p豐田全新凱美瑞2019款于2019年2月26日上市。參數(shù)：p1。動(dòng)力方面，第八代凱美瑞搭載了全新的2.5LDynamicForceEngine發(fā)動(dòng)機(jī)。全新的2.5LDynamicForceEngine發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為154kw，最大扭矩為250Nm。與上一代相比，動(dòng)力提升15%，全局扭矩提升近10%，燃油經(jīng)濟(jì)性提升25%，百公里綜合油耗僅為6.0升，顆粒物排放下降60%；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配全新DirectShift8速自動(dòng)變速箱；P2?；靹?dòng)車型熱效率高達(dá)41%，搭載新一代并聯(lián)E-CVT，百公里綜合油耗降至4.1升以下。2018年，2.5L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)；P3。2019款2.0L車型升級全新TNGA動(dòng)力總成，搭載全新研發(fā)的2.0LDynamicForceEngine發(fā)動(dòng)機(jī)和基于TNGA架構(gòu)的DirectShift-CVT變速箱。采用高速燃燒技術(shù)、D-4S雙噴射系統(tǒng)和電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)(VVT-iE)。

p截至2019年11月，豐田威馳尚未發(fā)布的2019款車型：p1、豐田威馳車輛介紹：新車在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了諸多改動(dòng)。一汽全新威馳將搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速手動(dòng)變速箱和四速自動(dòng)變速箱。P2。全新威馳采用了全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，將配備純黑內(nèi)飾和雙色內(nèi)飾可供選擇。配置方面，還增加了多功能方向盤、外接音頻接口和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)。在中控臺(tái)上，可以清晰的看到面板紋理和邊緣縫線；P3。隨著軸距的加長，威馳的內(nèi)部空間更加充裕，后排的腿部空間令人滿意，整個(gè)內(nèi)飾有一種科技感。DVD語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)是威馳的一大亮點(diǎn)。威馳的數(shù)字儀表覆蓋了一層光學(xué)鏡片，看著儀表其實(shí)是幾米外的虛像；P4。威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是國產(chǎn)16氣門5A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，與國內(nèi)常用的8A發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎一模一樣，只是活塞沖程增加，排量從1.3升增加到1.5升，對應(yīng)的最大功率也增加到68kw。1.4秒的百公里加速對于1.5升自動(dòng)擋的車來說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

p豐田商務(wù)座7有四款車：埃爾法和普瑞維亞，豐田塞納和豐田威爾法。以下是這四款車的基本內(nèi)容：p1，2020款塞納4WD LE，7座，加版，8速，18輪，前排座椅加熱，駕駛座調(diào)節(jié)。

P豐田火花塞有特殊用途和普通型號(hào)。豐田使用的火花塞型號(hào)因車型不同而不同，但大部分型號(hào)都是NGK火花塞產(chǎn)品。根據(jù)車型不同，可以在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞外殼處查看車型。豐田火花塞8-10萬公里檢查更換。火花塞的材料越好，壽命越長。可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇火花塞的材料和型號(hào)。p火花塞的更換步驟如下：p1、拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，取下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);P2，選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸；P3。將點(diǎn)火線圈對準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；P4。檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞安裝到專用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數(shù)字扭矩扳手。擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，安裝三件套。P5。用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊。啟動(dòng)車輛，排除故障，整理工位。

p豐田房融rv4二手車價(jià)格在15萬到18萬左右，具體看車況：p1，豐田RAV4采用了豐田全新的設(shè)計(jì)語言，改成了中庸的風(fēng)格，顯得時(shí)尚，年輕了很多。這次改變了設(shè)計(jì)，重點(diǎn)是前臉，進(jìn)氣格柵、大燈、前保險(xiǎn)杠都做了相應(yīng)的修改。請給我。P2，2.5L精英I車型升級了豐田最新的安全包，包括預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)；P3。車身側(cè)面變化不多，但從細(xì)節(jié)來看，重新設(shè)計(jì)后前后保險(xiǎn)杠凸出部分有所增加。當(dāng)然，這么小的變化不會(huì)帶來明顯的視覺感受差異；P4。同時(shí)，這款新車的車身長度增加了75mm，車身尺寸達(dá)到了4675mm。

