19款豐田霸道2700需33萬起售：1。豐田霸道2700采用了全新的四輻多功能方向盤，儀表盤由雙炮筒式改為四圓式，大幅升級了中控臺的T型區(qū)域：空調(diào)出風口位置下移、大屏幕多媒體系統(tǒng)、空調(diào)功能區(qū)和越野功能控制區(qū)按鍵重新布局等。2.德邦2019款豐田霸道2700中東版的控制面板有了新的面貌，更加簡潔，操作更方便。而且給后排裝個空調(diào)也很貼心。內(nèi)飾布局上的改進也更加細致，主要是針對內(nèi)飾材質(zhì)的一些優(yōu)化處理。車內(nèi)觀察鏡的設計，既方便了前后乘客的溝通，也方便了駕駛員照看后排的孩子。四個方向盤上增加了銀色裝飾條，整體感覺更有活力。前排電動座椅可以多方向控制，舒適，可以創(chuàng)造靈活的車廂空間。3.19款豐田霸道2700幾乎沒有變化，只是對中控臺布局進行了微調(diào)，增加了木紋裝飾作為點綴。中控區(qū)設計合理緊湊。影音娛樂系統(tǒng)、自動空調(diào)、四驅(qū)功能按鍵從上到下排列在中控面板上，井然有序。方形的設計與他硬朗的外表相得益彰。高剛性的新車車身框架，左右獨立控制的全自動空調(diào)，提高了車身的扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度，越野霸氣瞬間來襲。

-2020豐田塞納排放國六：1。在外觀上，它的外觀看起來非常大氣，前進氣格柵與大燈相連，使得整個車身非常和諧。而且它的水晶大燈比較時尚，線條比較粗，讓這款車看起來很有力量，給人安全感。它的尾燈是大面積的紅色LED燈，在夜間可以辨認，增加了它的安全系數(shù)。個人認為它的外觀體現(xiàn)了它作為MPV車型的氣質(zhì)；2.內(nèi)飾上，它的內(nèi)飾手感不錯，看起來精致，有豪華氣質(zhì)。它的方向盤質(zhì)感很好很細膩，方向盤的功能很多，操作起來很方便，安全性能也有保證。而且它的中控臺區(qū)域和儀表盤看起來也很有科技感?？偟膩碚f，它的內(nèi)飾風格很不錯。而且在一些細節(jié)上的處理控制的很好，比如它的隔音效果極佳，可以營造舒適的駕駛氛圍；3.除此之外，它的座椅可以自動調(diào)節(jié)，駕駛穩(wěn)定性很好，駕駛舒適性也很好。它有足夠的空間。畢竟是MPV車型，空間上還是挺不錯的，尤其是后排空間。照顧一個孩子就夠了。不過我個人認為在同級別同價位的MPV車型中，還是不算頂級的，價格偏高。

2019款豐田雷凌豪華版僅需16萬左右現(xiàn)車：1。新款雷凌外觀略有升級，六邊形前進氣格柵依舊，但霧燈和尾燈組進行了優(yōu)化。新加入的LED等待元素緊跟時尚潮流，蹭，是魔鬼的步伐；2.小改款一般不改尺寸，這是牽一發(fā)而動全身的事。新雷凌保留老型號4630。

豐田IZOAEV曝光2020年4月初上市：1。豐田IZOAEV外觀方面，新車整體造型與燃油版保持一致。變化是前臉采用了封閉式前格柵，看起來更有科技感。車身尺寸方面，豐田IZOAEV新車的長寬高分別為4405。

2019款豐田芷玄售價6.98萬元至10.68萬元：1。芷玄和芷玄的整體設計幾乎沒有什么不同。不規(guī)則的線條勾勒出更加個性的視覺感，也營造出動感時尚的效果。下多橫幅進氣格柵采用黑化技術，使前臉展現(xiàn)出十足的運動風范；2.三炮筒式儀表盤增強了駕駛欲望，符合年輕消費者的喜好。雙色拼接座椅也讓車內(nèi)看起來不那么單調(diào)，硬塑料內(nèi)飾材質(zhì)也在意料之中。畢竟豐田一直對材料很吝嗇；3.說它是

