寶馬的大部分車型都是一樣的，所以寶馬5系首保：10000公里或12個(gè)月。寶馬5系二保：20000公里或24個(gè)月保養(yǎng)間隔：10000公里或12個(gè)月。華晨寶馬全系車型在國(guó)內(nèi)提供了2年不限里程的質(zhì)保，其后每隔1萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬公里進(jìn)行一次機(jī)油三濾的更換，而每4萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。也可以參照買車時(shí)隨車附帶的保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行按時(shí)保養(yǎng)。

以525LI來說，外觀區(qū)方面，19款是亮黑，20款為鍍鉻，內(nèi)飾方面：方向盤兩邊的功能鍵位調(diào)整，右側(cè)增加了上一首下一首快捷鍵，液晶儀表和中控系統(tǒng)升級(jí)到ID7系統(tǒng)，操作邏輯與顯示布局有區(qū)別，中控臺(tái)和門板變成同色，19款上半部分都是黑色，中控CD機(jī)取消，檔把前方的儲(chǔ)物格增加了無線充電功能，同時(shí)支持車載WIFI熱點(diǎn)，扶手箱的12V插座變成USB-C接口，后排出風(fēng)口下方的右側(cè)12V插座變成了2個(gè)USB-C接口。

新五系可以刷的項(xiàng)目有：1、上鎖/解鎖是聲音反饋（BB聲）；2、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)；3、鎖車一鍵折疊后視鏡；4、開門終止升窗功能；5、取消開機(jī)免責(zé)聲明；6、M開機(jī)畫面（各種畫面）；7、行車是播放視頻U盤播放視頻；8、鑰匙按鍵支持關(guān)閉電尾門；9、開通S&M菜單支持安卓投屏顯示；10、全液晶儀表在純色Aplina界面風(fēng)格；11、主界面顯示ID6動(dòng)態(tài)?圖標(biāo)等。

在后備箱內(nèi)部有一個(gè)紅色的把手，把這個(gè)把手稍微拉一下就可以從后備箱內(nèi)部打開后備箱了。國(guó)產(chǎn)5系是一款高檔轎車，是德國(guó)寶馬公司的產(chǎn)品，其車型為中型轎車，外觀時(shí)尚，現(xiàn)款五系誕生于2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時(shí)代應(yīng)該是從第三代E34（1988-1996）時(shí)就開始了，如今的五系則是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月，全新一代寶馬5系長(zhǎng)軸版全球首發(fā)。

冷卻液不分牌子，像寶馬5系加冷卻液直接加原廠就可以，如果自行購(gòu)買更換，需注意要與原廠冷卻液相同顏色，切不可混合不同顏色的冷卻液使用。冷卻液只要在刻度上下大可不必更換，如果過少低于刻度，可少量添加。一般冷卻液更換也要2年以上，或3萬公里車程以上再考慮更換，豪華車型的更換周期更長(zhǎng)?，F(xiàn)在的防凍液都是混合勾兌好了的可以直接加注使用。注意，牌子差異、顏色差異不要混合使用，若防凍液不夠，可以加少許純凈水。

寶馬五系的通病主要集中在天窗異響、車內(nèi)異味重、低速普通模式下會(huì)出現(xiàn)脫擋的情況轉(zhuǎn)向也會(huì)有一些抖動(dòng)、空調(diào)制冷效果較差等。當(dāng)然只要是車就沒有十全十美的，眾所周知，這些問題并不會(huì)影響車輛的正常行駛，但對(duì)于有強(qiáng)迫癥的車主來說這些問題還是不能忽視的，針對(duì)異響的問題，可以自己判斷方位，然后盡快到修理廠或者4S點(diǎn)進(jìn)行修理，及時(shí)解決問題才是關(guān)鍵。

2020款寶馬5系正式上市，新車推出4款進(jìn)口標(biāo)軸版車型，售價(jià)區(qū)間為42.39-60.39萬元；還推出了10款國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版車型，售價(jià)區(qū)間為42.69-54.99萬元。新車依舊保持了老款車型的整體設(shè)計(jì)，并沒有明顯改動(dòng)。前臉依舊是寶馬招牌的雙腎式格柵設(shè)計(jì)，圖中的豪華套裝車型相較于M運(yùn)動(dòng)套裝看上去要穩(wěn)重許多。