p2019款豐田凱美瑞參數(shù)：p1。2019款豐田凱美瑞共推出10款車型。除了混合動(dòng)力，普通燃油版還安裝了2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。前者匹配cvt無級變速器，后者匹配愛信的8at自動(dòng)變速器。除了動(dòng)力的變化，價(jià)格和之前的2018款一樣！而且外形和內(nèi)飾基本不變；P2。動(dòng)力方面，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)換成了豐田最新的雙噴射自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超高，超過40%。配合cvt無級變速器，百公里綜合油耗僅需5.5升！整體動(dòng)態(tài)加速性能更加流暢，百公里加速性能也比之前的6at版本有所提升！可以說動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)更好；P3。更重要的是，2019款豐田凱美瑞車型提供了國5和國6排放車型的選擇。今年年初，最新的國6標(biāo)準(zhǔn)就要實(shí)施了！買國6的車型會(huì)更符合現(xiàn)在的實(shí)際！除了政策因素，2019款豐田凱美瑞2.0g車型動(dòng)力表現(xiàn)更好，百公里油耗更低，動(dòng)力加速的乘坐舒適性更好！

p豐田普拉多2019款需要43.58-60.48萬：p1，普拉多的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較滿意。除了木質(zhì)裝飾板之外，中控臺(tái)還鑲嵌了銀色仿金屬材質(zhì)，無論是質(zhì)感還是裝配都表現(xiàn)出了非常高的水準(zhǔn)。如果你開過任何一輛豐田制造的汽車，你應(yīng)該不會(huì)對這種氛圍感到陌生；P2。在普通道路行駛時(shí)，普拉多的方向盤缺乏足夠的信息反饋，軟彈簧也造成了一些輕微的車身側(cè)傾。但好的減震系統(tǒng)可以把路面的坑洼一個(gè)個(gè)熨平，甚至可以在干涸的河床上以60公里的時(shí)速行駛；P3。他還能過濾掉80%以上的躁動(dòng)，絕不會(huì)讓乘客感受到任何不穩(wěn)定因素。傳統(tǒng)的梁式車身和硬軸后輪軸能創(chuàng)造出如此優(yōu)異的性能，讓帕杰羅不得不俯首稱臣。P4。上一代普拉多曾經(jīng)搭載3.4升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)。2002年換代后，新的1GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)排量大幅提升至4.0升，并采用了頂置雙凸輪軸、24氣門、VVT-i智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率179 kW，最大扭矩376 Nm。整體功率水平上升了一個(gè)臺(tái)階，低工作不變。

p廣汽豐田芷玄實(shí)際油耗5-7個(gè)油。配置：p1。芷玄在外觀上也做了很大的改變，根本看不到雅力士。不過總體來說比雅力士更年輕時(shí)尚，車身尺寸也有所加長。如果還是按照以前的樣子做小改動(dòng)，相信會(huì)很不受年輕人歡迎。采用了最新的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，好像叫“京劇臉譜”，但說實(shí)話，真的很丑。相比競爭對手，個(gè)人感覺Polo和飛度更漂亮。但是，俗話說，仁者見仁，智者見智。也許有些消費(fèi)者對這種風(fēng)格更感興趣。P2。室內(nèi)裝修方面，真的沒什么可說的。簡潔明了，沒有什么高科技成分和高難度操作。但是，有幾點(diǎn)值得一提。這款車變速箱采用著名的愛信波箱，模擬8速CVT無級變速。換擋很平順，油耗也很樂觀。炫目的油耗是用戶中最好的。P3。至于動(dòng)力，芷玄的表現(xiàn)相當(dāng)平庸。同樣的1.5L飛度最大馬力是131，Polo是110。芷玄差一點(diǎn)，但我個(gè)人認(rèn)為買這幾款的網(wǎng)友基本都是買菜而不是走路上班，應(yīng)該不會(huì)對動(dòng)力有太大需求。

p豐田凱美瑞19款品質(zhì)不錯(cuò)，配置：p1，2019款豐田凱美瑞一共推出了10款車型。除了混合動(dòng)力，普通燃油版還安裝了2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。前者匹配cvt無級變速器，后者匹配愛信的8at自動(dòng)變速器。除了動(dòng)力的變化，價(jià)格和之前的2018款一樣！而且外形和內(nèi)飾基本不變；P2。動(dòng)力方面，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)換成了豐田最新的雙噴射自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超高，超過40%。配合cvt無級變速器，百公里綜合油耗僅需5.5升！整體動(dòng)態(tài)加速性能更加流暢，百公里加速性能也比之前的6at版本有所提升！可以說動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)更好；P3。更重要的是，2019款豐田凱美瑞車型提供了國5和國6排放車型的選擇。今年年初，最新的國6標(biāo)準(zhǔn)就要實(shí)施了！買國6的車型會(huì)更符合現(xiàn)在的實(shí)際！除了政策因素，2019款豐田凱美瑞2.0g車型的動(dòng)力性能更好，百公里油耗更低，動(dòng)力加速的乘坐舒適性更好。