豐田芷玄2019款有5-7油耗：1。芷玄在外觀上也做了很大的改變，根本看不到雅力士。不過總體來說比雅力士更年輕時尚，車身尺寸有所加長。如果按照以前的樣子做小改動，相信會很不受年輕人歡迎。采用了最新的前臉設計風格，好像叫“京劇臉譜”，但說實話，真的很丑。相比競爭對手，個人感覺Polo和飛度更漂亮。但是，俗話說，仁者見仁，智者見智。也許有些消費者對這種風格更感興趣。2.至于內(nèi)飾，真的沒什么好說的。簡潔明了，看不出任何高科技成分和高難度操作。但是，有幾點值得一提。首先，這款車的變速箱采用了著名的愛信波箱，模擬了8速CVT的無級變速。換擋很平順，油耗也很樂觀。炫目的油耗在用戶口碑中是最好的；3.第二點：“麻雀雖小，五臟俱全”。1.5L配備了LED日間行車燈、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、節(jié)油啟停功能，表現(xiàn)出良好的安全性能。第三點：相比Polo和飛度，空間是性能最好的(炫軸距2550mm，飛度2530mm，Polo2470mm)。

廣汽豐田新雷凌預售價13.48萬起：1。雷凌的車身尺寸為4,630 * 1,775 * 1,480mm，軸距為2700mm。外觀更加動感時尚，采用了北美版的設計風格，配合梯形的下進氣格柵，整個車頭具有很強的辨識度和獨特的存在感，視覺沖擊力更強。機身顏色有寶石藍、水晶銀、珊瑚紅、炫黑、鎢金灰、閃電橙、珍珠白，共7種顏色可選。2.內(nèi)飾方面，萊文雷凌更精致的設計和更人性化的配置，散發(fā)出超越同級的高級感和風格魅力?？臻g方面，萊文雷凌擁有2700mm主流中級車最長軸距，實現(xiàn)同級別頂級前后距。再加上豐田獨特的人體工程學設計理念，萊文雷凌的內(nèi)部空間甚至可以媲美一些中高級車；3.雷凌匹配1.6L和1.8L發(fā)動機，其中1.6L4ZR-FE發(fā)動機最大功率90kW。

2020款豐田霸道4000參數(shù)不錯。具體如下：1。豐田霸道4000外觀的變化集中在前臉的前進氣格柵和大燈組。大燈組采用扁平化設計，LED光源，造型更加犀利，更具攻擊性。中網(wǎng)由倒梯形升級為六邊形，經(jīng)典的五豎橫幅變得更具設計感。霸道的燈罩，飄逸的大燈，其實很多朋友都很喜歡。對大燈進行微調(diào)，凌厲上揚的造型，更強的剛性，大燈組內(nèi)部光源設計的變化；2.豐田霸道4000中東版融合了傳統(tǒng)優(yōu)秀的越野功能和創(chuàng)新的科技理念，外觀大膽卻不失穩(wěn)重。豐田霸道4000是靠在越野上一層樓，可靠性和舒適性，搭載4.0升V6發(fā)動機，最大功率183。

2021年12月22日全新豐田雷凌將于2019年5月20日正式上市。預計售價13.48萬元起：1。全新雷凌基于TNGA平臺打造，采用最新家族式設計語言。大嘴式的進氣格柵和獠牙大燈讓前臉看起來更有攻擊性，整體設計相當激進；2.車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680。

2020款豐田塞納參數(shù)配置：1。在外觀上，它的外觀看起來非常大氣，進氣格柵與大燈相連，使得整個車身非常和諧。而且它的水晶大燈時尚，線條粗；2.讓這款車看起來很強大，給人安全感。它的尾燈是大面積的紅色LED燈，在夜間非常具有辨識度，增加了它的安全系數(shù)。個人認為它的外觀體現(xiàn)了它作為MPV車型的氣質(zhì)；3.內(nèi)飾上，它的內(nèi)飾手感不錯，看起來精致，有豪華氣質(zhì)。它的方向盤質(zhì)感很好很細膩，方向盤的功能很多，操作起來很方便，安全性能也有保證。而且它的中控臺區(qū)域和儀表盤看起來也很科技；4.總的來說，它的內(nèi)飾風格很不錯。而且有些細節(jié)控制的很好，比如它的隔音效果很出色，可以營造舒適的駕駛氛圍。而且它的座椅可以自動調(diào)節(jié)，駕駛穩(wěn)定性很好，駕駛舒適性也很好；5.它有足夠的空間。畢竟是MPV車型，空間上還是挺不錯的，尤其是后排空間。照顧一個孩子完全夠了。不過我個人認為在同級別同價位的MPV車型中，還是不算頂級的，價格偏高。

