有18款車型在售，包括2.0T和3.0T排量，以及一款手動和自動一體變速箱。發(fā)動機最大功率250kW，最大馬力340PS，最大扭矩450n·m。 寶馬5系提供創(chuàng)新套裝、娛樂套裝、舒適套裝和冬季套裝供用戶選擇，為用戶帶來了LED隨動大燈、自動遠近光切換、Harman Kardon音響、無線充電、Wi-Fi熱點和整裝交通包、舒適進入、 后視鏡 自動防眩目、前/后排 座椅 加熱、四區(qū)空調(diào)節(jié)等諸多舒適配置。 外觀上延續(xù)了寶馬家族式設(shè)計，標(biāo)志性的腰身飾以鎏金，精致高級。開角的天使之眼LED燈增添了整體的奢華感。前翼子板上的擾流板設(shè)計，可以梳理優(yōu)化通過車身的氣流，降低風(fēng)阻。車身側(cè)面設(shè)計了犀利復(fù)雜的腰線，經(jīng)典的霍夫邁斯特轉(zhuǎn)角依然出現(xiàn)在C柱上。

當(dāng)然可以購買，只要不是事故車，而且5系寶馬的性價比很高，是不錯的選擇。

個人建議不值得購買。對于任何車型，其零部件都是有使用年限的，雖然寶馬5系屬于豪華中大型行政轎車，品控十分出色，質(zhì)量也有口皆碑，但行駛16萬公里后，其必然面臨著零部件老化等問題，如果購買，那么車輛整備需要花費大量的人力、物力及財力，所以不建議購買。

寶馬5系開著個人認為總體來說還是相對有面子的，畢竟這個價位的德系豪華品牌中大型轎車大多數(shù)人難以買得起。

寶馬24在北京首展后將陸續(xù)在中國幾大主要城市展出，從時間上看，比歐洲提前，幾乎與美國同步，這再次顯示了寶馬集團對中國市場的重視。 “兩個星期前已經(jīng)向有關(guān)部門提交了可行性報告，以三個月的受理期推算，年底應(yīng)該可以得到批復(fù)?！睂汃R汽車北京代表處負責(zé)人昨天在北京接受本報記者采訪時透露，第一輛國產(chǎn)寶馬轎車將在明年下半年下線，而不是部分媒體推測的明年4月份。 寶馬汽車最近動作頻頻。10月25日，在巴黎進行全球性亮相僅僅一個月，寶馬Z4敞篷跑車就現(xiàn)身京城。此前幾天，寶馬集團下的MINI品牌也出現(xiàn)在寶馬上海經(jīng)銷商寶德的展廳。另一個最新的消息是，繼全新寶馬7系之后，全新寶馬5系也將于明年推出，并將于明年內(nèi)到達中國。 寶馬Z4即將到廣州 北京貴友大廈寶馬展廳的夢幻跑車寶馬Z4引起了參觀者的驚嘆。據(jù)寶馬方面介紹，Z4的巡展將在國內(nèi)幾個大城市推出，并于年內(nèi)到達廣州，但具體日期還沒有確定。 寶馬Z4敞篷跑車并非Z3的后繼者，而是更高檔次的寶馬最新力作，寶馬集團大中華區(qū)總裁昆特.席曼先生的說法是，“寶馬Z4擁有一部真正跑車所應(yīng)有的全部特征和駕駛者夢想的一切”，“無論從外觀還是性能，無論是靜止還是駕駛，BMWZ4都展示了一款真正寶馬敞篷跑車的精髓和本來面貌?！?廣州將建MINI展廳 該負責(zé)人表示，MINI最早在上海登場，是因為上海的MINI展廳將最快建成。另外，北京、廣州的MINI展廳也已在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的籌劃當(dāng)中。在上海展出之后，MINI將先赴北京，再到廣州展出，真正的銷售將在明年初展開。MINI與寶馬是寶馬集團下的兩個不同品牌，因此會在不同的品牌展廳里銷售。 目前寶馬集團下有MINI、寶馬和勞斯萊斯三個品牌，分別代表三個層次的頂尖水平。2003年，“寶馬版”的勞斯萊斯也將推出，但由于勞斯萊斯品牌的特殊性，將在管理、銷售、公關(guān)等方面保持相對的獨立性。 明年下半年推國產(chǎn)寶馬 今年7月份，寶馬中國項目的項目建議書得到批準(zhǔn)后，便一直在做可行性研究報告。該負責(zé)人透露，兩個星期前已經(jīng)向國家有關(guān)部門提交了可行性研究報告，根據(jù)程序，期望能在今年底得到批復(fù)。批復(fù)之后，就可以簽定合同和進行生產(chǎn)準(zhǔn)備，第一輛中國產(chǎn)的寶馬應(yīng)該能在明年下半年出來。 目前寶馬在中國的代理商共有五家，營銷網(wǎng)點22個，將在三四年之內(nèi)擴展到50家以上。寶馬中國項目運行后，經(jīng)銷商數(shù)量將更多。 寶馬方面表示，盡管受制于目前汽車行業(yè)服務(wù)貿(mào)易的有關(guān)規(guī)定，進口寶馬與國產(chǎn)寶馬不能同渠道銷售，但他們希望寶馬不論產(chǎn)自中國還是產(chǎn)自美國，都能以寶馬的品牌一起銷售，因為寶馬的全球品質(zhì)是同樣的，中國產(chǎn)的寶馬也一定要達到寶馬標(biāo)準(zhǔn)。在國產(chǎn)寶馬的經(jīng)銷商選擇上，一定要達到寶馬的標(biāo)準(zhǔn)和合資企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