p 2019年7月17日，全新的豐田芷玄在圖片，宣布曝光，其外觀發(fā)生了很大的變化，設(shè)計(jì)更加動(dòng)感。國五和國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型都有。預(yù)計(jì)2020年上市：p1。外觀方面，2020款豐田芷玄中國網(wǎng)采用梯形設(shè)計(jì)，而格柵內(nèi)部則采用橫格設(shè)計(jì)。前大燈造型非常炫酷，兩側(cè)前霧燈為圓形，前保險(xiǎn)杠采用鍍鉻裝飾，并配有LED日間行車燈；P2。尾部方面，2020款豐田芷玄尾部造型精致。車身上半部分被熏黑，看起來更加運(yùn)動(dòng)。它還配備了鯊魚鰭天線。尾燈造型非常圓潤，后保險(xiǎn)杠采用鍍鉻裝飾。P3。尺寸方面，2020款豐田芷玄長4,160mm，寬1,720mm，高1,520mm，軸距2,550mm。配備15英寸輪圈，尺寸185

p豐田fortuner在華上市：p1。豐田fortuner的中文名字叫Crosser。Fortuner的定位是多功能MPV車和四驅(qū)越野車的結(jié)合，被稱為SUV。它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了MPV的基本格式。三排七座椅可以自由折疊，儲(chǔ)物格種類繁多，可以放置雜物。P2，F(xiàn)ortuner的外觀首先讓人眼前一亮，因?yàn)檫@款車又高又大，4695x1840x1850mm的傲人“三圍”遠(yuǎn)高于李生的RX300再加上汽車的輪胎把車身襯托得很高，讓Fortuner在路上看起來像個(gè)巨人；P3。雖然這樣可以增加駕駛員的信心和安全感，但對于不習(xí)慣這么高的車的人來說，如果控制不好，發(fā)生摩擦甚至碰撞的幾率可能會(huì)增加，尤其是車距估計(jì)掌握不好的情況下。P4。2.7升的發(fā)動(dòng)機(jī)容量在5200轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出158馬力，在3800轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出241牛米的最大扭矩。2TR-FE16氣門雙頂凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)配備了先進(jìn)的VVT-i技術(shù)，所以動(dòng)力輸出和驅(qū)動(dòng)響應(yīng)都相當(dāng)靈敏，在中低轉(zhuǎn)速下也能輸出相當(dāng)大的扭矩。

p廣汽豐田芷玄兩廂尺寸416017201520mm配置：p1，豐田全新芷玄實(shí)拍！將漢蘭達(dá)前臉尺寸改為超合身YARiSL芷玄是廣汽豐田旗下的一款小型車。新車自2014年國內(nèi)上市以來，深受80后、90后年輕消費(fèi)者的喜愛。目前，中期改款后的芷玄實(shí)車已經(jīng)曝光。新車預(yù)計(jì)起售價(jià)7萬元，外觀和尺寸均有升級優(yōu)化。該國提供5

p15一代皇冠國內(nèi)應(yīng)用圖已經(jīng)出現(xiàn)，將于2019年底或2020年初在國內(nèi)上市。具體時(shí)間尚未公布：P1和15代皇冠基于TNGA-N后驅(qū)平臺(tái)打造，日本市場有2.0T、3.5LV6和2.5L混合動(dòng)力可選。15代皇冠外形和之前發(fā)布的概念車很像。前臉部分采用黑色網(wǎng)狀格柵，RS版還會(huì)在格柵上增加相應(yīng)的logo。前包圍部分，運(yùn)動(dòng)版的線條更有層次感，前唇也采用黑色裝飾；P2。車身尺寸方面，15代皇冠的長寬高分別為4910。

