寶馬m3的v8發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為S65B40，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是從寶馬m5的身上移植過(guò)來(lái)的，也是寶馬m3歷史上的首款v8發(fā)動(dòng)機(jī)。S65B40這款發(fā)動(dòng)機(jī)它具有f1賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，還具有寶馬的DoubleVANOS和Valvetronic技術(shù)。寶馬m3外形延續(xù)了寶馬一貫的線條凌厲、肌肉感十足，充分彰顯寶馬3系的個(gè)性化風(fēng)格，修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、極具動(dòng)感的長(zhǎng)軸距、明顯后移的座艙以及簡(jiǎn)短的前懸，清晰地表現(xiàn)了寶馬3系雙門(mén)轎跑車(chē)比普通3系更加運(yùn)動(dòng)的傾向。

你說(shuō)的這種情況屬于正常的，畢竟寶馬m3用的是無(wú)框車(chē)門(mén)。車(chē)門(mén)上的玻璃和車(chē)身是直接接觸的，所以封閉性肯定不如傳統(tǒng)車(chē)門(mén)封閉的嚴(yán)，所以不用擔(dān)心。

說(shuō)實(shí)話個(gè)人感覺(jué)這兩輛車(chē)的性能都挺不錯(cuò)的，不過(guò)個(gè)人還是比較喜歡奧迪的RS4，畢竟奧迪RS4用的是一套自家的quattor四驅(qū)系統(tǒng)，過(guò)彎和直線加速能力更強(qiáng)。

寶馬呢，它的配置還是非常豐富的，比如說(shuō)全系標(biāo)配的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，還有防爆輪胎支持零胎壓續(xù)航。定速巡航特別適合高速公路行駛，但是呢，并沒(méi)有配備acc自適應(yīng)巡航這個(gè)功能。

搭載的話是一臺(tái)3.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，最大功率是317kw的，動(dòng)力和提速都不錯(cuò)的，但是油耗的話確實(shí)會(huì)高了點(diǎn)，百公里綜合油耗大概需要9.5個(gè)左右的，如果市區(qū)行車(chē)比較多的話需要12個(gè)到13個(gè)油的，也和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系的

這兩個(gè)車(chē)如果說(shuō)對(duì)比的話，操控性能上當(dāng)然是寶馬m3還是要比較出色一些的，整車(chē)的操控性還是很好了，換擋的話也是比較順暢，寶馬車(chē)型主打的就是一個(gè)操控性，可以去試駕一下吧

這兩個(gè)車(chē)型如果說(shuō)選擇的話，入手一個(gè)寶馬m3表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，寶馬車(chē)型的話目前在整車(chē)的口碑上還是顯得比較出色，車(chē)輛的話比較注重操控性能了，你都是可以去試駕感受一下

畢竟是搭載的一臺(tái)3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)的，講究的就是提速和動(dòng)力。所以油耗來(lái)說(shuō)也有些高吧，正常來(lái)說(shuō)百公里油耗是需要9個(gè)左右的。如果市區(qū)行車(chē)多的話油耗在11個(gè)靠上了，不過(guò)對(duì)于這個(gè)車(chē)子不用太糾結(jié)油耗的。

其實(shí)這兩個(gè)車(chē)型還是奧迪s4這個(gè)車(chē)型的性價(jià)比更高。而且空間更大一些，3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。所以跟寶馬m3比較的話，我更傾向于奧迪s4。除非你特別鐘愛(ài)寶馬品牌。

兩款車(chē)型如果說(shuō)選擇最好入手一個(gè)寶馬的品牌了，寶馬這款車(chē)的話比較注重操控性能的，整車(chē)的變速箱上也是表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)很好，可以去試駕一下

因?yàn)檫@款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的要求是非常高的。所以機(jī)油要用比較好的，保養(yǎng)一次的價(jià)格差不多要3000塊錢(qián)。畢竟是一款百萬(wàn)的豪車(chē)呀。

保養(yǎng)時(shí)間，寶馬m3最好采用寶馬原廠的全合成機(jī)油才可以了，車(chē)輛對(duì)于機(jī)油要求還是很?chē)?yán)格了，不要私自更換別的廠家和品牌機(jī)油，選擇標(biāo)號(hào)5w30就可以了，一定要用去合成機(jī)油，一次保養(yǎng)需要更換差不多6.5升左右的機(jī)油量！

我覺(jué)得還是考慮寶馬m3這個(gè)車(chē)型就可以了，畢竟這個(gè)屬于限量款式。而且這個(gè)3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)勁，百公里破百不到5秒鐘。喜歡操控性的話還是建議考慮。

寶馬m3外形非常流暢優(yōu)美，線條感流線感很強(qiáng)，屬于那種不咄咄逼人又不失自己獨(dú)特氣質(zhì)的車(chē)型，車(chē)輪很大，有點(diǎn)像跑車(chē)的風(fēng)格，車(chē)頂是碳素車(chē)頂，總體上還是非常具有時(shí)尚動(dòng)感的，個(gè)性獨(dú)特，年輕人可以購(gòu)入。

我也很注重操控這一塊，但是這方面比較主觀吧，個(gè)人感受偏多一些，我覺(jué)得這款車(chē)還挺好開(kāi)的，方向盤(pán)好用，加減速剎車(chē)非常利索不墨跡，路感很清晰，不夸張的說(shuō)壓過(guò)一個(gè)小石子都能感受到，要是想買(mǎi)這款的話挺值得考慮的。

我們都知道保養(yǎng)無(wú)非就那幾項(xiàng)內(nèi)容，機(jī)油機(jī)濾，空濾，變速箱，火花塞，常規(guī)的東西我就不說(shuō)了，主要需要注意的點(diǎn)就是m3是搭載的高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于機(jī)油要求也比較高，一定要嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊(cè)的要求換機(jī)油，注意熱車(chē)放油，同時(shí)先將機(jī)濾稍微松掉，這樣放的比較干凈。

之前開(kāi)過(guò)老板的一輛2018款 M3 車(chē)迷限量版3.0T， 直列6缸 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)價(jià)位的寶馬根本不用擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題，空間足夠大，外觀也漂亮。

個(gè)人認(rèn)為寶馬M3值得入手。從保有率來(lái)看問(wèn)題，太過(guò)小眾的車(chē)子后期維護(hù)比較煩心。這應(yīng)該足以抵消數(shù)據(jù)上的差異了。不過(guò)我作為過(guò)來(lái)人還是建議買(mǎi)同等價(jià)值的保時(shí)捷吧，或許少了一點(diǎn)點(diǎn)操控技巧的炫耀，

性價(jià)比當(dāng)然是很高的了，不然的話，怎么可能賣(mài)出100多萬(wàn)的天價(jià)，18款寶馬M3車(chē)迷限量版，這款車(chē)的前懸掛是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，使這款車(chē)的減震系統(tǒng)做到了極致，并且搭載了運(yùn)動(dòng)套裝，以及主副駕駛電動(dòng)座椅?？傮w來(lái)說(shuō)性價(jià)比不錯(cuò)。