寶馬5系跑不過君威gs，現(xiàn)款的525 低功率不可能跑的過現(xiàn)款gs的，馬力數(shù)差很多了，再加上5系很重

需要及時添加。冷卻液是汽車發(fā)動機不可缺少的一部分，由水、防凍劑、添加劑三部分組成。在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，將發(fā)動機工作時產(chǎn)生的多余熱能帶走，確保發(fā)動機在正常工作溫度下運轉(zhuǎn)。氣溫較高時，如果冷卻液的濃度和高度不在正常范圍內(nèi)，容易造成發(fā)動機故障甚至開鍋。是水箱缺冷卻液。要及時添加。冷卻液是汽車發(fā)動機不可缺少的一部分，由水、防凍劑、添加劑三部分組成。在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，將發(fā)動機工作時產(chǎn)生的多余熱能帶走，確保發(fā)動機在正常工作溫度下運轉(zhuǎn)。氣溫較高時，如果冷卻液的濃度和高度不在正常范圍內(nèi)，容易造成發(fā)動機故障甚至開鍋。 使用防凍液需注意注意 1、盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液生產(chǎn)配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成添加劑失效。 2、防凍液的有效期多為兩年（個別產(chǎn)品會長一些），添加時應(yīng)確認該產(chǎn)品在有效期內(nèi)。 3、必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，出租車應(yīng)該更換得勤一些。更換時應(yīng)放凈舊液，將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后，再換上新液。 4、避免兌水使用。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

在4S店寶馬5系是按套餐來換的，機油和機濾套餐1000元左右、空氣濾芯419、空調(diào)濾芯999、這里面都是包含了人工費用的，所以在4S店做一次常規(guī)保養(yǎng)費用在2500元左右。如果想省錢可以自己去外面換，一般換高端點的道達爾機油或者進口GT魔力紅機油價格在1500元左右浮動，只要你能確保選好機油，在外面自己換還是很合算的。

氣門室蓋是汽車發(fā)動機中的一個重要部件，是汽車發(fā)動機部件的保護罩，在汽車發(fā)動機工作中起到重要作用。把氣門室蓋和氣門室蓋總成比較： 1.氣門室蓋與氣門室蓋總成是不同的部件。氣門室蓋就是它本身，而氣門室蓋總成則包含了氣門室蓋、密封圈、汽缸蓋墊片及各種螺栓等； 2.氣門室蓋可以是鋁制的，也可以是鑄鋼制的，甚至可以是鑄鐵制的，而氣門室蓋總成則主要是鋁和鑄鐵制造的； 3.氣門室蓋只是蓋住發(fā)動機中的氣門，而氣門室蓋總成既要蓋住氣門，又要做為整體進行氣門室的調(diào)節(jié)，其中密封圈的作用就是保證渦輪的正常工作。寶馬5系的氣門室蓋總成一般采用鋁合金制造，堅固耐用、散熱性能好，更適合高性能車輛。

BDC Body Domain Controller 主控制單元，主域控制器，類似車身電腦，鑰匙的信息就在里面，比如配鑰匙，防盜就靠他了