p雷凌雙擎后排座椅拆卸教程如下：p1。從左向右輕輕撬動(dòng)電池冷卻風(fēng)扇的通風(fēng)網(wǎng)，并取下通風(fēng)網(wǎng)。如果沒有先拆下過濾網(wǎng)，直接抬起座墊會(huì)損壞座椅下的塑料風(fēng)道，或者風(fēng)道固定扣斷裂，碎片掉落到車底，產(chǎn)生異響或損壞電路，與高熱排氣管接觸還會(huì)產(chǎn)生塑料焦味，增加車輛起火風(fēng)險(xiǎn)，一定要高度重視。P2。用力抬起座椅前緣，左右各有一個(gè)卡扣，只有用力抬起才能松開。新車比較緊，可以測試，輕微晃動(dòng)，方便拆卸。拆下后，在卡扣上加少量車蠟或潤滑油，以便于回收和安裝或稍后再次拆下底座。P3。座椅靠背的左、中、右各有三個(gè)12#螺栓。逆時(shí)針擰松它們，放好以備后用。P4。小心地將安全帶從上部的帶扣縫隙中取出，并拉伸，以方便靠背的拆卸；P5。用力提起并取下靠背，輕輕提起并松開卡扣，靠背上部共有三個(gè)卡扣；P6，套上座套；對電池螺栓上的鐵銹進(jìn)行處理，擦拭干凈，涂上蠟或潤滑油，螺栓生銹的原因推測是電池工作時(shí)發(fā)熱，關(guān)機(jī)后空氣中的水分會(huì)凝結(jié)在部分較早冷卻的電池外殼上。此外，推測熱脹冷縮會(huì)析出少量電解質(zhì)，加重銹蝕。制造商希望在后續(xù)產(chǎn)品中升級該零件的防銹措施。

p2020豐田霸道4000是國6排放標(biāo)準(zhǔn)：p1，霸氣外觀。首先，它的外觀霸氣、時(shí)尚、氣場十足，外觀線條以扁平為主。備胎布置在尾艙下方，整個(gè)車身秉承了固有的高原硬漢形象。還有一個(gè)特殊的符號(hào)。以前其實(shí)很多政府機(jī)關(guān)的導(dǎo)購員都愛買普拉多。久而久之，就像奧迪亞6一樣，漸漸有了官車的印象。所以買普拉多的時(shí)候，有人會(huì)覺得我開的是普拉多，不僅名字好聽，還代表了我的地位。P2，容錯(cuò)率低。比如你買一輛泰國品牌的車，也許上半年，你的銷售能力就建立起來了，開一家汽修店也不是不可以。但是買一輛豐田普拉多是分的，但是你創(chuàng)造的是你的“廢料”能力。可能開了10年車，除了換玻璃水什么都沒學(xué)到。P3。易于維修。合伙品牌的日系車與其他車相比，在配件使用上有優(yōu)勢，往往體現(xiàn)在節(jié)省保養(yǎng)時(shí)間，保養(yǎng)便宜。普拉多雖然起價(jià)40萬，但是它的配件不僅便宜而且很好找。即使在偏遠(yuǎn)地區(qū)，他們也能找到相應(yīng)的配件進(jìn)行更換。難怪喜歡去西藏的土豪特別喜歡用普拉多來維持高顏值。

p 2019款豐田arv4測試還不錯(cuò)：p1。雖然RAV4房融的市場期望很高，但它面臨的挑戰(zhàn)比老款車型更大。在剛剛過去的8月份，一汽豐田RAV4單月銷量為11629輛，全年累計(jì)銷量為92977輛。是一汽豐田在卡羅拉之外的第二大銷售支柱，同時(shí)負(fù)責(zé)豐田在華SUV市場的銷售；P2。然而，RAV4房融的成績主要得益于豐田在國內(nèi)SUV市場的“無車可賣”。目前一汽豐田和廣汽豐田有五款SUV在手。C-HR、IZOA宇澤、普拉多因?yàn)槎ㄎ缓蛢r(jià)格都屬于小眾車型。真正面向大眾市場的只有漢蘭達(dá)和RAV4房融，漢蘭達(dá)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)容量有限，是唯一可以公開銷售的車型。P3。然而這種局面即將被打破，因?yàn)檫@一代RAV4在國內(nèi)市場將有一個(gè)“孿生兄弟”3354，這是廣汽豐田基于全新RAV4打造的全新緊湊型SUV。消息人士透露，廣汽豐田版已經(jīng)向相關(guān)部門申請了“Velanda”和“Wildlander”的商標(biāo)，而這兩個(gè)商標(biāo)的擁有者很可能就是預(yù)計(jì)2020年上市的全新RAV4房融的雙胞胎車型。

