寶馬X1中期改款最大的變化是外觀和內(nèi)飾豪華程度的提升。據(jù)說(shuō)大雞腿和雙離合器會(huì)升級(jí)。據(jù)了解，國(guó)產(chǎn)版全新寶馬X1將于今年下半年與我們見(jiàn)面，由華晨寶馬沈陽(yáng)鐵西工廠生產(chǎn)。如果你在意性價(jià)比，急于入手，可以考慮現(xiàn)在的寶馬X1。畢竟所有的積蓄都是真金白銀。如果現(xiàn)階段不那么急著換車，想一步到位，建議等到全新X1上市后再做購(gòu)買決定。

寶馬的x1防盜螺絲一般放在后備箱墊下面，靠近后座靠背。打開(kāi)后備箱墊，可以看到防盜螺絲。防盜螺絲的作用是防止長(zhǎng)時(shí)間放置在室外公共環(huán)境的汽車被盜。大致可以分為3360可拆和可拆兩種。輪胎防盜螺絲的防盜原理是將防盜螺絲的形狀加工成不規(guī)則的外徑形狀。如果要拆卸，必須使用與車輪配套的專用拆卸工具。小偷無(wú)法從普通的拆卸工具下手。

寶馬X1采用與寶馬3系相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，均為鋁鎂合金材質(zhì)。與鋁相比，發(fā)動(dòng)機(jī)重量減輕30%，油耗降低16%。在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下具有最有效的進(jìn)氣。在中速區(qū)域，提前到2500轉(zhuǎn)時(shí)輸出峰值扭矩，在1500轉(zhuǎn)到6500轉(zhuǎn)的速度區(qū)域，扭矩可以保持在90%以上。所以最好按照廠家推薦的標(biāo)簽97號(hào)(北京95號(hào))添加。

根據(jù)寶馬x1的使用說(shuō)明書(shū)，寶馬x1空滿載時(shí)的離地間隙為195 cm，滿載5人時(shí)為135~140 cm。有些車型的最小離地間隙是一個(gè)范圍值，表示可能會(huì)配備可變懸架，離地間隙可以根據(jù)行駛情況進(jìn)行改變。根據(jù)負(fù)載情況，汽車離地間隙的高度值不是靜態(tài)的。因此，離地間隙的確定也取決于載荷的變化，離地間隙應(yīng)根據(jù)載荷變化的最大值來(lái)考慮。

如果外面有一個(gè)半圓形的感嘆號(hào)，說(shuō)明車輛輪胎癟了。在這種情況下，需要盡快給輪胎充氣或補(bǔ)胎。如果三角形里有感嘆號(hào)，問(wèn)題可能更多?？赡苁歉墒诫p離合變速箱的離合器過(guò)熱，斷油系統(tǒng)介入或故障，駐車傳感器故障，車外燈泡故障。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器故障；加速滑動(dòng)調(diào)整警告或驅(qū)動(dòng)故障。如果出現(xiàn)上述情況，如果不確定，建議盡快到4S修理。

老款寶馬x1鑰匙可以直接插電充電，新款寶馬X1現(xiàn)在可以成為豪華緊湊型SUV的標(biāo)桿。雖然它的價(jià)格略高，但它的體積大，功能強(qiáng)。寶馬X1是寶馬于2009年推出的首款小型SUV。第一代X1并不是嚴(yán)格意義上的SUV，更像是一款跨界車。相比更大的SUV，X1的通過(guò)性更像轎車。但與轎車相比，他擁有SUV的后備箱容積和掀背式尾門(mén)。這種設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了X1的特性。

寶馬x1的儀表盤(pán)下面有一個(gè)Off，是寶馬里自動(dòng)啟停裝置的標(biāo)志。如果關(guān)閉，則表示自動(dòng)啟動(dòng)-停止-關(guān)閉；如果開(kāi)啟，表示自動(dòng)啟停開(kāi)啟。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停是指車輛在行駛中臨時(shí)停車(比如等紅燈)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)系統(tǒng)。英文名稱STOPSTART是STT的縮寫(xiě)。STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一個(gè)控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止的系統(tǒng)。