2019款豐田塞納配置參數(shù)：1。在外觀上，它的外觀看起來非常大氣，前進氣格柵與大燈相連，使得整個車身非常和諧；2.而且它的水晶大燈比較時尚，線條比較粗，讓這款車看起來很有力量，給人安全感。它的尾燈是大面積的紅色LED燈，在夜間可以辨認，增加了它的安全系數(shù)。個人認為它的外觀體現(xiàn)了它作為MPV車型的氣質(zhì)；3.內(nèi)飾上，它的內(nèi)飾手感不錯，看起來精致，有豪華氣質(zhì)。它的方向盤質(zhì)感很好很細膩，方向盤的功能很多，操作起來很方便，安全性能也有保證。4.而且它的中控臺區(qū)域和儀表盤看起來也很有科技感?？偟膩碚f，它的內(nèi)飾風格很不錯。而且在一些細節(jié)上的處理控制的很好，比如它的隔音效果極佳，可以營造舒適的駕駛氛圍；5.除此之外，它的座椅可以自動調(diào)節(jié)，駕駛穩(wěn)定性很好，駕駛舒適性也很好。它有足夠的空間。畢竟是MPV車型，空間上還是挺不錯的，尤其是后排空間。照顧一個孩子就夠了。不過我個人認為在同級別同價位的MPV車型中，還是不算頂級的，價格偏高。

2019款豐田卡羅拉的配置還是挺不錯的：1。外觀方面，2019款豐田卡羅拉車頭棱角分明，中網(wǎng)大開口，輔以折痕設計。上格柵采用飛翼式鍍鉻條裝飾，大燈也有很大變化。采用雙層燈帶設計，兩側(cè)前霧燈為圓形；2.2019款豐田卡羅拉提供了青金石金屬色、烈焰紅金屬色、流沙米金屬色、超白、珍珠白、鉑青銅金屬色、銀金屬色、黑云母色。2019款豐田卡羅拉提供16寸輪圈和17寸輪圈，中高配版配備16寸輪圈，運動版配備17寸輪圈；3.內(nèi)飾方面，2019款豐田卡羅拉內(nèi)飾提供兩種風格可供選擇。2019款豐田卡羅拉提供了和雷凌科技版一樣的中控臺大豎屏，另外就是懸浮式液晶橫屏設計。中控臺采用黑白真皮覆蓋；4.動力方面，2019款豐田卡羅拉提供1.2T渦輪增壓四缸發(fā)動機和1.8L自然吸氣四缸發(fā)動機電機。其中，1.2T渦輪增壓四缸發(fā)動機最大輸出功率116馬力，最大扭矩185牛米，匹配CVT無級變速箱；5.混動版搭載由1.8L自然吸氣四缸發(fā)動機電機組成的混動系統(tǒng)，綜合最大輸出功率122馬力，匹配E-CVT電子無級變速箱。

豐田威馳劉國的油耗一點都不高，百公里大概5到6: 1。新款威馳的外觀變化很大。全新威馳采用豐田全新家族式keenlook風格，前臉較2014款有較大變化；中格柵采用了“V”字形，所以可以說外觀變化很大，變得更加運動和潮流；豐田車標被襯托在網(wǎng)狀格柵中間，視覺沖擊力很強。改造后的大燈變得更加犀利，更具動感，與網(wǎng)狀格柵保持一致。新款威馳下格柵面積更大，格柵造型非常前衛(wèi)夸張；新威馳的前臉設計總體更年輕時尚，車身和尾部變化不大，只有細節(jié)上的優(yōu)化；2.車身側(cè)面也很出彩。一條不規(guī)則的腰線貫穿車身，向上傾斜，勾勒出車身的肌肉感，凸顯出強烈的運動氣息。而且新車采用雙色車身設計，是一大驚喜。車身尾部也毫不遜色，更加運動。當然最運動的還是后保險杠下面的設計，很帥，不輸豪車。3.動力方面，全新豐田威馳搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機。這兩款發(fā)動機的最大功率分別為99馬力和107馬力，峰值扭矩分別為123牛米和140牛米。傳動方面采用5速手動變速箱和CVT無級變速箱，更省油，百公里油耗僅為5.6L左右

2021年12月22日豐田雷凌有四個汽缸。雷凌1.2t發(fā)動機的白型號為1ZR。雷杜凌全系智新1.2T發(fā)動機最大功率為dao85kW(116PS)

豐田皇冠價格23.68-36.88萬元：1。這款全新的皇冠是第15代車型，源自豐田TNGA-A的后驅(qū)平臺，這款量產(chǎn)新車的外觀與之前曝光的日版皇冠幾乎相同，這也說明了豐田在這款車上的努力是非常良心的。這款車采用了大面積的倒梯形。2.動力方面，這款全新皇冠搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率245馬力。為了保證這款車動力輸出充足，還提供了一款最大輸出226馬力真皮的2.5自然吸氣發(fā)動機版本，搭配8AT變速箱或e-cvt變速箱；3.這款車的內(nèi)飾依然采用了豐田的家族式設計，采用了全新的多功能方向盤造型，非常運動。雙圓儀表盤有點老舊，中控臺采用懸浮式大屏，科技感十足。中控臺的面板也采用了大量的鍍鉻飾條裝飾。整個內(nèi)飾的檔次和質(zhì)感在用料上也是很有檔次的，保證了這款車的豪華，就為了做這個