p2019豐田rv4參數(shù)：p1。外觀方面，全新RAV4房融基于豐田TNGA架構(gòu)打造，造型設(shè)計(jì)剛勁硬朗。它提供了兩種前臉設(shè)計(jì)和三種款式的模型。XSEHybrid運(yùn)動(dòng)版和限量豪華版采用相同的前臉設(shè)計(jì)。分體式中網(wǎng)由直形進(jìn)風(fēng)口和大梯形中網(wǎng)組成。霧燈邊框區(qū)域的設(shè)計(jì)也更加立體和運(yùn)動(dòng)。外后視鏡的位置也設(shè)計(jì)在下門板上，減少a柱區(qū)域的盲區(qū)；P2。車尾的設(shè)計(jì)同樣方正有力，大面積的黑色包圍和銀色下護(hù)板彰顯野性，采用了兩側(cè)雙出的排氣布局。內(nèi)飾尚未發(fā)布，我們將繼續(xù)為您帶來更多信息。P3。動(dòng)力方面，新車將搭載與亞洲龍相同的2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率分別為209馬力和218馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和混動(dòng)系統(tǒng)獨(dú)有的E-CVT變速箱。此外，越野車型配備了駕駛模式選擇(包括經(jīng)濟(jì)

p2019豐田rv4房融：p1。外觀方面，全新RAV4房融基于豐田TNGA架構(gòu)打造，造型設(shè)計(jì)剛勁硬朗。它提供了兩種前臉設(shè)計(jì)和三種款式的模型。XSEHybrid運(yùn)動(dòng)版和限量豪華版采用相同的前臉設(shè)計(jì)。分體式中網(wǎng)由直形進(jìn)風(fēng)口和大梯形中網(wǎng)組成。霧燈邊框區(qū)域的設(shè)計(jì)也更加立體和運(yùn)動(dòng)。外后視鏡的位置也設(shè)計(jì)在下門板上，減少a柱區(qū)域的盲區(qū)；P2。車尾的設(shè)計(jì)同樣方正有力，大面積的黑色包圍和銀色下護(hù)板彰顯野性，采用了兩側(cè)雙出的排氣布局。內(nèi)飾尚未發(fā)布，我們將繼續(xù)為您帶來更多信息。P3。動(dòng)力方面，新車將搭載與亞洲龍相同的2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率分別為209馬力和218馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和混動(dòng)系統(tǒng)獨(dú)有的E-CVT變速箱。此外，越野車型配備了駕駛模式選擇(包括經(jīng)濟(jì)

p豐田第五代房融是國6。配置：p1。外觀方面，全新RAV4房融基于豐田TNGA架構(gòu)打造，設(shè)計(jì)公正硬朗。它提供了兩種前臉設(shè)計(jì)和三種款式的模型。XSEHybrid運(yùn)動(dòng)版和限量豪華版采用相同的前臉設(shè)計(jì)。分體式中網(wǎng)由直形進(jìn)風(fēng)口和大梯形中網(wǎng)組成。霧燈邊框區(qū)域的設(shè)計(jì)也更加立體和運(yùn)動(dòng)。外后視鏡的位置也設(shè)計(jì)在下門板上，減少a柱區(qū)域的盲區(qū)；P2。車尾的設(shè)計(jì)同樣方正有力，大面積的黑色包圍和銀色下護(hù)板彰顯野性，采用了兩側(cè)雙出的排氣布局。內(nèi)飾尚未發(fā)布，我們將繼續(xù)為您帶來更多信息。P3。動(dòng)力方面，新車將搭載與亞洲龍相同的2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率分別為209馬力和218馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和混動(dòng)系統(tǒng)獨(dú)有的E-CVT變速箱。此外，越野車型配備了駕駛模式選擇(包括經(jīng)濟(jì)

p2019款豐田房融配置參數(shù)：p1。外觀方面，全新RAV4房融基于豐田TNGA架構(gòu)打造，造型設(shè)計(jì)剛勁硬朗。它提供了兩種前臉設(shè)計(jì)和三種款式的模型。XSEHybrid運(yùn)動(dòng)版和限量豪華版采用相同的前臉設(shè)計(jì)。分體式中網(wǎng)由直形進(jìn)風(fēng)口和大梯形中網(wǎng)組成。霧燈邊框區(qū)域的設(shè)計(jì)也更加立體和運(yùn)動(dòng)。外后視鏡的位置也設(shè)計(jì)在下門板上，減少a柱區(qū)域的盲區(qū)；P2。車尾的設(shè)計(jì)同樣方正有力，大面積的黑色包圍和銀色下護(hù)板彰顯野性，采用了兩側(cè)雙出的排氣布局。內(nèi)飾尚未發(fā)布，我們將繼續(xù)為您帶來更多信息。P3。動(dòng)力方面，新車將搭載與亞洲龍相同的2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率分別為209馬力和218馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和混動(dòng)系統(tǒng)獨(dú)有的E-CVT變速箱。此外，越野車型配備了駕駛模式選擇(包括經(jīng)濟(jì)