寶馬x1方向盤(pán)重量大的原因：低配的X1方向盤(pán)使用的是機(jī)械動(dòng)力，在車速很低的情況下幾乎不能說(shuō)是助力，所以駕駛員在停車、倒車等低速時(shí)打方向盤(pán)是很沉重的。另一方面，在大功率的情況下，它可以在任何速度下都有很好的表現(xiàn)，不會(huì)像方形方向盤(pán)那樣看起來(lái)“笨重”。全新寶馬X1采用了寶馬X家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，即將上市的大尺寸一體式腎形進(jìn)氣格柵，前后環(huán)繞，渾厚動(dòng)感。

X1采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，前置驅(qū)動(dòng)。與其他一些寶馬系列不同，其他汽車都配備了縱向發(fā)動(dòng)機(jī)。所以針對(duì)這樣的車輛結(jié)構(gòu)，寶馬X1靈活采用愛(ài)信品牌的變速箱來(lái)適應(yīng)車輛配置。寶馬x1 2019款采用手自一體變速箱，在舒適性、動(dòng)力性、效率性方面樹(shù)立了新的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)配置的不同，寶馬x1分為6速手自一體變速箱、8速手自一體變速箱和8速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱。

寶馬大部分車型都一樣，所以寶馬X1車型首保是1萬(wàn)公里或者12個(gè)月。X1寶馬車型的第二次質(zhì)保為3336.02萬(wàn)公里或24個(gè)月。保養(yǎng)周期為：10000公里或12個(gè)月。華晨寶馬所有車型在中國(guó)提供兩年不限里程保修。之后每10000公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，每20000公里更換第三次機(jī)油機(jī)濾，每40000公里進(jìn)行一次大修。購(gòu)買時(shí)也可以參考隨車提供的保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行定期保養(yǎng)。

側(cè)身停車時(shí)，與停車位保持一定的橫向距離，開(kāi)到前面停車。這時(shí)你可以看到自動(dòng)駐車輔助燈亮了，倒車檔開(kāi)了。接下來(lái)，只要控制剎車，方向盤(pán)就會(huì)自動(dòng)向右打滿。小心控制剎車，車會(huì)自動(dòng)回右，回到正方向。到位后，按下提示切D檔，松開(kāi)剎車，它會(huì)自動(dòng)向右前進(jìn)修正。必要時(shí)會(huì)提示你切一次倒檔，最后修正到位。整個(gè)過(guò)程和停的狀態(tài)按駕校標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)都挺好的。

2020款寶馬X1和2019款有什么區(qū)別？外觀方面，2020款寶馬X1的尺寸與19款基本一致。新的雙腎格柵不僅尺寸大，而且鍍鉻橫幅更寬。雙方本來(lái)是分開(kāi)的，現(xiàn)在連在一起了。其實(shí)尾燈是一模一樣的形狀。唯一不同的是內(nèi)部結(jié)構(gòu)。雙面尾排的視覺(jué)效果簡(jiǎn)潔大方。2020款寶馬X1的內(nèi)飾也沒(méi)有太大變化，除了方向盤(pán)、中控面板、擋把等細(xì)節(jié)略有改進(jìn)。

寶馬X1全新的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是B48。全新寶馬X1搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧動(dòng)力和燃油效率。1.5T車型最大功率103kw (140hp)，最大扭矩220 Nm。2.0T車型最大功率141 kW (192馬力)，最大扭矩280 Nm。配備全新電子換擋，提升安全性能，帶來(lái)駕駛樂(lè)趣。7速雙離合變速箱和8速手自一體變速箱進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力性能。