寶馬5系加95號(hào)汽油，95號(hào)汽油是由百分之95的異辛烷、百分之3的正庚烷組成的一種汽油，在引擎壓縮比高時(shí)應(yīng)采用高辛烷值汽油，若壓縮比高用低辛烷值汽油，會(huì)引起不正常燃燒，造成爆震、耗油及行駛無力現(xiàn)象等。寶馬5系長(zhǎng)寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為8擋手自一體，最高車速每小時(shí)為230千米，進(jìn)氣形式為渦輪增壓。

任何燃油車車型的水溫正常都應(yīng)該是90度，所以寶馬5系正常的水溫也是90度。夏天的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)打開2、3分鐘以內(nèi)就可以達(dá)到90℃，冬天的時(shí)候一般要10-15分鐘以上才能達(dá)到90℃。如果水溫過高，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，容易開鍋。如果水溫過低，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不能正常工作。所以駕駛員應(yīng)該在開車的過程中時(shí)刻關(guān)注自己愛車的水溫溫度，確保正常行駛。

寶馬5系需要加95號(hào)以上的汽油;目前我國(guó)國(guó)(IV)的汽油牌號(hào)有3個(gè),分別為90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)。國(guó)(V)分別為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)(附錄中有98號(hào))。汽油的牌號(hào)是按辛烷值劃分的。例如,97號(hào)汽油指與含97%的異辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相當(dāng)?shù)钠腿剂稀?biāo)號(hào)越大,抗爆性能越好。應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的不同來選擇不同牌號(hào)的汽油，這在每輛車的使用手冊(cè)上都會(huì)標(biāo)明。

寶馬5系長(zhǎng)寬高尺寸分別為5047mm,1860mm,1491mm，軸距為3108mm，軸距是此次5款車型中最大的。新寶馬5系的外觀和老款5系車型（E60）相比可以說是有了翻天覆地的變化，它的車身長(zhǎng)度更長(zhǎng)，新5系比上一代車型加長(zhǎng)66毫米。而在外部配置上、諸如自動(dòng)氙氣燈、外后視鏡電動(dòng)折疊和加熱、定速巡航、前后駐車?yán)走_(dá)等配置一應(yīng)俱全。

寶馬5系油箱是70L升，油箱容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力，油箱容積決定了行駛里程，對(duì)于兩輛發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同的汽車來說，油箱越大跑得越遠(yuǎn)。以寶馬525i為例，其車身尺寸是長(zhǎng)4841mm、寬1846mm、高1468mm，軸距是2888mm，前輪距是1558mm，后輪距是1582mm。寶馬525i的驅(qū)動(dòng)形式是前置后驅(qū)，最高車速是每小時(shí)233千米，發(fā)動(dòng)機(jī)型式是直列六缸四氣門。

最佳工作溫度為90至100度。80至90、110至120度也是可以的。大于120度不建議繼續(xù)行駛。偶然激烈駕駛，達(dá)到120度，也沒關(guān)系的。如果經(jīng)常有超120度的趨勢(shì)，就要排查原因進(jìn)行檢修了。寶馬車系機(jī)油溫度在90-110度之間為正常溫度，機(jī)油溫度不報(bào)警就沒事，屬于安全范圍，，帶t的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度確實(shí)會(huì)比不帶t的高。但是經(jīng)常激烈駕駛的情況下，略微縮短保養(yǎng)周期，因?yàn)楫?dāng)機(jī)油質(zhì)量下降時(shí)候，暴力駕駛會(huì)使油膜斷裂對(duì)潤(rùn)滑有影響。

寶馬5系OBD接口在剎車踏板上方周圍，被一個(gè)小蓋板蓋住了，扒開就能看見了。OBD是英文On-BoardDiagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，故障燈(MIL)或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(CheckEngine)警告燈亮，同時(shí)OBD系統(tǒng)會(huì)將故障信息存入存儲(chǔ)器，通過標(biāo)準(zhǔn)的診斷儀器和診斷接口可以以故障碼的形式讀取相關(guān)信息。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。