2021年12月22日大發(fā)公司隸屬于豐田公司，豐田公司于1998年收購了大發(fā)公司。豐田是一家來自日本的汽車制造商，它的許多車型都是在中國制造的。豐田的國產(chǎn)車型包括亞洲龍、凱美瑞、房融、卡羅拉等。亞洲龍是豐田旗下的一款中型車。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。亞洲龍的2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩178馬力，210牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400到5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。2.5升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為209馬力，250牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。亞洲龍前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

豐田皇冠新車型需要35萬元左右：1。第一眼看到新皇冠，感覺還是那么的氣派。倒梯形橫幅進氣格柵與大燈相連，增加了整個前臉的氣勢。霧燈區(qū)域的造型和尾部的雙邊排氣提升了整車的運動風格，在大氣和運動之間保持了完美的平衡。無論是前臉還是尾部，我們都可以發(fā)現(xiàn)新皇冠在外觀上逐漸偏向年輕化設計，沒有一味強調(diào)其行政性和商業(yè)性，整車的運動感提升了不少。新車在顏色方面給消費者帶來了更多的選擇。新皇冠調(diào)整了兩種車身顏色。新的顏色是星藍色金屬漆和曜石紅色金屬漆。2.新皇冠的內(nèi)飾延續(xù)了一貫的高級設計。中控部分的雙屏設計非常搶眼，真皮罩搭配木紋裝飾板，給整個內(nèi)飾帶來了不錯的阻擋感。新皇冠的內(nèi)飾并沒有人們想象的那么嚴肅，而是給人一種時尚科技感；3.動力方面，全新皇冠搭載了代號為8AR-FTS的2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。發(fā)動機采用雙噴射、雙循環(huán)等技術，調(diào)整后可輸出173kW(235Ps)。

普拉多超配4000價格在50萬左右：1。豐田Overriding 4000在日間行車燈上，新車型也做了細微的改動，取消了原本在下方的霧燈，設計更加簡潔大方。尾燈的設計方法和大燈類似。采用LED光源的尾燈也能更快地響應駕駛者的要求。2.豐田霸道4000的內(nèi)飾布局比現(xiàn)代車型更加精致，整體布局合理緊湊，按鍵設計簡化實用，儀表盤升級為更加運動的管狀設計，笨重的方向盤在越野時非常好用。高配還配備了原裝電動座椅。中控臺底部設計了高速。

2019款豐田霸道4000屬于國5排放：1。19款豐田霸道4000中東版一經(jīng)亮相，就顛覆了很多人腦海中的記憶。全新的設計改變了老款穩(wěn)重的風格，更加運動時尚。豐田霸道4000一直被大家用霸氣、威武、高大這樣類似的詞匯來形容，所以受到了越野愛好者的極大關注。作為豐田家族的“年輕”分支，霸道絕對是當今豐田SUV家族的新生力量；2.19款豐田霸道4000中東版采用了全新的四輻多功能方向盤，儀表盤由雙炮筒式改為四圓式，大幅升級了中控臺的T型區(qū)域：空調(diào)出風口下移，大屏幕多媒體系統(tǒng)。

新款豐田房融rav4試駕感受：1。相比動力總成，我覺得更值得介紹的是全新RAV4房融配備的三套四驅(qū)系統(tǒng)，這也是很多網(wǎng)友一直關注的地方。未來，全新RAV4房融將提供三種不同的四驅(qū)系統(tǒng)，DTC、DTV和NEWE-Four。當一輛車配備三套四驅(qū)系統(tǒng)時，我們只能在一些主打SUV車型的品牌中看到。例如，Jeep會為不同版本的車輛匹配不同能力的四驅(qū)系統(tǒng)，但這種做法在緊湊型家用SUV市場并不常見。新RAV4計劃是一個先例；2.搭載NEWE-Four的混動車型在通過同樣的非鋪裝路面科目時略遜于DTV車型。在通過同一個駝峰、炮彈坑、交叉軸時，四驅(qū)系統(tǒng)的響應會慢一些，基本上都會在車輪打滑后等待1-2秒。雖然擺脫困境的能力也很強，但是安逸感降低了。如果遇到相對困難的路況，還可以按TRAIL鍵，增強越野能力；3.所以搭載NEWE-Four四驅(qū)系統(tǒng)的混動車型更適合在鋪裝路面上使用，增強了車輛的穩(wěn)定性。如果真的遇到路況不好的未鋪路面，也有一定的脫困能力，但絕不是專門為脫困打造的一套四驅(qū)系統(tǒng)。