寶馬x1有三缸車型和四缸車型。寶馬x1是寶馬旗下的一款緊湊型suv。寶馬x1搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力140公里，扭矩220牛米。2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力192km，扭矩280 Nm。x1寶馬的車型尺寸為：長(zhǎng)4454mm，寬1798mm，高1545mm，軸距2760mm。

寶馬x12.0t是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于發(fā)電機(jī)組，也適用于包括動(dòng)力機(jī)組在內(nèi)的整機(jī)，其類型包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和電動(dòng)機(jī)。寶馬x12.0t的長(zhǎng)寬高分別為4,565mm、1,821mm和1,620mm，軸距為2,780mm。配備7速雙離合變速箱，最高時(shí)速220km/h，5門(mén)5座suv，油箱容量61L。

x1沒(méi)有油尺。要查油，的扶手上有一個(gè)很大的旋轉(zhuǎn)按鈕。在選項(xiàng)界面的車輛狀態(tài)列中點(diǎn)擊查看。寶馬X1定位為緊湊型SUV，4454mm、1798mm、1545mm，軸距2760mm，油箱容量63L，通風(fēng)盤(pán)式剎車模式，最高時(shí)速295km/h，機(jī)油、機(jī)油或發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是基礎(chǔ)油中的添加劑強(qiáng)化物質(zhì)，主要含有抗磨添加劑、清凈劑、分散劑和多級(jí)機(jī)油粘度指數(shù)改進(jìn)劑。

寶馬x1 :1自動(dòng)鎖止的設(shè)置方法。檔位在p位置；2.將鑰匙轉(zhuǎn)到開(kāi)啟位置，關(guān)閉四扇門(mén)；3.按住鎖鍵(按住6秒)；4.儀器中的危險(xiǎn)指示燈需要閃爍兩次才能成功運(yùn)行。自動(dòng)上鎖功能的目的是為了防盜。開(kāi)車后可以快速上鎖，防止堵車，等紅綠燈時(shí)被滑門(mén)搶走，起到一定的保障安全作用。同時(shí)可以保護(hù)車內(nèi)有小孩的乘客，防止不講理的小孩在汽車行駛時(shí)打開(kāi)車門(mén)扳手。

寶馬X1的壓縮比是10，所以壓縮比大于9.5的車要用97號(hào)汽油。通過(guò)降低汽油標(biāo)號(hào)來(lái)省錢只會(huì)弊大于利。但是，并不是汽油標(biāo)號(hào)越高越好。使用低標(biāo)號(hào)和高標(biāo)號(hào)的機(jī)油不僅不能提高效率和動(dòng)力，還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。一般90、93、97是汽油標(biāo)號(hào)，代表實(shí)際汽油抗爆性能與標(biāo)準(zhǔn)汽油抗爆性能的比值。高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)如果使用低標(biāo)號(hào)汽油，會(huì)爆震，加速零部件老化，容易出現(xiàn)故障。

X1寶馬是一款緊湊型SUV。這款車的生產(chǎn)平臺(tái)也將來(lái)自X3。軸距方面，X1僅比X3短35mm 2760mm，全長(zhǎng)4457mm比X3短108mm。從這個(gè)車身尺寸，我們也可以看到X1的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是大眾途觀，奔馳GLK和奧迪Q3。有寶馬車型的創(chuàng)新和傳統(tǒng)要保留。寶馬X1的車頭設(shè)計(jì)元素，如大燈、雙腎水箱蓋等，與最近發(fā)布的7系大改款有些相似。

寶馬3萬(wàn)公里更換空氣濾芯是濾芯，也叫空氣濾芯、空氣濾芯、款式等。主要用于工程機(jī)車、汽車、農(nóng)用機(jī)車、實(shí)驗(yàn)室、無(wú)菌操作室及各種精密操作室?？諝鉃V芯的作用是為機(jī)械設(shè)備提供潔凈的空氣，防止機(jī)械設(shè)備吸入帶有雜質(zhì)顆粒的空氣，增加磨損和損壞的概率。動(dòng)力方面，寶馬x1搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。