寶馬5系有525，530，530LixDrive和540這四種車型可供選擇。寶馬5系是德國(guó)寶馬公司的產(chǎn)品，其車型為中型轎車，外觀時(shí)尚，所以很受年輕成功者的青睞，所以在國(guó)內(nèi)中高檔車市中占據(jù)一定的市場(chǎng)。動(dòng)力方面，寶馬5系共搭載3款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T分為高/低功率兩款，3.0T一款。2.0T低功率車型尾標(biāo)為528Li，輸出功率為224馬力/310牛米。高功率車型尾標(biāo)為530Li，輸出功率為252馬力/350牛米。搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型尾標(biāo)為540Li，輸出功率340馬力/450牛米。與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款8AT變速箱。

B&O音響。寶馬原廠品牌音響有兩個(gè)：Bang&Olufsen音響系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱B&O音響）和HarmanKardonLogic7音響系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱哈曼卡頓L7音響）。B&O高端環(huán)繞聲音響系統(tǒng)擁有16個(gè)完全集成的揚(yáng)聲器，總功率達(dá)到1200瓦，能夠輸出音質(zhì)一流的音樂。車主可以選擇不同的聲音模式：“Studio”工作室模式的聲音清澈；“Expanded”擴(kuò)展模式的聲音更加空靈，從而創(chuàng)造無與倫比的環(huán)繞聲體驗(yàn)。

GT現(xiàn)在已經(jīng)衍生為很多意思，早期是可以旅行的車，即有動(dòng)力又耐用的車，后來演變?yōu)榇篑R力跑車，高性能跑車等。寶馬5系GT是一款多功能轎跑車，5系主要偏向于商務(wù)用車，GT是進(jìn)口的，分為535GT和550GT，新5系只有5系標(biāo)準(zhǔn)軸距是進(jìn)口的，其余都是國(guó)產(chǎn)的華晨寶馬。GT標(biāo)配都比5系最高配置高的價(jià)格高很多，具體可以到寶馬官方網(wǎng)站上看一下。

寶馬5系是寶馬旗下的一款高端轎車，其車型為中型轎車，外觀時(shí)尚，所以很受年輕的成功者的青睞，所以在國(guó)內(nèi)中高檔車市中占據(jù)一定的市場(chǎng)。作為BMW1500-2000“新級(jí)別”車型的直接后繼車型，全新5系四門中型轎車于1972年面世。如今的五系則是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月，全新一代寶馬5系長(zhǎng)軸版全球首發(fā)。

首先需要明確是哪年款的寶馬5系，2020款目前在售的最新款寶馬5系在內(nèi)飾中并沒有保留眼鏡盒的設(shè)計(jì)，如果眼鏡實(shí)在沒有地方放可以放在方向盤左下角，膝蓋位置有個(gè)小儲(chǔ)物格。如果放不下的話也可以考慮放在中央扶手箱中，不過要避免其他物品擠壓眼鏡?；蛘咭部梢再I個(gè)夾子夾在遮陽板上，不遮擋視線也方便拿取。切勿將眼鏡放在中控臺(tái)上，急剎車時(shí)會(huì)有傷人風(fēng)險(xiǎn)。

寶馬5系的中控門鎖在玻璃升降開關(guān)附近，按下去后，其他三個(gè)門的門鎖和玻璃就不能單獨(dú)控制了，在旁邊的門上，需要一個(gè)人操控，反之，就可以單獨(dú)操控。主要功能是防止兒童行駛時(shí)誤開車門和防止你不想的人從車外面把門打開。汽車中控鎖現(xiàn)在故障出現(xiàn)得越來越頻繁，不開關(guān)車門也會(huì)不定期自動(dòng)上鎖，有時(shí)候看見鎖上了就馬上把鎖稍提起解鎖，但解鎖后又馬上自動(dòng)鎖上，有時(shí)候又不會(huì)鎖上。遇到這樣的情況是需要馬上修理或是更換的，這樣會(huì)保險(xiǎn)的。